Транспорт - найти новый или с пробегом в Санкт-Петербурге

Автомобиль МСК на шасси МАЗ 6312В5 (6х4) дв.ЯМЗ 536.10 (Евро-4) 310 л.с КПП ZF 9S1310TO каб. малая с низкой крышей рестайлинг, без сп.мест, г/п шасси 23710 кг) ,АBS, подогрев двигателя Зип) поставляется в комплектации с КОМ Комплект МСК: Комплект: система управления (Швеция), гидронасос (Италия),фильтры (Италия), система соединений - стандарт VOSS, гидроцилиндры d 142 мм,гидравлическое тяговое устройство объемом 5.000 2 шт.(Россия) Длина перевозимых контейнеров до 6800 см. и Объемом до 35 м.куб.

Основные отличия навесного оборудования: 1) Система гидравлики изготовлена из импортных комплектующих, безсварная. Сделана из расчета потоков 100 л. Тяговое усилие развиваемое вращателем требует min. 80 л. масла. 2) Фильтр, распределитель, насос, клапана, система крепления трубопроводов- установлена большей пропускной способностью. 3) Все подшипники изготовлены из композитных материалов, у других производителей стоят изготовленные из бронзы. 4) Установка выполнена из легированных сталей. 5) Основные несущие профили выполнены динамически устойчивыми (S – образной формы) 6) Применяются направляющие ролики для опор 4 (четыре) шт., у других устанавливается 2 (две ) шт.

Двигатель:

Тип Дизель с турбонаддувом, с непосредственным впрыском топлива
Модель Д-245.5С
Мощность, кВт(л.с.) 65(90)
Номинальная частота вращения, об/мин 1 800
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110×125
Рабочий объем, л 4,75

Трактор Беларус 892.2 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.
Особенности

- с планетарно - цилиндрическими редукторами, повышенной несущей способности;
- полное капотирование;
- дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Tier I;
Максимальный крутящий момент, Н*м 397
Коэффициент запаса крутящего момента 15
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 232
Емкость топливного бака, л 135
Трансмиссия:
Муфта сцепления сухая, однодисковая, постоянно замкнутая
Коробка передач механическая, ступенчатая
Число передач, вперед/назад 18/4
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 2,26-41,1/4,76-11,04
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
синхронный I, об/мин 3,3
Размеры и масса:
Общая длина, мм 4 130
Ширина, мм 1 970
Высота, мм 2 850
База трактора, мм 2 450
Колея, мм:
по передним колесам 1420-1970
по задним колесам 1500-2100
Агротехнический просвет, мм 510
Наименьший радиус поворота, м 4,5
Масса эксплуатационная, кг 4 250
Масса в состоянии отгрузки, кг 4 000
Масса максимально допустимая, кг 7 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм
Размеры шин:
передних колес 360/70R24
задних колес 18,4R34
Гидронавесная система:
Универсальная, раздельно-агрегатная с силовым регулятором, обеспечивающим, силовое, позиционное и высотное регулирование.
Грузоподъемность на оси,кг 3 200
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 45
Емкость гидросистемы, л 25
Тормоза:
Дисковые, сухие
Рулевое управление:
Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор)
Передний ведущий мост:
Портального типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование:
Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 24 В.
Кабина:
Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла
Комплектация:
Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Механическая фиксация задней навески. Поперечина прицепного устройства (ТСУ-1). ЗиП
По заказу:
Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3). Грузы балластные передние и задние. Комплект для сдваивания (проставки и колеса). Предпусковой подогреватель двигателя. Сцепка СА-1 (Угольник)

Высота раб.зоны: 14,5м
Макс. вылет: 8,4 м
Г/п люльки: 250 кг

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Модель 6312C5-8525-012
Год выпуска 2019
Страна производитель Россия
Коробка переключения передач Механическая
Состояние Новое
Норма токсичности Euro 5

Автомобиль-самосвал (Ломовоз) с гидроманипулятором ЛМ-1М.7 на шасси МАЗ 6312C5 (6х4), двигатель ЯМЗ 53601.10 (Евро-5), 330 л.с., КПП ZF 9S1310TO, кабина большая с низкой крышей рестайлинговая, одно спальное место, г/п шасси 22900 кг, АBS, подогрев двигателя, сталь кузова 09Г2С (толщина борт 4, днище 6, мм) внутр размеры 5700x2322x2040, объем кузова не менее 27м³, ограничитель опускания кузова, лестница доступа в кузов, Грейфер RG25, гидроцилиндр подъёма кузова АТЛАНТ. Год изготовления - 2019 г. Гидроманипулятор VM10L74

Грузовой момент: 14,4 т/м
Грузоподъемность: 6,20 т

Вылет: 14,60 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Модель Автокран Машека КС-45729А-8-02
Базовое шасси МАЗ-5340В2-0000427
Колёсная формула 4х2
Количество секций 3, телескопическая стрела
Кабина повышенной комфортности
Габариты крана в транспортном положении (длина/ширина/высота), мм 10320х2500х3625
Максимальный грузовой момент, тм 48,6

Грузоподъемность, т:
- максимальная 16,2
- минимальная 0,6
Максимальная грузоподъёмность, т
Полная масса, т 17,5
Распределение нагрузки на дорогу через шины передних колес, тс 6,7
Распределение нагрузки на дорогу через шины задних колес, тс 10,8
Модель двигателя ЯМЗ 6563.10 (E-3)
Мощность, л.с. 230
Длина стрелы (с гуськом), в метрах 8,75 - 20,75

Вылет, м:
- максимальный 18,0
- минимальный 3,0
Максимальная масса груза, допустимая для телескопирования стрелы, в пределах грузовой характеристики, не более, т 4,0
Максимальная скорость подъема (опускания), м/мин 10,0
Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4 т, м/мин 20,0
Скорость посадки, м/мин 0,4
Максимальная высота подъёма, м 20,4
Высота подъема при максимальном вылете, м 10
Максимальная глубина опускания, м 3,0
Частота вращения, об./мин 1,6 - 0,4
Скорость передвижения, км/ч 60
Комментарии
Особенности конструкции:
- Стрела телескопическая трехсекционная

- Гидрораспределитель управления крановыми операциями с ручным управлением производства РБ
- Механизм поворота и редуктор лебедки производства «Bonfiglioli», Италия
- Кабина машиниста повышенной комфортности
- Дизельный отопитель Планар-4Д-24
- Ограничитель нагрузки ОНК-160С
Дополнительная комплектация (по желанию заказчика):

- Дополнительная комплектация ЗИП (аптечка, 2 огнетушителя, термос, знак аварийной остановки)

- Установка отопителей кабины машиниста Air Top 2000 (Webasto) или Airnronic D2 (Eberspacher)
Назначение Предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах

Базовое шасси МАЗ-5340B2
Колёсная формула 4х2
Грузоподъёмность, кг 300
Рабочая высота, м 30
Максимальный вылет, м 15

Время подъёма люльки на наибольшую высоту, с 180
Максимальная частота вращения поворотной части, об/мин 0,5
Максимальная транспортная скорость, км/ч 60
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
длина 9680
ширина 2500
высота 3850
Осевая нагрузка, не более, Н:
- на переднюю ось 65000
- на заднюю ось 115000
Полная масса, кг 18000

Модель 6317F9-544-000
Производитель МАЗ
Страна производитель Беларусь
Состояние Новое
Год выпуска 2018
Коробка переключения передач Механическая

Автомобиль Сортиментовоз МАЗ-6317F9-544-000 (6x6) дв.ЯМЗ-6582. 420 л.с. КПП ЯМЗ-239, Топливный бак 350л, с двумя фонарями, счетчик моточасов, с ЗЗУ, с БЗУ, с электропневмовыводами, серийный передний бампер под прямоугольные фары, т/б 500 л , грузопод - 15850кг, кабина большая 6422 с панорамным лоб. стекл. Зип, Евро Фаркоп ,динна платформы 7557, Шины 12,00R20 Гидроманипулятор PALFINGER VM10L74 (сборка россия)аналог (Гидроманипулятора Epsilon M100L80)с одним телескопам Максимальный вылет стрелы, 7.4 м Грузоподъемность на max. вылете,1350кг; комплектуется гидравлическим распределителем , ротатором , стандартной подвеской, маслобаком, гидронасосом и грейферным захватом

Модель 6312C9-529-012
Производитель МАЗ
Страна производитель Беларусь
Состояние Новое
Норма токсичности Euro 5

Сортиментовоз АСМ-1В.1 на шасси МАЗ 6312С9-529-012 Евро 5 в Наличии НОВЫЙ 2019год в Санкт-Петербурге
Автомобиль Сортиментовоз на Шасси МАЗ-6312C9-529-012 (6x4) дв.ЯМЗ-653.10 (РЕНО Евро-5) 420 л.с. ZF 16S2520TO , новая Большая Рестал кабина, т/б 500 л , грузопод шасси - 23т, 2 сп. места., АБС, Подогрев Двигат, площадка с кониками 2.5метра , 4 пары, Зип, Евро Фаркоп, С местом под КМУ
Гидроманипулятор PALFINGER VM10L74 (сборка Россия)аналог (Гидроманипулятора Epsilon M100L97)с одним телескопам Максимальный вылет стрелы, 7.4 м Грузоподъемность на max. вылете,1350кг; комплектуется гидравлическим распределителем , ротатором , стандартной подвеской, маслобаком, гидронасосом и грейферным захватом А-35

Колесная формула 6х6

Грузоподъемность максимальная миди (на канатах), т 25,0

Грузоподъемность при максимальном вылете, т: - основная стрела 10,08 м 7,55
- стрела 28,08 м 1,05

Максимальный грузовой момент, т·×м 80,0
Высота подъема максимальная, м: основная стрела 10,08 м10,04
- стрела 28,08 м 27,1

Высота подъема при максимальном вылете, м: основная стрела 10,08 м 5,2
- стрела 28,08 м 19,6

Исполнения кранов:
- КС-55727-F-12 (управление рычагами, односкатная ошиновка)

- КС-55727-F-22 (управление джойстиками, односкатная ошиновка)

- КС-55727-S-12 (управление рычагами, односкатная ошиновка)

- КС-55727-S-22 (управление джойстиками, односкатная ошиновка)
Глубина опускания максимальная, м: при работе с грузом равным 50 % грузоподъёмностью, с основной стрелой 10,08 м 11,0
- со стрелой 28,08 м 3,0

Вылет, м:- при максимальной грузоподъемности 3,2
- максимальный стрела 28,08 м 20,0
- минимальный стрела 10,08 м 3,2
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: в пределах грузовых характеристик, но не более 6 т
Параметры опорного контура:

- база выносных опор, м 5,67

- расстояние между выносными опорами, м 5,8

Номинальная скорость подъема (опускания) груза, м/мин груза, м/мин 6,0

Увеличенная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4 т, м/мин 13,3

Скорость посадки, м/мин 0,4

Частота вращения, об/мин: - максимальная 0,96
- минимальная 0,2

Скорость передвижения, км/ч 60

Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
- длина 12000
- ширина 2550
- высота 4000
- на задние оси 18,35
Дополнительные опции: расширенный ЗИП (аптечка, 2 огнетушителя, термос, знак аварийной установки)
Кран автомобильный КС-55727-F, КС-55727-S грузоподъемностью миди (на канатах) 25 т предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах.
Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. В гидрооборудовании крана применены комплектующие ведущих мировых производителей.

Четырехсекционная стрела длиной 10,08 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а при полностью выдвинутом состоянии 28,08 м – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом до 6 т на крюке позволяет автокрану выполнять специальные работы: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить грузы среди смонтированных конструкций.
Редуктора механизма подъема и поворота – планетарного типа с дисковыми тормозами, что соответствует современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным кранам. Нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными выносными опорами.
Кабина машиниста новой конструкции и современного дизайна комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Круговое остекление обеспечивает отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик - «черный ящик», и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.

Габаритные размеры, мм 6790/2550/2945 База, мм 3800 Количество мест для сидения 21, 22 Номинальная вместимость, чел 22 Максимальная скорость, км/ч 100

Колея колес (передних/задних), мм 2110/1908 Наружный радиус поворота не более, мм 9000 Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 380 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 4100 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 5200 Полная масса, кг 18000 Двигатель Cummins ISF3.8s4 168 (Е-4) Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 122/166 Коробка передач МКП 6J70T (6ст.) Подвеска передней/задней оси зависимая пневморессорная двухбалонная Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей Тормозная система пневматическая с системой ABS Объем топливного бака, л 190 Объем бакажного отсека, м3 0,7 Колеса дисковые, 6,75x19.5 Шины 245/70R19.5 КОМПЛЕКТАЦИЯ Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона Информационная система Антиблокировочная система тормозов ABS Аудиосистема(с радиооборудованием) Термошумоизоляционное покрытие потолка Крышные вентиляторы 2шт. Аварийно-вентиляционный люк с вентилятором Сиденья водителя импортного производства Сиденья пассажирские мягкие с местами для крепления ремней безопасности Износостойкое покрытие "Автолин" Оцинкованный лист на бортах и крыше Тонирование стекла со сдвижными форточками Шторки в салоне автобуса Сигнализация заднего хода Полки багажные без панелей индивидуального освещения Цифровой тахограф ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА Окраска автобуса в цвет "Металлик"

Шасси КАМАЗ-53605
ПЕСКОРАЗБРАСЫВАЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Материал кузова Кузов оборудования изготовлен из профилированного листа толщиной 3 мм, вдоль бортов, усилен ребрами жесткости.
Конструкция кузова Кузов оборудования представляет собой цельнометаллическую конструкцию, траципеидальной формы, что обеспечивает постоянную подачу противогололедного материала на транспортер.
Обрабатываемая полоса, м 4-10
Решетка Для отсечения крупных фракций при загрузке противогололедных материалов на кузове установлена решетка
Объём кузова, м3, 6,5
Тип транспортера Скребковый, скребок пластинчатый
Тип цепей транспортера 2 втулочно-роликовые цепи. Обратная ветвь транспортера должна проходить, минуя пескосоль, для возможности проведения визуального осмотра состояния цепи независимо от наличия пескосоли в кузове.
Диаметр разбрасывающего диска, мм 520
Плотность посыпки, г/м2 50-350
Регулируемая ширина посыпки, м 2-9

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Грузовой момент: 11,81 т/м
Грузоподъемность: 3,03 т

Вылет: 15,71 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Модель 6312С5-8525-012
Производитель МАЗ
Страна производитель Австралия
Коробка переключения передач ZF 9
Состояние Новое
Расход топлива 35.0 (л)
Норма токсичности Euro 5

Мультилифт на шасси МАЗ 6312С5 Palfinger(Крюковой Погрузчик)
Крюковой погрузчик PALFINGER (ST20) PH Т20Pi_L6000 (Palift) на шасси МАЗ 6312В5
6х4) дв.ЯМЗ 53603.10 (Евро-5) 330 л.с КПП ZF 9S1310TO каб. большая с низкой крышей рестайлинг, сп.мест, г/п шасси 22900 кг ,. АBS, подогрев двигателя, Евро Фаркоп,

Крюковой погрузчик PALFINGER _(ST20) PH Т20Pi_L6000 (L5716) (Palift)
Погрузчик PH20 Номинальная грузоподъёмность – 20т.

Длина погрузчика (L) – 6000 мм Рабочая длина -5 716 мм

Тип управления -Пневматическая система управления высота крюка – 1 570 мм.

рабочая ширина опор кузова – 1060 мм ,высота опор кузова – 240 мм.

защёлка безопасности крюка, задние пневматические замки кузова-внешние

электрооборудование (сигнальная лампа) – 24 В.

рабочее давление гидравлической системы – 310 бар, требуемая подача гидронасоса – 80-110 л/мин.,

рабочее давление пневматической системы – 5 бар, угол опрокидывания – 50о,

минимальная длина сменного кузова – 4 750 мм.

максимальная длина сменного кузова – 7000 мм.
вес погрузчика – 2250 кг.

Базовое шасси КАМАЗ-5308 4х2
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins 6 ISBe4 300 (Евро-4)
Максимальная полезная мощность, л.с. 300
КПП ZF ZF9S1310
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, Т 7,50
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм 7500
Ширина, мм 2500
Высота, мм 2600

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Колесная формула 6х6
Технически допустимая общая масса автопоезда, кг 55000
Технически допустимая общая масса автомобиля, кг 28000
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля на переднюю ось, кг 7300
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля на ведущую тележку мостов, кг 20700
Технически допустимая грузоподъемность с учетом массы гидроманипулятора, кг 14550
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг 13300

Двигатель ЯМЗ-6585
Экологическая норма Евро-4
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 309 (420)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180)
Коробка передач ЯМЗ-239
Число передач КП 9
Передаточное число ведущих мостов 6,59
Раздаточная коробка:
- число передач 1

- передаточное число 1,107


Тип колес дисковые
Размер шин 16,00R20
Топливный бак, л 200+350
Максимальная скорость, км/ч 80
Тип кабины большая подрессоренная
Тормозная система с АБС
Буксирное устройство беззазорная сцепка
Задняя подвеска рессорно-балансирная 20,7т
Сортиментовозное оборудование 4 ложемента
Комплектация автомобиля-сортиментовоза
топливный фильтр ф.Racor с подогревом, предпусковой подогреватель двигателя ф.Фалькат, передний борт со стальным листом, гидроотбор мощности (КОМ без насоса), счетчик моточасов, с ЗЗУ и боковым ограждением, с электропневмовыводами и буксирным прибором, запасное колесо с технологическим креплением на заднем свесе.
Устанавливаются по дополнительному заказу:

кондиционер, утеплитель передка, независимый воздушный отопитель.

Грузоподъемность, кг 300
Вместимость ковша, м/куб. 0,22
Вид ковша цельный, без зубьев
Марка ковша П 320-2
Ширина режущей кромки, мм 1 500
Высота разгрузки, при угле наклона ковша 45 град,мм 2 000
Угол разгрузки максимальный, град 37
Высота шарнира максимально поднятого ковша, мм 2 900

Погрузка, разгрузка сыпучих материалов, планировка площадок, засыпка траншей, уборка территории, транспортные и сельскохозяйственные работы.

Длина сложенной подъемной лестницы, м 6,03
Длина полностью раздвинутой подъемной лестницы, м 32
Максимальная высота загрузки, м 33
Мин/мах рабочий угол 350/900
Максимальная грузоподъемность, кг 300
Максимальная траверсальная скорость тележки, м/мин 52
Полная масса, кг 3500

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Модель 6317F9-565-000
Производитель МАЗ
Год выпуска 2019
Страна производитель Беларусь
Состояние Новое

Колесная формула 6х6
Длина, Ширина, Высота без груза, мм 10 300х2550х3850
Снаряженная масса, кг 13 300
Грузоподъемность, кг 14 700
Полная масса, кг 28 000
Двигатель Модель ЯМЗ-6585.10 (Евро-5) 420 л.с.
КПП ЯМЗ-239 (9)

Максимальная длина перевозимого сортимента, м 6,5
Спальное место ДА
Колеса Односкатная ошиновка
Бортовые редуктора ДА
Отключаемый привод переднего моста ДА
Возможна Установка Гидроманипулятора

Задний борт: с верхней осью вращения, на двух шарнирных опорах из толстолистовой стали марки 09Г2С. Борт выполнен из листовой стали марки «HARDOX» (Швеция) толщиной 5 мм. Предусмотрены дополнительные усилители из прямоугольного профиля. Привод замков заднего борта – механический, при помощи двух крюков из толстолистовой стали марки 09Г2С. Толщина крюков – 20 мм. Замки открываются и закрываются автоматически при поднятии и опускании кузова. Имеется регулировка прижима замков.

Мы рады предложить вам широкий ассортимент фургонов и различнх автомобильных надстроек, прицепную технику, а также широкий спектр услуг по ремонту и дооборудованию прицепной техники и автофургонов по самым выгодным ценам.

Грузовой момент: 11,81 т/м
Грузоподъемность: 3,03 т

Вылет: 15,71 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 95,00 (70,00)
Привод агрегата: 2WD
Тип двигателя: Дизельный

M-X 30-2 представляет собой мачтовый погрузчик с двумя ведущими колесами, который может маневрировать на труднопроходимой местности. Он маневренный и легко преодолевает препятствия благодаря дорожному просвету 37 см. Его габариты оптимизированы для обеспечения хорошей устойчивости, особенно с грузом.
Являющиеся предметом гордости Manitou, прочные мачты, которыми оснащен M-X 30-2, имеют длительный срок эксплуатации. Данный погрузчик располагает мощным двигателем 95 л.с. и особенно подходит для строительной отрасли, горнодобывающей и деревообрабатывающей промышленности.

Грузоподъемность 7500 кг
Полная масса 11995 кг
Мощность 180 л. с.
Тип двигателя D0834LFL64
Объем двигателя 4,58 куб.см
Топливный бак, объём 200 х 2 л
КПП Механическая
Колесная база 4850 - 5550 мм
Подвеска (передняя/задняя) -
Тормоза (спереди/сзади) пневматические
Шины WA 245/70R17,5

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Самосвал МАЗ-6501Н5-422-000 (6х4)
дв. ЯМЗ-53602.10 (Евро-4) 312 л.с. турбо, КПП ZF 9S1310 TO9 ступ.,
каб малая низкая Рестайлинг,
кузов П-образн. V=12.5 м.куб.,
подогрев г/п 20,9 т., усиленная рама ,
подогрев Двигателя, АБС

Машины белорусского производителя спецтехники ОАО “МАЗ” пользуются неизменным успехом в строительной сфере, перевозки грузов и других областях. Благодаря своей универсальности и неприхотливости к погодным условиям, спецтехника МАЗ давно завоевала заслуженную популярность во многих странах мира.
Основная сфера деятельности ГК " МАЗСПЕЦТРАНС" — продажи и поставки качественной и функциональной спецтехники белорусского завода ОАО “МАЗ” во все регионы Российской Федерации. В нашем каталоге вы сможете найти спецтехнику для самых разных сфер использования строительства, перевозки грузов, уборки мусора и других целей. Все машины в рабочем состоянии и приспособлены к любым условиям труда.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 13925
Грузоподъемность, кг 19500
Объем кузова, м3 20
Модель двигателя ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 302 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1900 (194)
Модель коробки передач ZF 16S2520TO
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 16
Передаточное число ведущего моста 4,59
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа П-образная с задней разгрузкой
Тип кабины малая подрессоренная 6501 рестайлинг
Задняя подвеска рессорно-балансирная 26т.
ТСУ беззазорная сцепка
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В9
Электропневмогидровыводы на прицеп, выхлоп вниз слева, с обогревом платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Объём кузова полезный, куб.м. 15,5
Объём загрузочного бункера, куб.м. 1,5
Коэффициент уплотнения мусора до 6
Сечение кузова - на выбор:

овальное или профильное

Тандемный Гидронасос

OMFB (Италия)

Кантователь VARIO с универсальным захватом для всех типов контейнеров от 0,12 до 1,1 куб. м.
Система автоматической подгазовки при работе мусоровоза

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Грузоподъемность автомобиля, кг 17830
Полная масса а/м, кг 33100
нагрузка на заднюю тележку, кг 25600
нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Полная масса автопоезда, кг не более 53100
Полная масса прицепа, кг не более 20000
Снаряженная масса, кг 12620
нагрузка на заднюю тележку, кг 7360
нагрузка на переднюю ось, кг 5260
Модель двигателя КАМАЗ-740.73-400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 400 (294)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом и ОНВ

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Модель 6312В9-421-010
Тип грузового автомобиля Грузовик Тентованный (Бортовой)
Производитель МАЗ
Страна производитель Беларусь
Состояние Новое

МАЗ 6312В9-421-010 Борт-Тент
(6х4) ЯМЗ-651.10(Renault Dci11) Euro-4, 412 л.с КПП ZF 16S2520 TO 16 ступ. , кабина большая с высокой крышей рестайлинг,2 сп. Мест Тент полог, борта Стальные 7750×2480×2450, г/п14750кг,. беззазорная сцепка АBS тахограф без КЗИ, подогрев двигат. 2017 год НОВЫЙ

Колёсная формула 6х6
Полная масса автомобиля, кг 42000
Распределение полной массы на передний мост, кг 7250
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 32000
Масса снаряженного автомобиля, кг 14100
Модель двигателя ЯМЗ-652.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 303 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*см) 1520 (155)
Модель коробки передач 12JS200TA
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 12
Передаточное число мостов 5,49
Раздаточная коробка:
- число передач 1
- передаточное число 1,107
Тип колес дисковые

Размер шин 12,00R24
Топливный бак, л 500
Максимальная скорость, км/ч 85
Грузоподъёмность, кг 26500
Кузов
П-образный ковшового типа, с задней разгрузкой
Объем кузова, м3 16,5

Тормозная система с АБС
Задняя подвеска рессорно-балансирная
Тип кабины Малая подрессоренная 6418 ресталинг
Комплектация автомобиля МАЗ-6514H9
топливный фильтр ф. Racor с подогревом, предпусковой подогреватель двигателя ф. Элтра, с ЗЗУ и боковым ограждением, без электропневмовыводов.
Устанавливаются по дополнительному заказу:

кондиционер, утеплитель передка, независимый воздушный отопитель.

Двигатель:

Тип Дизель с непосредственным впрыском топлива
Модель Д-245.5S2
Мощность, кВт(л.с.) 70(95)
Номинальная частота вращения, об/мин 1 800
Количество цилиндров 4
Рабочий объем, л 4,75

Трактор Беларус 922.3 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.
Особенности

- с планетарно - цилиндрическими редукторами, повышенной несущей способности;
- уменьшенная высота;
- полное капотирование;
- изготовление корпуса кабины - металлопластик;
- дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени;
- усиленное заднее навесное устройство;
Максимальный крутящий момент, Н*м 451
Коэффициент запаса крутящего момента 25
Емкость топливного бака, л 125

Трансмиссия:
Муфта сцепления Сухая, однодисковая
Коробка передач синхронизированная, ступенчатая.
Число передач, вперед/назад 14/4
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 2,58-37,1/5,6-12,6
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
синхронный I, об/мин 3,4
Размеры и масса:
Общая длина, мм 4 440
Ширина, мм 1 970
Высота, мм 2 560
База трактора, мм 2 440
Колея, мм:
по передним колесам 1420-1970
по задним колесам 1400-1600: 1800-2100
Агротехнический просвет, мм 520
Наименьший радиус поворота, м 5,1
Масса эксплуатационная, кг 4 300
Масса в состоянии отгрузки, кг 4 200
Масса максимально допустимая, кг 7 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм
Размеры шин:
передних колес 360/70R24
задних колес 15,5R38
Гидронавесная система: Универсальная, раздельно-агрегатная с гидроподъемником, обеспечивающим силовое, позиционное, смешанное и высотное регулирование.
Грузоподъемность на оси,кг 4 000
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 45
Емкость гидросистемы, л 30
Тормоза:
Дисковые, сухие
Рулевое управление: Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор)
Передний ведущий мост: Портального типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование: Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 24 В.
Кабина: Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла
Комплектация: Рабочие фары. Шесть пар выводов гидросистемы. Регулируемая по высоте вилка (ТСУ-3) для прицепов. ЗиП
По заказу: Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3). Грузы балластные передние и задние. Комплект для сдваивания (проставки и колеса)

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 13425
Грузоподъемность, кг 19500
Объем кузова, м3 20
Модель двигателя ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 302 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1900 (194)
Модель коробки передач 12JS200TА
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 12
Передаточное число ведущего моста 4,59
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа П-образная с задней разгрузкой
Тип платформы короб
Тип кабины большая с низкой крышей рестайлинг 5440 подрессоренная
Задняя подвеска рессорно-балансирная
ТСУ беззазорная сцепка
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В9
Электропневмогидровыводы на прицеп, выхлоп вниз слева, с обогревом платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Высота зоны обслуживания, м 28,2
Высота подъема, м 27,7

Максимальный вылет, м 16,4
Грузоподъемность люльки, кг 300/200/120
Угол поворота колонны, град. 360
Электроизоляция люльки, В 1000
Угол поворота люльки, град. -
Базовое автомобильное шасси КАМАЗ 4308
Габаритные размеры:
в транспортном положении
с выдвинутыми опорами
7573 х 2500 х 3431
7573 х 4400 х 3431
Колесная формула 4х

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.