Транспорт - найти новый или с пробегом в Шлиссельбурге

Колёсная формула 4х2
Полная масса автомобиля, кг 19000
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на задний мост, кг 11500
Масса снаряженного автомобиля, кг 8225
Грузоподъемность, кг 10700
Модель двигателя ЯМЗ-5363.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 176 (240)
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*см) 1044 (106)
Модель коробки передач 9JS135A
Тип коробки передач механическая
Число передач 9
Передаточное число ведущего моста 6,4
Размер шин 12,00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа самосвальная с задней разгрузкой
Объем платформы, м3 6,2
Тип кабины малая подрессоренная
Тормоза с АБС
Комплектация
выхлоп слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), инструментальный ящик в кабине, кондиционер (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу).
Примечание:

Тропическое исполнение МАЗ-5550В2-420-701 выполняются в комплектациях без подогревателя двигателя.

Колёсная формула 4х2
Полная масса автомобиля, кг 12500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 4500
Распределение полной массы на задний мост, кг 8000
Масса снаряженного автомобиля, кг 6350
Грузоподъемность, кг 6000
Модель двигателя ММЗ Д-245.35Е4
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 130 (177) при 2300 об./мин
Максимальный крутящий момент, Н*м 650 при 1200-1600 об./мин
Модель коробки передач FAST GEAR 6J70T
Тип коробки передач механическая
Число передач вперед/назад 6/1
Передаточное число ведущего моста 4,875
Размер шин 9,00R20
Топливный бак, л 130
Максимальная скорость, км/ч 85**
Контрольный расход топлива, л/100км при V=60(80)км/ч 14,79 (22,09) / 21,27*** (29,14***)
Платформа прямобортная со скошенными нижними углами боковых бортов
Объем платформы, м3 6
Внутренние размеры платформы (длинахширинахвысота), мм 3500х2350х1400
Тип кабины малая, 2-х местная, без спального места, с рестайлинговой облицовкой
Сцепление фрикционное однодисковое, пневмогидропривод
Тормоза барабанные с АБС, привод пневматический
Дополнительное оборудование магнитола, НЖП****, центральный замок, тент, брызгозащита колес

Фургоны изготовливаются из бескаркасных сэнвич-панелей с использованием технологии склейки в вакуумной среде, позволяющей исключить образование пустот в панелях. Для склейки используется двухкомпонентный полиуретановый клей импортного производства.
В качестве основания применяются жесткие плиты фанеры толщиной 12 мм, выложенные в два слоя.
Наружная поверхность панелей изготовлена из армированного морозоустойчивого пластика толщиной 1 мм импортного производства.
Покрытие долговечно, устойчиво к механическим повреждениям и ультрафиолетовым лучам, легко очищается от загрязнений. На стыках с обвязочным профилем нанесен клей-герметик, что не допускает проникновения внутрь панели влаги.

Мы рады предложить вам широкий ассортимент фургонов и различнх автомобильных надстроек, прицепную технику, а также широкий спектр услуг по ремонту и дооборудованию прицепной техники и автофургонов по самым выгодным ценам.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автопоезда, кг 60500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 13125
Грузоподъемность, кг 20300
Объем кузова, м3 11 (14)
Модель двигателя ЯМЗ-652.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 302 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1906 (194)
Модель коробки передач 12JS200ТA
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 12
Передаточное число ведущего моста 4,59
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа с 3-сторонней разгрузкой
Тип кабины малая 6501 рестайлинг
Тип платформы короб
ТСУ вилка
Тормозная система с АБС
Основной применяемый прицеп МАЗ-8561
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В9
Электропневмовыводы на прицеп, выхлоп вниз слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектации в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Колесная формула 6х4
Двигатель Cummins ISB6.7
Максимальная полезная мощность, л.с. 300
Грузоподъемность, т 15
Модель КП ZF9
Объем платформы м. куб. 10
Шины 11.00R20 11.00R22,5
Топливный бак, лит 350
Тягово-сцепное устройство

шкворень-петля

Особенности комплектации

задняя разгрузка, ковш. типа, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Автомобильный кран KC-65713-1

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Колесная формула 6х6
Технически допустимая общая масса автопоезда, кг 55000
Технически допустимая общая масса автомобиля, кг 29000
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля на передний мост, кг 7000
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля на ведущую тележку мостов, кг 22000

Технически допустимая грузоподъемность с учетом массы гидроманипулятора, кг 15850
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг 13000
Длина платформы, мм 7557
Двигатель ЯМЗ-6585
Экологическая норма Евро-4
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 309 (420)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180)
Коробка передач ЯМЗ-239
Число передач КП 9
Передаточное число ведущих мостов 5,49
Раздаточная коробка:
- число передач 1

- передаточное число 1,107

Тип колес дисковые

Размер шин 12,00R20 н.с. 18
Топливный бак, л 350
Максимальная скорость, км/ч 82
Тип кабины большая подрессоренная 6422 с панорамным лобовым стеклом
Тормозная система с АБС

Буксирное устройство беззазорная сцепка
Задняя подвеска рессорно-балансирная, 22т
Сортиментовозное оборудование 6 ложементов
Комплектация автомобиля-сортиментовоза
топливный фильтр ф.Racor с подогревом, предпусковой подогреватель двигателя ф. Адверс, с двумя фонарями, гидроотбор мощности (КОМ без насоса), счетчик моточасов, с ЗЗУ и боковым ограждением, с электропневмовыводами и буксирным прибором.
Устанавливаются по дополнительному заказу:

кондиционер, утеплитель передка, независимый воздушный отопитель.

Колесная формула 6×4
Двигатель ЯМЗ-651.10
Мощность, л.с. 412
Допустимая общая масса, кг 33500
Задняя подвеска рессорно-балансир 26т
Шины 315/80R22,5 (12,00R20)
Тип кабины 6501

Описание кабины малая рестайлинг
Объём платформы 40
Вид разгрузки 2-х сторонняя
Тип платформы короб
Буксирное устройство беззазорная сцепка
КП 12JS200TA
Г/п, кг 18000
Примечания Щеповоз

Базовое шасси КАМАЗ 6580-S5
Колесная формула 6х4
Двигатель Cummins ISG12E5440
Максимальная мощность двигателя, кВт (л. с.) 331 (450)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н·м (кГс·м) 2200 (224)
КПП ZF16
Снаряженная масса автомобиля, кг
- на переднюю ось, кг 5120

- на заднюю тележку, кг 8990

Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг

- на переднюю ось, кг 7390
- на заднюю тележку, кг 25220
Полная масса буксируемого прицепа, кг 20000

Полная масса автопоезда, кг 52610

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Двигатель:

Тип Дизель без турбонаддува с непосредственным впрыском топлива
Модель Д-243
Мощность, кВт(л.с.) 60(81)
Номинальная частота вращения, об/мин 2 200
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110Х125
Рабочий объем, л 4,75

Трактор Беларус 920.2 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.
Особенности

- с планетарно - цилиндрическими редукторами, повышенной несущей способности;
- полное капотирование;
- синхронизированная коробка передач;
Максимальный крутящий момент, Н*м 298
Коэффициент запаса крутящего момента 15
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 244
Емкость топливного бака, л 135
Трансмиссия:
Муфта сцепления Сухая, однодисковая.
Коробка передач Механическая, синхронизированная.
Число передач, вперед/назад 14/4
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 2,55-36.6/5,36-12,07
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
синхронный I, об/мин 3,2
Размеры и масса:
Общая длина, мм 3 970
Ширина, мм 1 970
Высота, мм 2 850
База трактора, мм 2 450
Колея, мм:
по передним колесам 1420-1970
по задним колесам 1500-2100
Агротехнический просвет, мм 510
Наименьший радиус поворота, м 4,5
Масса эксплуатационная, кг 4 200
Масса в состоянии отгрузки, кг 3 950
Масса максимально допустимая, кг 7 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм 0,85
Размеры шин:
передних колес 360/70R24
задних колес 18,4R34
Гидронавесная система:
Универсальная, раздельно-агрегатная с силовым регулятором, обеспечивающим, силовое, позиционное и высотное регулирование.
Грузоподъемность на оси,кг 3 200
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 45
Емкость гидросистемы, л 25
Тормоза: Рабочие и стояночные-дисковые, сухие.Привод тормозов прицепов-пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.
Рулевое управление: Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор)
Передний ведущий мост: Портального типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование: Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 12 В.
Кабина: Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла
Комплектация: Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Механическая фиксация задней навески. Поперечина прицепного устройства (ТСУ-1). ЗиП
По заказу: Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3). Грузы балластные передние и задние. Комплект для сдваивания (проставки и колеса). Предпусковой подогреватель двигателя. Сцепка СА-1 (Угольник)

Габаритные размеры, мм 12000/2550/2774
База, мм 5900
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 33-36
Номинальная вместимость, чел 100-102
Максимальная скорость, км/ч 75-106

Колея колес (передних/задних), мм 2101/1890
Наружный радиус поворота не более, мм 12500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 340
Высота пола на площадке средней двери, мм 330
Ширина прохода между сиденьями, мм 560
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Двигатель Mercedes-Benz OM 906 LAG EEV
Тип двигателя Природный газ
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 205 (279)
Коробка передач АКПП Allison T310 R (6ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая, 2-балонная/зависимая пневматическая, 4-балонная
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS / ASR
Объем топливного бака, л 1284
Шины 275/70R22.5
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя (газовый) GBW 300
Тонированные стекла с клапанными форточками
Радиооборудование (без магнитолы)
Перегородка, отделяющая рабочее место водителя от салона и разделяющая дверной проем на две части без выхода в салон
Покрытие пола "Грабиол"
Сиденья пассажирские антивандальные СНЛК-758
Сидение водителя производства ОАО "МАЗ"
Комплект наружных зеркал производства Республики Беларусь
Крышные вентиляторы 2 шт. в салоне и 1 шт. в кабине водителя (для МАЗ 203С65)
Электронная система пожаротушения
Преобразователь напряжения с розеткой 12В

Грузоподъемность автомобиля, кг 15000
Полная масса а/м, кг 25200
нагрузка на заднюю тележку, кг 19000
нагрузка на переднюю ось, кг 6200
Полная масса автопоезда, кг 38200
Полная масса прицепа, кг 13000
Снаряженная масса, кг 10125
Модель двигателя Cummins ISB6.7e4 300 (Евро-4)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1097 (112)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 219 (298)
при частоте вращения коленвала, об/мин 2500
Рабочий объем, л 6,7
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Степень сжатия 17,3
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Геометрические размеры кузова (по наружным точкам): Длина: 5 040* мм Ширина: 2 500* мм Высота: 1 470* мм Внутренние размеры: Длина: 5 000*мм Ширина: 2 385*мм Высота: 1 360* мм Материал кузова: Боковые стены, передний щит и задний борт: сталь 09Г2С (Россия) толщиной 6 мм Днище: сталь 09Г2С(Россия) толщиной 10 мм Дополнительные продольные и поперечные усилители из гнутого профиля. Внутренний объем: 16 м. куб. Грузоподъемность: 25 тонн

Мы рады предложить вам широкий ассортимент фургонов и различнх автомобильных надстроек, прицепную технику, а также широкий спектр услуг по ремонту и дооборудованию прицепной техники и автофургонов по самым выгодным ценам.

Двигатель (марка, тип) ЯМЗ-651 Евро4 четырехтактный дизель с турбонаддувом

Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объем, см³ 11 120
Степень сжатия 16,4:1
Максимальная мощность, кВт (об/мин ) / л.с. 303 (1 900) / 412
Максимальный крутящий момент, Нм (мин ) 1 870 (1 200)
Минимальная частота вращения холостого хода (мин ) 600+100
Топливо дизельное

Когда в 2009 году, в разгар кризиса, Машиностроительный завод «Тонар» объявил о намерении выпускать грузовые автомобили, мало кто всерьёз воспринял эти утопические планы.
Тем не менее сегодня серийные грузовики «Тонар» – это реальность! А в планах завода ещё более уникальная техника с невиданными характеристиками.

Объем кузова -16 м³

Масса снаряженного транспортного средства -12.43 т
Угол опрокидывания кузова - 44 град
Грузоподъемность - 21 070 кг
Минимальный риск опрокидывания!
Разгрузка в ограниченном по высоте пространстве
Нет необходимости подбирать ровную площадку
Не надо расцеплять технику!
Система питания непосредственный впрыск топлива, с электронной системой подачи топлива
Передняя подвеска (передняя ось) зависимая, на полупараболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска (задняя ось) балансирная, на параболических рессорах, на двух верхних и четырех нижних реактивных штангах с гидравлическими амортизаторами.
Тормозная система пневматическая, двухконтурная, с раздельным приводом на переднюю ось и оси задней тележки; антиблокировочная система (АБС)
Расстояние между передней осью и первой осью колесной тележки, мм. 3 800
Расстояние между первой и второй осями колесной тележки, мм. 1 400
Колея передних колес, мм. 2 036
Колея задних колес, мм. 1 860
Длина / Ширина шасси / Высота (в снаряженном состоянии), мм 9 100 / 2 550 / 3 400
Дорожный просвет, мм 280
Масса снаряженного транспортного средства, кг 12 430
Распределение массы снаряженного транспортного средства по осям, кг: - на переднюю ось 5 400
Распределение массы снаряженного транспортного средства по осям, кг: - на колесную тележку 24 000
Полная масса транспортного средства, кг 33 500
Распределение полной массы транспортного средства по осям, кг: - на переднюю ось 7 500
Распределение полной массы транспортного средства по осям, кг: - на колесную тележку 24 000
Допустимая масса буксируемого полуприцепа 33 000
Обьем кузова м³ 16
Угол опрокидывания град. 44
Гидроцилиндр Penta
Трансмиссия механическая
Состав общего привода от двигателя к ведущим колесам. сцепление, коробка передач, карданный вал, задний мост с центральным редуктором и планетарной колесной передачей
Сцепление (марка, тип) фрикционное, сухое, однодисковое
Коробка передач (марка, тип) FAST GEAR 12JS200TA механическая, с ручным управленим
Число передач вперед - 12; назад - 2
Главная передача (марка, тип) HANDE AXLE, DZ9112000695
Передаточные числа главной передачи 4,42
Число осей 3
Число колес 10
Число осей со сдвоенными шинами 2
Колесная формула /ведущие колеса 6х4/ средние и задние; межколесная блокировка дифференциала
Расположение и ориентация двигателя спереди вертикальное продольное
Схема компоновки ТС бескапотная
Кабина водителя цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом
Шины (размерность, индекс несущей способности, категория скорости) 315/80 R22,5 156/150 J / 12 R20 154/150 G
Давление МПа, на передних колесах 0,8±0,02
Давление МПа, на задних колесах 0,8±0,02
Динамический радиус качения мм. 543
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Система управления давлением в шинах - TireBoss по запросу

Грузоподъемность, т: 25 тонн
Длина стрелы, м: 21,0
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6

Максимальный грузовой момент, т*м 80,0
Профиль стрелы Гексагональный
Длина гуська, м 7,5
Максимальная высота подьема крюка, м
- с основной стрелой 21,6
- с основной стрелой и гуськом 29,5
Максимальная глубина опускания крюка, м 13,0
Масса телескопируемого груза, т 3,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
- номинальная 5,0
- максимальная 40,0
Частота вращения поворотной части, об/мин 0,96
Размер опорного контура, м
- при выдвинутых балках выносных опор 4,9x5,8
Транспортная скорость, км/ч 50,0
Масса крана в транспортном положении, т 20,20
Используемое шасси КамАЗ 43118-46
Двигатель базового автомобиля
- модель КамАЗ-740.662
- мощность, л.с 300,0
Альтернативный вариант двигателя
- модель Cummins ISLe-C340
- мощность, л.с. 340,0
Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) 11,00х2,5х3,9
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс
- общая 21,20
- первая ось 5,40
- задняя тележка 15,80
Температура эксплуатации, °C от -40° до +40°
Грузоподъемность 25 тонн на крюке.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 21,0 метр имеет гексагональный профиль и изготовлена из высокопрочной европейской стали. Каждая секция стрелы сварена из двух цельнометаллических полукоробов.
Возможна дополнительная комплектация крана решетчатым гуськом длиной 7,5 метров с изменяемым углом наклона 0 и 30 для увеличения общей длины стрелы и подстрелового пространства. Гусек может транспортироваться в составе автокрана.
Плавность работы крана КС-55713-5К-1 обеспечивается применением европейской гидравлики, не требующей ремонта на протяжении всего срока службы автокрана. Управление краном производится с помощью стандартных рычагов управления крановыми операциями.
Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: сдвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов. Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.
Автокран КС-55713-5К-1 смонтирован на базе вездеходного автомобиля КАМАЗ-43118 (6х6), за счет чего обладает отличными характеристиками проходимости, маневренности, легкости управления и малыми транспортными габаритами. Автокран способен работать в стесненных условиях современного города и свободно передвигаться в плотных транспортных потоках.

Тип Бензиновый Модель GX390 Мощность, кВт(л.с.) 9,6(11) Количество цилиндров 1 Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 374 Число передач, вперед/назад 4/3 Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 2,83-17,72/4,03-12,94

Мини-трактор Беларус 132Н предназначен для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных работ,транспортировки грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности. Особенности - шарнирно-ломающаяся рама Размеры и масса: Общая длина, мм 2 500 Ширина, мм 1 000 Высота, мм 2 000 Наименьший радиус поворота, м 700 Масса эксплуатационная, кг 457 Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм 0,3 Размеры шин: передних колес 6L-12 задних колес 6L-12 Гидронавесная система: + Кабина: без кабины, каркас Комплектация: Заднее навесное устройство. Задний ВОМ. ЗиП

Грузоподъемность, т: 25 тонн
Длина стрелы, м: 21,0
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4

Максимальный грузовой момент, т*м 80,0
Профиль стрелы Гексагональный
Длина гуська, м 7,5
Максимальная высота подьема крюка, м
- с основной стрелой 21,6
- с основной стрелой и гуськом 29,5
Максимальная глубина опускания крюка, м 13,0
Масса телескопируемого груза, т 3,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
- номинальная 5,0
- максимальная 40,0
Частота вращения поворотной части, об/мин 0,96
Размер опорного контура, м
- при выдвинутых балках выносных опор 4,9x5,8
Транспортная скорость, км/ч 50,0
Масса крана в транспортном положении, т 19,95
Используемое шасси КАМАЗ 65115-А4
Двигатель базового автомобиля
- модель Cummins ISB67e4 300
- мощность, л.с 298,0
Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) 11,06х2,5х3,68
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс
- общая 19,95
- первая ось 5,1
- задняя тележка 14,85
Температура эксплуатации, °C от -40° до +40°
Грузоподъемность 25 тонн на крюке.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 21,0 метр имеет гексагональный профиль и изготовлена из высокопрочной европейской стали. Каждая секция стрелы сварена из двух цельнометаллических полукоробов.
Возможна дополнительная комплектация крана решетчатым гуськом длиной 7,5 метров с изменяемым углом наклона 0 и 30 для увеличения общей длины стрелы и подстрелового пространства. Гусек может транспортироваться в составе автокрана.
Плавность работы крана КС-55713-1К-1 обеспечивается применением европейской гидравлики, не требующей ремонта на протяжении всего срока службы автокрана. Управление краном производится с помощью стандартных рычагов управления крановыми операциями.
Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: сдвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов. Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.
Автокран КС-55713-1К-1 смонтирован на базе автомобиля КАМАЗ-65115 (6х4), за счет чего обладает отличными характеристиками маневренности, легкости управления и малыми транспортными габаритами. Автокран способен работать в стесненных условиях современного города и свободно передвигаться в плотных транспортных потоках.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 14425
Грузоподъемность, кг 19000
Объем кузова, м3 22
Модель двигателя ЯМЗ-652.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 302 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1906 (194)
Модель коробки передач 12JS200ТA
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 12
Передаточное число ведущего моста 4,59
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 500
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа зерновоз, с 2-х стороннней боковой разгрузкой, борта с верхней навеской
Тип кабины малая подрессоренная
ТСУ беззазорная сцепка
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В9
Электропневмогидровыводы на прицеп, выхлоп вверх слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 12925
Грузоподъёмность, кг 20500
Модель двигателя Mercedes-Benz OM 501LA.IV/4
Экологическая норма Euro-4

Тип двигателя дизель, турбо
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 320 (435)
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*см) 2100 (215)
Модель коробки передач ZF 16S221
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 16
Передаточное число ведущего моста 4,2
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа 3-х сторонняя разгрузка
Объем платформы, м3 11 (14)**
Тормозная система с АБС
Тип кабины малая подрессоренная
ТСУ беззазорная сцепка
Основной применяемый прицеп МАЗ-8561
Комплектация автомобиля МАЗ-650119 Электропневмогидровыводы, выхлоп влево без распределителя обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС, спальное место (по заказу), инструментальный ящик в кабине, независимый воздушный отопитель (по заказу).
Назначение Предназначен для перевозки различных сыпучих грузов в составе автопоезда.
Основной применяемый прицеп МАЗ-856100 (двухосный) МАЗ-856102 (трехосный).

Габаритные размеры, мм 11985/2550/3230
База, мм 6180
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 49-52
Номинальная вместимость, чел 80
Максимальная скорость, км/ч 129

Колея колес (передних/задних), мм 2075/1800
Наружный радиус поворота не более, мм 12000
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 320
Высота пола на уровне прохода, мм 1100
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6850
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11150
Двигатель Mercedes-Benz OM926LA (E-5) (EEV)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 240(326)
Коробка передач МКП ZF 6S1701ВО (6ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая с телескопическими амортизаторами
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Объем топливного бака, л 280
Колеса дисковые, 8,25x22.5
Шины 295/80R22.5
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Информационная система
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Аудиосистема(с радиооборудованием)
Аварийно-вентиляционные люки
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Износостойкое покрытие "Автолин"
Противотуманные фары
Цифровой тахограф
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Встроенная в багажных полках салона система вентиляции
Шторки в салоне автобуса
Шторка противосолнечная ветрового стекла
Звуковая сигнализация заднего хода
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Кондиционер
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Установка системы контроля расхода топлива
Окраска автобуса в цвет "Металлик"

Колёсная формула 4х2
Полная масса автомобиля, кг 20500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на задний мост, кг 13000
Масса снаряженного автомобиля, кг 8425
Грузоподъемность, кг 12000
Модель двигателя ЯМЗ-5361.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 198 (270)
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*см) 1161 (118)
Модель коробки передач 9JS135A
Тип коробки передач механическая
Число передач 9
Передаточное число ведущего моста 6,4
Размер шин 12,00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа самосвальная с задней разгрузкой
Объем платформы, м3 8,4
Тип кабины малая подрессоренная
Тормоза с АБС
Комплектация
выхлоп слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), инструментальный ящик в кабине, кондиционер (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу).
Примечание:

Тропическое исполнение МАЗ-5550В3-420-712 выполняются в комплектации без подогревателя двигателя.

Изготавливаются тентовые надстройки на различные шасси любых размеров. Возможны различные модификации: с бортами различной высоты и без, тенты со сдвижными шторами и крышей или стационарные, с задними дверями или задним клапаном, с каркасом сборно-разборным или сварным. Тенты изготавливаются из ткани ПВХ разных производителей и плотности. По желанию Заказчика возможно нанесение рекламы на тент (полноцветная печать, трафарет). По желанию Заказчика устанавливается гидроборт.

Мы рады предложить вам широкий ассортимент фургонов и различных автомобильных надстроек, прицепную технику, а также широкий спектр услуг по ремонту и дооборудованию прицепной техники и автофургонов по самым выгодным ценам.

Базовое шасси КАМАЗ-65117 6х4
Максимальная скорость, км/ч 80
Грузоподъемность автомобиля, кг 11700
Полная масса а/м, кг не более 24000
Модель КМУ F155A.0.22
Выдвижение балок аутригеров механическое
Грузовой момент, кН·м/т·м 21,5 / 13,5
Стандартный вылет, м 6100
Гидравлическое телескопирование, м 3,70
Угол поворота, ° 390
Вращательный момент, kNm 21,5
Рабочее давление, MPa 29,0
Рабочий поток, л/мин 40
Ёмкость гидробака, л 90
Масса КМУ, кг 1820
Ширина КМУ, мм 2390
Длина КМУ, мм 827
Высота КМУ, мм 2205
Опоры, мм 4700

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Габаритные размеры, мм 12000/2550/2774(3040*)
База, мм 5900
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 26/28
Номинальная вместимость, чел 101-105
Максимальная скорость, км/ч 75-106

Колея колес (передних/задних), мм 2101/1889
Наружный радиус поворота не более, мм 12500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 270**
Высота пола на площадке средней двери, мм 330
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Двигатель Mercedes-Benz OM906LA (E-4)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 210(286)
Коробка передач АКП ZF 6HP 504C (6ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Колеса дисковые, 8.25x22.5
Шины 275/70R22.5
* - комплектация с кондиционером
** - при задействованной системе "Книлинга"
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Откидной трап для заезда инвалидной коляски
Оборудование и крепление для одной инвалидной коляски
Система принудительного наклона кузова "Книлинг"
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Тонирование стекла с клапанными форточками
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера
Установка кондиционера "Eberspacher AC-403E" в кабине водителя
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя с дверью в салон и не разделяющая передний дверной проем
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт

Автомобильный кран KC-55713-1К-1

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 12925
Грузоподъёмность, кг 19500
Модель двигателя Mercedes-Benz OM 501LA.IV/4
Экологическая норма Euro-4

Тип двигателя дизель, турбо
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 320 (435)
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*см) 2100 (215)
Модель коробки передач ZF 16S221
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 16
Передаточное число ведущего моста 4,2
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа П-образная с задней разгрузкой
Объем платформы, м3 20
Тормозная система с АБС
Тип кабины большая с низкой крышей рестайлинг 5440
ТСУ вилка
Основной применяемый прицеп МАЗ-8561
Комплектация автомобиля МАЗ-650119 Электропневмогидровыводы, выхлоп влево без распределителя обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС, спальное место (по заказу), инструментальный ящик в кабине, независимый воздушный отопитель (по заказу).
Назначение Предназначен для перевозки различных сыпучих грузов в составе автопоезда.
Основной применяемый прицеп МАЗ-856100 (двухосный) МАЗ-856102 (трехосный).

Двигатель:

Тип дизель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Модель Д-260.4S2
Мощность, кВт(л.с.) 156(212)
Номинальная частота вращения, об/мин 2 100
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110Х125
Рабочий объем, л 7,12

Трактор Беларус 2022.3 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной обработки почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных работ.
Особенности

- усиленное ЗНУ;
- полное капотирование;
- изготовление корпуса кабины - металлопластик;
- кабина с панорамным остеклением;
-гидронавесная система – универсальная, на базе аксиально-плунжерного регулируемого насоса фирмы «Bosch-Rexroth»;
- дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage II;
Максимальный крутящий момент, Н*м 900
Коэффициент запаса крутящего момента 30
Емкость топливного бака, л 370

Трансмиссия:
Муфта сцепления сухая,двухдисковая, постоянно замкнутая, управление с гидроусилителем
Коробка передач механическая, синхронизированная ступенчатая, шестидиапазонная
Число передач, вперед/назад 24/12
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 1,86-39,7/2,6-18,4
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
Размеры и масса:
Общая длина, мм 5 230
Ширина, мм 2 400
Высота, мм 3 120
База трактора, мм 2 920
Колея, мм:
по передним колесам 1640-2190
по задним колесам 1800-2500
Агротехнический просвет, мм 620
Наименьший радиус поворота, м 5,8
Масса эксплуатационная, кг 7 220
Масса в состоянии отгрузки, кг 6 900
Масса максимально допустимая, кг 10 000
Размеры шин:
передних колес 420/70R24
задних колес 580/70R42
Гидронавесная система: С интегральным блоком «BOSCH», состоящим из золотникового распределителя управления выносными гидроцилиндрами и регулятора с электромагнитным управлением обеспечивает работу трактора с сельскохозяйственными машинами и орудиями с использованием силового, позиционного или смешанного способов регулирования.
Грузоподъемность на оси,кг 6 500
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 55
Емкость гидросистемы, л 35
Тормоза: Дисковые, работающие в масле
Рулевое управление: Гидрообъемное. Два гидроцилиндра в рулевой трапеции (насос - дозатор)
Передний ведущий мост: Портального типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование: Генератор мощностью 2000 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 24 В.
Кабина: Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла. Модернизированный щиток приборов с электронно - информационным прибором
Комплектация: Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Регулируемая по высоте вилка (ТСУ-3) для прицепов. Захват "Вальтершайд". Передние балластные грузы 510 кг.. Кондиционер. Задняя спарка. ЗиП
По заказу: Переднее навесное устройство, Передний ВОМ. Реверсивный пост управления. Дополнительное сидение. Балласт передний массой до 950 кг. Передняя спарка

Автомобильный кран KC-65719-3К-1

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Макс. вылет стрелы 9 м
Мощность двигателя 92 кВт
Масса 17 - 18 т

Компактный и маневренный перегружатель материалов. Идеально подходит для утилизации отходов и перегрузки других материалов. Быстрые передвижение и работа стрелой для сортировки и загрузки материала - новый малый перегружатель SENNEBOGEN с рабочим весом всего 17 т.
Максимальный комфорт: новая подвижная кабина оператора;

Экологичность: низкий уровень шума и выхлопных газов;

Качество и надежность: «Сделано в Германии»

Двигатель: Тип дизельный, рядный Модель LOMBARDINI LDW1603/B3 Мощность, кВт(л.с.) 26,5 (36) Номинальная частота вращения, об/мин 3 000 Количество цилиндров 3 Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 88/90,4 Рабочий объем, л 1,64

Трактор Беларус 321 предназначен для выполнения различных работ в сельском хозяйстве в агрегате с навесным и прицепным оборудованием. Особенности - двигатель Lombardini водяного охлаждения, соответствие стандартам Euro-3A; - по заказу возможно исполнение - двигатель ММЗ, г. Минск; - без кабины; - низкий расход топлива (от 1,6 л. в час); - без пневмосистемы; - небольшие габаритные размеры; - малый радиус разворота; Максимальный крутящий момент, Н*м 92,3 Коэффициент запаса крутящего момента 12 Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 280 Емкость топливного бака, л 26 Трансмиссия: Муфта сцепления сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая Коробка передач механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения Число передач, вперед/назад 16/8 Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 1,0 — 25,2/1,8 — 13,3 Задний ВОМ: независимый I, об/мин 540 независимый II, об/мин 1 000 синхронный I, об/мин 3,4 Размеры и масса: Общая длина, мм 3 050 Ширина, мм 1 300 Высота, мм 2 280 База трактора, мм 1 690 Колея, мм: по передним колесам 1060/1210 по задним колесам 1000/1160 Агротехнический просвет, мм 445 Наименьший радиус поворота, м 3,6 Масса эксплуатационная, кг 1 450 Масса в состоянии отгрузки, кг 1 310 Масса максимально допустимая, кг 2 500 Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм 0,45 Размеры шин: передних колес 7,5L - 16 задних колес 12,4L — 16 Гидронавесная система: раздельно-агрегатная Грузоподъемность на оси,кг 1 100 Максимальное давление, МПа 200 Производительность насоса, л/мин 17 Емкость гидросистемы, л 9 Тормоза: дисковые, в масле, механические (раздельное управление) Рулевое управление: гидрообъемное, с насосом - дозатором Передний ведущий мост: с главной передачей, с самоблокирующимся дифференциалом с храповым механизмом свободного хода, с цилиндрическими конечными передачами Электрооборудование: мощность генератора 0.78 кВт, номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети 12В Кабина: без кабины, дуга безопасности Комплектация: задний ВОМ (2-х скоростной, синхронный, 8/21 или 6/21 шлицов), заднее навесное устройство (3-х точечное, 2 гидроцилиндра, фиксирующие цепи), гидровыводы (2 на задней стороне, 4 спереди), трехсекционный гидрораспределитель, розетка (на задней стороне), переднее и заднее рабочее освещение (2 сзади, 2 спереди), поворотные лампы (4), лампы аварийного освещения, подсветка номерного знака, подсветка приборной панели, рулевая колонка с регулируемым углом наклона, гидроусилитель руля, регулируемое сидение, стояночный тормоз (ручной), ручной газ, зеркала заднего вида(2), подножка, крылья передних колес(2), аккумулятор (88Ач), комплект ЗИП По заказу: Двигатель ММЗ (г.Минск), тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), вариант «Маятник», тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), регулируемое, вилка буксирная, поперечина, переднее навесное устройство в сборе с редуктором ПВОМ, грузы дополнительные (8 шт. по 20 кг.), балласт, маяк сигнальный, колеса: передние 210/80R16 и задние 11.2-20 (замена только комплекта – 4шт.), комплект колес для газона (замена только комплекта – 4шт.)

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 12425
Грузоподъемность, кг 20900
Объем кузова, м3 12,5
Модель двигателя ЯМЗ-53602.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, л.с. 312
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1221 (124)
Модель коробки передач 9JS135TA
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 9
Передаточное число ведущего моста 6,4
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа U-образная с задней разгрузкой
Тип кабины малая подрессоренная
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В5
Выхлоп вниз слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС, спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Автомобильный кран KC-55713-5К-3

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.