Транспорт - найти новый или с пробегом в Шлиссельбурге

Габаритные размеры, мм 8650/2550/2930
База, мм 4270
Полная масса, кг 12600
Количество мест для сидения 31
Номинальная вместимость, чел 59
Максимальная скорость, км/ч 105

Колея колес (передних/задних), мм 2110/1798
Наружный радиус поворота не более, мм 9500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 340
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 4300
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 8300
Двигатель Mercedes-Benz OM904LA (E-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 130(177)
Коробка передач AКП Allison T280w/Ret (6ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная, четырехбалонная
Ведущий мост DANA
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Объем топливного бака, л 140
Колеса дисковые, 6,75x17.5
Шины 240/70R19.5
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя от салона из поручней
Тонирование стекла с клапанными форточками
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера AutoClima RTH180 в салоне автобуса
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт
Установка ремней безопасности

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 15500
Полная масса а/м, кг 22850
нагрузка на задний мост, кг 17800
нагрузка на переднюю ось, кг . 5050
Полная масса автопоезда, кг 37850
Полная масса полуприцепа, кг 30500
Снаряженная масса, кг 7275

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Колёсная формула 4х2
Полная масса автомобиля, кг 10100
Распределение полной (снаряженной) массы на переднюю ось, кг 3800 (3430)
Распределение полной (снаряженной) массы на заднюю ось, кг 6300 (2460)
Масса снаряженного автомобиля, кг 5890
Модель двигателя ММЗ Д-245.35Е4
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 130 (177)
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*см) 650 (66)
Модель коробки передач FAST GEAR 6J70T
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 6
Передаточное число ведущего моста 3,9
Размер шин 235/75R17,5
Топливный бак, л 130
Максимальная скорость, км/ч 85**
Контрольный расход топлива, л/100км при V=60(80)км/ч 14,7 (21,4)
Грузоподъёмность, кг 4060
Платформа самосвальная с трехсторонней разгрузкой
Объем платформы, м3 5,4
Внутренние размеры платформы (длинахширинахвысота), мм 3500х2350х660
Навеска боковых бортов комбинированная
Тип кабины малая, 2-хместная
Сцепление однодисковое с ПГУ
Тормоза барабанные с АБС
Дополнительное оборудование тахограф цифровой, магнитола, тент

Грузоподъемность, т: 25 тонн
Длина стрелы, м: 28,0
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4
Высота подъема, м: 30,7

Грузоподъемность люльки, кг 250
Используемое шасси КамАЗ 65115-А4

Двигатель базового автомобиля
- модель Cummins ISB67e4 300
- мощность, л.с 298,0
Габариты в транспортном положении, м:
- длина 12,00
- ширина 2,50
- высота 3,83
Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника с гуськом:
- передняя ось 5740
- задняя тележка 18090
Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника:
- передняя ось 5390
- задняя тележка 17890
Масса подъемника с гуськом, кг 23830
Масса подъемника, кг 23280
Способ токоподвода к подъемнику через кольцевой токосъёмник от электрооборудования шасси автомобиля к электрооборудованию на поворотной платформе
Способ управления:
- механизмами поворотной рамы гидравлический
- выносными опорами гидравлический
- механизмом передвижения (шасси) механический
Угол поворота, градусы 360
Частота вращения, об/мин Со стрелой и люлькой, не более:
- для стрелы длинной до 18 м 0,4
- для стрелы длиной более 18 м 0,2
Время подъема люльки на наибольшую высоту, с 310,0
Опорный контур, м:
- продольный 4,9
- поперечный 5,8
Минимальный радиус поворота, м 13,2
Колея колес, м:
- передних 2,043
- задних 1,89
База, м 3,39+1,32
Вылет, м
- наибольший в заднем секторе зоны обслуживания 27,0
- наибольший в переднем секторе зоны обслуживания 17,0
Рабочая высота подъема, м 30,7
Две машины по одной цене (автовышка + кран).
Полноценный подъемник - кран стреловой г/п 25 т (100% дублирование рабочих операций из люльки).
Минимизация потери времени перевода подъемника из транспортного положения в рабочее (15-20 мин).
Высота подъема 10-ти этажного дома.
Переносные переговорные устройства (2 комплекта).
Автоматическое горизонтирование люльки.
Электропропорциональное управление.
Современный дизайн и эргономика.
Высоконадежные комплектующие лучших европейских производителей.
Широкий выбор шасси, включая зарубежные модели.
Грузоподъемность люльки 250 кг (2 человека + рабочий инвентарь).

V платф, куб.м 27,5
Внутренние размеры платформы, мм 6112 х 2470 х730
Грузоподъемность автомобиля, кг 11225
Полная масса а/м, кг 21600
нагрузка на заднюю тележку, кг 15800
нагрузка на передний мост, кг 5800
Полная масса автопоезда, кг 33600
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса, кг 10300
нагрузка на заднюю тележку, кг 5520
нагрузка на передний мост, кг 4780

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 12425
Грузоподъемность, кг 20900
Объем кузова, м3 15,4
Модель двигателя ЯМЗ-536.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 228 (310)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1221 (124)
Модель коробки передач ZF 9S1310TО
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 9
Передаточное число ведущего моста 6,4
Задняя подвеска рессорно-балансирная 26т.
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа совок с задней разргузкой
Тип кабины малая рестайлинговая 6501 подрессоренная
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В5
Выхлоп вниз слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС, спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10655 / 10625 / 11125
Полная масса а/м, кг 18600
нагрузка на задний мост, кг 11500
нагрузка на переднюю ось, кг 7100
Полная масса автопоезда, кг 44000
Полная масса полуприцепа, кг 36055 / 36025 / 36525
Снаряженная масса, кг 7870 / 7900 / 7400
нагрузка на задний мост, кг 5350 / 5380 / 5080
нагрузка на переднюю ось, кг 2520 / 2520 / 2320

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Полная масса ТС, кг 33000
Масса оборудования, кг 7800
Колесная формула 4х2
Объем основного бункера, куб.м. 19
Объем загрузочного бункера, куб. м. 1,5
Сталь основного бункера ST-52
Сталь загрузочного бункера

HARDOX 400

Коэффициент прессования 1 к 6
Объем бака для чистой воды, куб. м. 1900
Сталь бака для чистой воды

Нержавеющая сталь

Расположение бака для чистой воды

За кабиной

Объем бака для грязной воды, куб. м. 1400
Сталь бака для грязной воды

Нержавеющая сталь

Расположение бака для грязной воды

За кабиной

Давление воды в форсунке, бар 80-100
Производительность насоса для мойки контейнеров, л/мин 45-66
Марка и страна производитель насоса для мойки

Dynaset (Финляндия)

Время мойки контейнеров, сек. 15-30
Производительность насоса для откачки грязной воды, л/мин 60
Марка и страна производитель насоса для грязной воды

Kar Makina (Турция)

Давление в копьевидном пистолете, бар 100
Длина шланга копьевидного пистолета 10

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Грузоподъёмность 3500 кг
Высота подъёма 9500 мм
Вес (без вил) 8215 кг

Телескопические погрузчики 535-95 модели относятся к полноразмерной серии машин, предназначенных для работы с массивными и крупногабаритными грузами. Большой вылет стрелы обеспечивает эффективную работу в любых условиях, а мощное шасси служит залогом устойчивости даже при максимальной загрузке. Подобно другим погрузчикам телескопического типа, машины серии JCB 535-95 отличаются улучшенной маневренностью и компактными габаритами. Управляемость достигается за счет использования четырех поворачиваемых колес, усовершенствованного рулевого управления и кабины с увеличенной площадью остекления.

Габаритные размеры, мм 6790/2550/2945 База, мм 3800 Количество мест для сидения 21, 22 Номинальная вместимость, чел 22 Максимальная скорость, км/ч 100

Колея колес (передних/задних), мм 2110/1908 Наружный радиус поворота не более, мм 9000 Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 380 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 4100 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 5200 Полная масса, кг 18000 Двигатель Cummins ISF3.8s4 168 (Е-4) Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 122/166 Коробка передач МКП 6J70T (6ст.) Подвеска передней/задней оси зависимая пневморессорная двухбалонная Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей Тормозная система пневматическая с системой ABS Объем топливного бака, л 190 Объем бакажного отсека, м3 0,7 Колеса дисковые, 6,75x19.5 Шины 245/70R19.5 КОМПЛЕКТАЦИЯ Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона Информационная система Антиблокировочная система тормозов ABS Аудиосистема(с радиооборудованием) Термошумоизоляционное покрытие потолка Крышные вентиляторы 2шт. Аварийно-вентиляционный люк с вентилятором Сиденья водителя импортного производства Сиденья пассажирские мягкие с местами для крепления ремней безопасности Износостойкое покрытие "Автолин" Оцинкованный лист на бортах и крыше Тонирование стекла со сдвижными форточками Шторки в салоне автобуса Сигнализация заднего хода Полки багажные без панелей индивидуального освещения Цифровой тахограф ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА Окраска автобуса в цвет "Металлик"

Автомобильный кран КС-55731-4

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Автомобильный кран ПКС-55713-1К-3

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Базовое шасси КАМАЗ-5308 4х2
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins 6 ISBe4 300 (Евро-4)
Максимальная полезная мощность, л.с. 300
КПП ZF ZF9S1310
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, Т 7,50
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм 7500
Ширина, мм 2500
Высота, мм 2600

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Грузоподъемность, т: 25 тонн
Длина стрелы, м: 24,0
Шасси: МАЗ-6312В3
Колесная формула: 6х4

Максимальный грузовой момент, т*м 80,0
Профиль стрелы Гексагональный
Длина гуська, м 7,5
Максимальная высота подьема крюка, м
- с основной стрелой 23,9
- с основной стрелой и гуськом 31,3
Максимальная глубина опускания крюка, м 10,0
Масса телескопируемого груза, т 6,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
- номинальная 5,2
- максимальная 40,0
Частота вращения поворотной части, об/мин 0,96
Размер опорного контура, м
- при выдвинутых балках выносных опор 4,9x5,8
Транспортная скорость, км/ч 50,0
Масса крана в транспортном положении, т 22,92
Используемое шасси МАЗ-6312В3-427-010
Двигатель базового автомобиля
- модель ЯМЗ-5361
- мощность, л.с 269,0
Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) 12,0х2,5х3,85
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс
- общая 22,92
- первая ось 6,80
- задняя тележка 16,12
Температура эксплуатации, °C от -40° до +40°
Грузоподъемность 25 тонн на крюке.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 24,0 метра имеет гексагональный профиль и изготовлена из высокопрочной европейской стали. Каждая секция стрелы сварена из двух цельнометаллических полукоробов.
Возможна дополнительная комплектация крана решетчатым гуськом длиной 7,5 метров с изменяемым углом наклона 0 и 30 для увеличения общей длины стрелы и подстрелового пространства. Гусек может транспортироваться в составе автокрана.
Плавность работы крана КС-55713-6К-2 обеспечивается применением европейской гидравлики, не требующей ремонта на протяжении всего срока службы автокрана. Управление краном производится с помощью стандартных рычагов управления крановыми операциями.
Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: сдвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов. Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.
Автокран КС-55713-6К-2 смонтирован на базе автомобиля МАЗ-6312В3 (6х4), за счет чего обладает отличными характеристиками маневренности, легкости управления и малыми транспортными габаритами. Автокран способен работать в стесненных условиях современного города и свободно передвигаться в плотных транспортных потоках.

Базовое шасси КАМАЗ-5490 4х2
Распределение нагрузки на ось Вариант с полной массой 18.0 т (7.1/11.5)
Двигатель R6, OM457LA, 295кВт / 401л.с., 1900 об/мин. Евро 5 с применением BlueTec
Сцепление и коробка передач ZF 16S2220 (механическая, синхронизированная 16-ти ступенчатая)
Оси и подвеска Выгнутая балка переднего моста. Передняя ось 7,1. Задний мост тип H6, 13,0 т, ведомая шестерня 440 мм. Передние рессоры 7,1 т. Задняя подвеска, 2 пневмоэлемента, регулир. уровня.
Колеса и шины 9.00x22.5. Запасное колесо. 1. ось:2 X 315/80 R 22,5 КАМА дорожный. 2. ось:4 X 315/80 R 22,5 КАМА Traction (M+S)
Тормозная система Двухконтурная пневматическая тормозная система WABCO. Антиблокировочная система (ABS)
Экстерьер кабины тип L (спальная). Кабина с низкой крышей. Гидропривод подъема кабины до темп. -25 град.
Интерьер кабины Сиденье водителя с пневмоподвеской. Рулевая колонка регулируемая. Многофункциональное рулевое колесо. Передняя панель для дальних магистральн. перевозок. Тахограф цифровой с блоком СКЗИ VDO 3283. Система бортового контроля КАМАЗ. Магнитола CD. Трансформатор 24 V/12 V, 8 A. Кондиционер в кабине.
Электроника Аккумуляторы 2 X 12V/190 Ач, малообслуживаемые. Генератор 28V/100А. Фары с прозрачной оптикой. 6-секционная задняя блок-фара с рефлекторами. Ограничитель скорости 90 км/ч. Круиз-контроль тип TEMPOMAT. Противоугонная система.
Дополнительное оборудование Знак аварийной остановки (треугольник). Шланг подкачки шин, 10 м. Домкрат, 12 т. Комплект инструментов. 2 противооткатных башмака. Гарантия 2 года/200000 км.

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Двигатель:

Тип Дизель с турбонадувом и промежуточным охлаждением воздуха
Модель Д-245.5S2,
Мощность, кВт(л.с.) 70(95)
Номинальная частота вращения, об/мин 1 800
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110Х125
Рабочий объем, л 4,75

Трактор Беларус 921.3 предназначен для выполнения различных садоводческих и сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями.
Особенности

- уменьшенные габариты (высота и ширина);
- дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage II;
- изготовление корпуса кабины-металлопластик;
- усиленное заднее навесное устройство;
Максимальный крутящий момент, Н*м 451
Коэффициент запаса крутящего момента 20
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 244
Емкость топливного бака, л 95
Трансмиссия:
Муфта сцепления сухая, однодисковая.
Коробка передач механическая ступенчатая
Число передач, вперед/назад 18/4
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 1,4-27/3,7-8,7
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
синхронный I, об/мин 3,03
Размеры и масса:
Общая длина, мм 4 100
Ширина, мм 1 600
Высота, мм 2 380
База трактора, мм 2 440
Колея, мм:
по передним колесам 1270-1400
по задним колесам 1240-1620
Агротехнический просвет, мм 250
Наименьший радиус поворота, м 3,6
Масса эксплуатационная, кг 3 925
Масса в состоянии отгрузки, кг 3 700
Масса максимально допустимая, кг 7 000
Размеры шин:
передних колес 12,4L16 ФБел 160М
задних колес 14,9R30 Бел 163
Гидронавесная система: Универсальная,раздельно-агрегатная, с гидроподъемником, обеспечивающая силовое, позиционное, комбинированное и высотное регулирование
Грузоподъемность на оси,кг 3 600
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 45
Емкость гидросистемы, л 45
Тормоза: Механические, дисковые, Привод тормозов прицепов - пневматический,
Рулевое управление: Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор)
Передний ведущий мост: Портального типа, с коническими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование: Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 12 В.
Кабина: Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла
Комплектация: Рабочие фары. Четыре пары выводов гидросистемы (одна дублированная). Тягово-сцепное устройство (ТСУ-1) – поперечина двойная. Заднее навесное устройство (НУ-2). Тягово-сцепное устройство (ТСУ-1В) – тяговая вилка ЗиП
По заказу: Переднее навесное устройство, Передний ВОМ. Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3).

Габаритные размеры, мм 12000/2550/2774(3040*)
База, мм 5900
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 26/28
Номинальная вместимость, чел 101-105
Максимальная скорость, км/ч 75-106

Колея колес (передних/задних), мм 2101/1889
Наружный радиус поворота не более, мм 12500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 270**
Высота пола на площадке средней двери, мм 330
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Двигатель MAN D 0836 LOH64 (Е-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 213(290)
Коробка передач АКПП Voith Diwa D854.5C (4ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Колеса дисковые, 8.25x22.5
Шины 275/70R22.5
* - комплектация с кондиционером
** - при задействованной системе "Книлинга"
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Откидной трап для заезда инвалидной коляски
Оборудование и крепление для одной инвалидной коляски
Система принудительного наклона кузова "Книлинг"
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Тонирование стекла с клапанными форточками
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера
Установка кондиционера "Eberspacher AC-403E" в кабине водителя
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя с дверью в салон и не разделяющая передний дверной проем
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт

Габаритные размеры, мм 11985/2500/2838
База, мм 6140
Колея колес (передних/задних), мм 2046/1825
Наружный радиус поворота не более, мм 11300
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 340
Высота пола на площадке средней двери, мм 360
Максимальная скорость, км/ч 70-80

Двигатель Mercedes-Benz OM906LA (E-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 210(286)
Коробка передач КП ZF 6S 1200 BD (6 ст.)
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 21/24/25/28 по заказу
Номинальная вместимость, чел 93-100
Подвеска передней/задней оси независимая/зависимая пневматическая
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Объем топливного бака, л 220
Колеса дисковые, 8.25x22.5
Шины 11/70R22.5
КОМПЛЕКТАЦИЯ

Независимый жидкостный подогреватель двигателя (30-32 кВт)
Радиооборудование (без магнитолы)
Шины 275/70 R22,5 производства Республики Беларусь
Откидной трап для заезда инвалидной коляски
Оборудование для крепления одной инвалидной коляски
Система принудительного наклона кузова автобуса "Книлинг"
Тонированные стекла с клапанными форточками
Сиденья пассажирские антивандальные СНЛК-758, 20 шт. (в т.ч. 4 шт. приоритетные)
Сиденья пассажирские мягкие с тканевой обивкой, пластиковыми задней и нижней панелями (Э-241), 32 шт. (в т.ч. 4 шт. приоритетные)
Сиденье водителя производства МАЗ
Покрытие пола "Автолин"
Электронная система пожаротушения
Преобразователь напряжения с розеткой 12В
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера "Eberspacher AC-403E" в кабине водителя
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
"Северное исполнение"
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт

Автомобиль-сортиментовоз с манипулятором
Двухчелюстной захват для переработки древесины
Технические характеристики:
Модель Тонар-652802-0000010
Габариты (ДхШхВ), мм. 10 930 х 2 250 х 3 950
Дорожный просвет, мм. 280
Масса снаряжённого ТС, кг. 16 900
Объём кузова, куб.м. 37

Распределение массы снаряжённого ТС по осям, кг.: - на переднюю ось 5 500
Распределение массы снаряжённого ТС по осям, кг.: - на колёсную тележку 11 400
Полная масса ТС, кг. 33 500
Распределение полной массы ТС по осям, кг.: - на переднюю ось 7 500
Распределение полной массы ТС по осям, кг.: - на колёсную тележку 26 000
Двигатель (марка, тип) ЯМЗ-651.10 (EURO4)
Кол-во и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объём, см³ 11 120
Степень сжатия 16,7
Максимальная мощность 303 кВт 1900 об/мин / 412 л.с.
Максимальный крутящий момент 1906 (1200) Нм (об/мин)
Трансмиссия механическая
Сцепление (марка, тип) SACHS, фрикционное, сухое, однодисковое
Коробка передач (марка, тип) FAST GEAR 12JS200TA
Главная передача (марка, тип) HANDLE AXLE, DZ9112000695
Передаточное число главной передачи 4,42
Передняя подвеска зависимая, на полупараболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами поперечной устойчивости
Задняя подвеска балансирная, на параболических рессорах, на двух верхних и четырех нижних реактивных штангах
Шины колёс передние (385/65 R22.5) задние (295/80 R22.5)
Манипулятор ОМТЛ-97-04
Момент грузовой, (не менее) кН м 97
Грузоподъемность на наибольшем вылете, (не менее) кН м 8,04
Наибольший вылет, (не менее) кН м 8,5
Момент поворота в горизонтальной плоскости, (не менее) кН м 16
Угол поворота в горизонтальной плосскости, (не менее) град. 400
Рабочий орган двухчелюстной захват для переработки древесины
Момент грузовой, (не менее) кН м 97
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Телескопические конники по запросу

Колесная формула 6х4
Двигатель

КАМАЗ-740.735 (Евро-5)

Мощность, л.с. 400
БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА

Борт стальной, наличие тент-каркаса; передняя стенка ламинированная фанера, задние распашные ворота

Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм

8 200/2 540/2 400

Грузоподъемность, кг 23 100

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Грузоподъемность, т: 25 тонн
Длина стрелы, м: 28,0
Шасси: МАЗ-6303А3
Колесная формула: 6х4
Высота подъема, м: 30,7

Грузоподъемность люльки, кг 250
Используемое шасси МАЗ-6303А3
Габариты в транспортном положении, м:
- длина 11,98
- ширина 2,5
- высота 3,96
Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника с гуськом:
- передняя ось 7400
- задняя тележка 17700
Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника:
- передняя ось 7050
- задняя тележка 17500
Масса подъемника с гуськом, кг 25100
Масса подъемника, кг 24550
Способ токоподвода к подъемнику через кольцевой токосъёмник от электрооборудования шасси автомобиля к электрооборудованию на поворотной платформе
Способ управления:
- механизмами поворотной рамы гидравлический
- выносными опорами гидравлический
- механизмом передвижения (шасси) механический
Угол поворота, градусы 360
Частота вращения, об/мин Со стрелой и люлькой, не более:
- для стрелы длинной до 18 м 0,4
- для стрелы длиной более 18 м 0,2
Время подъема люльки на наибольшую высоту, с 310
Опорный контур, м:
- продольный 4,9
- поперечный 5,8
Минимальный радиус поворота, м 13,2
Колея колес, м:
- передних 2,03
- задних 1,89
База, м 3,95+1,40
Вылет, м
- наибольший в заднем секторе зоны обслуживания 20,7
- наибольший в переднем секторе зоны обслуживания 17,0
Рабочая высота подъема, м 30,7
Две машины по одной цене (вышка + кран).
Полноценный подъемник - кран стреловой г/п 25 т (100% дублирование рабочих операций из люльки).
Минимизация потери времени перевода подъемника из транспортного положения в рабочее (15-20 мин).

Высота подъема 10-ти этажного дома. Переносные переговорные устройства (2 комплекта). Автоматическое горизонтирование люльки. Электропропорциональное управление.

Современный дизайн и эргономика. Высоконадежные комплектующие лучших европейских производителей.

Широкий выбор шасси, включая зарубежные модели. Грузоподъемность люльки 250 кг (2 человека + рабочий инвентарь).

Вместительность газовых баллонов, л 1020 (80л х 13)
Объем заправляемого природного газа при давлении 200 атм., м3 204
РАЗБРАСЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Обрабатываемая полоса, м 4-10
Плотность распределения пескосоли, г/м2 50-500
Плотность распределения чистой соли, г/м2 10-70
Объем баков для увлажненной соли, м3 1,5
Обрабатываемая полоса плужного оборудования с поворотным отвалом, м 2,47-3
Обрабатываемая полоса плужного оборудования со скоростным отвалом, м 2,47-3
Обрабатываемая полоса плужного оборудования с комбинированным отвалом, м 2,47-3
Обрабатываемая полоса среднего (грейдерного) ножа, м 2,9

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Макс. вылет стрелы 9 м
Мощность двигателя 92 кВт
Масса 17 - 18 т

Компактный и маневренный перегружатель материалов. Идеально подходит для утилизации отходов и перегрузки других материалов. Быстрые передвижение и работа стрелой для сортировки и загрузки материала - новый малый перегружатель SENNEBOGEN с рабочим весом всего 17 т.
Максимальный комфорт: новая подвижная кабина оператора;

Экологичность: низкий уровень шума и выхлопных газов;

Качество и надежность: «Сделано в Германии»

Грузоподъемность, т: 16 тонн
Длина стрелы, м: 23,0
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6

Максимальный грузовой момент, т*м 74,0
Профиль стрелы Гексагональный
Максимальная высота подьема крюка, м
- с основной стрелой 23,5
Максимальная глубина опускания крюка, м 40,0
Масса телескопируемого груза, т 6,0
Частота вращения поворотной части, об/мин 2,5
Масса крана в транспортном положении, т 17,55
Используемое шасси КамАЗ-43118
Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) 11,0х2,55х3,80
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс
- общая 17,55
- первая ось 7,45
- задняя тележка 10,1
Температура эксплуатации, °C от -40 до +40

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33000
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7000
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 12925
Грузоподъемность, кг 21000
Объем кузова, м3 12,5 (15,4)
Модель двигателя ЯМЗ-65853
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 243 (330)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1521 (155)
Модель коробки передач ЯМЗ-239
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 9
Передаточное число ведущего моста 5,33
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 350
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа П-образная с задней разгрузкой с подогревом платформы
Тип кабины малая неподрессоренная
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В5
Выхлоп вниз слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС, спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 25000
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 6000
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 19000
Масса снаряженного автомобиля, кг 9825
Грузоподъёмность, кг 15100
Модель двигателя Cummins 6ISBe4 300
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 220 (300)
Модель коробки передач 9JS135ТA
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 9
Передаточное число ведущего моста 5,43
Размер шин 295/80R22,5
Топливный бак, л 200
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа самосвальная с задней разгрузкой
Объем платформы, м3 9
Тормозная система с АБС
Тип кабины малая неподрессоренная
Комплектация автомобиля МАЗ-5516W4 Передняя ось и задние мосты производства ОАО "КамАЗ", ПБС, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу).

Базовое шасси КАМАЗ 6580-S5
Колесная формула 6х4
Двигатель Cummins ISG12E5440
Максимальная мощность двигателя, кВт (л. с.) 331 (450)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н·м (кГс·м) 2200 (224)
КПП ZF16
Снаряженная масса автомобиля, кг
- на переднюю ось, кг 5120

- на заднюю тележку, кг 8990

Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг

- на переднюю ось, кг 7390
- на заднюю тележку, кг 25220
Полная масса буксируемого прицепа, кг 20000

Полная масса автопоезда, кг 52610

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

БАЗОВОЕ ШАССИ КАМАЗ-65115
Колесная формула 6х4
Грузоподъемность, кг 17 500
Длина шасси, мм 10 310
Кабина со спальным местом
ПЕРЕДНИЙ ПОВОРОТНЫЙ ОТВАЛ

Управление передним отвалом осуществляется с пульта, расположенного в кабине водителя

Место установки отвала – передняя универсальная плита, позволяющая монтировать, в том числе и оборудование с креплением DIN

Быстросъемность отвала

Монтаж и демонтаж без использования грузоподъёмных механизмов из кабины и с помощью выносного пульта

Материал ножа – износостойкая резина

Ширина обрабатываемой полосы, мм 3 000
Максимальная скорость движения автомобиля при работе отвалом, км/ч 40
Рабочий угол отвала, град ± 40
Угол атаки ножа, град 90

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Базовое шасси МАЗ 6312В3 (В5)
Двигатель ЯМЗ-5361.10 (ЯМЗ-536.10)
КПП ZF 9S1310TO (9JS135A)
Привод от автономного двигателя Есть
Максимальный объем перевозимой бетонной смеси, м. куб. 6
Максимальная масса перевозимой бетонной смеси, (с полным баком для воды), кг. 12 060
Емкость бака для воды, л. 1000

Собираясь купить новый МАЗ у нашей компании, Вы получаете технику, поставляемую непосредственно с Завода, с заводской гарантией и проведенной предпродажной подготовкой. На наших стоянках постоянно представлен широкий модельный ряд автотехники МТЗ, ТОНАР и МАЗ, цена которой вам обязательно понравится. Вы всегда можете подъехать к нам и ознакомиться с данной продукцией.
ООО «МазКомТранс» готово предложить Вам купить новый МАЗ, как в лизинг, так и в кредит, в том числе и по льготным программам, поддерживаемым правительством республики Беларусь. Как мы уже сказали, продажа МАЗов – наш основной профиль деятельности, которым мы занимаемся вот уже много лет. И мы знаем не понаслышке, чем интересуется покупатель, какие на МАЗ цены его устроят, какие модели пользуются спросом и т.д. Поэтому, приняв важное решение купить новый МАЗ, вы всегда можете рассчитывать на нашу компанию и специалистов, которые в ней работают. Мы проконсультируем вас, какая техника лучше всего подойдет под специфику вашей работы, посоветуем конкретную модель и т.д. А цены на МАЗ выбранной модели станут для вас приятным сюрпризом.

Продажа МАЗов в компании ООО "МазКомТранс" осуществляется с высокой степенью профессионализма, вследствие чего ни один клиент не уходит от нас недовольным.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 12725
Грузоподъёмность, кг 20750
Модель двигателя Cummins ISLe 360 40
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 265 (360)

Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм) 1550 (158)
Модель коробки передач 12JS200TA
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 12
Передаточное число ведущего моста 5,33
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 90*
Платформа U-образная, с задней разгрузкой
Объем платформы, м3 15,4
Тип платформы совок
Тип кабины малая 6501 рестайлинговая подрессоренная
Тормоза с АБС
Комплектация
Выхлоп слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, ПБС, спальное место (по заказу), кондиционер (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

тропическое исполнение автомобиля выполняется в комплектации без подогревателя двигателя.

Модель Автокран Машека КС-55727-К-12
Базовое шасси МАЗ-6317Х5
Колёсная формула 6x6
Количество секций 4
Кабина Большая со спальным местом
Габариты крана в транспортном положении (длина/ширина/высота), м 12000/2500/3980

Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м 5,08х5,4
- при выдвинутых балках выносных опор
- при втянутых балках выносных опор
Максимальный грузовой момент, тм 80,0
Грузоподъемность, т:
- минимальная 0,4
- максимальная 25,0
Полная масса, т 24,5
Распределение нагрузки на дорогу через шины передних колес, тс 6,7
Распределение нагрузки на дорогу через шины задних колес, тс 16,4
Модель двигателя ЯМЗ (Euro-4)
Мощность, л.с.
Модели коробки передач
Число передач
Длина стрелы (с гуськом), в метрах 10,08-28,08
Вылет, м:
- максимальный 20,0
- минимальный 3,2
Максимальная масса груза, допустимая для телескопирования стрелы в пределах грузовой характеристики, не более, т 6,0
Скорость подъема (опускания) груза (номинальная / увеличенная (грузов до 2 т) / посадки), м/мин 6,0 / 13,3 / 0,4
Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4 т, м/мин 13,3
Скорость посадки, м/мин 0,4
Максимальная высота подъёма, м 27,1
Максимальная глубина опускания, м 3,0
Высота подъема при максимальном вылете, м 19,6
Скорость посадки, м/мин 0,4
Частота вращения, об./мин:
- максимальная 0,96
- минимальная 0,2
Скорость передвижения, км/ч 60
Комментарии
Особенности конструкции:
- Рабочая зона - 360°

- Стрела телескопическая четырехсекционная
- Гидрораспределитель управления крановыми операциями с ручным управлением производства РБ
- Механизм поворота и редуктор лебедки производства «Bonfiglioli», Италия
- Кабина машиниста повышенной комфортности
- Дизельный отопитель Планар-4Д-24
- Ограничитель нагрузки ОНК-160С
Дополнительная комплектация:

- Дополнительная комплектация ЗИП (аптечка, 2 огнетушителя, термос, знак аварийной остановки)

- Установка отопителей кабины машиниста Air Top 2000 (Webasto) или Airnronic D2 (Eberspacher)
Назначение Предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах.

Фургон из сэндвич-панелей

Габаритный размер кузова (ДхШхВ), мм 7400х2600х2400
Внутренний размер кузова (ДхШхВ), мм 7240х2460х2235
Вместительность 16-17 европалет
Объем, м3 40,07
Утеплитель пенополистирол экструдированный (50мм)
Толщины

Общая толщина стен - 55мм.

Закладные в стенах из двойной 12мм фанеры с металлом с шагом 300.

Внутренняя обшивка Оцинкованная сталь
Наружная обшивка плакированный металл белого цвета (0,55мм)

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.