Транспорт - найти новый или с пробегом в Шлиссельбурге

Снаряженная масса автомобиля, кг 7 685 Нагрузка на переднюю ось, кг 5 235 Нагрузка на задний мост, кг 2 450 Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10 840 Полная масса автомобиля, кг 18 600 Нагрузка на переднюю ось, кг 7 020 Нагрузка на задний мост, кг 11 580 Полная масса буксируемого полуприцепа, кг 36 240 Полная масса автопоезда, кг 44 000

Грузоподъемность, т: 25 тонн
Длина стрелы, м: 21,0
Шасси: Урал-5557
Колесная формула: 6х6

Максимальный грузовой момент, т*м 80,0
Профиль стрелы Гексагональный
Длина гуська, м 7,5
Максимальная высота подьема крюка, м
- с основной стрелой 21,6
- с основной стрелой и гуськом 29,5
Максимальная глубина опускания крюка, м 13,0
Масса телескопируемого груза, т 6,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
- номинальная 5,0
- максимальная 40,0
Частота вращения поворотной части, об/мин 0,96
Размер опорного контура, м
- при выдвинутых балках выносных опор 4,9x5,8
Транспортная скорость, км/ч 50,0
Масса крана в транспортном положении, т 20,6
Используемое шасси Урал 5557-1151-70
Двигатель базового автомобиля
- модель ЯМЗ-53622-10
Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) 11,06х2,5х3,9
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс
- общая 20,6
- первая ось 5,2
- задняя тележка 15,4
Температура эксплуатации, °C от -40° до +40°
Грузоподъемность 25 тонн на крюке.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 21,0 метр имеет гексагональный профиль и изготовлена из высокопрочной европейской стали. Каждая секция стрелы сварена из двух цельнометаллических полукоробов.
Возможна дополнительная комплектация крана решетчатым гуськом длиной 7,5 метров с изменяемым углом наклона 0 и 30 для увеличения общей длины стрелы и подстрелового пространства. Гусек может транспортироваться в составе автокрана.
Плавность работы крана КС-55713-3К-1 обеспечивается применением европейской гидравлики, не требующей ремонта на протяжении всего срока службы автокрана. Управление краном производится с помощью стандартных рычагов управления крановыми операциями.
Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: сдвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов. Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.
Автокран КС-55713-3К-1 смонтирован на базе вездеходного автомобиля УРАЛ-5557 (6х6), за счет чего обладает отличными характеристиками проходимости, маневренности, легкости управления и малыми транспортными габаритами. Автокран способен работать в стесненных условиях современного города и свободно передвигаться в плотных транспортных потоках.

Двигатель:

Тип Дизель с турбонадувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха
Модель BF06M1013F
Мощность, кВт(л.с.) 223(303)
Номинальная частота вращения, об/мин 2 300
Количество цилиндров 6
Максимальный крутящий момент, Н*м 1 300

Трактор Беларус 3022ДЦ.1 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных работ.
Особенности

- усиленное ЗНУ;
- полное капотирование;
-дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage II;
- гидронавесная система – универсальная, с джойстиковым управлением, на базе аксиально-плунжерного регулируемого насоса фирмы «Bosch-Rexroth»;
Коэффициент запаса крутящего момента 30
Емкость топливного бака, л 500
Трансмиссия:
Муфта сцепления сухая,двухдисковая. постоянно замкнутая
Коробка передач гидромеханическая ступенчатая
Число передач, вперед/назад 24/12
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 0,37-40,0/0,43-19,39
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 1 000
независимый II, об/мин 1 450
Размеры и масса:
Общая длина, мм 6 100
Ширина, мм 2 490
Высота, мм 3 160
База трактора, мм 3 010
Колея, мм:
по передним колесам 1830 и 1950
по задним колесам 1795-2135
Агротехнический просвет, мм 450
Наименьший радиус поворота, м 5,5
Масса эксплуатационная, кг 11 500
Масса в состоянии отгрузки, кг 10 900
Масса максимально допустимая, кг 20 000
Размеры шин:
передних колес 540/65R30
задних колес 580/70R42
Гидронавесная система: Универсальная гидросистема управления рабочими органами сельхозорудий с насосом переменной производи
Грузоподъемность на оси,кг 10 000
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 120
Емкость гидросистемы, л 100
Тормоза: Дисковые работающие в масле.
Рулевое управление: Гидрообъемное. Два гидроцилиндра в рулевой трапеции (насос - дозатор)
Передний ведущий мост: Портального типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование: Генератор мощностью 2000 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 24 В.
Кабина: Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла. Модернизированный щиток приборов с электронно - информационным прибором
Комплектация: Рабочие фары. Четыре пары выводов гидросистемы задней и вывод безнапорного слива + две пары выводов гидросистемы передней. Переднее навесное устройство. Передний ВОМ. Крюк с амортизатором ТСУ-3К. Вилка ТСУ-2В. Брус тяговый ТСУ -1М-01. Кондиционер. Задняя спарка. Ходоуменьшитель. Реверсивный пост управления. ЗиП. Дополнительное сидение
По заказу: Балласт передний массой до 1350 кг. Передняя спарка.

Грузоподъемность, т: 16 тонн
Длина стрелы, м: 23,0
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6

Максимальный грузовой момент, т*м 74,0
Профиль стрелы Гексагональный
Максимальная высота подьема крюка, м
- с основной стрелой 23,5
Максимальная глубина опускания крюка, м 40,0
Масса телескопируемого груза, т 6,0
Частота вращения поворотной части, об/мин 2,5
Масса крана в транспортном положении, т 17,55
Используемое шасси КамАЗ-43118
Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) 11,0х2,55х3,80
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс
- общая 17,55
- первая ось 7,45
- задняя тележка 10,1
Температура эксплуатации, °C от -40 до +40

Шасси: КАМАЗ-65115
Пескоразбрасывающее оборудование Р-45.115


Вместимость бункера, м3, 7
Толщина стенки бункера, мм 4
Привод оборудования Гидравлический, РПГ-6300 или Редуктор BERMA (Транспортер), MS-80 (Диск разбрасывателя).
Управление оборудованием Из кабины водителя при помощи пульта (Электрооборудование ABB (Германия))
Плотность посыпки, г/м2 10…500
Ширина посыпки, м 2-10
Система фильтрации гидравлического масла В гидролинии подачи фильтр напорный FHP0502BADA10NP03, в обратной гидролинии фильтр сливной FRA/RGF33B08BNCC01W
Система охлаждения гидравлического масла ASA Hydraulics AS-TL-2-G1
Гидрораспределитель RGC MB4/S
Отслеживание уровня и температуры масла гидравлического Визуальное при помощи уровнемера LO5.127TE
Объем гидробака Не менее 120 литров
Регулировка распределителя по высоте Имеется
Функция саморазгрузки Имеется, опоры хранения


Регулировка ширины и плотности посыпки Бесступенчатая, при помощи двух регуляторов расхода гидравлической жидкости РР-12 и РР-12-01 с ручным управлением.

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

ШАССИ КАМАЗ-6520
Макс. скорость, км/ч 85
Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм 10 260 – 12 260/3 200 – 3 400/3 050 – 3 320
Оборудование поливомоечное и для распределения жидких реагентов:

- вместительность цистерны, не менее, м3 12

- обрабатываемая полоса при мойке, м до 8

- обрабатываемая полоса при поливке, м до 18

Пескоразбрасывающее оборудование:

вместительность бункера, м3 10
- плотность посыпки, г/м2 до 350

- ширина посыпки, м 10

Снегоуборочные отвалы:
- ширина обрабатываемой полосы, м 2,6-3
Щеточное оборудование:
- ширина обрабатываемой полосы, м 2,5-3

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

ПАРАМЕТРЫ Внутренний размер Наружный размер Длина (м) 6,4 6,56 Ширина (м) 2,27 2,45 Высота (м) 2,5 2,82 Общая высота самосвального кузова без груза от земли не более (м) 4 Вес кузова (не более, кг) 4100 Грузоподъемность кузова, (кг) 35000 Гидравлическое оборудование Nummi (Финляндия) Внутренний объем 36 м.куб

Мы рады предложить вам широкий ассортимент фургонов и различнх автомобильных надстроек, прицепную технику, а также широкий спектр услуг по ремонту и дооборудованию прицепной техники и автофургонов по самым выгодным ценам.

Габаритные размеры, мм 11985/2500/2838
База, мм 6140
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 36/39/41 по заказу
Номинальная вместимость, чел 93-88
Максимальная скорость, км/ч 70-80

Колея колес (передних/задних), мм 2046/1825
Наружный радиус поворота не более, мм 11300
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 340
Высота пола на площадке средней двери, мм 360
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Двигатель Mercedes-Benz OM906LA (E-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 210(286)
Коробка передач АКПП Voith Diwa D 854.5С (4ст.)
Подвеска передней/задней оси независимая/зависимая пневматическая
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Объем топливного бака, л 220
Колеса дисковые, 8.25x22.5
Шины 11/70R22.5
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Откидной трап для заезда инвалидной коляски
Оборудование и крепление для одной инвалидной коляски
Система принудительного наклона кузова "Книлинг"
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя и разделяющая дверной проем на две части, без выход в салон
Тонирование стекла с клапанными форточками
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера "Eberspacher AC-403E" в кабине водителя
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
"Северное исполнение"
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт

Габаритные размеры, мм 2000/2550/2774(3280*)
База, мм 6140
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 33/36
Номинальная вместимость, чел 100-102
Максимальная скорость, км/ч 70-80

Колея колес (передних/задних), мм 2046/1825
Наружный радиус поворота не более, мм 11300
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 340
Высота пола на площадке средней двери, мм 360
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на среднюю/заднюю ось, кг 11500
Двигатель Mercedes-Benz OM906LA (E-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 210(286)
Коробка передач АКП Allison T325w/Ret (6ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Колеса дисковые, 8.25x22.5
Шины 275/70R22.5
* - комплектация с кондиционером
** - при задействованной системе "Книлинга"
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Откидной трап для заезда инвалидной коляски
Оборудование и крепление для одной инвалидной коляски
Система принудительного наклона кузова "Книлинг"
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Тонирование стекла с клапанными форточками
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера
Установка кондиционера "Eberspacher AC-403E" в кабине водителя
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя с дверью в салон и не разделяющая передний дверной проем
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт

Снаряжённая масса автомобиля, кг 18 560
Нагрузка на передние оси, кг 9 505
Нагрузка на заднюю тележку, кг 9 055
Грузоподъемность, кг 31 440
Полная масса а/м, кг 50 000
Нагрузка на передние оси, кг 18 000
Нагрузка на заднюю тележку, кг 32 000

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 12425
Грузоподъемность, кг 21000
Объем кузова, м3 15,4
Модель двигателя ЯМЗ-536.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 228 (310)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1221 (124)
Модель коробки передач ZF 9S1310TО
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 9
Передаточное число ведущего моста 6,4
Задняя подвеска рессорно-балансирная 26т.
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа короб с задней разргузкой
Тип кабины малая рестайлинговая 6501 подрессоренная
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В5
Выхлоп вниз слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС, спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Грузоподъёмность 3500 кг
Высота подъёма 4400 мм
Скорость машины 20 км/ч

Конструкция телескопического вилочного погрузчика имеет широкий ряд преимуществ, в том числе возможность выполнять загрузку грузовиков с одной стороны за счет большого вылета стрелы, при этом экономя до 50 % грузового пространства на тесных площадках. Освобожденное пространство можно использовать для создания пешеходных зон. Кроме того, большой вылет стрелы малогабаритных вилочных погрузчиков позволяет операторам оставаться вдали от опасности (например, печей или химикатов).

Двигатель: Тип дизельный, рядный Модель LOMBARDINI LDW1603/B3 Мощность, кВт(л.с.) 26,5 (36) Номинальная частота вращения, об/мин 3 000 Количество цилиндров 3 Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 88/90,4 Рабочий объем, л 1,64

Трактор Беларус 321 предназначен для выполнения различных работ в сельском хозяйстве в агрегате с навесным и прицепным оборудованием. Особенности - двигатель Lombardini водяного охлаждения, соответствие стандартам Euro-3A; - по заказу возможно исполнение - двигатель ММЗ, г. Минск; - без кабины; - низкий расход топлива (от 1,6 л. в час); - без пневмосистемы; - небольшие габаритные размеры; - малый радиус разворота; Максимальный крутящий момент, Н*м 92,3 Коэффициент запаса крутящего момента 12 Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 280 Емкость топливного бака, л 26 Трансмиссия: Муфта сцепления сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая Коробка передач механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения Число передач, вперед/назад 16/8 Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 1,0 — 25,2/1,8 — 13,3 Задний ВОМ: независимый I, об/мин 540 независимый II, об/мин 1 000 синхронный I, об/мин 3,4 Размеры и масса: Общая длина, мм 3 050 Ширина, мм 1 300 Высота, мм 2 280 База трактора, мм 1 690 Колея, мм: по передним колесам 1060/1210 по задним колесам 1000/1160 Агротехнический просвет, мм 445 Наименьший радиус поворота, м 3,6 Масса эксплуатационная, кг 1 450 Масса в состоянии отгрузки, кг 1 310 Масса максимально допустимая, кг 2 500 Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм 0,45 Размеры шин: передних колес 7,5L - 16 задних колес 12,4L — 16 Гидронавесная система: раздельно-агрегатная Грузоподъемность на оси,кг 1 100 Максимальное давление, МПа 200 Производительность насоса, л/мин 17 Емкость гидросистемы, л 9 Тормоза: дисковые, в масле, механические (раздельное управление) Рулевое управление: гидрообъемное, с насосом - дозатором Передний ведущий мост: с главной передачей, с самоблокирующимся дифференциалом с храповым механизмом свободного хода, с цилиндрическими конечными передачами Электрооборудование: мощность генератора 0.78 кВт, номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети 12В Кабина: без кабины, дуга безопасности Комплектация: задний ВОМ (2-х скоростной, синхронный, 8/21 или 6/21 шлицов), заднее навесное устройство (3-х точечное, 2 гидроцилиндра, фиксирующие цепи), гидровыводы (2 на задней стороне, 4 спереди), трехсекционный гидрораспределитель, розетка (на задней стороне), переднее и заднее рабочее освещение (2 сзади, 2 спереди), поворотные лампы (4), лампы аварийного освещения, подсветка номерного знака, подсветка приборной панели, рулевая колонка с регулируемым углом наклона, гидроусилитель руля, регулируемое сидение, стояночный тормоз (ручной), ручной газ, зеркала заднего вида(2), подножка, крылья передних колес(2), аккумулятор (88Ач), комплект ЗИП По заказу: Двигатель ММЗ (г.Минск), тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), вариант «Маятник», тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), регулируемое, вилка буксирная, поперечина, переднее навесное устройство в сборе с редуктором ПВОМ, грузы дополнительные (8 шт. по 20 кг.), балласт, маяк сигнальный, колеса: передние 210/80R16 и задние 11.2-20 (замена только комплекта – 4шт.), комплект колес для газона (замена только комплекта – 4шт.)

Грузоподъемность, кг 19 575
Полная масса а/м, кг 34 000

- нагрузка на заднюю тележку 26 000

- нагрузка на передний мост 8 000

Снаряженная масса, кг 14 425

- нагрузка на заднюю тележку 8 000

- нагрузка на передний мост 6 425

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Габаритные размеры, мм 12000/2550/2774
База, мм 5900
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 33-36
Номинальная вместимость, чел 100-102
Максимальная скорость, км/ч 75-106

Колея колес (передних/задних), мм 2101/1890
Наружный радиус поворота не более, мм 12500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 340
Высота пола на площадке средней двери, мм 330
Ширина прохода между сиденьями, мм 560
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Двигатель Mercedes-Benz OM 906 LAG EEV
Тип двигателя Природный газ
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 205 (279)
Коробка передач АКПП Allison T310 R (6ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая, 2-балонная/зависимая пневматическая, 4-балонная
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS / ASR
Объем топливного бака, л 1284
Шины 275/70R22.5
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя (газовый) GBW 300
Тонированные стекла с клапанными форточками
Радиооборудование (без магнитолы)
Перегородка, отделяющая рабочее место водителя от салона и разделяющая дверной проем на две части без выхода в салон
Покрытие пола "Грабиол"
Сиденья пассажирские антивандальные СНЛК-758
Сидение водителя производства ОАО "МАЗ"
Комплект наружных зеркал производства Республики Беларусь
Крышные вентиляторы 2 шт. в салоне и 1 шт. в кабине водителя (для МАЗ 203С65)
Электронная система пожаротушения
Преобразователь напряжения с розеткой 12В

Двигатель:

Тип рядный дизель с непосредственным впрыском и турбонадувом
Модель Д-260.2
Мощность, кВт(л.с.) 96(130)
Номинальная частота вращения, об/мин 2 100
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110Х125
Рабочий объем, л 7,12

Трактор Беларус 1221.2 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.
Особенности

- передний ведущий мост с планетарно - цилиндрическими редукторами, повышенной несущей способности;
- усиленное ЗНУ;
- дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage I;
Максимальный крутящий момент, Н*м 500
Коэффициент запаса крутящего момента 15
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 226
Емкость топливного бака, л 140
Трансмиссия:
Муфта сцепления сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая
Коробка передач механическая, синхронизированная, ступенчатая
Число передач, вперед/назад 16/8
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 1,54-35/2,75-16,4
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
синхронный I, об/мин 3,95
Размеры и масса:
Общая длина, мм 4 500
Ширина, мм 2 300
Высота, мм 2 850
База трактора, мм 2 760
Колея, мм:
по передним колесам 1540-2090
по задним колесам 1530-2150
Агротехнический просвет, мм 620
Наименьший радиус поворота, м 5,4
Масса эксплуатационная, кг 5 730
Масса в состоянии отгрузки, кг 5 370
Масса максимально допустимая, кг 8 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм 0,85
Размеры шин:
передних колес 420/70R24
задних колес 18.4R38
Гидронавесная система: Раздельно-агрегатная. С системой автоматической регулировки глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным способом регулирования.
Грузоподъемность на оси,кг 4 300
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 51
Емкость гидросистемы, л 25
Тормоза: Дисковые, сухие или работающие в масле (мокрые). Привод тормозов прицепов-пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.
Рулевое управление: Гидрообъемное. Два гидроцилиндра в рулевой трапеции (насос - дозатор)
Передний ведущий мост: Портального типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование: Генератор мощностью 1400 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 24 В.
Кабина: Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла
Комплектация: Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Регулируемая по высоте вилка (ТСУ-3) для прицепов. Тяговая вилка со шкворнем для полуприцепов. Передние балластные грузы - 510 кг. ЗиП
По заказу: Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3). Переднее навесное устройство, Передний ВОМ. Реверсивный пост управления. Передние балластные грузы - 1025 кг. Комплект для сдваивания (проставки и колеса). Поперечина ЗНУ

Грузоподъемность 20 т

Число осей 3
Число колес 10
Число осей со сдвоенными шинами 2
Колесная формула /ведущие колеса 6х4/ средние и задние Межколесная и межосевая блокировка дифференциала

Когда в 2009 году, в разгар кризиса, Машиностроительный завод «Тонар» объявил о намерении выпускать грузовые автомобили, мало кто всерьёз воспринял эти утопические планы. Тем не менее сегодня серийные грузовики «Тонар» – это реальность! А в планах завода ещё более уникальная техника с невиданными характеристиками.
Расположение и ориентация двигателя спереди вертикальное продольное
Схема компоновки ТС бескапотная
Кабина водителя цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом
Расстояние между передней осью и первой осью колесной тележки, мм. 3 160 - 3 570
Расстояние между первой и второй осями колесной тележки, мм. 1 340
Колея передних колес, мм. 2 036
Колея задних колес, мм. 1 860
длина / ширина / высота, мм 6 710-6 910 / 2 550 / 30 50
Масса снаряженного транспортного средства, кг 8 480
Распределение массы снаряженного транспортного средства по осям, кг: - на переднюю ось 4 940
- на колесную тележку 3 540
Полная масса транспортного средства, кг 28 500
Распределение полной массы транспортного средства по осям, кг: - на переднюю ось 7 000
- на колесную тележку 21 500
Допустимая масса буксируемого полуприцепа 64 500
Двигатель (марка, тип) ЯМЗ-651 (Евро-4) четырехтактный дизель с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объем, см³ 11 120
Степень сжатия 16,4:1
Максимальная мощность, кВт (об/мин ) / л.с. 303 (1900) / 412
Максимальный крутящий момент, Нм (мин ) 1911 (1200)
Минимальная частота вращения холостого хода (мин ) 600+100
Топливо дизельное экологически чистое ТУ 38.1011348-2003
Система питания непосредственный впрыск топлива, с электронной системой подачи топлива
Трансмиссия механическая
Состав общего привода от двигателя к ведущим колесам сцепление, коробка передач, карданный вал, задний мост с центральным редуктором и планетарной колесной передачей
Сцепление (марка, тип) фрикционное, сухое, однодисковое
Коробка передач (марка, тип) FAST GEAR 12JS200TA механическая, с ручным управлением FAST GEAR 16JS200TA механическая, с ручным управлением
Число передач вперед - 12; назад - 2
Главная передача (марка, тип) HANDE AXLE, DZ9112000695
Передаточные числа главной передачи 4,42
Передняя подвеска (передняя ось) зависимая, на полупараболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости
Задняя подвеска (задняя ось) пневмо-рессорная, с одной верхней поперечной реактивной штангой с гидравлическими амортизаторами
Шины (размерность, индекс несущей способности, категория скорости) 295/80 R22,5 152/148К, 11 R22,5 148/145 К
Давление МПа на передних колесах 0,8±0,02
Давление МПа на задних колесах 0,8±0,02
Динамический радиус качения, мм. 509
Электронный блок управления Bosh, EDC7 UC31
Топливный насос (марка, тип) Bosh, CPN 2.2+ 0 445 020 086
Форсунки (марка, тип) Bosh, CRIN 2
Турбокомпрессор (марка, тип) 651.1118010, Borg Warner S300G
Воздушный фильтр (марка, тип) KW-189, Сухой
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов глушитель-нейтрализатор, окислительный DOC
Рулевое управление (марка, тип) D07 Shash Jiu Long Power Steering Co, ZF 8098/8099, рулевой механизм-«винт-гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор», рулевой привод с гидроусилителем
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Система управления давлением в шинах - TireBoss по запросу

ШАССИ КАМАЗ-65207-1002-87
Колесная формула 6х4
Шины 315/80R22.5
Двигатель Daimler OM457LA (Евро-5)
Мощность, л.с. 401
КПП ZF 16S2220
Ведущие мосты

Dana на пневмоподвеске

Исполнение кабины

Одно спальное место

Бак, л 400
Номинальная емкость, м3 14
Количество отсеков, шт. 3 (объем согласовывается с клиентом)

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Колёсная формула 6х6
Полная масса автомобиля, кг 42000
Распределение полной массы на передний мост, кг 7250
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 32000
Масса снаряженного автомобиля, кг 14100
Модель двигателя ЯМЗ-652.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 303 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*см) 1520 (155)
Модель коробки передач 12JS200TA
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 12
Передаточное число мостов 5,49
Раздаточная коробка:
- число передач 1
- передаточное число 1,107

Тип колес дисковые

Размер шин 12,00R24
Топливный бак, л 500
Максимальная скорость, км/ч 85
Грузоподъёмность, кг 26500
Кузов
U-образный с задней разгрузкой
Объем кузова, м3 16,5

Тормозная система с АБС
Задняя подвеска рессорно-балансирная
Тип кабины Большая подрессоренная 6418 ресталинг
Комплектация автомобиля МАЗ-6514H9
топливный фильтр ф. Racor с подогревом, предпусковой подогреватель двигателя ф. Элтра, с ЗЗУ и боковым ограждением, без электропневмовыводов.
Устанавливаются по дополнительному заказу:

кондиционер, утеплитель передка, независимый воздушный отопитель.

Базовое шасси KAMAZ-65115 6х4
Вместимость бака для воды, л 650
Грузоподъемность по бетонной смеси, кг 23900
Максимальная скорость движения при полной нагрузке на прямом горизонтальном участке дороги, км/ч 60
Мощность привода смесительного оборудования, кВт 45,6
Тип привода от автоном. двигателя
Масса технологического оборудования, кг 4070
Полная масса а/м, кг не более 25200
нагрузка на заднюю тележку, кг 19000
на переднюю ось 6200
Снаряженная масса, кг 11465

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Кузов-фургон изотермический (КФГ)
Сендвич панель с обшивкой из плакированного металла

Габаритные размеры, мм 6270х2540х2350
Изотермический из монолитных сэндвич – панелей

Утеплитель пенополиуретан
толщина панели пола – 67 мм;

боковые стены – 40 мм;

передняя стенка, крыша – 40 мм;

двери – 40 мм.

Наружная облицовка плакированная сталь 0,8мм.
Внутренняя облицовка плакированная сталь 0,5мм.
Пол

- усиление

- наружное покрытие

- утеплитель
-несущий слой

- внутреннее покрытие

(Вкладная сэндвич – панель с поперечными ребрами жесткости из брусков фанеры)

Шаг поперечин 800мм (9штук) Пластик

Пенополиуретан

Фанера 18мм.

Бакелитовая сетчатая влагостойкая фанера

Передняя стенка:

- наружное покрытие

- утеплитель

- внутреннее покрытие
Плакированная сталь 0,8мм. Пенополиуретан Плакированная сталь 0,5мм.

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 13125
Грузоподъемность, кг 20050
Объем кузова, м3 15,4
Модель двигателя ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 302 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1906 (194)
Модель коробки передач ZF16S2520TO
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 16
Передаточное число ведущего моста 4,59
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа с задней разгрузкой
Тип кабины малая 6501 рестайлинг
Тип платформы короб
ТСУ вилка
Тормозная система с АБС
Основной применяемый прицеп МАЗ-8561
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В9
Электропневмовыводы на прицеп, выхлоп вниз слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектации в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Автомобильный кран KC-55713-5К-3

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 13425
Грузоподъемность, кг 19500
Объем кузова, м3 20
Модель двигателя ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 302 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1900 (194)
Модель коробки передач ZF 16S2520TO
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 16
Передаточное число ведущего моста 4,59
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа П-образная с задней разгрузкой
Тип платформы короб
Тип кабины большая снизкой крышей рестайлинг 5440 подрессоренная
Задняя подвеска рессорно-балансирная 26т

ТСУ беззазорная сцепка
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В9
Электропневмогидровыводы на прицеп, выхлоп вниз слева, с обогревом платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Двигатель:

Тип Дизель без турбонадува, с непосредственным впрыском топлива
Модель Д-243
Мощность, кВт(л.с.) 60(81)
Номинальная частота вращения, об/мин 2 200
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110Х125
Рабочий объем, л 4,75

Трактор Беларус 920 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.
Особенности

- полное капотирование;
- синхронизированная коробка передач;
Максимальный крутящий момент, Н*м 298
Коэффициент запаса крутящего момента 15
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час
Емкость топливного бака, л 130
Трансмиссия:
Муфта сцепления Сухая, однодисковая
Коробка передач Механическая, синхронизированная
Число передач, вперед/назад 14/4
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 2,55-36,6/5,36-12,07
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
синхронный I, об/мин 3,2
Размеры и масса:
Общая длина, мм 3 970
Ширина, мм 1 970
Высота, мм 2 850
База трактора, мм 2 450
Колея, мм:
по передним колесам 1450-1970
по задним колесам 1500-2100
Агротехнический просвет, мм 645
Наименьший радиус поворота, м 4,5
Масса эксплуатационная, кг 4 100
Масса в состоянии отгрузки, кг 3 950
Масса максимально допустимая, кг 7 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм
Размеры шин:
передних колес 13,6-20/70R24
задних колес 16,9R38
Гидронавесная система:
Универсальная, раздельно-агрегатная с силовым регулятором, обеспечивающим, силовое, позиционное и высотное регулирование.
Грузоподъемность на оси,кг 3 200
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 45
Емкость гидросистемы, л 25
Тормоза:
Дисковые, сухие
Рулевое управление:
Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор)
Передний ведущий мост:
Портального типа, с коническими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование:
Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 12 В.
Кабина:
Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла
Комплектация:
Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Механическая фиксация задней навески. Поперечина прицепного устройства (ТСУ-1). ЗиП
По заказу:
Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3). Грузы балластные передние и задние. Комплект для сдваивания (проставки и колеса). Предпусковой подогреватель двигателя. Сцепка СА-1 (Угольник)

Грузоподъемность, т: 25 тонн
Длина стрелы, м: 28,0
Шасси: Урал-5557
Колесная формула: 6х6

Максимальный грузовой момент, т*м 80,0
Профиль стрелы Гексагональный
Длина гуська, м 9,0
Максимальная высота подьема крюка, м
- с основной стрелой 28,3
- с основной стрелой и гуськом 37,3
Максимальная глубина опускания крюка, м 25,0
Масса телескопируемого груза, т 6,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
- номинальная 6,0
- увеличенная 12,0
- максимальная 40,0
Скорость посадки груза, м/мин 0,2
Частота вращения поворотной части, об/мин 1,4
Размер опорного контура, м
- при выдвинутых балках выносных опор 4,9 х 5,8
- при втянутых балках выносных опор 4,9 х 2,27
Транспортная скорость, км/ч 60,0
Масса крана в транспортном положении, т 22,50
Используемое шасси Урал 5557-1151-70
Двигатель базового автомобиля
- модель ЯМЗ-53622-10
- мощность, л.с 240,0
Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) 11,5 х 2,5 х 3,98
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс
- общая 22,50
- первая ось 6,0
- задняя тележка 16,50
Температура эксплуатации, °C от -40° до +40°
Грузоподъемность 25 тонн на крюке.
Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 28,0 метра имеет гексагональный профиль и изготовлена из высокопрочной европейской стали. Каждая секция стрелы сварена из двух цельнометаллических полукоробов.
Возможна дополнительная комплектация крана решетчатым гуськом длиной 9,0 метров для увеличения общей длины стрелы и подстрелового пространства. Гусек транспортируется отдельно от автокрана.
Плавность работы крана КС-55713-3К-3 обеспечивается применением европейской гидравлики, не требующей ремонта на протяжении всего срока службы автокрана. Управление краном производится с помощью стандартных рычагов управления крановыми операциями.
Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: сдвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов. Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления. Возможна комплектация автокрана системой управления с помощью джойстиков.
Автокран КС-55713-3К-3 смонтирован на базе автомобиля УРАЛ-5557 (6х6), за счет чего обладает отличными характеристиками проходимости, маневренности, легкости управления и малыми транспортными габаритами. Автокран способен работать в стесненных условиях современного города и свободно передвигаться в плотных транспортных потоках.

Грузоподъемность, кг 300
Вместимость ковша, м/куб. 0,22
Вид ковша цельный, без зубьев
Марка ковша П 320-2
Ширина режущей кромки, мм 1 500
Высота разгрузки, при угле наклона ковша 45 град,мм 2 000
Угол разгрузки максимальный, град 37
Высота шарнира максимально поднятого ковша, мм 2 900

Погрузка, разгрузка сыпучих материалов, планировка площадок, засыпка траншей, уборка территории, транспортные и сельскохозяйственные работы.

Двигатель: Тип 4-х тактный дизель с предкамерным впрыском

Модель LOMBARDINI LDW 2204
Мощность, кВт(л.с.) 36,6 (49,8)
Номинальная частота вращения, об/мин 3 000
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 88/90,4
Рабочий объем, л 2,19

Трактор Беларус 422.1 предназначен для выполнения различных работ в сельском хозяйстве в агрегате с навесным и прицепным оборудованием.
Особенности

- двигатель Lombardini водяного охлаждения, соответствие стандартам Euro-3A;
- изготовление корпуса кабины - металлопластик;
- небольшие габаритные размеры;
- открывающаяся крыша;
Максимальный крутящий момент, Н*м 125
Коэффициент запаса крутящего момента 15
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 329
Емкость топливного бака, л 95
Трансмиссия:
Муфта сцепления фрикционная, однодисковая,постоянно замкнутая
Коробка передач механическая с муфтами легкого включения
Число передач, вперед/назад 16/8
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 1,0-25,1/1,8-13,4
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
синхронный I, об/мин 3,4
Размеры и масса:
Общая длина, мм 3 340
Ширина, мм 1 570
Высота, мм 2 220
База трактора, мм 1 850
Колея, мм:
по передним колесам 1260 и 1410
по задним колесам 1250 и 1400
Агротехнический просвет, мм 370
Наименьший радиус поворота, м 3,7
Масса эксплуатационная, кг 2 100
Масса в состоянии отгрузки, кг 1 950
Масса максимально допустимая, кг 3 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм 0,45
Размеры шин:
передних колес 210/80R16
задних колес 11,2-20
Гидронавесная система: раздельно-агрегатная
Грузоподъемность на оси,кг 1 700
Максимальное давление, МПа 200
Производительность насоса, л/мин 27
Емкость гидросистемы, л 19
Тормоза: дисковые, в масле, механические (раздельное управление)
Рулевое управление: гидрообъемное, с насосом - дозатором
Передний ведущий мост: с главной передачей, с самоблокирующимся дифференциалом с храповым механизмом свободного хода, с цилиндрическими конечными передачами
Электрооборудование: мощность генератора 0.78 кВт, номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети 12В
Кабина: комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла
Комплектация: задний ВОМ (2-х скоростной, синхронный, 8/21 или 6/21 шлицов);заднее навесное устройство (3-х точечное, 2 гидроцилиндра, фиксирующие цепи);гидровыводы (2 на задней стороне, 2 спереди); трехсекционный гидрораспределитель; розетка (на задней стороне); переднее и заднее рабочее освещение (2 сзади, 2 спереди); поворотные лампы (4); лампы аварийного освещения; подсветка номерного знака; кабина: система отопления, вентиляция, открывающаяся крыша,заднее и боковые стекла, электроочистители переднего и заднего стекол, омыватель переднего стекла); звуковой сигнал; подсветка приборной панели; рулевая колонка с регулируемым углом наклона; гидроусилитель руля; регулируемое сидение; стояночный тормоз (ручной); ручной газ; зеркало заднего вида; подножка; крылья передних колес (2); гайки погрузочные на дисках(4); аккумулятор (88Ач); комплект ЗИП
По заказу: пневмосистема; тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), вариант «Маятник»; тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), регулируемое; вилка буксирная; поперечина; переднее навесное устройство в сборе с редуктором ПВОМ; грузы дополнительные (8 * 20 кг.); балласт; маяк сигнальный; колеса для газона;

Колёсная формула 8х4
Полная масса автомобиля, кг 41800
Распределение полной массы на передние оси, кг 7500+7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26800
Грузоподъемность, кг 26900
Масса снаряженного автомобиля, кг 14825
Модель двигателя ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Euro-4

Тип двигателя дизель, турбо
Мощность двигателя, л.с. 303 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*см) 1900 (194)
Модель коробки передач 12JS200TA
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 12
Передаточное число ведущих мостов 5,33
Тип колес дисковые
Размер шин 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85
Платформа U-образная, с задней разгрузкой
Объем платформы, м3 21
Тормозная система с АБС
Тип кабины малая подрессоренная
Комплектация автомобиля Выхлоп вверх без подогрева кузова, ПБС, подогреватель двигателя, циклон очистки воздуха (по заказу), спальное место и инструментальный ящик в кабине (по заказу), кондиционер и независимый отопитель кабины (по заказу).

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 12575
Грузоподъемность, кг 20900
Объем кузова, м3 15,4
Модель двигателя ЯМЗ-536.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 228 (310)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1221 (124)
Модель коробки передач 9JS135TA
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 9
Передаточное число ведущего моста 6,03
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа U-образная с задней разгрузкой
Тип кабины малая подрессоренная
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В5
Выхлоп вниз слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя и независимый воздушный отопитель не устанавливаются.