Транспорт - найти новый или с пробегом в Нижегородской области

Технические характеристики дорожного катка МС-84
Масса, т
конструктивная 13
эксплуатационная 14
Диаметр вальца, мм 1600
Ширина уплотняемой полосы, мм 2000
Статическая линейная нагрузка (вибровалец), Н/см 358
Нагрузка на переднюю ось, т 8.2
Нагрузка на заднюю ось, т 5.3
Рабочая скорость, км/ч 0..5.5
Минимальный радиус поворота не более, мм 6300
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии не менее, % 25
Частота вращения вала вибровозбудителя, Гц 40 / 24
Амплитуда колебаний, мм 0.81/ 2.8
Вынуждающая сила, кН 100 / 155
Количество пневмошин 4
Размер пневмошин, мм 11.00 — 20
Трансмиссия гидрообъемная
Двигатель Д-260.1
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 114(155)
Удельный расход топлива, л/час 24.2
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 6000/2350/3250

Основным направлением деятельности ООО «Магистраль» является производство дорожных катков различных модификаций и поставка дорожных катков и дорожно-строительной техники во все регионы России.
Предприятие занимается:
производством дорожных катков,
восстановлением дорожных машин,
модернизацией дорожно-строительной техники,
капитальным ремонтом дорожных катков и другой дорожно-строительной техники.

Категория транспортного средства – «В» Колесная формула – 4х2 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм.: 5630 х 2068 х 2137; Колесная база, мм.: 3145; Минимальный дорожный просвет, мм.: 170; Полная масса автомобиля, кг.: 3500; Снаряженная масса шасси, кг.: 1990; Грузоподъемность шасси, кг.: 1500; Кабина: однорядная, 3-местная; Двигатель: EvoTech 2,7 A274; Экологический класс: Евро-5; Объем двигателя, см3: 2690; Тип топлива: бензин; Мощность, кВт / л.с. при об / мин.: 78,5 / 106,8 при 4000; Крутящий момент, Н*м при об / мин.: 220,5 при 2350; Двигатель: Cummins ISF 2.8; Тип двигателя: 4-цилиндровый турбодизель; Экологический класс: Евро-5; Объем двигателя, см3: 2781; Тип топлива: дизельное топливо; Мощность, л.с. при об / мин.: 149 при 3600 об/мин; Крутящий момент, Н*м при об / мин.: 270 при 1400-3000 об/мин; Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач; Подвеска передняя / задняя: независимая / рессорная; Шины: 185/75R16С; Емкость топливного бака, л.: 64; Напряжение бортовой сети, В: 12. Технические характеристики хлебного фургона: Количество лотков - 144 или 180; Цельнометаллический каркас усиленной конструкции из трубы увеличенного сечения, цельная продольная балка; Наружная обшивка — плакированный металл (оцинкованная сталь с ЛКП); Внешняя залицовка фургона выполнена из цветного плакированного металла с анодированными цветными заклепками (под заказ возможна залицовка из анодированного алюминия); Внутренняя обшивка кузова — пищевая оцинкованная сталь; Утеплитель — листовой пенополистирол; Дверные проемы фургона облицованы профилями из плакированного металла; Передняя дверь оборудована ограничителем открывания; Внутреннее крепление кассетниц; Направляющие кассетниц выполнены из металла толщиной 2 мм. размером 25х50 мм.; Предусмотрены травмобезопасные фаски; Установлены деревянные отбойные рейки, предотвращающие от повреждения лотками дверей фургона; Расстояние между лотками — 180 мм; Обшивка потолка — деревянный брус лиственных пород; Система вентиляции, обеспечивающая оптимальную циркуляцию воздуха внутри фургона; Плафоны внутреннего освещения.

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Производитель: ПАО "НЕФАЗ"
Пассажировместимость: 28+2

Кузов СПТС, 28+2 мест, с доработкой под шасси с лебедкой, УВЭОС на шасси 5350-3060-66
СПТС НЕФАЗ-4208 предназначено для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети.

Кузов закрытый изотермический, бескаркасного фургонного типа из пластиковых сэндвич панелей. В правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.

Два топливных бака расположены с правой и левой стороны шасси.

Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности.

Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения.

Окна – Однокамерный стеклопакет закаленным стеклом.

Система отопления: от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе.

Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова.

СПТС оснащено транспортным переговорным устройством.

Предлагаем купить вахтовый автобус 4208-0000530-01 на шасси 5350-3060-66 также у нас вы можете заказать доставку вахтового автобуса по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Грузовой момент: 15,00 т/м
Грузоподъемность: 6,60 т

Вылет: 23,70 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Технические характеристики:
Масса, т

конструктивная 7
эксплуатационная (с балластом) 7.5…9.0
Диаметр переднего вальца, мм 1000
Диаметр заднего вальца, мм 1200
Ширина уплотняемой полосы, мм 1400
Линейное давление переднего вальца без балласта, Н/см (кгс/см) 340 (34)
Линейное давление заднего вальца без балласта, Н/см (кгс/см) 290 (29)
Рабочая скорость, км/ч 1.9 .. 10
Наименьший радиус поворота по наружному контуру следа, мм 6900
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии не менее, % 25
Угол поперечной устойчивости, град, не менее 15
Частота вращения вала вибровозбудителя, Гц 50
Вынуждающая сила, кН 70
Трансмиссия гидрообъемная
Двигатель Д-144
Номинальная мощность , кВт (л.с) 44 (59,4)
Удельный расход топлива, л/ч 12.5
Габаритные размеры (длина/ширина/высота(с тентом/кабиной)) 4800/1800/3250

Основным направлением деятельности ООО «Магистраль» является производство дорожных катков различных модификаций и поставка дорожных катков и дорожно-строительной техники во все регионы России.
Предприятие занимается:
производством дорожных катков,
восстановлением дорожных машин,
модернизацией дорожно-строительной техники,
капитальным ремонтом дорожных катков и другой дорожно-строительной техники.

Колесная формула: 6х4
Тип ошиновки: 2
Двигатель: Cummins ISL 400 50 (Е-5)
Мощность: 400 л.с.
Коробка передач: ZF16
Грузоподъемность: 20,075
Объём платформы: 16

П/о главной передачи: 5,11
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 16,0

Шины: 315/80R22,5
Бак, л: 350
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): шк-пет.
зад.разгрузка, овал.сеч, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
Предлагаем купить самосвал КАМАЗ 6520-6020-49 (B5) также у нас вы можете заказать доставку а/м КАМАЗ 6520-6020-49(B5) по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Технические характеристики дорожного катка МС-85
Масса, т

конструктивная 12.4
эксплуатационная 13
Нагрузка на переднюю ось, т 7.7
Нагрузка на заднюю ось, т 4.8
Диаметр вальца, мм 1600
Ширина уплотняемой полосы, мм 2000
Статическая линейная нагрузка вальца, Н/см 358
Частота вращения вала вибровозбудителя, Гц 40 / 24
Вынуждающая сила, кН 110/155
Рабочая скорость, км/ч 0..5.5
Минимальный радиус поворота не более, мм 6300
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии не менее, % 35
Трансмиссия гидростатическая
Двигатель Д-260.1
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 114(155)
Удельный расход топлива, л/час 24,2
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 6000/2350/3250

Основным направлением деятельности ООО «Магистраль» является производство дорожных катков различных модификаций и поставка дорожных катков и дорожно-строительной техники во все регионы России.
Предприятие занимается:
производством дорожных катков,
восстановлением дорожных машин,
модернизацией дорожно-строительной техники,
капитальным ремонтом дорожных катков и другой дорожно-строительной техники.

Модель бортового автомобиля с КМУ 65224-DongYang SS 2036
Тип бортового автомобиля с краном манипулятором Бортовой с тросовым КМУ
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65224
Колесная формула 6x6
Тип ошиновки односкатная
Размер резины (шины) 16.00R20
Бренд крана манипулятора DongYang
Модификация крана манипулятора SS 2036
Тип крана манипулятора тросовый
Схема складывания Т-образный
грузовой момент, тм. 19
макс. грузоподьемность на мин.вылете стрелы, кг. 8000
вылет стрелы, м. 2
грузоподьемность на макс.вылете стрелы, кг. 400
макс. вылет стрелы, м. 19.8
Модель/наименование 65224

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

высота зоны обслуживания, м 17,0
Высота подъема, м 16,5
Максимальный вылет, м 7,5
Грузоподъемность, кг 200
Вес подъемника, кг 2050
Габаритные размеры в транспортном положении,мм 800x2000x4250
Габаритные размеры люльки, мм 1300х700х1100

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Грузовой момент: 12,0 т/м
Грузоподъемность: 5,00 т

Вылет: 17,60 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Модель бортового автомобиля с КМУ 65224-DongYang SS 2036
Тип бортового автомобиля с краном манипулятором Бортовой с тросовым КМУ
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65224
Колесная формула 6x6
Тип ошиновки односкатная
Размер резины (шины) 16.00R20
Бренд крана манипулятора DongYang
Модификация крана манипулятора SS 2036
Тип крана манипулятора тросовый
Схема складывания Т-образный
грузовой момент, тм. 19
макс. грузоподьемность на мин.вылете стрелы, кг. 8000
вылет стрелы, м. 2
грузоподьемность на макс.вылете стрелы, кг. 400
макс. вылет стрелы, м. 19.8
Модель/наименование 65224

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Наружное оформление:
Цвет кузова автомобиля – желтый (лимонный)

Цветографическая схема по ГОСТ Р 50574-2002
СГУ проблесковая. Два проблесковых маяка синего цвета, установленные в задней части крыши автомобиля
Высота медицинского салона 1800мм
Подножки сдвижной и задних дверей

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Технические характеристики:
Конструктивное исполнение рамы Монорамная

Масса эксплуатационная, тн 13,9
Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм 10010 /2500 /3620
Колесная формула 1х2х3
Типоразмер пневмоколес 14.00-20
Количество пневмоколес, шт. 6
Колесная база, мм 5870
Ширина колеи, мм 2000
Угол наклона передних колес +/-20 градусов
Грейдерный отвал Полноповоротный
Ширина отвала по боковым ножам, мм 3740
Боковой вынос отвала в обе стороны, мм 800
Опускание/подъем отвала ниже/выше поверхности, мм 350
Бульдозерный отвал Неповоротный
Длина, мм 2500
Высота с ножом, мм 860
Опускание ниже опорной поверхности, мм 50
Двигатель ЯМЗ-236
Расположение / количество цилиндров V-образное / 6
Мощность, л/с 180
Трансмиссия механическая КПП, Псков
Число передач (вперед/назад) 4 / 2
Скорость, км/ч 0 — 45

Основным направлением деятельности ООО «Магистраль» является производство дорожных катков различных модификаций и поставка дорожных катков и дорожно-строительной техники во все регионы России.
Предприятие занимается:
производством дорожных катков,
восстановлением дорожных машин,
модернизацией дорожно-строительной техники,
капитальным ремонтом дорожных катков и другой дорожно-строительной техники.

Грузовой момент: 72,73 т/м
Грузоподъемность: 15,72 т

Вылет: 20,58 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Модель сортиментовоза 6520-СФ 75
Тип сортиментовоза сортиментовоз с гидроманипулятором
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 6520
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность, тонн 18.7
Комплектация дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), мощность: 400 л/с, топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), КПП: ZF16, КОМ c насосом, грузоподъемность автомобиля: 20,5 т, двускатная ошиновка, кабина с пневмоподвеской: рестайлинг без спального места, шины: 315/80R22,5, Бак: 350 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ, ДЗК
Характеристики сортиментовозной площадки Сортиментовозная площадка с четыремя парами коников для перевозки сортамента, с надрамником под монтаж ГМУ. Внутренние размеры 6200х2280х2100 мм. Материал надстройки сталь: 09Г2С. ЛКП - фосфатирующий грунт и 2-х компонентная краска.
Объем перевозимого сортимента, куб.м 29.7
Гидроманипулятор СФ 75
Максимальная грузоподъемность ГМУ на мин.вылете стрелы, кг 2850
Грузоподъемность ГМУ на макс.вылете стрелы, кг 880
Максимальный вылет стрелы, м 8.7
Модель/наименование 6520

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое.

Базовый трактор БЕЛАРУС-92П, БЕЛАРУС-892.2, БЕЛАРУС-82.1.23/12
Двигатель Д-245.5 Д-245.5С Д-243
Мощность, кВт (л.с.) 65 (86) при 1800 об./мин. 66 (90) при 1800 об./мин. 60 (83) при 1800 об./мин.
Трансмиссия однодисковая сухая муфта сцепления, диапазонная 8-скоростная механическая коробка передач, полный реверс, карданный привод переднего моста, однодисковая сухая муфта сцепления, механическая 18-скоростная ступенчатая коробка передач, с понижающим редуктором, полный реверс, карданный привод переднего моста
Шины колес:

передние 360/70-24

задние 18,4 R34

Максимальная скорость движения:
вперед, км/ч: 20 41 34


назад, км/ч: 11 11 9

рабочая минимальная, км/ч 1,89 2,26 0,9

Колесная схема 1х2х2
Радиус поворота, м 8,65
Колесная база, мм 5000
База отвала, мм 1680
Длина отвала, мм 2800
Углы резания отвала, градусов от 40 до 60
Угол поворота отвала, градусов до 40 в каждую сторону
Передний отвал (стальные каленые ножи): длинна отвала, мм 2250

Полноприводные автогрейдеры ГС-10–08 предназначены для землеройно-профилировочных работ, устройства корыт, укладки оснований, планировки уширений, разделки выбоин, очистки территорий от снега, грязи и строительного мусора.

Уникальный в своем классе, удобен в использовании на строительстве дорог и других строительных объектах, в городском коммунальном хозяйстве и в сельской местности. Его небольшие габариты и высокая маневренность позволяют выполнять работы во дворах, в стесненных условиях.

Технические характеристики:
Масса, т

конструктивная 7
эксплуатационная (с балластом) 7.5…9.0
Диаметр переднего вальца, мм 1000
Диаметр заднего вальца, мм 1200
Ширина уплотняемой полосы, мм 1400
Линейное давление переднего вальца без балласта, Н/см (кгс/см) 340 (34)
Линейное давление заднего вальца без балласта, Н/см (кгс/см) 290 (29)
Рабочая скорость, км/ч 1.9 .. 10
Наименьший радиус поворота по наружному контуру следа, мм 6900
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии не менее, % 25
Угол поперечной устойчивости, град, не менее 15
Частота вращения вала вибровозбудителя, Гц 50
Вынуждающая сила, кН 70
Трансмиссия гидрообъемная
Двигатель Д-144
Номинальная мощность , кВт (л.с) 44 (59,4)
Удельный расход топлива, л/ч 12.5
Габаритные размеры (длина/ширина/высота(с тентом/кабиной)) 4800/1800/3250

Основным направлением деятельности ООО «Магистраль» является производство дорожных катков различных модификаций и поставка дорожных катков и дорожно-строительной техники во все регионы России.
Предприятие занимается:
производством дорожных катков,
восстановлением дорожных машин,
модернизацией дорожно-строительной техники,
капитальным ремонтом дорожных катков и другой дорожно-строительной техники.

Колесная формула: 4х2;
Категория транспортного средства: «С»;
Тип автомобиля: грузовой двухосный автомобиль с задним приводом;
Кабина - металлическая, трехместная, двухдверная, однорядная, без спальных мест;
Общее число мест: 3;
Полная масса автомобиля, не более, кг.: 8700;
Снаряженная масса шасси, кг.: 4280;
Грузоподъемность шасси, кг.: 4420;
Колесная база, мм.: 4515;
Радиус поворота автомобиля, м.: 8,4;
Максимальная скорость, км/ч: 105;
Двигатель - ЯМЗ-53443;
Экологический класс: Евро5
Тип двигателя: 4-цилиндровый дизельный двигатель, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”;
Рабочий объем двигателя, л.: 4,43;
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.): 110 (169);
Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м): 490 (50);
Сцепление: однодисковое, сухое. Привод сцепления — гидравлический;
Коробка передач: механическая, пятиступенчатая;
Шины: 8,25R20;
Подвеска передняя \ задняя: зависимая рессорная / рессорная;
Тип рулевого механизма: винт-шариковая гайка-рейка-сектор, с ГУР;
Емкость топливного бака, л.: 105;
Комплектация шасси ГАЗон Некст Сити/С41R13/С41R33, 4х2:

ГУР, ABS, Запасное колесо, ЗИП.
Технические характеристики подъемно-сдвижной эвакуаторной платформы:

- габаритные размеры платформы:
- Длина (рабочая): 5700/6700 (5260/6260) мм.;
- Ширина: 2210 мм.;
- масса перевозимого автомобиля: до 3000 кг.
Автомобиль оборудован окрашенной платформой подъемно-сдвижного типа из пробивного настила в рабочей части с 6-ю рядами отверстий с каждой стороны и стального рифленого листа в средней части платформы.
Подъёмно-сдвижная платформа приводится в движении с помощью гидравлического привода от
коробки отбора мощности при помощи рычажков распределителя. Подъёмно-сдвижная платформа не имеет выдвижных трапов, а наклоняясь сдвигается к земле для осуществления погрузки-разгрузки.
Непосредственно на платформу автомобиль затягивается с помощью профессиональной гидравлической лебедки Автоспасс с тяговым усилием 4,0 т., имеющей функцию поперечного перемещения (сдвижная). Трос 28 метров. Фирменные оцинкованные направляющие ролики.
При изготовлении применяется только импортная гидравлика (Италия).
Основные силовые элементы конструкции изготавливаются из высокопрочной стали, что позволяет увеличить долговечность надстройки.
Гидромагистрали выполнены с применением стальных бесшовных трубок.
Гидравлические аутригеры – 2 шт.
Гидрораспределитель располагается в специальном ящике, запирающемся на ключ, который защищает его от грязи, влаги и других явлений.
Передние колеса эвакуируемого автомобиля упираются в переставной упор-фиксатор, для оптимального размещения на платформе в зависимости от длины переднего свеса.
Лампы освещения загрузочного пространства – 2 шт.
Желтый проблесковый маячок.
Ремни-растяжки с ручными натяжными устройствами автовозного типа для крепления задних колес эвакуируемого автомобиля к настилу платформы — 2 шт.
Инструментальный ящик, запирающийся на ключ, под платформой.

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.
Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.
Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Модель сортиментовоза 6520-ОМТЛ 97-04
Тип сортиментовоза сортиментовоз с гидроманипулятором
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 6520
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность, тонн 18.7
Комплектация дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), мощность: 400 л/с, топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), КПП: ZF16, КОМ c насосом, грузоподъемность автомобиля: 20,5 т, двускатная ошиновка, кабина с пневмоподвеской: рестайлинг без спального места, шины: 315/80R22,5, Бак: 350 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ, ДЗК
Характеристики сортиментовозной площадки Сортиментовозная площадка с четыремя парами коников для перевозки сортамента, с надрамником под монтаж ГМУ. Внутренние размеры 6200х2280х2100 мм. Материал надстройки сталь: 09Г2С. ЛКП - фосфатирующий грунт и 2-х компонентная краска.
Объем перевозимого сортимента, куб.м 29.7
Гидроманипулятор ОМТЛ 97-04
Максимальная грузоподъемность ГМУ на мин.вылете стрелы, кг 3070
Грузоподъемность ГМУ на макс.вылете стрелы, кг 1075
Максимальный вылет стрелы, м 8.6
Модель/наименование 6520

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Производитель: КАМАЗ
Колесная формула: 6х6
Тип ошиновки: 1
Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 12,72
Монтажная длина рамы: 5955мм

П/о главной передачи: 5,94
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 6020

Шины: 425/85R21 390/95R20
Бак, л: 350+210
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): крюк-петля
Тип Евро: 5
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК
Предлагаем купить шасси КАМАЗ 43118 также у нас вы можете заказать доставку шасси а/м КАМАЗ 43118-3017-50 по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ-5490-022-87 Колесная формула 4х2 Двигатель Daimler OM457LA.V/3 (Евро-5) Мощность, л.с. 401 КПП ZF 16 S 2220 TD Высота ССУ, мм 1 150 САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП Kassbohrer DL32 Грузоподъемность, кг 24 000 Объем платформы, м3 32 Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм 10 410/2 450-2 550/3 250 Количество осей/колес 3/6+1 Направление разгрузки задняя

Модель бортового автомобиля с КМУ 65224-INMAN ИМ 180
Тип бортового автомобиля с краном манипулятором Бортовой с гидравлическим КМУ
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65224
Колесная формула 6x6
Тип ошиновки односкатная
Размер резины (шины) 16.00R20
Бренд крана манипулятора INMAN
Модификация крана манипулятора ИМ 180
Тип крана манипулятора гидравлический
Схема складывания Z-образный
грузовой момент, тм. 17.9
макс. грузоподьемность на мин.вылете стрелы, кг. 8800
вылет стрелы, м. 2
грузоподьемность на макс.вылете стрелы, кг. 2200
макс. вылет стрелы, м. 8
Модель/наименование 65224

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Максимальный грузовой момент, тм: 144;
Высота подъема с маневровым гуськом, м.: 56;
Вылет минимальный, м.: 4;
Длина стрелы основная, м.: 15;
Длина вставок для удлинения стрелы, м.: 5 и 10;
Длина гуська, м 5 или 10;
Длина маневрового гуська, м.: 15 или 20;
Скорость подъема-опускания, м/мин: 4;
Частота вращения, об/мин: 0,1 - 1,0;
Масса крана с основной стрелой, т.: 36,0;
Длина без стрелы, мм.: 6000;
Ширина рабочая, мм.: 4500;
Ширина транспортная, мм.: 2980;
Высота со сложенным порталом, мм.: 3090;
Тип стрелы: Решетчатая;
Тип привода: Дизель-гидравлический;
Двигатель:
Мощность: 70 кВт (95,2 л.с.; 1800 об/мин);
Модель: ММЗ Д-245.5S2
Крутящий момент: 464 Н•м (1800 об/мин);
Топливный бак: 300 л.;
Электродвигатель (опция):
Назначение: привод гидронасосов;
Мощность: 37 кВт (1470 об/мин);
Модель: 5А200М4;
Номинальный крутящий момент: 240 Н•м;
Напряжение: 380 В;
Номинальный ток: 72 А;
Частота: 50 Гц;
Гидравлическая система:
Гидравлическая система крана выполнена по открытой схеме и служит для передачи механической энергии силовой установки к редуктору с аксиально-поршневыми нерегулируемыми насосами и, далее, к гидравлической аппаратуре рабочих органов крана. В конструкции гидравлической системы предусмотрены: возможность совмещения операций при работе крана; тонкая фильтрация рабочей жидкости; встроенная предохранительная, запорная и регулирующая аппаратура.
Рабочее давление (макс.): 250 бар;
Емкость гидробака: 600 л.;
Механизм поворота:
Состоит из следующих компонентов: шарикового опорно-поворотного устройства с внутренним зубчатым венцом; нерегулируемый аксиально-поршневой мотор, приводящий в движение планетарный редуктор с ведущей шестерней; планетарный редуктор оснащен многодисковым нормально замкнутым гидроуправляемым тормозом.
Скорость вращения (макс.): 0-0,96 об/мин;
Лебедки:
тяговое усилие на канате: 50 кН;
диаметр каната: 15 мм.;
диаметр барабана: 435 мм.;
скорость каната: 0-80 м/мин;
емкость барабана (1 слой): 45,3 м.;
Стреловая лебедка:
тяговое усилие на канате: 50 кН;
диаметр каната: 18 мм.;
диаметр барабана: 435 мм.;
скорость каната: 0-80 м/мин;
емкость барабана (1 слой): 22,8 м.;
Ходовая часть:
Ширина ходовой части (из транспортного в рабочее положение) изменяется гидравлически. Привод ходовой части осуществляется от аксиально-поршневого неуправляемого гидромотора, приводящего в движение понижающий планетарный редуктор, оснащенный многодисковым нормально замкнутым тормозом. Натяжение гусеничной ленты осуществляется механическим способом.
Траки плоские, ширина: 700 мм.;
Ширина в транспортном положении: 2980 мм
Ширина в рабочем положении: 4500 мм.;
Скорость передвижения: 0-1 км/ч.
Управление:
Управление крановыми операциями пропорциональное гидравлическое (джойстики).
Изменение скорости выполнения крановых операций на лебедках осуществляется за счет изменения рабочего объема гидромотора (регулируемый гидромотор), в остальных случаях (нерегулируемый гидромотор) изменение скорости комбинированное – производится за счет изменения частоты вращения коленчатого вала дизельного двигателя (нажатие педали акселератора) или за счет дросселирования рабочей жидкости в каналах гидрораспределителя.

Гусеничный кран RDK-36 стреловой, самоходный, полноповоротный, 36 т. соответствует требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД и РосТехНадзора.
Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.
Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Базовый трактор БЕЛАРУС-92П, БЕЛАРУС-892.2, БЕЛАРУС-82.1.23/12
Двигатель Д-245.5 Д-245.5С Д-243
Мощность, кВт (л.с.) 65 (86) при 1800 об./мин. 66 (90) при 1800 об./мин. 60 (83) при 1800 об./мин.
Трансмиссия однодисковая сухая муфта сцепления, диапазонная 8-скоростная механическая коробка передач, полный реверс, карданный привод переднего моста, однодисковая сухая муфта сцепления, механическая 18-скоростная ступенчатая коробка передач, с понижающим редуктором, полный реверс, карданный привод переднего моста
Шины колес:

передние 360/70-24

задние 18,4 R34

Максимальная скорость движения:
вперед, км/ч: 20 41 34


назад, км/ч: 11 11 9

рабочая минимальная, км/ч 1,89 2,26 0,9

Колесная схема 1х2х2
Радиус поворота, м 8,65
Колесная база, мм 5000
База отвала, мм 1680
Длина отвала, мм 2800
Углы резания отвала, градусов от 40 до 60
Угол поворота отвала, градусов до 40 в каждую сторону
Передний отвал (стальные каленые ножи): длинна отвала, мм 2250

Полноприводные автогрейдеры ГС-10–08 предназначены для землеройно-профилировочных работ, устройства корыт, укладки оснований, планировки уширений, разделки выбоин, очистки территорий от снега, грязи и строительного мусора.

Уникальный в своем классе, удобен в использовании на строительстве дорог и других строительных объектах, в городском коммунальном хозяйстве и в сельской местности. Его небольшие габариты и высокая маневренность позволяют выполнять работы во дворах, в стесненных условиях.

Фургон кунгового типа, с заниженным входом изготовлен из пятислойных сендвич-панелей. Вход в фургон заниженный, оборудован откидными поручнями, ступени и нижняя часть двери отделаны рифленым алюминием. Для удобства посадки персонала предусмотрена светодиодная подсветка ступеней с включением при открывании двери. Освещение внутри фургона диодное в двух режимах: основной и дежурный. Для поддержания комфортной температуры, в фургоне установлен автономный отопитель Webasto Air Top 2000. Переговорное устройство Сommax расположено в фургоне ГПА и предназначено для связи персонала с водителем. Раскладная лестница с алюминиевыми ступеньками для подъема в борт справа Верхние и нижние габаритные фонари Запасное колесо в чехле на держателе расположено в бортовой платформе с кран-укосиной

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Колесная формула: 4х2
Тип ошиновки: 2
Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
Мощность: 401 л.с.
Коробка передач: ZF16
Грузоподъемность: 10,7 т.

П/о главной передачи: 3,08

Спальное место: 1
Шины: 315/70R22,5
Бак, л: 2х400
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): 1150
Тип Евро: 5
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 95 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, без бок. ограж-я

Предлагаем купить седельный тягач КАМАЗ 5490-990010-87 (S5) также у нас вы можете заказать доставку а/м КАМАЗ 5490-990010-87 (S5) по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Технические характеристики:
Масса, т

конструктивная 7
эксплуатационная (с балластом) 7.5…9.0
Диаметр переднего вальца, мм 1000
Диаметр заднего вальца, мм 1200
Ширина уплотняемой полосы, мм 1400
Линейное давление переднего вальца без балласта, Н/см (кгс/см) 340 (34)
Линейное давление заднего вальца без балласта, Н/см (кгс/см) 290 (29)
Рабочая скорость, км/ч 1.9 .. 10
Наименьший радиус поворота по наружному контуру следа, мм 6900
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии не менее, % 25
Угол поперечной устойчивости, град, не менее 15
Частота вращения вала вибровозбудителя, Гц 50
Вынуждающая сила, кН 70
Трансмиссия гидрообъемная
Двигатель Д-144
Номинальная мощность , кВт (л.с) 44 (59,4)
Удельный расход топлива, л/ч 12.5
Габаритные размеры (длина/ширина/высота(с тентом/кабиной)) 4800/1800/3250

Основным направлением деятельности ООО «Магистраль» является производство дорожных катков различных модификаций и поставка дорожных катков и дорожно-строительной техники во все регионы России.
Предприятие занимается:
производством дорожных катков,
восстановлением дорожных машин,
модернизацией дорожно-строительной техники,
капитальным ремонтом дорожных катков и другой дорожно-строительной техники.

Грузовой момент: 19,21 т/м
Грузоподъемность: 7,32 т

Вылет: 8,52 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Грузоподъемность, кг 20 000
Допустимая масса прицепа, кг 20 000
ДВИГАТЕЛЬ

Модель КАМАЗ-740.735 (Евро-5)
Мощность, л.с. 400
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Система топливоподачи Common Rail
Тип

Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Модель ZF 16S1820
Тип Механическая, 16-тиступенчатая
Управление Механическое, дистанционное
КАБИНА

Исполнение Без спального места
Подвеска Пневматическая
Тип Расположенная над двигателем, с высокой крышей
КОЛЕСА И ШИНЫ

Размер обода 9,00-22,5
Тип Дисковые
Шины 315/80R22,5

Грузовой момент: 198,48 т/м
Грузоподъемность: 26,750 т

Вылет: 27,45 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Модель бортового автомобиля с КМУ 65224-Fassi F175A.0.22
Тип бортового автомобиля с краном манипулятором Бортовой с гидравлическим КМУ
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65224
Колесная формула 6x6
Тип ошиновки односкатная
Размер резины (шины) 16.00R20
Бренд крана манипулятора Fassi
Модификация крана манипулятора F175A.0.22
Тип крана манипулятора гидравлический
Схема складывания Z-образный
грузовой момент, тм. 16
макс. грузоподьемность на мин.вылете стрелы, кг. 7850
вылет стрелы, м. 2
грузоподьемность на макс.вылете стрелы, кг. 1955
макс. вылет стрелы, м. 8.05
Модель/наименование 65224

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Грузовой момент:
7,17 т/м
Грузоподъемность:
1,835 т
Вылет:
7,21 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.