Грузовой фургон Камаз 57561А

Тахометр Ремни безопасности водителя и пассажира Отопитель салона Свечи накаливания Топливный фильтр с подогревом и сепаратором воды Фильтр предварительной очистки топлива Гидроусилитель руля Регулируемая рулевая колонка Аудиоподготовка 2 динамика+антенна Пластиковая обшивка кабины ABS Горный тормоз

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Модель шасси: ISUZU ELF 7.5;
Модель шасси: ISUZU NPR75L-K;
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм.: 6635 х 2115 х 2265;
Колесная база, мм.: 3815;
Минимальный дорожный просвет, мм.: 210;
Колея передних / задних колес, мм.: 1680 / 1650;
Полная масса автомобиля, кг.: 7500;
Снаряженная масса шасси, кг.: 2835;
Грузоподъемность шасси, кг.: 4665;
Кабина однорядная, 3-местная;
Двигатель ISUZU 4HK1E4NC;
Экологический класс: Евро-5;
Объем двигателя, см3: 5193;
Тип топлива: дизельное топливо;
Мощность, кВт / л.с. при об/мин.: 114 / 155 при 2600;
Крутящий момент, Н*м при об/мин.: 419 при 1600-2600;
Трансмиссия: ISUZU MYY6S, 6-ступенчатая механическая коробка передач;
Тормоза: гидравлические с ABS, ASR и EBD. Все барабанные;
Подвеска передняя / задняя: рессорная / рессорная;
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг.: 3100;
Допустимая нагрузка на задний мост, кг.: 6000;
Расстояние между лонжеронами рамы, мм.: 850;
Размеры швеллера рамы, мм.: 216 х 70 (толщина 6 мм.);
Шины: 215/75R17.5;
Емкость топливного бака, л.: 100 / 140;
Напряжение бортовой сети, В: 24;
Стартер: 24В-4,5кВт;
Генератор: 24В-80А;
Возможность установки КОМ.
Базовые опции:

Подогрев зеркал заднего вида;
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира;
Фильтр предварительной очистки топлива;
Основной топливный фильтр увеличенного размера с подогреваемым влагоотделителем;
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета;
Аудиоподготовка (без динамиков) + Антенна;
Зуммер заднего хода;
Противотуманные фары;
Стеклоочистители с реулируемой частотой работы;
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира;
Пепельница в боковой двери со стороны водителя;
Тканевая обивка сидений;
Подножки кабины пластиковые;
Окрашенный в цвет кабины передний бампер;
Угол открывания дверей кабины 90 град.;
Передний стабилизатор поперечной устойчивости передней оси;
Комплектация шасси автомобиля ISUZU NPR75, 4х2:

ABS, ASR, EBD, ремни безопасности водителя и пассажиров, противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, зуммер заднего хода, буксировочный крюк, обогрев зеркал заднего вида, отопитель салона (печка), свечи накаливания, топливный фильтр с подогревом влагоотделителя, фильтр предварительной очистки топлива, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, регулировка передних фар, аудиоподготовка (без динамиков) + антенна, пластиковая обшивка кабины, тканевая обивка сидений, откидывающиеся по отдельности сидения среднего и крайнего пассажира, солнцезащитный козырек водителя и пассажира, полки для бумаг, пепельница в боковой двери со стороны водителя, горный тормоз, тахометр, передний стабилизатор поперечной устойчивости.
Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей:

Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 5200/6200х2550х2500;
Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 50/80 мм. ППС экструдированный (монолитная сэндвич-панель);
Внутренняя обшивка – оцинкованный металл;
Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета;
Пол - транспортная фанера, оцинкованый лист, пластик антискользящий (по договоренности);
Внутренняя отбортовка оцинкованый лист/алюминий 250х50 мм.;
Внешняя обвязка алюминий анодированный;
Панель крыши снаружи плакированный металл

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.
Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.
Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Грузоподъемность -1,5 т
Максимальная скорость - 130 км/ч
Число баков - 1
Расход топлива - 12 л/100 км
Объем двигателя - 2 800 куб. см.
Мощность двигателя - 120 л.с.
Тип двигателя - бензиновый
Коробка передач - механическая
Привод - задний
Колесная формула - 4×2
Число осей - 2
Объём кузова - 20 куб.м
Длина - 5 630 мм
Ширина - 2 070 мм
Высота - 2 140 мм
Колёсная база - 3 145 мм
Снаряженная масса - 2 060 кг
Полная масса - 3 500 кг
Объем бака - 70 л
Количество мест - 3
Тип кабины - 3-х местная без спальных мест
Износ резины - 0 %

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.
Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.
Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Базовое шасси КАМАЗ-5308 4х2
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins 6 ISBe4 300 (Евро-4)
Максимальная полезная мощность, л.с. 300
КПП ZF ZF9S1310
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, Т 7,50
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм 7500
Ширина, мм 2500
Высота, мм 2600

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Фургоны изготовливаются из бескаркасных сэнвич-панелей с использованием технологии склейки в вакуумной среде, позволяющей исключить образование пустот в панелях. Для склейки используется двухкомпонентный полиуретановый клей импортного производства.
В качестве основания применяются жесткие плиты фанеры толщиной 12 мм, выложенные в два слоя.
Наружная поверхность панелей изготовлена из армированного морозоустойчивого пластика толщиной 1 мм импортного производства.
Покрытие долговечно, устойчиво к механическим повреждениям и ультрафиолетовым лучам, легко очищается от загрязнений. На стыках с обвязочным профилем нанесен клей-герметик, что не допускает проникновения внутрь панели влаги.

Мы рады предложить вам широкий ассортимент фургонов и различнх автомобильных надстроек, прицепную технику, а также широкий спектр услуг по ремонту и дооборудованию прицепной техники и автофургонов по самым выгодным ценам.

Характеристика базового шасси ГАЗон «NEXT»:
• Колесная формула 4х2;
• Грузоподъемность 4870 кг
• Дорожный просвет 253 мм
• Посадочных мест 3 шт.
• Современный и надежный двигатель ЯМЗ-534
• ABS + ASR (противобуксовочная система с функцией отключения)
• Сигнализатор открытого положения двери
• Электростеклоподъемники
• Рулевая колонка с возможностью регулировки по высоте
• Гидроусилитель руля
• Бортовой компьютер
• Регулируемое освещение приборной панели
• Электроподогрев наружных зеркал заднего вида
Описание фургона:
Фургон стальной каркасный прямоугольного типа
Внешняя обшивка – окрашенный плакированный металл
Цвет наружной обшивки фургона Белый
Наружная залицовка металлом в цвет фургона
Фургон, утепленный пенополистиролом 40 мм
Габаритные размеры фургона ДхШхВ 3620х2340х1950 мм
Доступ в фургон осуществляется с помощью боковой и задних распашных дверей
В наличии или под ваш индивидуальный заказ. Доставка автомобиля в любой город. Страхование, оформление в лизинг, кредит. Предоставление рассрочки. Изготовление автомобиля в соответствии с Вашим техническим заданием.

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Характеристика базового шасси ГАЗ 33081 «Садко»:
• Автомобиль полноприводный;
• АБС;
• Автомобиль оснащен двигателем ММЗ Д. 245.7Е (евро 4, 119 л. с)/ ЯМЗ 534 (евро 4, 147 л. с.)
• КПП 5-ступенчатая;
• Гидроусилитель руля (ГУР);
• Автономный подогреватель двигателя «ПЖД»;
• Грузоподъемность 2000 кг.
Основные характеристики фургона:
• Фургон стальной каркасный прямоугольного типа
• Внешняя обшивка – окрашенный плакированный металл
• Наружная залицовка металлом в цвет фургона
• Фургон, утепленный пенополистиролом 40 мм
• Доступ в фургон осуществляется с помощью боковой и задних распашных дверей
• Под дверями установлены удобные лестницы для подъема в фургон
• Пол – транспортный автолин.
Подробности можете узнать по телефону или написать на электронную почту.

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)