Грузовой фургон IVECO DAILY 70C15

Кузов-фургон изотермический (КФГ)
Сендвич панель с обшивкой из плакированного металла

Габаритные размеры, мм 6270х2540х2350
Изотермический из монолитных сэндвич – панелей

Утеплитель пенополиуретан
толщина панели пола – 67 мм;

боковые стены – 40 мм;

передняя стенка, крыша – 40 мм;

двери – 40 мм.

Наружная облицовка плакированная сталь 0,8мм.
Внутренняя облицовка плакированная сталь 0,5мм.
Пол

- усиление

- наружное покрытие

- утеплитель
-несущий слой

- внутреннее покрытие

(Вкладная сэндвич – панель с поперечными ребрами жесткости из брусков фанеры)

Шаг поперечин 800мм (9штук) Пластик

Пенополиуретан

Фанера 18мм.

Бакелитовая сетчатая влагостойкая фанера

Передняя стенка:

- наружное покрытие

- утеплитель

- внутреннее покрытие
Плакированная сталь 0,8мм. Пенополиуретан Плакированная сталь 0,5мм.

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Грузоподъемность -1,5 т
Максимальная скорость - 130 км/ч
Число баков - 1
Расход топлива - 12 л/100 км
Объем двигателя - 2 800 куб. см.
Мощность двигателя - 120 л.с.
Тип двигателя - бензиновый
Коробка передач - механическая
Привод - задний
Колесная формула - 4×2
Число осей - 2
Объём кузова - 20 куб.м
Длина - 5 630 мм
Ширина - 2 070 мм
Высота - 2 140 мм
Колёсная база - 3 145 мм
Снаряженная масса - 2 060 кг
Полная масса - 3 500 кг
Объем бака - 70 л
Количество мест - 3
Тип кабины - 3-х местная без спальных мест
Износ резины - 0 %

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.
Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.
Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

Формула панелей: оцинкованный лист с полимерным покрытием + утеплитель + оцинкованный лист с полимерным покрытием.
Возможен вариант применения наружной и внутренней облицовки из пластика, армированного стекловолокном.
Пол фургона представляет собой сэндвич-панель со специальной транспортной влагостойкой фанерой толщиной 18-27 мм снизу защищена от воздействий окружающей среды.

Теплоизолятор: экструдированный пенополистирол плотностью 35 кг/м (пеноплекс).

Подрамник: стальной, оцинкованный, огрунтованный.

Наружная и внутренняя обвязка: экструдированный, анодированный алюминиевый профиль, производство Россия.

Соединения: комбинированные полиуретановые и силиконовые клеи - герметики производства фирмы «Килто» Финляндия; крепежные профили на заклепках.

Фургоны комплектуют резиновыми отбойниками, локерами, фиксаторами дверей.

Мы рады предложить вам широкий ассортимент фургонов и различнх автомобильных надстроек, прицепную технику, а также широкий спектр услуг по ремонту и дооборудованию прицепной техники и автофургонов по самым выгодным ценам.

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

Модель шасси: ISUZU ELF 7.5;
Модель шасси: ISUZU NPR75L-K;
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм.: 6635 х 2115 х 2265;
Колесная база, мм.: 3815;
Минимальный дорожный просвет, мм.: 210;
Колея передних / задних колес, мм.: 1680 / 1650;
Полная масса автомобиля, кг.: 7500;
Снаряженная масса шасси, кг.: 2835;
Грузоподъемность шасси, кг.: 4665;
Кабина однорядная, 3-местная;
Двигатель ISUZU 4HK1E4NC;
Экологический класс: Евро-5;
Объем двигателя, см3: 5193;
Тип топлива: дизельное топливо;
Мощность, кВт / л.с. при об/мин.: 114 / 155 при 2600;
Крутящий момент, Н*м при об/мин.: 419 при 1600-2600;
Трансмиссия: ISUZU MYY6S, 6-ступенчатая механическая коробка передач;
Тормоза: гидравлические с ABS, ASR и EBD. Все барабанные;
Подвеска передняя / задняя: рессорная / рессорная;
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг.: 3100;
Допустимая нагрузка на задний мост, кг.: 6000;
Расстояние между лонжеронами рамы, мм.: 850;
Размеры швеллера рамы, мм.: 216 х 70 (толщина 6 мм.);
Шины: 215/75R17.5;
Емкость топливного бака, л.: 100 / 140;
Напряжение бортовой сети, В: 24;
Стартер: 24В-4,5кВт;
Генератор: 24В-80А;
Возможность установки КОМ.
Базовые опции:

Подогрев зеркал заднего вида;
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира;
Фильтр предварительной очистки топлива;
Основной топливный фильтр увеличенного размера с подогреваемым влагоотделителем;
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета;
Аудиоподготовка (без динамиков) + Антенна;
Зуммер заднего хода;
Противотуманные фары;
Стеклоочистители с реулируемой частотой работы;
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира;
Пепельница в боковой двери со стороны водителя;
Тканевая обивка сидений;
Подножки кабины пластиковые;
Окрашенный в цвет кабины передний бампер;
Угол открывания дверей кабины 90 град.;
Передний стабилизатор поперечной устойчивости передней оси;
Комплектация шасси автомобиля ISUZU NPR75, 4х2:

ABS, ASR, EBD, ремни безопасности водителя и пассажиров, противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, зуммер заднего хода, буксировочный крюк, обогрев зеркал заднего вида, отопитель салона (печка), свечи накаливания, топливный фильтр с подогревом влагоотделителя, фильтр предварительной очистки топлива, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, регулировка передних фар, аудиоподготовка (без динамиков) + антенна, пластиковая обшивка кабины, тканевая обивка сидений, откидывающиеся по отдельности сидения среднего и крайнего пассажира, солнцезащитный козырек водителя и пассажира, полки для бумаг, пепельница в боковой двери со стороны водителя, горный тормоз, тахометр, передний стабилизатор поперечной устойчивости.
Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей:

Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 5200/6200х2550х2500;
Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 50/80 мм. ППС экструдированный (монолитная сэндвич-панель);
Внутренняя обшивка – оцинкованный металл;
Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета;
Пол - транспортная фанера, оцинкованый лист, пластик антискользящий (по договоренности);
Внутренняя отбортовка оцинкованый лист/алюминий 250х50 мм.;
Внешняя обвязка алюминий анодированный;
Панель крыши снаружи плакированный металл

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.
Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.
Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Назначение
Фургон из сэндвич-панелей

Габаритный размер кузова (ДхШхВ), мм 5900х2570х2400
Внутренний размер кузова (ДхШхВ), мм 5780х2450х2230
Вместительность, м3 31,57
Вместительность 14 европаллет
Утеплитель ППС экструдированный
Толщины

Толщина пола – 105 мм.

Толщина панелей – 55 мм.

Внутренняя обшивка пищевая оцинкованная сталь
Наружная обшивка плакированный металл белого цвета

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Кузов-фургон изотермический (КФГ)
Сендвич панель с обшивкой из плакированного металла

Габаритные размеры, мм 6270х2540х2350
Изотермический из монолитных сэндвич – панелей

Утеплитель пенополиуретан
толщина панели пола – 67 мм;

боковые стены – 40 мм;

передняя стенка, крыша – 40 мм;

двери – 40 мм.

Наружная облицовка плакированная сталь 0,8мм.
Внутренняя облицовка плакированная сталь 0,5мм.
Пол

- усиление

- наружное покрытие

- утеплитель
-несущий слой

- внутреннее покрытие

(Вкладная сэндвич – панель с поперечными ребрами жесткости из брусков фанеры)

Шаг поперечин 800мм (9штук) Пластик

Пенополиуретан

Фанера 18мм.

Бакелитовая сетчатая влагостойкая фанера

Передняя стенка:

- наружное покрытие

- утеплитель

- внутреннее покрытие
Плакированная сталь 0,8мм. Пенополиуретан Плакированная сталь 0,5мм.

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Фургон из сэндвич-панелей

Габаритный размер кузова (ДхШхВ), мм 7400х2600х2400
Внутренний размер кузова (ДхШхВ), мм 7240х2460х2235
Вместительность 16-17 европалет
Объем, м3 40,07
Утеплитель пенополистирол экструдированный (50мм)
Толщины

Общая толщина стен - 55мм.

Закладные в стенах из двойной 12мм фанеры с металлом с шагом 300.

Внутренняя обшивка Оцинкованная сталь
Наружная обшивка плакированный металл белого цвета (0,55мм)

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

Фургон из сэндвич-панелей

Габаритный размер кузова (ДхШхВ), мм 7900х2600х2500
Внутренний размер кузова (ДхШхВ), мм 7800х2480х2500
Вместительность 18 европаллет
Объем, м3 42,75
Утеплитель пенополистирол экструдированный, 3-х слойная сэндвич-панель
Наружная и внутренняя обшивка выполнены из плакированного металла, белого цвета, 0,55 мм

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Фургон из сэндвич-панелей

Габаритный размер кузова (ДхШхВ), мм 7900х2600х2500
Внутренний размер кузова (ДхШхВ), мм 7800х2480х2500
Вместительность 18 европаллет
Объем, м3 42,75
Утеплитель пенополистирол экструдированный, 3-х слойная сэндвич-панель
Наружная и внутренняя обшивка выполнены из плакированного металла, белого цвета, 0,55 мм

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.