Объявления от компании ООО ТД Автосилач в Вологде

Двигатель Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с прямым электростартерным запуском

Модель А-41СИ-01
Эксплуатационная мощность кВт (л.с.) 69…75 (94…102)
Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности, об/мин 1750
Рабочий объем, л 7,43
Число цилиндров, шт. 4
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт. Ч (г/л.с.ч) 245 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, %, не менее 20
Трансмиссия Механическая с ленточными тормозами
Коробка передач Механическая семиступенчатая с подвижными шестернями
Механизм поворота Два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами
Конечные передачи С «плавающими» венцами ведомых шестерен
Муфта сцепления Фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа
Число передач:
-переднего хода 7 (23,14)
-заднего хода 1 (5,7)
Диапазон скоростей, км/ч
основной 5,3…11,2
с ходоуменьшителем 0,33…11,2
с реверс-редуктором 3,17…11,2
Задний ВОМ: односкоростной частично независимый, об/мин 540 или 1000
Номинальное тяговое усилие (на стерне), кН: 34
Гидронавесная система Гидросистема раздельно-агрегатная. Заднее навесное устройство рычажно-шарнирное НУ-3 с возможностью 2-х точечной и 3-х точечной наладки
Грузоподъемность навесной системы по ГОСТ 30746, кг, не менее 1800
Максимальное давление в гидросистеме, МПа (кГс/см2) 18…20 (180…200)
Размеры и масса
Продольная база, мм 1612
Колея, мм 1330
Дорожный просвет, мм, не менее 370
Ширина гусениц, мм 390
Длина (с навесным устройством в транспортном положении), мм 4700
Ширина, мм 1850

Двигатель Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с прямым электростартерным запуском

Модель А-41СИ-01
Эксплуатационная мощность кВт (л.с.) 69…75 (94…102)
Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности, об/мин 1750
Рабочий объем, л 7,43
Число цилиндров, шт. 4
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт. Ч (г/л.с.ч) 245 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, %, не менее 20
Трансмиссия Механическая с ленточными тормозами
Коробка передач Механическая семиступенчатая с подвижными шестернями
Механизм поворота Два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами
Конечные передачи С «плавающими» венцами ведомых шестерен
Муфта сцепления Фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа
Число передач:
-переднего хода 7 (23,14)
-заднего хода 1 (5,7)
Диапазон скоростей, км/ч
основной 5,3…11,2
с ходоуменьшителем 0,33…11,2
с реверс-редуктором 3,17…11,2
Задний ВОМ: односкоростной частично независимый, об/мин 540 или 1000
Номинальное тяговое усилие (на стерне), кН: 34
Гидронавесная система Гидросистема раздельно-агрегатная. Заднее навесное устройство рычажно-шарнирное НУ-3 с возможностью 2-х точечной и 3-х точечной наладки
Грузоподъемность навесной системы по ГОСТ 30746, кг, не менее 1800
Максимальное давление в гидросистеме, МПа (кГс/см2) 18…20 (180…200)
Размеры и масса
Продольная база, мм 1612
Колея, мм 1330
Дорожный просвет, мм, не менее 370
Ширина гусениц, мм 390
Длина (с навесным устройством в транспортном положении), мм 4700
Ширина, мм 1850

Двигатель Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с прямым электростартерным запуском

Модель А-41СИ-01
Эксплуатационная мощность кВт (л.с.) 69…75 (94…102)
Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности, об/мин 1750
Рабочий объем, л 7,43
Число цилиндров, шт. 4
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт. Ч (г/л.с.ч) 245 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, %, не менее 20
Трансмиссия Механическая с ленточными тормозами
Коробка передач Механическая семиступенчатая с подвижными шестернями
Механизм поворота Два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами
Конечные передачи С «плавающими» венцами ведомых шестерен
Муфта сцепления Фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа
Число передач:
-переднего хода 7 (23,14)
-заднего хода 1 (5,7)
Диапазон скоростей, км/ч
основной 5,3…11,2
с ходоуменьшителем 0,33…11,2
с реверс-редуктором 3,17…11,2
Задний ВОМ: односкоростной частично независимый, об/мин 540 или 1000
Номинальное тяговое усилие (на стерне), кН: 34
Гидронавесная система Гидросистема раздельно-агрегатная. Заднее навесное устройство рычажно-шарнирное НУ-3 с возможностью 2-х точечной и 3-х точечной наладки
Грузоподъемность навесной системы по ГОСТ 30746, кг, не менее 1800
Максимальное давление в гидросистеме, МПа (кГс/см2) 18…20 (180…200)
Размеры и масса
Продольная база, мм 1612
Колея, мм 1330
Дорожный просвет, мм, не менее 370
Ширина гусениц, мм 390
Длина (с навесным устройством в транспортном положении), мм 4700
Ширина, мм 1850

Двигатель Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с прямым электростартерным запуском

Модель А-41СИ-01
Эксплуатационная мощность кВт (л.с.) 69…75 (94…102)
Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности, об/мин 1750
Рабочий объем, л 7,43
Число цилиндров, шт. 4
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт. Ч (г/л.с.ч) 245 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, %, не менее 20
Трансмиссия Механическая с ленточными тормозами
Коробка передач Механическая семиступенчатая с подвижными шестернями
Механизм поворота Два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами
Конечные передачи С «плавающими» венцами ведомых шестерен
Муфта сцепления Фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа
Число передач:
-переднего хода 7 (23,14)
-заднего хода 1 (5,7)
Диапазон скоростей, км/ч
основной 5,3…11,2
с ходоуменьшителем 0,33…11,2
с реверс-редуктором 3,17…11,2
Задний ВОМ: односкоростной частично независимый, об/мин 540 или 1000
Номинальное тяговое усилие (на стерне), кН: 34
Гидронавесная система Гидросистема раздельно-агрегатная. Заднее навесное устройство рычажно-шарнирное НУ-3 с возможностью 2-х точечной и 3-х точечной наладки
Грузоподъемность навесной системы по ГОСТ 30746, кг, не менее 1800
Максимальное давление в гидросистеме, МПа (кГс/см2) 18…20 (180…200)
Размеры и масса
Продольная база, мм 1612
Колея, мм 1330
Дорожный просвет, мм, не менее 370
Ширина гусениц, мм 390
Длина (с навесным устройством в транспортном положении), мм 4700
Ширина, мм 1850

Двигатель Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с прямым электростартерным запуском

Модель А-41СИ-01
Эксплуатационная мощность кВт (л.с.) 69…75 (94…102)
Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности, об/мин 1750
Рабочий объем, л 7,43
Число цилиндров, шт. 4
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт. Ч (г/л.с.ч) 245 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, %, не менее 20
Трансмиссия Механическая с ленточными тормозами
Коробка передач Механическая семиступенчатая с подвижными шестернями
Механизм поворота Два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами
Конечные передачи С «плавающими» венцами ведомых шестерен
Муфта сцепления Фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа
Число передач:
-переднего хода 7 (23,14)
-заднего хода 1 (5,7)
Диапазон скоростей, км/ч
основной 5,3…11,2
с ходоуменьшителем 0,33…11,2
с реверс-редуктором 3,17…11,2
Задний ВОМ: односкоростной частично независимый, об/мин 540 или 1000
Номинальное тяговое усилие (на стерне), кН: 34
Гидронавесная система Гидросистема раздельно-агрегатная. Заднее навесное устройство рычажно-шарнирное НУ-3 с возможностью 2-х точечной и 3-х точечной наладки
Грузоподъемность навесной системы по ГОСТ 30746, кг, не менее 1800
Максимальное давление в гидросистеме, МПа (кГс/см2) 18…20 (180…200)
Размеры и масса
Продольная база, мм 1612
Колея, мм 1330
Дорожный просвет, мм, не менее 370
Ширина гусениц, мм 390
Длина (с навесным устройством в транспортном положении), мм 4700
Ширина, мм 1850

Двигатель Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с прямым электростартерным запуском

Модель А-41СИ-01
Эксплуатационная мощность кВт (л.с.) 69…75 (94…102)
Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности, об/мин 1750
Рабочий объем, л 7,43
Число цилиндров, шт. 4
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт. Ч (г/л.с.ч) 245 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, %, не менее 20
Трансмиссия Механическая с ленточными тормозами
Коробка передач Механическая семиступенчатая с подвижными шестернями
Механизм поворота Два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами
Конечные передачи С «плавающими» венцами ведомых шестерен
Муфта сцепления Фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа
Число передач:
-переднего хода 7 (23,14)
-заднего хода 1 (5,7)
Диапазон скоростей, км/ч
основной 5,3…11,2
с ходоуменьшителем 0,33…11,2
с реверс-редуктором 3,17…11,2
Задний ВОМ: односкоростной частично независимый, об/мин 540 или 1000
Номинальное тяговое усилие (на стерне), кН: 34
Гидронавесная система Гидросистема раздельно-агрегатная. Заднее навесное устройство рычажно-шарнирное НУ-3 с возможностью 2-х точечной и 3-х точечной наладки
Грузоподъемность навесной системы по ГОСТ 30746, кг, не менее 1800
Максимальное давление в гидросистеме, МПа (кГс/см2) 18…20 (180…200)
Размеры и масса
Продольная база, мм 1612
Колея, мм 1330
Дорожный просвет, мм, не менее 370
Ширина гусениц, мм 390
Длина (с навесным устройством в транспортном положении), мм 4700
Ширина, мм 1850

Двигатель Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с прямым электростартерным запуском

Модель А-41СИ-01
Эксплуатационная мощность кВт (л.с.) 69…75 (94…102)
Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности, об/мин 1750
Рабочий объем, л 7,43
Число цилиндров, шт. 4
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт. Ч (г/л.с.ч) 245 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, %, не менее 20
Трансмиссия Механическая с ленточными тормозами
Коробка передач Механическая семиступенчатая с подвижными шестернями
Механизм поворота Два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами
Конечные передачи С «плавающими» венцами ведомых шестерен
Муфта сцепления Фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа
Число передач:
-переднего хода 7 (23,14)
-заднего хода 1 (5,7)
Диапазон скоростей, км/ч
основной 5,3…11,2
с ходоуменьшителем 0,33…11,2
с реверс-редуктором 3,17…11,2
Задний ВОМ: односкоростной частично независимый, об/мин 540 или 1000
Номинальное тяговое усилие (на стерне), кН: 34
Гидронавесная система Гидросистема раздельно-агрегатная. Заднее навесное устройство рычажно-шарнирное НУ-3 с возможностью 2-х точечной и 3-х точечной наладки
Грузоподъемность навесной системы по ГОСТ 30746, кг, не менее 1800
Максимальное давление в гидросистеме, МПа (кГс/см2) 18…20 (180…200)
Размеры и масса
Продольная база, мм 1612
Колея, мм 1330
Дорожный просвет, мм, не менее 370
Ширина гусениц, мм 390
Длина (с навесным устройством в транспортном положении), мм 4700
Ширина, мм 1850

Двигатель Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с прямым электростартерным запуском

Модель А-41СИ-01
Эксплуатационная мощность кВт (л.с.) 69…75 (94…102)
Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности, об/мин 1750
Рабочий объем, л 7,43
Число цилиндров, шт. 4
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт. Ч (г/л.с.ч) 245 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, %, не менее 20
Трансмиссия Механическая с ленточными тормозами
Коробка передач Механическая семиступенчатая с подвижными шестернями
Механизм поворота Два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами
Конечные передачи С «плавающими» венцами ведомых шестерен
Муфта сцепления Фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа
Число передач:
-переднего хода 7 (23,14)
-заднего хода 1 (5,7)
Диапазон скоростей, км/ч
основной 5,3…11,2
с ходоуменьшителем 0,33…11,2
с реверс-редуктором 3,17…11,2
Задний ВОМ: односкоростной частично независимый, об/мин 540 или 1000
Номинальное тяговое усилие (на стерне), кН: 34
Гидронавесная система Гидросистема раздельно-агрегатная. Заднее навесное устройство рычажно-шарнирное НУ-3 с возможностью 2-х точечной и 3-х точечной наладки
Грузоподъемность навесной системы по ГОСТ 30746, кг, не менее 1800
Максимальное давление в гидросистеме, МПа (кГс/см2) 18…20 (180…200)
Размеры и масса
Продольная база, мм 1612
Колея, мм 1330
Дорожный просвет, мм, не менее 370
Ширина гусениц, мм 390
Длина (с навесным устройством в транспортном положении), мм 4700
Ширина, мм 1850

Двигатель Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с прямым электростартерным запуском

Модель А-41СИ-01
Эксплуатационная мощность кВт (л.с.) 69…75 (94…102)
Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности, об/мин 1750
Рабочий объем, л 7,43
Число цилиндров, шт. 4
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт. Ч (г/л.с.ч) 245 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, %, не менее 20
Трансмиссия Механическая с ленточными тормозами
Коробка передач Механическая семиступенчатая с подвижными шестернями
Механизм поворота Два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами
Конечные передачи С «плавающими» венцами ведомых шестерен
Муфта сцепления Фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа
Число передач:
-переднего хода 7 (23,14)
-заднего хода 1 (5,7)
Диапазон скоростей, км/ч
основной 5,3…11,2
с ходоуменьшителем 0,33…11,2
с реверс-редуктором 3,17…11,2
Задний ВОМ: односкоростной частично независимый, об/мин 540 или 1000
Номинальное тяговое усилие (на стерне), кН: 34
Гидронавесная система Гидросистема раздельно-агрегатная. Заднее навесное устройство рычажно-шарнирное НУ-3 с возможностью 2-х точечной и 3-х точечной наладки
Грузоподъемность навесной системы по ГОСТ 30746, кг, не менее 1800
Максимальное давление в гидросистеме, МПа (кГс/см2) 18…20 (180…200)
Размеры и масса
Продольная база, мм 1612
Колея, мм 1330
Дорожный просвет, мм, не менее 370
Ширина гусениц, мм 390
Длина (с навесным устройством в транспортном положении), мм 4700
Ширина, мм 1850

ЮМЗ-8040.2 - универсальный колесный трактор, который может работать с различными видами навесных, полунавесных, а также прицепных сельхозмашин и орудий обработки. Кроме этого, трактор используется в различных транспортных работах, так как обладает хорошей выносливостью, маневренностью и простотой в эксплуатации.
Трактор универсально-пропашной,

двиг. Д243, 80л.с.,

4х2

ЮМЗ-8040.2 - универсальный колесный трактор, который может работать с различными видами навесных, полунавесных, а также прицепных сельхозмашин и орудий обработки. Кроме этого, трактор используется в различных транспортных работах, так как обладает хорошей выносливостью, маневренностью и простотой в эксплуатации.
Трактор универсально-пропашной,

двиг. Д243, 80л.с.,

4х2

ЮМЗ-8040.2 - универсальный колесный трактор, который может работать с различными видами навесных, полунавесных, а также прицепных сельхозмашин и орудий обработки. Кроме этого, трактор используется в различных транспортных работах, так как обладает хорошей выносливостью, маневренностью и простотой в эксплуатации.
Трактор универсально-пропашной,

двиг. Д243, 80л.с.,

4х2

ЮМЗ-8040.2 - универсальный колесный трактор, который может работать с различными видами навесных, полунавесных, а также прицепных сельхозмашин и орудий обработки. Кроме этого, трактор используется в различных транспортных работах, так как обладает хорошей выносливостью, маневренностью и простотой в эксплуатации.
Трактор универсально-пропашной,

двиг. Д243, 80л.с.,

4х2

ЮМЗ-8040.2 - универсальный колесный трактор, который может работать с различными видами навесных, полунавесных, а также прицепных сельхозмашин и орудий обработки. Кроме этого, трактор используется в различных транспортных работах, так как обладает хорошей выносливостью, маневренностью и простотой в эксплуатации.
Трактор универсально-пропашной,

двиг. Д243, 80л.с.,

4х2

ЮМЗ-8040.2 - универсальный колесный трактор, который может работать с различными видами навесных, полунавесных, а также прицепных сельхозмашин и орудий обработки. Кроме этого, трактор используется в различных транспортных работах, так как обладает хорошей выносливостью, маневренностью и простотой в эксплуатации.
Трактор универсально-пропашной,

двиг. Д243, 80л.с.,

4х2