Транспорт - найти новый или с пробегом в Ставропольском крае

Макс. вылет стрелы 27 м
Мощность двигателя 130 кВт
Масса 129 - 141 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Макс. вылет стрелы 27 м
Мощность двигателя 130 кВт
Масса 129 - 141 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Макс. вылет стрелы 18 - 23 м
Мощность двигателя 261 кВт
Масса 97 - 105 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Двигатель Д180М, мощность 180 л.с., МТ, эксплуатационная масса 18.425 т, ширина гусениц 0.5 м, ширина отвала 3.31 м, 6-катковая ходовая тележка, ПД (П-23У), гусеницы с уплотненным смазанным шарниром, ЖПУ, подогреватель двигателя, защита двигателя и трансмиссии, щитки от схода гусениц, полусферический неповоротный отвал "10Е".

Варианты компоновки салона: 57+1+1
Объем багажного отделения (м3): 13
Емкость топливного бака (л): 400
Расход топлива (л/100км): 30-35 л. - механическая коробка передач; 35-40 л. - автоматическая коробка передач
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: ISM11E5 440
Экологический класс: Euro 5
Объем двигателя (л): 10.82
Мощность (кВт/л.с.): 324 /440
Трансмиссия: ZF 6S1901BO 6-ступенчатая трансмиссия с ручным управлением или ZF 6AP2000B АКП
Рулевое управление: С гидроусилителем ZF 8098
Сцепление: SACHS, Ø 430 мм однодисковое, сухое
Подвеска передняя: ZF независимый мост. Подвеска независимая, пневматическая Continental - 2. ECAS (паромник).
Вспомогательная тормозная система: Тормоз - замедлитель - Voith, 200 N.m. для механической коробки передач. Тормоз - замедлитель - ZF для АКП.
Подвеска задняя: ZF AV 132 мост. Пневматическая подвеска Continental - 4. ECAS (паромник).
Тормозная система (Диск/Барабан): Полностью воздушная, двухконтурная, разделенная по осям. Дисковые тормоза Knorr-bremse спереди и сзади с антиблокировочной системой тормозов (ABS) WABCO. ASR - WABCO.
Кузов: Цельнометаллический, сварной. Оцинкованный лист с двух бортов и крыше. Передняя и задняя часть пластиковые. Арки колес, навесные люки и крышка моторного отсека из алюминия. Две алюминиевые двери с правой стороны, по ходу движения с дистанционным управлением. Аварийные кнопки открывания дверей. Катафорезная обработка всего кузова, включая раму. Окраска кузова акрил, металлик или перламутр. Полноразмерные колесные колпаки. Стеклопакет. Багажные люки с алюминиевого сплава, с пневморессорной поддержкой. Пассажирские двери - пневматические, одностворчатые, открывающиеся наружу, с устройством от защемления пассажиров и возможностью аварийного открывания, без подвижных ступеней. Зеркала заднего вида - электроуправляемые, с подогревом.
Шины: Michelin 315/80 R 22.5

Макс. вылет стрелы 18 - 23 м
Мощность двигателя 261 кВт
Масса 97 - 105 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Варианты компоновки салона: 57+1+1
Объем багажного отделения (м3): 13
Емкость топливного бака (л): 400
Расход топлива (л/100км): 30-35 л. - механическая коробка передач; 35-40 л. - автоматическая коробка передач
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: ISM11E5 440
Экологический класс: Euro 5
Объем двигателя (л): 10.82
Мощность (кВт/л.с.): 324 /440
Трансмиссия: ZF 6S1901BO 6-ступенчатая трансмиссия с ручным управлением или ZF 6AP2000B АКП
Рулевое управление: С гидроусилителем ZF 8098
Сцепление: SACHS, Ø 430 мм однодисковое, сухое
Подвеска передняя: ZF независимый мост. Подвеска независимая, пневматическая Continental - 2. ECAS (паромник).
Вспомогательная тормозная система: Тормоз - замедлитель - Voith, 200 N.m. для механической коробки передач. Тормоз - замедлитель - ZF для АКП.
Подвеска задняя: ZF AV 132 мост. Пневматическая подвеска Continental - 4. ECAS (паромник).
Тормозная система (Диск/Барабан): Полностью воздушная, двухконтурная, разделенная по осям. Дисковые тормоза Knorr-bremse спереди и сзади с антиблокировочной системой тормозов (ABS) WABCO. ASR - WABCO.
Кузов: Цельнометаллический, сварной. Оцинкованный лист с двух бортов и крыше. Передняя и задняя часть пластиковые. Арки колес, навесные люки и крышка моторного отсека из алюминия. Две алюминиевые двери с правой стороны, по ходу движения с дистанционным управлением. Аварийные кнопки открывания дверей. Катафорезная обработка всего кузова, включая раму. Окраска кузова акрил, металлик или перламутр. Полноразмерные колесные колпаки. Стеклопакет. Багажные люки с алюминиевого сплава, с пневморессорной поддержкой. Пассажирские двери - пневматические, одностворчатые, открывающиеся наружу, с устройством от защемления пассажиров и возможностью аварийного открывания, без подвижных ступеней. Зеркала заднего вида - электроуправляемые, с подогревом.
Шины: Michelin 315/80 R 22.5

Длина стрелы 105 м
Мощность двигателя 261 кВт

Грузоподъёмность 180 т

Гусеничный кран SENNEBOGEN 5500 оснащен главной стрелой 35,50 м. Он надежно поднимает многотонные мостовые блоки и устанавливает их на нужную позицию. Кран грузоподъемностью 180 т приводится в действие дизельным двигателем мощностью 261 кВт.
Благодаря своей ширококолейной ходовой части и лебедке на 160 кН этот мобильный гусеничный кран особенно подходит для таких строительных задач. Он способен перемещаться с тяжелыми элементами стальной конструкции и бетонными блоками и устанавливать их с необходимой точностью. Комфортабельная кабина Maxcab, наклоняемая на 20 градусов, обеспечивает водителю наилучший обзор строительной площадки.

Макс. вылет стрелы 20 м
Мощность двигателя 224 кВт
Масса 53 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Макс. вылет стрелы 17 м
Мощность двигателя 151 кВт
Масса 36 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Длина стрелы 93.40 м
Мощность двигателя 186 кВт
Грузоподъёмность 125 т

Грузоподъемные работы до 125 т.
Точное позиционирование грузов благодаря высокотехнологичному управлению.
Безопасное перемещение с грузом.
Очень высокий рабочий диапазон подъема и радиуса действия с вариативной системой стрелы.
Для подземного строительства с использованием сменной копровой мачты.

Погрузчик фронтальный производства Корея.
Двигатель Cummins QSB4.5, мощность 119 л.с., эксплуатационная масса 9 700 кг, ковш 1,8 м³,

грузоподъемность 3 200 кг, ширина ковша 2 450 мм, высота выгрузки 2 730 мм.

Эксплуатационная масса - 10 630 кг
Грузоподъемность - 4 500 кг
Двигатель - CNH U.K. Limited (turbo)
Мощность - 118 л.с.
Макс. вылет стрелы - 8,65 м
Макс. высота подъема - 12,45 м
Трансмиссия - Powershift
Топливный бак - 135 л
Вилы, кондиционер, джойстик

Двигатель Д180М, мощность 180 л.с., МТ, эксплуатационная масса 16.1 т, ширина гусениц 0.5 м,
6-катковая ходовая тележка, ПД (П-23У), гусеницы с уплотненным смазанным шарниром, ЖПУ, подогреватель двигателя, защита двигателя и трансмиссии, щитки от схода гусениц.

Длина стрелы 105 м
Мощность двигателя 261 кВт

Грузоподъёмность 180 т

Гусеничный кран SENNEBOGEN 5500 оснащен главной стрелой 35,50 м. Он надежно поднимает многотонные мостовые блоки и устанавливает их на нужную позицию. Кран грузоподъемностью 180 т приводится в действие дизельным двигателем мощностью 261 кВт.
Благодаря своей ширококолейной ходовой части и лебедке на 160 кН этот мобильный гусеничный кран особенно подходит для таких строительных задач. Он способен перемещаться с тяжелыми элементами стальной конструкции и бетонными блоками и устанавливать их с необходимой точностью. Комфортабельная кабина Maxcab, наклоняемая на 20 градусов, обеспечивает водителю наилучший обзор строительной площадки.

Мощный, устойчивый и высокопроизводительный форвардер для сплошной вырубки леса. Снаряженная масса, мин 22 400 кг. Ширина 3050 мм*/3000 мм. Длина, мин 10 864 мм. Транспортировочная высота 3913 мм. Дорожный просвет 753 мм. Грузоподъемность 18 000 кг. Рабочая зона манипулятора 4,8–5,9 м².

В лесозаготовительных работах важную роль играет такое транспортное средство, как форвардеры. С помощью форвардеров осуществляются сбор, сортировка и доставка сортиментов от того места, где проводится заготовка, до дороги или склада. С точки зрения конструктивных особенностей форвардер – это самоходная двухмодульная машина, в состав которой входят погрузочный манипулятор и грузовая тележка. Современный форвардер оснащается шести- или восьмиколесным шасси, который имеет гидростатическо-механическую трансмиссию, благодаря которой машина легко преодолевает любые рельефные особенности местности.

Длина стрелы 105 м
Мощность двигателя 261 кВт

Грузоподъёмность 180 т

Гусеничный кран SENNEBOGEN 5500 оснащен главной стрелой 35,50 м. Он надежно поднимает многотонные мостовые блоки и устанавливает их на нужную позицию. Кран грузоподъемностью 180 т приводится в действие дизельным двигателем мощностью 261 кВт.
Благодаря своей ширококолейной ходовой части и лебедке на 160 кН этот мобильный гусеничный кран особенно подходит для таких строительных задач. Он способен перемещаться с тяжелыми элементами стальной конструкции и бетонными блоками и устанавливать их с необходимой точностью. Комфортабельная кабина Maxcab, наклоняемая на 20 градусов, обеспечивает водителю наилучший обзор строительной площадки.

Макс. вылет стрелы 35 м
Мощность двигателя 430 - 470 кВт
Масса 215 - 270 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Длина стрелы 35.50 м
Мощность двигателя 186 кВт
Грузоподъёмность 30 т

Комплектуется как гусеничным, так и колесным шасси
Для обсадных столов и грейферов, диаметр до DN 1200
Для драглайн ковшей объемом до 2,1 м³
Для грейферов «стены в грунте» грузоподъемностью до 10 т
Для экскаваторных работ и перевалочных работ с помощью двух- и многочелюстных грейферов
Для грузоподъемных работ до 30 т
Макс. длина основной стрелы: 32,7 м

Варианты компоновки салона: 57+1+1
Объем багажного отделения (м3): 13
Емкость топливного бака (л): 400
Расход топлива (л/100км): 30-35 л. - механическая коробка передач; 35-40 л. - автоматическая коробка передач
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: ISM11E5 440
Экологический класс: Euro 5
Объем двигателя (л): 10.82
Мощность (кВт/л.с.): 324 /440
Трансмиссия: ZF 6S1901BO 6-ступенчатая трансмиссия с ручным управлением или ZF 6AP2000B АКП
Рулевое управление: С гидроусилителем ZF 8098
Сцепление: SACHS, Ø 430 мм однодисковое, сухое
Подвеска передняя: ZF независимый мост. Подвеска независимая, пневматическая Continental - 2. ECAS (паромник).
Вспомогательная тормозная система: Тормоз - замедлитель - Voith, 200 N.m. для механической коробки передач. Тормоз - замедлитель - ZF для АКП.
Подвеска задняя: ZF AV 132 мост. Пневматическая подвеска Continental - 4. ECAS (паромник).
Тормозная система (Диск/Барабан): Полностью воздушная, двухконтурная, разделенная по осям. Дисковые тормоза Knorr-bremse спереди и сзади с антиблокировочной системой тормозов (ABS) WABCO. ASR - WABCO.
Кузов: Цельнометаллический, сварной. Оцинкованный лист с двух бортов и крыше. Передняя и задняя часть пластиковые. Арки колес, навесные люки и крышка моторного отсека из алюминия. Две алюминиевые двери с правой стороны, по ходу движения с дистанционным управлением. Аварийные кнопки открывания дверей. Катафорезная обработка всего кузова, включая раму. Окраска кузова акрил, металлик или перламутр. Полноразмерные колесные колпаки. Стеклопакет. Багажные люки с алюминиевого сплава, с пневморессорной поддержкой. Пассажирские двери - пневматические, одностворчатые, открывающиеся наружу, с устройством от защемления пассажиров и возможностью аварийного открывания, без подвижных ступеней. Зеркала заднего вида - электроуправляемые, с подогревом.
Шины: Michelin 315/80 R 22.5

Номинальная вместимость ковша экскаватора 0,25 м³. Глубина копания - 4,35м. Максимальный радиус копания на уровне стоянки - 5,35 м. Максимальная высота выгрузки экскаватора - 3,4 м. Номинальная грузоподъемность экскаватора без смещения оси копания 950 кг. Смещаемая ось копания экскаваторного оборудования ± 590мм Максимальное усилие резания экскаватора -3100 кг. Номинальная грузоподъемность погрузчика - 1000 кг. Вырывное усилие погрузчика - 1200 кг. Высота шарнира максимально поднятого ковша погрузчика - 3,57 м. Номинальный объем ковша погрузчика - 0,7 м³. Ширина ковша - 2,23 м. Высота разгрузки ковша 2,72 м. Глубина копания ковша погрузчика - 0,16 м. Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения до 4-х технологических операций.

Двигатель Д180М, мощность 180 л.с., МТ, эксплуатационная масса 16.1 т, ширина гусениц 0.5 м,
6-катковая ходовая тележка, ПД (П-23У), гусеницы с уплотненным смазанным шарниром, ЖПУ, подогреватель двигателя, защита двигателя и трансмиссии, щитки от схода гусениц.

Длина стрелы 56.90 м
Мощность двигателя 261 кВт
Грузоподъёмность 70 т

Для драглайн ковшей объемом до 3 м³
Для грейферов грузоподъемностью до 24 т
Для экскаваторных работ и перевалочных работ с помощью двух- и многочелюстных грейферов
Для грузоподъемных работ до 70 т
Для подземного строительства с использованием мачты
Макс. длина основной стрелы: 56,9 м

Длина стрелы 19 м
Мощность двигателя 129 кВт
Грузоподъёмность 13.50 т

Компактный кран-экскаватор с эксплуатационным весом 28 т, колесной или гусеничной ходовой частью
Простая транспортировка, быстрая готовность к эксплуатации при управлении 1 человеком
Идеален для применения в сфере строительства объектов водной инфраструктуры, в качестве судовой надстройки или на понтоне
Для экскаваторных и перевалочных работ с помощью двух- или многочелюстных грейферов
Принадлежит к категории кранов-экскаваторов-такси и может быстро перемещаться на другое место использования
Пригоден для использования с небольшими обсадными столами и грейферами
Для грузоподъемных работ до 13,5 т
Максимальная длина основной стрелы: 19 м

Габаритные размеры, мм 8472 х 2495 х 3400
Размеры грузовой платформы, мм 5600 x 2300 x 1300
Объем кузова, куб.м 18.7
Колесная формула 6х4
Колея передних/задних колес, мм 2020/1860
Снаряженная масса, кг 12050
Допустимая полная масса, кг 3200
Минимальный клиренс, мм 260
Кабина однорядная, трехместная, со спальным местом
Количество мест 3 + спальник
Двигатель

Характеристики

WP10.336 STEYR, дизельный, рядный, с жидкостным охлаждением, 6-ти цилиндровый, с турбонаддувом и интеркуллером, Евро-3

Объем (л) 9,726
Макс. крутящийся момент, Нм 1250
Максимальная мощность, л.с. 336 при 2200 об.мин.
Максимальная скорость (км/ч) 77
Максимальный угол подъема (%) 30
КПП, модель RT11509C Eaton Fuller
Тип трансмиссии 9 МКПП
Тормозная система пневматическая двухконтурная WABCO с ABS
Рулевое управление гидроусилитель руля ZF
Объем топливного бака, л 260
Размер колес, резины 12.00R20

Двигатель Д180М, мощность 180 л.с., МТ, эксплуатационная масса 18.425 т, ширина гусениц 0.5 м, ширина отвала 3.31 м, 6-катковая ходовая тележка, ПД (П-23У), гусеницы с уплотненным смазанным шарниром, ЖПУ, подогреватель двигателя, защита двигателя и трансмиссии, щитки от схода гусениц, полусферический неповоротный отвал "10Е".

Макс. вылет стрелы 18 - 20 м
Мощность двигателя 231 кВт
Масса 45 - 60 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Длина стрелы 56.90 м
Мощность двигателя 261 кВт
Грузоподъёмность 70 т

Для драглайн ковшей объемом до 3 м³
Для грейферов грузоподъемностью до 24 т
Для экскаваторных работ и перевалочных работ с помощью двух- и многочелюстных грейферов
Для грузоподъемных работ до 70 т
Для подземного строительства с использованием мачты
Макс. длина основной стрелы: 56,9 м

Длина стрелы 41.10 м
Мощность двигателя 148 - 205 кВт
Грузоподъёмность 40 т

Кран-экскаватор SENNEBOGEN 640 HD последней серии E был разработан для решения сложных динамических задач с использованием различных вариантов оснастки. Компания SENNEBOGEN, обладающая более чем 60-летним опытом производства крановой техники и кранов-экскаваторов, благодаря новой модели 640 дополнит и без того широкий ассортимент еще одной машиной серии E. Эта машина, оснащенная мощным дизельным двигателем CAT 186 кВт с низкими показателями расхода и обладающая грузоподъемностью до 40 т, открывает новые возможности для решения широкого спектра задач.

Базовое шасси КАМАЗ-65115-62 /-65
Колесная формула 6 x 4

Двигатель КАМАЗ 740.65-240 / КАМАЗ 74062.280
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 176 (240) / 206 (280)
Подъемные характеристики
Грузоподъемность, т 25
Грузовой момент, тм 84,8
Максимальный вылет стрелы (с гуськом), м 29,0 (31,0)
Максимальная высота подъема (с гуськом), м 31,2 (39,9)
Длина стрелы, м 9,9 — 30,7
Длина гуська, м 9,0
Скорость подъема (опускания) груза м/мин:
номинальная при кратности полиспаста К=6 7,4
Опорный контур, м 6,0х5,43
Скорость посадки, м/мин 0,2
Частота вращения, мин-1 2,4
Скорость передвижения, км/ч 60

Длина стрелы 105 м
Мощность двигателя 261 кВт

Грузоподъёмность 180 т

Гусеничный кран SENNEBOGEN 5500 оснащен главной стрелой 35,50 м. Он надежно поднимает многотонные мостовые блоки и устанавливает их на нужную позицию. Кран грузоподъемностью 180 т приводится в действие дизельным двигателем мощностью 261 кВт.
Благодаря своей ширококолейной ходовой части и лебедке на 160 кН этот мобильный гусеничный кран особенно подходит для таких строительных задач. Он способен перемещаться с тяжелыми элементами стальной конструкции и бетонными блоками и устанавливать их с необходимой точностью. Комфортабельная кабина Maxcab, наклоняемая на 20 градусов, обеспечивает водителю наилучший обзор строительной площадки.

Длина стрелы 67.20 м
Мощность двигателя 186 кВт
Грузоподъёмность 80 т

Дизельный двигатель CAT мощностью 186 кВт/253 л. с. – 200, директива об уровне токсичности отработавших газов Tier 3b/4i.
Телескопическая ходовая часть: ширина с выдвинутыми опорными лапами 5 м, транспортная ширина 3,5 м.
Две лебедки 85 кН и 120 кН и скорость каната до 125 м/мин.
Точки для технического обслуживания с централизованным доступом, обзорная комфортабельная кабина maXcab для продолжительной работы без напряжения и превосходный обзор.