BOMAG 141 AD-50 Тандемный каток

Мощность двигателя, л.с. 6,3 Тип двигателя четырёхтактный Двигатель (модель) Hatz 1B30 Размер основания, см 600x895 Центробежная сила 52 Наличие бака для воды есть Наличие реверса есть Скорость, см/с 36,6667 Вес, кг 360

Виброплита реверсивная – это оборудование предназначенное для уплотнения различных оснований, траншей, покрытий, состоящих из грунта, песка, гравийно-песчаных смесей, асфальта, широко применяющаяся в дорожном и гражданском строительстве, а так же при благоустройстве различных территорий. Виброплита реверсивная имеет ряд основных достоинств, к которым можно отнести: мобильность, маневренность и работу на ограниченных территориях

Масса катка 21700 кг Статическая линейная нагрузка на передний барабан 420 кг/см Частота колебаний 28/32 Гц Амплитуда колебаний (max/min) 1,60/0,80 мм Усилие вибрации (max/min) 355/210 kN

Мы предлагаем следующие услуги: Перевозка техники Перевозка негабаритных грузов Снос и демонтаж зданий Землеройные работы Рытье котлованов и траншей Вывоз строительного мусора Планировка земли Бурение земли Уборка и вывоз снега Доставка и перевозка сыпучих материалов Вывоз грунта Доставка бетона.

Вес | кг: 995 Габариты | мм: 2880 x 830 x 1110 Вибросила | кН: 22 Частота вибрации | Гц: 55 Скорость движения вперед | км/ч: 0 - 4,7 Скорость движения назад | км/ч: 0 - 2 Преодалеваемый уклон | град: 20 Ширина барабана | мм: 700 Топливо: бензин Двигатель: Honda GX 270 Мощность | кВт: 6,3

Каток ручной для укладки асфальта – это один из вариантов техники, которая помогает в строительстве дороги. Безусловно, ручной каток – это необходимая техника, ведь именно она помогает строителю сделать качественный ремонт в труднодоступных местах. Также ручные катки для асфальта применяются при укладке тротуаров, небольших парковочных мест, велосипедных или беговых дорожек. Если вы решили положить асфальт возле своего дома, то поможет вам в этом ручной каток. Если вы умеете им управлять, вы сможете положить асфальт качественно и быстро.

Масса 7 500 кг
Ширина уплотняемой полосы 1400мм.
Габаритные размеры (длина * ширина * высота) 4790×1800*3250 мм.
Двигатель Д-144 (дизельный)
Номинальная мощность 44 кВт (59,4 л.с.)
Вынуждающая сила 70кН

Каток МС-47 является функциональным аналогом ранее выпускавшегося катка ДУ-47Б и представляет собой самоходную машину, которая состоит из переднего направляющего и заднего ведущего вибрационного вальцев. Дорожный каток выпускается в двух вариантах трансмиссии: с механической КПП и с использованием гидропривода ГСТ-90 (без КПП). Гидропривод обеспечивает большую плавность хода и высокую надежность. Уплотнение покрытия достигается за счет комбинированного воздействия статического и вибрационного вальцов катка. Существует возможность увеличения массы переднего вальца катка с помощью насыпного балласта. Каток комплектуется тентом (при желании возможна установка кабины).

Эксплуатационная масса:
9т
Рабочая ширина:
1.78 м
Рабочая скорость:
0-7.4 км/ч
Амплитуда вибрации (передний валец)
0.65/0.36 мм
Амплитуда вибрации (задний валец)
0.65/0.36 мм
Резервуар для воды:
900 л

Гладковальцовый тандемный сочлененный вибрационный каток производства Hamm, мощность 100 кВт.
Основное предназначение техники – выполнение дорожно-строительных и дорожно-ремонтных работ. Он эффективно справляется с укладкой полотна и тротуарных плит, уплотняет основания для дальнейшего строительства и создает парковочные площадки.

Максимальный вес 13 000 кг
Рабочий вес CECEс кабиной 12300 кг
Нагрузка на переднюю / заднюю ось СЕСЕ 6350 / 5950 кг
Статическая линейная нагрузка спереди / сзади СЕСЕ 29,0 / 27,2 кг/см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.

Максимальный вес 8800 кг
Рабочий вес CECEс кабиной ROPS 7300 кг
Нагрузка на передний / задний валец СЕСЕ 3750 / 3550 кг
Статическая линейная нагрузка на передний / задний валец СЕСЕ 25,0 / 23,7 кг/см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.

Рабочая ширина вальца, мм 1680 Рабочий вес, т 9,7 Статическая линейная нагрузка, кг/см 29,2 Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 4400 Скорость передвижения, км/ч 10,5 Макс. преодолеваемый подъем без/с вибрацией, % 35/30 Объем топливного бака, л 160 Объем водяного бака, л 800

Комбинированные катки BOMAG занимают лидирующие позиции по популярности и востребованности среди всей существующей дорожно-строительной техники. Эти машины универсальны, они сочетают в себе основные качества пневмоколесного и виброколесного катка. Комбинация разных катков оказывается возможной за счет наличия у машины двух вальцов различного типа, обычно одного гладкого, а другого пневмоколесного. Применение комбинированных катков позволяет избежать частых проблем, возникающих при уплотнении асфальта, например его растрескивание.

Рабочий вес, т 8,8 Размер шин 11,00-20 18PR Расстояние между геометрическими центрами колес одной оси, мм 42 Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 5320 Скорость передвижения, км/ч 7,1/10,5/20 Преодолеваемый подъем (зависит от типа грунта), % 30 Объем топливного бака, л 250 Объем балластного отсека, м3 3,5 Объем водяного бака, л 400

Пневмоколесные катки – это один из видов техники, который используется для уплотнения асфальта, если говорить точнее, то для уплотнения промежуточных слоёв. Такой каток способен укрепить не только слои, но и природный грунт, материалы, в которых достаточно высокий процент извести или вяжущих веществ. Пневмоколесные катки способны уплотнить покрытие качественно, в первую очередь, благодаря типу шин колес катка и давлению, которое можно назвать оптимальным для работы с асфальтовым покрытием. Работать с таким агрегатом можно на небольших или средних площадях.

Максимальный вес 8800 кг
Рабочий вес CECEс кабиной ROPS 7300 кг
Нагрузка на передний / задний валец СЕСЕ 3750 / 3550 кг
Статическая линейная нагрузка на передний / задний валец СЕСЕ 25,0 / 23,7 кг/см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.

Эксплуатационная масса 4090 кг
Тип двигателя дизельный
Двигатель Kubota V2203-EDM
Эксплуатационная мощность 29,1 кВт
Ширина уплотняемой полосы 1300 мм
Количество вальцов 2
Длина 3100 мм
Ширина 1390 мм
Высота 1705 мм
Колесная база 2300 мм
Ширина вальца 1300 мм
Диаметр вальца 800 мм

Основное предназначение техники – выполнение дорожно-строительных и дорожно-ремонтных работ. Он эффективно справляется с укладкой полотна и тротуарных плит, уплотняет основания для дальнейшего строительства и создает парковочные площадки.

Рабочий вес СЕСЕ с кабиной ROPS 9.200 кг
Нагрузка на переднюю /заднюю ось СЕСЕ 4.700\4.900 кг
Статическая линейная нагрузка спереди / сзади СЕСЕ 28 /26,8кг\см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.