NTC VVV 700/22 H4E Тандемный каток

Вес | кг: 580 Габариты | мм: 2270 x 730 x 1040 Вибросила | кН: 12 Частота вибрации | Гц: 60 Скорость движения вперед | км/ч: 0 - 5 Скорость движения назад | км/ч: 0 - 2 Преодалеваемый уклон | град: 20 Ширина барабана | мм: 600 Топливо: дизель Двигатель: Hatz 1B20 Мощность | кВт: 3,6

Каток ручной для укладки асфальта – это один из вариантов техники, которая помогает в строительстве дороги. Безусловно, ручной каток – это необходимая техника, ведь именно она помогает строителю сделать качественный ремонт в труднодоступных местах. Также ручные катки для асфальта применяются при укладке тротуаров, небольших парковочных мест, велосипедных или беговых дорожек. Если вы решили положить асфальт возле своего дома, то поможет вам в этом ручной каток. Если вы умеете им управлять, вы сможете положить асфальт качественно и быстро.

Вес | кг: 900 Габариты | мм: 2710 x 830 x 1110 Вибросила | кН: 22 Частота вибрации | Гц: 55 Скорость движения вперед | км/ч: 0 - 4,7 Скорость движения назад | км/ч: 0 - 2 Преодалеваемый уклон | град: 20 Ширина барабана | мм: 700 Топливо: дизель Двигатель: Hatz 1B30 Мощность | кВт: 5,0

Каток ручной для укладки асфальта – это один из вариантов техники, которая помогает в строительстве дороги. Безусловно, ручной каток – это необходимая техника, ведь именно она помогает строителю сделать качественный ремонт в труднодоступных местах. Также ручные катки для асфальта применяются при укладке тротуаров, небольших парковочных мест, велосипедных или беговых дорожек. Если вы решили положить асфальт возле своего дома, то поможет вам в этом ручной каток. Если вы умеете им управлять, вы сможете положить асфальт качественно и быстро.

Максимальный вес 8800 кг
Рабочий вес CECEс кабиной ROPS 7300 кг
Нагрузка на передний / задний валец СЕСЕ 3750 / 3550 кг
Статическая линейная нагрузка на передний / задний валец СЕСЕ 25,0 / 23,7 кг/см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.

Максимальный рабочий вес 9000кг Рабочий вес с ROPSи кабиной 5250 кг Макс. нагрузка на колесо CECE 1000 кг

Пневмоколесные катки – это один из видов техники, который используется для уплотнения асфальта, если говорить точнее, то для уплотнения промежуточных слоёв. Такой каток способен укрепить не только слои, но и природный грунт, материалы, в которых достаточно высокий процент извести или вяжущих веществ. Пневмоколесные катки способны уплотнить покрытие качественно, в первую очередь, благодаря типу шин колес катка и давлению, которое можно назвать оптимальным для работы с асфальтовым покрытием. Работать с таким агрегатом можно на небольших или средних площадях.

Рабочая ширина вальца, мм 1680 Рабочий вес, т 9,7 Статическая линейная нагрузка, кг/см 29,2 Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 4400 Скорость передвижения, км/ч 10,5 Макс. преодолеваемый подъем без/с вибрацией, % 35/30 Объем топливного бака, л 160 Объем водяного бака, л 800

Комбинированные катки BOMAG занимают лидирующие позиции по популярности и востребованности среди всей существующей дорожно-строительной техники. Эти машины универсальны, они сочетают в себе основные качества пневмоколесного и виброколесного катка. Комбинация разных катков оказывается возможной за счет наличия у машины двух вальцов различного типа, обычно одного гладкого, а другого пневмоколесного. Применение комбинированных катков позволяет избежать частых проблем, возникающих при уплотнении асфальта, например его растрескивание.

Эксплуатационная масса:
9т
Рабочая ширина:
1.78 м
Рабочая скорость:
0-7.4 км/ч
Амплитуда вибрации (передний валец)
0.65/0.36 мм
Амплитуда вибрации (задний валец)
0.65/0.36 мм
Резервуар для воды:
900 л

Гладковальцовый тандемный сочлененный вибрационный каток производства Hamm, мощность 100 кВт.
Основное предназначение техники – выполнение дорожно-строительных и дорожно-ремонтных работ. Он эффективно справляется с укладкой полотна и тротуарных плит, уплотняет основания для дальнейшего строительства и создает парковочные площадки.

Двухвальцовый дорожный каток
Максимальная рабочая масса 3410 кг.
Максимальная рабочая ширина 125 см.
Центробежная сила 52 кН
Средняя статич. нагрузка 11.4 кг/см
Мощность 31,1 л.с.

Заказывая аренду спецтехники мы гарантируем индивидуальный подход к каждому клиенту. Вы всегда получите профессиональную консультацию чтобы уверенно выбрать технику для строительных или земельных работ. В случае сомнений наши операторы всегда готовы к выезду на объект для осмотра и принятия правильного решения.

Масса 7 500 кг
Ширина уплотняемой полосы 1400мм.
Габаритные размеры (длина * ширина * высота) 4790×1800*3250 мм.
Двигатель Д-144 (дизельный)
Номинальная мощность 44 кВт (59,4 л.с.)
Вынуждающая сила 70кН

Каток МС-47 является функциональным аналогом ранее выпускавшегося катка ДУ-47Б и представляет собой самоходную машину, которая состоит из переднего направляющего и заднего ведущего вибрационного вальцев. Дорожный каток выпускается в двух вариантах трансмиссии: с механической КПП и с использованием гидропривода ГСТ-90 (без КПП). Гидропривод обеспечивает большую плавность хода и высокую надежность. Уплотнение покрытия достигается за счет комбинированного воздействия статического и вибрационного вальцов катка. Существует возможность увеличения массы переднего вальца катка с помощью насыпного балласта. Каток комплектуется тентом (при желании возможна установка кабины).

Размер основания, см 70 Центробежная сила 22 Макс .скорость, км/ч 4 / 2 Вес, кг 935

Каток ручной для укладки асфальта – это один из вариантов техники, которая помогает в строительстве дороги. Безусловно, ручной каток – это необходимая техника, ведь именно она помогает строителю сделать качественный ремонт в труднодоступных местах. Также ручные катки для асфальта применяются при укладке тротуаров, небольших парковочных мест, велосипедных или беговых дорожек. Если вы решили положить асфальт возле своего дома, то поможет вам в этом ручной каток. Если вы умеете им управлять, вы сможете положить асфальт качественно и быстро.

Рабочий вес, т 8,8 Размер шин 11,00-20 18PR Расстояние между геометрическими центрами колес одной оси, мм 42 Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 5320 Скорость передвижения, км/ч 7,1/10,5/20 Преодолеваемый подъем (зависит от типа грунта), % 30 Объем топливного бака, л 250 Объем балластного отсека, м3 3,5 Объем водяного бака, л 400

Пневмоколесные катки – это один из видов техники, который используется для уплотнения асфальта, если говорить точнее, то для уплотнения промежуточных слоёв. Такой каток способен укрепить не только слои, но и природный грунт, материалы, в которых достаточно высокий процент извести или вяжущих веществ. Пневмоколесные катки способны уплотнить покрытие качественно, в первую очередь, благодаря типу шин колес катка и давлению, которое можно назвать оптимальным для работы с асфальтовым покрытием. Работать с таким агрегатом можно на небольших или средних площадях.

Вес | кг: 1460
Габариты | мм: 2140 x 1090 x 2370
Частота вибрации | Гц: 60
Вибросила | кН: 2х16
Скорость движения | км/ч: 0-10
Ширина барабана | мм: 1000
Топливо: дизель
Двигатель: Hatz 2 G 40
Мощность | кВт: 15,0

Каток предназначен для выполнения небольших работ по уплотнению в дорожно-строительной отрасли (строительство дорог местного значения, велосипедных дорожек, пешеходных дорожек (тротуаров), мостовых, автостоянок, подъездов к гаражам, небольших производственных площадей и т.д.). Каток особенно удобен в использовании для уплотнения слоя асфальта толщиной до 80 мм (после уплотнения). Он также может быть использован для уплотнения смешанного грунта до 120 мм или слоев из песка или гравия до 200 мм. Каток не подходит для уплотнения материала с каменной наброской или с содержанием глины. Машина отвечает требованиям маркировки "CE".

Вес | кг: 1360
Габариты | мм: 2140 x 990 x 2370
Частота вибрации | Гц: 60
Вибросила | кН: 2х14
Скорость движения | км/ч: 0-10
Ширина барабана | мм: 900
Топливо: бензин
Двигатель: Honda GX 690
Мощность | кВт: 16,5

Каток предназначен для выполнения небольших работ по уплотнению в дорожно-строительной отрасли (строительство дорог местного значения, велосипедных дорожек, пешеходных дорожек (тротуаров), мостовых, автостоянок, подъездов к гаражам, небольших производственных площадей и т.д.). Каток особенно удобен в использовании для уплотнения слоя асфальта толщиной до 80 мм (после уплотнения). Он также может быть использован для уплотнения смешанного грунта до 120 мм или слоев из песка или гравия до 200 мм. Каток не подходит для уплотнения материала с каменной наброской или с содержанием глины. Машина отвечает требованиям маркировки "CE".