Транспорт - найти новый или с пробегом в Омске

Базовое шасси Камаз — 65111. Колесная формула 6×6. Мощность двигателя, кВт (л.с.) 206 (280). Тип двигателя Дизельный. Вид топлива ДТ. Боевой расчет, чел. 3 (2+1). Масса огнетушащего вещества (порошок), кг 5000. Установка порошкового тушения УПТ-5000.

Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» предлагает высокоэффективное решение для защиты имущества, которое может быть утрачено в огне — Система NATISK. Высокоэффективная система пожаротушения компрессионной пеной NATISK поможет в защите от пожара. Система NATISK позволяет многократно повысить эффективность борьбы с огнем. Это возможно, благодаря применению современных технологий в сфере пожаротушения.

Система компрессионной пены NATISK-800KS. Привод компрессора воздушного от трансмиссии шасси. Рабочее давление 3-10 атм. Максимальный расход раствора 800 л/мин. Дальность струи из ствола ручного до 35 м. Максимальный расход сжатого воздуха 4 600 л/мин. Кратность 5-20. Дозирование пенообразователя 0,6 – 6%. Внутренний диаметр ствола ручного 25 мм (3 шт). Объем производимой пены от 25 000 л («мокрая пена») до 100 000 л («сухая пена»). Базовое шасси КАМАЗ-43118. Колесная формула 6х6. Мощность двигателя 300 л.с. Экологический класс Евро-5. Боевой расчет 6 чел. Цистерна для воды 5 000 л. Пенобак 300 л. Насос пожарный НЦПН-40/100.

Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» предлагает высокоэффективное решение для защиты имущества, которое может быть утрачено в огне — Система NATISK. Высокоэффективная система пожаротушения компрессионной пеной NATISK поможет в защите от пожара. Система NATISK позволяет многократно повысить эффективность борьбы с огнем. Это возможно, благодаря применению современных технологий в сфере пожаротушения.

Базовое шасси КАМАЗ -43253
Полная масса машины, кг 15500
Объем кузова: геометрический, куб.м 18
Масса мусорной установки, кг не более 4500
Масса вывозимого мусора, кг не менее 5000
Коэффициент уплотнения мусора 1:4
Грузоподъемность манипулятора, кг 500
Тип и объем загружаемых контейнеров

Металлические контейнеры объемом 0,75 куб.м

Продолжительность цикла уплотнения, сек 60
Механизм уплотнения ТБО и разгрузки кузова

Прессующе-выталкивающая плита

Управление рабочими органами

Механическое из кабины мусоровоза

Угол поворота манипулятора в горизонт. плоскости, град. 15

Мусоровоз МБ18 с боковой загрузкой предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твёрдых бытовых отходов. Данная модель мусоровоза разработана на шасси КАМАЗ-43253.

Мусоровоз контейнерный КО-440А1 предназначен для кузовной системы cбора и вывоза крупногабаритного бытового и строительного мусора, а также для перевозки и самосвальной выгрузки различных сыпучих и крупногабаритных грузов.
В состав специального оборудования входят: кузов, рама, портал, аутригеры, замки, гидравлическая, пневматическая и электрическая системы.

Кузов с помощью портала снимается с рамы и устанавливается на ровную площадку под загрузку. Загрузка кузова производится вручную, или любыми погрузочными средствами. Выгрузка самосвальная.

На всю технику распространяется гарантийное и сервисное обслуживание. Организована доставка и сопровождение техники.У нас вы можете приобрести запасные части к коммунальной, дорожно-строительной и тракторной технике. Сложившиеся за долгое время партнёрские отношения с производителями и поставщиками позволяют нам гарантировать высокое качество и минимальные сроки поставки запчастей.

Максимальная эксплуатационная масса 11380
Полная мощность, л.с. 114
Динамическая центробежная сила, кН 282
Максимальная толщина уплотняемого слоя, см 110
Производительность, м2/час 920

ООО «Предприятие «Стройкомплект» стремится сделать работу с компанией максимально комфортной и предугадывать желания заказчиков. Благодаря специальной программе лояльности и круглосуточной сервисной поддержке клиенты могут сосредоточиться на своей работе, а о технике позаботятся наши специалисты.

Грузоподъемность, кг 1113
Эксплуатационная масса, кг 3692
Мощность двигателя, л.с. 74
Высота выгрузки, мм 2900
Объём ковша, м. куб. 0.6

ООО «Предприятие «Стройкомплект» стремится сделать работу с компанией максимально комфортной и предугадывать желания заказчиков. Благодаря специальной программе лояльности и круглосуточной сервисной поддержке клиенты могут сосредоточиться на своей работе, а о технике позаботятся наши специалисты.

Эксплуатационная масса, кг 20500
Производительность гидравлики, л/мин 448
Максимальная глубина копания, мм 6290
Мощность двигателя, л.с. 173
Объём ковша, м. куб. 1

ООО «Предприятие «Стройкомплект» стремится сделать работу с компанией максимально комфортной и предугадывать желания заказчиков. Благодаря специальной программе лояльности и круглосуточной сервисной поддержке клиенты могут сосредоточиться на своей работе, а о технике позаботятся наши специалисты.

Экскаватор ЭО-2621 на базе трактора Беларус МТЗ, применяемая для механизации земляных работ (грунты категорий I — IV) и осуществления погрузочных работ. Данный экскаватор практически универсален, может эксплуатироваться в различных погодных условиях, выдерживает температуру от -40 до +40С.
Многофункциональной данная спецтехника является даже при базовом оснащении: на ЭО-2621 установлены отвал и ковш обратной лопаты. Кроме того, в зависимости от монтажа, лопату можно использовать и как прямую.

Также конструкция экскаватора предусматривает установку сменного навесного оборудования.

На всю технику распространяется гарантийное и сервисное обслуживание. Организована доставка и сопровождение техники.У нас вы можете приобрести запасные части к коммунальной, дорожно-строительной и тракторной технике. Сложившиеся за долгое время партнёрские отношения с производителями и поставщиками позволяют нам гарантировать высокое качество и минимальные сроки поставки запчастей.

Характеристики / Оборудование:
Объем бункера, м3 6,2



Масса, кг 2150





Высота загрузки (max), мм 3200







Регулируемая плотность посыпки, г/м2 50-500









Ширина с козырьками, мм 2495











Ширина без козырьков, мм 2280













Высота с решётками, мм 2020















Высота без решёток, мм 1720

















Длина, мм 5040


















Расстояние от поверхности дороги до диска, мм 250-400


Ширина захвата дороги, м 4-10

Рабочая скорость, км/ч 50

Пескосолераспределитель (марка РПМ), устанавливаемый как в кузов, так и на шасси автомобиля, предназначен для распределения песка или песчано-соляной смеси в осеннее-зимний период при обслуживании дорог имеющих твердое покрытие.
Обеспечивает безопасное распределение противогололедных материалов с возможностью регулирования по высоте разбрасывающего диска, ширине и направлению посыпки. Оборудован специальным устройством для полной загрузки бункера и исключающим зависание смеси на его стенках.

Технические характеристики:
Максимальная ширина обработки, мм - 2000

Максимальная высота крыла, мм - 800
Угол расположения ножа отвала к продольной оси дороги - 40°
Угол расположения ножа отвала к линии горизонта (откос отвала) - ± 30°
Масса, кг – 1400

Отвал ОБГ–2 предназначен для уборки снега за ограждениями. Конструкция позволяет изменять угол установки отвала в широком диапазоне, что позволяет копировать профиль очищаемой поверхности. Оснащён системой безопасности касания стоек и защитой от перегрузок.

Максимальная грузоподъемность основная, т 120
Максимальная грузоподъемность вспомогательная, т 20
Максимальный пролет, м 48

Преимущества:
Уникальные компетенции

Применение серийных комплектующих ведущих мировых производителей
Применение решений в области интеллектуальных функций
Минимальное энергопотребление и высокий ресурс работы благодаря современным комплектующим мировых производителей
Компактность конструкции - минимальные требования к пространству

Автогудронатор ДС-142Б предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов.
Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:

наполнение и опорожнение цистерны;

перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;
циркуляция битума в цистерне;
подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;
розлив битума на подготовленную поверхность дороги;
розлив битума через ручной распределитель при ямочном ремонте и заливке трещин.

На всю технику распространяется гарантийное и сервисное обслуживание.
Организована доставка и сопровождение техники.
У нас вы можете приобрести запасные части к коммунальной, дорожно-строительной и тракторной технике.
Сложившиеся за долгое время партнёрские отношения с производителями и поставщиками позволяют нам гарантировать высокое качество и минимальные сроки поставки запчастей.

Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-65 представляет собой автомобиль-самосвал КАМАЗ-53605 (грузоподъемность 11 тонн, мощность двигателя 280 л.с.) с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог, а так же для перевозки сыпучих и прочих грузов. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин.

ОАО КОРМЗ предлагает высокотехнологичные универсальные дорожные машины, оборудование для всесезонного содержания дорог, а также коммунальную технику для перевозки и переработки мусора. Вся техника адаптирована для Российских покупателей и к Российским климатическим условиям.

Технические характеристики:
Рабочая ширина, м - 2,5

Рабочий угол ± 30°
Масса, кг - 1400
Рабочая скорость, км/ч - до 60
Высота крыла отвала с ножом, м – 1,53

Передний поворотно-скоростной отвал марки ОПА-4 предназначен для скоростной и патрульной уборки снега с дорожного полотна. рассчитан для эксплуатации в условиях умеренного климата при температурах окружающего воздуха от –40 до +40°С. Отвал является быстросъемным и, при необходимости, может быть демонтирован с автомобиля.

Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-80 представляет собой шасси КАМАЗ-65115 с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин. Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП.
Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, Российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в районах умеренного климата, а так же в интервалах температур окружающего воздуха - 40°С + 40°С.

Технологические операции, выполняемые ДМК-80
По зимнему содержанию автодорог:

патрульную снегоочистку проезжей части

удаление снежного наката и наледи с проезжей части

расчистку от снега и льда автобусных остановок, площадок отдыха и др.

уменьшение и ликвидацию зимнего обледенения проезжей части

уборка и смет отработанных противогололедных материалов с проезжей части

распределение противогололедных материалов

По летнему содержанию автодорог:

мойку, подметание и обеспыливание дорог

мойку элементов обустройства дорог (жесткого ограждения, столбиков, знаков, автобусных остановок и др.)

планировку щебеночно-гравийных материалов при восстановлении профиля автодороги

струйную очистку лотков и водопропускных труб.

Базовое шасси ГАЗ-27057. Колесная формула 4х2. Мощность двигателя, л.с. 106,8. Тип двигателя инжекторный. Боевой расчет, чел 4. Габаритные размеры, мм 6000х2100х2800. Вместимость цистерны для воды, л 300. Емкость для пенообразователя, л 10. Запас воздуха на вспенивание в балонах. Количество стволов, подающих пену 1. Количество стволов, подающих воду 0.

Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» предлагает высокоэффективное решение для защиты имущества, которое может быть утрачено в огне — Система NATISK. Высокоэффективная система пожаротушения компрессионной пеной NATISK поможет в защите от пожара. Система NATISK позволяет многократно повысить эффективность борьбы с огнем. Это возможно, благодаря применению современных технологий в сфере пожаротушения.

Базовое шасси Камаз – 65111. Колесная формула 6×6. Мощность двигателя, кВт (л.с.) 206 (280). Тип двигателя дизельный. Вид топлива ДТ. Боевой расчет, чел. 7 (6+1). Вместимость цистерны для воды, л 6000. Вместимость пенобака, л 2000. Масса огнетушащего вещества (порошок), кг 1000.

Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» предлагает высокоэффективное решение для защиты имущества, которое может быть утрачено в огне — Система NATISK. Высокоэффективная система пожаротушения компрессионной пеной NATISK поможет в защите от пожара. Система NATISK позволяет многократно повысить эффективность борьбы с огнем. Это возможно, благодаря применению современных технологий в сфере пожаротушения.

Комплектация: гидравлический аварийно-спасательный инструмент, генератор переменного тока 220V, осветительное оборудование, средства связи и оповещения, набор пневмодомкратов, режущее оборудование, средства защиты органов дыхания, пожарное оборудование. Возможна Комплектация высокоэффективными мобильными установками NATISK.

Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» предлагает высокоэффективное решение для защиты имущества, которое может быть утрачено в огне — Система NATISK. Высокоэффективная система пожаротушения компрессионной пеной NATISK поможет в защите от пожара. Система NATISK позволяет многократно повысить эффективность борьбы с огнем. Это возможно, благодаря применению современных технологий в сфере пожаротушения.

Грузоподъемность, кг 1235
Эксплуатационная масса, кг 4991
Мощность двигателя, л.с. 74
Высота выгрузки, мм 3180
Объём ковша, м. куб. 0.7

ООО «Предприятие «Стройкомплект» стремится сделать работу с компанией максимально комфортной и предугадывать желания заказчиков. Благодаря специальной программе лояльности и круглосуточной сервисной поддержке клиенты могут сосредоточиться на своей работе, а о технике позаботятся наши специалисты.

Максимальная грузоподъемность, т 25 Глубина, максимально достигаемая (стрела на 82°), м 60 Скорость подъема груза максимальная, м/мин. (15 т) 6,3 Угол вращения 220° Сейсмостойкость базовая до 6 баллов Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Деррик-кран представляет собой мачтовый кран, верх мачты которого фиксируется при помощи жестких тяг (стоек-укосин). Мачта и стрела крепятся к поворотной платформе, на которой располагается механическое и электрическое оборудование крана. Мачта, стрела, укосины –ферменная конструкция квадратного сечения. Деррик-кран устанавливается стационарно на фундамент и имеет три опорных точки: в основании мачты и нижних узлах укосин. Угол между укосинами в плане составляет 90°. Шарнирное крепление стрелы и укосин обеспечивает поворот и подъем стрелы.

Базовое шасси Камаз — 43118. Колесная формула 6×6. Мощность двигателя, кВт (л.с.) 221 (300). Тип двигателя дизельный. Вид топлива ДТ. Боевой расчет, чел. 7 (6+1). Вместимость цистерны для воды, л 7000. Вместимость пенобака, л 600. Тип применяемого пожарного насоса НЦПК-40/100-4/400. Номинальная подача (ступень нормального давления), л/с 40. Номинальная подача (ступень высокого давления), л/с 4.Номинальный напор (ступень нормального давления), м. вод. ст. 100. Номинальный напор (ступень высокого давления), м. вод. ст. 400. Рукавная линия высокого давления СРВДК-2/400-60. Расположение пожарного насоса Заднее. Вакуумная система АВС-01Э. Наибольшая высота всасывания, м 7,5.

Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» предлагает высокоэффективное решение для защиты имущества, которое может быть утрачено в огне — Система NATISK. Высокоэффективная система пожаротушения компрессионной пеной NATISK поможет в защите от пожара. Система NATISK позволяет многократно повысить эффективность борьбы с огнем. Это возможно, благодаря применению современных технологий в сфере пожаротушения.

Максимальная грузоподъемность, т 8
Максимальный вылет стрелы, м 25
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 5
Максимальная высота подъема, м 13/18,6/24,2
Номинальная мощность, кВт 53
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Кран-погрузчик GIRAFFE TDKZ-8.130 является передвижным рельсовым краном нулевого цикла с полноповоротной башней. Основанием крана является ходовая рама, установленная на ходовые тележки с колеей 4.5м на унифицированные ходовые тележки кранов серий КБ, SMK, TDK.
Кран GIRAFFE TDKZ-8.130 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ при обслуживании складов и полигонов, строительства малоэтажных жилых зданий и промышленных сооружений.

Грузоподъемность, кг 4378
Эксплуатационная масса, кг 8587
Производительность гидравлики, л/мин 155
Максимальная глубина копания, мм 5530
Мощность двигателя, л.с. 100
Объём ковша, м. куб.
Фронтальный: 1.3 куб.м.
Экскаваторный: 0.3 куб.м

ООО «Предприятие «Стройкомплект» стремится сделать работу с компанией максимально комфортной и предугадывать желания заказчиков. Благодаря специальной программе лояльности и круглосуточной сервисной поддержке клиенты могут сосредоточиться на своей работе, а о технике позаботятся наши специалисты.

Эксплуатационная масса, кг 23540
Производительность гидравлики, л/мин 448
Максимальная глубина копания, мм 6290
Мощность двигателя, л.с. 173
Объём ковша, м. куб. 1.1

ООО «Предприятие «Стройкомплект» стремится сделать работу с компанией максимально комфортной и предугадывать желания заказчиков. Благодаря специальной программе лояльности и круглосуточной сервисной поддержке клиенты могут сосредоточиться на своей работе, а о технике позаботятся наши специалисты.

Базовое шасси Камаз — 43118. Колесная формула 6×6. Мощность двигателя, кВт (л.с.) 205,94 (280). Тип двигателя дизельный. Вид топлива ДТ. Габаритные размеры, мм 8650х2500х3300. Боевой расчет, чел. 7 (6+1). Вместимость цистерны для воды, л 6000. Вместимость пенобака, л 360. Тип применяемого пожарного насоса НЦПН-40. Номинальная подача (ступень нормального давления), л/с 40. Номинальный напор (ступень нормального давления), м. вод. ст 100. Расположение пожарного насоса заднее. Вакуумная система АВС-01Э. Наибольшая высота всасывания, м 7,5.

Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» предлагает высокоэффективное решение для защиты имущества, которое может быть утрачено в огне — Система NATISK. Высокоэффективная система пожаротушения компрессионной пеной NATISK поможет в защите от пожара. Система NATISK позволяет многократно повысить эффективность борьбы с огнем. Это возможно, благодаря применению современных технологий в сфере пожаротушения.

Плавильно-заливочная установка ПЗУ с косвенной системой разогрева рабочего материала предназначена для безопасного разогрева, перемешивания и подачи под давлением всех видов битумных мастик при выполнении работ по герметизации трещин и технологических швов в асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях. Обеспечивает разогрев мастики за 60 минут при температуре окружающей среды 20 градусов С и не более 90 минут при температуре окружающей среды не ниже плюс 5 градусов С. Система нагрева и перемешивания способна обеспечить постоянную температуру и однородность материала на выходе.
Заливщик швов полностью автономен, так как оборудован дизельгенератором с дифференциальным прибором, позволяющим работать без заземления или автономной гидростанцией с приводом от дизельного или бензинового двигателя.

ОАО КОРМЗ предлагает высокотехнологичные универсальные дорожные машины, оборудование для всесезонного содержания дорог, а также коммунальную технику для перевозки и переработки мусора. Вся техника адаптирована для Российских покупателей и к Российским климатическим условиям.

Комбинированная дорожная машина КО-829Д предназначена для круглогодичного использования по содержанию городских дорог с твёрдым покрытием. По сравнению с другими комунально-дорожными машинами, данная модель имеет наибольшую мощность двигателя — более 260 л.с.
В летний период КО-829Д используется с поливомоечным оборудованием для мойки и поливки дорожных покрытий, мойки прилотковой полосы и поливки зелёных насаждений.

В зимний период КО-829Д используется с пескоразбрасывающим оборудованием для посыпки инертными материалами или антигололёдными реагентами поверхности тротуаров и дорог, а также для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега.

В состав оборудования КО-829Д входят: цистерна, кузов с транспортёром и разбрасывающим диском откидного типа, водяной и масляный насосы с коробкой отбора мощности, плуг с системой навески, щётка с гидравлическим приводом, гидросистема, пневмосистема и электрооборудование.

На всю технику распространяется гарантийное и сервисное обслуживание. Организована доставка и сопровождение техники.У нас вы можете приобрести запасные части к коммунальной, дорожно-строительной и тракторной технике. Сложившиеся за долгое время партнёрские отношения с производителями и поставщиками позволяют нам гарантировать высокое качество и минимальные сроки поставки запчастей.

Максимальная грузоподъемность, т 10
Максимальный вылет стрелы, м 60

Грузоподъемность при максимальном вылете, т 1,65
Максимальная высота подъема, м 65
Номинальная мощность, кВт 55
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Безоголовочный башенный кран TDK-10.180 разработан при участии ведущего инжинирингового бюро Европы и европейской сертификационной организации по вопросам безопасности и надежности проектируемых конструкций. TDK-10.180 ─ универсальный полноворотный кран с максимальной грузоподъемностью 10 тонн. TDK-10.180 стал продолжением линейки кранов серии TDK бренда GIRAFFE. Отличительной особенностью TDK-10.180 являются самые высокие скорости выполнения рабочих операций.

Характеристики / Оборудование:
Объем цистерны, м3 11


Масса, кг 2030




Ширина, мм 2150






Высота, мм 1850








Длина, мм 4980










Ширина мойки дорожных покрытий, м 2,5-8












Производительность водяного насоса, л/мин 800














Давление воды при мойке, кг/см2 9















Навесное моечное оборудование центральная гребенка с боковыми форсунками

















Масса навесного моечного оборудования, кг 100



















Рабочая скорость при мойке дорожных покрытий, км/ч 30





















Тип привода исполнительных механизмов гидравлический

Поливомоечное оборудование (марка ПМО), самоустанавливаемое в кузов самосвала без применения грузоподъёмных механизмов, предназначено для мойки дорожной одежды и обстановки поворотной струйной гребёнкой. Оснащено водяным насосом высокого давления. Предусмотрено устройство для мойки дорожных знаков и прочей обстановки.

Масса снаряженного транспортного средства, кг. 20000
Распределение массы снаряженного транспортного средства по осям, кг.: -
на переднюю ось 9400
на заднюю тележку 10600
Полная масса транспортного средства, кг. 63000
Распределение полной массы транспортного средства по осям, кг.: -
на переднюю ось 13000
на заднюю тележку 50000

Нагрузка на ССУ 43000
Расстояние между передней осью и первой осью колёсной тележки, мм. 5290
Расстояние между первой и второй осями колёсной тележки, мм. 1550
Колея передних колес, мм. 2450
Колея задних колес, мм. 2250
Габаритные размеры, мм. -
Длина, мм. 9740
Ширина, мм. 3950
Высота ( в снаряженном состоянии), мм. 3700
Дорожный просвет, мм 380
Двигатель ( марка, тип) четырехтактный дизель с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объем, куб.см. 18900
Максимальная мощность 448 кВт / 600 лс
Максимальный крутящий момент, Нм 2644 (1300 - 1500)
Топливо Дизельное экологически чистое ТУ 38.1011348 - 2003
Система питания непосредственный впрыск топлива, с электронной системой подачи топлива
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов основной глушитель, система нейтрализации отсутствует
Коробка передач (марка, тип) АКПП Гидромеханическая с гидротрансформатором и ретардером
Число передач 7 вперед / 2 назад
Главная передача 12,87
- передаточные числа главной передачи зависимая, с пневмогидравлическими упругими элементами, реактивными штангами
- Передняя подвеска зависимая, с упругими элементами, реактивными штангами
- Задняя подвеска рулевой механизм - "винт - гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор», рулевой привод с гидроусилителем и вспомогательным гидроусилителем
Рулевое управление ( марка, тип) -
Тормозные системы пневматическая, двухконтурная, с раздельным приводом на переднюю ось и задний мост, тормозные механизмы барабанного типа;
- рабочая один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система
- запасная тормозные механизмы колес заднего моста с приводом от энергоаккумуляторов
- стояночная ретардер
- износостойкая -
Шины
Передние 14,00 R25
Задние 14,00 R25

Максимальная грузоподъемность, т 16
Максимальный вылет стрелы, м 70
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 3,6
Максимальная высота свободного стояния, м 80
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Безоголовочный башенный кран TDK-16.350 предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений.
TDK-16.350 является строительным стационарно приставным безоголовочным, крюковым, электрическим краном с неповоротной башней и поворотной стрелой.

Максимальная грузоподъемность крана TDK-16.350 составляет 16 т. Грузоподъемность крана на конце стрелы 3,6 т. Высота свободностоящего крана 80 м, Максимальный вылет стрелы 70 м.

Основание башни может быть смонтировано в монолитном фундаменте с помощью анкерного крепления.

Модель оборудования для распределения жидких реагентов РЖ-40 (ДМК-40/ДМК-70)
Тип привода исполнительных механизмов Гидравлический
Производительность водяного насоса, л/мин 800
Частота вращения водяного насоса, об./мин 2900
Давление в водяной системе, МПа (кг/см.кв.) до 0,9 (9,0)
Рабочее давление в гидросистеме привода, МПа 20
Производительность реагентного насоса, л/мин 173
Частота вращения реагентного насоса, об./мин, мах 600
Давление, развиваемое реагентным насосом, МПа: рабочее 2,0-4,0
максимальное 5,0
Ширина распределения реагента, м 10-11
Объём емкостей полезный, куб.м 9,0
Масса оборудования, кг, не более
снаряженная 1380/1130
полная 10380/10130

Габаритные размеры, длина*ширина*высота (с опорами), мм 4500×2270*3180/3030

Оборудование для поливомоечных работ и распределения жидких реагентов марки ПМО-РЖ предназначено для нанесения жидкого реагента под давлением для удаления ледяного покрова с дорог - в зимний период, в летний период может использоваться как поливомоечное оборудование для мойки дорожной одежды и элементов обустройства дорог.