Транспорт - найти новый или с пробегом в Красноярске

Харвестер гусеничный на базе экскаватора Volvo EC220DL. Будь то строительство новых лесных дорог, рубка, обработка, сортировка или погрузка лесоматериалов в лесу или на погрузочной площадке, вплоть до завершающей стадии подготовки участка к повторному засаживанию, новая лесозаготовительная техника Volvo на базе EC220DL легко со всем этим справится.Высокоэффективный двигатель Volvo с низким уровнем выбросов: большой крутящий момент на малых оборотах, тщательно подобранный в соответствии с оптимизированной специальной гидравлической системой для работы с лесом. Конструкция предназначена для работы с лесоматериалами; Износостойкость: верхняя и нижняя части конструкции рамы рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации; Комфортная и безопасная кабина Volvo Care.

Харвестер является универсальной лесозаготовительной машиной, которая может выполнять валку деревьев, обрезку сучьев, раскряжевку и обмер полученной древесины. Харвестерная головка, состоящая из сварной металлической рамы, – это центральный элемент машины. На нее вмонтированы захватные рычаги, которые управляют гидроцилиндрами. На концах гидроцилиндров расположены гидравлические моторы, а на их выходных валах установлены подвижные вальцы протаскивающего механизма. Процесс валки леса начинается тогда, когда харвестерная головка подводится к стволу дерева.

Модернизированная линейка фронтальных погрузчиков! Вся техника производится только по стандарту ODM Original Design Manufacturer - изготовление по специальному заказу и спецификациям компании ГК СПЕЦАЗИЯ. Разработка производится КБ нашей компании, а необходимая подготовка для внедрения производства и само производство товара выполняет завод в Китае. Благодаря этому: - Спроектированы и выпускаются более надежные и прочные рамы для наших погрузчиков. - Устанавливаются двигатели, акпп, мосты известных производителей. - Усовершенствованы основные узлы в соответствии с российской спецификой эксплуатации. - Максимально оснащенные - гидроэлектронный джойстик, 3 гидролинии, быстросъемная каретка, плавающий режим стрелы, датчики контроля подъема стрелы и ковша, кондиционер, воздушные фильтры с системой «Циклон» и т.д. Фронтальный погрузчик HZM S53D: Характеристики: Модель двигателя: DEUTZ WD10G220E21 Тип двигателя: Дизельный, с турбокомпрессором, 6 цилиндров Мощность: 220л.с. (162) Трансмиссия: АКПП ZL50, 2вперед/1назад Максимальная грузоподъемность, кг: 5500 Рабочая грузоподъемность, кг: 5000 Управление: Джойстик евро гидроэлектронный, трехконтурная гидравлическая система. Габаритные размеры, мм: 7720 x 3030 x 3380 Высота погрузки (по креплению ковша), мм: 4064 Высота разгрузки (по опрокинутому ковшу), мм: 3050 Объем ковша, м3: 3.0 Масса, кг: 16500 Шины: 23,5-25 «Волна» Салон: Камера заднего хода, светодиодные фонари увеличенной яркости, две печки, кондиционер, магнитола, вентилятор, очиститель стекол, электроподогреватель двигателя 220В, проблесковый маячок желтого цвета. Дополнительно: 1. Быстросъемная каретка 4500$ 2. Удлинённая стрела 2500$ 3. Замена стандартного ковша на Увеличенный ковш 4 м³ 2500$ 4. Снежный отвал 6500$ 5. Увеличенный ковш 4 м³ 5100$ 6. Лесозахват 6000$ Гарантия на технику установлена Заводом-изготовителем.

Масса снаряженного транспортного средства, кг. 20000
Распределение массы снаряженного транспортного средства по осям, кг.: -
на переднюю ось 9400
на заднюю тележку 10600
Полная масса транспортного средства, кг. 63000
Распределение полной массы транспортного средства по осям, кг.: -
на переднюю ось 13000
на заднюю тележку 50000

Нагрузка на ССУ 43000
Расстояние между передней осью и первой осью колёсной тележки, мм. 5290
Расстояние между первой и второй осями колёсной тележки, мм. 1550
Колея передних колес, мм. 2450
Колея задних колес, мм. 2250
Габаритные размеры, мм. -
Длина, мм. 9740
Ширина, мм. 3950
Высота ( в снаряженном состоянии), мм. 3700
Дорожный просвет, мм 380
Двигатель ( марка, тип) четырехтактный дизель с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объем, куб.см. 18900
Максимальная мощность 448 кВт / 600 лс
Максимальный крутящий момент, Нм 2644 (1300 - 1500)
Топливо Дизельное экологически чистое ТУ 38.1011348 - 2003
Система питания непосредственный впрыск топлива, с электронной системой подачи топлива
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов основной глушитель, система нейтрализации отсутствует
Коробка передач (марка, тип) АКПП Гидромеханическая с гидротрансформатором и ретардером
Число передач 7 вперед / 2 назад
Главная передача 12,87
- передаточные числа главной передачи зависимая, с пневмогидравлическими упругими элементами, реактивными штангами
- Передняя подвеска зависимая, с упругими элементами, реактивными штангами
- Задняя подвеска рулевой механизм - "винт - гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор», рулевой привод с гидроусилителем и вспомогательным гидроусилителем
Рулевое управление ( марка, тип) -
Тормозные системы пневматическая, двухконтурная, с раздельным приводом на переднюю ось и задний мост, тормозные механизмы барабанного типа;
- рабочая один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система
- запасная тормозные механизмы колес заднего моста с приводом от энергоаккумуляторов
- стояночная ретардер
- износостойкая -
Шины
Передние 14,00 R25
Задние 14,00 R25

Машина разработана для работы с тяжелыми грузами в суровых условиях бездорожья и отличается большим межсервисным интервалом, высоким качеством, надежностью и долговечностью. Увеличение полезной нагрузки позволяет снизить затраты в пересчете на тонну груза. Конструкция самосвала позволяет повысить грузоподъемность и вместе с тем улучшить топливную эффективность.

Мощность 495 кВт (673 л.с.)
Эксплуатационная масса 43 400 кг
Двигатель Volvo D16F
Грузоподъемность 55 000 кг
Объем кузова (с шапкой 2:1) 33,6 м³

Сочлененные самосвалы Volvo являются уникальными в своем классе. Эти мощные и надежные машины демонстрируют свое превосходство в различных грунтовых условиях, будь то глубокие грязевые ямы или пыльные карьерные дороги, обладая при этом ресурсом прочности, на который можно рассчитывать.

Фронтальный погрузчик LONKING ZL50NC может выполнять: * Погрузочно-разгрузочные работы на транспортные средства (автомобили-самосвалы и полувагоны) сыпучих и кусковых грузов, заполнителей (песка, гравия, щебня), а также грунта, строительного мусора, каменного угля, кокса. Применяют для перегрузки скальных пород, разработки и погрузки гравийно-песчаных материалов в карьерах, материковых грунтов I-II категории. * Горизонтальная и вертикальная планировка. * Буртование зерна, силоса, угля. * Уборка территорий, улиц. Установка снежного отвала, снегоротора, гидравлической дорожной щетки. * Для работы на площадках лесоперерабатывающих предприятий и лесозаготовительных складах оснащается челюстным захватом общего назначения или захватом для разгрузки лесовозов. Технические характеристики: - Емкость ковша, м?: 3 - Грузоподъемность, кг: 5000 - Ширина режущей кромки, мм: 3030 - Управление рабочим оборудованием: Джойстик. - Мах. Высота выгрузки (по креплению погрузочного ковша к стреле погрузчика), мм: 4163 - Высота выгрузка (при раскрытии ковша под углом 45?, по нижнюю кромку ковша), мм: 3080 - Дальность разгрузки (при опрокинутом ковше в 45?), мм: 1252 - Максимальная cкорость передвижения, км/час: 35 - Рабочее давление гидросистемы, МПа: 16,0 - Основной рабочий насос гидравлической системы /гидравлический поток: JPJX3166/ 166 L/MIN - Гидравлический насос рулевого управления /гидравлический поток: CBGJ2080/ 80 L/MIN - Трехконтурный гидравлический распределитель / максимальная пропускная способность: JDF323 / 180 L/MIN - Рулевой дозатор: BZZ-500 - Максимальное тяговое усилие, кН: >= 155 - Максимальное отрывное усилие, кН: >= 170 - Продолжительность рабочего цикла, с: < = 11,0 - Максимально преодолимый подъем, град.: 30° - Размерность шин: 23,5 - 25 - Эксплуатационная масса, кг: 17700 - Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 8220 x 3010 x 3380 - Мосты: LONKING ZL50NC - Цилиндры: LONKING ZL50NC - Кабина ROPS&FOPS Двигатель - Тип: Дизель, турбированный, с водяным охлаждением, прямой впрыск - Модель: WD10G220E21 - Производство: Weichai (КНР) - Мощность, кВт(л.с.): 162 (220) - Удельный расход топлива, г/кВт*ч: < = 215 - Воздушный фильтр с системой «Циклон». Устройство, которое выбрасывает из корпуса назад в атмосферу загрязнения, содержащиеся в воздухе до того, как они смогут попасть в воздушный фильтр двигателя Коробка передач - Тип: Планетарная гидротрансформаторного типа, с переключением под нагрузкой, реверсивная - Производитель: LONKING - Модель: LONKING ZL50 - Производительность, KW: 154 - Распределитель АКПП/гидравлический поток: ZL50/120 L/MIN - Число передач: вперед 2 - Число передач: назад 1 - Гидротрансформатор модель/производитель: LONKING ZL315 Тормозная система - Рабочие тормоза: Сухие дисковые с пневмогидроприводом на 4-е колеса - Стояночный тормоз: Ручной, дисковый Заправочные емкости - Топливный бак, л: 85 - Гидравлика, л: 270 - Мост, л: 2 x 27 - Двигатель, л: 20 - Трансмиссия, л: 45 - Тормозная система, л: 4 Комплектация: - Кондиционер, 1 печка, три гидролинии, удлиненная стрела, подогреватель двигателя 220 V мощность 3 KW. Мы предлагаем: Консультация по правильному подбору техники, исходя из вида и объема работ. Сравнительный анализ технических характеристик различных моделей. Гарантия на технику установлена Заводом-изготовителем.

Официальный дистрибьютор торговой марки LONKING - ГРУППА КОМПАНИЙ СПЕЦАЗИЯ представляет фронтальный погрузчик LONKING LG833N КАРЬЕРНОГО ТИПА. ПРЕИМУЩЕСТВА ПОГРУЗЧИКА КАРЬЕРНОГО ТИПА: 1. Кардан находится в раме (защищен). 2. Три гидролинии (возможно использовать любое навесное оборудование). 3. Удлиненная стрела, высота выгрузки 3250мм, стандартный - 2905мм. 4. Управление - Джойстик. 5. Подогреватель двигателя 220 V мощность 3 KW. 6. Кондиционер. Технические характеристики: - Емкость ковша, м: 1.8 - Максимальная грузоподъемность, кг: 3300 - Грузоподъемность, кг: 3000 - Ширина режущей кромки, мм: 2500 - Управление рабочим оборудованием: Джойстик. Три гидролинии. - Мах. Высота выгрузки (по креплению погрузочного ковша к стреле погрузчика), мм: 4048 - Высота выгрузка (при раскрытии ковша под углом 45, по нижнюю кромку ковша), мм: 3234 - Дальность разгрузки (при опрокинутом ковше в 45), мм: 1015 - Максимальная cкорость передвижения, км/час: 35 - Рабочее давление гидросистемы, МПа: 16,0 - Основной рабочий насос гидравлической системы /гидравлический поток: CBGJ3125/ 125 L/MIN - Гидравлический насос рулевого управления /гидравлический поток: CBFC550/ 55 L/MIN - Гидравлический насос АКПП /гидравлический поток: CBFC330/ 33 L/MIN - Трехконтурный гидравлический распределитель / максимальная пропускная способность: JDF323 / 160 L/MIN - Рулевой дозатор: BZZ-400 - Максимальное тяговое усилие, кН: >= 97 - Максимальное отрывное усилие, кН: >= 105 - Продолжительность рабочего цикла, с: < = 10,5 - Максимально преодолимый подъем, град.: 30° - Размерность шин: 17,5 - 25 - Эксплуатационная масса, кг: 10500 - Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 7540x2500x3180 - Мосты: LONKING ZL30 - Цилиндры: LONKING ZL30 - Кабина ROPS&FOPS Двигатель: - Тип: Дизель, турбированный, с водяным охлаждением, прямой впрыск. - Модель: WP6G125E22 - Производство: Weichai (КНР) - Мощность, кВт(л.с.): 92 (125) - Удельный расход топлива, г/кВт*ч: < = 245 - Воздушный фильтр с системой «Циклон» - устройство, которое выбрасывает из корпуса назад в атмосферу загрязнения, содержащиеся в воздухе до того, как они смогут попасть в воздушный фильтр двигателя Коробка передач: - Тип: Планетарная гидротрансформаторного типа, с переключением под нагрузкой, реверсивная. - Производитель: LONKING - Модель: LONKING ZL30 - Производительность, KW: 130 - Распределитель АКПП/гидравлический поток: ZL30/100 L/MIN - Число передач: вперед 4 - Число передач: назад 2 - Гидротрансформатор модель/производитель: LONKING ZL30/B-YJ320B Тормозная система: - Рабочие тормоза: Сухие дисковые с пневмогидроприводом на 4-е колеса - Стояночный тормоз: Ручной, дисковый Заправочные емкости: - Топливный бак, л: 200 - Гидравлика, л : 150 - Мост, л: 2 x 19 - Двигатель, л: 17 - Трансмиссия, л: 36 - Тормозная система, л: 4 Комплектация: Кондиционер, 1 печка,три гидролинии, подогреватель двигателя 220 V мощность 3 KW. Гарантия на технику установлена Заводом-изготовителем.

Масса перевозимого груза, кг. 14 000
Масса снаряженного прицепа, не более, кг. 4 000
Распределение полной массы, не более, кг. 2 500 (на сцепную петлю); 15 500 (на колесную тележку)
Подвеска независимая балансирная, с центральной осью вращения (Тонар)
Шины бескамерные 385/55 R22,5
Пневмооборудование одноконтурное
Электрооборудование 12В
Погрузочная высота платформы, не более, мм. 1 200
Диаметр пальца сцепного устройства, мм. 50
Высота сцепной петли, мм. 500
Прицеп оборудован: - лесенкой;

Надежная качественная техника по конкурентоспособной цене;
Быстрые сроки окупаемости;
Выполнение индивидуальных заказов;
Предельная выносливость техники: адаптация под суровые российские условия эксплуатации;
Высокая ремонтопригодность;
Развитая сервисная сеть и сеть продаж запасных частей;
Гарантия 36 месяцев

Самосвалы Volvo A25G работают на строительных и производственных площадках по всему миру. Volvo предлагает самосвалы с высокой проходимостью для любых задач, от земляных работ и горного дела до транспортировки материалов и отходов, тоннельных и карьерных работ.

Мощность 235 кВт (314 л.с.)
Эксплуатационная масса 21 900 кг
Максимальная мощность 235 кВт (315 л.с.)
Двигатель Volvo D11F
По SAE J1995 235 кВт (315 л.с.)
ISO 9249 234 кВт (314 л.с.)
Грузоподъемность 25 000 кг
Объем кузова (с шапкой 2:1) 15,3 м³

Сочлененные самосвалы Volvo являются уникальными в своем классе. Эти мощные и надежные машины демонстрируют свое превосходство в различных грунтовых условиях, будь то глубокие грязевые ямы или пыльные карьерные дороги, обладая при этом ресурсом прочности, на который можно рассчитывать.

Объем кузова, куб.м. 36 Масса перевозимого груза, не более, кг. 29 000 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 11 000 Распределение полной массы, кг. 2 500 (на сцепную петлю); 37 500 (на колесную тележку) Угол поперечного опрокидывания, градусов 30 Подвеска независимая балансирная с центральной осью вращения Оси Тонар Шины, диски 800/45 R26,5; 26,5×28 Давление на плодородный слой почвы, кг./см. 1,95; 1,57; 1,46; 1,2 Производительность выгрузного шнека, т/ч. 350 Диаметр выгрузного шнека, мм. 450 Привод шнеков выгрузной шнек - от ВОМ трактора через карданный вал с предохранительной муфтой; питающий шнек – от гидравлики трактора Гидросистема кол-во БРС - (1/2*) - 5 шт. Минимальный объём масляного бака трактора, л 80 Диаметр пальца сцепного устройства, мм. 50 Высота сцепной петли, мм. 1 000 Прицеп оборудован: - механическим тентом с боковой скруткой; - системой зачистных лючков; - системой гидравлических заслонок горизонтального шнека.

Надежная качественная техника по конкурентоспособной цене; Быстрые сроки окупаемости; Выполнение индивидуальных заказов; Предельная выносливость техники: адаптация под суровые российские условия эксплуатации; Высокая ремонтопригодность; Развитая сервисная сеть и сеть продаж запасных частей; Гарантия 36 месяцев

Фронтальный погрузчик HZM XC300. Новая серия усиленных погрузчиков. ПРЕИМУЩЕСТВА: * Трехконтурная гидравлическая система позволяет использовать любое навесное оборудование. * Две печки входят в стандартную базовую комплектацию. * Бортовые шестерни, редукторы, пальцы прошли термическую обработку (закаливание). * Двигатель YTO - Турбодизель с водяным охлаждением, 4 цилиндра. Один из самых надежных и проверенных двигателей. * Усиленная рама. * Усиленное сочленение рамы. * Усиленный цилиндр опрокидывания ковша. * Усиленные цилиндры поднятия стрелы. * Усиленные поворотные цилиндры. * Усиленный и более производительный гидравлический насос. * Усиленный подвесной подшипник. * Усиленные карданные валы. * Кардан находится в раме (защищен). * АКПП Планетарная силовая ZL25 (4вперед/4назад). * Мосты усиленные SEM MERITOR. * Плавающий режим стрелы - применяется при уборке снега, уборке улиц в комплекте с дорожной щеткой и т.д. * Гидроэлектронный джойстик позволяет сократить время на проведение операция, т.к. работа со стрелой, ковшом, захватом производится на одном джойстике. Характеристики: - Размеры, мм: 6600х2250х2950 - Высота по креплению ковша при макс. подъеме, мм: 3700 - Высота выгрузки при макс. подъеме (45 °), мм: 3400 - Ковш стандартный: 1.4-1.5 м³ - Максимальная грузоподъемность, кг: 3000 - Рабочая грузоподъемность, кг: 2700 - Эксплуатационная масса, кг: 6800 - Шины: 16/70-24R24 PR20, усиленная, повышенной проходимости, металлокорд. - Двигатель: YTO/LN4B4A-11, Дизельный, с водяным охлаждением, 4 цилиндра - Коробка передач: Планетарная силовая (4 вперед/4 назад), ZL25 - Тип управления: Джойстик евро гидроэлектронный - Гидравлическая система: Трехконтурная - Устройство быстрой замены навесного оборудования (квик-каплер): Опция, +800$ - Плавающий режим стрелы: Наличие - Комплектация: Камера заднего хода, отопитель салона 2 шт., магнитола USB, вентилятор, очиститель стекол, светодиодные фонари увеличенной яркости, проблесковый маячок желтого цвета, подогреватель двигателя 220V мощностью 3KW. Дополнительно: снежный отвал, паллетные вилы, лесозахват, ямобур, гидромолот, гидравлическая дорожная щетка и т.д. Гарантия на технику установлена Заводом-изготовителем.

Модернизированная линейка фронтальных погрузчиков! Вся техника производится только по стандарту ODM Original Design Manufacturer - изготовление по специальному заказу и спецификациям компании ГК СПЕЦАЗИЯ. Разработка производится КБ нашей компании, а необходимая подготовка для внедрения производства и само производство товара выполняет завод в Китае. Благодаря этому: - Спроектированы и выпускаются более надежные и прочные рамы для наших погрузчиков. - Устанавливаются двигатели, акпп, мосты известных производителей. - Усовершенствованы основные узлы в соответствии с российской спецификой эксплуатации. - Максимально оснащенные - гидроэлектронный джойстик, 3 гидролинии, быстросъемная каретка, плавающий режим стрелы, датчики контроля подъема стрелы и ковша, кондиционер, воздушные фильтры с системой «Циклон» и т.д. Фронтальный погрузчик HZM S25D: Характеристики: Модель двигателя: YTO Тип двигателя: Турбодизель с водяным охлаждением, 4 цилиндра Мощность: 115 л.с. (85 кВт) Трансмиссия: АКПП Планетарная силовая ZL15 (4вперед/4назад) Максимальная грузоподъемность, кг: 3000 Рабочая грузоподъемность, кг: 2500 Управление: Джойстик гидроэлектронный, трехконтурная гидравлическая система, усиленный цилиндр опрокидывания ковша, усиленный и более производительный гидравлический насос, плавающий режим стрелы, быстросъемная каретка. Габаритные размеры, мм: 6700х2104х3050 Высота погрузки (по креплению ковша), мм: 3700 Высота разгрузки (по опрокинутому ковшу), мм: 3400 Объем ковша, м3: 1,4-1.5 Масса, кг: 6500 Шины: 16/70/24 «Елка» Салон: Камера заднего хода, светодиодные фонари увеличенной яркости, две печки, магнитола USB, вентилятор, очиститель стекол, электроподогреватель двигателя 220В, проблесковый маячок желтого цвета. Дополнительно: Быстросъёмная каретка + 800$ * Фронтальные погрузчики марки HZM могут быть оснащены быстросъёмной кареткой, навесным оборудованием: снежный отвал, паллетные вилы, лесозахват, ямобур, гидромолот, гидравлическая дорожная щетка и т.д. Преимущества: * Трехконтурная гидравлическая система позволяет использовать любое навесное оборудование. * Две печки входят в стандартную базовую комплектацию. * Бортовые шестерни, редукторы, пальцы прошли термическую обработку (закаливание). * Двигатель YTO - Турбодизель с водяным охлаждением, 4 цилиндра. Один из самых надежных и проверенных двигателей. * Усиленный цилиндр опрокидывания ковша. * Усиленный и более производительный гидравлический насос. * АКПП Планетарная силовая (4вперед/4назад). * Плавающий режим стрелы - применяется при уборке снега, уборке улиц в комплекте с дорожной щеткой и т.д. * Гидроэлектронный джойстик позволяет сократить время на проведение операция, т.к. работа со стрелой, ковшом, захватом производится на одном джойстике. Гарантия на технику установлена Заводом-изготовителем.

Карьерный (технологический) самосвал.
Для перевозки сыпучих грузов кузов оборудован задним откидным бортом с верхней осью вращения. Грузоподъемность 45 тонн.
Объем 45 куб.м (с "шапкой" 2:1)
Для перевозки скальной породы.
Кузов изготовлен из листов увеличенной толщины, не имеет заднего борта.
Объем 27 куб.м (с "шапкой" 2:1)

Масса перевозимого груза, кг 45 000
Вместимость кузова, куб.м 20 (вровень с бортами) - 27 (с "шапкой" 2:1)/30 (вровень с бортами) - 45 (с "шапкой" 2:1)
Собственный вес, кг 24 500
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 386 (525) /451 (605)
Максимальный крутящий момент Nm - 2400
Коробка передач c ретардером; число передач: 6 вперед/1 назад
Колёсная формула 6х4
Обозначение шины 14.00 R25 B03S (E4, E3)
Передняя балка 13Т
Задний мост 25Т
Передаточное отношение главной передачи 14,298 (12,87; 10,723)
Максимальная скорость, км/ч до 50
Максимальный радиус разворота, мм 11 500
Преодолеваемый уклон самосвалом на скорости 30 км/ч 8%
Параметры кузова сталь 09Г2С; толщина бортов/толщина днища 7/12 мм
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухместная
Кондиционер в базовой комплектации
Гидроцилиндр 2 подпольных цилиндра Penta
Топливный бак, л 500

LONKING – это специально-разработанная заводом линейка универсальных мини-погрузчиков, которые могут эксплуатироваться в особо тяжелых климатических условиях. Согласно европейским требованиям, запуск двигателя возможен даже при низких температурах. Во-первых, свечи накаливания с таймером для уверенного пуска в холодный период, они включается на 30 секунд при повороте ключа зажигания в обратную сторону. Во-вторых, есть возможность установки электрического предпускового подогревателя от 220V, так и автономного предпускового подогревателя типа Webasto. Доступ к двигателю простой – откидывается верхняя крышка, компоновка просторная, все под рукой. Для улучшения доступа ко всем узлам и агрегатам можно приподнять кабину, открутив один фиксирующий болт. Система привода мини-погрузчиков Lonking CDM312 Круговая замкнутая статическая гидравлическая система. Вращение на колеса передается посредством гидромоторов, которые соединены с колесами цепной передачей. Цепной привод обеспечивает максимальную тяговую мощь погрузчиков. Шины устанавливаемые на погрузчик исполнены из износостойкого материала. Подъемная мачты выполнена из специального профиля, который обеспечивает отличный обзор. Устройство крепления навесного оборудования выполнено в быстросъемном исполнении SSL. Это позволяет менять одно навесное оборудование на другое за считанные минуты, и не требует физических усилий. Для увеличения проходимость возможно дооборудование погрузчика накидными гусеницами, а благодаря наличию дополнительных гидролинии возможно использование любого навесного оборудования: ковш, вилы, мини-экскаватор, щетка подметальная, бетоносмеситель, фреза, гидробур, гидромолот, отвал, снегоочиститель, траншеекопатель и много другое. Установлены системы автоматического выравнивания ковша, система защиты от перегрузки, система аварийного отключения гидравлики. Комплектация: • Безопасная и обзорная кабина ROPS/FOPS • Система автоматического выравнивания ковша • Освещение внутри кабины • Электронная информативная панель • Проблесковый маячок • Зуммер (звуковой сигнал) заднего хода • Удобное сиденье с рамой безопасности • Ручной и ножной акселератор • Стояночный тормоз • Отопитель салона • Рабочее наружное освещение спереди и сзади • Стандартный ковш • Джойстиковое управление с сервоприводом • Система аварийного отключения гидравлики • Система защиты от перегрузки • Вспомогательные гидравлические быстроразъемные соединения • Быстросъемная система смены навесного оборудования SSL • Рукава высокого давления MANULLI (Италия) • Пневматические износостойкие шины ARMOUR RG400 • Кондиционер Технический параметр Номинальная грузоподъемность-1230кг Нагрузка опрокидывания-2460кг Эксплуатационная масса-3700кг Двигатель-XINCHAI A498BZG лиц.Perkins США/КНР Гарантия на технику составляет 1 год или 1500 моточасов и сохраняется при самостоятельном обслуживании или обслуживании через специализированные сервисные центры/станции техобслуживания с отметкой в сервисной книжке. Предпродажная подготовка.

В электростанциях используются генераторы итальянского производства марки Marelli Motori S.p.A. и контроллеры фирмы Deif (Дания). Система автоматической дозаправки топлива. Выносной дистанционный пульт управления на базе сенсорной панели. Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto. Пульт управления с возможностью синхронизации работы электроагрегата с другими однотипными электроагрегатами.

Компания «Ферронордик Машины» – официальный дилер Volvo Construction Equipment и Volvo Penta – предлагает своим клиентам новую линейку продукции под своим брендом: дизельные генераторные установки (ДГУ) на базе двигателей Volvo Penta. Модельный ряд электростанций «Ferronordic» серии ADV включает базовые мощности, наиболее востребованные предприятиями строительной и горнодобывающей отраслей, а также нефтегазовыми компаниями. Основу модельного ряда составляют ДГУ с двигателями мощностью 60-500 кВт, также возможен заказ электростанций с другой мощностью по запросу клиента.

Характеристики: Модель двигателя: YN38GBZ Тип двигателя: Турбодизель с водяным охлаждением, 4 цилиндра Мощность: 100 л.с. (76 кВт) Трансмиссия: АКПП Планетарная силовая ZL15 (4вперед/4назад) Максимальная грузоподъемность, кг: 3000, Рабочая грузоподъемность, кг: 2500 Габаритные размеры, мм: 6700х2104х2950 Высота погрузки (по креплению ковша), мм: 3700 Высота разгрузки (по опрокинутому ковшу), мм: 3400 Объем ковша, м3: 1,4 Масса, кг: 6000 Шины: 16/70/24 Салон: одна печка, магнитола USB, вентилятор, очиститель стекол, проблесковый маячок желтого цвета. Дополнительно: Быстросъемная каретка + 800 $. Гарантия на технику установлена Заводом-изготовителем.