Предложения в аренду грунтовые катки для дорожно-ремонтных работ в Краснодаре

Като́к — машина для утрамбовки и уплотнения грунта, асфальта.
Основное применение трамбовка основания под строительство дорог, фундаментов, площадок

Спец техника предложения

Ширина уплотняемой полосы, мм 2130
Рабочий вес, т 15,7
Статическая линейная нагрузка, кг/см 48,8
Размер шин 23.1-26/12PR
Скорость, км/ч 4/5/7/11
Макс. преодолеваемый подъем (без/с вибрацией), % 48/45
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 3880
Объем топливного бака, л 340

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.

Размер основания, см 70 Центробежная сила 22 Макс .скорость, км/ч 4 / 2 Вес, кг 935

Каток ручной для укладки асфальта – это один из вариантов техники, которая помогает в строительстве дороги. Безусловно, ручной каток – это необходимая техника, ведь именно она помогает строителю сделать качественный ремонт в труднодоступных местах. Также ручные катки для асфальта применяются при укладке тротуаров, небольших парковочных мест, велосипедных или беговых дорожек. Если вы решили положить асфальт возле своего дома, то поможет вам в этом ручной каток. Если вы умеете им управлять, вы сможете положить асфальт качественно и быстро.

Максимальный вес 14800 кг
Рабочий вес СЕСЕ с ROPS 12510 кг
Нагрузка на ось, валец / колёса СЕСЕ 7500 / 5010 кг
Статическая линейная нагрузка 35,2 кг/см

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.

Масса, 14 т
Мощность двигателя, л.с. 152
Ширина уплотнения, мм 2130
Тип катка грунтовый полноприводный

Грунтовой вибрационный катокXGMAXG6141 применяется при строительстве автотрасс, дорог, площадок и прочих территорий, которые необходимо обработать. С помощью данного дорожного катка уплотняется грунт и щебень, асфальтобетонная смесь и гравий и многое другое. Данная модель также обладает высокой проходимостью и отличной производительностью.

Максимальный вес 12890 кг
Рабочий вес СЕСЕ с ROPS 10600 кг
Нагрузка на ось, валец / колёса СЕСЕ 5670/ 4930кг
Статическая линейная нагрузка 26,6кг/см

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.

Грунтовый каток с гладким вибрационным бандажом
Эргономичное сиденье водителя с идеальным круговым обзором
Наглядный информационный дисплей
Высокая способность к преодолению подъемов благодаря самоблокирующемуся дифференциалу
3-точечное гибкое сочленение для максимального комфорта при движении
Гидростатическое управление
Максимально упрощенное техническое обслуживание, значительные интервалы между ТО
Рабочий вес с кабиной 14240кг
Ширина бандажа 2140мм
Экологические стандарты ЕС / США
EU Stage IIIA / EPA Tier 3
Мощность по ISO 14396, кВт/л.с./об/мин 100,0/136,0/2300

Максимальный вес 11.200кг Рабочий вес CECEс кабиной 9.700кг Нагрузка на ось вальца / ось колес СЕСЕ 5.100/ 4.600кг Нагрузка на колесо СЕСЕ 1.150 кг Статическая линейная нагрузка СЕСЕ 30,4 кг/см

Комбинированные катки BOMAG занимают лидирующие позиции по популярности и востребованности среди всей существующей дорожно-строительной техники. Эти машины универсальны, они сочетают в себе основные качества пневмоколесного и виброколесного катка. Комбинация разных катков оказывается возможной за счет наличия у машины двух вальцов различного типа, обычно одного гладкого, а другого пневмоколесного. Применение комбинированных катков позволяет избежать частых проблем, возникающих при уплотнении асфальта, например его растрескивание.

Рабочий вес, т 13,6 Размер шин 11,00-20 18PR Расстояние между геометрическими центрами колес одной оси, мм 42 Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 5320 Скорость передвижения, км/ч 7/10,5/20 Преодолеваемый подъем (зависит от типа грунта), % 27 Объем топливного бака, л 250 Объем водяного бака, л 400 Объем балластного отсека, м3 3,5

Пневмоколесные катки – это один из видов техники, который используется для уплотнения асфальта, если говорить точнее, то для уплотнения промежуточных слоёв. Такой каток способен укрепить не только слои, но и природный грунт, материалы, в которых достаточно высокий процент извести или вяжущих веществ. Пневмоколесные катки способны уплотнить покрытие качественно, в первую очередь, благодаря типу шин колес катка и давлению, которое можно назвать оптимальным для работы с асфальтовым покрытием. Работать с таким агрегатом можно на небольших или средних площадях.