Добавить объявлениеГрузовики и машины
Автовышка телескопическая 22 м, 250 к; Автовышка двухколенчатая на базе "ЗИЛ 131" Полноприводный. Г/п до 250 кг, длина стрелы-22 м, максимальный вылет до 11м; Базовый автомобиль; ЗИЛ-131; Грузоподъемность люльки 250 кг, не более; Рабочая высота подъема 22 м; Габаритные размеры в транспортном положении: длина, ширина, высота; 11500*2500*4000 мм, не более; Полная масса подъемника 10185 кг, не более; Распределение нагрузки на дорогу от подъемника полной массы: на переднюю ось, на заднюю ось (тележку) 3055, 7130 кг, не более; Вылет 10,1 м, не более; Угол поворота стрелы Не ограничен; Максимальная транспортная скорость подъемника 50 км/ч; Максимальная частота вращения поворотной части 0,017 (1,0) с-1 (об/мин) Наибольший угол наклона рабочей площадки 3 град. Максимально допустимая скорость ветра при работе (на высоте 10 м)т 10 м/с; Место управления всеми движениями стрелы; Пульт оператора на поворотной части Система управления стрелой; Дополнительные опции люлька с изоляторами для работы на ЛЭП до 1000В.
Автовышка телескопическая 18 м, 250 кг, Высота подъема, м
18+0,5, Грузоподъемность люльки, кг 250, Базовое шасси ГАЗ-3309, Колесная
формула 4х2, Габаритные размеры в транспортном положении, мм: -длина 8300, ширина
2500, высота 3700, Полная масса автоподъемника, кг 7230, Распределение нагрузки
на дорогу от подъемника полной массы, кг: на переднюю ось 2050, на заднюю ось
(тележку) 5180, Передний угол свеса, град 37, Задний угол свеса, град 12, Вылет,
м 14,85, Угол поворота стрелы, град 360, Время подъема люльки на наибольшую
высоту, с, не более 300, Максимальная транспортная скорость подъемника, км/ч
60, Опорный контур, м 4,8х3,4, Максимальная частота вращения поворотной части,
об/мин 0,4, Рабочее давление в гидросистеме подъемника, Мпа 16, Контрольный
расход топлива при работе подъемника, л/маш,-ч, не более 7,8, Привод гидравлический,
от КОМ шасси, Место управления - пульт оператора на поворотной части и пульт в
люльке, Способ управления электропропорциональный, Срок службы, лет 8, Тип
двигателя дизельный.
Плюсы перевозки седельным тягачом. Эффективность. При относительно небольшой массе автомобиль обладает высокой грузоподъемностью. Это обеспечивает экономичность перевозки тяжелых или длинномерных предметов. Универсальность. Полуприцеп легко заменить, один автомобиль может перевезти и оборудование на платформе, и цистерну. Маневренность. Автомобиль может использовать задний ход, чего не может грузовик такой же длины. Поэтому в городских условиях выгоднее перевозка грузов седельными тягачами. Они не станут жертвами сложных дорожных условий, как другие машины. Скорость. Прицеп легко отсоединяется. Не нужно тратить время на ожидание разгрузки или погрузки. Телефоны отдела логистики, 8 (800) 551-74-90 - Бесплатно по России, Сотрудники отдела логистики готовы принять ваш заказ ежедневно по будням с 08:00 до 20:00., Электронная почта, Адрес головного офиса, 620073, г.Екатеринбург, ул.Крестинского, д.44, офис 706