Транспорт - найти новый или с пробегом по всей России

"Сальник 11890069 Применение: экскаваторы-погрузчики BL60, BL60B, BL61, BL61B, BL61PLUS, BL70, BL70B, BL71, BL71B, BL71PLUS Volvo (Вольво)"

Макс. вылет стрелы 21 м
Мощность двигателя 298 кВт
Масса 62 - 95 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Бренд самосвала КАМАЗ
Модель и комплектация самосвала 65115-776057-19(L4)
Цена с НДС 3642660
Колесная формула самосвала 6x4
Тип ошиновки 2
Грузоподъемность самосвала, тонн 15
Мощность двигателя, (лошадиные силы) 300
Модель коробки передач 154
Передаточное отношение главной передачи 5.43
Объем самосвального кузова, куб.м. 10.0
Тип кабины без спального места в базе, установка дополнительная опция
Шины (резина) 11.00R20 11.00R22,5
Бак топлиный, литров 350
модель тягово-сцепного устройства шк-пет.
Особенности комплектации бок.разгрузка, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
Модель двигателя Cummins ISB6.7 300 (Евро-4)
Направление выгрузки самосвала боковая разгрузка

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое.

Производитель Winter
Страна производитель Германия
Тип агрегата для разметки дорог Магистральная разметочная машина
Материал для нанесения разметки Термопластик, Стеклянные шарики
Ширина линии разметки 400 мм
Гарантийный срок 12 (мес)
Состояние Новое

Реализуем специальные материалы для дорожной разметки: краски, термопластик, стеклошарики, холодный пластик, разметочные машины, навесное оборудование, оборудование для строительства и ремонта дорог.

Двигатель:

Тип Дизель с турбонаддувом, с непосредственным впрыском топлива
Модель Д-245.5С
Мощность, кВт(л.с.) 65(90)
Номинальная частота вращения, об/мин 1 800
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110×125
Рабочий объем, л 4,75

Трактор Беларус 892.2 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.
Особенности

- с планетарно - цилиндрическими редукторами, повышенной несущей способности;
- полное капотирование;
- дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Tier I;
Максимальный крутящий момент, Н*м 397
Коэффициент запаса крутящего момента 15
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 232
Емкость топливного бака, л 135
Трансмиссия:
Муфта сцепления сухая, однодисковая, постоянно замкнутая
Коробка передач механическая, ступенчатая
Число передач, вперед/назад 18/4
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 2,26-41,1/4,76-11,04
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
синхронный I, об/мин 3,3
Размеры и масса:
Общая длина, мм 4 130
Ширина, мм 1 970
Высота, мм 2 850
База трактора, мм 2 450
Колея, мм:
по передним колесам 1420-1970
по задним колесам 1500-2100
Агротехнический просвет, мм 510
Наименьший радиус поворота, м 4,5
Масса эксплуатационная, кг 4 250
Масса в состоянии отгрузки, кг 4 000
Масса максимально допустимая, кг 7 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм
Размеры шин:
передних колес 360/70R24
задних колес 18,4R34
Гидронавесная система:
Универсальная, раздельно-агрегатная с силовым регулятором, обеспечивающим, силовое, позиционное и высотное регулирование.
Грузоподъемность на оси,кг 3 200
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 45
Емкость гидросистемы, л 25
Тормоза:
Дисковые, сухие
Рулевое управление:
Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор)
Передний ведущий мост:
Портального типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование:
Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 24 В.
Кабина:
Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла
Комплектация:
Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Механическая фиксация задней навески. Поперечина прицепного устройства (ТСУ-1). ЗиП
По заказу:
Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3). Грузы балластные передние и задние. Комплект для сдваивания (проставки и колеса). Предпусковой подогреватель двигателя. Сцепка СА-1 (Угольник)

Грузовой момент: 15,0 т/м
Грузоподъемность: 6,60 т

Вылет: 23,70 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Модель бортового автомобиля с КМУ 65111-Unic URV-503-1(543)
Тип бортового автомобиля с краном манипулятором Бортовой с тросовым КМУ
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65111
Колесная формула 6x6
Тип ошиновки двухскатная
Размер резины (шины) 11.00R20 11.00R22,5
Бренд крана манипулятора Unic
Модификация крана манипулятора URV-503-1(543)
Тип крана манипулятора тросовый
Схема складывания Т-образный
макс. грузоподьемность на мин.вылете стрелы, кг. 4050
вылет стрелы, м. 2.65
грузоподьемность на макс.вылете стрелы, кг. 1250
макс. вылет стрелы, м. 8.1
Модель/наименование 65111

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Максимальная грузоподъемность, т 8
Максимальный вылет стрелы, м 60
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 1,82
Максимальная высота подъема, м 49
Номинальная мощность, кВт 45
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

TDK-8.180 является строительным стационарным приставным безоголовочным крюковым электрическим краном с неповоротной башней и полноповоротной балочной стрелой, снабжённой грузовой тележкой. Данный кран предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений повышенной этажности с массой монтируемых элементов до 8 т.

Кабина машиниста представляет собой сложный в устройстве, но простой в управлении центр контроля крана. Все механизмы управляются при помощи частотного регулирования. Рабочее место машиниста оснащено джойстиками управления и информационной панелью, на которую выводятся обработанная телеметрия параметров работы крана и погодные условия за бортом.

Длина сложенной подъемной лестницы, м 5,4
Длина полностью раздвинутой подъемной лестницы, м 30
Максимальная высота загрузки, м 31
Мин/мах рабочий угол 350/900
Максимальная грузоподъемность, кг 300
Максимальная траверсальная скорость тележки, м/мин 52
Полная масса, кг 3500

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Мульчер лесной на гидравлический мини-погрузчик SMWA skid steer скашивает и измельчает траву, кусты, поросль до 5 см в диаметре со скоростью от 3 до 10 км/час. Идеально подходит для ухода за зелёными зонами и парковыми территориями, эффективно скашивает и измельчает траву и поросль. Типичное применение этой модели – покос травы и грубой растительности в парках, строительных участках, вдоль дорог, а также в сельском хозяйстве.
Стандартная комплектация:
скашивает и измельчает траву, кусты и ветки диаметром до 5 см;

рабочая скорость 3-10 км/ч;
быстроразъёмный интерфейс плавающего типа для компактных погрузчиков;
привод от гидромоторов
давление в гидросистеме 150 - 250 бар;
поток масла: 40-150 л/мин;
количество приводных ремней: для L=155 -3 шт, для L=175 и L=200 - 4шт;
регулируемый задний капот;
опорный каток регулируется по высоте на 5 см;
защита спереди шторка из металлических пластин;
защита сзади резиновая шторка;
стандартные рабочие органы -молотки SMW.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Жатка для трав. Система копирования рельефа поля и установка высоты среза гарантирует одинаково ровный срез. Обгонная муфта шкива привода мотовила предотвращает повреждение мотовила при обратном вращении шкива. Комплексы К-Г-6 комплектуется подборщиками шириной захвата 2,2 и 3,0 м, которые обеспечивают подбор валков без потерь скошенной массы. Одной из особенностей комбайна «ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ FH40» является измельчающий аппарат радиально-дискового типа, который обеспечивает максимально высокое качество измельчения листостебельной массы. Жатка для грубостебельных культур способна убирать кукурузу любой высоты и урожайности, независимо от схем и способов посева. Равномерный срез обеспечивается системой копирования рельефа и установкой высоты среза. Стебли кукурузы подаются в питающий аппарат нижней частью, что предотвращает потери початков. Боковые делители разделяют растения на краю загонки и поднимают полеглые растения.

Кормоуборочные комплексы ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ формируются на базе универсального энергосредства (УЭС) и агрегатируемых с ним легкозаменяемых навесных машин. Полный кормоуборочный комплекс — это «четыре в одном». Универсальное энергосредство (УЭС) — самоходная сельскохозяйственная машина, которая отличается способностью передавать до 100% мощности через вал отбора мощности на рабочие (преимущественно вращающиеся) органы агрегатируемых с ним навесных машин. Мощное навесное устройство УЭС дает возможность легко и быстро, не теряя времени на уборке, поднимать и опускать навесные машины при разворотах на краю поля и при переезде на другое поле. На заготовке измельченных кормов с энергосредством агрегатируют полунавесной кормоуборочный комбайн ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ FH40. Питающий аппарат комбайна оснащен металлодетектором и камнедетектором.

Автоцистерна АКН-10 УЗСТ 6619-С8 на базе шасси КАМАЗ-43118

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.
Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Модель сортиментовоза 65111-СФ 65
Тип сортиментовоза сортиментовоз с гидроманипулятором
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65111
Колесная формула 6x6
Грузоподъемность, тонн 12
Комплектация КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), мощность: 280 л/с,топл.ап. BOSCH, Common Rail, КПП: ZF9, двускатная ошиновка, кабина: рестайлинг без спального места, шины: 11.00R20 / 11.00R22,5, Бак: 210+350 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ
Характеристики сортиментовозной площадки Сортиментовозная площадка с четыремя парами коников для перевозки сортамента, с надрамником под монтаж ГМУ. Внутренние размеры 6200х2280х2100 мм. Материал надстройки сталь: 09Г2С. ЛКП - фосфатирующий грунт и 2-х компонентная краска.
Объем перевозимого сортимента, куб.м 29.7
Гидроманипулятор СФ 65
Максимальная грузоподъемность ГМУ на мин.вылете стрелы, кг 2000
Грузоподъемность ГМУ на макс.вылете стрелы, кг 900
Максимальный вылет стрелы, м 7
Модель/наименование 65111

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 145 кВт
Эксплуатационная масса, кг: 17130
Вылет манипулятора, м: 7.2/8.5/10 м
Грузоподъемность 12 000 кг
Вылет манипулятора 7.2/8.5/10 м
Крутящий момент 865 Нм

Новая модель форвардера среднего класса 1110G отличается увеличенным тяговым усилием и высокой точностью управления манипулятором. Благодаря новым контроллерам и архитектуре шины CAN удалось сократить количество разъемов, реле и предохранителей и повысить надежность всей электрической системы.
Система интеллектуального управления манипулятором IBC позволяет сократить время обучения новых операторов и значительно повысить эффективность их работы. Новое программное обеспечение IBC 2.0 значительно повышает точность управления манипулятором особенно на большом вылете.

Бренд самосвала КАМАЗ
Модель и комплектация самосвала 6520-6020-43
Цена с НДС 4481640
Колесная формула самосвала 6x4
Тип ошиновки 2
Грузоподъемность самосвала, тонн 20
Мощность двигателя, (лошадиные силы) 400
Модель коробки передач ZF16
Передаточное отношение главной передачи 5.11
Объем самосвального кузова, куб.м. 16
Тип кабины без спального места в базе, установка дополнительная опция
Шины (резина) 315/80R22.5
Бак топлиный, литров 350
модель тягово-сцепного устройства шкворень-петля
Особенности комплектации зад.разгрузка, овал.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, пневмоподв. каб., рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]
Модель двигателя 740.632-400 (Евро-4)
Направление выгрузки самосвала задняя разгрузка
Тип кузова овального сечения

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Тип двигателя Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров 6, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11150
Степень сжатия 17,5
Максимальная мощность, кВт 167,5 (230 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 879
Топливо Дизельное
Максимальная тепловая мощность, кВт (Гкал/ч) 400 (0,344)
Минимальная тепловая мощность, кВт (Гкал/ч) 120 (0,103)
КПД, не менее, % 90
Максимальная температура воздуха на входе в рукав, °С, не более 110
Режимы обогрева (температура воздуха на входе в рукава), град., не менее
1 режим – 65-70 °С
2 режим – 80-110 °С

Горелки Riello RG45 (220В), 2 шт.

Вентилятор ВР-280-46-5 левого вращения 90°
Теплогенератор
Максимальная тепловая мощность, кВт (Гкал/ч) – 400 (0,344)
Температура на выходе из нагревателя, град. – 110

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника.

Двигатель Mercedes-Benz OM924 LA (E-5)
Количество мест 35
Коробка передач КП ZF 6S-1010BO (6 ступ.)
Максимальная скорость, км/ч 130
Мощность двигателя, л.с. 260 (360)
Наружный радиус поворота не более, мм 12000
Объем багажного отделения 2,8
Объем топливного бака, л 280
Описание Мест для сиденья 35
Подвеска пневматическая зависимая
Размер шин 295/80R22.5

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Максимальная грузоподъемность, т 8
Максимальный вылет стрелы, м 25
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 5
Максимальная высота подъема, м 13/18,6/24,2
Номинальная мощность, кВт 53
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Кран-погрузчик GIRAFFE TDKZ-8.130 является передвижным рельсовым краном нулевого цикла с полноповоротной башней. Основанием крана является ходовая рама, установленная на ходовые тележки с колеей 4.5м на унифицированные ходовые тележки кранов серий КБ, SMK, TDK.
Кран GIRAFFE TDKZ-8.130 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ при обслуживании складов и полигонов, строительства малоэтажных жилых зданий и промышленных сооружений.

Тип двигателя Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объём цилиндров, см3 6650
Степень сжатия 17,5
Максимальная мощность, кВт 200,7 (275 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1161
Топливо Дизельное
Насос трёхплунжерный кривошипный 1.3ПТ-50Д2-М1
Подача, м3/ч: 8…12,5;
Давление на выходе из насоса, МПа: 16;

Частота вращения коленчатого вала, об/мин: 310…470;

Вакуумметрическая высота всасывания, м, не более: 3,0

Бак топливный Объём, м3: 1,0

Насос шестерённый НШ-10Д-3
Рабочий объём, см3: 10;
Частота вращения вала, об/мин: 960;

Номинальная подача, л/мин: 22;

Потребляемая мощность, кВт: 8,4

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 13425
Грузоподъемность, кг 20000
Объем кузова, м3 19
Модель двигателя ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 302 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1900 (194)
Модель коробки передач ZF 16S2520TO
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 16
Передаточное число ведущего моста 4,59
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа U-образная с задней разгрузкой
Тип платформы совок
Тип кабины большая с низкой крышей рестайлинговая 5440 подрессоренная
Задняя подвеска рессорно-балансирная 26 т
ТСУ беззазорная сцепка
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В9
Электропневмогидровыводы на прицеп, выхлоп вниз слева, с обогревом платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Глубина копания 7230 мм
Масса 27750 кг
Объём ковша 1.46 м³
Мощность двигателя 140 кВт

Компания «ЛОНМАДИ» предлагает большой выбор спецтехники, обладающей повышенным ресурсом и способной справляться со сложными задачами. Мы напрямую сотрудничаем с британским машиностроительным брендом JCB, выпускающим гусеничные экскаваторы, погрузчики, катки, самосвалы и другую технику, предназначенную для строительных и ремонтных работ. Все машины прошли профессиональную предпродажную подготовку и поставляются с полным комплектом документации.

Объем цистерны, л 200. Материал цистерны Алюминий. Объем бака для пенообразователя, л 30. Материал бака для пенообразователя Алюминий. Колесная формула 4х4. Полная масса пожарного автомобиля, кг 3325. Габаритные размеры (ДхШхВ), м 5750х1990х2540. Боевой расчет, включая водителя, чел. 4. Установка высокого давления 30/150.

АО СТ-Авто - промышленное предприятие, специализацией которого является пожарная техника, а именно проектирование, производство, реализация специализированного автотранспорта разного назначения. Первые пожарные автомобили сошли с конвейера нашего завода более 15 лет назад. С тех пор компания не прекращает своего развития в производстве спецтехники нового поколения, оборудованной согласно мировым стандартам, ориентируясь на традиции и внедряя новые технологии.

Выгрузка мусора из кузова мусоровоза осуществляется выталкивающей плитой, которая внутри кузова на фторопластовых ползунах и обеспечивает выгрузку мусора без остатка.
Надежная и плавная работа всех механизмов мусоровоза обеспечена качественной и высокоточной гидравликой. Лакокрасочное покрытие в сочетании со сплошными сварными швами надежно защищает металлоконструкции от коррозии. Металлорукава высокового давления, соответствующие европейскому стандарту DIN, исключают вероятность разрыва и протечек масла в местах соединений.

Благодаря высокой маневренности мусоровоз КО-456 можно использовать для работы в ограниченном пространстве (частные застройк, парки, скверы и т.п.).

Ключевые преимущества:
высокая степень прессования загружаемых твердых бытовых отходов;
оригинальная конструкция прессующего механизма позволяет производить в приемном ковше предварительное прессование мусора с коэффициентом уплотнения до 3;
последующее уплотнение мусора осуществляется при его перемещении в кузов мусоровоза;
общий коэффициент уплотнения - до 6.

Бренд автомобиля МАЗ
Модель и Комплектация 6312-B9-470-000
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность автомобиля, тонн 14.2
Мощность двигателя, (лошадиные силы) 412
Модель коробки передач 12JS200TA
Передаточное отношение главной передачи тент
Размер бортовой платформы (ДхШхВ) мм. 7300x2480x2450
Тип кабины 6431
Шины (резина) 315/80R22.5
Модель тягово-сцепного устройства шкворень-петля
Особенности комплектации Двигатель ЯМЗ-651.10, полог, алюминиевые борта в базе
Модель/наименование 6312

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Вахтовый автобус Камаз 43118-3078-RF – 26 мест предназначен для всесезонной доставки вахтовых и ремонтных бригад к местам проведения работ численностью до 26 человек, в том числе 2 человек в кабине автомобиля.
Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров 6, L-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 8900
Степень сжатия 16,6
Максимальная мощность, кВт 250 (340 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1460
Топливо Дизельное (ГОСТ 305-82)

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника.

Бурильно-крановая машина TAURUS 086A на базе КАМАЗ-43118 6х6 с бортовой платформой и буровым оборудованием (задние аутригеры, верхний пост управления, системы безопасности). Буровой инструмент Ø350мм L=2500/4500мм. входит в комплект.
Максимальная грузоподъемность КМУ - 8,0 тонн.

Максимальный вылет стрелы - 20 метров.
Диаметр бурения - от 0,2 до 0,8 метра.

КАМАЗ 43118 сортиментовоз широко применяется в лесной промышленности. Сортиментовоз на шасси КАМАЗ 43118 предназначен для транспортировки сортамента.
Длина перевозимого сортамента от 4 до 6 метра.
Сортиментовозная площадка состоит из четырех пар коников, переднего щита и рифлёного основания. Коники сварены из трубы квадратного профиля 100х100х6мм. Пол металлический рифленый толщиной 3мм.
По вашему желанию шасси КАМАЗ 43118 можно подобрать с экологическим классом ДВС от Евро3.
КАМАЗ 43118 сортиментовоз возможно эксплуатировать с гидроманипулятором.

Производительные харвестеры на колесном ходу ROTTNE H11D 8WD от ведущего производителя лесозаготовительной технике в мире. Гидростатическая трансмиссия с двумя ступенями передач работает при высоком усилии тяги, что обеспечивает максимально комфортное управление ROTTNE H11D 8WD.
Стандартная спецификация для России включает в себя:

Кран RK185 параллельного типа (общая длина 10,3 м)

Система управления Rottne D5 c шиной CAN-BUS
Сенсорный экран
Рабочее освещение LED
Предпусковой подогреватель двигателя и кабины
Защита радиатора
Насос заполнения топливного и гидравлического бака
Харвестерная голова EGS596

Харвестер является универсальной лесозаготовительной машиной, которая может выполнять валку деревьев, обрезку сучьев, раскряжевку и обмер полученной древесины. Харвестерная головка, состоящая из сварной металлической рамы, – это центральный элемент машины. На нее вмонтированы захватные рычаги, которые управляют гидроцилиндрами. На концах гидроцилиндров расположены гидравлические моторы, а на их выходных валах установлены подвижные вальцы протаскивающего механизма. Процесс валки леса начинается тогда, когда харвестерная головка подводится к стволу дерева.

В электростанциях используются генераторы итальянского производства марки Marelli Motori S.p.A. и контроллеры фирмы Deif (Дания). Мы предлагаем ДГУ в шумозащитном кожухе, в контейнерном или открытом исполнении.
Дополнительные опции:

Система автоматической дозаправки топлива
Выносной дистанционный пульт управления на базе сенсорной панели
Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto
Пульт управления с возможностью синхронизации работы электроагрегата с другими однотипными электроагрегатами

Модельный ряд электростанций «Ferronordic» серии FNG включает базовые мощности, наиболее востребованные предприятиями строительной и горнодобывающей отраслей, а также нефтегазовыми компаниями. Основу модельного ряда составляют ДГУ с двигателями мощностью 100, 200, 320, 400 и 500 кВт, также возможен заказ электростанций с другой мощностью по запросу клиента.

Мощный, устойчивый и высокопроизводительный форвардер для сплошной вырубки леса. Снаряженная масса, мин 22 400 кг. Ширина 3050 мм*/3000 мм. Длина, мин 10 864 мм. Транспортировочная высота 3913 мм. Дорожный просвет 753 мм. Грузоподъемность 18 000 кг. Рабочая зона манипулятора 4,8–5,9 м².

В лесозаготовительных работах важную роль играет такое транспортное средство, как форвардеры. С помощью форвардеров осуществляются сбор, сортировка и доставка сортиментов от того места, где проводится заготовка, до дороги или склада. С точки зрения конструктивных особенностей форвардер – это самоходная двухмодульная машина, в состав которой входят погрузочный манипулятор и грузовая тележка. Современный форвардер оснащается шести- или восьмиколесным шасси, который имеет гидростатическо-механическую трансмиссию, благодаря которой машина легко преодолевает любые рельефные особенности местности.

Комбайн КЗС-1218А-1 соответствует лучшим аналогам в своем классе мировых производителей зерноуборочных комбайнов по эксплуатационно-технологическим показателям, обеспечивая в разы меньшую себестоимость уборочных работ за счет более низкой цены приобретения и стоимости владения.
ШИРИНА МОЛОТИЛКИ: 1500 мм.
ДИАМЕТР МОЛОТИЛЬНОГО БАРАБАНА: 800 мм.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ МОЛОТИЛЬНОГО БАРАБАНА: 440-875 об/мин
ДИАМЕТР БАРАБАНА-УСКОРИТЕЛЯ: 600
ПЛОЩАДЬ СЕПАРАЦИИ ПОДБАРАБАНИЙ: 2,39 м²
ОЧИСТКА: ЧИСЛО КАСКАДОВ/ПЛОЩАДЬ РЕШЕТ: 3/5 м²
ОБЪЁМ БУНКЕРА: 9000 л.
ВЫСОТА ВЫГРУЗКИ: 4000 мм.
МАРКА ДВИГАТЕЛЯ: ЯМЗ-238ДЕ-22
НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ: 243(330) кВт (л.с.)
ЁМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 600 л.
ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА В ТРАНСПОРТНОМ ПОЛОЖЕНИИ: 18100/3900/4000 мм.
ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА С ЖАТКОЙ В РАБОЧЕМ ПОЛОЖЕНИИ: 11200/7600/4650
МАССА КОМБАЙНА С ЖАТКОЙ (БЕЗ ТРАНСПОРТНОЙ ТЕЛЕЖКИ): 16600 кг

Преимущества:
С целью улучшения работоспособности соломоизмельчителя при измельчении незерновой части урожая различных культур применена двух ступенчатая регулировка скорости вращения ротора.
С целью увеличения времени между выгрузками зерна из бункера увеличен объем бункера (до 9 м³).
С целью снижения времени выгрузки зерна из бункера применено вибродно с приводом от гидромотора.
С цель снижения запыленности в зоне лобового стекла в конструкции наклонной камеры применен пылеотсос.
С целью повышения надежности привода наклонной камеры применена четырех ручьевая передача.
С целью повышения надежности и долговечности транспортеров наклонной камеры применены цепи фирма «IWIS».
С целью снижения времени на техническое обслуживание комбайна, улучшения дизайна изменена конструкция задней стенка капота соломоизмельчителя.

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10655 / 10625 / 11125
Полная масса а/м, кг 18600
нагрузка на задний мост, кг 11500
нагрузка на переднюю ось, кг 7100
Полная масса автопоезда, кг 44000
Полная масса полуприцепа, кг 36055 / 36025 / 36525
Снаряженная масса, кг 7870 / 7900 / 7400
нагрузка на задний мост, кг 5350 / 5380 / 5080
нагрузка на переднюю ось, кг 2520 / 2520 / 2320

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.