Продажа грузовых фургонов Березовский

Производитель: КАМАЗ
Колесная формула: 6х6
Тип ошиновки: 1
Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 12,78
Монтажная длина рамы: 5900мм

П/о главной передачи: 5,94
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 5900

Спальное место: 1
Шины: 425/85R21 390/95R20
Бак, л: 350+210
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): крюк-петля
Тип Евро: 5
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, лебедка
Предлагаем купить шасси КАМАЗ 43118 также у нас вы можете заказать доставку шасси а/м КАМАЗ 43118-3048-50 по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Производитель: КАМАЗ
Колесная формула: 6х6
Тип ошиновки: 1
Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: 154
Грузоподъемность: 12,72
Монтажная длина рамы: 5955мм

П/о главной передачи: 6,53
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 6100

Шины: 425/85R21 390/95R20
Бак, л: 350+210
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): крюк-петля
Тип Евро: 5
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК
Предлагаем купить шасси КАМАЗ 43118 также у нас вы можете заказать доставку шасси а/м КАМАЗ 43118-3027-50 по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Производитель: КАМАЗ
Колесная формула: 6х6
Тип ошиновки: 1
Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 12,78
Монтажная длина рамы: 5900мм

П/о главной передачи: 5,94
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 5900

Спальное место: 1
Шины: 425/85R21 390/95R20
Бак, л: 350+210
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): крюк-петля
Тип Евро: 5
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, лебедка
Предлагаем купить шасси КАМАЗ 43118 также у нас вы можете заказать доставку шасси а/м КАМАЗ 43118-3048-50 по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2 Допустимая полная масса, кг - 3 500 Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3 000 – 3 500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1 Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая Подвеска - Передняя (1-я) Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа Гидровлический усилитель руля Антиблокировочная система тормозов ABS Тормозные механизмы для всех осей – дисковые Пластиковый топливный бак на 70л. Топливный фильтр с подогревом Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Производитель: КамАЗ
Колесная формула: 6х6
Тип ошиновки: 1
Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 13,74
Монтажная длина рамы: 5920мм

П/о главной передачи: 5,94
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 5920

Шины: 425/85R21 390/95R20
Бак, л: 350
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): кр-пет.
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС
Предлагаем купить шасси КАМАЗ 43118-3938-50 также у нас вы можете заказать доставку шасси а/м КАМАЗ 43118-3938-50 по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2 Допустимая полная масса, кг - 3 500 Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3 000 – 3 500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1 Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая Подвеска - Передняя (1-я) Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа Гидровлический усилитель руля Антиблокировочная система тормозов ABS Тормозные механизмы для всех осей – дисковые Пластиковый топливный бак на 70л. Топливный фильтр с подогревом Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

Объем фургона, мЗ 38 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 9200 Полная масса а/м, кг 18000 (19000*) Распределение полной массы, кг на ведущий мост 11000 (11500*) на переднюю ось 7000 (7500*) Снаряженная масса, кг 9800 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 6S1000 Тип Механическая, 6-тиступенчатая КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550 Толщина стенок фургона Боковые стены, мм 40 Двери и крыша, мм 60-66 Передняя стенка, мм 60 Пол,мм 87-1 17

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17