Грузоперевозки - Перевозчики, грузчики, экспедиторы в Республике Удмуртии

Грузоподъемность 20 тн
Размер кузова 4800×2200*1130
Объем кузова 12 м³
Буксировка грузовых автомобилей, вагон бытовок, автобусов методом жесткой сцепки.

Аренда самосвала — это большое подспорье в перевозке и доставке сыпучих стройматериалов, грунта, различных грузов, также в вывозе мусора, снега, т.п. Большегрузная машина этого типа обладает отличной проходимостью и предоставляющие быструю разгрузку за счет наклона кузова. В Ижевске и Удмуртии аренда самосвала пользуется огромнейшим спросом.
«Элит-Строй» работает с крупными строительными компаниями, дорожно-строительными фирмами, коммунальными организациями и частными лицами в Ижевске. Нас рекомендуют знакомым, потому что наши заказчики получают от аренды самосвала качественный результат и солидную экономию.

Колесная формула: 6х6
Тип ошиновки: 1
Двигатель: КАМАЗ 740.705-300(Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 11,22
Объём платформы: 27,5
Размеры платформы 6112х2470х730 мм

П/о главной передачи: 5,94
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 27,5

Спальное место: 1
Шины: 425/85R21
Бак, л: 210+350
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): крюк-петля
Тип Евро: 5
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Грузоподъемность от 10 тонн.

7(3412) 23 44 43
Доставка сыпучих материалов, вывоз мусора и снега.

Мы делаем любые перевозки на автомобилях газ.(валдай)От 4м.до 8ми.длина кузова.до 40кубов.По России и Удмуртий.Звоните и заказывайте нас всегда рады новым клиентам.

Грузоподъемность 20 тонн.

Работаем по городу и республике, без выходных, любая форма оплаты. Доставка сыпучих грузов.

2 единицы, грузоподъемность 20 тонн.

Работаем по республике, без выходных, любая форма оплаты.

Колесная формула: 4х2
Тип ошиновки: 2
Двигатель: Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5)
Мощность: 250 л.с.
Коробка передач: ZF6
Грузоподъемность: 7,25 т
Размер платформы: 5162х2470х730 мм

П/о главной передачи: 6,53
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 9,3

Шины: 10.00R20 11.00R20 11R22,5
Бак, л: 350
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): ?
Тип Евро: 5
МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, внутр. размеры платформы 5162х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Производитель: КамАЗ
Колесная формула: 6х6
Тип ошиновки: 1
Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 13,74
Монтажная длина рамы: 5920мм

П/о главной передачи: 5,94
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 5920

Шины: 425/85R21 390/95R20
Бак, л: 350
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): кр-пет.
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС
Предлагаем купить шасси КАМАЗ 43118-3938-50 также у нас вы можете заказать доставку шасси а/м КАМАЗ 43118-3938-50 по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Грузоподъемность до 40 тонн, низкорамный, рабочая длина платформы 12 м.

Работаем по республике, возможен выезд в соседние регионы, работаем без выходных , любая форма оплаты по договоренности.

Колесная формула: 6х6
Тип ошиновки: 1
Двигатель: Cummins ISB6.7E5 285 (Е-5)
Мощность: 285 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 7,32 т
Размер платформы: 4892х2470х730 мм

П/о главной передачи: 5,94
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 21,7

Спальное место: 1
Шины: 425/85R21 390/95R20
Бак, л: 2х210
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): кр-пет.
Тип Евро: 5
МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 285 (Е-5), топл. ап.BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 4892х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС.
Предлагаем купить бортовой КАМАЗ 5350-6017-66 (D5) также у нас вы можете заказать доставку а/м КАМАЗ 5350-6017-66(D5) по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Грузоперевозки на пикапе Иж 2717 по России до 800кг.

Грузоподъемность 1.5 тонны, закрытая .

Оплата за наличный и безналичный расчёт. Работаем в Ижевске и на территории УР. Дополнительные номера 79127529689, 79199092978, короткий номер 568644.

Бортовой, г/п: 5т. Длина кузова: 5-6м Услуги бортовой машины на базе ГАЗ подходит для перевозки строительным материалов ( доски, бревна, трубы, и т.д.)

Мы готовы предоставить вам необходимую технику в аренду по оптимальным ценам. Если вам нужно быстро вывезти мусор, перевезти строительные материалы, обращайтесь в нашу компанию.

Колесная формула - 4х2 Допустимая полная масса, кг - 3 500 Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3 000 – 3 500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1 Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая Подвеска - Передняя (1-я) Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа Гидровлический усилитель руля Антиблокировочная система тормозов ABS Тормозные механизмы для всех осей – дисковые Пластиковый топливный бак на 70л. Топливный фильтр с подогревом Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2 Допустимая полная масса, кг - 3 500 Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3 000 – 3 500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1 Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая Подвеска - Передняя (1-я) Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа Гидровлический усилитель руля Антиблокировочная система тормозов ABS Тормозные механизмы для всех осей – дисковые Пластиковый топливный бак на 70л. Топливный фильтр с подогревом Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2 Допустимая полная масса, кг - 3 500 Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3 000 – 3 500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1 Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая Подвеска - Передняя (1-я) Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа Гидровлический усилитель руля Антиблокировочная система тормозов ABS Тормозные механизмы для всех осей – дисковые Пластиковый топливный бак на 70л. Топливный фильтр с подогревом Базовая комплектация + "Русский пакет"

Низкорамные тралы с грузоподъёмностью до 70 тонн

Предоставляем услуги по перевозке техники , оборудования и грузов. Низкорамные тралы, грузоподъемность до 70 тонн, длина платформы до 19 м.
Работаем по городу , республике, РФ.Без выходных. Наличный, безналичный расчет, с НДС и без НДС.

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула: 6Х6
Тип ошиновки: 1
Двигатель: КАМАЗ 740.662-300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: 154
Грузоподъемность: 12,72 т
Размер платформы: 6200х2470х730 мм

П/о главной передачи: 6,53
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 5955

Спальное место: 1
Шины: 425/85R21
Бак, л: 350+210
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): крюк-петля
Тип Евро: 5
6Х6, дв. КАМАЗ 740.662-300, КПП 154, а/ш 425/85R21, бак 350+210л., кабина рестайлинговая со спальным местом, МКБ, МОБ, топл. ап. BOSCH, Common Rail., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, размеры 6200х2470х730 мм.

Услуги трала грузоподъемностью от 45 тонн, длина 9 метров, ширина от 2,5 до 3 метров. Перевозка габаритных, негабаритных грузов и спецтехники по Удмуртии и другим регионам России. Форма оплаты любая.

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула: 6х6
Тип ошиновки: 1
Двигатель: Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 11,22
Объём платформы: 27,5
Размеры платформы 6112х2470х730 мм

П/о главной передачи: 7,22
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 27,5

Спальное место: 1
Шины: 425/85R21 390/95R20
Бак, л: 210+350
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): кр-пет.
МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

Грузоподъемность 20тн.
Длинна прицепа 13,4м
Загрузка (верхняя, боковая)

Мы готовы перевезти длинномером: бытовки, блок-контейнеры, торговые павильоны, станки, генераторы и трансформаторы, кабель или катушки с кабелем, стройматериалы, брусчатку, блоки, кирпичи, плиты, жби, природный камень, гранит, трубы, сруб, бревно, доски, металл, кровлю, колодезные кольца, септик, танк и многое другое.

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Доставка песок пгс плодородные грунт доставка доски выгрузка боковая

Колесная формула - 4х2 Допустимая полная масса, кг - 3 500 Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3 000 – 3 500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1 Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая Подвеска - Передняя (1-я) Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа Гидровлический усилитель руля Антиблокировочная система тормозов ABS Тормозные механизмы для всех осей – дисковые Пластиковый топливный бак на 70л. Топливный фильтр с подогревом Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула: 4х4
Тип ошиновки: 1
Двигатель: Cummins ISB6.7E5 285 (Е-5)
Мощность: 285 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 4,07 т
Размер платформы: 4892х2470х730 мм

П/о главной передачи: 5,94 V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 21,7
Спальное место: 1 Шины: 425/85R21 390/95R20
Бак, л: 2х210 ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): кр-пет.
Тип Евро: 5
МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 285 (Е-5), топл. ап.BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 4892х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)