Комбинированная уборочная машина Камаз ЭД 244КМ

Базовое шасси КАМАЗ-43253
Тип топлива дизель
Цистерна/Кузов (м 3) 7,8
Ширина рабочей зоны
при мойке 8,5
при поливке 20,0
плуга 2,5
щетки 2,3
при посыпке 4,0 – 9,0
Полная масса машины (кг) 15500
Диаметр очищаемых труб, мм 50 – 300
Максимальное давление воды, МПа до 2 (высоконапорная рейка)
Длина трубопровода, очищаемая с одной установки, м 30
Габаритные размеры (мм)
Длина 7400-10000
Ширина 2550-3100
Высота 3200

Ключевые преимущества:
Простота и надежность шасси;
Быстросъемность сменного оборудования;
Надежная работа транспортера;
Компактность гидроаппаратуры и ее защищенность от попадания грязи;
Усовершенствованная форма кузова пескоразбрасывающего оборудования, обеспечивающая постоянную подачу технологического материала на транспортер;
Хорошая видимость при работе плугом за счет установки на верхней кромке отвала специального козырька, который улавливает отлетающий вверх рыхлый снег и направляет его в сторону;
Защищенный патентом РФ привод щетки, автоматически гасящий вертикальные колебания.

Базовое шасси КАМАЗ-65115
Тип топлива дизель
Кузов распределителя (м3) 8
цистерны ННМ 12
пластиковых баков 10
баков системы увлажнения 1,56
Ширина рабочей зоны
Распределителя (ПГМ) 2 - 10
низконапорной мойки 2,5 - 20
высоконапорной мойки горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8
рейки для распределения ЖПГМ 3 - 12
Полная масса машины (кг) 22400
пескосоль 50 - 500
чистая соль с увлажнением 5 - 50
жидкие реагенты 5 - 80
Габаритные размеры (мм)
Длина 11900
Ширина 4225
Высота 3600

Комбинированная дорожная машина КО-829Б1 предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.

Базовое шасси КАМАЗ-65115
Тип топлива дизель
Кузов распределителя (м3) 8
цистерны ННМ 12
пластиковых баков 10
баков системы увлажнения 1,56
Ширина рабочей зоны
Распределителя (ПГМ) 2 - 10
низконапорной мойки 2,5 - 20
высоконапорной мойки горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8
рейки для распределения ЖПГМ 3 - 12
Полная масса машины (кг) 22400
пескосоль 50 - 500
чистая соль с увлажнением 5 - 50
жидкие реагенты 5 - 80
Габаритные размеры (мм)
Длина 11900
Ширина 4225
Высота 3600

Комбинированная дорожная машина КО-829Б1 предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.

Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-70 представляет собой автомобиль-самосвал КАМАЗ-65115 (грузоподъемность 15 тонн, мощность двигателя 280 л.с.) с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог, а так же для перевозки сыпучих и прочих грузов. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин.
Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП. Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, Российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в районах умеренного климата, а так же в интервалах температур окружающего воздуха - 40°С + 40°С.

Для зимнего содержания автомобильных дорог машина выполняет следующие технологические операции:
очистка дорог в режиме патрульной снегоуборки скоростным отвалом

очистка дорог от снега и шуги на любую сторону поворотным отвалом

распределение противогололедных материалов

Для летнего содержания автомобильных дорог машина выполняет следующие технологические операции:

мойка, подметание, обеспыливание дорог

Мойка элементов обустройства дорог (жеского ограждения столбиков, знаков, автобусных остановок и др.)

подсыпка и планировка щебеночно-гравийных материалов при восстановлении профиля автодороги.

Модель шасси КАМАЗ-65115
Масса машины полная, кг 22400
Масса сыпучих материалов, загружаемых в кузов, кг 12700
Ширина рабочей зоны, м (при мойке) 8,5
Ширина рабочей зоны, м (при поливке) 20,0
Ширина рабочей зоны, м (плуга) 2,5
Ширина рабочей зоны, м (щетки) 2,3
Ширина рабочей зоны, м (при посыпке) 4,0 - 9,0
Плотность посыпки инертными материалами, г/м2 100 – 400
Рабочее давление воды, МПа до 2 (высоконапорная рейка)
Диаметр очищаемых трубопроводов, мм 50 – 300
Длина трубопровода, очищаемая с одной установки, м 30
Вместимость цистерны, м3 11,0
Длина,мм 8000-12100
Ширина, мм 2950-3440
Высота, мм 3200

Ключевые преимущества:
Мойка и поливка дорожных покрытий и прилотковой полосы;
Равномерная и качественная посыпка дорожного полотна инертными материалами;
сметание снега;
Скоростная очистка (до 60 км/ч) автомагистралей от снега с возможностью отбрасывания снега на расстояние до 10 метров;
Очистка канализационных сетей (с применением дополнительного оборудования);
Возможность заправки цистерны водой из водопроводной сети и водоёма;
Дополнительное средство при тушении пожаров;
Увлажнение воздушного пространства над проезжей частью дороги для снижения запылённости и загазованности;
Защищенный патентом РФ привод щетки, автоматически гасящий вертикальные колебания.

Модель шасси КамАЗ-65115 (6х4)
Масса машины полная, кг 25200
Масса сыпучих материалов, загружаемых в кузов, кг 10000 (распределяющее оборудование)
Ширина рабочей зоны, м (плуга) 2,6 - 3,0
Ширина рабочей зоны, м (щетки) 2,3
Ширина рабочей зоны, м (при посыпке) 2 - 12
Длина,мм 11270
Ширина, мм 3000
Высота, мм 3200

Ключевые преимущества: КО-848 – многофункциональная комбинированная дорожная машина на базе шасси КАМАЗ-65115-1961-62 с самосвальным кузовом. Функциональные возможности этой модели полностью отвечают современным требованиям для машины по содержанию федеральных, региональных и городских дорог. В состав машины КО-848 дополнительно входят до 20 видов различного быстросъемного оборудования.

Модель шасси КАМАЗ-43253
Масса машины полная, кг 15500
Масса сыпучих материалов, загружаемых в кузов, кг 7800
Ширина рабочей зоны, м (при мойке) 8,5
Ширина рабочей зоны, м (при поливке) 20,0
Ширина рабочей зоны, м (при водоорошении)
Ширина рабочей зоны, м (плуга) 2,5
Ширина рабочей зоны, м (щетки) 2,3
Ширина рабочей зоны, м (при посыпке) 4,0 – 9,0
Плотность посыпки инертными материалами, г/м2 100 – 400
Рабочее давление воды, МПа до 2 (высоконапорная рейка)
Диаметр очищаемых трубопроводов, мм 50 – 300
Длина трубопровода, очищаемая с одной установки, м 30
Вместимость цистерны, м3 7,8
Транспортная скорость, км/ч
Длина,мм 7400-10000
Ширина, мм 2550-3100
Высота, мм 3200

Ключевые преимущества:
Простота и надежность шасси;
Быстросъемность сменного оборудования;
Надежная работа транспортера;
Компактность гидроаппаратуры и ее защищенность от попадания грязи;
Усовершенствованная форма кузова пескоразбрасывающего оборудования, обеспечивающая постоянную подачу технологического материала на транспортер;
Хорошая видимость при работе плугом за счет установки на верхней кромке отвала специального козырька, который улавливает отлетающий вверх рыхлый снег и направляет его в сторону.
Защищенный патентом РФ привод щетки, автоматически гасящий вертикальные колебания.

ДМК-50 - комбинированная дорожная машина на базе шасси автомобиля КАМАЗ-53605 с комплектом быстросъемного навесного оборудования предназначена для круглогодичного содержания автомобильных дорог с твердым покрытием. Машина отличается высокой маневренностью и хорошими тяговыми усилиями. Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Комплектация по выбору Заказчика. Монтаж в условиях Заказчика.
Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП. Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, Российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в районах умеренного климата, а так же в интервалах температур окружающего воздуха - 40оС + 40оС.

Технологические операции, выполняемые ДМК-50:
По зимнему содержанию автодорог:

патрульную снегоочистку проезжей части

удаление снежного наката и наледи с проезжей части

расчистку от снега и льда автобусных остановок, площадок отдыха и др.

уменьшение и ликвидацию зимнего обледенения проезжей части

уборка и смет отработанных противогололедных материалов с проезжей части

распределение противогололедных материалов

По летнему содержанию автодорог:

мойку, подметание и обеспыливание дорог

мойку элементов обустройства дорог (жесткого ограждения, столбиков, знаков, автобусных остановок и др.)

планировку щебеночно-гравийных материалов при восстановлении профиля автодороги

струйную очистку лотков и водопропускных труб

Всесезонно:

обеспечивает возможность перевозки сыпучих и прочих материалов на не ограниченное расстояние в режиме самосвала

обеспечивает работу с другими дорожно-строительными машинами: асфальтоукладчиками, щебнераспределителями и т.д.

Базовое шасси МАЗ-6501B5-420-001
Двигатель ЯМЗ-536.10
Мощность двигателя, л. с. 310 (228 кВт)
Тип топлива дизель
КПП ZF 9S1310 TO (9-и ступенчатая)
Вместимость, м3
- кузова самосвала 12,5
- кузова распределителя ПГМ 9
- пластиковых баков 10

Ширина рабочей зоны, м
- распределителя ПГМ 2 - 9
- поливомоечного низконапорного оборудования 2,5 - 20
- поливомоечного высоконапорного оборудования 2,8 - 3,5
- отвала переднего поворотного 2,5
- отвала скоростного 3
- щетки фронтальной 2,4
- щетки задней 2,4
- рейки высоконапорной горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8
Плотность распределения ПГМ, г/м2
- твердых (ПСС) 50 - 350
Полная масса, кг 33500
Габаритные размеры, мм
- длина 11900
- ширина 4225
- высота 3200
Комбинированная дорожная машина КО-829СМ предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С, может использовться в качастве самосвала.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.
Монтаж и демонтаж распределителя ПГМ или поливомоечного оборудования в кузов самосвала осуществляется без применения грузоподъемных устройств и механизмов.
Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
Расположение запасного колеса за кабиной
Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков
Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
Лестница для визуального осмотра
Регулирование разбрасывающего диска по высоте
Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических значений
Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
Поливомоечное оборудование с двумя вариантами исполнения водяного насоса: насос низкого давления, насос высокого давления
Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь

БАЗОВОЕ ШАССИ КАМАЗ-65115
Колесная формула 6х4
Грузоподъемность, кг 17 500
Длина шасси, мм 10 310
Кабина со спальным местом
ПЕРЕДНИЙ ПОВОРОТНЫЙ ОТВАЛ

Управление передним отвалом осуществляется с пульта, расположенного в кабине водителя

Место установки отвала – передняя универсальная плита, позволяющая монтировать, в том числе и оборудование с креплением DIN

Быстросъемность отвала

Монтаж и демонтаж без использования грузоподъёмных механизмов из кабины и с помощью выносного пульта

Материал ножа – износостойкая резина

Ширина обрабатываемой полосы, мм 3 000
Максимальная скорость движения автомобиля при работе отвалом, км/ч 40
Рабочий угол отвала, град ± 40
Угол атаки ножа, град 90

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Базовое шасси МАЗ-4380Р2-440-002
Двигатель ММЗ Д-245.35
Мощность двигателя, л. с. 169 (124,2 кВт)
Тип топлива дизель
КПП 6J70Т (6-и ступенчатая)
Вместимость, м3
- кузова распределителя ПГМ 3,2
- цистерны 5,5

Ширина рабочей зоны, м
- распределителя ПГМ 2 - 9
- поливомоечного низконапорного оборудования 2,5 - 20
- отвала переднего поворотного 2,5
- отвала переднего поворотного гидравлического 2,6
- щетки межбазовой 2,5
Плотность распределения ПГМ, г/м2
- твердых (ПСС) 50 - 350
Полная масса, кг 12500
Габаритные размеры, мм
- длина 9500
- ширина 3070
- высота 3200
Комбинированная дорожная машина КО-829АМ предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.
Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
Расположение запасного колеса за кабиной
Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
Лестница для визуального осмотра
Регулирование разбрасывающего диска по высоте
Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических значений
Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь

Базовое шасси КАМАЗ-65115 6x4
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 15000
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм 7400-10540
Ширина, мм 2550-3700
Высота, мм 3100
ДОРОЖНО-УБОРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Оборудование поливомоечное и для распределения жидких реагентов
Вместимость цистерны, м3, не менее 10
Обрабатываемая жидкими реагентами полоса, м До 8,5
Обрабатываемая полоса при поливке, м До 20,0
Привод водяного насоса Гидравлический
Производительность водяного насоса, л/мин 1000
Рабочее давление воды, мПа, не менее 0,8
Рабочий орган Передняя труба с 2-мя поворотными соплами
Пескоразбрасывающее оборудование
Вместимость бункера, м3 2-10
Плотность посыпки, г/м2 10...500
Привод оборудования Гидравлический (в качестве привода транспортера возможна установка гидродвигателя РПГ-6300 или червячного редуктора с гидромотором)
Регулировка ширины и плотности посыпки Бесступенчатая при помощи двух регуляторов расхода гидравлической жидкости с ручным управлением, установленных на бункере
Система очистки транспортера от излишков пескосоляной смеси Имеется, при помощи щетки из полипропиленового ворса, установленной в задней части бункера пескоразбрасывателя
Тип транспортера Скребковый, цепной
Погрузка/разгрузка оборудования в базовый самосвал Самостоятельно, не более 15 минут
САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА
Направление разгрузки назад

«Камавтокомплект Трак» - официальный дилер «КАМАЗ» в Ижевске.
Являясь официальным дилером ПАО «КАМАЗ» осуществляем

работу в следующих направлениях:

- поставка и продажа автомобилей «КАМАЗ», продажа прицепной техники;

- реализация оригинальных запасных частей;

- сервисное обслуживание грузовой техники «КАМАЗ», спецтехники, автобусов.