Транспорт - найти новый или с пробегом в Великом Новгороде

Объем цистерны, л 3000. Материал цистерны конструкционная или нержавеющая сталь. Объем бака для пенообразователя, л 180. Материал бака для пенообразователя нержавеющая сталь/модифицированный полипропилен. Насос пожарный центробежный НЦПН 40/100 или НЦПК 40/100-4/400. Колесная формула 4х2. Полная масса пожарного автомобиля, кг 14000. Габаритные размеры (ДхШхВ), м 7550х2500х3300. Боевой расчет, включая водителя, чел. 6/7.

АО «СТ-Авто» - промышленное предприятие, специализацией которого является пожарная техника, а именно проектирование, производство, реализация специализированного автотранспорта разного назначения. Первые пожарные автомобили сошли с конвейера нашего завода более 15 лет назад. С тех пор компания не прекращает своего развития в производстве спецтехники нового поколения, оборудованной согласно мировым стандартам, ориентируясь на традиции и внедряя новые технологии. На сегодняшний день завод пожарной техники АО «СТ-Авто» представляет более 30 модификаций пожарных машин на шасси грузовых автомобилей ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ, Урал, Hyundai, FUSO Сanter.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 44,00
Привод агрегата: 2WD
Высота подъема (max), м: от 3 до 7
Тип двигателя: Дизельный

Мачтовый вилочный автопогрузчик Manitou серии MSI предназначен для проведения погрузочных работ на открытых площадках. Область применения достаточно широка - это работа по загрузке-разгрузке автотранспорта (погрузчик способен работать в кузовах грузовиков и их прицепов), работа на грунтовых площадках и неровной местности, работа в зимний период. Погрузчик, также, может работать и внутри помещений. Для каждого из этих условий машина оборудуются соответствующим типом протектора колес. Автопогрузчик серии MSI имеет блокировку дифференциала с большим диаметром ведущих колес, что предает ему превосходную проходимость на открытых площадках.

Колесная формула 6х6. Полная масса пожарного автомобиля, кг 20520. Габаритные размеры (ДхШхВ), м 8250х2550х3700. Боевой расчет, включая водителя, чел. 2/3. Пожарный рукавный автомобиль АР-2 на шасси КАМАЗ- это специальный пожарный автомобиль предназначенный для тушения пожаров в населенных пунктах и на промышленных объектах совместно с пожарными автонасосными станциями и служит для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения, механизированной прокладки и сбора магистральных рукавных линий и подачи в очаг пожара воды или воздушно-механической пены с помощью стационарного лафетного ствола.

АО СТ-Авто - промышленное предприятие, специализацией которого является пожарная техника, а именно проектирование, производство, реализация специализированного автотранспорта разного назначения. Первые пожарные автомобили сошли с конвейера нашего завода более 15 лет назад. С тех пор компания не прекращает своего развития в производстве спецтехники нового поколения, оборудованной согласно мировым стандартам, ориентируясь на традиции и внедряя новые технологии.

BMS-F используется c экскаваторами (путевыми ж/д машинами) массой от 10 до 20 т. Привод гидравлический, для эффективной работы гидромотора измельчителя к гидросистеме носителя предъявляются следующие требования: объемная скорость гидропотока: 70 - 160 л/мин, рабочее давление 200 - 350 бар.
Стандартная комплектация:
срезает и измельчает деревья, кусты и ветки до 20 см в диаметре;

для носителя (шасси) от 10 до 20 тонн;
легко крепится к переходной плите рукояти;
привод от гидромотора в зависимости от параметров шасси;
давление в гидросистеме: 350 бар;
рекомендуемый поток масла: 70–160 л/мин;
требуется гидролиния: давление, обратка, дренаж;
поставляется без присоединительных рукавов и переходной плиты;
регулируемый задний капот (задаёт степень измельчения);
защита спереди и сзади: шторка из цепей;
агрессивный сильно выступающий ротор;
салазки;
ротор с фиксированными твёрдосплавными резцами.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 224 кВт (300 л.с.) Эксплуатационная масса, кг: 35 450 Тяговое усилие, Нм: 373 кН Валочные головки: FR21B, FS22B, FR22B и FR24B

Повышение мощности двигателя на 25 % позволило заметно увеличить производительность при выполнении всех операций. Различные варианты стрел и навесного оборудования позволяют подобрать оптимальное сочетание для любых условий работы. Ходовая часть стала длиннее и шире, что позволило обеспечить устойчивость независимо от местности. Два мотора поворота (опция). Система RCS стала стандартом: оператор управляет всеми движениями стрелы одним джойстиком. Валочно-пакетирующая машина John Deere 859M создана для работы в самых тяжелых условиях. Двигатель объемом 9,0 л обеспечивает мощность, необходимую для быстрой и эффективной работы. Система RCS, включающая в себя функции прямолинейного движения стрелы и рукояти, автоматического выравнивания головки и автоматической последовательности работы захватов обеспечивает полный контроль над машиной и плавное совмещение операций без потери мощности. Проверьте, на что способна новая валочно-пакетирующая машина John Deere 859M.

Базовое шасси ГАЗ 3309 ГАЗ 3309 с
Максимальная грузоподъемность люльки, кг. 300
Площадь люльки, м2 1±0,1

Максимальное количество людей в люльке, чел. 2
Рабочая высота подъема, м, не менее 18 1
Вылет стрелы, м, не более 12500
Максимальная транспортная скорость передвижения, км/ч 70
Угол поворота стрелы 360°
Полная масса подъемника, кг, не более 8180 81

Габаритные размеры подъемника в транспортном положении, не более, мм: 7809х2500х3665

Подъемник автомобильный гидравлический ВИПО-18-01 на базовом шасси ГАЗ 3309. Гидравлический, телескопический, полноповоротный подъемник предназначен для подъема рабочих с инструментами и материалами на высоту до 18 м для производства строительных, монтажных, ремонтных и других видов работ. Конструкция рабочего органа подъемника - телескопическая 3-х секционная стрела, соединенная с поворотной рамой. Максимальная грузоподъемность составляет 300 кг и вылет 12,5 м. Привод автогидроподъемника осуществляется посредством гидронасоса, который приводится во вращение от двигателя базового автомобиля через раздаточную коробку.

Базовое шасси ГАЗ C41
Грузоподъемность люльки, кг, не более 300
Площадь люльки, м2 1,0±0,1
Максимальное количество людей в люльке, чел. 2

Рабочая высота подъема, м, не более 24
Вылет стрелы, мм, не более 14000
Максимальная скорость подъема люльки, м/с 0,5
Максимальная транспортная скорость передвижения, км/ч 70
Угол поворота стрелы, град, не более 360°
Полная масса подъемника, кг, не более 8180
Габаритные размеры подъемника в транспортном положении мм, не более: 7170х2550х2950

Наша компания является производителем коммунальной и специальной техники. Высококвалифицированный персонал сервисного центра позволяет осуществлять ремонт любой сложности как автотехники, так и гидравлического оборудования.

Машина для разметки холодным спрейпластиком. Внутреннее смешивание в смесительной головке. Оснащается разметочным компьютером. Запуск двигателя электростартером. Подача стеклошариков. Скорость передвижения до 16 км/час. Два бака для компонентов и бак для растворителя. Съёмный пистолет для спрейпластика и стеклошариков. Автоматическая промывка.
Производитель Graco
Страна производитель США
Тип агрегата для разметки дорог Ручная разметочная машина
Материал для нанесения разметки Холодный пластик, Стеклянные шарики, Краска
Ширина линии разметки 600 мм
Рабочее давление 228.0 (бар)
Максимальная скорость подачи 9.5 (литр/мин)
Гарантийный срок 12 (мес)

Реализуем специальные материалы для дорожной разметки: краски, термопластик, стеклошарики, холодный пластик, разметочные машины, навесное оборудование, оборудование для строительства и ремонта дорог.

Мобильный и компактный СРК-11В «Хозяин» рекомендован и подходит для использования не только на типовых фермах, но и на фермах семейного типа. Это привлекательный по цене, полноценный миксер-кормораздатчик. СРК-11В «Хозяин» предназначен для доизмельчения, смешивания и раздачи полнорационной кормовой смеси крупному рогатому скоту в кормушки и на кормовой стол.
Габариты, (длина, ширина, высота),мм: 5550 х 2550 х 2595
Эксплуатационная масса, кг: 3700
Грузоподъемность, т: 2.7
Тяговый класс, т.с.: 1/4

Преимущества:
- Минимальные габаритные размеры, вписывающиеся в габариты трактора МТЗ-80; МТЗ-82, позволяют применять СРК на всех типовых фермах без дополнительной их реконструкции;

- Турбошнек с 7 ножами для смешивания компонентов корма. Спираль шнеков 12-16мм. изготовлена путем горячей штамповки из упрочненной стали для повышения износоустойчивости.
- Оребренный бункер дает дополнительную жесткость кузова и препятствует вращению корма вместе со шнеком. Толщина стенок бункера 8мм, днища 16мм.
- Весовая система с удобным пультом, звуковыми сигналами, установкой запоминающих программ и дозированием с точностью ± 0,015%.

Объем цистерны, л 4000. Материал цистерны конструкционная или нержавеющая сталь. Объем бака для пенообразователя, л 240. Материал бака для пенообразователя нержавеющая сталь/модифицированный полипропилен. Насос пожарный центробежный НЦПН 40/100 или НЦПК 40/100-4/400. Колесная формула 6х6. Полная масса пожарного автомобиля, кг 21375. Габаритные размеры (ДхШхВ), м 8800х2500х3350. Боевой расчет, включая водителя, чел. 6.

АО СТ-Авто - промышленное предприятие, специализацией которого является пожарная техника, а именно проектирование, производство, реализация специализированного автотранспорта разного назначения. Первые пожарные автомобили сошли с конвейера нашего завода более 15 лет назад. С тех пор компания не прекращает своего развития в производстве спецтехники нового поколения, оборудованной согласно мировым стандартам, ориентируясь на традиции и внедряя новые технологии.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 32,80
Тип двигателя: Дизельный
Грузоподъёмность 1,8 тонн

MI 18 D представляет собой дизельный фронтальный погрузчик, предназначенный для работ в сфере промышленности.
Этот вилочный погрузчик располагает грузоподъемностью 1,8 т и оснащен дизельным двигателем Yanmar. Рассчитанный на интенсивное использование, он позволяет выполнять мягкий и точный подвод благодаря функции толчковых перемещений.
Интуитивное освоение благодаря доступным органам управления и удобная приборная панель с обратной подсветкой быстро вводят в строй Ваших операторов. Наклоняемая рулевая колонка, перфорированная крыша, большое межосевое расстояние между стойками мачты и панорамным зеркалом заднего вида обеспечивают комфорт и безопасность повседневной работы.

Производитель Winter
Страна производитель Германия
Тип агрегата для разметки дорог Магистральная разметочная машина
Материал для нанесения разметки Термопластик, Стеклянные шарики
Ширина линии разметки 400 мм
Гарантийный срок 12 (мес)
Состояние Новое

Реализуем специальные материалы для дорожной разметки: краски, термопластик, стеклошарики, холодный пластик, разметочные машины, навесное оборудование, оборудование для строительства и ремонта дорог.

Базовое шасси КАМАЗ-65115
Тип топлива дизель
Цистерна/Кузов (м3) 11
Ширина рабочей зоны
при мойке 8,5
при поливке 20,0
плуга 2,5
щетки 2,3
при посыпке 4,0 - 9,0
Полная масса машины (кг) 12700
Диаметр очищаемых труб, мм 50 – 300
Максимальное давление воды, МПа до 2 (высоконапорная рейка)
Длина трубопровода, очищаемая с одной установки, м 30
Габаритные размеры (мм)
Длина 8000-12100
Ширина 2950-3440
Высота 3200

Ключевые преимущества:
Мойка и поливка дорожных покрытий и прилотковой полосы;
Равномерная и качественная посыпка дорожного полотна инертными материалами;
сметание снега;
Скоростная очистка (до 60 км/ч) автомагистралей от снега с возможностью отбрасывания снега на расстояние до 10 метров;
Очистка канализационных сетей (с применением дополнительного оборудования);
Возможность заправки цистерны водой из водопроводной сети и водоёма;
Дополнительное средство при тушении пожаров;
Увлажнение воздушного пространства над проезжей частью дороги для снижения запылённости и загазованности;
Защищенный патентом РФ привод щетки, автоматически гасящий вертикальные колебания.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 29,00
Тип двигателя: Газовый

Вилочный погрузчик Manitou MI 18 G комплектуется газовым двигателем и гидродинамической трансмиссией Powershift. Трансмиссия с пропорциональным увеличением скорости обеспечивает плавное передвижение, оптимизирует рабочие циклы, включает в себя ограничитель хода при помощи тормоза.

В сельском хозяйстве LEON преобразует каменистые полевые угодья в возделываемые для посадки почвы, может заглубляться в грунт до 18 см. Обработанная земля с применением LEON будет более однородной, облегчит равномерное распространение корней растений, которые будут лучше расти, благодаря минеральным солям, выделенным измельченными камнями. Кроме того, дождевая или оросительная вода будет распределяться более равномерно, дольше удерживать влагу в почве.
Стандартная комплектация:
универсальное трёхточечное сцепное устройство категории 2;

центральный редуктор с синхронизатором крутящего момента, для моделй 1000, 1300 и 1500 на 540 об/мин, для 1800, 2000 и 2300 на 1000 об/мин;
рабочая скорость при ротовации грунта и измельчении камней от 100 до 500 м/час;
усиленный ротор диаметром 485 мм с резцами типа "пика" на 25 мм. из высокопрочной износостойкой стали;
ротор выступает ниже края корпуса на 7 см;
скорость вращения ротора 323 об/мин;
глубина ротовации: не каменистой почвы до 18 см, каменистых почв и дорожного полотна до 7 см;
карданный вал с предохранительным срезным пальцем с вилкой под трактор 1 3/8" Z6;
бортовой привод: суперредуктор Valentini-3G серии HEAVY DUTY, шестерённый в масляной ванне, односторонний у моделей 1000, 1300 и 1500 и двухсторонний у моделей 1800, 2000, 2300;

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 6,80
Высота подъема (max), м: от 3 до 6
Тип двигателя: Электрический
Емкость АКБ (min), В (А/ч): 48 (465)

Электрический мачтовый погрузчик ME 418 является идеальным для использования в помещении. Он оснащен 4 колесами и аккумуляторной батареей 48 В. Его грузоподъемность составляет 1,8 т. Рассчитанный на быстрое освоение, он располагает четким и легко читаемым экраном управления и интуитивными органами управления.
Для быстрого занятия оператором своего рабочего места кабина имеет двусторонний доступ и располагает идеально расположенной лестницей и широким поручнем. Техническое обслуживание упрощено благодаря отбору компонентов и легкости доступа к ним. Для безопасности всей бригады этот погрузчик имеет эффективное освещение, а оператор располагает великолепным обзором, даже на уровне мачты.

Дисковый агрегат ДА-4х2ПБ «Бизон» предназначен для предпосевной обработки почвы, подрезания сорной растительности, мульчирования почвы с растительными остатками, выравнивания поверхности поля, а также для перепашки кормовых угодий и рекультивации паров.

Габариты, (длина, ширина, высота),мм: 7200х4350х1700
Эксплуатационная масса, кг: 4000
Производительность, га/час: 6
Ширина захвата, м: 4

Агротехнические преимущества:
100% подрезание сорной растительности

Незабиваемость при большом количестве растительных остатков
Эффективное перемешивание почвы с растительными остатками
Заделка в почву пожнивных остатков защищает землю от заиливания и эрозии
Выравнивание поверхности поля
Индивидуальная адаптация дисков к поверхности почвы благодаря резиновым амортизаторам
Резиновые амортизаторы защищают стойку и диск от перегрузки
Простая и надежная конструкция
Создание благоприятных условий для быстрых всходов, появления вторичных корней и кущения
Возможность окончания весенне-полевых работ на 1-2 недели раньше
Возможность работы на почвах с влажностью от 14 до 16 %

Фреза для зкскаватора ERKAT (Германия) c поперечной режущей головкой серии ER 600 предназначены для разработки асфальта, бетона, мягких и абразивных пород при проведении работ по разработке траншей, реконструкции и разрушении зданий и сооружений, в тоннелестроении, разработке карьеров, фундаментных работах, профилировании стен из свай, смешивании формации грунта и др. Данная серия разработана на экскаваторы, экскаваторы погрузчики массой от 10 до 20 тонн.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Плуг полунавесной оборотный PERESVET ППО-5/6-35 с регулируемой шириной захвата предназначен для гладкой вспашки различных почв под зерновые и технические культуры на глубину до 30 см, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями с удельным сопротивлением до 0,09 МПа и твердостью до 3 МПа.
Габариты, (длина, ширина, высота),мм: 6775 х 2900 х 1700
Эксплуатационная масса, кг: 2700
Производительность, га/час: 1.62 - 2.43
Ширина захвата, м: 1.8 - 2.4

Более 60 лет компания целенаправленно работает на благо развития села, предлагая полный качественный комплекс услуг:
продажу техники известнейших отечественных и мировых производителей;

предпродажное, гарантийное и сервисное обслуживание;
мобильный сервис сельхозтехники, представленный пятью выездными бригадами;
продажу запасных частей к технике;
техническое и технологическое консультирование;

Мощность двигателя, л. с. (кВт): до 213
Потребление топлива, л/ч: 10 - 15
Производительность, м3/ч: 30
Макс. диаметр перерабатываемой древесины, мм: 483
Рубительная система: Барабан (диаметр — 940 мм, ширина — 559 мм), 4 ножа с двухсторонней заточкой

Модель INTIMIDATOR 19XP / 1890 ХР — Агрегат для измельчения древесины барабанного типа с приводом от встроенного дизельного двигателя. Может поставляться на шасси для удобства перемещения по производственной площадке.
Бункер подачи гидравлический (материал подается к ножам гидравлически приводимыми вальцами), с приводом от собственного встроенного дизельного двигателя. Рубительный барабан представляет собой цилиндр с 4 ножами. Эта модель идеально подходит для переработки любой древесины диаметром до 48 см. Опция манипулятора для данного агрегата недоступна, подача материала осуществляется вручную.

Объем цистерны, л 200. Материал цистерны Алюминий. Объем бака для пенообразователя, л 30. Материал бака для пенообразователя Алюминий. Колесная формула 4х4. Полная масса пожарного автомобиля, кг 2860. Габаритные размеры (ДхШхВ), м 5300х1915х2650. Боевой расчет, включая водителя, чел. 4. Установка высокого давления 30/150.

АО СТ-Авто - промышленное предприятие, специализацией которого является пожарная техника, а именно проектирование, производство, реализация специализированного автотранспорта разного назначения. Первые пожарные автомобили сошли с конвейера нашего завода более 15 лет назад. С тех пор компания не прекращает своего развития в производстве спецтехники нового поколения, оборудованной согласно мировым стандартам, ориентируясь на традиции и внедряя новые технологии.

Стандартная комплектация:
универсальное трёхточечное крепление (категория 2);

односкоростная трансмиссия 1000 об/мин;
боковые приводы со срезными болтами;
карданный вал;
ступенчатая регулировка прижимного ролика;
задний разбиватель комочков;
дистанция между роторами 22 см;
задние габаритные огни для передвижения по дорогам;
гидравлическая складывающая система с 2 гидроцилиндрами и блокировочными клапанами;
замок безопасности для транспортировки;
щиты для безопасности при транспортировке;
автоматическое гидравлическое устройство с замками безопасности для транспортировки;
автоматическое выравнивание задних роликов.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Мульчер-ротоватор Apache отличается высоким качеством и долговечностью, простотой обслуживанием и конкурентной ценой!Требуемая мощность: 100-280 л.с., рабочая ширина: от 1000 до 3000 мм, глубина фрезерования почвы до 25 см, измельчение ДКР диаметром до 25 см. Привод от ВОМ трактора на 540 и 1000 об/мин. Требуется ходоуменьшитель или бесступенчатая коробка передач.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

В электростанциях используются генераторы итальянского производства марки Marelli Motori S.p.A. и контроллеры фирмы Deif (Дания). Мы предлагаем ДГУ в шумозащитном кожухе, в контейнерном или открытом исполнении.
Дополнительные опции:

Система автоматической дозаправки топлива
Выносной дистанционный пульт управления на базе сенсорной панели
Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto
Пульт управления с возможностью синхронизации работы электроагрегата с другими однотипными электроагрегатами

Модельный ряд электростанций «Ferronordic» серии FNG включает базовые мощности, наиболее востребованные предприятиями строительной и горнодобывающей отраслей, а также нефтегазовыми компаниями. Основу модельного ряда составляют ДГУ с двигателями мощностью 100, 200, 320, 400 и 500 кВт, также возможен заказ электростанций с другой мощностью по запросу клиента.

Базовое шасси КАМАЗ-65115
Тип топлива дизель
Кузов распределителя (м 3) 9.5
цистерны ННМ 14
пластиковых баков 12
баков системы увлажнения 2,08
Ширина рабочей зоны
Распределителя (ПГМ) 2 - 10
низконапорной мойки 2,5 - 20
высоконапорной мойки горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8
рейки для распределения ЖПГМ 3 - 12
Полная масса машины (кг) 25200
пескосоль 50 - 500
чистая соль с увлажнением 5 - 50
жидкие реагенты 5 - 80
Габаритные размеры (мм)
Длина 11900
Ширина 4225
Высота 3600

Комбинированная дорожная машина КО-829Б предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 198 кВт (265 л.с.) Эксплуатационная масса, кг: 22 384 кг Тяговое усилие, Нм: 1191 Нм Площадь (или открытие) пачкового захвата, мм: 3737 мм

Трелевочный трактор 848 L оснащен новым захватом коробчатого типа, отличающимся высокой жесткостью и износостойкостью. Новые усиленные мосты с внешними планетарными редукторами обеспечивают увеличение ресурса трансмиссии.

Система рулевого управления сочлененным самосвалом с автоматической компенсацией. Возможность 100%-ной блокировки и разблокировки дифференциалов в движении обеспечивает высокие внедорожные характеристики. Кабина Volvo Care Cab с центрально расположенным местом оператора, сертифицированная на соответствие требованиям ROPS/FOPS.
Мощность 327 кВт (438 л.с.)
Эксплуатационная масса 29 100 кг
Максимальная мощность 350 кВт (469 л.с.)
Двигатель Volvo D13F
По SAE J1995 350 кВт (469 л.с.)
ISO 9249 329 кВт (438 л.с.)
Грузоподъемность 34 500 кг
Полезная мощность 327 кВт (438 л.с.)
Объем кузова (с шапкой 2:1) 21,2 м³

Сочлененные самосвалы Volvo являются уникальными в своем классе. Эти мощные и надежные машины демонстрируют свое превосходство в различных грунтовых условиях, будь то глубокие грязевые ямы или пыльные карьерные дороги, обладая при этом ресурсом прочности, на который можно рассчитывать.

Исп. FA-ATTILA-L создана для тяжелых работ в сельском хозяйстве, рабочая глубина - до 40 см. Агрегатируется на трактора с ходоуменьшителем и мощностью ДВС от 200 до 400л.с.

Стандартная комплектация:
универсальное трёхточечное сцепное устройство категории 3;

центральный редуктор на 1000 об/мин с фрикционным синхронизатором крутящего момента;
усиленный ротор диаметром 800 мм с резцами типа "пика" на 35 мм. из высокопрочной и износостойкой стали;
ротор выступает ниже края корпуса на 19 см;
скорость вращения ротора 245 об/мин, которая обеспечивает максимальное усилие на резце;
бортовой привод: суперредуктор Valentini-4G серии HEAVY DUTY, шестерённый в масляной ванне, двухсторонний;
подшипник ротора с неприводной стороны в масляной ванне;
опоры подшипников со специальными уплотнениями Labyrinth Bearing Protectionby Valentini;
рабочая скорость при ротовации грунта и измельчении камней до 500 м/час;
глубина ротовации: не каменистой почвы до 40 см, каменистых грунтов и дорожного полотна до 19 см;
карданный вал с предохранительным срезным пальцем с вилкой под трактор 1 3/4" Z20;
регулировка заднего капота и просеивающей решетки - гидравлическая;
регулировка переднего капота - гидравлическая;
регулировка салазок - гидравлическая;

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Предназначена для предпосевной обработки почвы во время возделывания пропашных культур, овощей и зерновых. Во время движения борона активная ротационная с помощью вращающихся режущих пластин производит измельчение и выравнивание верхнего слоя почвы. Кроме того, борона ротационная осуществляет уплотнение почвы с помощью прикатывающих катков. Рабочая ширина от двух до шести метров в зависимости от модели. Борона ротационная в несколько раз экономит время работы и расходы на горюче-смазочные материалы.
Стандартная комплектация:

универсальное 3-х точечное крепление (2 кат.);
односкоростная трансмиссия 540 об/мин;
карданный вал со срезным болтом;
ступенчатая регулировка прижимного ролика;
задний разбиватель комков;
расстояние между роторами 22 см;
боковые панели для удержания почвы.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Камнедробилка для тракторов мощностью от 80 до 150 л.с. с максимальным заглублением до 15 см.
Модель представляет собой наиболее легкую машину из серии классических камнедробилок, крайне маневренную благодаря небольшим размерам и весу. Машина предназначена для мелиоративных работ в сельскохозяйственных угодьях с каменистым грунтом.
Небольшие размеры и конструктивные особенности позволяют применять ее также для работы в садах и виноградниках для измельчения камней.
Внутренние регулируемые противоножи позволяют получить желаемую фракцию материала на выходе, а задний гидравлически регулируемый щиток дозирует выходящий материал.
В числе опций предусмотрен крепежный набор, позволяющий установить мультипликатор в более низкое положение для выравнивания положения машины относительно трактора.

Серийная комплектация:
• одно- или двусторонний привод (в зависимости от модели),
• кардан с ограничителем крутящего момента, редуктор с муфтой свободного хода, салазки для заглубления,
• возможность выбора скорости 540 или 1000 об/мин (только для моделей с односторонним приводом),
• гидравлический задний щиток,
• регулируемые внутренние противоножи,
• механически регулируемое трехточечное крепление.
Опции по запросу: дозирующий скребок, дорожный набор и гидроцилиндр верхней тяги.

Объем цистерны, л 100. Материал цистерны Нержавеющая сталь. Колесная формула 4х2. Полная масса пожарного автомобиля, кг 3325. Габаритные размеры (ДхШхВ), м 6650х2070х2900. Боевой расчет, включая водителя, чел. 6. Установка высокого давления 30/150.

АО СТ-Авто - промышленное предприятие, специализацией которого является пожарная техника, а именно проектирование, производство, реализация специализированного автотранспорта разного назначения. Первые пожарные автомобили сошли с конвейера нашего завода более 15 лет назад. С тех пор компания не прекращает своего развития в производстве спецтехники нового поколения, оборудованной согласно мировым стандартам, ориентируясь на традиции и внедряя новые технологии.

Объем цистерны, л 5500. Материал цистерны конструкционная или нержавеющая сталь. Объем бака для пенообразователя, л 330. Материал бака для пенообразователя нержавеющая сталь/модифицированный полипропилен. Насос пожарный центробежный НЦПН 40/100 или НЦПК 40/100-4/400. Колесная формула 6х6. Полная масса пожарного автомобиля, кг 21375. Габаритные размеры (ДхШхВ), м 8800х2500х3500. Боевой расчет, включая водителя, чел. 6.

АО СТ-Авто - промышленное предприятие, специализацией которого является пожарная техника, а именно проектирование, производство, реализация специализированного автотранспорта разного назначения. Первые пожарные автомобили сошли с конвейера нашего завода более 15 лет назад. С тех пор компания не прекращает своего развития в производстве спецтехники нового поколения, оборудованной согласно мировым стандартам, ориентируясь на традиции и внедряя новые технологии.