Заказать спецтехнику для любых нужд в Стерлитамаке

3Д86 - 2014 года, в консервации с 2015, 3 скважины

УПА 60/80 на шасси КрАЗ-65053 - 2012 г.После капремонта 2018 г.

КАМАЗ 43118 сортиментовоз широко применяется в лесной промышленности. Сортиментовоз на шасси КАМАЗ 43118 предназначен для транспортировки сортамента.
Длина перевозимого сортамента от 4 до 6 метра.
Сортиментовозная площадка состоит из четырех пар коников, переднего щита и рифлёного основания. Коники сварены из трубы квадратного профиля 100х100х6мм. Пол металлический рифленый толщиной 3мм.
По вашему желанию шасси КАМАЗ 43118 можно подобрать с экологическим классом ДВС от Евро3.
КАМАЗ 43118 сортиментовоз возможно эксплуатировать с гидроманипулятором.

Предлагаем новое оборудование собственного производства компании ООО «СнабРесурс». Предлагаем элеваторы КМ грузоподъемность от 125 до 300 т всех модификаций. Элеваторы корпусные предназначены для захвата и удержания на весу колонны бурильных или обсадных труб при спуско-подъемных операциях. Элеваторы эксплуатируются в условиях умеренного и холодного климата. Обращаться в любое время по номеру телефона: Сергей

Установка УРС-100 на базе полуприцепа, 2016 г. в. С консервации.

Предлагаем новое оборудование собственного производства компании ООО «СнабРесурс». Элеваторы для насосно компрессорных труб ЭХЛ предназначены для захвата и удержания на весунасосно-компрессорных труб в процессе спуско-подъёмных операций при текущем и капитальномремонте скважин. Применяется при умеренном и холодном микроклиматических районах Обращаться в любое время по номеру телефона: Сергей

Предлагаем новое оборудование собственного производства компании ООО «СнабРесурс». Буровые рукава используются для перекачки нефти на буровых установках под большим давлением. Также их используют как антивибрационные вставки, при капитальном ремонте скважин. Обращаться в любое время по номеру телефона: Сергей

«Снабресурс»предоставляет услугипокапитальному ремонту и модернизации подъемных агрегатов типа УПА и АПРС. Ремонт установок производитсяна уровне действующих отраслевых норм и требований, на специально оборудованных площадках и цехах, рабочими с многолетним опытом, согласно технической и технологической документации, с выдачей всех сопроводительных документов от завода изготовителя. Предлагаем ознакомиться с основным перечнемработ по модернизации и капитальному ремонту подъемных агрегатов: - ремонт или изготовление новой мачты - замена силовых и ветровых канатов - ремонт либо модернизация талевого, кронблока, канатоукладчика - ремонт либоизготовление силовой рамы, под 4 опорных домкрата - ремонт либо изготовление 4-х опорных домкратов - ремонт либо изготовления домкратов подъема мачты - ремонт гидрораскрепителя - ремонт вспомогательной лебедки - замена компрессора С-415 - ремонт гидравлики с частичной заменой - замена РВД, дюрита, канатов, манометров - изготовление и установка дистанционного подъема мачты - ремонт электрооборудования с частичной заменой - модернизация буровой лебедки - разводка под ИВЭ-50, прибор в цену не входит - изготовление барабана перепуска талевого каната - ремонт раздаточного редуктора с моторами, КОМа, трансмиссии - замена цепи - изготовление новых кожухов - установка прибора, позволяющее выставить шасси в горизонтальное положение - установка осушителя воздуха пневмосистемы - установка звуковой и визуальной сигнализации выдвижения и посадки второй секции мачты - испытания агрегата с выдачей паспорта на новое навесное оборудование г.в. 2019.

Лесовозная площадка состоит из одной пары поворотного коника, переднего щита и рифлёного основания. Коники сварены из трубы квадратного профиля 100х100х6мм. Щит передний выполнен из трубы 60х60х3мм зашитый металлическим листом толщиной 3мм. Пол металлический рифленый толщиной 3мм.

СУУ (4.4 м.), 3-х сторонний
Рекомендуемые шасси:

43253-3010-28, 25 (R4, C4), 43253-3910-28 (R4), 53605

Объем кузова – 13,7 м³

3-х стор. разгр., 4400х2420х1300, материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок - 2 мм, днище 3 мм, угол подъема платформы - 50 гр., ручное открывание бортов, верхняя или нижняя навеска бортов.