Транспорт новый и с пробегом в Старом Шайгово

Объем 28 м³
Количество отсеков 3 шт
Окраска «PRIME System 3S»
Cнаряженная масса 6 800 кг

Самая популярная модель среди трехосных бензовозов BONUM.
Оптимальная нагрузка на оси полуприцепа, 3 отсека, европейские комплектующие –

Бензовоз BONUM станет вашим надежным партнером в работе.

Страна Корея
Двигатель КАМАЗ 740.662
Диаметр бура 450 мм.
Модель КП ZF9 154
Глубина бурения 4.5 м.
Грузоподъемность шасси 12.3 т.
Крутящий момент гидровращателя 827 кг/м
Колесная формула 6х6
Частота вращения 38 об/мин
Мощность 300 л.с.
Рабочий радиус 3,7–9,6 м
Тип ошиновки 1
Бак 500 л.

Г/п на min вылете - 4 м. 4 000 кг.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Г/п на max вылете - 12.8 м. 300 кг.
Маx рабочий радиус 12.8 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна-изготовитель Южная Корея
Двигатель КАМАЗ 740.705-300
Грузоподъемность на min вылете 2.0 м 7 000 кг
Модель КП ZF9 154
Грузоподъемность на max вылете 18.9 м 250 кг
Грузоподъемность шасси 13.65 т 12.7 т
Грузовой момент 19.7 т/м
Колесная формула 6х6
Макс. рабочий вылет 23.2 м.
Мощность 300 л.с.
Макс. высота подъема 25.1 м.
Тип ошиновки 1
Тип стрелы/Кол-во секций 6-гранная/5
Бак, л 210+350
Управление С сиденья оператора
Спальное место Есть Доп. опция
Аутригеры (опоры)Вылет Гидравлические, выдвижные , передние 6.1 м / задние 4.3 м
Вес КМУ 3 950 кг
Экологическая норма Евро-5

Буровое оборудование
диаметр бура 350 мм, глубина бурения 4,5 метра (телескопический шнек),
гидровращатель Digga PD10 с крутящим моментом 2133-6000 Нм,

одноконтурная гидросистема; маслоохладитель (куллер)).

Бортовая платформа (внутр. разм.) 6112х2470х730 мм.

Страна Корея
Двигатель Cummins ISB6.7e4
Г/п на min вылете - 2.4 м. 7 100 кг.
Модель КП ZF9 154
Г/п на max вылете - 20.3 м. 350 кг.
Грузоподъемность шасси 16 т.
Грузовой момент 18 т/м
Колесная формула 6х4
Маx высота подъема 23.3 м.
Мощность 300 л.с.
Угол вращения, град. 360
Тип ошиновки 2
Бур Бак 500 л.
Диаметр бурения 360 мм.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Крутящий момент 6991 Нм
Глубина бурения 4.5 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна Корея
Двигатель Cummins ISB6.7e4
Г/п на min вылете - 2.4 м. 7 100 кг.
Модель КП ZF9 154
Г/п на max вылете - 20.3 м. 350 кг.
Грузоподъемность шасси 16 т.
Грузовой момент 18 т/м
Колесная формула 6х4
Маx высота подъема 23.3 м.
Мощность 300 л.с.
Угол вращения, град. 360
Тип ошиновки 2
Бур Бак 500 л.
Диаметр бурения 360 мм.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Крутящий момент 6991 Нм
Глубина бурения 4.5 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна Корея
Двигатель КАМАЗ 740.662
Диаметр бура 450 мм.
Модель КП ZF9 154
Глубина бурения 4.5 м.
Грузоподъемность шасси 12.3 т.
Крутящий момент гидровращателя 827 кг/м
Колесная формула 6х6
Частота вращения 38 об/мин
Мощность 300 л.с.
Рабочий радиус 3,7–9,6 м
Тип ошиновки 1
Бак 500 л.

Г/п на min вылете - 4 м. 4 000 кг.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Г/п на max вылете - 12.8 м. 300 кг.
Маx рабочий радиус 12.8 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна-изготовитель Южная Корея
Двигатель КАМАЗ 740.705-300
Грузоподъемность на min вылете 2.0 м 7 000 кг
Модель КП ZF9 154
Грузоподъемность на max вылете 18.9 м 250 кг
Грузоподъемность шасси 13.65 т 12.7 т
Грузовой момент 19.7 т/м
Колесная формула 6х6
Макс. рабочий вылет 23.2 м.
Мощность 300 л.с.
Макс. высота подъема 25.1 м.
Тип ошиновки 1
Тип стрелы/Кол-во секций 6-гранная/5
Бак, л 210+350
Управление С сиденья оператора
Спальное место Есть Доп. опция
Аутригеры (опоры)Вылет Гидравлические, выдвижные , передние 6.1 м / задние 4.3 м
Вес КМУ 3 950 кг
Экологическая норма Евро-5

Буровое оборудование
диаметр бура 350 мм, глубина бурения 4,5 метра (телескопический шнек),
гидровращатель Digga PD10 с крутящим моментом 2133-6000 Нм,

одноконтурная гидросистема; маслоохладитель (куллер)).

Бортовая платформа (внутр. разм.) 6112х2470х730 мм.

Страна Корея
Двигатель КАМАЗ 740.662
Диаметр бура 450 мм.
Модель КП ZF9 154
Глубина бурения 4.5 м.
Грузоподъемность шасси 12.3 т.
Крутящий момент гидровращателя 827 кг/м
Колесная формула 6х6
Частота вращения 38 об/мин
Мощность 300 л.с.
Рабочий радиус 3,7–9,6 м
Тип ошиновки 1
Бак 500 л.

Г/п на min вылете - 4 м. 4 000 кг.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Г/п на max вылете - 12.8 м. 300 кг.
Маx рабочий радиус 12.8 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна Корея
Двигатель Cummins ISB6.7e4
Г/п на min вылете - 2.4 м. 7 100 кг.
Модель КП ZF9 154
Г/п на max вылете - 20.3 м. 350 кг.
Грузоподъемность шасси 16 т.
Грузовой момент 18 т/м
Колесная формула 6х4
Маx высота подъема 23.3 м.
Мощность 300 л.с.
Угол вращения, град. 360
Тип ошиновки 2
Бур Бак 500 л.
Диаметр бурения 360 мм.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Крутящий момент 6991 Нм
Глубина бурения 4.5 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна-изготовитель Южная Корея
Двигатель КАМАЗ 740.705-300
Грузоподъемность на min вылете 2.0 м 7 000 кг
Модель КП ZF9 154
Грузоподъемность на max вылете 18.9 м 250 кг
Грузоподъемность шасси 13.65 т 12.7 т
Грузовой момент 19.7 т/м
Колесная формула 6х6
Макс. рабочий вылет 23.2 м.
Мощность 300 л.с.
Макс. высота подъема 25.1 м.
Тип ошиновки 1
Тип стрелы/Кол-во секций 6-гранная/5
Бак, л 210+350
Управление С сиденья оператора
Спальное место Есть Доп. опция
Аутригеры (опоры)Вылет Гидравлические, выдвижные , передние 6.1 м / задние 4.3 м
Вес КМУ 3 950 кг
Экологическая норма Евро-5

Буровое оборудование
диаметр бура 350 мм, глубина бурения 4,5 метра (телескопический шнек),
гидровращатель Digga PD10 с крутящим моментом 2133-6000 Нм,

одноконтурная гидросистема; маслоохладитель (куллер)).

Бортовая платформа (внутр. разм.) 6112х2470х730 мм.

Страна Корея
Двигатель КАМАЗ 740.662
Диаметр бура 450 мм.
Модель КП ZF9 154
Глубина бурения 4.5 м.
Грузоподъемность шасси 12.3 т.
Крутящий момент гидровращателя 827 кг/м
Колесная формула 6х6
Частота вращения 38 об/мин
Мощность 300 л.с.
Рабочий радиус 3,7–9,6 м
Тип ошиновки 1
Бак 500 л.

Г/п на min вылете - 4 м. 4 000 кг.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Г/п на max вылете - 12.8 м. 300 кг.
Маx рабочий радиус 12.8 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна-изготовитель Южная Корея
Двигатель КАМАЗ 740.705-300
Грузоподъемность на min вылете 2.0 м 7 000 кг
Модель КП ZF9 154
Грузоподъемность на max вылете 18.9 м 250 кг
Грузоподъемность шасси 13.65 т 12.7 т
Грузовой момент 19.7 т/м
Колесная формула 6х6
Макс. рабочий вылет 23.2 м.
Мощность 300 л.с.
Макс. высота подъема 25.1 м.
Тип ошиновки 1
Тип стрелы/Кол-во секций 6-гранная/5
Бак, л 210+350
Управление С сиденья оператора
Спальное место Есть Доп. опция
Аутригеры (опоры)Вылет Гидравлические, выдвижные , передние 6.1 м / задние 4.3 м
Вес КМУ 3 950 кг
Экологическая норма Евро-5

Буровое оборудование
диаметр бура 350 мм, глубина бурения 4,5 метра (телескопический шнек),
гидровращатель Digga PD10 с крутящим моментом 2133-6000 Нм,

одноконтурная гидросистема; маслоохладитель (куллер)).

Бортовая платформа (внутр. разм.) 6112х2470х730 мм.

Страна Корея
Двигатель Cummins ISB6.7e4
Г/п на min вылете - 2.4 м. 7 100 кг.
Модель КП ZF9 154
Г/п на max вылете - 20.3 м. 350 кг.
Грузоподъемность шасси 16 т.
Грузовой момент 18 т/м
Колесная формула 6х4
Маx высота подъема 23.3 м.
Мощность 300 л.с.
Угол вращения, град. 360
Тип ошиновки 2
Бур Бак 500 л.
Диаметр бурения 360 мм.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Крутящий момент 6991 Нм
Глубина бурения 4.5 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна Корея
Двигатель КАМАЗ 740.662
Диаметр бура 450 мм.
Модель КП ZF9 154
Глубина бурения 4.5 м.
Грузоподъемность шасси 12.3 т.
Крутящий момент гидровращателя 827 кг/м
Колесная формула 6х6
Частота вращения 38 об/мин
Мощность 300 л.с.
Рабочий радиус 3,7–9,6 м
Тип ошиновки 1
Бак 500 л.

Г/п на min вылете - 4 м. 4 000 кг.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Г/п на max вылете - 12.8 м. 300 кг.
Маx рабочий радиус 12.8 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна Корея
Двигатель Cummins ISB6.7e4
Г/п на min вылете - 2.4 м. 7 100 кг.
Модель КП ZF9 154
Г/п на max вылете - 20.3 м. 350 кг.
Грузоподъемность шасси 16 т.
Грузовой момент 18 т/м
Колесная формула 6х4
Маx высота подъема 23.3 м.
Мощность 300 л.с.
Угол вращения, град. 360
Тип ошиновки 2
Бур Бак 500 л.
Диаметр бурения 360 мм.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Крутящий момент 6991 Нм
Глубина бурения 4.5 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна-изготовитель Южная Корея
Двигатель КАМАЗ 740.705-300
Грузоподъемность на min вылете 2.0 м 7 000 кг
Модель КП ZF9 154
Грузоподъемность на max вылете 18.9 м 250 кг
Грузоподъемность шасси 13.65 т 12.7 т
Грузовой момент 19.7 т/м
Колесная формула 6х6
Макс. рабочий вылет 23.2 м.
Мощность 300 л.с.
Макс. высота подъема 25.1 м.
Тип ошиновки 1
Тип стрелы/Кол-во секций 6-гранная/5
Бак, л 210+350
Управление С сиденья оператора
Спальное место Есть Доп. опция
Аутригеры (опоры)Вылет Гидравлические, выдвижные , передние 6.1 м / задние 4.3 м
Вес КМУ 3 950 кг
Экологическая норма Евро-5

Буровое оборудование
диаметр бура 350 мм, глубина бурения 4,5 метра (телескопический шнек),
гидровращатель Digga PD10 с крутящим моментом 2133-6000 Нм,

одноконтурная гидросистема; маслоохладитель (куллер)).

Бортовая платформа (внутр. разм.) 6112х2470х730 мм.

Страна Корея
Двигатель Cummins ISB6.7e4
Г/п на min вылете - 2.4 м. 7 100 кг.
Модель КП ZF9 154
Г/п на max вылете - 20.3 м. 350 кг.
Грузоподъемность шасси 16 т.
Грузовой момент 18 т/м
Колесная формула 6х4
Маx высота подъема 23.3 м.
Мощность 300 л.с.
Угол вращения, град. 360
Тип ошиновки 2
Бур Бак 500 л.
Диаметр бурения 360 мм.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Крутящий момент 6991 Нм
Глубина бурения 4.5 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна Корея
Двигатель КАМАЗ 740.662
Диаметр бура 450 мм.
Модель КП ZF9 154
Глубина бурения 4.5 м.
Грузоподъемность шасси 12.3 т.
Крутящий момент гидровращателя 827 кг/м
Колесная формула 6х6
Частота вращения 38 об/мин
Мощность 300 л.с.
Рабочий радиус 3,7–9,6 м
Тип ошиновки 1
Бак 500 л.

Г/п на min вылете - 4 м. 4 000 кг.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Г/п на max вылете - 12.8 м. 300 кг.
Маx рабочий радиус 12.8 м.
Экологическая норма Евро-5

Объем 28 м³
Количество отсеков 3 шт
Окраска «PRIME System 3S»
Cнаряженная масса 6 800 кг

Самая популярная модель среди трехосных бензовозов BONUM.
Оптимальная нагрузка на оси полуприцепа, 3 отсека, европейские комплектующие –

Бензовоз BONUM станет вашим надежным партнером в работе.

В электростанциях используются генераторы итальянского производства марки Marelli Motori S.p.A. и контроллеры фирмы Deif (Дания). Мы предлагаем ДГУ в шумозащитном кожухе, в контейнерном или открытом исполнении.
Дополнительные опции:

Система автоматической дозаправки топлива
Выносной дистанционный пульт управления на базе сенсорной панели
Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto
Пульт управления с возможностью синхронизации работы электроагрегата с другими однотипными электроагрегатами

Модельный ряд электростанций «Ferronordic» серии FNG включает базовые мощности, наиболее востребованные предприятиями строительной и горнодобывающей отраслей, а также нефтегазовыми компаниями. Основу модельного ряда составляют ДГУ с двигателями мощностью 100, 200, 320, 400 и 500 кВт, также возможен заказ электростанций с другой мощностью по запросу клиента.

Страна-изготовитель Южная Корея
Двигатель КАМАЗ 740.705-300
Грузоподъемность на min вылете 2.0 м 7 000 кг
Модель КП ZF9 154
Грузоподъемность на max вылете 18.9 м 250 кг
Грузоподъемность шасси 13.65 т 12.7 т
Грузовой момент 19.7 т/м
Колесная формула 6х6
Макс. рабочий вылет 23.2 м.
Мощность 300 л.с.
Макс. высота подъема 25.1 м.
Тип ошиновки 1
Тип стрелы/Кол-во секций 6-гранная/5
Бак, л 210+350
Управление С сиденья оператора
Спальное место Есть Доп. опция
Аутригеры (опоры)Вылет Гидравлические, выдвижные , передние 6.1 м / задние 4.3 м
Вес КМУ 3 950 кг
Экологическая норма Евро-5

Буровое оборудование
диаметр бура 350 мм, глубина бурения 4,5 метра (телескопический шнек),
гидровращатель Digga PD10 с крутящим моментом 2133-6000 Нм,

одноконтурная гидросистема; маслоохладитель (куллер)).

Бортовая платформа (внутр. разм.) 6112х2470х730 мм.

В электростанциях используются генераторы итальянского производства марки Marelli Motori S.p.A. и контроллеры фирмы Deif (Дания).
Мы предлагаем ДГУ в шумозащитном кожухе, в контейнерном или открытом исполнении.

Дополнительные опции:

Система автоматической дозаправки топлива
Выносной дистанционный пульт управления на базе сенсорной панели
Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto
Пульт управления с возможностью синхронизации работы электроагрегата с другими однотипными электроагрегатами

Модельный ряд электростанций «Ferronordic» серии FNG включает базовые мощности, наиболее востребованные предприятиями строительной и горнодобывающей отраслей, а также нефтегазовыми компаниями. Основу модельного ряда составляют ДГУ с двигателями мощностью 100, 200, 320, 400 и 500 кВт, также возможен заказ электростанций с другой мощностью по запросу клиента.

В электростанциях используются генераторы итальянского производства марки Marelli Motori S.p.A. и контроллеры фирмы Deif (Дания). Система автоматической дозаправки топлива. Выносной дистанционный пульт управления на базе сенсорной панели. Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto. Пульт управления с возможностью синхронизации работы электроагрегата с другими однотипными электроагрегатами.

Компания «Ферронордик Машины» – официальный дилер Volvo Construction Equipment и Volvo Penta – предлагает своим клиентам новую линейку продукции под своим брендом: дизельные генераторные установки (ДГУ) на базе двигателей Volvo Penta. Модельный ряд электростанций «Ferronordic» серии ADV включает базовые мощности, наиболее востребованные предприятиями строительной и горнодобывающей отраслей, а также нефтегазовыми компаниями. Основу модельного ряда составляют ДГУ с двигателями мощностью 60-500 кВт, также возможен заказ электростанций с другой мощностью по запросу клиента.

Страна Корея
Двигатель КАМАЗ 740.662
Диаметр бура 450 мм.
Модель КП ZF9 154
Глубина бурения 4.5 м.
Грузоподъемность шасси 12.3 т.
Крутящий момент гидровращателя 827 кг/м
Колесная формула 6х6
Частота вращения 38 об/мин
Мощность 300 л.с.
Рабочий радиус 3,7–9,6 м
Тип ошиновки 1
Бак 500 л.

Г/п на min вылете - 4 м. 4 000 кг.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Г/п на max вылете - 12.8 м. 300 кг.
Маx рабочий радиус 12.8 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна Корея
Двигатель Cummins ISB6.7e4
Г/п на min вылете - 2.4 м. 7 100 кг.
Модель КП ZF9 154
Г/п на max вылете - 20.3 м. 350 кг.
Грузоподъемность шасси 16 т.
Грузовой момент 18 т/м
Колесная формула 6х4
Маx высота подъема 23.3 м.
Мощность 300 л.с.
Угол вращения, град. 360
Тип ошиновки 2
Бур Бак 500 л.
Диаметр бурения 360 мм.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Крутящий момент 6991 Нм
Глубина бурения 4.5 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна-изготовитель Южная Корея
Двигатель КАМАЗ 740.705-300
Грузоподъемность на min вылете 2.0 м 7 000 кг
Модель КП ZF9 154
Грузоподъемность на max вылете 18.9 м 250 кг
Грузоподъемность шасси 13.65 т 12.7 т
Грузовой момент 19.7 т/м
Колесная формула 6х6
Макс. рабочий вылет 23.2 м.
Мощность 300 л.с.
Макс. высота подъема 25.1 м.
Тип ошиновки 1
Тип стрелы/Кол-во секций 6-гранная/5
Бак, л 210+350
Управление С сиденья оператора
Спальное место Есть Доп. опция
Аутригеры (опоры)Вылет Гидравлические, выдвижные , передние 6.1 м / задние 4.3 м
Вес КМУ 3 950 кг
Экологическая норма Евро-5

Буровое оборудование
диаметр бура 350 мм, глубина бурения 4,5 метра (телескопический шнек),
гидровращатель Digga PD10 с крутящим моментом 2133-6000 Нм,

одноконтурная гидросистема; маслоохладитель (куллер)).

Бортовая платформа (внутр. разм.) 6112х2470х730 мм.

Модель - ГАЗон NEXT C41R13/C41R33 Колесная формула - 4×2 Тип привода - задний Коробка переключения передач - 5МКПП Емкость топливного бака, л - 105 Двигатель - дизельный / газовый (монотопливный) Рабочая среда (по ГОСТ 20448-90 и ГОСТ 27578-87) - Сжиженные газы: пропан, бутан Вместимость геометрическая, м3 - 6 Вместимость полезная, % - 85% Вместимость полезная, м3 - 5.1 Масса транспортируемого груза, не более, кг - 2860 (p=0,56кг/м3) Рабочее давление, МПа - 1,6 Материал цистерны - 09Г2С Расчетная температура стенки сосуда, °С - 50 Температура окружающей среды, °С - от -40 до +45 Окраска - Полимерная, серебриствая Уровнемер - Поплавковый ПMП-118 с электронным сигнализатором уровня Заправочные штуцера для сливных рукавов - 3 шт., слив, налив и паровая фаза Сливные рукава с заземлением - 2 шт., Ду 38 Контроль жидкостной фазы - Omeca RRL-16 Манометр - DM – 800 ВУ Донный клапан (паровая фаза) - Omeca 2'' (Италия)с пневмоуправлением Донный клапан (на слив) - Omeca 1¼ '' (Италия) с пневмоуправлением Предохранительный клапан - Rego Байпасный клапан - Blackmer Шаровые краны - Batu/Pilzno

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Бурильно-крановая машина TAURUS 086A на базе КАМАЗ-43118 6х6 с бортовой платформой и буровым оборудованием (задние аутригеры, верхний пост управления, системы безопасности). Буровой инструмент Ø350мм L=2500/4500мм. входит в комплект.
Максимальная грузоподъемность КМУ - 8,0 тонн.

Максимальный вылет стрелы - 20 метров.
Диаметр бурения - от 0,2 до 0,8 метра.

Полное остекление кузова (вклеенные стёкла, 2 форточки в верхней части стекла) Цвет кузова-жёлтый цвет Термо и шумоизоляция салона Напольное противоскользящее, износостойкое покрытие Обивки салона — композитная панель + ткань, обивки из пластика АБС Аварийно-вентиляционный люк Освещение салона (3 плафона) Подиумы под сиденьями Вещевые полки Поручни Пассажирские сиденья (детские) нерегулируемые с высокими спинками, обивка-ткань, подлокотники по проходу Ремни безопасности согласно ГОСТ Автономный отопитель салона 4 кВт Жидкостной отопитель салона (4,2 кВт), дополнительный насос и кран управления отопителем Накрышный вентилятор Аварийные молотки Салонное зеркало заднего вида

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Базовое шасси - IVECO Daily 70C15
Колесная формула / ведущие колеса - 4х2 / задние
Схема компоновки транспортного средства - полукапотная
Двигатель - 146 л.с. / 170л.с.
Топливо - дизельное / сжатый природный газ
Коробка передач - с ручным управлением / с автоматическим управлением
Расположение двигателя - переднее продольное
Тип кузова / количество дверей - панельно-каркасный, установлен на раме
Количество мест для сидения - 25 / 29
Пассажировместимость при максимальной разрешенной массе, чел. - 29
Габаритные размеры, мм. - длина - 8500 / ширина - 2450 / высота* - 2950
База, мм. - 4750
Колея передних / задних колес, мм. - 1725 / 1660
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг. - 4300 - 4360
Полная масса транспортного средства, кг 6700…7000, 7200 (при установке ретардера)
Максимальная осевая масса, кг. - на переднюю ось - 2500 / на заднюю ось - 5350