Продажа рефрижераторов грузовиков в Старом Дрожжаном

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

КОМПАНИЯ ООО "ВЕКТОР" ПРЕДЛАГАЕТ К ПОСТАВКЕ ФУРГОН МАЗ-4371P2-440-000.
Колесная формула 4х2
Двигатель ММЗ Д-245.35E4, 124/169 л.с

Коробка передач FAST GEAR 6J70T

Грузоподъемность 4 500 кг.

Внешние размеры фургона 6200х2600х2500 мм.

Фургон МАЗ-4371P2- 440- 000 предназначена для использования в различных сферах бизнеса.

Фургон промтоварный на шасси МАЗ 4371Р2 идеально подходит для перевозки грузов таких как: промышленного происхождения, различных продовольственных товаров, которым не требуется каких либо климатических условий для своей перевозки.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
- большой выбор автоспецтехники;
- приобретение автоспецтехники в лизинг, в кредит, за наличный и безналичный расчет;

- гарантия на всю приобретенную технику от завода изготовителя.

КОМПАНИЯ ООО "ВЕКТОР" ПРЕДЛАГАЕТ К ПОСТАВКЕ ХЛЕБНЫЙ ФУРГОН НА ШАССИ ГАЗ 3309.
Количество лотков- до 200.
Грузоподъемность 4 500 кг.

Хлебовоз ГАЗ 3309 используется для доставки хлебобулочных изделий от хлебозаводов до мест розничной торговли.

ГАЗ 3309 Газон - рамная конструкция с цельнометаллической кабиной (2-местной 2-дверной), и металлической платформой с тремя откидными бортами для ускоренной и облегченной погрузки и разгрузки.

Кабина ГАЗ 3309 имеет системы отопления и вентиляции, которые обеспечивают комфорт водителю при различных погодных условиях и климатических зонах. Раздельные сиденья для пассажиров и водителя с ремнями безопасности. Данный грузовик предназначен для перевозки любых грузов по любым дорогам, даже грунтовым.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
- большой выбор автоспецтехники;
- приобретение автоспецтехники в лизинг, в кредит, за наличный и безналичный расчет;

- гарантия на всю приобретенную технику от завода изготовителя.

Предлагаем Вашему вниманию Хлебный фургон на шасси Газ 3302.
Машина представленной модели используется для транспортировки хлеба, а также хлебобулочных изделий. Внутри кузова есть съёмные перегородки с направляющими для лотков. Каждый отсек имеет индивидуальную дверь с уплотнителем.
На базе "Газель Бизнес" возможна установка спецкузовов вместимостью от 96 до 144 лот.

Краткая информация:

- состояние - новый;
- топливо - бензин;
- тип КПП - механическая;
- пассажировместимость - 3(включая водителя);
- внутренняя отделка - оцинкованный лист;
- грузоподъёмность - 1.5 т.;
- страна изготовитель - Россия.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
- большой выбор автоспецтехники;
- приобретение автоспецтехники в лизинг, в кредит, за наличный и безналичный расчет;

- гарантия на всю приобретенную технику от завода изготовителя.

КОМПАНИЯ ООО "ВЕКТОР" ПРЕДЛАГАЕТ К ПОСТАВКЕ ХЛЕБНЫЙ ФУРГОН НА ШАССИ ГАЗЕЛЬ НЕКСТ A23R22.
Количество лотков 144 шт.
Колесная формула 4х2.

Двигатель Cummins ДТ.

Грузоподъемность 1 500 кг.

Хлебный фургон Газель Next предназначен для перевозки хлебобулочных изделий в лотках, подходящий для поездок на короткие и длинные расстояния.

Количество лотков может быть -144 или 128, по желанию клиента.

Внутри фургон разделен съемными перегородками на отсеки.

Количество отсеков соответствует количеству дверей в фургоне.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
- большой выбор автоспецтехники;
- приобретение автоспецтехники в лизинг, в кредит, за наличный и безналичный расчет;

- гарантия на всю приобретенную технику от завода изготовителя.

КОМПАНИЯ ООО "ВЕКТОР" ПРЕДЛАГАЕТ К ПОСТАВКЕ ХЛЕБНЫЙ ФУРГОН НА ШАССИ ГАЗ 2310.
Количество лотков - 96 шт.
Двигатель Бензин./ Дизель.

Колесная формула 4х2.

Грузоподъемность 700 кг.

Хлебный фургон ГАЗ-Соболь (ГАЗ 2310) – малотоннажный коммерческий автомобиль.

Хлебный фургон на шасси Газ 2310 предназначен для перевозки хлебобулочных изделий в лотках в количестве от 96 шт.

Фургон оснащен боковыми дверьми для удобства использования, и утеплен пенопластом 50 мм, что позволяет сохранять тепло и свежесть хлебобулочных изделий.

Грузоподъемность автомобиля составляет 700 кг.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
- большой выбор автоспецтехники;
- приобретение автоспецтехники в лизинг, в кредит, за наличный и безналичный расчет;

- гарантия на всю приобретенную технику от завода изготовителя.

КОМПАНИЯ ООО "ВЕКТОР" ПРЕДЛАГАЕТ К ПОСТАВКЕ ФУРГОН ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС ЦМФ ГАЗ 2705.
Автомобиль ГАЗ-2752 серии "Соболь-Бизнес" - цельнометаллический грузовой или грузопассажирский фургон.
Комплектация и характеристики ГАЗ 2705:

ГАЗ - 2705 - 744 ( Фургон, 3 мест, УМЗ-A275, 2 690 куб.см, 106,8 л.с, ГУР )

ГАЗ - 27055 - 750 ( Фургон, 3 мест, ГАЗ/БЕНЗИН, УМЗ-A2755, 2 690 куб.см, 106,8 / 104,3 л.с., ГУР )

ГАЗ - 2705 - 344 (Фургон, 3 мест, Cummins, 2,8 л, ГУР )

ГАЗ - 27057 -743 (Фургон, 3 мест,УМЗ А275, 2 690 куб.см, 106,8 л.с., ГУР, 4×4, Блок. дифференциал )

ГАЗ - 27057 -345 (Фургон, 3 мест, Cummins, 2,8 л, ГУР, 4×4, Мосты: Блокируемый дифференциал )

ГАЗ - 27055 - 770 ( Фургон, 7 мест, ГАЗ/БЕНЗИН, УМЗ-A2755, 2 690 куб.см, 106,8 / 104,3 л.с., ГУР )

ГАЗ - 2705 - 364 ( Фургон, 7 мест, Cummins, 2,8 л, ДОЖ, ГУР, ПП )

ГАЗ - 27057 - 763 (Фургон, 7 мест, УМЗ-A275, 2 690 куб.см, 106,8 л.с, ГУР, 4×4, Мосты: Блок.дифференциал )
ГАЗ - 27057 -365 (Фургон, 7 мест, Cummins, 2,8 л, ДОЖ, ГУР, 4×4, ПП, Мосты: Блокируемый дифференциал )

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
- большой выбор автоспецтехники;
- приобретение автоспецтехники в лизинг, в кредит, за наличный и безналичный расчет;

- гарантия на всю приобретенную технику от завода изготовителя.

КОМПАНИЯ ООО "ВЕКТОР" ПРЕДЛАГАЕТ К ПОСТАВКЕ ФУРГОН ГАЗЕЛЬ НЕКСТ A31R32 НА 3 МЕСТА.
ГУР. КП 330 Нм.
Двигатель Cummins ISF 2.8S, Евро-4.

КПП-Д

Объем фургона ГАЗ-A31R32 Газель NEXT составляет 13,5 м³. Большие и удобные задние ворота распахиваются на 90°,180°,270°.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
- большой выбор автоспецтехники;
- приобретение автоспецтехники в лизинг, в кредит, за наличный и безналичный расчет;

- гарантия на всю приобретенную технику от завода изготовителя.

КОМПАНИЯ ООО "ВЕКТОР" ПРЕДЛАГАЕТ К ПОСТАВКЕ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ФУРГОН ГАЗ 2752 СОБОЛЬ НА 3 МЕСТА.
Число мест 3.
Грузоподъемность 1 000 кг.

Фургон ГАЗ 2752 Соболь Бизнес имеет специальный багажный отсек с вместимостью до 7 кубов.
Фургон ГАЗ 2752 Соболь имеет специальный багажный отсек с вместимостью до 7 кубов. Двери кузова распашные расположенные сзади, что облегчает загрузку в багажник. Наличие боковой двери позволяет ставить в машину небольшие грузы.
Модификация и комплектация фургона ГАЗ 2752:

1. ГАЗ - 2752 - 744 Фургон 3 мест, двигатель УМЗ А275, 2 690 куб.см, 106,8 л.с., ГУР

2. ГАЗ - 2752 - 344 Фургон 3 мест, двигатель Cummins, 2,8 л, ГУР

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
- большой выбор автоспецтехники;
- приобретение автоспецтехники в лизинг, в кредит, за наличный и безналичный расчет;

- гарантия на всю приобретенную технику от завода изготовителя.

ЗИЛ 130 рефрижератор, термобудка+фен,в хорошем состоянии. Задние ступицы камаз, размер будет 450×253×240.

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Технические характеристики шасси JAC N-120, 4х2: Колесная формула: 4×2; Двигатель, модель: ISF3.8S5168 (Евро-5); Тип: Common Rail+SCR; Объем: 3760; Максимальная мощность (л.с.): 166/2600 (122kw/2600); Максимальный крутящий момент (н/м): 592/1300-1700; Трансмиссия, КПП: WLY6G70 механическая; Основные параметры: Габаритные размеры шасси (мм): 8300?2345?2450; Монтажная длина (мм): 6200; Колесная база (мм): 4700; Колея (мм): 1660/1800; Снаряженная масса шасси (кг): 4290; Грузоподъемность шасси (кг): 7690; Полная масса (кг): 11980; Максимальная скорость (км/ч): 110; Минимальный дорожный просвет (мм): 218; Максимальный преодолеваемый подъем (%): 30; Минимальный радиус поворота (м): 10.5; Шины: 255/70R22.5; Рулевой механизм: Гидроусилитель руля; Топливный бак, л.: 210; Аккумуляторная батарея: 120 А.ч (2 шт), 24В; Тормозная система: Двухконтурная, пневматическая с 4-канальной ABS Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей на шасси JAC N-120, 4х2: Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 5200/6200/7500х2500х2500; Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 50/80 мм. ППС экструдированный (монолитная сэндвич-панель); Внутренняя обшивка – оцинкованный металл; Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета; Пол - транспортная фанера, оцинкованный лист, пластик антискользящий (по договоренности); Внутренняя отбортовка оцинкованный лист/алюминий 250х50 мм.; Внешняя обвязка алюминий анодированный; Панель крыши снаружи плакированный металл. Технические характеристики холодильного оборудования рефрижератора Dongin Thermo DM-500СH (в стоимость не входит, уточняйте по телефону): Компрессор: DT 7H15/ТМ-16/ТМ-21; Применение: Изотермический автофургон от 32 до 45 м³; Диапазон температур: до -20/+12*С, при наружной температуре до +31/-35°С*; Обогрев отсутствует; Рабочее напряжение: 12/24 В; Рабочая мощность: 600 Вт; Хладагент: R-404A; Количество хладагента: 2,0 кг.; Разморозка: Горячим газом; Вес: Конденсатор: 31 кг.; Испаритель: 38 кг.; Монтажный комплект: 32 кг.; Общий вес: 101 кг.; *в зависимости от качества утепления автофургона, объема загрузки фургона, количества открывания дверей автофургона и условий эксплуатации.

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Грузоподъемность - 4,5 т Максимальная скорость - 120 км/ч Число баков - 1 Расход топлива - 18 л/100 км Класс рефрижератора - c: +12 -20 Объем двигателя - 3 907 куб. см. Мощность двигателя - 140 л.с. Тип двигателя - дизельный Коробка передач - механическая Привод - задний Колесная формула - 4×2 Число осей - 2 Объём кузова - 32 куб.м Длина - 6 715 мм Ширина - 2 170 мм Высота - 2 355 мм Колёсная база - 3 735 мм Снаряженная масса - 3 165 кг Полная масса - 7 800 кг Объем бака - 100 л Количество мест - 3 Тип кабины - 3-х местная без спальных мест Износ резины - 0 %

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Расход топлива - 16 л/100 км Класс рефрижератора - c: +12 -20 Грузоподъемность - 1,5 т Число баков - 1 Максимальная скорость - 100 км/ч Объем двигателя - 3 000 куб. см. Мощность двигателя - 130 л.с. Тип двигателя - дизельный Коробка передач - механическая Привод - задний Колесная формула - 4×2 Число осей - 2 Снаряженная масса - 2 196 кг Полная масса - 3 500 кг Длина - 6 020 мм Ширина - 1 855 мм Высота - 2 185 мм Объем бака - 100 л Объём кузова - 21 куб.м Количество мест - 3 Тип кабины - 3-х местная без спальных мест Износ резины - 0 %

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Колесная формула: 4х2; Категория транспортного средства: «С»; Тип автомобиля: грузовой двухосный автомобиль с задним приводом; Кабина - металлическая, трехместная, двухдверная, однорядная с закабинным спальником; Общее число мест: 3; Полная масса автомобиля, не более, кг.: 8700; Снаряженная масса шасси, кг.: 4280; Грузоподъемность шасси, кг.: 4420; Колесная база, мм.: 4515; Радиус поворота автомобиля, м.: 8,4; Максимальная скорость, км/ч: 105; Двигатель - ЯМЗ-53443; Экологический класс: Евро5 Тип двигателя: 4-цилиндровый дизельный двигатель, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”; Рабочий объем двигателя, л.: 4,43; Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.): 110 (169); Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м): 490 (50); Сцепление: однодисковое, сухое. Привод сцепления — гидравлический; Коробка передач: механическая, пятиступенчатая; Шины: 8,25R20; Подвеска передняя \ задняя: зависимая рессорная / рессорная; Тип рулевого механизма: винт-шариковая гайка-рейка-сектор, с ГУР; Емкость топливного бака, л.: 105; Комплектация шасси ГАЗон Некст/С41R13/С41R33, 4х2: ГУР, ABS, Запасное колесо, ЗИП. Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей: Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 3600/5200/6200х2550х2500; Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 50/80 мм. ППС экструдированный (монолитная сэндвич-панель); Внутренняя обшивка – оцинкованный металл; Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета; Пол - транспортная фанера, оцинкованный лист, пластик антискользящий (по договоренности); Внутренняя отбортовка оцинкованный лист/алюминий 250х50 мм.; Внешняя обвязка алюминий анодированный; Панель крыши снаружи плакированный металл. Характеристики холодильного оборудования DM-250H, -20/+12 (производство Ю.Корея): Компрессор: DT 7H15/ТМ-16; Применение: изотермический автофургон 25м?; Диапазон температур: до -20/+12?, при наружной температуре до +31/-35°С*; Обогрев отсутствует; Рабочее напряжение: 12/24 В; Рабочая мощность: 600 Вт; Хладагент: R-404A; Количество хладагента: 1,7 кг.; Разморозка: горячим газом; Вес: конденсатор - 28 кг., испаритель - 26 кг., монтажный комплект - 31 кг. Общий вес: 85 кг. *в зависимости от качества утепления, объема загрузки фургона, количества открывания дверей и условий эксплуатации автофургона; Хладагент: R-404A.

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Модель шасси: ISUZU FVR34UL-SDUS (ISUZU FORWARD 18.0); Колесная база, мм.: 6 050; Длина х Ширина х Высота шасси, мм.: 10 005 х 2 475 х 2 795; Полная масса автомобиля, кг.: 18 000; Снаряженная масса шасси, кг.: 5 700; Грузоподъемность шасси, кг.: 12 300; Модель, тип: ISUZU 6HK1-TCS, Четырехтактный, жидкостного охлаждения, OHC, дизельный (Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR, Евро-5; Количество цилиндров, расположение: 6, в ряд; Объем двигателя, см3: 7 790; Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин: 206 (280) при 2 400; Максимальный крутящий мо-мент, Н*м при об/мин: 882 при 1 450; Колесная формула, привод: 4х2, задний; Коробка передач: тип, количество передач, модель: Механическая, 9-ступенчатая ZF 9S1110; Тормозная система: Пневматическая с ABS; Тормоза передние: Барабанные; Тормоза задние: Барабанные; Подвеска передняя: Зависимая, рессорная; Подвеска задняя: Зависимая, рессорная; Число мест в кабине: 3 + 1 спальное место; Шины: 295/80 R22,5 152/148M, DUNLOP; Минимальный дорожный просвет, мм.: 224; Объем топливного бака, л.: 200; Межсервисный интервал: 20 000 км пробега или 1 год.

Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей на шасси ISUZU CYZ52 / GIGA, 4х2:Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 7000-9000х2550х2500;Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 50/80/100 мм. ППС экструдированный (монолитная сэндвич-панель);Внутренняя обшивка – оцинкованный металл;Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета;Пол - транспортная фанера, оцинкованый лист, пластик антискользящий (по договоренности); Внутренняя отбортовка оцинкованый лист/алюминий 250х50 мм.; Внешняя обвязка алюминий анодированный; Панель крыши снаружи плакированный металл.Технические характеристики холодильного оборудования автономного рефрижератора Carrier Supra 750:Преимущества:Постоянный воздушный поток испарителя;Прочность конструкции;Большая надежность;Исключительно малошумные характеристики;Высокая эффективность охлаждения.Холодопроизводительность (Чистая холодопроизводительность системы при условиях A.T.P. при 30° C окружающей среды);Производительность при работе от двигателя 0°C (Вт): 6 780;Производительность при работе от двигателя -20°C (Вт): 3 750;Производительность при работе от сети при 0°C (Вт): 5 920;Производительность при работе от сети при -20°C (Вт): 3 120;Теплоемкость:Дизель на высокой скорости 18°C/-18°C (Вт): 2 170;Стояночный 18°C/-18°C (Вт): 1 205;Расход воздуха (При работе двигателя на высокой скорости) (AMCA 21085): 2 140 м³/ч;Вес (Включая батарею):Исполнение S (стандартное): 429 кг.;Исполнение T (с дополнительной звукоизоляцией): 432 кг.;Исполнение X (малошумное): 437 кг.;Двигатель, модель: CT3-44TV;Производительность: 719 cm3;кол-во цилиндров: 3;Интервал техобслуживания: 750/1000 часов;Компрессор, модель: 05K2;Производительность: 200 cm3;кол-во цилиндров: 2;Электрические характеристики при работе от двигателя: Напряжение / Фаза / Частота: 230/400/3/50 Гц / 240/460/3/60 Гц;Номинал: 4,8 кВт;Хладагент: тип R-404A, R-452A;Зарядка: 5,2 кг.;Габаритные размеры, мм.: 888 x 1823 x 629;Отверстие в кузове, мм.: L 1245 x H 310.