Заказать спецтехнику для любых нужд в Серове

Двигатель ЯМЗ-238АК-1 с турбонаддувом и встроенным теплообменником устойчиво работает при пиковых нагрузках, гарантируя максимальную пропускную способность комбайна. По желанию потребителя комбайн может комплектоваться двигателем ОМ 906 LA (Mercedes-Benz). Подборщик. Продольно-поперечное копирование рельефа поля и регулирование высоты подбора обеспечивает чистый подбор валков. Прижимное устройство предотвращает рассыпание поступающей массы и потери в ветреную погоду. Подпружиненный шнек автоматически приспосабливается к толщине слоя массы, перемещаясь вверх-вниз по направляющим. Жатка для трав. Система копирования рельефа поля и установка высоты среза гарантирует одинаково ровный срез. Обгонная муфта шкива привода мотовила предотвращает повреждение мотовила при обратном вращении шкива.

Самоходный кормоуборочный комбайн ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ FS60 с двигателем мощностью 235 л.с. — это экономичная и доступная модель для широкого применения. «Ничего лишнего» — из этого принципа исходили создатели машины, решительно отсекая все «навороты», которые могли бы повысить цену комбайна, но не его производительность. Приобретая ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ FS60, сельхозпроизводитель получает компактный универсал, уверенно выполняющий все операции по заготовке измельченных кормов при низких удельных затратах.

Технические характеристики:
частота вращения, об/мин – 300 (при оборотах двигателя 1700 об/мин)

допустимый износ щетки до диаметра, мм – 300
вес щетки с элементами крепления, кг – 300

Щетка уборочная средняя (марка ЩУ-5А) при зимнем содержании автомобильных дорог предназначена для очистки дороги от снега, шуги, отработанных противогололедных материалов совместно с передним поворотным отвалом.
При очистке дорожного полотна от мусора во время летнего содержания автомобильных дорог на переднем специальном бампере устанавливается водяная гребенка с форсунками для подавления пыли.

Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Мин. радиус разворота, м 11
Масса снаряженная/технически допустимая, кг 9900/16000
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг 5500/10500
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 84 (28+1)
Емкость топливного бака/газовых баллонов, л 170
Шасси/мост DANA + DANA или ZF + КААЗ
Рулевой механизм ZF 8095 или Радий 430, интегрального типа
Тормозная система Рабочая: пневматическая, двухконтурная, ABS, EBS, ASR. Вспомогательная: гидродинамический тормоз-замедлитель
Вентиляция Естественная, через люки крыши и форточки окон боковины. Обдув ветрового стекла от фронтального отопителя
Система отопления Комбинированная, от системы охлаждения двигателя и жидкостного подогревателя. 4 отопителя в салоне, отопление рабочего места водителя
Шины 275/70 R 22,5
База, мм 4900

Технические характеристики:
Тип прицепа – двухосный тандем

Максимальная скорость транспортирования, км/ч – 50
Масса снаряженного прицепа, кг – 3600
Фракция щебня, мм – 5…13
Тип эмульсии – катионные эмульсии (+) или анионные (-)
Высота расположения распылителя, мм – 0…1250
Подача минерального материала, кг/ч – 1000 кг/ч
Радиус действия складывающейся стрелы, мм – 5185
Тип двигателя – 4-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения с компрессором
Производительность компрессора, м3/мин – 0,1547
Вместимость цистерны, л – 1135
Диаметр загрузочного люка, мм – 400
Термоизоляция цистерны, мм – 76
Напряжение нагревания, Вт – 220
Подача минерального материала из кузова самосвала – гравитационная
Подача минерального материала по трубопроводу – пневматическая
Подача эмульсии – пневматическая
Габаритные размеры, мм: длина – 4670, ширина – 2500, высота – 2130

БЦМ-24.3 используется для ремонта любого повреждения дорожного покрытия, от выбоин и трещин до ремонта дорожных ограничителей скорости и выступов эрозийного контроля.
Ямочный ремонт с использованием комплекта оборудования БЦМ-24.3 обеспечивает длительный срок службы отремонтированного полотна при минимальных затратах, т.к. при использовании БЦМ-24.3 не требуется предварительной подготовки асфальтобетонного покрытия, сокращается потеря используемых при ремонте материалов (заполнитель и эмульсия подаются непосредственно в дефектный участок дорожного покрытия) и работы могут производиться в неблагоприятных погодных условиях.

Грузоподъемность 16 тонн
Длина стрелы вместе с гуськом достигает 20 метров.

Предприятие имеет большой парк строительной и специальной техники, грузовых автомобилей, применяемых при перевозке грузов, погрузочно-разгрузочных, монтажных работах и других видах строительной и производственной деятельности.
Оперативность и качество работ напрямую связаны с надежностью и своевременным техническим обслуживанием машин, для этого у нас имеется собственная производственная база. На территории базы находятся теплые боксы для стоянки техники, склады, современные ремонтные мастерские для технического обслуживания и ремонта машин.

Комбайн ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ GS10 ориентирован на потребности хозяйств со значительными объёмами уборки зерновых. В машине с 250-сильным двигателем применена наиболее распространённая в мире схема с одним молотильным барабаном, битером и клавишным соломотрясом, которая отличается высокой надёжностью технологического процесса при работе на различных культурах и агрофонах. Двигатель тщательно подобран по мощности и крутящему моменту под заданные показатели работы комбайна. Чётко сбалансированная работа всех систем обеспечивает пропускную способность комбайна по хлебной массе не менее 10 кг/с.

Преимущества:
Автономное домолачивающее устройство роторного типа избавляет молотильный барабан от перегрузок, которые могли бы привести к повреждению зерна.
Мотовило имеет стальные планки, которые при повреждении могут быть демонтированы для замены или рихтовки.
Решетный стан оборудован дополнительным третьим решетом, что повышает качество очистки зерна.
Дистанционно (из кабины) осуществляется управление зазором подбарабанья, регулировка оборотов мотовила, оборотов вентилятора очистки.
Трубы граблин мотовила усилены и выполнены без соединительных цапф, что предотвращает наматывание.
Высокоинерционный молотильный барабан максимально большого диаметра и подбарабанье с углом обхвата 130° обеспечивают условия для качественного обмолота, в том числе на высокостебельных, скрученных и засоренных хлебах.
Устройство экстренного сброса подбарабанья позволяет быстро устранить забивание и восстановить стабильность обмолота.

Максимальная эксплуатационная масса 11380
Полная мощность, л.с. 114
Динамическая центробежная сила, кН 282
Максимальная толщина уплотняемого слоя, см 110
Производительность, м2/час 920

ООО «Предприятие «Стройкомплект» стремится сделать работу с компанией максимально комфортной и предугадывать желания заказчиков. Благодаря специальной программе лояльности и круглосуточной сервисной поддержке клиенты могут сосредоточиться на своей работе, а о технике позаботятся наши специалисты.

Максимальная грузоподъемность, т 40
Максимальный вылет стрелы, м 80
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 12
Максимальная высота подъема, м 91,6
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

TDK-40.1100 – башенный кран оголовочной конструкции с многосекционной балочной стрелой предназначенный для механизации монтажных и погрузочных работ при строительстве промышленных объектов.

Длина/Ширина/Высота, мм 7200/2445/2915
Количество/ширина дверей, мм 2/650
Высота потолка в салоне, мм 1950

Автобус нового поколения с повышенными техническими и потребительскими характеристиками, улучшенной эргономикой рабочего места водителя, пониженным уровнем шума в салоне, высоким уровнем климатического комфорта.

Максимальная грузоподъемность, т 10
Максимальный вылет стрелы, м 40
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 3,0
Максимальная высота подъема, м 72,7
Номинальная мощность, кВт 55
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Рельсовый кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве сооружений высотой до 72,7 метров с массой монтируемых элементов до 10 тонн. Модель башенного рельсового крана КБ-408.21 является строительным передвижным полноповоротным краном на рельсовом ходу с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающей вертикальную и горизонтальную транспортировку строительных деталей и материалов. Кран перевозится с объекта на объект в разобранном виде. Монтаж осуществляется собственными механизмами и с помощью автомобильного крана.