Заказать спецтехнику для любых нужд в Русской Борковке

Колесная формула: 4х2 Тип ошиновки: 2
Г/п, т (наг./ССУ): 5,77 Номин. мощность (брутто): 250
Модель КП: ZF6 П/о главной передачи: 4,22
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 39,9 Спальное место: 1
Шины: 245/70R19,5 Бак, л: 210
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): шк-пет.

Камавтокомплект Трак- официальный дилер «КАМАЗ» в Ижевске.
Являясь официальным дилером ПАО «КАМАЗ» осуществляем

работу в следующих направлениях:

- поставка и продажа автомобилей «КАМАЗ», продажа прицепной техники;

- реализация оригинальных запасных частей;

- сервисное обслуживание грузовой техники «КАМАЗ», спецтехники, автобусов.

Грузоподъемность: 160т Тип основной стрелы: Телескопический Длина основной стрелы: 62,00м Решетчатый удлинитель стрелы: 43,00м Габариты по опорам: 7,96 x 7,50 m Транспортная длина: 15,02м Транспортная ширина: 3,00м Скорость движения: 80км/ч Эксплуатационная масса: 60,00т Общий вес противовеса: 46,50т

Модель LTM 1160-5.1 следует за успешной моделью LTM 1150-5.1. Как длина телескопической стрелы, так и грузоподъемность заметно выросли.Благодаря своим небольшим габаритам и очень высокой маневренности модель LTM 1160-5.1 задает новые масштабы в классе 160-тонников.Впервые в мировой практике концерном Либхерр на мобильных кранах использованы пневматические дисковые тормоза.Они создают повышенную мощность торможения, что оптимизирует устойчивость крана при торможении.

Высота подъема платформы: 24.40м
Размер платформы: 2,44 x 0,91m
Вес: 15500кг
Грузоподъемность: 350кг
Транспортная длина: 9,40m
Транспортная ширина: 2,48m
Транспортная высота: 2,98m
Источник питания: Дизель
Внедорожные колеса: Да
Полный привод: Да
Максимальный угол наклона: 4.0°
Возможность преодолевать подъем: 45.00%

Управление осуществляется как с рабочей платформы, так и с основного пульта.
Для внутренних работ выбирают аккумуляторные подъемники с колесами, не оставляющими следов.
Для работы снаружи лучше всего подходят подъемники с полным приводом, блокировкой колес и дизельным двигателем. А также в нашем парке имеются гусеничные стреловые подъемники.

Высота подъема платформы: 18.50м
Размер платформы: 0,70 x 1,30m
Вес: 4200кг
Грузоподъемность: 215кг
Транспортная длина: 5,85
Транспортная ширина: 2,11
Транспортная высота: 2,41
Источник питания: Дизель
Внедорожные колеса: Да
Максимальный угол наклона: 0.0°
Возможность преодолевать подъем: 35.00%

Управление осуществляется как с рабочей платформы, так и с основного пульта.
Для внутренних работ выбирают аккумуляторные подъемники с колесами, не оставляющими следов.
Для работы снаружи лучше всего подходят подъемники с полным приводом, блокировкой колес и дизельным двигателем. А также в нашем парке имеются гусеничные стреловые подъемники.

МТЗ-1221.2 предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций. Может быть использован в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности. Трактор приспособлен для работы в различных почвенно-климатических зонах и на всевозможных видах почв, в том числе и на почвах с низкой несущей способностью.
Габариты, (длина, ширина, высота),мм: 2820x2250x4950
Эксплуатационная масса, кг: 4640
Гидросистема рабочего оборудования: Раздельно-агрегатная. С системой автоматической регулировки глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным способом регулирования.
Тип двигателя: рядный дизель с непосредственным впрыском и турбонаддувом.

Более 60 лет компания целенаправленно работает на благо развития села, предлагая полный качественный комплекс услуг:
продажу техники известнейших отечественных и мировых производителей;

предпродажное, гарантийное и сервисное обслуживание;
мобильный сервис сельхозтехники, представленный пятью выездными бригадами;
продажу запасных частей к технике;
техническое и технологическое консультирование.

Модель шасси КамАЗ-65115 (6х4)
Масса машины полная, кг 25200
Масса сыпучих материалов, загружаемых в кузов, кг 10000 (распределяющее оборудование)
Ширина рабочей зоны, м (плуга) 2,6 - 3,0
Ширина рабочей зоны, м (щетки) 2,3
Ширина рабочей зоны, м (при посыпке) 2 - 12
Длина,мм 11270
Ширина, мм 3000
Высота, мм 3200

Ключевые преимущества: КО-848 – многофункциональная комбинированная дорожная машина на базе шасси КАМАЗ-65115-1961-62 с самосвальным кузовом. Функциональные возможности этой модели полностью отвечают современным требованиям для машины по содержанию федеральных, региональных и городских дорог. В состав машины КО-848 дополнительно входят до 20 видов различного быстросъемного оборудования.

Тип полуприцепа - автомобильный, четырехосный Основной тягач - седельный Масса перевозимого груза, кг, не более, в сдвинутом/ в раздвинутом состоянии - 55 000/38 000 Масса снаряженного полупри¬цепа, кг, ориентировочно - 19 000 Технически допустимая максимальная (полная) масса полуприцепа, кг, ориентировочно - 74 000 Технически допустимая максимальная масса на (распределение полной массы на дорогу), кг ориентировочно: через седельно-сцепное устройство тягача - 29 000 через шины колес четырехосной тележки - 45 000 Габаритные размеры полуприцепа в транспортном положении, мм, не более: -длина, в сдвинутом/раздвинутом состоянии - 15 620/18 620 -ширина - 2500 -ширина с уширителями - 3000 -высота (max) - 3950 Размеры грузовой платформы, мм, не более: длина, в сдвинутом/раздвинутом состоянии - 6200/9200 ширина - 2500 ширина с уширителями - 3000 высота (погрузочная высота под нагрузкой) - 650 Высота ССУ - Под тягач заказчика Рама полуприцепа - Силовые элементы рамы и раздвижная часть изготовлены из высокопрочной стали (предел прочности 690MPa) Рама раздвижная - раздвижка осуществляется по двум направляющим Настил - Металлический Опора - Опорой является гидроцилиндр Подвеска - Пневматическая с краном изменения высоты платформы (-80/+120 мм) Количество осей, шт - 4 (2 стационарные + 2 самоустанавливающиеся) Оси, производитель - GIGANT (Германия) / ROR (Италия) Количество колес, шт. - 18, в том числе запасных - 2 Шины - 235/75 R17,5 Диски - Стальные диски 6.75х17.5

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-245 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

77,2 (105) при 2200 мин-1

Емкость топливного бака, л 170
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,9–14 м/мин

транспортная : до 2,5 км/ч

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 10
Ширина, мм 3180
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 160 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики

Производительность (теоретическая), т/ч 400
ПЛИТА РАБОЧАЯ (ПР)
Ширина укладки, м

изменение ширины плиты–бесступенчатое гидравлическое 2,0-4,0
3,0-5,0 (с уширителями по 0,5 м)

Частота вибрации, Гц 0-60

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-3-01 - НОВИНКА! предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,0 до 5,0 мм толщиной от З0 до 250 мм с профилем покрытия двускатного до 30% или односкатного до 40%.
Малые габариты и мобильность делают эти машины оптимальными для работы внутри микрорайонов и на небольших объектах. При этом наличие основных опций (газовый подогрев, система автоматического нивелирования) позволяет обеспечить высокое качество укладки АБС.

Высота подъема платформы: 21.00м Размер платформы: 0,70 x 1,30m Вес: 2960кг Грузоподъемность: 215кг Транспортная длина: 8,15m Транспортная ширина: 2,05m Транспортная высота: 2,24m Ширина по опорам: 4.85m Источник питания: Переменный ток Источник питания (вторичный): Бензин Максимальный угол наклона: 7.5° Возможность преодолевать подъем: 25.00%

Прицепной подъемник пригодится в тех случаях, когда использование стреловых самоходных подъемников невозможно из-за слабой несущей способности грунта. Он имеет сравнительно малый вес и гидравлические опоры. Управление может осуществляться как из корзины, так и снизу. В качестве источника питания прицепного подъемника используется обычная однофазная электросеть (230 В). Эти подъемники имеют стрелу телескопического или коленчатого типа, а также привод бокового поворота рабочей корзины. Преимущество прицепных подъемников – это небольшой вес, большой вылет стрелы, возможность буксировки.