Транспорт - найти новый или с пробегом в Пятигорске

Макс. вылет стрелы 20 м
Мощность двигателя 224 кВт
Масса 53 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Длина стрелы 67.20 м
Мощность двигателя 186 кВт
Грузоподъёмность 80 т

Дизельный двигатель CAT мощностью 186 кВт/253 л. с. – 200, директива об уровне токсичности отработавших газов Tier 3b/4i.
Телескопическая ходовая часть: ширина с выдвинутыми опорными лапами 5 м, транспортная ширина 3,5 м.
Две лебедки 85 кН и 120 кН и скорость каната до 125 м/мин.
Точки для технического обслуживания с централизованным доступом, обзорная комфортабельная кабина maXcab для продолжительной работы без напряжения и превосходный обзор.

Полезный объем смесительного барабана 7,0 куб.м.
Максимальная полезная мощность (при 1900 об/мин) 206 кВт
Геометрический объем смесительного барабана 11,6 куб.м.
Частота вращения смесительного барабана 0-14 об/мин
Высота загрузки 3600 мм
Высота выгрузки бетонной смеси 0-2 м
Вместимость бака для воды 1000 л
Тип привода смесительного барабана гидравлический от автономного двигателя Д-243
Потребляемая мощность привода смесительного барабана 44 кВт
Темп выгрузки бетонной смеси 1 куб.м./мин
Масса технологического оборудования 4130 кг
Масса перевозимой бетонной смеси 11880 кг
Масса снаряженная/полная 12230/25200 кг
Распределение полной массы на переднюю ось 6200 кг
Распределение полной массы на заднюю тележку 19000 кг
Габаритные размеры:
Длина 7800 мм
Ширина 2500 мм
Высота 3720 мм
Максимальная скорость движения:
При полной загрузке 50 км/ч
Незагруженный 75 км/ч
Модель базового шасси KAMAЗ-65115-23
Модель двигателя Cummins ISB6.7e4 300 (Евро-4)
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом и ОНВ

Производительные харвестеры на колесном ходу ROTTNE H11D 8WD от ведущего производителя лесозаготовительной технике в мире. Гидростатическая трансмиссия с двумя ступенями передач работает при высоком усилии тяги, что обеспечивает максимально комфортное управление ROTTNE H11D 8WD.
Стандартная спецификация для России включает в себя:

Кран RK185 параллельного типа (общая длина 10,3 м)

Система управления Rottne D5 c шиной CAN-BUS
Сенсорный экран
Рабочее освещение LED
Предпусковой подогреватель двигателя и кабины
Защита радиатора
Насос заполнения топливного и гидравлического бака
Харвестерная голова EGS596

Харвестер является универсальной лесозаготовительной машиной, которая может выполнять валку деревьев, обрезку сучьев, раскряжевку и обмер полученной древесины. Харвестерная головка, состоящая из сварной металлической рамы, – это центральный элемент машины. На нее вмонтированы захватные рычаги, которые управляют гидроцилиндрами. На концах гидроцилиндров расположены гидравлические моторы, а на их выходных валах установлены подвижные вальцы протаскивающего механизма. Процесс валки леса начинается тогда, когда харвестерная головка подводится к стволу дерева.

Макс. вылет стрелы 25 м
Мощность двигателя 570 кВт

Масса 150 - 180 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:

Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Система рулевого управления сочлененным самосвалом с автоматической компенсацией. Возможность 100%-ной блокировки и разблокировки дифференциалов в движении обеспечивает высокие внедорожные характеристики. Кабина Volvo Care Cab с центрально расположенным местом оператора, сертифицированная на соответствие требованиям ROPS/FOPS.
Мощность 327 кВт (438 л.с.)
Эксплуатационная масса 29 100 кг
Максимальная мощность 350 кВт (469 л.с.)
Двигатель Volvo D13F
По SAE J1995 350 кВт (469 л.с.)
ISO 9249 329 кВт (438 л.с.)
Грузоподъемность 34 500 кг
Полезная мощность 327 кВт (438 л.с.)
Объем кузова (с шапкой 2:1) 21,2 м³

Сочлененные самосвалы Volvo являются уникальными в своем классе. Эти мощные и надежные машины демонстрируют свое превосходство в различных грунтовых условиях, будь то глубокие грязевые ямы или пыльные карьерные дороги, обладая при этом ресурсом прочности, на который можно рассчитывать.

Длина стрелы 17 м
Масса 45 т

Экскаватор для сноса с применением захвата для разрушения зданий и сооружений, ножницами, молотком, грейфером-сортировщиком и грейфером для работ по демонтажу, крюком, обратной лопатой, фрезой, многочелюстным грейфером.

Погрузчик фронтальный производства Корея.
Двигатель Cummins QSB4.5, мощность 119 л.с., эксплуатационная масса 9 700 кг, ковш 1,8 м³,

грузоподъемность 3 200 кг, ширина ковша 2 450 мм, высота выгрузки 2 730 мм.

Машина разработана для работы с тяжелыми грузами в суровых условиях бездорожья и отличается большим межсервисным интервалом, высоким качеством, надежностью и долговечностью. Увеличение полезной нагрузки позволяет снизить затраты в пересчете на тонну груза. Конструкция самосвала позволяет повысить грузоподъемность и вместе с тем улучшить топливную эффективность.

Мощность 495 кВт (673 л.с.)
Эксплуатационная масса 43 400 кг
Двигатель Volvo D16F
Грузоподъемность 55 000 кг
Объем кузова (с шапкой 2:1) 33,6 м³

Сочлененные самосвалы Volvo являются уникальными в своем классе. Эти мощные и надежные машины демонстрируют свое превосходство в различных грунтовых условиях, будь то глубокие грязевые ямы или пыльные карьерные дороги, обладая при этом ресурсом прочности, на который можно рассчитывать.

Длина стрелы 19 м
Мощность двигателя 129 кВт
Грузоподъёмность 13.50 т

Компактный кран-экскаватор с эксплуатационным весом 28 т, колесной или гусеничной ходовой частью
Простая транспортировка, быстрая готовность к эксплуатации при управлении 1 человеком
Идеален для применения в сфере строительства объектов водной инфраструктуры, в качестве судовой надстройки или на понтоне
Для экскаваторных и перевалочных работ с помощью двух- или многочелюстных грейферов
Принадлежит к категории кранов-экскаваторов-такси и может быстро перемещаться на другое место использования
Пригоден для использования с небольшими обсадными столами и грейферами
Для грузоподъемных работ до 13,5 т
Максимальная длина основной стрелы: 19 м

Варианты компоновки салона: 57+1+1
Объем багажного отделения (м3): 13
Емкость топливного бака (л): 400
Расход топлива (л/100км): 30-35 л. - механическая коробка передач; 35-40 л. - автоматическая коробка передач
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: ISM11E5 440
Экологический класс: Euro 5
Объем двигателя (л): 10.82
Мощность (кВт/л.с.): 324 /440
Трансмиссия: ZF 6S1901BO 6-ступенчатая трансмиссия с ручным управлением или ZF 6AP2000B АКП
Рулевое управление: С гидроусилителем ZF 8098
Сцепление: SACHS, Ø 430 мм однодисковое, сухое
Подвеска передняя: ZF независимый мост. Подвеска независимая, пневматическая Continental - 2. ECAS (паромник).
Вспомогательная тормозная система: Тормоз - замедлитель - Voith, 200 N.m. для механической коробки передач. Тормоз - замедлитель - ZF для АКП.
Подвеска задняя: ZF AV 132 мост. Пневматическая подвеска Continental - 4. ECAS (паромник).
Тормозная система (Диск/Барабан): Полностью воздушная, двухконтурная, разделенная по осям. Дисковые тормоза Knorr-bremse спереди и сзади с антиблокировочной системой тормозов (ABS) WABCO. ASR - WABCO.
Кузов: Цельнометаллический, сварной. Оцинкованный лист с двух бортов и крыше. Передняя и задняя часть пластиковые. Арки колес, навесные люки и крышка моторного отсека из алюминия. Две алюминиевые двери с правой стороны, по ходу движения с дистанционным управлением. Аварийные кнопки открывания дверей. Катафорезная обработка всего кузова, включая раму. Окраска кузова акрил, металлик или перламутр. Полноразмерные колесные колпаки. Стеклопакет. Багажные люки с алюминиевого сплава, с пневморессорной поддержкой. Пассажирские двери - пневматические, одностворчатые, открывающиеся наружу, с устройством от защемления пассажиров и возможностью аварийного открывания, без подвижных ступеней. Зеркала заднего вида - электроуправляемые, с подогревом.
Шины: Michelin 315/80 R 22.5

Длина стрелы 93.40 м
Мощность двигателя 186 кВт
Грузоподъёмность 125 т

Грузоподъемные работы до 125 т.
Точное позиционирование грузов благодаря высокотехнологичному управлению.
Безопасное перемещение с грузом.
Очень высокий рабочий диапазон подъема и радиуса действия с вариативной системой стрелы.
Для подземного строительства с использованием сменной копровой мачты.

Тип рамы шарнирно-сочлененная Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т 8,0 / 8,5 Количество приводных вальцов, шт 2 Количество вибрационных вальцов, шт 2 Диаметр вальца, мм 1070 Ширина уплотняемой полосы, мм 1500 Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 28,3 Скорость максимальная , км/ч 8 Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 5500 Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 7000 Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии,град 15 Угол поперечной устойчивости, град 15 Тип трансмиссии гидростатическая Двигатель ММЗ Д-243.91 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 57,4 (78,0) Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм 4420 — 1815 — 2950 База, мм 3350 Клиренс, мм 250 Режимы работы вибровозбудителя Режим 1/Режим 2 Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм Режим 1 0,25 Режим 2 0,43 Частота колебаний вальца, Гц Режим 1 40 Режим 2 40 Центробежная сила вибровозбудителя, кН Режим 1 20 Режим 2 36,5 Заправочные емкости Топливный бак, л 220 Гидравлический бак, л 140 Водяной бак, л 450

Производительный форвардер ROTTNE F15 8WD грузоподъемностью 15 тонн. Машины ROTTNE оборудованы двигателями Volvo Penta. Форвардер оснащен краном с телескопическим удлинителем, общая длина 8,4 м.

Стандартная спецификация для России включает в себя:
Предпусковой подогреватель двигателя и кабины.

Сенсорный экран
Рабочее освещение LED
Система управления Rottne D5 c шиной CAN-BUS
Насосы заполнения топливного и гидравлического бака.

В лесозаготовительных работах важную роль играет такое транспортное средство, как форвардеры. С помощью форвардеров осуществляются сбор, сортировка и доставка сортиментов от того места, где проводится заготовка, до дороги или склада. С точки зрения конструктивных особенностей форвардер – это самоходная двухмодульная машина, в состав которой входят погрузочный манипулятор и грузовая тележка. Современный форвардер оснащается шести- или восьмиколесным шасси, который имеет гидростатическо-механическую трансмиссию, благодаря которой машина легко преодолевает любые рельефные особенности местности.

В электростанциях используются генераторы итальянского производства марки Marelli Motori S.p.A. и контроллеры фирмы Deif (Дания).
Мы предлагаем ДГУ в шумозащитном кожухе, в контейнерном или открытом исполнении.

Дополнительные опции:

Система автоматической дозаправки топлива
Выносной дистанционный пульт управления на базе сенсорной панели
Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto
Пульт управления с возможностью синхронизации работы электроагрегата с другими однотипными электроагрегатами

Модельный ряд электростанций «Ferronordic» серии FNG включает базовые мощности, наиболее востребованные предприятиями строительной и горнодобывающей отраслей, а также нефтегазовыми компаниями. Основу модельного ряда составляют ДГУ с двигателями мощностью 100, 200, 320, 400 и 500 кВт, также возможен заказ электростанций с другой мощностью по запросу клиента.

Макс. вылет стрелы 18 - 20 м
Мощность двигателя 231 кВт
Масса 45 - 60 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Габаритные размеры, мм 8472 х 2495 х 3400
Размеры грузовой платформы, мм 5600 x 2300 x 1300
Объем кузова, куб.м 18.7
Колесная формула 6х4
Колея передних/задних колес, мм 2020/1860
Снаряженная масса, кг 12050
Допустимая полная масса, кг 3200
Минимальный клиренс, мм 260
Кабина однорядная, трехместная, со спальным местом
Количество мест 3 + спальник
Двигатель

Характеристики

WP10.336 STEYR, дизельный, рядный, с жидкостным охлаждением, 6-ти цилиндровый, с турбонаддувом и интеркуллером, Евро-3

Объем (л) 9,726
Макс. крутящийся момент, Нм 1250
Максимальная мощность, л.с. 336 при 2200 об.мин.
Максимальная скорость (км/ч) 77
Максимальный угол подъема (%) 30
КПП, модель RT11509C Eaton Fuller
Тип трансмиссии 9 МКПП
Тормозная система пневматическая двухконтурная WABCO с ABS
Рулевое управление гидроусилитель руля ZF
Объем топливного бака, л 260
Размер колес, резины 12.00R20

A40 - надежная машина с высокой экономической эффективностью и эксплуатационной готовностью поможет вам перевозить больше груза с меньшими затратами. Система рулевого управления сочлененным самосвалом с автоматической компенсацией. Возможность 100%-ной блокировки и разблокировки дифференциалов в движении обеспечивает высокие внедорожные характеристики.
Мощность 347 кВт (465 л.с.)

Эксплуатационная масса 39 000 кг

Максимальная мощность 350 кВт (469 л.с.)
Двигатель Volvo D13F
По SAE J1995 350 кВт (469 л.с.)
ISO 9249 347 кВт (465 л.с.)
Грузоподъемность 39 000 кг
Полезная мощность 347 кВт (465 л.с.)
Объем кузова (с шапкой 2:1) 24,0 м³

Сочлененные самосвалы Volvo являются уникальными в своем классе. Эти мощные и надежные машины демонстрируют свое превосходство в различных грунтовых условиях, будь то глубокие грязевые ямы или пыльные карьерные дороги, обладая при этом ресурсом прочности, на который можно рассчитывать.

Макс. вылет стрелы 35 м
Мощность двигателя 430 - 470 кВт
Масса 215 - 270 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Трубоукладчики Volvo PL4809D построены на устойчивой экскаваторной платформе, обеспечивающей более высокий уровень производительности и рентабельности тяжелого оборудования при прокладке трубопроводов. При укладке труб с трубного склада в траншею и при строительстве трубопроводов машина демонстрирует высокую устойчивость.

Мощность 265 кВт
Эксплуатационная масса 64,5 т
Максимальная мощность 265 кВт
Двигатель Volvo D13F, соответствует EU Stage IIIA / EPA Tier 3
Статистическая опрокидывающая нагрузка при полном повороте 113,0 т
Грузоподъемность 50 т
Рабочая нагрузка 265 кВт (360 л.с.)
Макс. нагрузка опрокидывания 102 т

Трубоукладчики Volvo на базе экскаватора – обладают значительными преимуществами перед конкурентами при работе в самых тяжелых условиях. Трубоукладчики Вольво имеют удлиненную стрелу, которая увеличивает вылет и высоту подъема. Высокие показатели грузоподъемности и устойчивости благодаря экскаваторной базе трубоукладчика. Система контроля нагрузки обеспечивает высокий уровень безопасности. Корпус машины может вращаться на 360°, что увеличивает гибкость в работе.

Модель PL3005D снабжена тяжелым стандартным противовесом, повышающим устойчивость машины при подъеме грузов и при работе с удлинителем стрелы.

Двигатель Volvo D7E
Номинальная мощность при 30 (1800) об/с (об/мин)
полная, по SAE J1995 169 кВт (230 л.с.)
полезная, по ISO 9249 и SAE J1349 170 кВт (231 л.с.)
Максимальный крутящий момент двигателя 1080 Нм (1350 об/мин)
Длина по гусеницам 4968 мм
Колея гусеничного хода 2590 мм
Макс. опрокидывающая нагрузка 51 т
Номинальная грузоподъемность 31 т
Стандартная длина стрелы 7430 мм
Эксплуатационная масса 36 т

Для трубоукладчиков Volvo нет ничего невозможного. Наши трубоукладчики демонстрируют лучшую в своем классе грузоподъемность и устойчивость. Доверьтесь технике Volvo - она всегда поможет вам выполнить работу быстро, эффективно и безопасно. Модель PL3005D снабжена тяжелым стандартным противовесом, повышающим устойчивость машины при подъеме грузов и при работе с удлинителем стрелы.

Длина стрелы 41.10 м
Мощность двигателя 148 - 205 кВт
Грузоподъёмность 40 т

Кран-экскаватор SENNEBOGEN 640 HD последней серии E был разработан для решения сложных динамических задач с использованием различных вариантов оснастки. Компания SENNEBOGEN, обладающая более чем 60-летним опытом производства крановой техники и кранов-экскаваторов, благодаря новой модели 640 дополнит и без того широкий ассортимент еще одной машиной серии E. Эта машина, оснащенная мощным дизельным двигателем CAT 186 кВт с низкими показателями расхода и обладающая грузоподъемностью до 40 т, открывает новые возможности для решения широкого спектра задач.

Длина стрелы 35.50 м
Мощность двигателя 186 кВт
Грузоподъёмность 30 т

Комплектуется как гусеничным, так и колесным шасси
Для обсадных столов и грейферов, диаметр до DN 1200
Для драглайн ковшей объемом до 2,1 м³
Для грейферов «стены в грунте» грузоподъемностью до 10 т
Для экскаваторных работ и перевалочных работ с помощью двух- и многочелюстных грейферов
Для грузоподъемных работ до 30 т
Макс. длина основной стрелы: 32,7 м

Тросовые краны Tadano— это гидравлические краны-манипуляторы с телескопической стрелой, имеющей неограниченный угол поворота и гибкой подвеской крюка.
КМУ могут быть установлены на любые шасси отечественного и импортного производства полной массой до 24 тн