Транспорт - найти новый или с пробегом в Осинниках

Технические характеристики:
частота вращения, об/мин – 300 (при оборотах двигателя 1700 об/мин)

допустимый износ щетки до диаметра, мм – 300
вес щетки с элементами крепления, кг – 300

Щетка уборочная средняя (марка ЩУ-5А) при зимнем содержании автомобильных дорог предназначена для очистки дороги от снега, шуги, отработанных противогололедных материалов совместно с передним поворотным отвалом.
При очистке дорожного полотна от мусора во время летнего содержания автомобильных дорог на переднем специальном бампере устанавливается водяная гребенка с форсунками для подавления пыли.

Максимальная грузоподъемность, т 12,5
Максимальный вылет стрелы, м 6,3
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 12,5
Максимальная высота подъема, м 9
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Козловые краны – краны мостового типа общего назначения (перегрузочные) перемещающиеся по рельсам. Козловые краны применяют обычно для обслуживания открытых (реже крытых) складов, главным образом штучных грузов, контейнеров и лесных грузов массой до 32 тн.
Козловые краны GIRAFFE оснащаются самыми современными комплектующими и системами управления, что является гарантией успешной эксплуатации изделий. Средний срок службы козловых кранов примерно 20 - 25 лет в зависимости от режима работы и условий эксплуатации.

Технические характеристики:
Заправочные объёмы, л

емкость для материала – 750
бак топливный – 20
Регулируемая подача материала, л/мин – 0-30
Давление рабочего материала в рукаве, кгс/см2 - до 5
Производительность компрессора, м3/час – 31
Давление сжатого воздуха, кгс/см2 - до 7
Длина шлангов подачи рабочего материала, м – 6
Масса, кг:
конструктивная – 1140
полная – 1900

Битумозаливщик БЗ - высокопроизводительное оборудование для санации швов, трещин, а также производства мелкого ремонта асфальтобетонных покрытий, с возможностью подключения пневматического инструмента. Представляет собой тракторный одноосный прицеп с установленной на нем термоизолированной ёмкостью, которая заполняется расплавленным битумом.

Максимальная грузоподъемность, т 3
Максимальный вылет стрелы, м 25
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 1
Максимальная высота подъема, м 17
Номинальная мощность, кВт 10
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

ВНИМАНИЕ! Кран бывший в эксплуатации! Год выпуска – 2012. Отгрузка с завода. Кран полностью демонтированы и готовы к отгрузке.

SMK-3.33 - новый быстромонтируемый кран, который соответствует современным требованиям при проведении строительно-монтажных работ. Кран предназначен для эффективного и оперативного выполнения грузоподъемных операций в условиях мегаполиса и малоэтажного строительства (логистические и торговые центры, коттеджные поселки, спортивные сооружения и т. д.).

Максимальная грузоподъемность, т 32
Максимальный вылет стрелы, м 8
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 32
Максимальная высота подъема, м 10
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Козловые краны – краны мостового типа общего назначения (перегрузочные) перемещающиеся по рельсам. Козловые краны применяют обычно для обслуживания открытых (реже крытых) складов, главным образом штучных грузов, контейнеров и лесных грузов массой до 32 тн.
Козловые краны GIRAFFE оснащаются самыми современными комплектующими и системами управления, что является гарантией успешной эксплуатации изделий. Средний срок службы козловых кранов примерно 20 - 25 лет в зависимости от режима работы и условий эксплуатации.

Максимальная грузоподъемность, т 10
Максимальный вылет стрелы, м 40
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 3,0
Максимальная высота подъема, м 72,7
Номинальная мощность, кВт 55
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Рельсовый кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве сооружений высотой до 72,7 метров с массой монтируемых элементов до 10 тонн. Модель башенного рельсового крана КБ-408.21 является строительным передвижным полноповоротным краном на рельсовом ходу с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающей вертикальную и горизонтальную транспортировку строительных деталей и материалов. Кран перевозится с объекта на объект в разобранном виде. Монтаж осуществляется собственными механизмами и с помощью автомобильного крана.

Технические характеристики:
Ширина захвата убираемой полосы, мм

максимальная - 1800
минимальная - 1300
Ширина очистки за линией ограждения, мм - 700
Высота крыла отвала, мм - 300
Максимальная высота подъема крыла, мм - 700
Угол поворота отвала вправо, град - 0…42
Рабочая скорость, не более, км/ч - 12
Масса отвала с деталями крепления, кг - 370

ОАО КОРМЗ предлагает высокотехнологичные универсальные дорожные машины, оборудование для всесезонного содержания дорог, а также коммунальную технику для перевозки и переработки мусора. Вся техника адаптирована для Российских покупателей и к Российским климатическим условиям.

Технические характеристики:
Рабочая ширина, м - 2,5

Рабочий угол ± 30°
Масса, кг - 1400
Рабочая скорость, км/ч - до 60
Высота крыла отвала с ножом, м – 1,53

Передний поворотно-скоростной отвал марки ОПА-4 предназначен для скоростной и патрульной уборки снега с дорожного полотна. рассчитан для эксплуатации в условиях умеренного климата при температурах окружающего воздуха от –40 до +40°С. Отвал является быстросъемным и, при необходимости, может быть демонтирован с автомобиля.

Максимальная грузоподъемность, т 25 Глубина, максимально достигаемая (стрела на 82°), м 60 Скорость подъема груза максимальная, м/мин. (15 т) 6,3 Угол вращения 220° Сейсмостойкость базовая до 6 баллов Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Деррик-кран представляет собой мачтовый кран, верх мачты которого фиксируется при помощи жестких тяг (стоек-укосин). Мачта и стрела крепятся к поворотной платформе, на которой располагается механическое и электрическое оборудование крана. Мачта, стрела, укосины –ферменная конструкция квадратного сечения. Деррик-кран устанавливается стационарно на фундамент и имеет три опорных точки: в основании мачты и нижних узлах укосин. Угол между укосинами в плане составляет 90°. Шарнирное крепление стрелы и укосин обеспечивает поворот и подъем стрелы.