Полуприцеп цементовоз Nursan 2019

Отсеки 1-6
Оси - SERTEL/BPW
Колба - конисечкая/цилиндрическая
Налив - верхний/нижний

Высота шкворневой плиты – 1150-1450 мм
Материал колбы – алюминиевый сплав Norsk Hydro(Норвегия)
Донные клапана пневматические 4’’ NİEHUESER(Германия)

Заводы OZTREYLER и KATMERCILER, совместно с ТД "Кардешлер Трейлер", предлагает купить алюминиевые бензовозы(топливовозы) полностью соответствующие европейским стандартам качества. Полуприцепы-цистерны представлены в форме цилиндра и конуса(выбор по желанию заказчика) с несущей конструкцией. Все базовые модели выполнен из алюминиевого сплава Norsk Hydro(Норвегия) , укомплектованы арматурой Niehueser (Германия) и рекуперацией паров. Конусные цистерны имеют низкий центр тяжести, что придает устойчивость полуприцепу. Бензовозы полностью сертифицированы на территории ЕС(ADR,ISO) и Таможенного союза(ОТТС). Мы не применяем болтовую сборку (колба к раме). Единая сварная конструкция с минимальным количеством сварных швов. При производстве используются вальцы 6м(нет аналогов в РФ). Гарантия на целостность колбы 2 года.

Кол-во осей/ колес 2/4+1
ССУ (max) 1450-1540
Оси НЕФАЗ
Подвеска рессорн.
Шины 425/85R21
Номин. вмест., л. 16600
с насосом, без подготовки под нижний налив, без подготовки под рекуперацию паров, 2 (два) отсека

ООО «НИКО» более 15 лет работает на рынке грузовых автомобилей и запасных частей к ним. За эти годы наработан не только опыт, но и неоспоримые преимущества, которые отличают нашу компанию от конкурентов. Мы имеем собственную базу, на которой расположены офис, склад и грузовой сервисный центр.

Оси - OSMAN KOC/BPW/SAF Форма - V образная Компрессор - электрический/дизельный Тормозная система - WABCO/KNORR,EBS,ABS Люк -D500 Высота седла - 1150/1500мм Резина - 385/65R22,5 Диаметр разгрузочной трубы -100мм Подъемная ось - 1 Толщина стенок - 4мм ST52

Торговый Дом "Кардешлер Трейлер" предлагает Вам купить стальные полуприцепы-цистерны эконом-класса для перевозки цемента, муки и других сыпучих продуктов. Полуприцепы-цементовозы производятся в форме V-образной или миллениум. Основная часть арматуры и фурнитуры производится в Турции. Компрессоры Bekomsan. Гарантия на целостность колбы 12 месяцев.

Кол-во осей/ колес 2/4+1
ССУ (max) 1450-1540
Оси НЕФАЗ
Подвеска рессорн.
Шины 425/85R21
Номин. вмест., л. 16600
с насосом, без подготовки под нижний налив, без подготовки под рекуперацию паров, 2 (два) отсека

ООО «НИКО» более 15 лет работает на рынке грузовых автомобилей и запасных частей к ним. За эти годы наработан не только опыт, но и неоспоримые преимущества, которые отличают нашу компанию от конкурентов. Мы имеем собственную базу, на которой расположены офис, склад и грузовой сервисный центр.

Производитель: ООО «НПО «Нефтегазового машиностроения и специального автомобилестроения» Торговая марка: «GT-7» Полуприцеп цистерна цементовоз V-образная 34 м³ Стандартная комплектация полуприцепа-цистерны включает в себя: цистерна цементовоза V-образной формы; трехосная тележка на осях GT7 с барабанными тормозами; 2 крышки горловин для загрузки продукта; опорные устройства; крылья пластиковые; узел разгрузки с дисковым затвором Ду 100, шаровыми кранами Ду 50, обратными клапанами Ду 50, предохранительным клапаном; пластиковые пенал для рукава; гибкий рукав для разгрузки Ду 100 длиной 4 м; трап; лестница; складной поручень; противоподкатные упоры; пневматическая двухпроводная тормозная система HALDEX; аэрационный рукав; электрические разъемы, обеспечивающие подключение любого отечественного и импортного тягача; электросистема напряжением 24 В. Материал цистерны — сталь 09г2с. По желанию Заказчика возможно внесение изменений в конструкцию базовой модели, не противоречащих требованиям безопасности. Стальной цементовоз V-34 имеет одобрение типа транспортного средства.

Специализированная полуприцеп-цистерна V-образной формы предназначена для транспортировки цемента, мукии прочих сыпучих грузов. Полуприцеп-цистерна смонтирована на базе трехосной тележки с пневмоподвеской. Полуприцеп-цистерна в базовой комплектации оборудована электрическим компрессором, дисковым затвором, шаровыми кранами, обратными клапанами, предохранительным клапаном, крышками люков, гибким рукавом для разгрузки; пневматической двухпроводной тормозной системой HALDEX.

Объем 40 м³
Количество отсеков 4 шт

Окраска «PRIME System 3S»

Cнаряженная масса 7 700 кг

Полуприцеп-бензовоз BONUM для перевозки светлых нефтепродуктов 40 м³.
Пользуется популярность в северных регионах с суровым климатом: Крайний Север, Дальний восток, Урал.

Бензовоз БОНУМ 40 для перевозки большого объема нефтепродуктов.

Полезный объем 40 м³
Тип формы Цилиндр переменного сечения (Бутылочная форма)
Габариты длина 11 200 мм, ширина 2 500 мм, высота 3 700 мм (указана высота для ССУ 1150 мм)
Снаряженная масса 8 100 кг* 7 700 кг*
Материал изготовления колбы Сталь 09Г2С (t эксплуатации -70С +425С) толщиной 4 мм (ГОСТ 19281)
Количество секций 4
1 секция – 10,9 м³, 2 секция – 12,4 м³, 3 секция – 6,2 м³, 4 секция – 10,5 м³
объемы секций указаны по порядку от ССУ
Управление сливом Пневматическое (дублирующие шаровые краны)
Заливные горловины Люк оснащен дыхательным клапаном
Донные клапаны Civacon (США) в соответствии с количеством секций
Оси Osman Koc (с механизмом подъема первой оси) SAF INTRA / BPW eco plus 2 (Германия)
Сливные рукава Gassoflex (Испания) 4,0 м 1 шт.
Тормозная система Пневматическая двухконтурная Wabco (Германия)
Опорное устройство Jost (Германия) Jost (Германия)
Смотровая площадка Стальная лестница. Нескользящая алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil (Польша).
Алюминиевые перила (механический способ подъема).
Шины Continental 385/65 R22,5
Комплектация Противооткатный упор с кронштейнами Lokhen (Италия) — 2 шт., умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей, 2 пенала для сливных рукавов, быстросъемные соединения Camlock 3″(США), пластиковые ящики для огнетушителей и для песка Daken premium edition (Италия), светотехника и электрика Aspoeck (Австрия)
Окраска «PRIME System 3S» Предварительная обработка в дробеструйной камере, покрытие эпоксидным цинкосодержащим грунтом, окраска по каталогу RAL двухкомпонентной эмалью на полиуретановой основе ведущих европейских производителей толщиной 120-250 микрон
Государственная поверка полуприцепа-цистерны с интервалом поверки 2 года

Кол-во осей/ колес 3/6+1 ССУ (max) 1100-1250 Оси SAF Подвеска пневмо. Шины 385/65R 22,5 Номин. вмест., л. 25500 Термоизоляционная, энергоаккумулятор, без системы обогрева ,корзина под 2 зап.колеса ( 1 зап колесо), без подъемника оси

ООО «НИКО» более 15 лет работает на рынке грузовых автомобилей и запасных частей к ним. За эти годы наработан не только опыт, но и неоспоримые преимущества, которые отличают нашу компанию от конкурентов. Мы имеем собственную базу, на которой расположены офис, склад и грузовой сервисный центр.

Кол-во осей/ колес 3/6+1
ССУ (max) 1100-1250
Оси SAF
Подвеска пневмо.
Шины 385/65R 22,5
Номин. вмест., л. 25500
Термоизоляционная, энергоаккумулятор, без системы обогрева ,корзина под 2 зап.колеса ( 1 зап колесо), без подъемника оси

ООО «НИКО» более 15 лет работает на рынке грузовых автомобилей и запасных частей к ним. За эти годы наработан не только опыт, но и неоспоримые преимущества, которые отличают нашу компанию от конкурентов. Мы имеем собственную базу, на которой расположены офис, склад и грузовой сервисный центр.

Производитель: НЕФАЗ
Кол-во осей/ колес 3/6+1
ССУ (max) 1100-1250
Оси SAF
Подвеска пневмотическая
Шины 385/65R 22,5
Номин. вмест., л. 28000

ООО «НИКО» более 15 лет работает на рынке грузовых автомобилей и запасных частей к ним. За эти годы наработан не только опыт, но и неоспоримые преимущества, которые отличают нашу компанию от конкурентов. Мы имеем собственную базу, на которой расположены офис, склад и грузовой сервисный центр.

Кол-во осей/ колес 3/6+1
ССУ (max) 1100-1250
Оси SAF
Подвеска пневмотическая
Шины 385/65R22,5
Номин. вмест., л. 28000
без насоса, подготовка под нижний налив, подготовка под систему рекуперации паров, 3 (три) отсека, передняя подъемная ось

ООО «НИКО» более 15 лет работает на рынке грузовых автомобилей и запасных частей к ним. За эти годы наработан не только опыт, но и неоспоримые преимущества, которые отличают нашу компанию от конкурентов. Мы имеем собственную базу, на которой расположены офис, склад и грузовой сервисный центр.

Кол-во осей/ колес 3/6+1
ССУ (max) 1250-1340
Оси SAF
Подвеска пневмо.
Шины 385/65R 22,5
Номин. вмест., л. 28000
Термоизоляционная с жаровыми трубами, энергоаккумулятор, подъемная передняя ось

ООО «НИКО» более 15 лет работает на рынке грузовых автомобилей и запасных частей к ним. За эти годы наработан не только опыт, но и неоспоримые преимущества, которые отличают нашу компанию от конкурентов. Мы имеем собственную базу, на которой расположены офис, склад и грузовой сервисный центр.

Объем 32 м³
Количество отсеков 1 шт

Окраска «PRIME System 3S»

Cнаряженная масса 7 800 кг

Для перевозки жидкого битума в горячем и холодном состоянии.
Битумовоз BONUM оснащен термоизоляцией последнего поколения, отличается сниженной массой и оптимизированной нагрузкой на оси.

По запросу возможно брендирование битумовоза в соответствии с вашим брендбуком.

Полезный объем 32 м³
Тип формы Цилиндр
Габариты Зависят от количества осей (3 или 4)
Снаряженная масса Зависит от количества осей (3 или 4)*
Материал изготовления колбы Сталь 09Г2С (t эксплуатации -70С +425С) толщиной 4 мм
Количество секций 1
Термоизоляция BONUM THERMO-S SYSTEM — инновационная система утепления колбы.
Минеральная вата 150 мм — слой минеральной ваты высокой плотности + слой армированной алюминиевой фольги. Заменяет 225 мм обычного листа минеральной ваты;
Теплоизолирующий слой 4 мм — произведен на основе асбеста и каучуков. Имеет очень низкую теплопроводность. Изолирует внешнюю обшивку от колбы полуприцепа, что предотвращает потерю тепла;
Экранирующий теплоизолятор 5 мм — из армированной алюминиевой фольги и полиэтилена с закрыто-пористой структурой. Не впитывает влагу. Предотвращает появление конденсата.
Донные клапаны Механические

Оси Osman Koc (с механизмом подъема первой оси) SAF INTRA / BPW eco plus 2 (Германия)
Сливные рукава Композитный термостойкий - 1 шт.
Тормозная система Пневматическая двухконтурная Wabco (Германия)
Опорное устройство Jost (Германия) Jost (Германия)
Смотровая площадка Стальная лестница. Нескользящая алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil (Польша).
Алюминиевые перила (механический способ подъема).
Шины Continental 385/65 R22,5
Комплектация Противооткатный упор с кронштейнами Lokhen (Италия), пенал для сливных рукавов, быстросъемные соединения Camlock 4″ (США), умывальник с мыльницей Lokhen (Италия), запасное колесо, светотехника и электрика Aspoeck (Австрия), защита велосипедиста Takler (Италия) – 2 шт.
Окраска «PRIME System 3S»
Перед обшивкой проводится полная дробеструйная обработка колбы,
с последующим покрытием цинкосодержащим термостойким грунтом высокого качества.
Внешняя обшивка может быть выполнена или из нержавеющей стали или из оцинкованной стали, окрашенной в желаемый цвет.