Аренда катки дорожные в Новочебоксарске Чувашская Республика

Грунт до, м3/час 1200
Конструктивная масса, т 12,50
Максимальный рабочий вес, т 13,00
Количество вибрационных вальцев 1
Вес переднего модуля, т 7,00
Вес заднего модуля,т 6,00
Ширина вальца, мм 2 000
Ширина уплотняемой полосы, мм 2 000
Диаметр вальца, мм 1 600

Асфальтирование дорог, площадок, стоянок, ремонт дорожного покрытия, укладка тротуарной плитки, установка бордюра.
Работаем без выходных.
Любая форма оплаты.
Цены на услуги договорные.

Каток дорожный BOMAG BW213 D-4 , 2012 г.в.

Ширина уплотняемой полосы - 2,13 м, рабочий вес - 12,5т.
Производительность уплотнения грунта, м3/ч.

1. Каменная крошка (толщина слоя 0,80 м) - 470-940,
2. Гравий, песок (толщина слоя 0,50 м) - 300-600,
3. Почвенная смесь (толщина слоя 0,40 м) - 240-480
4. Мягкий грунт, глина (толщина слоя 0,20 м) - 120-240

Мы выполняем все виды земляных работ с использованием современной специализированной техники. Это в том числе болотные бульдозеры LIEBHERR, CAT, самосвалы RENAULT Kerax, сочлененные самосвалы Volvo, экскаваторы со скальными ковшами и многое другое.
Выполняем следующие виды земляных работ:
разработка карьеров
разработка котлованов
строительство автомобильных дорог
благоустройство территории
возведение насыпей и дамб
устройство оснований из щебня и песка
ведение горных работ открытым способом

Грунтовой, масса 14 тонн, полноприводный, с вибрацией.

Работаем без выходных, любая форма оплаты, по городу и области. Работаем слаженно и быстро
Можем работать 2 смены
Оплата как за наличку так и безналичка с НДС

Полноприводный, вибрационный, масса 16 тонн.

Работаем по городу и области, без выходных по договоренности, любая форма оплаты.

Асфальтный каток, с вибрацией, 3.5 тонны, ширина уплотняемой полосы 1 м, глубина 25 см

Асфальтирование дорог, площадок, стоянок, ремонт дорожного покрытия, укладка тротуарной плитки, установка бордюра.

Масса 1.5 тонн, вибрационный, тротуарный.

Работаем по городу, без выходных, наличный расчет. А так же занимаемся ремонтом и продажей.

масса 13.6 тонны. Грунтовый , вибрационный,полноприводный

Выезды в районы и регионы. Работаем с НДС

"Эксплуатационная масса 7340 кг
Полная масса 10000 кг
тип грунтовый комбинированный"

Эксплуатационная масса 17250 кг
Полная масса 18000 кг
Тип грунтовый комбинированный
Частота вибрации 38 Гц

Наши катки можно использовать для всех типов дорожно-строительных работ.
Аренда грунтового катка позволит Вам осуществить работы вовремя без привлечения собственного персонала.

"Эксплуатационная масса 17250 кг
Полная масса 18000 кг
Тип грунтовый комбинированный"

Наши катки можно использовать для всех типов дорожно-строительных работ.
Аренда грунтового катка позволит Вам осуществить работы вовремя без привлечения собственного персонала.

Услуги по асфальтированию, укладке дорожного полотна. Вес катка 4 тонны, комбинированный, 2008 г.

"Полная масса 3000 кг
Эксплуатационная масса 2700 кг
Тип асфальтный двухвальцовый "

"Полная масса 6600 кг
Эксплуатационная масса 5475 кг
Тип грунтовый комбинированный"

Подходит как для работ по уплотнению песка и щебня, так и для работ по асфальтированию. Звоните!

Полная масса 6600 кг
Эксплуатационная масса 5475 кг
Тип грунтовый комбинированный
Частота вибрации (спереди) 30/42 Гц

Наши катки можно использовать для всех типов дорожно-строительных работ.
Аренда грунтового катка позволит Вам осуществить работы вовремя без привлечения собственного персонала.

Эксплуатационная масса 7340 кг
Полная масса 10000 кг
тип грунтовый комбинированный
Частота вибрации 48/58 Гц

Наши катки можно использовать для всех типов дорожно-строительных работ.
Аренда грунтового катка позволит Вам осуществить работы вовремя без привлечения собственного персонала.

Полная масса 3000 кг
Эксплуатационная масса 2700 кг
Тип асфальтный двухвальцовый
Частота вибрации (спереди) 52/67 Гц
Частота вибрации (сзади) 52/67 Гц

Аренда Малых и средне вибрационных катков (асфальтоукладочный каток, асфальтный каток) (виброкаток) (масса от 1,5т до 16т)
Применяются для уплотнения всех видов грунта, а так же для уплотнения скально-крупнообломочного грунта.

Максимальный вес 14800 кг
Рабочий вес СЕСЕ с ROPS 12510 кг
Нагрузка на ось, валец / колёса СЕСЕ 7500 / 5010 кг
Статическая линейная нагрузка 35,2 кг/см

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.

Ширина уплотняемой полосы, мм 2130
Рабочий вес, т 12,5
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 3494
Статическая линейная нагрузка, кг/см 33,9
Рабочая скорость, км/ч 6/7/8/11
Макс. преодолеваемый подъем без/с вибрацией, % 45/43
Объем топливного бака, л 340

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.

Рабочая ширина вальца, мм 1680
Рабочий вес, т 9,7
Статическая линейная нагрузка, кг/см 29,2
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 4400
Скорость передвижения, км/ч 10,5
Макс. преодолеваемый подъем без/с вибрацией, % 35/30
Объем топливного бака, л 160
Объем водяного бака, л 800

Комбинированные катки BOMAG занимают лидирующие позиции по популярности и востребованности среди всей существующей дорожно-строительной техники. Эти машины универсальны, они сочетают в себе основные качества пневмоколесного и виброколесного катка. Комбинация разных катков оказывается возможной за счет наличия у машины двух вальцов различного типа, обычно одного гладкого, а другого пневмоколесного. Применение комбинированных катков позволяет избежать частых проблем, возникающих при уплотнении асфальта, например его растрескивание.

Ширина уплотняемой полосы, мм 2130
Рабочий вес, т 15,7
Статическая линейная нагрузка, кг/см 48,8
Размер шин 23.1-26/12PR
Скорость, км/ч 4/5/7/11
Макс. преодолеваемый подъем (без/с вибрацией), % 48/45
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 3880
Объем топливного бака, л 340

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.

Рабочая ширина вальца, мм 1680
Рабочий вес, т 9,7
Статическая линейная нагрузка, кг/см 29,2
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 4400
Скорость передвижения, км/ч 10,5
Макс. преодолеваемый подъем без/с вибрацией, % 35/30
Объем топливного бака, л 160
Объем водяного бака, л 800

Комбинированные катки BOMAG занимают лидирующие позиции по популярности и востребованности среди всей существующей дорожно-строительной техники. Эти машины универсальны, они сочетают в себе основные качества пневмоколесного и виброколесного катка. Комбинация разных катков оказывается возможной за счет наличия у машины двух вальцов различного типа, обычно одного гладкого, а другого пневмоколесного. Применение комбинированных катков позволяет избежать частых проблем, возникающих при уплотнении асфальта, например его растрескивание.

Ширина уплотняемой полосы, мм 2130
Рабочий вес, т 15,7
Статическая линейная нагрузка, кг/см 48,8
Размер шин 23.1-26/12PR
Скорость, км/ч 4/5/7/11
Макс. преодолеваемый подъем (без/с вибрацией), % 48/45
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 3880
Объем топливного бака, л 340

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.

Ширина уплотняемой полосы, мм 2130
Рабочий вес, т 25,2
Статическая линейная нагрузка, кг/см 80
Размер шин 23.1-26/12PR
Рабочая скорость, км/ч 10
Макс. преодолеваемый подъем (без/с вибрацией), % 48/45
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 3950
Объем топливного бака, л 340

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.

Ширина уплотняемой полосы, мм 2130
Рабочий вес, т 12,4
Статическая линейная нагрузка, кг/см 36,7
Размер шин 23.1-26/12PR
Скорость передвижения, км/ч 6
Рабочая скорость, км/ч 10
Макс. преодолеваемый подъем (без/с вибрацией), % 45/43
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 3494
Объем топливного бака, л 250

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.

Ширина уплотняемой полосы, мм 2130
Рабочий вес, т 19,2
Статическая линейная нагрузка, кг/см 60,6
Рабочая скорость, км/ч 13
Макс. преодолеваемый подъем (без/с вибрацией), % 58/55
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 3890
Объем топливного бака, л 340

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.

Максимальный вес 11.200кг
Рабочий вес CECEс кабиной 9.700кг
Нагрузка на ось вальца / ось колес СЕСЕ 5.100/ 4.600кг
Нагрузка на колесо СЕСЕ 1.150 кг
Статическая линейная нагрузка СЕСЕ 30,4 кг/см

Комбинированные катки BOMAG занимают лидирующие позиции по популярности и востребованности среди всей существующей дорожно-строительной техники. Эти машины универсальны, они сочетают в себе основные качества пневмоколесного и виброколесного катка. Комбинация разных катков оказывается возможной за счет наличия у машины двух вальцов различного типа, обычно одного гладкого, а другого пневмоколесного. Применение комбинированных катков позволяет избежать частых проблем, возникающих при уплотнении асфальта, например его растрескивание.

Максимальный вес 8000кг
Рабочий вес CECEс кабиной 7500кг
Нагрузка на переднюю / заднюю ось СЕСЕ 3900/ 3600кг
Статическая линейная нагрузка СЕСЕ передняя/задняя 23,2/22,0кг/см

Комбинированные катки BOMAG занимают лидирующие позиции по популярности и востребованности среди всей существующей дорожно-строительной техники. Эти машины универсальны, они сочетают в себе основные качества пневмоколесного и виброколесного катка. Комбинация разных катков оказывается возможной за счет наличия у машины двух вальцов различного типа, обычно одного гладкого, а другого пневмоколесного. Применение комбинированных катков позволяет избежать частых проблем, возникающих при уплотнении асфальта, например его растрескивание.

Максимальный вес 19.100 кг
Рабочий вес СЕСЕ 17.200 кг
Нагрузка на ось, валец / колёса СЕСЕ 12.000 / 5.200 кг
Статическая линейная нагрузка 56,3кг/см
Макс. нагрузка на ось, валец / колёса СЕСЕ 13.400 / 5.700 кг
Макс. статическая линейная нагрузка 62,9 кг/см

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.

Ширина уплотняемой полосы, мм 2130
Рабочий вес, т 9,5
Статическая линейная нагрузка, кг/см 27
Размер шин 23.1-26/12PR
Скорость передвижения, км/ч 6
Рабочая скорость, км/ч 10
Макс. преодолеваемый подъем (без/с вибрацией), % 45/43
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 3494
Объем топливного бака, л 250

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.

Ширина уплотняемой полосы, мм 2130
Рабочий вес, т 19
Статическая линейная нагрузка, кг/см 60,1
Размер шин 23.1-26/12PR
Скорость, км/ч 3/4/7/11
Макс. преодолеваемый подъем (без/с вибрацией), % 50/48
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 3890
Объем топливного бака, л 340

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.