Транспорт - найти новый или с пробегом в Междуреченске

Технические характеристики:
Ширина обработки за линией ограждения, м - 0,4

Рабочая скорость, км/ч - 15
Масса, кг - 300

Щетка уборочная ЩН-4 с системой увлажнения, устанавливается на трактора тягового класса 1.4. Предназначена для очистки от мусора под двухсторонним дорожным ограждением разделительной полосы дороги. Щетка работает в комплексе с подметально-уборочной машиной «ПУМА». Привод щетки – гидравлический от гидросистемы трактора.

Технические характеристики:
Максимальная ширина обработки, мм - 2000

Максимальная высота крыла, мм - 800
Угол расположения ножа отвала к продольной оси дороги - 40°
Угол расположения ножа отвала к линии горизонта (откос отвала) - ± 30°
Масса, кг – 1400

Отвал ОБГ–2 предназначен для уборки снега за ограждениями. Конструкция позволяет изменять угол установки отвала в широком диапазоне, что позволяет копировать профиль очищаемой поверхности. Оснащён системой безопасности касания стоек и защитой от перегрузок.

Технические характеристики:
Рабочая ширина, м - 2,7

Рабочий угол - 43°
Масса, кг - 1000
Рабочая скорость, км/ч - до 60
Высота крыла отвала с ножом, м – 1,5

Передний скоростной отвал (марка ОПА) предназначен для уборки снега в патрульном режиме. Обеспечивает сбрасывание снега с дорожного полотна на расстояние не менее 20 м без образования снежного вала на обочине и эффекта забрасывания на кабину, имеет регулируемые по высоте пневматическое опорное колесо с левой стороны и лыжную опору с правой.

Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-65 представляет собой автомобиль-самосвал КАМАЗ-53605 (грузоподъемность 11 тонн, мощность двигателя 280 л.с.) с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог, а так же для перевозки сыпучих и прочих грузов. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин.

ОАО КОРМЗ предлагает высокотехнологичные универсальные дорожные машины, оборудование для всесезонного содержания дорог, а также коммунальную технику для перевозки и переработки мусора. Вся техника адаптирована для Российских покупателей и к Российским климатическим условиям.

Максимальная грузоподъемность, т 12,5
Максимальный вылет стрелы, м 45
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 12,5
Максимальная высота свободного стояния, м 15,0
Максимальная высота подъема, м 15
Номинальная мощность, кВт 123,2
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Кран-погрузчик TDKP-12,5.440, является передвижным рельсовым краном с полноповоротной башней. Основанием крана является портал, установленный на ходовые тележки. Портал имеет П-образную конструкцию, что позволяет обеспечить проезд под краном подвижного железнодорожного состава.

Технические характеристики:
Рабочая ширина, м - 2,5

Рабочий угол ± 30°
Масса, кг - 1400
Рабочая скорость, км/ч - до 60
Высота крыла отвала с ножом, м – 1,53

Передний поворотно-скоростной отвал марки ОПА-4 предназначен для скоростной и патрульной уборки снега с дорожного полотна. рассчитан для эксплуатации в условиях умеренного климата при температурах окружающего воздуха от –40 до +40°С. Отвал является быстросъемным и, при необходимости, может быть демонтирован с автомобиля.

Технические характеристики:
частота вращения, об/мин – 300 (при оборотах двигателя 1700 об/мин)

допустимый износ щетки до диаметра, мм – 300
вес щетки с элементами крепления, кг – 300

Щетка уборочная средняя (марка ЩУ-5А) при зимнем содержании автомобильных дорог предназначена для очистки дороги от снега, шуги, отработанных противогололедных материалов совместно с передним поворотным отвалом.
При очистке дорожного полотна от мусора во время летнего содержания автомобильных дорог на переднем специальном бампере устанавливается водяная гребенка с форсунками для подавления пыли.

Максимальная грузоподъемность, т 8
Максимальный вылет стрелы, м 25
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 5
Максимальная высота подъема, м 13/18,6/24,2
Номинальная мощность, кВт 53
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Кран-погрузчик GIRAFFE TDKZ-8.130 является передвижным рельсовым краном нулевого цикла с полноповоротной башней. Основанием крана является ходовая рама, установленная на ходовые тележки с колеей 4.5м на унифицированные ходовые тележки кранов серий КБ, SMK, TDK.
Кран GIRAFFE TDKZ-8.130 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ при обслуживании складов и полигонов, строительства малоэтажных жилых зданий и промышленных сооружений.

Ширина обрабатываемой полосы при повороте щетки на рабочий угол 30 град, мм 2400
Регулировка рабочего угла, град +30 ... -30
Длина щетки по ворсу, мм 2800
Диаметр ворса, мм 700
Вес, кг 570
Габаритные размеры (длина*ширина*высота), мм 3250×2050*1050

Передняя уборочная щетка марки ЩУ-6 предназначена для уборки свежевыпавшего снега, мусора с дорожного полотна.

Максимальная грузоподъемность, т 12,5
Максимальный вылет стрелы, м 6,3
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 12,5
Максимальная высота подъема, м 9
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Козловые краны – краны мостового типа общего назначения (перегрузочные) перемещающиеся по рельсам. Козловые краны применяют обычно для обслуживания открытых (реже крытых) складов, главным образом штучных грузов, контейнеров и лесных грузов массой до 32 тн.
Козловые краны GIRAFFE оснащаются самыми современными комплектующими и системами управления, что является гарантией успешной эксплуатации изделий. Средний срок службы козловых кранов примерно 20 - 25 лет в зависимости от режима работы и условий эксплуатации.

Технические характеристики:
Объем бункера твердых ПГМ, м3 - от 3 до 12

Объем резервуара жидкого реагента, л - от 1240 до 5200
Ширина обработки дороги, м 2 – 12
Плотность распределения ПГМ, г/м2:
- для химических реагентов – 5-40
- для пескосоляной смеси – 5-300

- Разбрасыватели соли предназначены для обработки дорог с целью удаления ледяного покрова или для профилактической обработки с целью предотвращения образования льда;
- Разбрасыватели соли подходят для работы с солью, каменным гранулятом, а также жидкими реагентами (раствор CaCl2 или NaCl), соответственно комбинацией указанных материалов;
- Разбрасыватели соли используются для всех видов материалов, кроме сухой соли мелкого помола (до 1 мм). Особенно хорошие результаты показывают при работе с песком, солью размером 1-8мм, каменной крошкой;
- Подача материала для разбрасывания осуществляется при помощи цепного транспортера;
- Дно разбрасывателя, высыпное отверстие и диск выполнены из нержавеющей стали, а остальные части обработаны многослойным покрытием, устойчивым к химикалиям и абразии;

Наименование МЗ 22 (EFE)56
Базовое шасси КАМАЗ-6520-53 дизель

Полная масса машины, кг 33100
Объем кузова, куб.м 22
Объем загрузочного пространства, куб.м 2
Масса спецоборудования, кг 17000
Масса вывозимого мусора (допустимая), кг 16100
Коэффициент уплотнения мусора 1:6
Грузоподъемность манипулятора, кг 1000
Рабочее давление в гидросистеме, bar 180
Тип разгрузки кузова Выталкивание
Система управления уплотнением Электронная
Режимы работы при уплотнении Однократный цикл
Многократный цикл

Ручной цикл

Мусоровоз МЗ 22 (EFE) предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твёрдых бытовых отходов.
В состав специального оборудования входят: кузов с задней крышкой, уплотняющий механизм, выталкивающая плита, манипулятор, гидравлическая и электрическая системы. Загрузка отходов в пресс-камеру производится манипулятором. Уплотняющий механизм - это плита ковшового типа. Размещается в пресс-камере, совмещенной с загрузочным бункером. Выталкивающая плита производит выгрузку мусора из кузова. При загрузке кузова выталкивающая плита создает противодавление на мусор, обеспечивая его эффективное уплотнение. Пресс-камера выполнена из износостойкого материала HARDEX.

Максимальная грузоподъемность, т 8
Максимальный вылет стрелы, м 60
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 1,82
Максимальная высота подъема, м 49
Номинальная мощность, кВт 45
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

TDK-8.180 является строительным стационарным приставным безоголовочным крюковым электрическим краном с неповоротной башней и полноповоротной балочной стрелой, снабжённой грузовой тележкой. Данный кран предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений повышенной этажности с массой монтируемых элементов до 8 т.

Кабина машиниста представляет собой сложный в устройстве, но простой в управлении центр контроля крана. Все механизмы управляются при помощи частотного регулирования. Рабочее место машиниста оснащено джойстиками управления и информационной панелью, на которую выводятся обработанная телеметрия параметров работы крана и погодные условия за бортом.

Максимальная грузоподъемность, т 16
Максимальный вылет стрелы, м 70
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 3,6
Максимальная высота свободного стояния, м 80
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Безоголовочный башенный кран TDK-16.350 предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений.
TDK-16.350 является строительным стационарно приставным безоголовочным, крюковым, электрическим краном с неповоротной башней и поворотной стрелой.

Максимальная грузоподъемность крана TDK-16.350 составляет 16 т. Грузоподъемность крана на конце стрелы 3,6 т. Высота свободностоящего крана 80 м, Максимальный вылет стрелы 70 м.

Основание башни может быть смонтировано в монолитном фундаменте с помощью анкерного крепления.

ДМК-50 - комбинированная дорожная машина на базе шасси автомобиля КАМАЗ-53605 с комплектом быстросъемного навесного оборудования предназначена для круглогодичного содержания автомобильных дорог с твердым покрытием. Машина отличается высокой маневренностью и хорошими тяговыми усилиями. Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Комплектация по выбору Заказчика. Монтаж в условиях Заказчика.
Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП. Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, Российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в районах умеренного климата, а так же в интервалах температур окружающего воздуха - 40оС + 40оС.

Технологические операции, выполняемые ДМК-50:
По зимнему содержанию автодорог:

патрульную снегоочистку проезжей части

удаление снежного наката и наледи с проезжей части

расчистку от снега и льда автобусных остановок, площадок отдыха и др.

уменьшение и ликвидацию зимнего обледенения проезжей части

уборка и смет отработанных противогололедных материалов с проезжей части

распределение противогололедных материалов

По летнему содержанию автодорог:

мойку, подметание и обеспыливание дорог

мойку элементов обустройства дорог (жесткого ограждения, столбиков, знаков, автобусных остановок и др.)

планировку щебеночно-гравийных материалов при восстановлении профиля автодороги

струйную очистку лотков и водопропускных труб

Всесезонно:

обеспечивает возможность перевозки сыпучих и прочих материалов на не ограниченное расстояние в режиме самосвала

обеспечивает работу с другими дорожно-строительными машинами: асфальтоукладчиками, щебнераспределителями и т.д.

Объем кузова, куб.м. 22 Масса перевозимого груза, не более, кг. 17 350 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 6 000 Распределение полной массы, кг. 2 500 (на сцепную петлю); 37 500 (на колесную тележку) Угол поперечного опрокидывания, град. 29 Подвеска независимая балансирная с центральной осью Оси Тонар Шины, диски 500/60 R22,5; 15,00×22,5 Давление на почву, кг./см.2 2,85 Производительность выгрузного шнека, т/ч 180 Диаметр выгрузного шнека, мм. 300 Привод шнеков выгрузной шнек - от ВОМ трактора через широкоугольный карданный вал с предохранительной муфтой Гидросистема кол-во БРС - (1/2*) - 6 шт Минимальный объём масляного бака трактора, л 80 Диаметр пальца сцепного устройства, мм. 50 Высота сцепной петли, мм. 530

Надежная качественная техника по конкурентоспособной цене; Быстрые сроки окупаемости; Выполнение индивидуальных заказов; Предельная выносливость техники: адаптация под суровые российские условия эксплуатации; Высокая ремонтопригодность; Развитая сервисная сеть и сеть продаж запасных частей; Гарантия 36 месяцев

Максимальная грузоподъемность, т 10
Максимальный вылет стрелы, м 40
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 3,0
Максимальная высота подъема, м 72,7
Номинальная мощность, кВт 55
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Рельсовый кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве сооружений высотой до 72,7 метров с массой монтируемых элементов до 10 тонн. Модель башенного рельсового крана КБ-408.21 является строительным передвижным полноповоротным краном на рельсовом ходу с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающей вертикальную и горизонтальную транспортировку строительных деталей и материалов. Кран перевозится с объекта на объект в разобранном виде. Монтаж осуществляется собственными механизмами и с помощью автомобильного крана.

Максимальная грузоподъемность, т 10
Максимальный вылет стрелы, м 60
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 1,65
Максимальная высота подъема, м 65
Номинальная мощность, кВт 55
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Безоголовочный башенный кран TDK-10.180 разработан при участии ведущего инжинирингового бюро Европы и европейской сертификационной организации по вопросам безопасности и надежности проектируемых конструкций. TDK-10.180 ─ универсальный полноворотный кран с максимальной грузоподъемностью 10 тонн. TDK-10.180 стал продолжением линейки кранов серии TDK бренда GIRAFFE. Отличительной особенностью TDK-10.180 являются самые высокие скорости выполнения рабочих операций.

Базовое шасси КАМАЗ -43253
Полная масса машины, кг 15500
Объем кузова: геометрический, куб.м 18
Масса мусорной установки, кг не более 4500
Масса вывозимого мусора, кг не менее 5000
Коэффициент уплотнения мусора 1:4
Грузоподъемность манипулятора, кг 500
Тип и объем загружаемых контейнеров

Металлические контейнеры объемом 0,75 куб.м

Продолжительность цикла уплотнения, сек 60
Механизм уплотнения ТБО и разгрузки кузова

Прессующе-выталкивающая плита

Управление рабочими органами

Механическое из кабины мусоровоза

Угол поворота манипулятора в горизонт. плоскости, град. 15

Мусоровоз МБ18 с боковой загрузкой предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твёрдых бытовых отходов. Данная модель мусоровоза разработана на шасси КАМАЗ-43253.

Характеристики / Оборудование:
Объем бункера, м3 6,2



Масса, кг 2150





Высота загрузки (max), мм 3200







Регулируемая плотность посыпки, г/м2 50-500









Ширина с козырьками, мм 2495











Ширина без козырьков, мм 2280













Высота с решётками, мм 2020















Высота без решёток, мм 1720

















Длина, мм 5040


















Расстояние от поверхности дороги до диска, мм 250-400


Ширина захвата дороги, м 4-10

Рабочая скорость, км/ч 50

Пескосолераспределитель (марка РПМ), устанавливаемый как в кузов, так и на шасси автомобиля, предназначен для распределения песка или песчано-соляной смеси в осеннее-зимний период при обслуживании дорог имеющих твердое покрытие.
Обеспечивает безопасное распределение противогололедных материалов с возможностью регулирования по высоте разбрасывающего диска, ширине и направлению посыпки. Оборудован специальным устройством для полной загрузки бункера и исключающим зависание смеси на его стенках.

Технические характеристики:
Диаметр щетки, мм - 900

Высота, мм – 600
Максимальная рабочая скорость, км/ч – 6
Частота вращений, об/мин – 400-500
Высота обрабатываемой зоны, м - 0,27...1,3
Вылет щетки в рабочем положении за габарит машины, м: направо - 2, налево - 1,5
Масса, кг –140

Щетка навесная марки ЩН-5 предназначена для мокрой очистки дорожных металлических ограждений барьерного типа. Данная щетка работает совместно с поливомоечным оборудованием и устанавливается вместо навесного моечного устройства (водяной гребенки). К системе орошения щетки подводится вода от поливомоечного оборудования. Во время движения автомобиля возможна регулировка щетки с системой орошения по высоте, привод от базового автомобиля– гидравлический.

Максимальная грузоподъемность, т 3
Максимальный вылет стрелы, м 25
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 1
Максимальная высота подъема, м 17
Номинальная мощность, кВт 10
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

ВНИМАНИЕ! Кран бывший в эксплуатации! Год выпуска – 2012. Отгрузка с завода. Кран полностью демонтированы и готовы к отгрузке.

SMK-3.33 - новый быстромонтируемый кран, который соответствует современным требованиям при проведении строительно-монтажных работ. Кран предназначен для эффективного и оперативного выполнения грузоподъемных операций в условиях мегаполиса и малоэтажного строительства (логистические и торговые центры, коттеджные поселки, спортивные сооружения и т. д.).

Характеристики / Оборудование:
Объем цистерны, м3 11


Масса, кг 2030




Ширина, мм 2150






Высота, мм 1850








Длина, мм 4980










Ширина мойки дорожных покрытий, м 2,5-8












Производительность водяного насоса, л/мин 800














Давление воды при мойке, кг/см2 9















Навесное моечное оборудование центральная гребенка с боковыми форсунками

















Масса навесного моечного оборудования, кг 100



















Рабочая скорость при мойке дорожных покрытий, км/ч 30





















Тип привода исполнительных механизмов гидравлический

Поливомоечное оборудование (марка ПМО), самоустанавливаемое в кузов самосвала без применения грузоподъёмных механизмов, предназначено для мойки дорожной одежды и обстановки поворотной струйной гребёнкой. Оснащено водяным насосом высокого давления. Предусмотрено устройство для мойки дорожных знаков и прочей обстановки.

Технические характеристики:
Тип прицепа – двухосный тандем

Максимальная скорость транспортирования, км/ч – 50
Масса снаряженного прицепа, кг – 3600
Фракция щебня, мм – 5…13
Тип эмульсии – катионные эмульсии (+) или анионные (-)
Высота расположения распылителя, мм – 0…1250
Подача минерального материала, кг/ч – 1000 кг/ч
Радиус действия складывающейся стрелы, мм – 5185
Тип двигателя – 4-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения с компрессором
Производительность компрессора, м3/мин – 0,1547
Вместимость цистерны, л – 1135
Диаметр загрузочного люка, мм – 400
Термоизоляция цистерны, мм – 76
Напряжение нагревания, Вт – 220
Подача минерального материала из кузова самосвала – гравитационная
Подача минерального материала по трубопроводу – пневматическая
Подача эмульсии – пневматическая
Габаритные размеры, мм: длина – 4670, ширина – 2500, высота – 2130

БЦМ-24.3 используется для ремонта любого повреждения дорожного покрытия, от выбоин и трещин до ремонта дорожных ограничителей скорости и выступов эрозийного контроля.
Ямочный ремонт с использованием комплекта оборудования БЦМ-24.3 обеспечивает длительный срок службы отремонтированного полотна при минимальных затратах, т.к. при использовании БЦМ-24.3 не требуется предварительной подготовки асфальтобетонного покрытия, сокращается потеря используемых при ремонте материалов (заполнитель и эмульсия подаются непосредственно в дефектный участок дорожного покрытия) и работы могут производиться в неблагоприятных погодных условиях.

Максимальная грузоподъемность основная, т 120
Максимальная грузоподъемность вспомогательная, т 20
Максимальный пролет, м 48

Преимущества:
Уникальные компетенции

Применение серийных комплектующих ведущих мировых производителей
Применение решений в области интеллектуальных функций
Минимальное энергопотребление и высокий ресурс работы благодаря современным комплектующим мировых производителей
Компактность конструкции - минимальные требования к пространству

Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-70 представляет собой автомобиль-самосвал КАМАЗ-65115 (грузоподъемность 15 тонн, мощность двигателя 280 л.с.) с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог, а так же для перевозки сыпучих и прочих грузов. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин.
Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП. Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, Российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в районах умеренного климата, а так же в интервалах температур окружающего воздуха - 40°С + 40°С.

Для зимнего содержания автомобильных дорог машина выполняет следующие технологические операции:
очистка дорог в режиме патрульной снегоуборки скоростным отвалом

очистка дорог от снега и шуги на любую сторону поворотным отвалом

распределение противогололедных материалов

Для летнего содержания автомобильных дорог машина выполняет следующие технологические операции:

мойка, подметание, обеспыливание дорог

Мойка элементов обустройства дорог (жеского ограждения столбиков, знаков, автобусных остановок и др.)

подсыпка и планировка щебеночно-гравийных материалов при восстановлении профиля автодороги.

Максимальная грузоподъемность, т 12
Максимальный вылет стрелы, м 70
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 3
Максимальная высота свободного стояния, м 65
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Безоголовочный башенный кран TDK-12.300 предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений.
TDK-12.300 является строительным стационарно приставным безоголовочным, крюковым, электрическим краном с неповоротной башней и поворотной стрелой.

Максимальная грузоподъемность крана TDK-12.300 составляет 12 т. Грузоподъемность крана на конце стрелы 3 т. Высота свободностоящего крана 80 м, Максимальный вылет стрелы 70 м.

Основание башни может быть смонтировано в монолитном фундаменте с помощью анкерного крепления.

Технические характеристики:
Ширина захвата убираемой полосы, мм

максимальная - 1800
минимальная - 1300
Ширина очистки за линией ограждения, мм - 700
Высота крыла отвала, мм - 300
Максимальная высота подъема крыла, мм - 700
Угол поворота отвала вправо, град - 0…42
Рабочая скорость, не более, км/ч - 12
Масса отвала с деталями крепления, кг - 370

ОАО КОРМЗ предлагает высокотехнологичные универсальные дорожные машины, оборудование для всесезонного содержания дорог, а также коммунальную технику для перевозки и переработки мусора. Вся техника адаптирована для Российских покупателей и к Российским климатическим условиям.

Максимальная грузоподъемность, т 40
Максимальный вылет стрелы, м 80
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 12
Максимальная высота подъема, м 91,6
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

TDK-40.1100 – башенный кран оголовочной конструкции с многосекционной балочной стрелой предназначенный для механизации монтажных и погрузочных работ при строительстве промышленных объектов.

Максимальная грузоподъемность, т 10
Максимальный вылет стрелы, м 65
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 2,0
Максимальная высота подъема, м 74,9
Номинальная мощность, кВт 55
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Башенный кран TDK-10.215 предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений повышенной этажности с массой монтируемых элементов до 10 т.
TDK-10.215 является строительным стационарным приставным безоголовочным крюковым электрическим краном с неповоротной башней и полноповоротной балочной стрелой, снабжённой грузовой тележкой. Высота подъёма свободностоящего крана - до 75 м. При увеличении высоты башенный кран крепится к зданию специальными связями. Монтаж крана осуществляется методом наращивания при помощи гидравлического монтажного устройства.

Максимальная грузоподъемность, т 5
Максимальный вылет стрелы, м 43
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 1,65
Максимальная высота подъема, м 27
Номинальная мощность, кВт 18
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Кран башенный быстромонтируемый SMK-5.66 - это новая уникальная разработка, соответствующая современным требованиям и задачам по проведению строительно-монтажных работ. Кран предназначен для эффективного и оперативного выполнения грузоподъемных операций при строительстве объектов малой этажности (логистические и торговые центры, коттеджные посёлки, спортивные сооружения и т. д.), а также в городах в условиях стеснённой застройки и ограниченного пространства. Быстромонтируемый кран SMK-5.66 соответствует современным требованиям по проведению строительно-монтажных работ.

Плавильно-заливочная установка ПЗУ с косвенной системой разогрева рабочего материала предназначена для безопасного разогрева, перемешивания и подачи под давлением всех видов битумных мастик при выполнении работ по герметизации трещин и технологических швов в асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях. Обеспечивает разогрев мастики за 60 минут при температуре окружающей среды 20 градусов С и не более 90 минут при температуре окружающей среды не ниже плюс 5 градусов С. Система нагрева и перемешивания способна обеспечить постоянную температуру и однородность материала на выходе.
Заливщик швов полностью автономен, так как оборудован дизельгенератором с дифференциальным прибором, позволяющим работать без заземления или автономной гидростанцией с приводом от дизельного или бензинового двигателя.

ОАО КОРМЗ предлагает высокотехнологичные универсальные дорожные машины, оборудование для всесезонного содержания дорог, а также коммунальную технику для перевозки и переработки мусора. Вся техника адаптирована для Российских покупателей и к Российским климатическим условиям.