Сельхозтехника новая и б/у в Магнитогорске

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЗА 1 ЧАС: до 7 га/ч

КОНСТРУКТИВНАЯ ШИРИНА ЗАХВАТА: 9,2 м
ВЫСОТА СРЕЗА: 70...250 мм
ШИPИНА ОБРАЗУЕМОГО ВАЛКА: до 2,2 м
ВЫСОТА ОБРАЗУЕМОГО ВАЛКА, НЕ БОЛЕЕ: 0,6 м
РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ: 5-8 км/ч
ТРАНСПОРТНАЯ СКОРОСТЬ, НЕ БОЛЕЕ: 15 км/ч
РЕЖУЩИЙ АППАРАТ: сегментно-пальцевый
МАССА КОНСТРУКЦИОННАЯ, НЕ БОЛЕЕ: 2630 кг

АО Оренбургагроснабтехсервис является официальным дилером ряда основных заводов-производителей сельхозтехники в России и СНГ: АО «Петербургский тракторный завод», ОАО «Гомсельмаш», ЗАО СП «Брянсксельмаш», ОАО «Гомельский завод литья и нормалей», ООО "БДМ-Агро", ООО СП "Унисибмаш" и др. На предприятии создана уникальная и надежная производственно-техническая база, включающая в себя производственные и складские помещения, собственный тепловоз и железнодорожную ветку, оборудованную для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Вся энергосистема базы модернизирована в соответствии с современными требованиями стандартов качества. Постоянно совершенствуется парк технических средств. Инфраструктура предприятия позволяет осуществлять разгрузку, погрузку и доставку любой, в том числе самой крупной и тяжелой сельхозтехники.

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

В базовую комплектацию всех тракторов входит трехточечное навесное устройство категории IV N по ISO с системой быстрой сцепки, прицепная скоба и гидрофицированый крюк. По заказу потребителя трактор может быть дооснащен опциональным оборудованием, расширяющим его производственные возможности.

Мощность 354 л.с.. OM460LA E3A/5
Масса, кг 14 790 - 16 890
Сельхознавеска грузоподъемность 8500 кг
Подвеска Рессорная, передний мост
Трансмиссия Автоматизированная коробка передач Т5

Компания имеет в своём распоряжении собственный специализированный авто-парк, в том числе для проведения выездного сервисного обслуживания, перевозки тракторов Кировец и крупно-узлового оборудования. Фирма оснащена собственным складом запасных частей, дополнительных опций, фильтров, кондиционеров, смазочных материалов, всего около 10 000 наименований продукции, а также ремонтным цехом, где работает самое современное специализированное оборудование.

Эксплуатационная масса 10 300 кг. (без доп. балласта)
Двигатель: дизельный, 240 л.с., 2300 об/мин, 900 Н•м.
КПП: автоматическая с электронной связью с двигателем.
Ведущие мосты с блокировкой дифференциалов, передний мост подрессорен.
Тормоза гидравлические, открытые дисковые.
Шины: 23,1R26 модель Ф-37.
Гидросистема рабочего оборудования: насос Bosch тандем аксиально-поршневой 100 см3 + шестеренчатый 40 см3 для рулевого управления, максимальная производительность 210 л/мин. Расход через одну секцию гидрораспределитель 95 л/мин. Задняя навеска: 4 регулируемых гидролинии, свободный слив.
Заднее навесное устройство: категория III с силовым и позиционным регулированием, грузоподъемностью 6000 кг.
Мультилифт для агрегатирования с транспортными прицепами.
Кабина со встроенным защитным каркасом, цельнометаллическая, двухместная, герметичная, с отоплением, вентиляцией и кондиционером.
Габариты. Длина 6971 мм, ширина 2540 мм, колея 1930 мм, высота 3490 мм, дорожный просвет 500 мм, радиус поворота 6200 мм.
Опционально – грузы балластные, комплект сдваивания колес, маятник, передняя сельскохозяйственная навеска.
Машина прошла годовой цикл испытаний на трех машиноиспытательных станциях и в хозяйствах семи регионов России.

АО Оренбургагроснабтехсервис является официальным дилером ряда основных заводов-производителей сельхозтехники в России и СНГ: АО «Петербургский тракторный завод», ОАО «Гомсельмаш», ЗАО СП «Брянсксельмаш», ОАО «Гомельский завод литья и нормалей», ООО "БДМ-Агро", ООО СП "Унисибмаш" и др. На предприятии создана уникальная и надежная производственно-техническая база, включающая в себя производственные и складские помещения, собственный тепловоз и железнодорожную ветку, оборудованную для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Вся энергосистема базы модернизирована в соответствии с современными требованиями стандартов качества. Постоянно совершенствуется парк технических средств. Инфраструктура предприятия позволяет осуществлять разгрузку, погрузку и доставку любой, в том числе самой крупной и тяжелой сельхозтехники.

Комбайн среднего класса ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ GS812 создан для широкого применения. Компактный и маневренный комбайн рассчитан на пропускную способность не менее 8 кг/с. Он относится к получившему широкое признание типу комбайнов с одним молотильным барабаном, битером и клавишным соломотрясом. Такая схема, кроме завидной технологической надёжности, обеспечивает универсальность применения и простоту обслуживания. Современная комфортабельная кабина, комплектующие от лучших производителей, электронные средства контроля и управления дополняют достоинства классической конструкции. ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ GS812 достигает максимального уровня экономичности на полях с урожайностью около 40 ц с гектара. Жатки Super Cut шириной захвата 6м (серийная комплектация) и 5 или 7м (опция) неизменно обеспечивают чистый и ровный срез.

АО Оренбургагроснабтехсервис является официальным дилером ряда основных заводов-производителей сельхозтехники в России и СНГ: АО «Петербургский тракторный завод», ОАО «Гомсельмаш», ЗАО СП «Брянсксельмаш», ОАО «Гомельский завод литья и нормалей», ООО "БДМ-Агро", ООО СП "Унисибмаш" и др. На предприятии создана уникальная и надежная производственно-техническая база, включающая в себя производственные и складские помещения, собственный тепловоз и железнодорожную ветку, оборудованную для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Вся энергосистема базы модернизирована в соответствии с современными требованиями стандартов качества. Постоянно совершенствуется парк технических средств. Инфраструктура предприятия позволяет осуществлять разгрузку, погрузку и доставку любой, в том числе самой крупной и тяжелой сельхозтехники.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЗА 1 ЧАС: до 7 га/ч

КОНСТРУКТИВНАЯ ШИРИНА ЗАХВАТА: 9,2 м
ВЫСОТА СРЕЗА: 70...250 мм
ШИPИНА ОБРАЗУЕМОГО ВАЛКА: до 2,2 м
ВЫСОТА ОБРАЗУЕМОГО ВАЛКА, НЕ БОЛЕЕ: 0,6 м
РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ: 5-8 км/ч
ТРАНСПОРТНАЯ СКОРОСТЬ, НЕ БОЛЕЕ: 15 км/ч
РЕЖУЩИЙ АППАРАТ: сегментно-пальцевый
МАССА КОНСТРУКЦИОННАЯ, НЕ БОЛЕЕ: 2630 кг

АО Оренбургагроснабтехсервис является официальным дилером ряда основных заводов-производителей сельхозтехники в России и СНГ: АО «Петербургский тракторный завод», ОАО «Гомсельмаш», ЗАО СП «Брянсксельмаш», ОАО «Гомельский завод литья и нормалей», ООО "БДМ-Агро", ООО СП "Унисибмаш" и др. На предприятии создана уникальная и надежная производственно-техническая база, включающая в себя производственные и складские помещения, собственный тепловоз и железнодорожную ветку, оборудованную для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Вся энергосистема базы модернизирована в соответствии с современными требованиями стандартов качества. Постоянно совершенствуется парк технических средств. Инфраструктура предприятия позволяет осуществлять разгрузку, погрузку и доставку любой, в том числе самой крупной и тяжелой сельхозтехники.

Просторная кабина самоходного шасси оснащена кондиционером, комфортабельным рабочим креслом на пневматической подвеске, дополнительным сиденьем, удобным пультом управления и терминалом бортового компьютера. Оператор из кабины устанавливает высоту среза, управляет изменением скорости движения ножей режущего аппарата, скорости и направления движения транспортерных лент. Высокая энергонасыщенность (200-сильный двигатель) и скоростной режущий аппарат обеспечивают высокопроизводительную работу самоходной косилки на скашивании различных культур.

Самоходная косилка КС-200 ПАЛЕССЕ CS200 позволяет эффективно решать задачи раздельной уборки зерновых колосовых, зернобобовых, крупяных культур, а также заготовки кормов из трав. Косилка с валковой транспортерной жаткой (захватом 9,2 м) обеспечивает скашивание растений и их укладку в центральный, левосторонний или правосторонний валок, может с двух проходов формировать сдвоенный валок шириной до 4 метров. Для кошения трав, кроме валковой жатки, предусмотрена возможность работы с 4-метровой роторной жаткой.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЗА 1 ЧАС: до 8 га/ч
КОНСТРУКТИВНАЯ ШИРИНА ЗАХВАТА: 10,7 м
ВЫСОТА СРЕЗА: 70...250 мм.
ШИPИНА ОБРАЗУЕМОГО ВАЛКА: 1,6...2,2 м
ВЫСОТА ОБРАЗУЕМОГО ВАЛКА, НЕ БОЛЕЕ: 0,6 м

Жатка предназначена для скашивания и укладки стеблей зерновых культур на стерню в валок при раздельном способе уборки в условиях умеренного климата на равнинных крупномасштабных полях. Жатка агрегатируется с тракторами класса 1,4 (МТЗ 80/82). Жатки обеспечивают укладывание валка хорошего качества и оптимальной ширины, высокую продуктивность работы на скашивание и на подбор, облегчение условий труда механизатора. Кроме того, использование ЖВЗ позволяет снизить затраты на раздельную уборку и более оптимально загрузить транспортный парк хозяйства.

В базовую комплектацию всех тракторов входит трехточечное навесное устройство категории IV N по ISO с системой быстрой сцепки, прицепная скоба и гидрофицированый крюк. По заказу потребителя трактор может быть дооснащен опциональным оборудованием, расширяющим его производственные возможности.
МОЩНОСТЬ: 350 л.с., ТМЗ-8481.10
МАССА: 15 680
СЕЛЬХОЗНАВЕСКА: грузоподъемность 8500 кг
ТРАНСМИССИЯ: Автоматизированная коробка передач Т5
ПОДВЕСКА: Рессорная, передний мост

АО Оренбургагроснабтехсервис является официальным дилером ряда основных заводов-производителей сельхозтехники в России и СНГ: АО «Петербургский тракторный завод», ОАО «Гомсельмаш», ЗАО СП «Брянсксельмаш», ОАО «Гомельский завод литья и нормалей», ООО "БДМ-Агро", ООО СП "Унисибмаш" и др. На предприятии создана уникальная и надежная производственно-техническая база, включающая в себя производственные и складские помещения, собственный тепловоз и железнодорожную ветку, оборудованную для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Вся энергосистема базы модернизирована в соответствии с современными требованиями стандартов качества. Постоянно совершенствуется парк технических средств. Инфраструктура предприятия позволяет осуществлять разгрузку, погрузку и доставку любой, в том числе самой крупной и тяжелой сельхозтехники.

Внутренние размеры кузова 7000х2380х1560мм. Объемом - 27 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Высокопроизводительный комбайн ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ GS12 эффективно работает в широком диапазоне урожайности зерновых культур. Пропускная способность по хлебной массе - не менее 12 кг/с. Высокие показатели достигаются за счёт применения двигателя 330 л.с., двухбарабанной системы обмолота с предварительным ускорением подачи хлебной массы, увеличенной площади сепарации и систем очистки. При этом комбайн хорошо приспособлен для работы в неблагоприятных условиях на уборке труднообмолачиваемых культур повышенной влажности. Комбайн ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ GS12 в основной комплектации оснащается жаткой с шириной захвата 7 м. Может также использоваться жатка захватом 9,2 м.

АО Оренбургагроснабтехсервис является официальным дилером ряда основных заводов-производителей сельхозтехники в России и СНГ: АО «Петербургский тракторный завод», ОАО «Гомсельмаш», ЗАО СП «Брянсксельмаш», ОАО «Гомельский завод литья и нормалей», ООО "БДМ-Агро", ООО СП "Унисибмаш" и др. На предприятии создана уникальная и надежная производственно-техническая база, включающая в себя производственные и складские помещения, собственный тепловоз и железнодорожную ветку, оборудованную для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Вся энергосистема базы модернизирована в соответствии с современными требованиями стандартов качества. Постоянно совершенствуется парк технических средств. Инфраструктура предприятия позволяет осуществлять разгрузку, погрузку и доставку любой, в том числе самой крупной и тяжелой сельхозтехники.