Продажа колесных тракторов, Люберцы

Двигатель:

Тип дизель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Модель Д-260.4S2
Мощность, кВт(л.с.) 156(212)
Номинальная частота вращения, об/мин 2 100
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110Х125
Рабочий объем, л 7,12

Трактор Беларус 2022.3 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной обработки почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных работ.
Особенности

- усиленное ЗНУ;
- полное капотирование;
- изготовление корпуса кабины - металлопластик;
- кабина с панорамным остеклением;
-гидронавесная система – универсальная, на базе аксиально-плунжерного регулируемого насоса фирмы «Bosch-Rexroth»;
- дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage II;
Максимальный крутящий момент, Н*м 900
Коэффициент запаса крутящего момента 30
Емкость топливного бака, л 370

Трансмиссия:
Муфта сцепления сухая,двухдисковая, постоянно замкнутая, управление с гидроусилителем
Коробка передач механическая, синхронизированная ступенчатая, шестидиапазонная
Число передач, вперед/назад 24/12
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 1,86-39,7/2,6-18,4
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
Размеры и масса:
Общая длина, мм 5 230
Ширина, мм 2 400
Высота, мм 3 120
База трактора, мм 2 920
Колея, мм:
по передним колесам 1640-2190
по задним колесам 1800-2500
Агротехнический просвет, мм 620
Наименьший радиус поворота, м 5,8
Масса эксплуатационная, кг 7 220
Масса в состоянии отгрузки, кг 6 900
Масса максимально допустимая, кг 10 000
Размеры шин:
передних колес 420/70R24
задних колес 580/70R42
Гидронавесная система: С интегральным блоком «BOSCH», состоящим из золотникового распределителя управления выносными гидроцилиндрами и регулятора с электромагнитным управлением обеспечивает работу трактора с сельскохозяйственными машинами и орудиями с использованием силового, позиционного или смешанного способов регулирования.
Грузоподъемность на оси,кг 6 500
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 55
Емкость гидросистемы, л 35
Тормоза: Дисковые, работающие в масле
Рулевое управление: Гидрообъемное. Два гидроцилиндра в рулевой трапеции (насос - дозатор)
Передний ведущий мост: Портального типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование: Генератор мощностью 2000 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 24 В.
Кабина: Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла. Модернизированный щиток приборов с электронно - информационным прибором
Комплектация: Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Регулируемая по высоте вилка (ТСУ-3) для прицепов. Захват "Вальтершайд". Передние балластные грузы 510 кг.. Кондиционер. Задняя спарка. ЗиП
По заказу: Переднее навесное устройство, Передний ВОМ. Реверсивный пост управления. Дополнительное сидение. Балласт передний массой до 950 кг. Передняя спарка

Двигатель:

Тип Дизель с турбонадувом непосредственным впрыском топлива
Модель Д-245.5
Мощность, кВт(л.с.) 65(90)
Номинальная частота вращения, об/мин 1 800
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110х125
Рабочий объем, л 4

Трактор Беларус 892 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.
Особенности

- полное капотирование;
Максимальный крутящий момент, Н*м 396
Коэффициент запаса крутящего момента 15
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 226
Емкость топливного бака, л 135
Трансмиссия:
Муфта сцепления Сухая, однодисковая.
Коробка передач Механическая, ступенчатая.
Число передач, вперед/назад 18/4
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 2,1-38,2/4,42-10,26
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
синхронный I, об/мин 3,3
Размеры и масса:
Общая длина, мм 4 120
Ширина, мм 1 970
Высота, мм 2 850
База трактора, мм 2 450
Колея, мм:
по передним колесам 1450-1970
по задним колесам 2450
Агротехнический просвет, мм 645
Наименьший радиус поворота, м 4,1
Масса эксплуатационная, кг 4 150
Масса в состоянии отгрузки, кг 4 000
Масса максимально допустимая, кг 7 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм 0,85
Размеры шин:
передних колес 360/70R20
задних колес 16,9R38
Гидронавесная система: Универсальная, раздельно-агрегатная с силовым регулятором, обеспечивающим, силовое, позиционное и высотное регулирование.
Грузоподъемность на оси,кг 3 200
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 45
Емкость гидросистемы, л 45
Тормоза: Рабочие и стояночные-дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов-пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.
Рулевое управление: Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор)
Передний ведущий мост: Портального типа, с коническими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование: Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 24 В.
Кабина: Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла
Комплектация: Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Механическая фиксация задней навески. Поперечина прицепного устройства (ТСУ-1). ЗиП
По заказу: Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3). Грузы балластные передние и задние. Комплект для сдваивания (проставки и колеса). Предпусковой подогреватель двигателя. Сцепка СА-1 (Угольник)

Модель зерновоза 65207-7500
Комплектация двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), мощность: 400 л/с, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ECAS, EBS, ESP, ASR, КПП: ZF 16, двускатная ошиновка, кабина Daimler: со спальным местом, кондиционер, отопитель каб. Eberspacher, вед. мосты Даймлер HD4/HL4 на пн.подвеске, шины: 315/80R22,5, Бак: 350 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ, ДЗК
Тип зерновоза зерновоз бортовой
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65207
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность, тонн 15
Объем кузова (с надставными бортами), куб.м 31.1
Внутрение размеры кузова (с надставными бортами), мм 7560x2420x1700
Характеристики зерновозного кузова со стойками Материал надстройки сталь 09Г2С и 08ПС. навеска боковых и задних бортов: верхние жестко закреплены, нижних с верхней навес-кой, высота нижнего борта 750мм. Запоры бортов механические, открываются вручную. Толщина панелей борта 2мм, настил пола 3мм, уплотнители кузова.
Модель/наименование 65207

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Модель зерновоза 65207-7800
Комплектация двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), мощность: 400 л/с, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ECAS, EBS, ESP, ASR, КПП: ZF 16, двускатная ошиновка, кабина Daimler: со спальным местом, кондиционер, отопитель каб. Eberspacher, вед. мосты Даймлер HD4/HL4 на пн.подвеске, шины: 315/80R22,5, Бак: 350 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ, ДЗК
Тип зерновоза зерновоз бортовой
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65207
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность, тонн 15
Объем кузова (с надставными бортами), куб.м 32.08
Внутрение размеры кузова (с надставными бортами), мм 7800x2420x1700
Характеристики зерновозного кузова со стойками Материал надстройки сталь 09Г2С и 08ПС. навеска боковых и задних бортов: верхние жестко закреплены, нижних с верхней навес-кой, высота нижнего борта 750мм. Запоры бортов механические, открываются вручную. Толщина панелей борта 2мм, настил пола 3мм, уплотнители кузова.
Модель/наименование 65207

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Модель зерновоза 65117-7500
Комплектация двигатель Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), мощность: 300 л/с, ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), КПП: ZF9, двускатная ошиновка, кабина: рестайлинг со спальным местом, шины: 11.00R20 / 11.00R22,5, Бак: 500 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ, ДЗК
Тип зерновоза зерновоз бортовой
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65117
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность, тонн 15
Объем кузова (с надставными бортами), куб.м 31.1
Внутрение размеры кузова (с надставными бортами), мм 7560x2420x1700
Характеристики зерновозного кузова со стойками Материал надстройки сталь 09Г2С и 08ПС. навеска боковых и задних бортов: верхние жестко закреплены, нижних с верхней навес-кой, высота нижнего борта 750мм. Запоры бортов механические, открываются вручную. Толщина панелей борта 2мм, настил пола 3мм, уплотнители кузова.
Модель/наименование 65117

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Модель зерновоза 65207-7200
Комплектация двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), мощность: 400 л/с, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ECAS, EBS, ESP, ASR, КПП: ZF 16, двускатная ошиновка, кабина Daimler: со спальным местом, кондиционер, отопитель каб. Eberspacher, вед. мосты Даймлер HD4/HL4 на пн.подвеске, шины: 315/80R22,5, Бак: 350 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ, ДЗК
Тип зерновоза зерновоз бортовой
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65207
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность, тонн 15
Объем кузова (с надставными бортами), куб.м 29.85
Внутренние размеры кузова (с надставными бортами), мм 7258x2420x1700
Характеристики зерновозного кузова со стойками Материал надстройки сталь 09Г2С и 08ПС. навеска боковых и задних бортов: верхние жестко закреплены, нижних с верхней навес-кой, высота нижнего борта 750мм. Запоры бортов механические, открываются вручную. Толщина панелей борта 2мм, настил пола 3мм, уплотнители кузова.
Модель/наименование 65207

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Двигатель:

Тип Дизель без турбонадува, с непосредственным впрыском топлива
Модель Д-243
Мощность, кВт(л.с.) 60(81)
Номинальная частота вращения, об/мин 2 200
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110Х125
Рабочий объем, л 4,75

Трактор Беларус 920 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.
Особенности

- полное капотирование;
- синхронизированная коробка передач;
Максимальный крутящий момент, Н*м 298
Коэффициент запаса крутящего момента 15
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час
Емкость топливного бака, л 130
Трансмиссия:
Муфта сцепления Сухая, однодисковая
Коробка передач Механическая, синхронизированная
Число передач, вперед/назад 14/4
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 2,55-36,6/5,36-12,07
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
синхронный I, об/мин 3,2
Размеры и масса:
Общая длина, мм 3 970
Ширина, мм 1 970
Высота, мм 2 850
База трактора, мм 2 450
Колея, мм:
по передним колесам 1450-1970
по задним колесам 1500-2100
Агротехнический просвет, мм 645
Наименьший радиус поворота, м 4,5
Масса эксплуатационная, кг 4 100
Масса в состоянии отгрузки, кг 3 950
Масса максимально допустимая, кг 7 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм
Размеры шин:
передних колес 13,6-20/70R24
задних колес 16,9R38
Гидронавесная система:
Универсальная, раздельно-агрегатная с силовым регулятором, обеспечивающим, силовое, позиционное и высотное регулирование.
Грузоподъемность на оси,кг 3 200
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 45
Емкость гидросистемы, л 25
Тормоза:
Дисковые, сухие
Рулевое управление:
Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор)
Передний ведущий мост:
Портального типа, с коническими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование:
Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 12 В.
Кабина:
Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла
Комплектация:
Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Механическая фиксация задней навески. Поперечина прицепного устройства (ТСУ-1). ЗиП
По заказу:
Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3). Грузы балластные передние и задние. Комплект для сдваивания (проставки и колеса). Предпусковой подогреватель двигателя. Сцепка СА-1 (Угольник)

Модель зерновоза 65115-6200
Комплектация двигатель КАМАЗ 740.622.-280 (Е-4), мощность: 280 л/с, ТНВД BOSCH, Common Rail, КПП: 154, двускатная ошиновка, кабина: рестайлинг со спальным местом, шины: 11.00R20 / 11.00R22,5, Бак: 350 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ, ДЗК
Тип зерновоза зерновоз самосвал
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65115
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность, тонн 14
Объем кузова (с надставными бортами), куб.м 21.55
Внутренние размеры кузова (с надставными бортами), мм 6140x2340x1500
Характеристики зерновозного кузова без средней стойки Угол опрокидывания назад 25-30 град. Угол опрокидывания по бокам 50 град. Гидроцилиндр HYVA, 1ед. Материал надстройки сталь 09Г2С. навеска боковых и задних бортов: верхние с верхней навеской, нижних с нижней навеской, высота нижнего борта 500мм. Запоры бортов меха-нические, открываются вручную, нижние бо-ковые борта оборудованы пружинным меха-низмом для облегчения подъема кузова. Толщина панелей борта 3мм, настил пола 4мм, уплотнители кузова.
Модель/наименование 65115

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Двигатель:

Тип Бензиновый
Модель GX270 SE (HONDA)
Мощность, кВт(л.с.) 6,6 (9)
Номинальная частота вращения, об/мин 3 600
Количество цилиндров 1
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 319

Емкость топливного бака, л 5

Мотоблок Беларус 0,9 Н предназначен пахоты почв, транспортировки грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности.
Особенности

Трансмиссия: муфта сцепления многодисковая, постоянно замкнутая, работающая в масляной ванне с ручным управлением;
Коробка передач механическая, ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен.
Вал отбора мощности задний, зависимый, 1200 об/мин при 3500 об/мин двигателя.
Управление мотоблоком:
а) управление подачей топлива – рычагом с тросовым приводом;
б) управление коробкой перемены передач – рычагами через систему тяг;
в) управление валом отбора мощности – рычагом на корпусе трансмиссии;
г) управление блокировкой дифференциала – рычагом через систему тяг;
д) рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°;
е) тормозная система – агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе)
оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке;
Возможность агрегатирования с широким спектром навесного оборудования;
Трансмиссия:
Число передач, вперед/назад 4/2

Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 2,6-11,4/3,0-5,35
Размеры и масса:
Общая длина, мм 1 780
Ширина, мм 846
Высота, мм 1 070
База трактора, мм
по передним колесам 450, 600, 700

Агротехнический просвет, мм 295

Наименьший радиус поворота, м 1
Масса эксплуатационная, кг 176

Двигатель:

Тип рядный дизель с непосредственным впрыском и турбонадувом
Модель Д-260.2
Мощность, кВт(л.с.) 96(130)
Номинальная частота вращения, об/мин 2 100
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110Х125
Рабочий объем, л 7,12

Трактор Беларус 1221.2 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.
Особенности

- передний ведущий мост с планетарно - цилиндрическими редукторами, повышенной несущей способности;
- усиленное ЗНУ;
- дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage I;
Максимальный крутящий момент, Н*м 500
Коэффициент запаса крутящего момента 15
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 226
Емкость топливного бака, л 140
Трансмиссия:
Муфта сцепления сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая
Коробка передач механическая, синхронизированная, ступенчатая
Число передач, вперед/назад 16/8
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 1,54-35/2,75-16,4
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
синхронный I, об/мин 3,95
Размеры и масса:
Общая длина, мм 4 500
Ширина, мм 2 300
Высота, мм 2 850
База трактора, мм 2 760
Колея, мм:
по передним колесам 1540-2090
по задним колесам 1530-2150
Агротехнический просвет, мм 620
Наименьший радиус поворота, м 5,4
Масса эксплуатационная, кг 5 730
Масса в состоянии отгрузки, кг 5 370
Масса максимально допустимая, кг 8 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм 0,85
Размеры шин:
передних колес 420/70R24
задних колес 18.4R38
Гидронавесная система: Раздельно-агрегатная. С системой автоматической регулировки глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным способом регулирования.
Грузоподъемность на оси,кг 4 300
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 51
Емкость гидросистемы, л 25
Тормоза: Дисковые, сухие или работающие в масле (мокрые). Привод тормозов прицепов-пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.
Рулевое управление: Гидрообъемное. Два гидроцилиндра в рулевой трапеции (насос - дозатор)
Передний ведущий мост: Портального типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование: Генератор мощностью 1400 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 24 В.
Кабина: Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла
Комплектация: Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Регулируемая по высоте вилка (ТСУ-3) для прицепов. Тяговая вилка со шкворнем для полуприцепов. Передние балластные грузы - 510 кг. ЗиП
По заказу: Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3). Переднее навесное устройство, Передний ВОМ. Реверсивный пост управления. Передние балластные грузы - 1025 кг. Комплект для сдваивания (проставки и колеса). Поперечина ЗНУ

Модель зерновоза 6312-7800
Комплектация двигатель ЯМЗ-651.10 (Е-4), мощность: 411 л/с, КПП: ZF16, двускатная ошиновка, шины: 315/80R22,5 Бак: 500 литров, МКБ, МОБ
Тип зерновоза зерновоз бортовой
Бренд шасси МАЗ
Базовое шасси 6312
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность, тонн 20
Объем кузова (с надставными бортами), куб.м 32
Внутрение размеры кузова (с надставными бортами), мм 7800x2420x1700
Характеристики зерновозного кузова со стойками Материал надстройки сталь 09Г2С и 08ПС. навеска боковых и задних бортов: верхние жестко закреплены, нижних с верхней навес-кой, высота нижнего борта 750мм. Запоры бортов механические, открываются вручную. Толщина панелей борта 2мм, настил пола 3мм, уплотнители кузова.
Модель/наименование 6312

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Колесная формула 6x4
Допустимая полная масса автопоезда, кг 60500
Допустимая полная масса автомобиля, кг 33500
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 22600
Масса снаряженного автомобиля, кг 13325
Грузоподъемность, кг 19000
Объем кузова, м3 32

Платформа самосвальная с 2-х сторонней боковой разгрузкой
Двигатель ЯМЗ-651.10 (Е-4)
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 294 (412)
Коробка передач ZF 16S2520ТО
Число передач КП 16
Передаточное число ведущих мостов 4.2
Максимальная скорость, км/ч 85*
Тормозная система АБС
Размер шин 315/80R22,5
Объем топливного бака, л. 700 - по заказу
Тип кабины малая рестайлинговая
Описание
Без спальных мест. Боковые борта - трехсекционные, каждая секция состоит из нижнего борта с верхней навеской и верхнего стационарного борта.

Тракторный прицеп со сдвижными полами и подруливающими осями Прицеп ПТ-3 предназначен для для перевозки силосной массы и навоза, и других насыпных сельскохозяйственных грузов Задний борт прицепа имеет гидравлический привод Прицеп оснащен собственной гидростанцией (с гидробаком 200 литров) Масса перевозимого груза, не более, кг 29 000 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 8 000 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 37 000

Нагрузка на сцепное устройство, кг 1 000 Диаметр пальца сцепного устройства, мм 50 Высота сцепной петли, мм 500 Габариты,не более, мм. L=10 689, W=2 546 Высота (с надставными бортами), мм. 3 981 Объем кузова, куб. м. 34 / 47 (с надставными бортами) Прицеп оснащен собственной гидростанцией (с гидробаком 200 литров) 200 л. (гидробак) Подвеска трехосная рессорно-балансирная (1ая и 3я оси подруливающие) Оси колес модель 9042 производства ООО МЗ "Тонар" Колеса ошиновка односкатная, неразборные, диски 15х22,5 Шины бескамерные 445/65 R 22,5 Рабочая тормозная система с пневматическим однопроводным приводом, с автоматическими регуляторами зазора между колодками и барабаном Стояночная тормозная система с пружинными энергоаккумуляторами, действует на тормозные механизмы всех колёс Аварийная тормозная система рабочие тормозные камеры всех осей или пружинные энергоаккумуляторы на всех осях Электрооборудование 12В