Лесозаготовительная техника новая и б/у в Лениногорске

Длина стрелы 17 м
Масса 45 т

Экскаватор для сноса с применением захвата для разрушения зданий и сооружений, ножницами, молотком, грейфером-сортировщиком и грейфером для работ по демонтажу, крюком, обратной лопатой, фрезой, многочелюстным грейфером.

Базовое шасси КАМАЗ-43118-3027-50 6х6
Максимальная скорость, км/ч 80
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Полная масса а/м, кг 22280
нагрузка на заднюю тележку, кг 16000
нагрузка на переднюю ось, кг 6280
Полная масса автопоезда, кг 34280
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса, кг 14130
нагрузка на заднюю тележку, кг 9500
нагрузка на переднюю ось, кг 4630
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)

Длина стрелы 17 м
Масса 45 т

Экскаватор для сноса с применением захвата для разрушения зданий и сооружений, ножницами, молотком, грейфером-сортировщиком и грейфером для работ по демонтажу, крюком, обратной лопатой, фрезой, многочелюстным грейфером.

Базовое шасси КАМАЗ-43118-3027-50 6х6
Максимальная скорость, км/ч 80
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Полная масса а/м, кг 22280
нагрузка на заднюю тележку, кг 16000
нагрузка на переднюю ось, кг 6280
Полная масса автопоезда, кг 34280
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса, кг 14130
нагрузка на заднюю тележку, кг 9500
нагрузка на переднюю ось, кг 4630
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)

Базовое шасси КАМАЗ-43118-3027-50 6х6
Максимальная скорость, км/ч 80
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Полная масса а/м, кг 22280
нагрузка на заднюю тележку, кг 16000
нагрузка на переднюю ось, кг 6280
Полная масса автопоезда, кг 34280
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса, кг 14130
нагрузка на заднюю тележку, кг 9500
нагрузка на переднюю ось, кг 4630
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)

Длина стрелы 17 м
Масса 45 т

Экскаватор для сноса с применением захвата для разрушения зданий и сооружений, ножницами, молотком, грейфером-сортировщиком и грейфером для работ по демонтажу, крюком, обратной лопатой, фрезой, многочелюстным грейфером.

сборочный комплект двигателя 740.11-1000660Р, Р0 740.31 740.31, Р0 740.51 740.51 В ремзоне компании дорабатывают грузовой автомобиль под задачи заказчика (покупателя). 1. Установка Крано-манипуляторной установки 2. Установка Автоцистерн 3. Самосвальный кузов, бортовой кузов, зерновозный кузов 4. Седельное устройство 5. Утепление кабины, зимний вариант 6. Установка независимого обогревателя 7. Установка спального места, покраска 8. Гидрофикация 9. Установка дополнительных топливных бак У нас на складе всегда можно найти самые востребованные, а также самые редкие запасные части к автомобилям. Менеджеры отдела запчастей знают всё о качественных комплектующих и помогут сделать правильный выбор.

блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1 740.51-1000600-20Р1 блок цилиндров под ТНВД БОШ, к/вал Р0 740.51-1000600-28 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р1 740.51-1000600-28Р1 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р0 740.31-1000600-90 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р0 740.30-1000600-90

блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р0 740.50-1000600-90 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р1) 740.50-1000600-90Р1 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р1) 740.30-1000600-90Р1 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р1) 740.31-1000600-90Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал Р0 740.31-1000600-08 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал Р0) 740.30-1000600-75 (удал) блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал р0) 740.50-1000600-36 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал Р0) 740.51-1000600-20 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал Р1 740.30-1000600-75Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1) 740.50-1000600-36Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1) 740-1000650Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р0) 740.30-1000600-75Р блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р0) 740-1000650Р блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1) 740.11-1000660Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1) 740.31-1000600-08Р1 В ремзоне компании дорабатывают грузовой автомобиль под задачи заказчика (покупателя). 1. Установка Крано-манипуляторной установки 2. Установка Автоцистерн 3. Самосвальный кузов, бортовой кузов, зерновозный кузов 4. Седельное устройство 5. Утепление кабины, зимний вариант 6. Установка независимого обогревателя 7. Установка спального места, покраска 8. Гидрофикация 9. Установка дополнительных топливных бак У нас на складе всегда можно найти самые востребованные, а также самые редкие запасные части к автомобилям КАМАЗ. Менеджеры отдела запчастей знают всё о качественных комплектующих и помогут сделать правильный выбор.

Базовое шасси КАМАЗ-43118-3027-50 6х6
Максимальная скорость, км/ч 80
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Полная масса а/м, кг 22280
нагрузка на заднюю тележку, кг 16000
нагрузка на переднюю ось, кг 6280
Полная масса автопоезда, кг 34280
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса, кг 14130
нагрузка на заднюю тележку, кг 9500
нагрузка на переднюю ось, кг 4630
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)

КАМАЗ 43118 сортиментовоз широко применяется в лесной промышленности. Сортиментовоз на шасси КАМАЗ 43118 предназначен для транспортировки сортамента.
Длина перевозимого сортамента от 4 до 6 метра.
Сортиментовозная площадка состоит из четырех пар коников, переднего щита и рифлёного основания. Коники сварены из трубы квадратного профиля 100х100х6мм. Пол металлический рифленый толщиной 3мм.
По вашему желанию шасси КАМАЗ 43118 можно подобрать с экологическим классом ДВС от Евро3.
КАМАЗ 43118 сортиментовоз возможно эксплуатировать с гидроманипулятором.

Дорожные камнедробильные машины с гидравлическим или механическим приводом для специализированных транспортных средств мощностью от 250 до 400 л.с.
Серийная комплектация:
• двойная передача,
• регулируемые по высоте салазки с волнорезом и сменным основанием,
• задний гидравлический щиток,
• регулируемый противонож,
• гидравлический двигатель с регулируемым потоком.
Опции по запросу: крепежная плита (по размерам).

Профессиональная камнедробильная машина, характеризуемая высокой производительностью и спроектированная для использования в сочетании с базовыми машинами средней и высокой мощности. Модель представляет собой идеальное решение для строительства и ремонта гравийных дорог и горных дорог, а также для мелиорации сельскохозяйственных угодий. Данная машина спроектирована и создана для применения в наиболее сложных условиях и способна измельчать камни диаметром до 50 см и работать на глубине до 40 см. Модель является идеальным решением для работы на участках значительной протяженности благодаря ширине захвата, достигающей более 2,5 м. Как все модели гаммы машин для специализированных транспортных средств, данная модель может быть может быть персонализирована в соответствии с техническими требованиями производителя самоходных машин.

Лесовозная площадка состоит из одной пары поворотного коника, переднего щита и рифлёного основания. Коники сварены из трубы квадратного профиля 100х100х6мм. Щит передний выполнен из трубы 60х60х3мм зашитый металлическим листом толщиной 3мм. Пол металлический рифленый толщиной 3мм.

КАМАЗ 43118 сортиментовоз широко применяется в лесной промышленности. Сортиментовоз на шасси КАМАЗ 43118 предназначен для транспортировки сортамента.
Длина перевозимого сортамента от 4 до 6 метра.
Сортиментовозная площадка состоит из четырех пар коников, переднего щита и рифлёного основания. Коники сварены из трубы квадратного профиля 100х100х6мм. Пол металлический рифленый толщиной 3мм.
По вашему желанию шасси КАМАЗ 43118 можно подобрать с экологическим классом ДВС от Евро3.
КАМАЗ 43118 сортиментовоз возможно эксплуатировать с гидроманипулятором.

Лесовозная площадка состоит из одной пары поворотного коника, переднего щита и рифлёного основания. Коники сварены из трубы квадратного профиля 100х100х6мм. Щит передний выполнен из трубы 60х60х3мм зашитый металлическим листом толщиной 3мм. Пол металлический рифленый толщиной 3мм.

Базовое шасси КАМАЗ-43118-3027-50 6х6
Максимальная скорость, км/ч 80
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Полная масса а/м, кг 22280
нагрузка на заднюю тележку, кг 16000
нагрузка на переднюю ось, кг 6280
Полная масса автопоезда, кг 34280
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса, кг 14130
нагрузка на заднюю тележку, кг 9500
нагрузка на переднюю ось, кг 4630
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)

Страна Россия Двигатель КАМАЗ 740.705-300 Г/п на min вылете 2 м. 6 500 кг. Мощность 300 л.с Г/п на мах вылете 18.7 м. 300 кг. Модель КП ZF9 Грузовой момент 15 т/м Колесная формула 6х6 Тип стрелы/кол-во секций 6-гранная/6 Тип ошиновки 1 Мах высота подъема 21.7 м. Нагрузка на ССУ 12.3 т. Вес КМУ 3 000 кг. Высота ССУ 1460/1540

Базовое шасси КАМАЗ-43118-3027-50 6х6
Максимальная скорость, км/ч 80
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Полная масса а/м, кг 22280
нагрузка на заднюю тележку, кг 16000
нагрузка на переднюю ось, кг 6280
Полная масса автопоезда, кг 34280
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса, кг 14130
нагрузка на заднюю тележку, кг 9500
нагрузка на переднюю ось, кг 4630
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)

Колесная формула - 4х2 Допустимая полная масса, кг - 3 500 Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3 000 – 3 500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1 Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая Подвеска - Передняя (1-я) Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа Гидровлический усилитель руля Антиблокировочная система тормозов ABS Тормозные механизмы для всех осей – дисковые Пластиковый топливный бак на 70л. Топливный фильтр с подогревом Базовая комплектация + "Русский пакет"

Базовое шасси КАМАЗ-43118-3027-50 6х6
Максимальная скорость, км/ч 80
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Полная масса а/м, кг 22280
нагрузка на заднюю тележку, кг 16000
нагрузка на переднюю ось, кг 6280
Полная масса автопоезда, кг 34280
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса, кг 14130
нагрузка на заднюю тележку, кг 9500
нагрузка на переднюю ось, кг 4630
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)

Момент грузовой, кНм 10
Максимальный вылет стрелы, м 7.4
Грузоподъемность на max. вылете, кг 1350
Грузоподъемность на min. вылете, кг 3100
Угол поворота колонны, град. 425
Масса манипулятора (без захвата с ротатором), кг 1820
Угол поворота вала ротатора, гр. бесконечный

Момент грузовой, кНм 11
Максимальный вылет стрелы, м 7.8
Грузоподъемность на max. вылете 7.8м, кг 1400
Грузоподъемность на min. вылете 3м, кг 3700
Угол поворота колонны, град. 425
Масса манипулятора (без захвата с ротатором), кг 1850
Угол поворота вала ротатора, гр.бесконечный

Момент грузовой, кНм 9.7
Максимальный вылет стрелы, м 7.3
Грузоподъемность на max. вылете, кг 1015
Грузоподъемность на min. вылете, кг 2900
Угол поворота колонны, град. 400
Масса манипулятора (без захвата с ротатором), кг 2260
Угол поворота вала ротатора, гр. бесконечный
Лесовозная площадка состоит из одной пары поворотного коника, переднего щита и рифлёного основания. Коники сварены из трубы квадратного профиля 100х100х6мм. Щит передний выполнен из трубы 60х60х3мм зашитый металлическим листом толщиной 3мм. Пол металлический рифленый толщиной 3мм.

Базовое шасси КАМАЗ-43118-3027-50 6х6
Максимальная скорость, км/ч 80
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Полная масса а/м, кг 22280
нагрузка на заднюю тележку, кг 16000
нагрузка на переднюю ось, кг 6280
Полная масса автопоезда, кг 34280
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса, кг 14130
нагрузка на заднюю тележку, кг 9500
нагрузка на переднюю ось, кг 4630
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)

блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1 740.51-1000600-20Р1 блок цилиндров под ТНВД БОШ, к/вал Р0 740.51-1000600-28 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р1 740.51-1000600-28Р1 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р0 740.31-1000600-90 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р0 740.30-1000600-90

блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р0 740.50-1000600-90 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р1 740.50-1000600-90Р1 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р1 740.30-1000600-90Р1 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р1 740.31-1000600-90Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал Р0 740.31-1000600-08 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал Р0 740.30-1000600-75 (удал) блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал р0 740.50-1000600-36 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал Р0 740.51-1000600-20 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал Р1 740.30-1000600-75Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1 740.50-1000600-36Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1 740-1000650Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р0 740.30-1000600-75Р блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р0 740-1000650Р блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1 740.11-1000660Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1 740.31-1000600-08Р1 В ремзоне компании дорабатывают грузовой автомобиль под задачи заказчика (покупателя). 1. Установка Крано-манипуляторной установки 2. Установка Автоцистерн 3. Самосвальный кузов, бортовой кузов, зерновозный кузов 4. Седельное устройство 5. Утепление кабины, зимний вариант 6. Установка независимого обогревателя 7. Установка спального места, покраска 8. Гидрофикация 9. Установка дополнительных топливных бак У нас на складе всегда можно найти самые востребованные, а также самые редкие запасные части к автомобилям КАМАЗ. Менеджеры отдела запчастей знают всё о качественных комплектующих и помогут сделать правильный выбор.

сборочный комплект двигателя 740.11-1000660Р, Р0 740.31 740.31, Р0 740.51 740.51

В ремзоне компании дорабатывают грузовой автомобиль под задачи заказчика (покупателя). 1. Установка Крано-манипуляторной установки 2. Установка Автоцистерн 3. Самосвальный кузов, бортовой кузов, зерновозный кузов 4. Седельное устройство 5. Утепление кабины, зимний вариант 6. Установка независимого обогревателя 7. Установка спального места, покраска 8. Гидрофикация 9. Установка дополнительных топливных бак У нас на складе всегда можно найти самые востребованные, а также самые редкие запасные части к автомобилям КАМАЗ. Менеджеры отдела запчастей знают всё о качественных комплектующих и помогут сделать правильный выбор.

В нашей компании вы можете приобрести не только автомобили КамАЗ, отремонтировать свой грузовик, внести доработки, а так же приобрести запчасти к автомобилям Камаз, МАЗ на выгодных условиях! В наличии рама Камаз на все модели 5320, 65115, 6520, 5511, 53212, 4310, 43118, 65116, 5490, 53605, 43253, 54115, 55102, 65117, так же подберем по номеру рамы на Вашем КамАЗе.

Постоянным клиентам скидки, скидки от объема, осуществляем поставку запчастей КамАЗ по всей России и странам СНГ, всеми транспортными компаниями, благодаря собственному складу у нас в наличии более 15000 запчастей, мы можем организовать поставку со складов партнеров. Осуществляем ремонт рамы Камаз.

Продажа двигателей. Большой выбор ассортимента. Подробности по моделям и наличию товара уточняйте по телефону указанному в объявлении Быстрая комплектация запчастей, организация удобной доставки; Широкий выбор наименований запчастей под заказ;

Длина стрелы 17 м
Масса 45 т

Экскаватор для сноса с применением захвата для разрушения зданий и сооружений, ножницами, молотком, грейфером-сортировщиком и грейфером для работ по демонтажу, крюком, обратной лопатой, фрезой, многочелюстным грейфером.

КамАЗ 65115. Новый. Евро-5

Производительный форвардер ROTTNE F15 8WD грузоподъемностью 15 тонн. Машины ROTTNE оборудованы двигателями Volvo Penta. Форвардер оснащен краном с телескопическим удлинителем, общая длина 8,4 м.

Стандартная спецификация для России включает в себя:
Предпусковой подогреватель двигателя и кабины.

Сенсорный экран
Рабочее освещение LED
Система управления Rottne D5 c шиной CAN-BUS
Насосы заполнения топливного и гидравлического бака.

В лесозаготовительных работах важную роль играет такое транспортное средство, как форвардеры. С помощью форвардеров осуществляются сбор, сортировка и доставка сортиментов от того места, где проводится заготовка, до дороги или склада. С точки зрения конструктивных особенностей форвардер – это самоходная двухмодульная машина, в состав которой входят погрузочный манипулятор и грузовая тележка. Современный форвардер оснащается шести- или восьмиколесным шасси, который имеет гидростатическо-механическую трансмиссию, благодаря которой машина легко преодолевает любые рельефные особенности местности.

Данный сортиментовоз создан на базе сочлененного самосвала A25F и может использоваться в двух вариантах: как лесовоз с прицепом и как лесовоз с полуприцепом. В обоих вариантах возможна погрузка сортиментов различной длины от 3 до 6 метров. A25F имеет шесть передач для движения вперед и две передачи для движения назад. Трансмиссия оборудована 100% блокируемыми дифференциалами и позволяет использовать их блокировки в различных комбинациях для увеличения эффективности использования машины и улучшения ее проходимости.

Сочлененный лесопромышленный сортиментовоз A25F с прицепом предназначен для перевозки древесины в сортиментах в условиях плохих дорог и полного бездорожья. Объем перевозки до 45 куб. метров при длине двух пачек сортиментов до 6 метров. Максимальная скорость составляет до 53 км/час.

Производительные харвестеры на колесном ходу ROTTNE H11D 8WD от ведущего производителя лесозаготовительной технике в мире. Гидростатическая трансмиссия с двумя ступенями передач работает при высоком усилии тяги, что обеспечивает максимально комфортное управление ROTTNE H11D 8WD.
Стандартная спецификация для России включает в себя:

Кран RK185 параллельного типа (общая длина 10,3 м)

Система управления Rottne D5 c шиной CAN-BUS
Сенсорный экран
Рабочее освещение LED
Предпусковой подогреватель двигателя и кабины
Защита радиатора
Насос заполнения топливного и гидравлического бака
Харвестерная голова EGS596

Харвестер является универсальной лесозаготовительной машиной, которая может выполнять валку деревьев, обрезку сучьев, раскряжевку и обмер полученной древесины. Харвестерная головка, состоящая из сварной металлической рамы, – это центральный элемент машины. На нее вмонтированы захватные рычаги, которые управляют гидроцилиндрами. На концах гидроцилиндров расположены гидравлические моторы, а на их выходных валах установлены подвижные вальцы протаскивающего механизма. Процесс валки леса начинается тогда, когда харвестерная головка подводится к стволу дерева.