Транспорт - найти новый или с пробегом в Ленинградской области

Грузоподъёмность 3000 кг
Высота подъёма 4000 мм
Скорость машины 18 км/ч

Новый электрический вилочный погрузчик JCB Teletruk является одной из инновационных машин, оснащённых электроприводом, который открывает доступ к огромному количеству новых вариантов эксплуатации.
Уникальный вылет телескопической стрелы, малая занимаемая площадь, небольшой диаметр разворота, отличная грузоподъёмность и несравненная круговая обзорность - вот что обеспечивает поразительную универсальность электрического погрузчика Teletruk и, как следствие успешность вашего бизнеса.

Базовое шасси КАМАЗ-5308 4х2
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins 6 ISBe4 300 (Евро-4)
Максимальная полезная мощность, л.с. 300
КПП ZF ZF9S1310
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, Т 7,50
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм 7500
Ширина, мм 2500
Высота, мм 2600

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 12425
Грузоподъемность, кг 21000
Объем кузова, м3 15,4
Модель двигателя ЯМЗ-53602.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, л.с. 312
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1221 (124)
Модель коробки передач ZF 9S1310TО
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 9
Передаточное число ведущего моста 6,4
Задняя подвеска рессорно-балансирная 26т.
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа короб с задней разргузкой
Тип кабины малая рестайлинговая 6501 подрессоренная
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В5
Выхлоп вниз слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС, спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Грузоподъемность, кг 25 000
Макс. грузовой момент, кНм (тм) 833,85 (85,0)
Макс. высота подъема, м 33,3
Высота подъема при макс. вылете, м 4,6
Макс. глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъемности, с основной стрелой и макс. кратностью запасовки, м 10,0
Вылет при макс. грузоподъемности, м 3,4

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Задний борт: с верхней осью вращения, на двух шарнирных опорах из толстолистовой стали марки 09Г2С. Борт выполнен из листовой стали марки «HARDOX» (Швеция) толщиной 5 мм. Предусмотрены дополнительные усилители из прямоугольного профиля. Привод замков заднего борта – механический, при помощи двух крюков из толстолистовой стали марки 09Г2С. Толщина крюков – 20 мм. Замки открываются и закрываются автоматически при поднятии и опускании кузова. Имеется регулировка прижима замков.

Мы рады предложить вам широкий ассортимент фургонов и различнх автомобильных надстроек, прицепную технику, а также широкий спектр услуг по ремонту и дооборудованию прицепной техники и автофургонов по самым выгодным ценам.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 13425
Грузоподъемность, кг 20000
Объем кузова, м3 19
Модель двигателя ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 302 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1900 (194)
Модель коробки передач ZF 16S2520TO
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 16
Передаточное число ведущего моста 4,59
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа U-образная с задней разгрузкой
Тип платформы совок
Тип кабины большая с низкой крышей рестайлинговая 5440 подрессоренная
Задняя подвеска рессорно-балансирная 26 т
ТСУ беззазорная сцепка
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В9
Электропневмогидровыводы на прицеп, выхлоп вниз слева, с обогревом платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Двигатель:

Тип 6-ти цилиндровый, с турбонадувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха
Модель Д-260.9S2
Мощность, кВт(л.с.) 132 (180)
Номинальная частота вращения, об/мин 2 100
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110×125
Рабочий объем, л 7,12

Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной обработки почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных работ.
Особенности

- новый 6-цилиндровый двигатель модели 260.9S2 мощностью 132 (180) кВт (л.с.), по выбросам вредных веществ соответствует ступени Stage II.
- коробка передач синхронизированная, 24/12 передач.
- электрогидравлическая навесная система.
Максимальный крутящий момент, Н*м 759
Коэффициент запаса крутящего момента 30
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 249
Емкость топливного бака, л 370
Трансмиссия:
Муфта сцепления сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая
Коробка передач механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления
Число передач, вперед/назад 24/12
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 1,86-39,7/2,6-18,4
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
синхронный I, об/мин
Размеры и масса:
Общая длина, мм 5 230
Ширина, мм 2 450
Высота, мм 3 120
База трактора, мм 2 920
Колея, мм:
по передним колесам 1620-2205
по задним колесам 1800-2500
Агротехнический просвет, мм 540
Наименьший радиус поворота, м 5,8
Масса эксплуатационная, кг 6 770
Масса в состоянии отгрузки, кг 6 380
Масса максимально допустимая, кг 10 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм 0,85
Размеры шин:
передних колес 420/70R24
задних колес 580/70R24
Гидронавесная система: Раздельно - агрегатная с электрогидравлической системой автоматического регулирования глубины обработки почвы, с силовым, позиционным и смешанным способами регулирования. С интегральным блоком «BOSCH»
Грузоподъемность на оси,кг 6 500
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 60
Емкость гидросистемы, л 35
Тормоза: дисковые, работающие в масле
Рулевое управление: гидрообъемное, состоящее из шестеренного насоса питания, насоса дозатора героторного типа, двух дифференциальных гидроцилиндров
Передний ведущий мост: портального типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование: генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 24 В.
Кабина: комфортабельная, оснащенная кондиционером, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла. Модернизированный щиток приборов с электронно - информационным прибором
Комплектация: Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Регулируемая по высоте вилка (ТСУ-3) для прицепов. Захват "Вальтершайд". Кронштейн для передних балластных грузов
По заказу: Переднее навесное устройство. Реверсивный пост управления. Грузы балластные передние -1025 кг. Комплект для сдваивания (проставки и колеса). Поперечина ЗНУ

Высота подъема (max), м: 13,65
Мощность, л. с. (кВт): 176 (129)

Эта машина повышенной проходимости обладает высокой грузоподъемностью и прекрасно подходит для горнодобывающей отрасли, строительства и сельского хозяйства. Она имеет выносные опоры и оснащена механизмом выравнивания, которые обеспечивают безопасность работ и высокую устойчивость на любой поверхности.
Проходимость. Широкие колеса и 44-сантиметровый дорожный просвет позволяют легко передвигаться даже по грязи или песку и переезжать препятствия (небольшие насыпи, выбоины, бордюры и другие).

Грузоподъёмность 3500 кг
Высота подъёма 4400 мм
Скорость машины 20 км/ч

Конструкция телескопического вилочного погрузчика имеет широкий ряд преимуществ, в том числе возможность выполнять загрузку грузовиков с одной стороны за счет большого вылета стрелы, при этом экономя до 50 % грузового пространства на тесных площадках. Освобожденное пространство можно использовать для создания пешеходных зон. Кроме того, большой вылет стрелы малогабаритных вилочных погрузчиков позволяет операторам оставаться вдали от опасности (например, печей или химикатов).

Колёсная формула 8х4
Полная масса автомобиля, кг 41800
Распределение полной массы на передние оси, кг 7500+7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26800
Грузоподъемность, кг 26900
Масса снаряженного автомобиля, кг 14825
Модель двигателя ЯМЗ-652.10
Экологическая норма Euro-4

Тип двигателя дизель, турбо
Мощность двигателя, л.с. 303 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*см) 1900 (194)
Модель коробки передач 12JS200TA
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 12
Передаточное число ведущих мостов 5,33
Тип колес дисковые
Размер шин 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа U-образная с подогревом платформы, задняя разгрузка
Объем платформы, м3 21
Тормозная система с АБС
Тип кабины малая подрессоренная
Комплектация автомобиля Выхлоп вверх без подогрева кузова, ПБС, подогреватель двигателя, циклон очистки воздуха (по заказу), спальное место и инструментальный ящик в кабине (по заказу), кондиционер и независимый отопитель кабины (по заказу).

Автомобильный кран KC-65715-1

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Автомобильный кран KC-55713-5

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 13425
Грузоподъемность, кг 20000
Объем кузова, м3 19
Модель двигателя ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 302 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1900 (194)
Модель коробки передач ZF 16S2520TO
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 16
Передаточное число ведущего моста 4,59
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа U-образная с задней разгрузкой
Тип платформы совок
Тип кабины большая с низкой крышей рестайлинговая 5440 подрессоренная
Задняя подвеска рессорно-балансирная 26 т
ТСУ беззазорная сцепка
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В9
Электропневмогидровыводы на прицеп, выхлоп вниз слева, с обогревом платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Колесная формула 6x4
Допустимая полная масса автопоезда, кг 60500
Допустимая полная масса автомобиля, кг 33500
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 13325
Грузоподъемность, кг 19000
Объем кузова, м3 32

Платформа самосвальная с 2-х сторонней боковой разгрузкой
Двигатель ЯМЗ-651.10 (Е-4)
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 294 (412)
Коробка передач 12JS200TA
Число передач КП 16
Передаточное число ведущих мостов 4.2
Максимальная скорость, км/ч 85*
Тормозная система АБС
Размер шин 315/80R22,5
Объем топливного бака, л. 700 - по заказу
Тип кабины малая рестайлинг
Описание Без спального места. Боковые борта - трехсикционные, каждая секция состоит из нижнего борта с верхней навеской и верхнего стационарного борта.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 209 кВт (280 л.с.)
Эксплуатационная масса, кг: 32 275-34 005 кг
Тяговое усилие, Нм: 547 кН

Модель 950К создана на базе успешно зарекомендовавшего себя промышленного бульдозера 1050К и является единственной в своем роде. Внушительный размер машины позволяет успешно справляться с массовой выемкой грунта, строительством дорог, операциями точного грейдирования и работами на строительных площадках.
Бульдозер 950K американского производства отличается исключительной надежностью и производительностью, благодаря качественным деталям и компонентам. Безусловным плюсом является и прекрасная дилерская сеть компании.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 69 кВт при 2000 об/мин
Эксплуатационная масса, кг: 8288 кг
Максимальная глубина копания, м: 4,27 – 5,40 м
Объем ковшей(погрузочного/экскаваторного), м3: 1 / 0,21

Благодаря входящей в стандартную комплектацию John Deere 315SL обратной лопате с боковым смещением каретки до 542 мм вправо или влево от центра машины эти модели идеально подходят для работы в стесненных городских условиях. Уже в стандартной комплектации установлена 5-ступенчатая трансмиссия, которая позволяет передвигаться со скоростью до 40 км/ч. Также, благодаря автоматическому переходу на холостые обороты и возможности установки времени выключения двигателя, повышается топливная экономичность, а также ресурс машины.

Колесная формула 6×4
Двигатель ЯМЗ-651.10
Мощность, л.с. 412
Допустимая общая масса, кг 33500
Задняя подвеска рессорно-балансир 26т
Шины 315/80R22,5 (12,00R20)
Тип кабины 6501

Описание кабины малая рестайлинг
Объём платформы 40
Вид разгрузки 2-х сторонняя
Тип платформы короб
Буксирное устройство беззазорная сцепка
КП 12JS200TA
Г/п, кг 18000
Примечания Щеповоз

- нагрузка на переднюю ось, кг 4730
- нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг 4110
Нагрузка на ССУ, кг 17160
Полная масса а/м, кг 26000
- нагрузка на переднюю ось, кг 7000
- нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг 11500
- нагрузка на заднюю (подъемную ось), кг 7500
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг 35160
Полная масса автопоезда, кг 44000

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.
Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Шасси КАМАЗ-65115 (Евро-IV)
Пескоразбрасывающее оборудование Объём кузова — 6-8 куб.м Обрабатываемая полоса — 4-10 м Плотность распределения пескосоли — 50-500 г/кв.м Плотность распределения чистой соли — 10-50 г/кв.м
Солесраспределяющее оборудование Объём баков для увлажненной соли — 1,5 куб.м
Оборудование для распределения жидких реагентов Объём пластиковых баков — 8,4 куб.м Объём металлической цистерны — 8 куб.м Обрабатываемая полоса при поливе — 2-10 м Плотность распределения жидких хлоридов — 50-150 мл/кв.м Количество распределяющих дисков — 2 шт.
Поливомоечное оборудование Объём пластиковых баков — 8,4 куб.м Объём металлической цистерны — 8 куб.м Обрабатываемая полоса при поливе — 4-18 м
Высоконапорная мойка МФ-110 Обрабатываемая полоса — 2,7/3,5-18 м
Отвал поворотный БПО-3000 Обрабатываемая полоса — 2,3-3 м
Отвал поворотный ЭД 244Н-60 Обрабатываемая полоса — 2,6-3 м
Отвал комбинированный БПО-3000К Обрабатываемая полоса — 2,3-3
Отвал скоростной Обрабатываемая полоса — 2,6 м
Отвал боковой Обрабатываемая полоса — 2 м
Средний (грейдерный) нож Обрабатываемая полоса — 2,9 м
Щетка средняя ЩС-40 Обрабатываемая полоса — 2,4 м
Щетка фронтальная Обрабатываемая полоса — 2,5 м
Щетка задняя(аналог передней / аналог средней) Обрабатываемая полоса — 2,4/2,5 м
Щетка для мойки барьерных ограждений с высоконапорным увлажнением ОМБ1 Диаметр щетки с мягким ворсом — 1 м. Диаметр щетки с жестким ворсом — 0,8 м

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Полная масса ТС, кг 18000
Масса оборудования, кг 5500
Колесная формула 4х2
Объем основного бункера, куб.м. 12
Объем загрузочного бункера, куб. м. 1,5
Сталь основного бункера ST-52
Сталь загрузочного бункера HARDOX 400
Коэффициент прессования 1 к 6
Объем бака для чистой воды, куб. м. 1000
Сталь бака для чистой воды

Нержавеющая сталь

Расположение бака для чистой воды

За кабиной

Объем бака для грязной воды, куб. м. 650
Сталь бака для грязной воды

Нержавеющая сталь

Расположение бака для грязной воды

За кабиной
Давление воды в форсунке, бар 80-100
Производительность насоса для мойки контейнеров, л/мин 45-66
Марка и страна производитель насоса для мойки Dynaset (Финляндия)
Время мойки контейнеров, сек. 15-30
Производительность насоса для откачки грязной воды, л/мин 60
Марка и страна производитель насоса для грязной воды

Kar Makina (Турция)

Давление в копьевидном пистолете, бар 100
Длина шланга копьевидного пистолета 10
Применяемые материалы и оборудование

Сталь ST 52, OMFB, BASF, WALVOIL, Dynaset, Kar Makina.

Дополнительное оснащение РВД HANSAFLEX (Германия)

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Грузоподъемность, кг 300 Вместимость ковша, м/куб. 0,22 Вид ковша цельный, с зубьями Марка ковша ПМГ 320М.4 Ширина режущей кромки, мм 1 280 Высота разгрузки, при угле наклона ковша 45 град,мм 2 000 Угол разгрузки максимальный, град 37 Высота шарнира максимально поднятого ковша, мм 2 900

Погрузка, разгрузка сыпучих материалов, планировка площадок, засыпка траншей, уборка территории, транспортные работы. Щеточное оборудование Ширина захвата щеточного оборудования за один проход, мм 1 300 Угол установки щеточного оборудования относительно продольной оси, град 60 Рабочая скорость вращения щеточного оборудования, об/мин 150 Диаметр дисковых элементов, мм 550

Габаритные размеры платформы: длина 6500 мм, ширина 2500 мм, высота борта 770 мм Надрамник стальной из металлических швеллеров, закреплен на шасси при помощи кронштейнов и опорных пластин. Конструкция огрунтована и окрашена. Пол – транспортная фанера толщиной -24 мм. Борта из анодированных алюминиевых профилей, откидные. Предусмотрены угловые и промежуточные съемные стойки BOZAMET для фиксации боковых и заднего бортов.

Мы рады предложить вам широкий ассортимент фургонов и различнх автомобильных надстроек, прицепную технику, а также широкий спектр услуг по ремонту и дооборудованию прицепной техники и автофургонов по самым выгодным ценам.

Модель Автокран Машека КС-5571BY-K-22
Базовое шасси МАЗ-6317X5-466-000
Колёсная формула 6х6
Количество секций 4
Габариты крана в транспортном положении (длина/ширина/высота), м 12000х2500х4000

Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м 6,7х18,6
- при выдвинутых балках выносных опор
- при втянутых балках выносных опор
Максимальный грузовой момент, тм 102,4
Грузоподъемность, т:
- максимальная 32,0
- минимальная 0,7
Полная масса, т 26,15
Распределение нагрузки на дорогу через шины передних колес, тс 7,15
Распределение нагрузки на дорогу через шины задних колес, тс 19,0
Модель двигателя ЯМЗ-65853 (Евро-4)
Мощность, л.с. 330
Модели коробки передач ЯМЗ-239
Число передач 8
Длина стрелы (с гуськом), в метрах 10,08-30,08
Вылет, м:
- максимальный 28,0
- минимальный 2,6
Максимальная скорость подъема (опускания), м/мин 6
Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4 т, м/мин 13,3
Скорость подъёма (опускания) груза, м/мин 6,0
Максимальная высота подъёма, м 30,4
Максимальная глубина опускания, м 10,0
Высота подъема при максимальном вылете, м 9,6
Высота подъема с гуськом, м
Длина гуська, м
Скорость посадки, м/мин 0,4
Частота вращения, об./мин:
- максимальная 0,96
- минимальная 0,2
Скорость передвижения, км/ч 60
Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40
Комментарии
Особенности конструкции:
- Рабочая зона - 360°

- Стрела телескопическая четырехсекционная
- Гидрораспределитель управления крановыми операциями с электропропорциональным управлением (джойстики) производства «HUSCO», Великобритания
- Механизм поворота и редуктор лебедки производства «Bonfiglioli», Италия
- Кабина машиниста повышенной комфортности
- Дизельный отопитель Планар-4Д-24
- Ограничитель нагрузки ОНК-160С
Дополнительная комплектация:
- Дополнительная комплектация ЗИП (аптечка, 2 огнетушителя, термос, знак аварийной остановки)

- Установка отопителей кабины машиниста Air Top 2000 (Webasto) или Airnronic D2 (Eberspacher)
Назначение Предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.

Грузоподъемность, т: 25 тонн
Длина стрелы, м: 28,0
Шасси: КамАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Высота подъема, м: 30,7

Грузоподъемность люльки, кг 250,0
Используемое шасси КамАЗ-43118
Габариты в транспортном положении, м:
- длина 11,995
- ширина 2,50
- высота 3,98
Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника с гуськом:
- передняя ось 7000
- задняя тележка 16900
Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника:
- передняя ось 5650
- задняя тележка 16700
Масса подъемника с гуськом, кг 22900
Масса подъемника, кг 22350
Способ токоподвода к подъемнику через кольцевой токосъёмник от электрооборудования шасси автомобиля к электрооборудованию на поворотной платформе
Способ управления:
- механизмами поворотной рамы гидравлический
- выносными опорами гидравлический
- механизмом передвижения (шасси) механический
Угол поворота, градусы 360
Частота вращения, об/мин Со стрелой и люлькой, не более:
- для стрелы длинной до 18 м 0,4
- для стрелы длиной более 18 м 0,2
Время подъема люльки на наибольшую высоту, с 310
Опорный контур, м:
- продольный 4,9
- поперечный 5,8
Минимальный радиус поворота, м 13,2
Колея колес, м:
- передних 2,05
- задних 2,05
База, м 3,69+1,32
Вылет, м
- наибольший в заднем секторе зоны обслуживания 27,0
- наибольший в переднем секторе зоны обслуживания 17,0
Рабочая высота подъема, м 30,7
Две машины по одной цене (автовышка + кран).
Полноценный подъемник - кран стреловой г/п 25 т (100% дублирование рабочих операций из люльки).
Минимизация потери времени перевода подъемника из транспортного положения в рабочее (15-20 мин).
Высота подъема 10-ти этажного дома.
Переносные переговорные устройства (2 комплекта).
Автоматическое горизонтирование люльки.
Электропропорциональное управление.
Современный дизайн и эргономика.
Высоконадежные комплектующие лучших европейских производителей.
Широкий выбор шасси, включая зарубежные модели.
Грузоподъемность люльки 250 кг (2 человека + рабочий инвентарь).

Грузоподъемность, кг 20 000
Допустимая масса прицепа, кг 20 000
ДВИГАТЕЛЬ

Модель КАМАЗ-740.735 (Евро-5)
Мощность, л.с. 400
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров

V-образное, 8

Система топливоподачи

Common Rail

Тип Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

БАЗОВОЕ ШАССИ КАМАЗ-43118
Колесная формула 6х6
Двигатель КАМАЗ 740.662
Мощность, л.с. 300
ЦИСТЕРНА

Объем, м3 11
Толщина листа обечайки, мм 4
Толщина переднего донышка, мм 4
Волнорезы, шт.

2, внутренние

Отсеки, шт. 2
Дыхательный клапан, шт. 2
Донный клапан, шт. 2, с блоком пневмоуправления
Цвет Оранжевый
Насос 1СВН-80А
Работа насоса, м3/ч 35
Привод насоса

Карданная передача от КОМ

Рукава напорно-всасывающие ДУ-65

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Грузоподъемность, т: 25 тонн
Длина стрелы, м: 28,0
Шасси: КамАЗ-65115
Колесная формула: 6х4
Высота подъема, м: 30,7

Грузоподъемность люльки, кг 250
Используемое шасси КамАЗ 65115-А4

Двигатель базового автомобиля
- модель Cummins ISB67e4 300
- мощность, л.с 298,0
Габариты в транспортном положении, м:
- длина 12,00
- ширина 2,50
- высота 3,83
Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника с гуськом:
- передняя ось 5740
- задняя тележка 18090
Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника:
- передняя ось 5390
- задняя тележка 17890
Масса подъемника с гуськом, кг 23830
Масса подъемника, кг 23280
Способ токоподвода к подъемнику через кольцевой токосъёмник от электрооборудования шасси автомобиля к электрооборудованию на поворотной платформе
Способ управления:
- механизмами поворотной рамы гидравлический
- выносными опорами гидравлический
- механизмом передвижения (шасси) механический
Угол поворота, градусы 360
Частота вращения, об/мин Со стрелой и люлькой, не более:
- для стрелы длинной до 18 м 0,4
- для стрелы длиной более 18 м 0,2
Время подъема люльки на наибольшую высоту, с 310,0
Опорный контур, м:
- продольный 4,9
- поперечный 5,8
Минимальный радиус поворота, м 13,2
Колея колес, м:
- передних 2,043
- задних 1,89
База, м 3,39+1,32
Вылет, м
- наибольший в заднем секторе зоны обслуживания 27,0
- наибольший в переднем секторе зоны обслуживания 17,0
Рабочая высота подъема, м 30,7
Две машины по одной цене (автовышка + кран).
Полноценный подъемник - кран стреловой г/п 25 т (100% дублирование рабочих операций из люльки).
Минимизация потери времени перевода подъемника из транспортного положения в рабочее (15-20 мин).
Высота подъема 10-ти этажного дома.
Переносные переговорные устройства (2 комплекта).
Автоматическое горизонтирование люльки.
Электропропорциональное управление.
Современный дизайн и эргономика.
Высоконадежные комплектующие лучших европейских производителей.
Широкий выбор шасси, включая зарубежные модели.
Грузоподъемность люльки 250 кг (2 человека + рабочий инвентарь).

Базовое шасси КАМАЗ-53605
Двигатель Cummins ISB6.7E5 250 (Евро-5)
Мощность, л.с. 250
Тип топлива дизель
Колесная формула 4х2
КПП ZF9
ИЛОСОСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Вместительность цистерны, м3 7,5
Вместительность баков для чистой воды, м3 1,6
Глубина очищаемого колодца, м 8
Производительность вакуум-насоса, м3/ч 810
Производительность насоса высокого давления, л/м 30
Время наполнения цистерны, мин 8
Максимальное разряжение в цистерне, МПа 0,085
Поворот всасывающей стрелы, градусы 240

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Шасси КАМАЗ-53605-773950-L4
Двигателя Cummins 6ISBe4 300 (Е-4)
Мощность, л. с. 298
Вместимость кузова полезная, м3 21,1+0,2
Масса загружаемых отходов, кг 6980
Коэффициент уплотнения мусора до 7
Грузоподъёмность опрокидывателя, кг 700
Грузоподъёмность портального механизма, кг 3000+150
Ёмкость загрузочного ковша, м3 2,6
Полная масса, кг 20500
Габаритные размеры, мм

- длина 9098
- ширина 2550
- высота 3790

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Автомобильный кран KC-55713-5К-4

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Габаритные размеры, мм 14480/2500/2838
База, мм 6800+1615
Полная масса, кг 23665
Количество мест для сидения 24/25
Номинальная вместимость, чел 145
Максимальная скорость, км/ч 78

Колея колес (передних/задних), мм 2046/1825/2155
Наружный радиус поворота не более, мм 12500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 335(270)*
Высота пола на площадке средней двери, мм 360
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6340
Допустимая нагрузка на среднюю/заднюю ось, кг 11560/5760
Двигатель Mercedes-Benz OM906LA (E-4)

Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 210(286)
Коробка передач АКП Voith Diwa D 851.3E (3ст.)
Подвеска передней/задней оси независимая/зависимая пневматическая
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Объем топливного бака, л 220
Колеса дисковые, 8.25x22.5
Шины 11/70R22.5
* - при задействовании системы "Книлинга"
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Откидной трап для заезда инвалидной коляски
Оборудование и крепление для одной инвалидной коляски
Система принудительного наклона кузова "Книлинг"
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя и разделяющая дверной проем на две части, без выход в салон
Тонирование стекла с клапанными форточками
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера "Eberspacher AC-403E" в кабине водителя
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
"Северное исполнение"
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 44,00
Привод агрегата: 2WD
Высота подъема (max), м: от 3 до 7
Тип двигателя: Дизельный

Мачтовый вилочный автопогрузчик Manitou серии MSI предназначен для проведения погрузочных работ на открытых площадках. Область применения достаточно широка - это работа по загрузке-разгрузке автотранспорта (погрузчик способен работать в кузовах грузовиков и их прицепов), работа на грунтовых площадках и неровной местности, работа в зимний период. Погрузчик, также, может работать и внутри помещений. Для каждого из этих условий машина оборудуются соответствующим типом протектора колес. Автопогрузчик серии MSI имеет блокировку дифференциала с большим диаметром ведущих колес, что предает ему превосходную проходимость на открытых площадках.