Транспорт - найти новый или с пробегом в Краснодарском крае

Шасси: МАЗ-4570W1
Вместимость кузова, м. куб.: 6
Масса мусоровоза полная, кг: 10100
Масса загружаемых бытовых отходов, кг: 2400
Тип двигателя: Дизельный
Масса оборудования, кг: 3300
Система погрузки: Механизированная
Транспортная скорость, км/ч: 60
Габаритные размеры, м (ВхШхД): 7,1x2,45x2,9

Предлагаю: Ковш стандартный V=1, 1 м³ для Hyundai R220LC-9 Материалы: HB400 Гарантия на ковш 12 месяцев. Ковши собственного производства. Ковши данного типа применяются для разработки грунтов малой плотности (до 1500 кг/куб.м), такие как, например, обычный земляной покров, уголь. Доставка во все регионы РФ. Наши склады на территории РФ: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут, Новосибирск, Уфа, Самара, Казань, Краснодар, Калининград. Все подробности по телефону: Александр Смирнов

Двигатель Д180М, мощность 180 л.с., МТ, эксплуатационная масса 18.425 т, ширина гусениц 0.5 м, ширина отвала 3.31 м, 6-катковая ходовая тележка, ПД (П-23У), гусеницы с уплотненным смазанным шарниром, ЖПУ, подогреватель двигателя, защита двигателя и трансмиссии, щитки от схода гусениц, полусферический неповоротный отвал "10Е".

Грузовой момент: 3,3 т/м
Грузоподъемность: 2,5 т

Вылет: 6,36 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Грузовой момент: 1,5 т/м
Грузоподъемность: 1,3 т

Вылет: 5,00 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Компания "СПЕЦКОМПЛЕКТ " предлагает :
Однозубый рыхлитель ковш для экскаваторов от 18 до 55 тонн
предназначен для разрушения мерзлых грунтов, разработки трещиноватых скальных пород, вскрытия асфальтового покрытия, кирпичной кладки, выемки бордюрного камня, корчевания пней.

Изготавливаем на все марки и модели HYUNDAI, KOMATSU, HITACHI, DOOSAN, JCB, VOLVO, CASE, CATERPILLAR и др.
Применяется импортная износостойкая сталь: Quard ( Бельгия), Hardox (Швеция), что обеспечивает гарантию длительной эксплуатации.
Режущие элементы от европейских производителей.
Из наличия или под изготовление.


Собственное производство.
Кратчайшие сроки изготовления.
Гарантия 12 месяцев.
Отгрузка по всей РФ, а также в Республику Казахстан и в страны СНГ
Наши склады на территории РФ: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут, Новосибирск, Уфа, Самара, Казань, Краснодар, Калининград.

Все подробности по телефону
Александр Смирнов

Эксплуатационная масса - 10 630 кг
Грузоподъемность - 4 500 кг
Двигатель - CNH U.K. Limited (turbo)
Мощность - 118 л.с.
Макс. вылет стрелы - 8,65 м
Макс. высота подъема - 12,45 м
Трансмиссия - Powershift
Топливный бак - 135 л
Вилы, кондиционер, джойстик

Эксплуатационная масса - 10 630 кг
Грузоподъемность - 4 500 кг
Двигатель - CNH U.K. Limited (turbo)
Мощность - 118 л.с.
Макс. вылет стрелы - 8,65 м
Макс. высота подъема - 12,45 м
Трансмиссия - Powershift
Топливный бак - 135 л
Вилы, кондиционер, джойстик

Компания СПЕЦКОМПЛЕКТ предлагает:
Нож отвала центральный СК-45288 для моделей техники: D355A-3, D355A-5, SD42-3, D275A-5, D275A-5D, D275A-2, D275A, D355

Каталожные номера: 195-71-11654, 195-71-11654-1, 195-71-11654-2, 195-71-11654-IR, 195-71-11654MT, 195-71-11654-NT, 31Y-82-00003, 31Y-82-00003-SS, IL592E/1062, KOM19571A1654
Товар в наличии.

Доставка во все регионы РФ
Цена: 9 800 руб/шт

Все подробности по телефону
Александр Смирнов
+79637543361

Варианты компоновки салона: 57+1+1
Объем багажного отделения (м3): 13
Емкость топливного бака (л): 400
Расход топлива (л/100км): 30-35 л. - механическая коробка передач; 35-40 л. - автоматическая коробка передач
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: ISM11E5 440
Экологический класс: Euro 5
Объем двигателя (л): 10.82
Мощность (кВт/л.с.): 324 /440
Трансмиссия: ZF 6S1901BO 6-ступенчатая трансмиссия с ручным управлением или ZF 6AP2000B АКП
Рулевое управление: С гидроусилителем ZF 8098
Сцепление: SACHS, Ø 430 мм однодисковое, сухое
Подвеска передняя: ZF независимый мост. Подвеска независимая, пневматическая Continental - 2. ECAS (паромник).
Вспомогательная тормозная система: Тормоз - замедлитель - Voith, 200 N.m. для механической коробки передач. Тормоз - замедлитель - ZF для АКП.
Подвеска задняя: ZF AV 132 мост. Пневматическая подвеска Continental - 4. ECAS (паромник).
Тормозная система (Диск/Барабан): Полностью воздушная, двухконтурная, разделенная по осям. Дисковые тормоза Knorr-bremse спереди и сзади с антиблокировочной системой тормозов (ABS) WABCO. ASR - WABCO.
Кузов: Цельнометаллический, сварной. Оцинкованный лист с двух бортов и крыше. Передняя и задняя часть пластиковые. Арки колес, навесные люки и крышка моторного отсека из алюминия. Две алюминиевые двери с правой стороны, по ходу движения с дистанционным управлением. Аварийные кнопки открывания дверей. Катафорезная обработка всего кузова, включая раму. Окраска кузова акрил, металлик или перламутр. Полноразмерные колесные колпаки. Стеклопакет. Багажные люки с алюминиевого сплава, с пневморессорной поддержкой. Пассажирские двери - пневматические, одностворчатые, открывающиеся наружу, с устройством от защемления пассажиров и возможностью аварийного открывания, без подвижных ступеней. Зеркала заднего вида - электроуправляемые, с подогревом.
Шины: Michelin 315/80 R 22.5

Стандартная комплектация базового шасси Ford Transit VAN Jumbo 460 EL Base • Цвет кузова – белый, синий, серый • Мощность двигателя – 155 л.с. • Рабочий объем двигателя – 2.2 л. • Тип двигателя – дизельный • Колесная формула 4х2, задний привод • Колесная база 3750 мм • Экологический класс Евро 4 • Задние двускатные колеса • Ключ баллонный • Домкрат • Сдвоенное переднее пассажирское сидение • Стальные колесные диски • подушка безопасности водителя • гидроусилитель руля • центральный замок с дистанционным управлением • зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом • электроподогрев лобового стекла • электрические стеклоподъемники • подогрев водительского сидения • трехточечные ремни безопасности, регулируемые по высоте • топливный бак 80 л • легкая тонировка стекол • задние и передние брызговики колесных арок • 2 аккумуляторных батареи • пассивная противоугонная система FORD PATS с иммобилайзером двигателя. • ABS с электронным распределением тормозных усилий • многокомпонентная система курсовой устойчивости ESP

Грузовой момент:
7,17 т/м
Грузоподъемность:
1,835 т
Вылет:
7,21 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Грузовой момент: 18,00 т/м
Грузоподъемность: 7,10 т

Вылет: 26,30 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Базовое шасси КАМАЗ-65115-62 /-65
Колесная формула 6 x 4

Двигатель КАМАЗ 740.65-240 / КАМАЗ 74062.280
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 176 (240) / 206 (280)
Подъемные характеристики
Грузоподъемность, т 25
Грузовой момент, тм 84,8
Максимальный вылет стрелы (с гуськом), м 29,0 (31,0)
Максимальная высота подъема (с гуськом), м 31,2 (39,9)
Длина стрелы, м 9,9 — 30,7
Длина гуська, м 9,0
Скорость подъема (опускания) груза м/мин:
номинальная при кратности полиспаста К=6 7,4
Опорный контур, м 6,0х5,43
Скорость посадки, м/мин 0,2
Частота вращения, мин-1 2,4
Скорость передвижения, км/ч 60

Варианты компоновки салона: 57+1+1
Объем багажного отделения (м3): 13
Емкость топливного бака (л): 400
Расход топлива (л/100км): 30-35 л. - механическая коробка передач; 35-40 л. - автоматическая коробка передач
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: ISM11E5 440
Экологический класс: Euro 5
Объем двигателя (л): 10.82
Мощность (кВт/л.с.): 324 /440
Трансмиссия: ZF 6S1901BO 6-ступенчатая трансмиссия с ручным управлением или ZF 6AP2000B АКП
Рулевое управление: С гидроусилителем ZF 8098
Сцепление: SACHS, Ø 430 мм однодисковое, сухое
Подвеска передняя: ZF независимый мост. Подвеска независимая, пневматическая Continental - 2. ECAS (паромник).
Вспомогательная тормозная система: Тормоз - замедлитель - Voith, 200 N.m. для механической коробки передач. Тормоз - замедлитель - ZF для АКП.
Подвеска задняя: ZF AV 132 мост. Пневматическая подвеска Continental - 4. ECAS (паромник).
Тормозная система (Диск/Барабан): Полностью воздушная, двухконтурная, разделенная по осям. Дисковые тормоза Knorr-bremse спереди и сзади с антиблокировочной системой тормозов (ABS) WABCO. ASR - WABCO.
Кузов: Цельнометаллический, сварной. Оцинкованный лист с двух бортов и крыше. Передняя и задняя часть пластиковые. Арки колес, навесные люки и крышка моторного отсека из алюминия. Две алюминиевые двери с правой стороны, по ходу движения с дистанционным управлением. Аварийные кнопки открывания дверей. Катафорезная обработка всего кузова, включая раму. Окраска кузова акрил, металлик или перламутр. Полноразмерные колесные колпаки. Стеклопакет. Багажные люки с алюминиевого сплава, с пневморессорной поддержкой. Пассажирские двери - пневматические, одностворчатые, открывающиеся наружу, с устройством от защемления пассажиров и возможностью аварийного открывания, без подвижных ступеней. Зеркала заднего вида - электроуправляемые, с подогревом.
Шины: Michelin 315/80 R 22.5

Стандартная комплектация базового шасси Ford Transit VAN Jumbo 460 EL Base • Цвет кузова – белый, синий, серый • Мощность двигателя – 155 л.с. • Рабочий объем двигателя – 2.2 л. • Тип двигателя – дизельный • Колесная формула 4х2, задний привод • Колесная база 3750 мм • Экологический класс Евро 4 • Задние двускатные колеса • Ключ баллонный • Домкрат • Сдвоенное переднее пассажирское сидение • Стальные колесные диски • подушка безопасности водителя • гидроусилитель руля • центральный замок с дистанционным управлением • зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом • электроподогрев лобового стекла • электрические стеклоподъемники • подогрев водительского сидения • трехточечные ремни безопасности, регулируемые по высоте • топливный бак 80 л • легкая тонировка стекол • задние и передние брызговики колесных арок • 2 аккумуляторных батареи • пассивная противоугонная система FORD PATS с иммобилайзером двигателя. • ABS с электронным распределением тормозных усилий • многокомпонентная система курсовой устойчивости ESP

Шасси: МАЗ-4570W1
Вместимость кузова, м. куб.: 6
Масса мусоровоза полная, кг: 10100
Масса загружаемых бытовых отходов, кг: 2400
Тип двигателя: Дизельный
Масса оборудования, кг: 3300
Система погрузки: Механизированная
Транспортная скорость, км/ч: 60
Габаритные размеры, м (ВхШхД): 7,1x2,45x2,9

Предлагаю ковши скальные усиленные для экскаваторов CAT336DL Ковш скальный усиленный V=1, 8 м³ на нашем складе в г. Москва. Материалы: HB400 Гарантия на ковш 12 месяцев. Ковши собственного производства. Применяется для разработки плотных грунтов (до 2200 кг/куб.м), например, гранит (порода после взрывных работ). Доставка во все регионы РФ. Наши склады на территории РФ: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут, Новосибирск, Уфа, Самара, Казань, Краснодар, Калининград. Все подробности по телефону: Александр Смирнов

Грузовой момент: 6,90 т/м
Грузоподъемность: 3,00 т

Вылет: 13,50 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Варианты компоновки салона: 57+1+1
Объем багажного отделения (м3): 13
Емкость топливного бака (л): 400
Расход топлива (л/100км): 30-35 л. - механическая коробка передач; 35-40 л. - автоматическая коробка передач
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: ISM11E5 440
Экологический класс: Euro 5
Объем двигателя (л): 10.82
Мощность (кВт/л.с.): 324 /440
Трансмиссия: ZF 6S1901BO 6-ступенчатая трансмиссия с ручным управлением или ZF 6AP2000B АКП
Рулевое управление: С гидроусилителем ZF 8098
Сцепление: SACHS, Ø 430 мм однодисковое, сухое
Подвеска передняя: ZF независимый мост. Подвеска независимая, пневматическая Continental - 2. ECAS (паромник).
Вспомогательная тормозная система: Тормоз - замедлитель - Voith, 200 N.m. для механической коробки передач. Тормоз - замедлитель - ZF для АКП.
Подвеска задняя: ZF AV 132 мост. Пневматическая подвеска Continental - 4. ECAS (паромник).
Тормозная система (Диск/Барабан): Полностью воздушная, двухконтурная, разделенная по осям. Дисковые тормоза Knorr-bremse спереди и сзади с антиблокировочной системой тормозов (ABS) WABCO. ASR - WABCO.
Кузов: Цельнометаллический, сварной. Оцинкованный лист с двух бортов и крыше. Передняя и задняя часть пластиковые. Арки колес, навесные люки и крышка моторного отсека из алюминия. Две алюминиевые двери с правой стороны, по ходу движения с дистанционным управлением. Аварийные кнопки открывания дверей. Катафорезная обработка всего кузова, включая раму. Окраска кузова акрил, металлик или перламутр. Полноразмерные колесные колпаки. Стеклопакет. Багажные люки с алюминиевого сплава, с пневморессорной поддержкой. Пассажирские двери - пневматические, одностворчатые, открывающиеся наружу, с устройством от защемления пассажиров и возможностью аварийного открывания, без подвижных ступеней. Зеркала заднего вида - электроуправляемые, с подогревом.
Шины: Michelin 315/80 R 22.5

Грузовой момент: 19,21 т/м
Грузоподъемность: 7,32 т

Вылет: 8,52 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Предлагаю: Механический квик-каплер (быстросъем) на ZX200LC-3 Цена: 100 000 руб/шт Применяется импортная износостойкая сталь: Quard ( Бельгия), Hardox (Швеция), что обеспечивает гарантию длительной эксплуатации. Из наличия или под изготовление. Собственное производство. Кратчайшие сроки изготовления. Гарантия 12 месяцев. Отгрузка по всей РФ, а также в Республику Казахстан и в страны СНГ Наши склады на территории РФ: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут, Новосибирск, Уфа, Самара, Казань, Краснодар, Калининград. Все подробности по телефону Александр Смирнов

Масса снаряженного транспортного средства, кг. 20000
Распределение массы снаряженного транспортного средства по осям, кг.: -
на переднюю ось 9400
на заднюю тележку 10600
Полная масса транспортного средства, кг. 63000
Распределение полной массы транспортного средства по осям, кг.: -
на переднюю ось 13000
на заднюю тележку 50000

Нагрузка на ССУ 43000
Расстояние между передней осью и первой осью колёсной тележки, мм. 5290
Расстояние между первой и второй осями колёсной тележки, мм. 1550
Колея передних колес, мм. 2450
Колея задних колес, мм. 2250
Габаритные размеры, мм. -
Длина, мм. 9740
Ширина, мм. 3950
Высота ( в снаряженном состоянии), мм. 3700
Дорожный просвет, мм 380
Двигатель ( марка, тип) четырехтактный дизель с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объем, куб.см. 18900
Максимальная мощность 448 кВт / 600 лс
Максимальный крутящий момент, Нм 2644 (1300 - 1500)
Топливо Дизельное экологически чистое ТУ 38.1011348 - 2003
Система питания непосредственный впрыск топлива, с электронной системой подачи топлива
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов основной глушитель, система нейтрализации отсутствует
Коробка передач (марка, тип) АКПП Гидромеханическая с гидротрансформатором и ретардером
Число передач 7 вперед / 2 назад
Главная передача 12,87
- передаточные числа главной передачи зависимая, с пневмогидравлическими упругими элементами, реактивными штангами
- Передняя подвеска зависимая, с упругими элементами, реактивными штангами
- Задняя подвеска рулевой механизм - "винт - гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор», рулевой привод с гидроусилителем и вспомогательным гидроусилителем
Рулевое управление ( марка, тип) -
Тормозные системы пневматическая, двухконтурная, с раздельным приводом на переднюю ось и задний мост, тормозные механизмы барабанного типа;
- рабочая один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система
- запасная тормозные механизмы колес заднего моста с приводом от энергоаккумуляторов
- стояночная ретардер
- износостойкая -
Шины
Передние 14,00 R25
Задние 14,00 R25

Номинальная вместимость ковша экскаватора 0,25 м³. Глубина копания - 4,35м. Максимальный радиус копания на уровне стоянки - 5,35 м. Максимальная высота выгрузки экскаватора - 3,4 м. Номинальная грузоподъемность экскаватора без смещения оси копания 950 кг. Смещаемая ось копания экскаваторного оборудования ± 590мм Максимальное усилие резания экскаватора -3100 кг. Номинальная грузоподъемность погрузчика - 1000 кг. Вырывное усилие погрузчика - 1200 кг. Высота шарнира максимально поднятого ковша погрузчика - 3,57 м. Номинальный объем ковша погрузчика - 0,7 м³. Ширина ковша - 2,23 м. Высота разгрузки ковша 2,72 м. Глубина копания ковша погрузчика - 0,16 м. Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения до 4-х технологических операций.

Варианты компоновки салона: 57+1+1
Объем багажного отделения (м3): 13
Емкость топливного бака (л): 400
Расход топлива (л/100км): 30-35 л. - механическая коробка передач; 35-40 л. - автоматическая коробка передач
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: ISM11E5 440
Экологический класс: Euro 5
Объем двигателя (л): 10.82
Мощность (кВт/л.с.): 324 /440
Трансмиссия: ZF 6S1901BO 6-ступенчатая трансмиссия с ручным управлением или ZF 6AP2000B АКП
Рулевое управление: С гидроусилителем ZF 8098
Сцепление: SACHS, Ø 430 мм однодисковое, сухое
Подвеска передняя: ZF независимый мост. Подвеска независимая, пневматическая Continental - 2. ECAS (паромник).
Вспомогательная тормозная система: Тормоз - замедлитель - Voith, 200 N.m. для механической коробки передач. Тормоз - замедлитель - ZF для АКП.
Подвеска задняя: ZF AV 132 мост. Пневматическая подвеска Continental - 4. ECAS (паромник).
Тормозная система (Диск/Барабан): Полностью воздушная, двухконтурная, разделенная по осям. Дисковые тормоза Knorr-bremse спереди и сзади с антиблокировочной системой тормозов (ABS) WABCO. ASR - WABCO.
Кузов: Цельнометаллический, сварной. Оцинкованный лист с двух бортов и крыше. Передняя и задняя часть пластиковые. Арки колес, навесные люки и крышка моторного отсека из алюминия. Две алюминиевые двери с правой стороны, по ходу движения с дистанционным управлением. Аварийные кнопки открывания дверей. Катафорезная обработка всего кузова, включая раму. Окраска кузова акрил, металлик или перламутр. Полноразмерные колесные колпаки. Стеклопакет. Багажные люки с алюминиевого сплава, с пневморессорной поддержкой. Пассажирские двери - пневматические, одностворчатые, открывающиеся наружу, с устройством от защемления пассажиров и возможностью аварийного открывания, без подвижных ступеней. Зеркала заднего вида - электроуправляемые, с подогревом.
Шины: Michelin 315/80 R 22.5

Двигатель Д180М, мощность 180 л.с., МТ, эксплуатационная масса 28.35 т, ширина гусениц 0.69 м, грузоподъемность 12.5 т, длина стрелы 7 м, 7-катковая ходовая тележка, ПД (П-23У), гусеницы с уплотненным смазанным шарниром, подогреватель двигателя, защита двигателя и трансмиссии, щитки от схода гусениц, защита переднего стекла решеткой.

Высота зоны обслуживания, м 28,2 Высота подъема, м 27,7 Максимальный вылет, м 16,4 Грузоподъемность люльки, кг 300/200/120 Угол поворота колонны, град. 360 Электроизоляция люльки, В 1000 Угол поворота люльки, град. - Габаритные размеры: в транспортном положении с выдвинутыми опорами 7573 х 2500 х 3431 7573 х 4400 х 3431 Колесная формула 4х

Стандартная комплектация автомобиля:
Сигнальное громкоговорящее устройство СГУ
Цветографическое оформление согласно ГОСТ Р-50574-2002 (полоса синего цвета с надписью «ПЕРЕДВИЖНОЙ ПУНКТ МИЛИЦИИ»
Напольное антискользящее покрытие с гидроизоляцией всех швов в салоне для сопровождающих.
Сдвижное окно в перегородке водителя
Отделка салона по периметру, потолок до перегородки (кожзам)
Глухая перегородка со стороны сопровождающих отделана кожзамом
Дополнительный отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя
Столик стационарный (откидной)
Остекление салона (1- раздвижное, 1- глухое в двери)
Сиденья мягкие для сопровождающих - 4шт.(2 шт.)
Боковая подножка сдвижной двери
Потолочные светильники внутреннего освещения салона (овальные) - 2шт.
Отсек для задержанных разделенный от основного салона металлической перегородкой с глухим окном из оргстекла с маленькими отверстиями
Задняя перегородка отсека для задержанных в виде решетки с дополнительной дверью (задвижка и замок)
Освещение отсека для задержанных (1 светильник в защитном корпусе)
Вытяжное вентиляционное устройство в потолке отсека для задержанных (вентилятор в защищенном корпусе)
Проводка вентиляции в защитном корпусе
В отсеке для задержанных пол металлический (штатный), стены не обшиваются
Две лавки для задержанных (металлический каркас, сиденья - дерево)
Окраска эмалью всех металлоконструкций
Под лавками установлены поручни для наручников

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Стандартная комплектация базового шасси Ford Transit VAN Jumbo 460 EL Base • Цвет кузова – белый, синий, серый • Мощность двигателя – 155 л.с. • Рабочий объем двигателя – 2.2 л. • Тип двигателя – дизельный • Колесная формула 4х2, задний привод • Колесная база 3750 мм • Экологический класс Евро 4 • Задние двускатные колеса • Ключ баллонный • Домкрат • Сдвоенное переднее пассажирское сидение • Стальные колесные диски • подушка безопасности водителя • гидроусилитель руля • центральный замок с дистанционным управлением • зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом • электроподогрев лобового стекла • электрические стеклоподъемники • подогрев водительского сидения • трехточечные ремни безопасности, регулируемые по высоте • топливный бак 80 л • легкая тонировка стекол • задние и передние брызговики колесных арок • 2 аккумуляторных батареи • пассивная противоугонная система FORD PATS с иммобилайзером двигателя. • ABS с электронным распределением тормозных усилий • многокомпонентная система курсовой устойчивости ESP

Компания СПЕЦКОМПЛЕКТ предлагает: Цепь гусеничная 46L СК-81296 для моделей техники: JS220SC, E215BJ, SK200SR, SK210-6E, SK210-6ES, SK200, SK200-6, JS190, JS200, CAT320 Каталожные номера: 331/21575, E1622601M00046, JRA0193, YN62D00007F1, YN62D00017F1, YN62D00017F1-W Товар в наличии. Производство: Южная Корея Доставка во все регионы РФ Цена: 95 000 руб/шт Все подробности по телефону Александр Смирнов

Погрузчик фронтальный производства Корея.
Двигатель Cummins QSB4.5, мощность 119 л.с., эксплуатационная масса 9 700 кг, ковш 1,8 м³,

грузоподъемность 3 200 кг, ширина ковша 2 450 мм, высота выгрузки 2 730 мм.

Компания СПЕЦКОМПЛЕКТ предлагает: Гусеница в сборе 46L 3G 600 мм СК-6275941 для моделей техники: PC400-7, PC400-8 Каталожные номера: 208-32-03301 Производство Южная Корея! Товар в наличии. Наши склады на территории РФ: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут, Новосибирск, Уфа, Самара, Казань, Краснодар. Цена: 360 000 руб/шт. Все подробности по телефону Александр Смирнов