Картофельная техника новая и б.у в Йошкар-Оле

Внутренние размеры кузова 7000х2380х1560мм. Объемом - 27 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 6000х2380х1560мм. Объемом - 22.2 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 6000х2380х1560мм. Объемом - 22.2 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 7000х2380х1560мм. Объемом - 27 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 7000х2380х1560мм. Объемом - 27 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 6000х2380х1560мм. Объемом - 22.2 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 6000х2380х1560мм. Объемом - 22.2 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 7000х2380х1560мм. Объемом - 27 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 6000х2380х1560мм. Объемом - 22.2 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 7000х2380х1560мм. Объемом - 27 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Внутренние размеры кузова 6000х2380х1560мм. Объемом - 22.2 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 6000х2380х1560мм. Объемом - 22.2 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 7000х2380х1560мм. Объемом - 27 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Внутренние размеры кузова 7000х2380х1560мм. Объемом - 27 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Просторная кабина самоходного шасси оснащена кондиционером, комфортабельным рабочим креслом на пневматической подвеске, дополнительным сиденьем, удобным пультом управления и терминалом бортового компьютера. Оператор из кабины устанавливает высоту среза, управляет изменением скорости движения ножей режущего аппарата, скорости и направления движения транспортерных лент. Высокая энергонасыщенность (200-сильный двигатель) и скоростной режущий аппарат обеспечивают высокопроизводительную работу самоходной косилки на скашивании различных культур.

Самоходная косилка КС-200 ПАЛЕССЕ CS200 позволяет эффективно решать задачи раздельной уборки зерновых колосовых, зернобобовых, крупяных культур, а также заготовки кормов из трав. Косилка с валковой транспортерной жаткой (захватом 9,2 м) обеспечивает скашивание растений и их укладку в центральный, левосторонний или правосторонний валок, может с двух проходов формировать сдвоенный валок шириной до 4 метров. Для кошения трав, кроме валковой жатки, предусмотрена возможность работы с 4-метровой роторной жаткой.

Внутренние размеры кузова 7000х2380х1560мм. Объемом - 27 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 6000х2380х1560мм. Объемом - 22.2 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Просторная кабина самоходного шасси оснащена кондиционером, комфортабельным рабочим креслом на пневматической подвеске, дополнительным сиденьем, удобным пультом управления и терминалом бортового компьютера. Оператор из кабины устанавливает высоту среза, управляет изменением скорости движения ножей режущего аппарата, скорости и направления движения транспортерных лент. Высокая энергонасыщенность (200-сильный двигатель) и скоростной режущий аппарат обеспечивают высокопроизводительную работу самоходной косилки на скашивании различных культур.

Самоходная косилка КС-200 ПАЛЕССЕ CS200 позволяет эффективно решать задачи раздельной уборки зерновых колосовых, зернобобовых, крупяных культур, а также заготовки кормов из трав. Косилка с валковой транспортерной жаткой (захватом 9,2 м) обеспечивает скашивание растений и их укладку в центральный, левосторонний или правосторонний валок, может с двух проходов формировать сдвоенный валок шириной до 4 метров. Для кошения трав, кроме валковой жатки, предусмотрена возможность работы с 4-метровой роторной жаткой.

Внутренние размеры кузова 6000х2380х1560мм. Объемом - 22.2 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 7000х2380х1560мм. Объемом - 27 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Внутренние размеры кузова 7000х2380х1560мм. Объемом - 27 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля. Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%) Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова. Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется. В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту. На заднем борту установлена лестница и балкон. Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений. Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Внутренние размеры кузова 6000х2380х1560мм. Объемом - 22.2 м³ и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
На заднем борту установлена лестница и балкон.
Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
Открытие и закрытие заднего борта гидравлическое

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: 65115-3037-23,19 (А4,L4) м/к (3190+1320)
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;