Комбинированная уборочная машина Камаз ДМК 50

Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-80 представляет собой шасси КАМАЗ-65115 с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин. Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП.
Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, Российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в районах умеренного климата, а так же в интервалах температур окружающего воздуха - 40°С + 40°С.

Технологические операции, выполняемые ДМК-80
По зимнему содержанию автодорог:

патрульную снегоочистку проезжей части

удаление снежного наката и наледи с проезжей части

расчистку от снега и льда автобусных остановок, площадок отдыха и др.

уменьшение и ликвидацию зимнего обледенения проезжей части

уборка и смет отработанных противогололедных материалов с проезжей части

распределение противогололедных материалов

По летнему содержанию автодорог:

мойку, подметание и обеспыливание дорог

мойку элементов обустройства дорог (жесткого ограждения, столбиков, знаков, автобусных остановок и др.)

планировку щебеночно-гравийных материалов при восстановлении профиля автодороги

струйную очистку лотков и водопропускных труб.

ДМК-50 - комбинированная дорожная машина на базе шасси автомобиля КАМАЗ-53605 с комплектом быстросъемного навесного оборудования предназначена для круглогодичного содержания автомобильных дорог с твердым покрытием. Машина отличается высокой маневренностью и хорошими тяговыми усилиями. Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Комплектация по выбору Заказчика. Монтаж в условиях Заказчика.
Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП. Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, Российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в районах умеренного климата, а так же в интервалах температур окружающего воздуха - 40оС + 40оС.

Технологические операции, выполняемые ДМК-50:
По зимнему содержанию автодорог:

патрульную снегоочистку проезжей части

удаление снежного наката и наледи с проезжей части

расчистку от снега и льда автобусных остановок, площадок отдыха и др.

уменьшение и ликвидацию зимнего обледенения проезжей части

уборка и смет отработанных противогололедных материалов с проезжей части

распределение противогололедных материалов

По летнему содержанию автодорог:

мойку, подметание и обеспыливание дорог

мойку элементов обустройства дорог (жесткого ограждения, столбиков, знаков, автобусных остановок и др.)

планировку щебеночно-гравийных материалов при восстановлении профиля автодороги

струйную очистку лотков и водопропускных труб

Всесезонно:

обеспечивает возможность перевозки сыпучих и прочих материалов на не ограниченное расстояние в режиме самосвала

обеспечивает работу с другими дорожно-строительными машинами: асфальтоукладчиками, щебнераспределителями и т.д.

ДМК-50 - комбинированная дорожная машина на базе шасси автомобиля КАМАЗ-53605 с комплектом быстросъемного навесного оборудования предназначена для круглогодичного содержания автомобильных дорог с твердым покрытием. Машина отличается высокой маневренностью и хорошими тяговыми усилиями. Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Комплектация по выбору Заказчика. Монтаж в условиях Заказчика.
Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП. Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, Российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в районах умеренного климата, а так же в интервалах температур окружающего воздуха - 40оС + 40оС.

Технологические операции, выполняемые ДМК-50:
По зимнему содержанию автодорог:

патрульную снегоочистку проезжей части

удаление снежного наката и наледи с проезжей части

расчистку от снега и льда автобусных остановок, площадок отдыха и др.

уменьшение и ликвидацию зимнего обледенения проезжей части

уборка и смет отработанных противогололедных материалов с проезжей части

распределение противогололедных материалов

По летнему содержанию автодорог:

мойку, подметание и обеспыливание дорог

мойку элементов обустройства дорог (жесткого ограждения, столбиков, знаков, автобусных остановок и др.)

планировку щебеночно-гравийных материалов при восстановлении профиля автодороги

струйную очистку лотков и водопропускных труб

Всесезонно:

обеспечивает возможность перевозки сыпучих и прочих материалов на не ограниченное расстояние в режиме самосвала

обеспечивает работу с другими дорожно-строительными машинами: асфальтоукладчиками, щебнераспределителями и т.д.

Базовое шасси КАМАЗ-43253
Тип топлива дизель
Цистерна/Кузов (м 3) 7,8
Ширина рабочей зоны
при мойке 8,5
при поливке 20,0
плуга 2,5
щетки 2,3
при посыпке 4,0 – 9,0
Полная масса машины (кг) 15500
Диаметр очищаемых труб, мм 50 – 300
Максимальное давление воды, МПа до 2 (высоконапорная рейка)
Длина трубопровода, очищаемая с одной установки, м 30
Габаритные размеры (мм)
Длина 7400-10000
Ширина 2550-3100
Высота 3200

Ключевые преимущества:
Простота и надежность шасси;
Быстросъемность сменного оборудования;
Надежная работа транспортера;
Компактность гидроаппаратуры и ее защищенность от попадания грязи;
Усовершенствованная форма кузова пескоразбрасывающего оборудования, обеспечивающая постоянную подачу технологического материала на транспортер;
Хорошая видимость при работе плугом за счет установки на верхней кромке отвала специального козырька, который улавливает отлетающий вверх рыхлый снег и направляет его в сторону;
Защищенный патентом РФ привод щетки, автоматически гасящий вертикальные колебания.

Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-80 представляет собой шасси КАМАЗ-65115 с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин. Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП.
Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, Российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в районах умеренного климата, а так же в интервалах температур окружающего воздуха - 40°С + 40°С.

Технологические операции, выполняемые ДМК-80
По зимнему содержанию автодорог:

патрульную снегоочистку проезжей части

удаление снежного наката и наледи с проезжей части

расчистку от снега и льда автобусных остановок, площадок отдыха и др.

уменьшение и ликвидацию зимнего обледенения проезжей части

уборка и смет отработанных противогололедных материалов с проезжей части

распределение противогололедных материалов

По летнему содержанию автодорог:

мойку, подметание и обеспыливание дорог

мойку элементов обустройства дорог (жесткого ограждения, столбиков, знаков, автобусных остановок и др.)

планировку щебеночно-гравийных материалов при восстановлении профиля автодороги

струйную очистку лотков и водопропускных труб.

Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-70 представляет собой автомобиль-самосвал (грузоподъемность 15 тонн, мощность двигателя 280 л.с.) с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог, а так же для перевозки сыпучих и прочих грузов. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин. Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП. Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, Российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в районах умеренного климата, а так же в интервалах температур окружающего воздуха - 40°С + 40°С.

Для зимнего содержания автомобильных дорог машина выполняет следующие технологические операции: очистка дорог в режиме патрульной снегоуборки скоростным отвалом очистка дорог от снега и шуги на любую сторону поворотным отвалом распределение противогололедных материалов Для летнего содержания автомобильных дорог машина выполняет следующие технологические операции: мойка, подметание, обеспыливание дорог Мойка элементов обустройства дорог (жеского ограждения столбиков, знаков, автобусных остановок и др.) подсыпка и планировка щебеночно-гравийных материалов при восстановлении профиля автодороги.

Модель шасси КАМАЗ-65115
Масса машины полная, кг 22400
Масса сыпучих материалов, загружаемых в кузов, кг 12700
Ширина рабочей зоны, м (при мойке) 8,5
Ширина рабочей зоны, м (при поливке) 20,0
Ширина рабочей зоны, м (плуга) 2,5
Ширина рабочей зоны, м (щетки) 2,3
Ширина рабочей зоны, м (при посыпке) 4,0 - 9,0
Плотность посыпки инертными материалами, г/м2 100 – 400
Рабочее давление воды, МПа до 2 (высоконапорная рейка)
Диаметр очищаемых трубопроводов, мм 50 – 300
Длина трубопровода, очищаемая с одной установки, м 30
Вместимость цистерны, м3 11,0
Длина,мм 8000-12100
Ширина, мм 2950-3440
Высота, мм 3200

Ключевые преимущества:
Мойка и поливка дорожных покрытий и прилотковой полосы;
Равномерная и качественная посыпка дорожного полотна инертными материалами;
сметание снега;
Скоростная очистка (до 60 км/ч) автомагистралей от снега с возможностью отбрасывания снега на расстояние до 10 метров;
Очистка канализационных сетей (с применением дополнительного оборудования);
Возможность заправки цистерны водой из водопроводной сети и водоёма;
Дополнительное средство при тушении пожаров;
Увлажнение воздушного пространства над проезжей частью дороги для снижения запылённости и загазованности;
Защищенный патентом РФ привод щетки, автоматически гасящий вертикальные колебания.

Комбинированная дорожная машина КО-829Д предназначена для круглогодичного использования по содержанию городских дорог с твёрдым покрытием. По сравнению с другими комунально-дорожными машинами, данная модель имеет наибольшую мощность двигателя — более 260 л.с.
В летний период КО-829Д используется с поливомоечным оборудованием для мойки и поливки дорожных покрытий, мойки прилотковой полосы и поливки зелёных насаждений.

В зимний период КО-829Д используется с пескоразбрасывающим оборудованием для посыпки инертными материалами или антигололёдными реагентами поверхности тротуаров и дорог, а также для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега.

В состав оборудования КО-829Д входят: цистерна, кузов с транспортёром и разбрасывающим диском откидного типа, водяной и масляный насосы с коробкой отбора мощности, плуг с системой навески, щётка с гидравлическим приводом, гидросистема, пневмосистема и электрооборудование.

На всю технику распространяется гарантийное и сервисное обслуживание. Организована доставка и сопровождение техники.У нас вы можете приобрести запасные части к коммунальной, дорожно-строительной и тракторной технике. Сложившиеся за долгое время партнёрские отношения с производителями и поставщиками позволяют нам гарантировать высокое качество и минимальные сроки поставки запчастей.

Модель шасси МАЗ-5340С2
Масса машины полная, кг 18000
Масса сыпучих материалов, загружаемых в кузов, кг 9000
Ширина рабочей зоны, м (при мойке) 8,5
Ширина рабочей зоны, м (при поливке) 20,0
Ширина рабочей зоны, м (при водоорошении)
Ширина рабочей зоны, м (плуга) 2,5
Ширина рабочей зоны, м (щетки) 2,3
Ширина рабочей зоны, м (при посыпке) 4,0 – 9,0
Плотность посыпки инертными материалами, г/м2 100 – 400
Рабочее давление воды, МПа до 2 (высоконапорная рейка)
Диаметр очищаемых трубопроводов, мм 50 – 300
Длина трубопровода, очищаемая с одной установки, м 30
Вместимость цистерны, м3 9
Транспортная скорость, км/ч
Длина,мм 7200-9800
Ширина, мм 2550-3100
Высота, мм 3200

Ключевые преимущества:
Простота и надежность шасси;
Быстросъемность сменного оборудования;
Надежная работа транспортера;
Компактность гидроаппаратуры и ее защищенность от попадания грязи;
Усовершенствованная форма кузова пескоразбрасывающего оборудования, обеспечивающая постоянную подачу технологического материала на транспортер;
Хорошая видимость при работе плугом за счет установки на верхней кромке отвала специального козырька, который улавливает отлетающий вверх рыхлый снег и направляет его в сторону.
Защищенный патентом РФ привод щетки, автоматически гасящий вертикальные колебания.

Базовое шасси КАМАЗ-65115
Тип топлива дизель
Цистерна/Кузов (м 3) 10
Кузов распределителя (м 3) 8
пластиковых баков 8
Ширина рабочей зоны
Распределителя (ПГМ) 2 - 10
низконапорной мойки 2,5 - 20
высоконапорной мойки
горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8
пескосоль 50 - 500
Габаритные размеры (мм)
Длина 11900
Ширина 4225
Высота 3300

Комбинированная дорожная машина КО-829С1 предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С, может использоваться в качестве самосвала.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.

Базовое шасси КАМАЗ-65115
Тип топлива дизель
Кузов распределителя (м3) 8
цистерны ННМ 12
пластиковых баков 10
баков системы увлажнения 1,56
Ширина рабочей зоны
Распределителя (ПГМ) 2 - 10
низконапорной мойки 2,5 - 20
высоконапорной мойки горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8
рейки для распределения ЖПГМ 3 - 12
Полная масса машины (кг) 22400
пескосоль 50 - 500
чистая соль с увлажнением 5 - 50
жидкие реагенты 5 - 80
Габаритные размеры (мм)
Длина 11900
Ширина 4225
Высота 3600

Комбинированная дорожная машина КО-829Б1 предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.

Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-80 представляет собой шасси КАМАЗ-65115 с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин. Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП.
Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, Российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в районах умеренного климата, а так же в интервалах температур окружающего воздуха - 40°С + 40°С.

Технологические операции, выполняемые ДМК-80
По зимнему содержанию автодорог:

патрульную снегоочистку проезжей части

удаление снежного наката и наледи с проезжей части

расчистку от снега и льда автобусных остановок, площадок отдыха и др.

уменьшение и ликвидацию зимнего обледенения проезжей части

уборка и смет отработанных противогололедных материалов с проезжей части

распределение противогололедных материалов

По летнему содержанию автодорог:

мойку, подметание и обеспыливание дорог

мойку элементов обустройства дорог (жесткого ограждения, столбиков, знаков, автобусных остановок и др.)

планировку щебеночно-гравийных материалов при восстановлении профиля автодороги

струйную очистку лотков и водопропускных труб.