Заказать спецтехнику для любых нужд в Дагомысе

Эксплуатационная масса - 2 270 кг
Двигатель - Cummins ISM
Мощность - 46 л.с.
Грузоподъемность - 590 кг
Топливный бак - 60,5 л
Высота до оси шарнирного пальца ковша - 2 845 мм
Высота разгрузки - 2 246 мм
Ковш.

Грейдер производства Бразилия.
Эксплуатационная масса - 16 134 кг
Двигатель - FPT (Fiat Powertrain Technologies)
Мощность - 173 л.с.
Трансмиссия - ZF (германия)
Скорость движения (вперед/назад) - 6/3 км/ч
Ширина основного отвала - 3,65 м
Ширина переднего отвала - 2,76 м
Топливный бак - 341 л
Комплектация: передний отвал, средний отвал, 3-х зубый рыхлитель, кондиционер.
Стоимость и срок поставки можно уточнить у наших специалистов.
При необходимости поможем с доставкой техники к месту ее эксплуатации.

Варианты компоновки салона: 57+1+1
Объем багажного отделения (м3): 13
Емкость топливного бака (л): 400
Расход топлива (л/100км): 30-35 л. - механическая коробка передач; 35-40 л. - автоматическая коробка передач
Двигатель: Cummins
Модель двигателя: ISM11E5 440
Экологический класс: Euro 5
Объем двигателя (л): 10.82
Мощность (кВт/л.с.): 324 /440
Трансмиссия: ZF 6S1901BO 6-ступенчатая трансмиссия с ручным управлением или ZF 6AP2000B АКП
Рулевое управление: С гидроусилителем ZF 8098
Сцепление: SACHS, Ø 430 мм однодисковое, сухое
Подвеска передняя: ZF независимый мост. Подвеска независимая, пневматическая Continental - 2. ECAS (паромник).
Вспомогательная тормозная система: Тормоз - замедлитель - Voith, 200 N.m. для механической коробки передач. Тормоз - замедлитель - ZF для АКП.
Подвеска задняя: ZF AV 132 мост. Пневматическая подвеска Continental - 4. ECAS (паромник).
Тормозная система (Диск/Барабан): Полностью воздушная, двухконтурная, разделенная по осям. Дисковые тормоза Knorr-bremse спереди и сзади с антиблокировочной системой тормозов (ABS) WABCO. ASR - WABCO.
Кузов: Цельнометаллический, сварной. Оцинкованный лист с двух бортов и крыше. Передняя и задняя часть пластиковые. Арки колес, навесные люки и крышка моторного отсека из алюминия. Две алюминиевые двери с правой стороны, по ходу движения с дистанционным управлением. Аварийные кнопки открывания дверей. Катафорезная обработка всего кузова, включая раму. Окраска кузова акрил, металлик или перламутр. Полноразмерные колесные колпаки. Стеклопакет. Багажные люки с алюминиевого сплава, с пневморессорной поддержкой. Пассажирские двери - пневматические, одностворчатые, открывающиеся наружу, с устройством от защемления пассажиров и возможностью аварийного открывания, без подвижных ступеней. Зеркала заднего вида - электроуправляемые, с подогревом.
Шины: Michelin 315/80 R 22.5

Двигатель Д180М, мощность 180 л.с., МТ, эксплуатационная масса 18.425 т, ширина гусениц 0.5 м, ширина отвала 3.31 м, 6-катковая ходовая тележка, ПД (П-23У), гусеницы с уплотненным смазанным шарниром, ЖПУ, подогреватель двигателя, защита двигателя и трансмиссии, щитки от схода гусениц, полусферический неповоротный отвал "10Е".

Полезный объем смесительного барабана 7,0 куб.м.
Максимальная полезная мощность (при 1900 об/мин) 206 кВт
Геометрический объем смесительного барабана 11,6 куб.м.
Частота вращения смесительного барабана 0-14 об/мин
Высота загрузки 3600 мм
Высота выгрузки бетонной смеси 0-2 м
Вместимость бака для воды 1000 л
Тип привода смесительного барабана гидравлический от автономного двигателя Д-243
Потребляемая мощность привода смесительного барабана 44 кВт
Темп выгрузки бетонной смеси 1 куб.м./мин
Масса технологического оборудования 4130 кг
Масса перевозимой бетонной смеси 11880 кг
Масса снаряженная/полная 12230/25200 кг
Распределение полной массы на переднюю ось 6200 кг
Распределение полной массы на заднюю тележку 19000 кг
Габаритные размеры:
Длина 7800 мм
Ширина 2500 мм
Высота 3720 мм
Максимальная скорость движения:
При полной загрузке 50 км/ч
Незагруженный 75 км/ч
Модель базового шасси KAMAЗ-65115-23
Модель двигателя Cummins ISB6.7e4 300 (Евро-4)
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом и ОНВ

Двигатель Д180М, мощность 180 л.с., МТ, эксплуатационная масса 28.35 т, ширина гусениц 0.69 м, грузоподъемность 12.5 т, длина стрелы 7 м, 7-катковая ходовая тележка, ПД (П-23У), гусеницы с уплотненным смазанным шарниром, подогреватель двигателя, защита двигателя и трансмиссии, щитки от схода гусениц, защита переднего стекла решеткой.

Объем цистерны, м 3 33,5 Грузоподъемность до, кг 21 800 Полная масса полуприцепа, не более, кг 29 240 Нагрузка на ССУ, кг 10 200 Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг 7 440 Габаритные размеры, мм - длина 10 350 - ширина 2 500 - высота 3 600

Грузоподъемность до 3,5т, ломанная площадка 220x570, лебедка, 2004 г.в.

Эвакуация авто по региону весом до 3,5 тонн. Срочный выезд.

Габаритные размеры, мм 8472 х 2495 х 3400
Размеры грузовой платформы, мм 5600 x 2300 x 1300
Объем кузова, куб.м 18.7
Колесная формула 6х4
Колея передних/задних колес, мм 2020/1860
Снаряженная масса, кг 12050
Допустимая полная масса, кг 3200
Минимальный клиренс, мм 260
Кабина однорядная, трехместная, со спальным местом
Количество мест 3 + спальник
Двигатель

Характеристики

WP10.336 STEYR, дизельный, рядный, с жидкостным охлаждением, 6-ти цилиндровый, с турбонаддувом и интеркуллером, Евро-3

Объем (л) 9,726
Макс. крутящийся момент, Нм 1250
Максимальная мощность, л.с. 336 при 2200 об.мин.
Максимальная скорость (км/ч) 77
Максимальный угол подъема (%) 30
КПП, модель RT11509C Eaton Fuller
Тип трансмиссии 9 МКПП
Тормозная система пневматическая двухконтурная WABCO с ABS
Рулевое управление гидроусилитель руля ZF
Объем топливного бака, л 260
Размер колес, резины 12.00R20

Эксплуатационная масса - 10 630 кг
Грузоподъемность - 4 500 кг
Двигатель - CNH U.K. Limited (turbo)
Мощность - 118 л.с.
Макс. вылет стрелы - 8,65 м
Макс. высота подъема - 12,45 м
Трансмиссия - Powershift
Топливный бак - 135 л
Вилы, кондиционер, джойстик