Объявления от компании ООО Автоцентр Технология в Челябинске

Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-6952-72Е5Г38 (70) без спального места, насос высокого давления НПЦ-32 (диаметр поршня 100 мм), привод от КОМ, бак мерный 6 куб.м.. цементный бак 0,25 куб.м., трубопровод приемный 100 мм, трубопровод напорный 50 мм, Pmax=50 мПа, D=100 мм, средства ЗИП, средства безопасности.

Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-6952-72Е5Г38 (70) без спального места, насос высокого давления НПЦ-32 (диаметр поршня 100 мм), привод от КОМ, бак мерный 6 куб.м.. цементный бак 0,25 куб.м., трубопровод приемный 100 мм, трубопровод напорный 50 мм, Pmax=50 мПа, D=100 мм, средства ЗИП, средства безопасности.

Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-6952-72Е5Г38 (70) без спального места, насос высокого давления НПЦ-32 (диаметр поршня 100 мм), привод от КОМ, бак мерный 6 куб.м.. цементный бак 0,25 куб.м., трубопровод приемный 100 мм, трубопровод напорный 50 мм, Pmax=50 мПа, D=100 мм, средства ЗИП, средства безопасности.

Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-6952-72Е5Г38 (70) без спального места, насос высокого давления НПЦ-32 (диаметр поршня 100 мм), привод от КОМ, бак мерный 6 куб.м.. цементный бак 0,25 куб.м., трубопровод приемный 100 мм, трубопровод напорный 50 мм, Pmax=50 мПа, D=100 мм, средства ЗИП, средства безопасности.

Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-6952-72Е5Г38 (70) без спального места, насос высокого давления НПЦ-32 (диаметр поршня 100 мм), привод от КОМ, бак мерный 6 куб.м.. цементный бак 0,25 куб.м., трубопровод приемный 100 мм, трубопровод напорный 50 мм, Pmax=50 мПа, D=100 мм, средства ЗИП, средства безопасности.

Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-6952-72Е5Г38 (70) без спального места, насос высокого давления НПЦ-32 (диаметр поршня 100 мм), привод от КОМ, бак мерный 6 куб.м.. цементный бак 0,25 куб.м., трубопровод приемный 100 мм, трубопровод напорный 50 мм, Pmax=50 мПа, D=100 мм, средства ЗИП, средства безопасности.

Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-6952-72Е5Г38 (70) без спального места, насос высокого давления НПЦ-32 (диаметр поршня 100 мм), привод от КОМ, бак мерный 6 куб.м.. цементный бак 0,25 куб.м., трубопровод приемный 100 мм, трубопровод напорный 50 мм, Pmax=50 мПа, D=100 мм, средства ЗИП, средства безопасности.

Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-6952-72Е5Г38 (70) без спального места, насос высокого давления НПЦ-32 (диаметр поршня 100 мм), привод от КОМ, бак мерный 6 куб.м.. цементный бак 0,25 куб.м., трубопровод приемный 100 мм, трубопровод напорный 50 мм, Pmax=50 мПа, D=100 мм, средства ЗИП, средства безопасности.

Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11762
Степень сжатия 18
Максимальная мощность, кВт 221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275
Топливо Дизельное
Водяной насос 2,3ПТ-25
Вентилятор ВР12-26-4
Топливный насос НШ-10
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. - 2 шт.
Котел паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная
Устройство горелочное Двухфорсуночное, форсунки Danfoss
Бак запаса питательной воды 5,2 куб.м. - эллипсного сечения
Бак запаса топлива 2 шт. по 0,3 куб.м.
Внутренняя обшивка фургона Оцинкованный лист, сталь 08пс
Утеплитель Экструдированный пенополистирол
Наружная обшивка фургона Стальной лист (ст08пс)

Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11762
Степень сжатия 18
Максимальная мощность, кВт 221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275
Топливо Дизельное
Водяной насос 2,3ПТ-25
Вентилятор ВР12-26-4
Топливный насос НШ-10
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. - 2 шт.
Котел паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная
Устройство горелочное Двухфорсуночное, форсунки Danfoss
Бак запаса питательной воды 5,2 куб.м. - эллипсного сечения
Бак запаса топлива 2 шт. по 0,3 куб.м.
Внутренняя обшивка фургона Оцинкованный лист, сталь 08пс
Утеплитель Экструдированный пенополистирол
Наружная обшивка фургона Стальной лист (ст08пс)

Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11762
Степень сжатия 18
Максимальная мощность, кВт 221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275
Топливо Дизельное
Водяной насос 2,3ПТ-25
Вентилятор ВР12-26-4
Топливный насос НШ-10
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. - 2 шт.
Котел паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная
Устройство горелочное Двухфорсуночное, форсунки Danfoss
Бак запаса питательной воды 5,2 куб.м. - эллипсного сечения
Бак запаса топлива 2 шт. по 0,3 куб.м.
Внутренняя обшивка фургона Оцинкованный лист, сталь 08пс
Утеплитель Экструдированный пенополистирол
Наружная обшивка фургона Стальной лист (ст08пс)

Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11762
Степень сжатия 18
Максимальная мощность, кВт 221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275
Топливо Дизельное
Водяной насос 2,3ПТ-25
Вентилятор ВР12-26-4
Топливный насос НШ-10
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. - 2 шт.
Котел паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная
Устройство горелочное Двухфорсуночное, форсунки Danfoss
Бак запаса питательной воды 5,2 куб.м. - эллипсного сечения
Бак запаса топлива 2 шт. по 0,3 куб.м.
Внутренняя обшивка фургона Оцинкованный лист, сталь 08пс
Утеплитель Экструдированный пенополистирол
Наружная обшивка фургона Стальной лист (ст08пс)

Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11762
Степень сжатия 18
Максимальная мощность, кВт 221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275
Топливо Дизельное
Водяной насос 2,3ПТ-25
Вентилятор ВР12-26-4
Топливный насос НШ-10
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. - 2 шт.
Котел паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная
Устройство горелочное Двухфорсуночное, форсунки Danfoss
Бак запаса питательной воды 5,2 куб.м. - эллипсного сечения
Бак запаса топлива 2 шт. по 0,3 куб.м.
Внутренняя обшивка фургона Оцинкованный лист, сталь 08пс
Утеплитель Экструдированный пенополистирол
Наружная обшивка фургона Стальной лист (ст08пс)

Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11762
Степень сжатия 18
Максимальная мощность, кВт 221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275
Топливо Дизельное
Водяной насос 2,3ПТ-25
Вентилятор ВР12-26-4
Топливный насос НШ-10
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. - 2 шт.
Котел паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная
Устройство горелочное Двухфорсуночное, форсунки Danfoss
Бак запаса питательной воды 5,2 куб.м. - эллипсного сечения
Бак запаса топлива 2 шт. по 0,3 куб.м.
Внутренняя обшивка фургона Оцинкованный лист, сталь 08пс
Утеплитель Экструдированный пенополистирол
Наружная обшивка фургона Стальной лист (ст08пс)

Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11762
Степень сжатия 18
Максимальная мощность, кВт 221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275
Топливо Дизельное
Водяной насос 2,3ПТ-25
Вентилятор ВР12-26-4
Топливный насос НШ-10
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. - 2 шт.
Котел паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная
Устройство горелочное Двухфорсуночное, форсунки Danfoss
Бак запаса питательной воды 5,2 куб.м. - эллипсного сечения
Бак запаса топлива 2 шт. по 0,3 куб.м.
Внутренняя обшивка фургона Оцинкованный лист, сталь 08пс
Утеплитель Экструдированный пенополистирол
Наружная обшивка фургона Стальной лист (ст08пс)