Аренда и наём тандемного катка для уплотнения асфальто-бетонных смесей по всей России

Максимальный вес 7.200 кг
Рабочий вес CECE с кабиной 6.900 кг
Нагрузка на переднюю / заднюю ось СЕСЕ 3.560 / 3.340 кг
Статическая линейная нагрузка СЕСЕ, перед 23,7кг/см
Статическая линейная нагрузка СЕСЕ, зад 22,3 кг/см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.

Максимальный вес 8800 кг
Рабочий вес CECEс кабиной ROPS 7300 кг
Нагрузка на передний / задний валец СЕСЕ 3750 / 3550 кг
Статическая линейная нагрузка на передний / задний валец СЕСЕ 25,0 / 23,7 кг/см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.

Максимальный вес 10 500 кг
Рабочий вес CECEс кабиной 10 000 кг
Нагрузка на переднюю / заднюю ось СЕСЕ 5100/ 4900 кг
Статическая линейная нагрузка спереди / сзади СЕСЕ 30,4 / 29,2 кг/см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.

Максимальный вес 8000кг Рабочий вес CECEс кабиной 7500кг Нагрузка на переднюю / заднюю ось СЕСЕ 3900/ 3600кг Статическая линейная нагрузка СЕСЕ передняя/задняя 23,2/22,0кг/см

Комбинированные катки BOMAG занимают лидирующие позиции по популярности и востребованности среди всей существующей дорожно-строительной техники. Эти машины универсальны, они сочетают в себе основные качества пневмоколесного и виброколесного катка. Комбинация разных катков оказывается возможной за счет наличия у машины двух вальцов различного типа, обычно одного гладкого, а другого пневмоколесного. Применение комбинированных катков позволяет избежать частых проблем, возникающих при уплотнении асфальта, например его растрескивание.

вес - 9 т

Для уплотнения асфальтового покрытия подходят катки различных видов. Эта спецтехники помогает получить прочное и гладкое покрытие. Она используется на велосипедных дорожках, территориях вблизи зданий, автомобильных парковках. Благодаря небольшим размерам обеспечивается мобильность и маневренность, качественная обработка асфальта возле тротуаров. спецтехники данного типа применяется в различных условиях, на крупных автомагистралях и небольших пешеходных дорожках.Современные катки подходят не только для строительства дорог. Эти универсальные машины применяются на важных объектах: предприятиях государственного значения, аэродромах. Они обеспечивают эффективное послойное уплотнение асфальтобетонной смеси, что придает ей водонепроницаемость.

Рабочий вес, кг 3 900
Максимальный рабочий вес, кг 4 400
Статическая линейная нагрузка, передний / задний валец, кг / см 14,5 / 15,4
Частота, Гц / мм 52
Амплитуда , мм 0,5
Центробежная сила, кН 33
Скорость км / ч 0 - 10
Привод два вальца
Рулевое управление шарнирное сочление
Высота бордюра, мм 600
Водяной бак, л 200
Ширина вальца, мм 1 300
Диаметр вальца, мм 802
Длинна, мм 2 850
Ширина, мм 1 400

Dynapac CС142 представляет собой самый типичный городской каток. Арендой спецтехники этой модели выгодно пользоваться для выполнения работ на парковках, улицах, промышленных площадках. Мощности данного катка вполне хватит для уплотнения покрытия, уложенного малым асфальтоукладчиком.

Вес | кг: 1025 Габариты | мм: 2880 x 830 x 1110 Вибросила | кН: 22 Частота вибрации | Гц: 55 Скорость движения вперед | км/ч: 0 - 4,7 Скорость движения назад | км/ч: 0 - 2 Преодалеваемый уклон | град: 20 Ширина барабана | мм: 700 Топливо: дизель Двигатель: Hatz 1B30 Мощность | кВт: 5,0

Каток ручной для укладки асфальта – это один из вариантов техники, которая помогает в строительстве дороги. Безусловно, ручной каток – это необходимая техника, ведь именно она помогает строителю сделать качественный ремонт в труднодоступных местах. Также ручные катки для асфальта применяются при укладке тротуаров, небольших парковочных мест, велосипедных или беговых дорожек. Если вы решили положить асфальт возле своего дома, то поможет вам в этом ручной каток. Если вы умеете им управлять, вы сможете положить асфальт качественно и быстро.

Вес | кг: 1320
Габариты | мм: 2140 x 890 x 2370
Частота вибрации | Гц: 60
Вибросила | кН: 2х12
Скорость движения | км/ч: 0-10
Ширина барабана | мм: 800
Топливо: дизель
Двигатель: Hatz 2 G 40
Мощность | кВт: 15,0

Каток предназначен для выполнения небольших работ по уплотнению в дорожно-строительной отрасли (строительство дорог местного значения, велосипедных дорожек, пешеходных дорожек (тротуаров), мостовых, автостоянок, подъездов к гаражам, небольших производственных площадей и т.д.). Каток особенно удобен в использовании для уплотнения слоя асфальта толщиной до 80 мм (после уплотнения). Он также может быть использован для уплотнения смешанного грунта до 120 мм или слоев из песка или гравия до 200 мм. Каток не подходит для уплотнения материала с каменной наброской или с содержанием глины. Машина отвечает требованиям маркировки "CE".

Вес | кг: 900 Габариты | мм: 2710 x 830 x 1110 Вибросила | кН: 22 Частота вибрации | Гц: 55 Скорость движения вперед | км/ч: 0 - 4,7 Скорость движения назад | км/ч: 0 - 2 Преодалеваемый уклон | град: 20 Ширина барабана | мм: 700 Топливо: дизель Двигатель: Hatz 1B30 Мощность | кВт: 5,0

Каток ручной для укладки асфальта – это один из вариантов техники, которая помогает в строительстве дороги. Безусловно, ручной каток – это необходимая техника, ведь именно она помогает строителю сделать качественный ремонт в труднодоступных местах. Также ручные катки для асфальта применяются при укладке тротуаров, небольших парковочных мест, велосипедных или беговых дорожек. Если вы решили положить асфальт возле своего дома, то поможет вам в этом ручной каток. Если вы умеете им управлять, вы сможете положить асфальт качественно и быстро.

Максимальный вес 7900кг
Рабочий вес CECEс кабиной 7600кг
Нагрузка на переднюю / заднюю ось СЕСЕ 3900/ 3700кг
Статическая линейная нагрузка СЕСЕ передняя/задняя 23,2/22,0кг/см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.

Максимальный вес 16 000 кг
Рабочий вес CECEс кабиной 15000 кг
Нагрузка на переднюю / заднюю ось СЕСЕ (без учета балласта) 7 200 / 6 900 кг
Статическая линейная нагрузка спереди / сзади СЕСЕ (без учета балласта) 33,7/ 32,3кг/см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.

2хвальцовый вибрационный. Масса 11,5т. 2008 г.в.

Оплата 1200 руб./час. Минимально - смена (8ч).

Масса 7 500 кг
Ширина уплотняемой полосы 1400мм.
Габаритные размеры (длина * ширина * высота) 4790×1800*3250 мм.
Двигатель Д-144 (дизельный)
Номинальная мощность 44 кВт (59,4 л.с.)
Вынуждающая сила 70кН

Каток МС-47 является функциональным аналогом ранее выпускавшегося катка ДУ-47Б и представляет собой самоходную машину, которая состоит из переднего направляющего и заднего ведущего вибрационного вальцев. Дорожный каток выпускается в двух вариантах трансмиссии: с механической КПП и с использованием гидропривода ГСТ-90 (без КПП). Гидропривод обеспечивает большую плавность хода и высокую надежность. Уплотнение покрытия достигается за счет комбинированного воздействия статического и вибрационного вальцов катка. Существует возможность увеличения массы переднего вальца катка с помощью насыпного балласта. Каток комплектуется тентом (при желании возможна установка кабины).

Вес | кг: 900 Габариты | мм: 2710 x 830 x 1110 Вибросила | кН: 22 Частота вибрации | Гц: 55 Скорость движения вперед | км/ч: 0 - 4,7 Скорость движения назад | км/ч: 0 - 2 Преодалеваемый уклон | град: 20 Ширина барабана | мм: 700 Топливо: дизель Двигатель: Hatz 1B30 Мощность | кВт: 5,0

Каток ручной для укладки асфальта – это один из вариантов техники, которая помогает в строительстве дороги. Безусловно, ручной каток – это необходимая техника, ведь именно она помогает строителю сделать качественный ремонт в труднодоступных местах. Также ручные катки для асфальта применяются при укладке тротуаров, небольших парковочных мест, велосипедных или беговых дорожек. Если вы решили положить асфальт возле своего дома, то поможет вам в этом ручной каток. Если вы умеете им управлять, вы сможете положить асфальт качественно и быстро.

Масса 2,75 т, ширина уплотнения 1000 мм, частота вибрации 67 Гц

Ассортимент спецтехники: генераторов, компрессоров, сварки и др. широк и мы, при необходимости, поможем подобрать для вас необходимый вид и тип спецтехники.

Максимальный вес 8000кг Рабочий вес CECEс кабиной 7500кг Нагрузка на переднюю / заднюю ось СЕСЕ 3900/ 3600кг Статическая линейная нагрузка СЕСЕ передняя/задняя 23,2/22,0кг/см

Комбинированные катки BOMAG занимают лидирующие позиции по популярности и востребованности среди всей существующей дорожно-строительной техники. Эти машины универсальны, они сочетают в себе основные качества пневмоколесного и виброколесного катка. Комбинация разных катков оказывается возможной за счет наличия у машины двух вальцов различного типа, обычно одного гладкого, а другого пневмоколесного. Применение комбинированных катков позволяет избежать частых проблем, возникающих при уплотнении асфальта, например его растрескивание.

Рабочий вес, кг 10 200
Статическая линейная нагрузка, передний/задний валец, кг/см 29,5/29,5
Частота, гц/мм 51/67
Амплитуда, мм 0,8/0,3
Центробежная сила, кН 139/92
Скорость, км/ч 0 - 12
Привод -
Рулевое управление Нерегулируемый шестеренный гидронасос
Высота бордюра, м 900
Двигатель (дизель) 82
Мощность, кВт

Машина оборудована системами «плавного» старта и останова, которые позволяют даже неопытному оператору трогаться и останавливаться, не оставляя следов на асфальте. В целях безопасности при резком движении рычага машина выходит из «плавного» режима и немедленно останавливается. Оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды делает эти катки одинаково эффективными как для применения на тонких слоях асфальта, так и на толстых. Современная панель управления с ЖК-дисплеем обеспечивает оператора всей необходимой для работы информацией, включая диагностическую. Эргономичные кресла, климат-контроль, низкий уровень шума и великолепный обзор из асимметричной кабины снижают риск производственного травматизма и гарантируют высокое качество уплотнения.

Вес | кг: 1320
Габариты | мм: 2140 x 890 x 2370
Частота вибрации | Гц: 60
Вибросила | кН: 2х12
Скорость движения | км/ч: 0-10
Ширина барабана | мм: 800
Топливо: дизель
Двигатель: Hatz 2 G 40
Мощность | кВт: 15,0

Каток предназначен для выполнения небольших работ по уплотнению в дорожно-строительной отрасли (строительство дорог местного значения, велосипедных дорожек, пешеходных дорожек (тротуаров), мостовых, автостоянок, подъездов к гаражам, небольших производственных площадей и т.д.). Каток особенно удобен в использовании для уплотнения слоя асфальта толщиной до 80 мм (после уплотнения). Он также может быть использован для уплотнения смешанного грунта до 120 мм или слоев из песка или гравия до 200 мм. Каток не подходит для уплотнения материала с каменной наброской или с содержанием глины. Машина отвечает требованиям маркировки "CE".

Максимальный вес 16 000 кг
Рабочий вес CECEс кабиной 15000 кг
Нагрузка на переднюю / заднюю ось СЕСЕ (без учета балласта) 7 200 / 6 900 кг
Статическая линейная нагрузка спереди / сзади СЕСЕ (без учета балласта) 33,7/ 32,3кг/см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.

Рабочий вес, кг 2600
Статическая линейная нагрузка, передний/задний валец, кг/см 10,5 / 11,2
Частота, гц/мм 52
Амплитуда, мм 0,5
Центробежная сила, кН 27
Скорость, км/ч 0 - 10
Привод два вальца
Рулевое управление шарнирное сочление

Компания Новрент предоставляет профессиональную услугу по аренде спецтехники Dynapac, способной решать задачи в тяжелых условиях. Получайте больше с нашей техникой.

Максимальный вес 7900кг
Рабочий вес CECEс кабиной 7600кг
Нагрузка на переднюю / заднюю ось СЕСЕ 3900/ 3700кг
Статическая линейная нагрузка СЕСЕ передняя/задняя 23,2/22,0кг/см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.

Двухвальцовый дорожный каток
Максимальная рабочая масса 3410 кг.
Максимальная рабочая ширина 125 см.
Центробежная сила 52 кН
Средняя статич. нагрузка 11.4 кг/см
Мощность 31,1 л.с.

Заказывая аренду спецтехники мы гарантируем индивидуальный подход к каждому клиенту. Вы всегда получите профессиональную консультацию чтобы уверенно выбрать технику для строительных или земельных работ. В случае сомнений наши операторы всегда готовы к выезду на объект для осмотра и принятия правильного решения.

Рабочий вес СЕСЕ с кабиной ROPS 9.200 кг
Нагрузка на переднюю /заднюю ось СЕСЕ 4.700\4.900 кг
Статическая линейная нагрузка спереди / сзади СЕСЕ 28 /26,8кг\см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.

Вес | кг: 1320
Габариты | мм: 2140 x 890 x 2370
Частота вибрации | Гц: 60
Вибросила | кН: 2х12
Скорость движения | км/ч: 0-10
Ширина барабана | мм: 800
Топливо: дизель
Двигатель: Hatz 2 G 40
Мощность | кВт: 15,0

Каток предназначен для выполнения небольших работ по уплотнению в дорожно-строительной отрасли (строительство дорог местного значения, велосипедных дорожек, пешеходных дорожек (тротуаров), мостовых, автостоянок, подъездов к гаражам, небольших производственных площадей и т.д.). Каток особенно удобен в использовании для уплотнения слоя асфальта толщиной до 80 мм (после уплотнения). Он также может быть использован для уплотнения смешанного грунта до 120 мм или слоев из песка или гравия до 200 мм. Каток не подходит для уплотнения материала с каменной наброской или с содержанием глины. Машина отвечает требованиям маркировки "CE".

Масса катка 21700 кг Статическая линейная нагрузка на передний барабан 420 кг/см Частота колебаний 28/32 Гц Амплитуда колебаний (max/min) 1,60/0,80 мм Усилие вибрации (max/min) 355/210 kN

Мы предлагаем следующие услуги: Перевозка техники Перевозка негабаритных грузов Снос и демонтаж зданий Землеройные работы Рытье котлованов и траншей Вывоз строительного мусора Планировка земли Бурение земли Уборка и вывоз снега Доставка и перевозка сыпучих материалов Вывоз грунта Доставка бетона.

Вес | кг: 580 Габариты | мм: 2270 x 730 x 1040 Вибросила | кН: 12 Частота вибрации | Гц: 60 Скорость движения вперед | км/ч: 0 - 5 Скорость движения назад | км/ч: 0 - 2 Преодалеваемый уклон | град: 20 Ширина барабана | мм: 600 Топливо: дизель Двигатель: Hatz 1B20 Мощность | кВт: 3,6

Каток ручной для укладки асфальта – это один из вариантов техники, которая помогает в строительстве дороги. Безусловно, ручной каток – это необходимая техника, ведь именно она помогает строителю сделать качественный ремонт в труднодоступных местах. Также ручные катки для асфальта применяются при укладке тротуаров, небольших парковочных мест, велосипедных или беговых дорожек. Если вы решили положить асфальт возле своего дома, то поможет вам в этом ручной каток. Если вы умеете им управлять, вы сможете положить асфальт качественно и быстро.

Максимальный вес 16 000 кг
Рабочий вес CECEс кабиной 15000 кг
Нагрузка на переднюю / заднюю ось СЕСЕ (без учета балласта) 7 200 / 6 900 кг
Статическая линейная нагрузка спереди / сзади СЕСЕ (без учета балласта) 33,7/ 32,3кг/см

Модельный ряд тандемных катков BOMAG представлен легкими сочлененными катками массой от 1,2 до 5 тонн, а также тяжелыми катками весом от 6,5 до 13 тонн. Все модели тандемных катков отличает мобильность, точность и маневренность, они идеальны при работе в стесненных условиях.

88 кВт Двигатель
9,5 тонн Масса экспл.
1.17 м Рабочая ширина:
3.45 м Радиус поворота:
275 кг Нагрузка на колеса:

Предлагаем почасовую оплату с минимальным сроком 7 ч плюс час на транспортировку до объекта. При долгосрочной аренде сроком на неделю и более расчет проводится по специальным тарифам.

Эксплуатационная масса:
9т
Рабочая ширина:
1.78 м
Рабочая скорость:
0-7.4 км/ч
Амплитуда вибрации (передний валец)
0.65/0.36 мм
Амплитуда вибрации (задний валец)
0.65/0.36 мм
Резервуар для воды:
900 л

Гладковальцовый тандемный сочлененный вибрационный каток производства Hamm, мощность 100 кВт.
Основное предназначение техники – выполнение дорожно-строительных и дорожно-ремонтных работ. Он эффективно справляется с укладкой полотна и тротуарных плит, уплотняет основания для дальнейшего строительства и создает парковочные площадки.

Рабочая ширина вальца, мм 1680 Рабочий вес, т 9,7 Статическая линейная нагрузка, кг/см 29,2 Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 4400 Скорость передвижения, км/ч 10,5 Макс. преодолеваемый подъем без/с вибрацией, % 35/30 Объем топливного бака, л 160 Объем водяного бака, л 800

Комбинированные катки BOMAG занимают лидирующие позиции по популярности и востребованности среди всей существующей дорожно-строительной техники. Эти машины универсальны, они сочетают в себе основные качества пневмоколесного и виброколесного катка. Комбинация разных катков оказывается возможной за счет наличия у машины двух вальцов различного типа, обычно одного гладкого, а другого пневмоколесного. Применение комбинированных катков позволяет избежать частых проблем, возникающих при уплотнении асфальта, например его растрескивание.

Рабочий вес, т 13,6 Размер шин 11,00-20 18PR Расстояние между геометрическими центрами колес одной оси, мм 42 Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 5320 Скорость передвижения, км/ч 7/10,5/20 Преодолеваемый подъем (зависит от типа грунта), % 27 Объем топливного бака, л 250 Объем водяного бака, л 400 Объем балластного отсека, м3 3,5

Пневмоколесные катки – это один из видов техники, который используется для уплотнения асфальта, если говорить точнее, то для уплотнения промежуточных слоёв. Такой каток способен укрепить не только слои, но и природный грунт, материалы, в которых достаточно высокий процент извести или вяжущих веществ. Пневмоколесные катки способны уплотнить покрытие качественно, в первую очередь, благодаря типу шин колес катка и давлению, которое можно назвать оптимальным для работы с асфальтовым покрытием. Работать с таким агрегатом можно на небольших или средних площадях.

Вес | кг: 1025 Габариты | мм: 2880 x 830 x 1110 Вибросила | кН: 22 Частота вибрации | Гц: 55 Скорость движения вперед | км/ч: 0 - 4,7 Скорость движения назад | км/ч: 0 - 2 Преодалеваемый уклон | град: 20 Ширина барабана | мм: 700 Топливо: дизель Двигатель: Hatz 1B30 Мощность | кВт: 5,0

Каток ручной для укладки асфальта – это один из вариантов техники, которая помогает в строительстве дороги. Безусловно, ручной каток – это необходимая техника, ведь именно она помогает строителю сделать качественный ремонт в труднодоступных местах. Также ручные катки для асфальта применяются при укладке тротуаров, небольших парковочных мест, велосипедных или беговых дорожек. Если вы решили положить асфальт возле своего дома, то поможет вам в этом ручной каток. Если вы умеете им управлять, вы сможете положить асфальт качественно и быстро.