Продажа колесных тракторов, по всей России

Двигатель ЯМЗ-238АК-1 с турбонаддувом и встроенным теплообменником устойчиво работает при пиковых нагрузках, гарантируя максимальную пропускную способность комбайна. По желанию потребителя комбайн может комплектоваться двигателем ОМ 906 LA (Mercedes-Benz). Подборщик. Продольно-поперечное копирование рельефа поля и регулирование высоты подбора обеспечивает чистый подбор валков. Прижимное устройство предотвращает рассыпание поступающей массы и потери в ветреную погоду. Подпружиненный шнек автоматически приспосабливается к толщине слоя массы, перемещаясь вверх-вниз по направляющим. Жатка для трав. Система копирования рельефа поля и установка высоты среза гарантирует одинаково ровный срез. Обгонная муфта шкива привода мотовила предотвращает повреждение мотовила при обратном вращении шкива.

Самоходный кормоуборочный комбайн ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ FS60 с двигателем мощностью 235 л.с. — это экономичная и доступная модель для широкого применения. «Ничего лишнего» — из этого принципа исходили создатели машины, решительно отсекая все «навороты», которые могли бы повысить цену комбайна, но не его производительность. Приобретая ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ FS60, сельхозпроизводитель получает компактный универсал, уверенно выполняющий все операции по заготовке измельченных кормов при низких удельных затратах.

Модель зерновоза 65111-6200
Комплектация двигатель КАМАЗ 740.622-300 (Е-4), мощность: 300 л/с,топл.ап. BOSCH, Common Rail, КПП: ZF9, двускатная ошиновка, кабина: рестайлинг без спального места, шины: 11.00R20 / 11.00R22,5, Бак: 210+350 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ
Тип зерновоза зерновоз самосвал
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65111
Колесная формула 6x6
Грузоподъемность, тонн 14
Объем кузова (с надставными бортами), куб.м 21.55
Внутрение размеры кузова (с надставными бортами), мм 6140x2340x1500
Характеристики зерновозного кузова без средней стойки Угол опрокидывания назад 25-30 град. Угол опрокидывания по бокам 50 град. Гидроцилиндр HYVA, 1ед. Материал надстройки сталь 09Г2С. навеска боковых и задних бортов: верхние с верхней навеской, нижних с нижней навеской, высота нижнего борта 500мм. Запоры бортов меха-нические, открываются вручную, нижние бо-ковые борта оборудованы пружинным меха-низмом для облегчения подъема кузова. Толщина панелей борта 3мм, настил пола 4мм, уплотнители кузова.
Модель/наименование 65111

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

ЮМЗ-8040.2 - универсальный колесный трактор, который может работать с различными видами навесных, полунавесных, а также прицепных сельхозмашин и орудий обработки. Кроме этого, трактор используется в различных транспортных работах, так как обладает хорошей выносливостью, маневренностью и простотой в эксплуатации.
Трактор универсально-пропашной,

двиг. Д243, 80л.с.,

4х2

Мы предлагаем Вам автотехнику отечественных и зарубежных производителей производителей, в одном месте, и по ценам заводов-изготовителей. Грузовая, пассажирская и специальная техника в Вологодской и Архангельской области в наличии и на заказ.

ШИРИНА ЗАХВАТА: 6 м.; 7,4 м.; 9,1 м.
РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ: до 10 км/ч
ТРАНСПОРТНАЯ СКОРОСТЬ: 20 км/ч
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: по комбайну
ВЫСОТА СРЕЗА: 250...800 мм.
ШАГ ПО ОСЯМ СТЕБЛЕПОДЪЕМНИКОВ: 228,6 мм.
КОЛ-ВО ДВОЙНЫХ ХОДОВ НОЖА: 600 дв.х/мин
МАССА: 2000 кг.; 2470 кг.; 3070 кг.
ТИП ПРИВОДА: МПН по типу Schumacher

АО Оренбургагроснабтехсервис является официальным дилером ряда основных заводов-производителей сельхозтехники в России и СНГ: АО «Петербургский тракторный завод», ОАО «Гомсельмаш», ЗАО СП «Брянсксельмаш», ОАО «Гомельский завод литья и нормалей», ООО "БДМ-Агро", ООО СП "Унисибмаш" и др. На предприятии создана уникальная и надежная производственно-техническая база, включающая в себя производственные и складские помещения, собственный тепловоз и железнодорожную ветку, оборудованную для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Вся энергосистема базы модернизирована в соответствии с современными требованиями стандартов качества. Постоянно совершенствуется парк технических средств. Инфраструктура предприятия позволяет осуществлять разгрузку, погрузку и доставку любой, в том числе самой крупной и тяжелой сельхозтехники.