Транспорт - найти новый или с пробегом по всей России

Производитель КАМАЗ
Модель КПП 152
Крутящий момент на выходе 850
колчество передач 10
Тип переключения коробки механический
наличие демультипликатора нет
Передаточные числа 7,82-0,815
масса, кг 300
Модель/наименование 152

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Модель бортового автомобиля с КМУ 4308-Fassi F110A.0.22
Тип бортового автомобиля с краном манипулятором Бортовой с гидравлическим КМУ
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 4308
Колесная формула 4x2
Тип ошиновки двухскатная
Размер резины (шины) 245/70R19,5
Бренд крана манипулятора Fassi
Модификация крана манипулятора F110A.0.22
Тип крана манипулятора гидравлический
Схема складывания Z-образный
грузовой момент, тм. 10.7
макс. грузоподьемность на мин.вылете стрелы, кг. 5280
вылет стрелы, м. 2
грузоподьемность на макс.вылете стрелы, кг. 1325
макс. вылет стрелы, м. 7.9
Модель/наименование 4308

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Базовое шасси КАМАЗ-6540 8x4
Вместимость бака для воды, л 600
Грузоподъемность по бетонной смеси, кг 15280
Максимальная скорость движения при полной нагрузке на прямом горизонтальном участке дороги, км/ч 60
Мощность привода смесительного оборудования, кВт 51
Тип привода от двиг. шасси
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Масса технологического оборудования, кг 3150
Полная масса а/м, кг 28200
нагрузка на заднюю тележку, кг 16000
нагрузка на первую и вторую оси, кг 12200
Снаряженная масса, кг 12425
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм 8050
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3625
СМЕСИТЕЛЬНЫЙ БАРАБАН
Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси, м3 7
Высота выгрузки, мм 2150
Высота загрузки, мм 3570
Геометрический объем смесительного барабана, м3 12,5
Скорость выгрузки, м3/мин 2-4 / 7-8
Тип привода смесительного барабана КОМ (FH9767)
Частота вращения смесительного барабана, об/мин 0-14

«Камавтокомплект Трак» - официальный дилер «КАМАЗ» в Ижевске.
Являясь официальным дилером ПАО «КАМАЗ» осуществляем

работу в следующих направлениях:

- поставка и продажа автомобилей «КАМАЗ», продажа прицепной техники;

- реализация оригинальных запасных частей;

- сервисное обслуживание грузовой техники «КАМАЗ», спецтехники, автобусов.

Габаритные размеры, мм 12000/2550/2774(3040*)
База, мм 5900
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 26/28
Номинальная вместимость, чел 101-105
Максимальная скорость, км/ч 75-106

Колея колес (передних/задних), мм 2101/1889
Наружный радиус поворота не более, мм 12500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 270**
Высота пола на площадке средней двери, мм 330
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Двигатель MAN D 0836 LOH64 (Е-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 213(290)
Коробка передач АКПП Voith Diwa D854.5C (4ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Колеса дисковые, 8.25x22.5
Шины 275/70R22.5
* - комплектация с кондиционером
** - при задействованной системе "Книлинга"
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Откидной трап для заезда инвалидной коляски
Оборудование и крепление для одной инвалидной коляски
Система принудительного наклона кузова "Книлинг"
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Тонирование стекла с клапанными форточками
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера
Установка кондиционера "Eberspacher AC-403E" в кабине водителя
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя с дверью в салон и не разделяющая передний дверной проем
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт

Шасси Урал 4320
Снаряженная масса, кг, не более 13290
Полная масса, кг, не более 13440
Распределение полной массы по осям, кг 5500 / 3970 / 3970
Насосный агрегат Насос высокого давления поршневой ЦН-26-32, НПЦ-32 или другой аналог 9Т
Комплектация насоса
диаметр поршня – 100 мм
давление нагнетания – 32 МПа

Запорная арматура

кран шаровой Ду50 мм – 40 МПа
кран шаровой Ду25 мм – 40 МПа

Емкости

бак мерный 6 м³, двухсекционный
цементный бачок 0,25 м³

Манифольд

приемной линии Ду 100 мм
напорной линии Ду 50 мм

Водоподающий блок

насос – ЦНС-38-154
двигатель – Д120-44

привод насоса – прямой

давление – 1 МПа

подача – 8,3 л/с

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника.

Грузоподъёмность 3170 кг
Высота подъёма 7000 мм
Вес (без вил) 7060 кг

Погрузчики JCB 531-70 — это самые компактные машины полноразмерной серии. Несмотря на скромные размеры, машины способны справляться с большинством задач по подъему и транспортировке грузов. Шасси машин отличается повышенной устойчивостью даже при работе на нестабильном грунте. Комплектующие, применяемые в JCB 531-70, прошли многочисленные испытания и удовлетворяют самым строгим стандартам качества. Для повышения проходимости погрузчики имеют увеличенный дорожный просвет. Энергия двигателя передается на колеса посредством гидромеханической трансмиссии, отличающейся надежностью, высоким ресурсом и плавностью работы.

Комплектация: гидравлический аварийно-спасательный инструмент, генератор переменного тока 220V, осветительное оборудование, средства связи и оповещения, набор пневмодомкратов, режущее оборудование, средства защиты органов дыхания, пожарное оборудование. Возможна Комплектация высокоэффективными мобильными установками NATISK.

Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» предлагает высокоэффективное решение для защиты имущества, которое может быть утрачено в огне — Система NATISK. Высокоэффективная система пожаротушения компрессионной пеной NATISK поможет в защите от пожара. Система NATISK позволяет многократно повысить эффективность борьбы с огнем. Это возможно, благодаря применению современных технологий в сфере пожаротушения.

Модель бортового автомобиля с КМУ 43118-INMAN IM 320
Тип бортового автомобиля с краном манипулятором Бортовой с гидравлическим КМУ
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 43118
Колесная формула 6x6
Тип ошиновки односкатная
Размер резины (шины) 425/85R21
Бренд крана манипулятора INMAN
Модификация крана манипулятора IM 320
Тип крана манипулятора гидравлический
Схема складывания Z-образный
грузовой момент, тм. 30.4
макс. грузоподьемность на мин.вылете стрелы, кг. 8500
вылет стрелы, м. 3.5
грузоподьемность на макс.вылете стрелы, кг. 3840
макс. вылет стрелы, м. 8.1
Модель/наименование 43118

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Технические характеристики дорожного катка МС-85
Масса, т

конструктивная 12.4
эксплуатационная 13
Нагрузка на переднюю ось, т 7.7
Нагрузка на заднюю ось, т 4.8
Диаметр вальца, мм 1600
Ширина уплотняемой полосы, мм 2000
Статическая линейная нагрузка вальца, Н/см 358
Частота вращения вала вибровозбудителя, Гц 40 / 24
Вынуждающая сила, кН 110/155
Рабочая скорость, км/ч 0..5.5
Минимальный радиус поворота не более, мм 6300
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии не менее, % 35
Трансмиссия гидростатическая
Двигатель Д-260.1
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 114(155)
Удельный расход топлива, л/час 24,2
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 6000/2350/3250

Основным направлением деятельности ООО «Магистраль» является производство дорожных катков различных модификаций и поставка дорожных катков и дорожно-строительной техники во все регионы России.
Предприятие занимается:
производством дорожных катков,
восстановлением дорожных машин,
модернизацией дорожно-строительной техники,
капитальным ремонтом дорожных катков и другой дорожно-строительной техники.

Модель зерновоза 65207-7800
Комплектация двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), мощность: 400 л/с, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ECAS, EBS, ESP, ASR, КПП: ZF 16, двускатная ошиновка, кабина Daimler: со спальным местом, кондиционер, отопитель каб. Eberspacher, вед. мосты Даймлер HD4/HL4 на пн.подвеске, шины: 315/80R22,5, Бак: 350 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ, ДЗК
Тип зерновоза зерновоз бортовой
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65207
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность, тонн 15
Объем кузова (с надставными бортами), куб.м 32.08
Внутрение размеры кузова (с надставными бортами), мм 7800x2420x1700
Характеристики зерновозного кузова со стойками Материал надстройки сталь 09Г2С и 08ПС. навеска боковых и задних бортов: верхние жестко закреплены, нижних с верхней навес-кой, высота нижнего борта 750мм. Запоры бортов механические, открываются вручную. Толщина панелей борта 2мм, настил пола 3мм, уплотнители кузова.
Модель/наименование 65207

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Тип двигателя Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объём цилиндров, см3 6650

Водяной насос 2.3 ПТ
Вентилятор ВР12-26-4 правого вращения, 90°
Топливный насос НШ-10Д правого вращения
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. (2 шт.)
Контрольно-измерительные приборы и автоматика (КИПиА)
Пламя М02; ТКП-100ЭК-М1 -25+75/6 125; 160; 200 кл.т. 1;
ТГП-100ЭК-М1 0-400/6 315; 400 кл.т. 1; ДМ2010СгУ2-160.0;

ДРУ-1ПМ; ДНТ-1,5; ИД-1-1,5МПа-27-УХЛ2.1 в компл. с ШГ-16-L-650; РПИ-20-1;

ТХК-0193-01-120 с гильзой ГЗР-03-М20х1,5-16х2,2-120; СВН2-02 27V;

ПЗ.26227-010-02 Ду10 24V; ТМ-520Р.00 150°С, 0-25 кгс/см2, кл.т. 1,0; ТРМ1-Щ2.Р

Котел паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм., ст20

Устройство горелочное Двухфорсуночное, форсунки Danfoss OD 60х7,50 USgal//h B; OD 60x10.0 USgal//h B
Бак запаса питательной воды 5,2 м³, эллипсного сечения
Бак запаса топлива 2 шт. по 0,3 м³, трапециидального сечения
Внутренняя обшивка фургона Лист оцинкованный 1 мм.
Утеплитель Экструдированный пенополистирол Уралплэкс ЭППС-35-ПУ-1200х600х40, категория Г4 (40 мм)

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника.

БАЗОВОЕ ШАССИ КАМАЗ-43118-3027-50
Колесная формула 6х4
Двигатель КАМАЗ 740.705 (Евро-5)
Мощность, л.с 300
Макс. скорость, км/ч 80
КРАНО-МАНИПУЛЯТОРНАЯ УСТАНОВКА
Palfinger INMAN IM150N

Вылет стрелы, мм

- макс. вылет 8 020

- мин. вылет 2 350

Грузоподъемность, кг

- при макс. вылете 6 100

- при мин. вылете 1 690

Грузовой момент, т*м (кНм) 14,3

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Модель бортового автомобиля с КМУ 43114-Hiab 099 B-2
Тип бортового автомобиля с краном манипулятором Бортовой с гидравлическим КМУ
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 43114
Колесная формула 6x6
Тип ошиновки односкатная
Размер резины (шины) 425/85R21 390/95R20
Бренд крана манипулятора Hiab
Модификация крана манипулятора 099 B-2
Тип крана манипулятора гидравлический
Схема складывания Z-образный
грузовой момент, тм. 8.9
макс. грузоподьемность на мин.вылете стрелы, кг. 3250
вылет стрелы, м. 2.7
грузоподьемность на макс.вылете стрелы, кг. 640
макс. вылет стрелы, м. 11.6
Модель/наименование 43114

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Система компрессионной пены NATISK-800KS. Привод компрессора воздушного от трансмиссии шасси. Рабочее давление 3-10 атм. Максимальный расход раствора 800 л/мин. Дальность струи из ствола ручного до 35 м. Максимальный расход сжатого воздуха 4 600 л/мин. Кратность 5-20. Дозирование пенообразователя 0,6 – 6%. Внутренний диаметр ствола ручного 25 мм (3 шт). Объем производимой пены от 25 000 л («мокрая пена») до 100 000 л («сухая пена»). Базовое шасси КАМАЗ-43118. Колесная формула 6х6. Мощность двигателя 300 л.с. Экологический класс Евро-5. Боевой расчет 6 чел. Цистерна для воды 5 000 л. Пенобак 300 л. Насос пожарный НЦПН-40/100.

Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» предлагает высокоэффективное решение для защиты имущества, которое может быть утрачено в огне — Система NATISK. Высокоэффективная система пожаротушения компрессионной пеной NATISK поможет в защите от пожара. Система NATISK позволяет многократно повысить эффективность борьбы с огнем. Это возможно, благодаря применению современных технологий в сфере пожаротушения.

Технические характеристики:
Базовый автомобиль - комбинированная дорожная машина ДМК-40

Вместимость цистерны, м3 - 6,5
Максимальная ширина распределения битума, м - до 4,5
Пределы дозирования, л/м2 - 0,2-2,5
Время установки оборудования на базовый автомобиль, мин - 10-15
Система подогрева дизельными горелками, кВт - до 300
Обслуживающий персонал - водитель-оператор

Дополнительные опции:
Вакуумная очистка системы

Раскладной распределитель постоянной готовности с удобной конструкцией регулировки ширины "одним движением"
Ручная штанга для ямочного ремонта, штанга для продувки сжатым воздухом, оборудование подачи сжатого воздуха для продувки и окраски
Ручная дизельная горелка
В конструкции использованы технические решения, зарекомендовавшие себя на автогудронаторе СДК-100

Базовое шасси - IVECO Daily 70C15
Колесная формула / ведущие колеса - 4х2 / задние
Схема компоновки транспортного средства - полукапотная
Двигатель - 146 л.с. / 170л.с.
Топливо - дизельное / сжатый природный газ
Коробка передач - с ручным управлением / с автоматическим управлением
Расположение двигателя - переднее продольное
Тип кузова / количество дверей - панельно-каркасный, установлен на раме
Количество мест для сидения - 29
Пассажировместимость при максимальной разрешенной массе, чел. - 37 ( 8 стоячих)
Габаритные размеры, мм. - длина - 8500 / ширина - 2450 / высота* - 2950
База, мм. - 4750
Колея передних / задних колес, мм. - 1725 / 1660
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг. - 4300 - 4360
Полная масса транспортного средства, кг 6700…7000, 7200 (при установке ретардера)
Максимальная осевая масса, кг. - на переднюю ось - 2500 / на заднюю ось - 5350

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-245 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

77,2 (105) при 2200 мин-1

Емкость топливного бака, л 170
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,9–14 м/мин

транспортная : до 2,5 км/ч

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 10
Ширина, мм 3180
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 160 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики

Производительность (теоретическая), т/ч 400
ПЛИТА РАБОЧАЯ (ПР)
Ширина укладки, м

изменение ширины плиты–бесступенчатое гидравлическое 2,0-4,0
3,0-5,0 (с уширителями по 0,5 м)

Частота вибрации, Гц 0-60

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-3-01 - НОВИНКА! предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,0 до 5,0 мм толщиной от З0 до 250 мм с профилем покрытия двускатного до 30% или односкатного до 40%.
Малые габариты и мобильность делают эти машины оптимальными для работы внутри микрорайонов и на небольших объектах. При этом наличие основных опций (газовый подогрев, система автоматического нивелирования) позволяет обеспечить высокое качество укладки АБС.

Масса 33200 кг
Производительность до 320 т/ч

Powerscreen Trakpactor 320 — это горизонтальная роторная дробилка среднего размера, обеспечивающая операторов и подрядчиков отличным дроблением и высокой однородностью формы продукта в карьерах и при переработке. Благодаря гусеничной мобильности, установка способна работать в самых сложных условиях и обладает малым временем наладки, топливосберегающей системой прямого привода и отличной пропускной способностью.

Двигатель (марка, тип) ЯМЗ-651 Евро4 четырехтактный дизель с турбонаддувом

Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объем, см³ 11 120
Степень сжатия 16,4:1
Максимальная мощность, кВт (об/мин ) / л.с. 303 (1 900) / 412
Максимальный крутящий момент, Нм (мин ) 1 870 (1 200)
Минимальная частота вращения холостого хода (мин ) 600+100
Топливо дизельное

Когда в 2009 году, в разгар кризиса, Машиностроительный завод «Тонар» объявил о намерении выпускать грузовые автомобили, мало кто всерьёз воспринял эти утопические планы.
Тем не менее сегодня серийные грузовики «Тонар» – это реальность! А в планах завода ещё более уникальная техника с невиданными характеристиками.

Объем кузова -16 м³

Масса снаряженного транспортного средства -12.43 т
Угол опрокидывания кузова - 44 град
Грузоподъемность - 21 070 кг
Минимальный риск опрокидывания!
Разгрузка в ограниченном по высоте пространстве
Нет необходимости подбирать ровную площадку
Не надо расцеплять технику!
Система питания непосредственный впрыск топлива, с электронной системой подачи топлива
Передняя подвеска (передняя ось) зависимая, на полупараболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска (задняя ось) балансирная, на параболических рессорах, на двух верхних и четырех нижних реактивных штангах с гидравлическими амортизаторами.
Тормозная система пневматическая, двухконтурная, с раздельным приводом на переднюю ось и оси задней тележки; антиблокировочная система (АБС)
Расстояние между передней осью и первой осью колесной тележки, мм. 3 800
Расстояние между первой и второй осями колесной тележки, мм. 1 400
Колея передних колес, мм. 2 036
Колея задних колес, мм. 1 860
Длина / Ширина шасси / Высота (в снаряженном состоянии), мм 9 100 / 2 550 / 3 400
Дорожный просвет, мм 280
Масса снаряженного транспортного средства, кг 12 430
Распределение массы снаряженного транспортного средства по осям, кг: - на переднюю ось 5 400
Распределение массы снаряженного транспортного средства по осям, кг: - на колесную тележку 24 000
Полная масса транспортного средства, кг 33 500
Распределение полной массы транспортного средства по осям, кг: - на переднюю ось 7 500
Распределение полной массы транспортного средства по осям, кг: - на колесную тележку 24 000
Допустимая масса буксируемого полуприцепа 33 000
Обьем кузова м³ 16
Угол опрокидывания град. 44
Гидроцилиндр Penta
Трансмиссия механическая
Состав общего привода от двигателя к ведущим колесам. сцепление, коробка передач, карданный вал, задний мост с центральным редуктором и планетарной колесной передачей
Сцепление (марка, тип) фрикционное, сухое, однодисковое
Коробка передач (марка, тип) FAST GEAR 12JS200TA механическая, с ручным управленим
Число передач вперед - 12; назад - 2
Главная передача (марка, тип) HANDE AXLE, DZ9112000695
Передаточные числа главной передачи 4,42
Число осей 3
Число колес 10
Число осей со сдвоенными шинами 2
Колесная формула /ведущие колеса 6х4/ средние и задние; межколесная блокировка дифференциала
Расположение и ориентация двигателя спереди вертикальное продольное
Схема компоновки ТС бескапотная
Кабина водителя цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом
Шины (размерность, индекс несущей способности, категория скорости) 315/80 R22,5 156/150 J / 12 R20 154/150 G
Давление МПа, на передних колесах 0,8±0,02
Давление МПа, на задних колесах 0,8±0,02
Динамический радиус качения мм. 543
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Система управления давлением в шинах - TireBoss по запросу

Продаем Радиатор охлаждения водяной 11N8-40280 Hyundai. Применяется: Hyundai R290LC-7 Hyundai R305LC-7

блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1 740.51-1000600-20Р1 блок цилиндров под ТНВД БОШ, к/вал Р0 740.51-1000600-28 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р1 740.51-1000600-28Р1 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р0 740.31-1000600-90 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р0 740.30-1000600-90

блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р0 740.50-1000600-90 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р1 740.50-1000600-90Р1 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р1 740.30-1000600-90Р1 блок цилиндров под ТНВД БОШ,к/вал Р1 740.31-1000600-90Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал Р0 740.31-1000600-08 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал Р0 740.30-1000600-75 (удал) блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал р0 740.50-1000600-36 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал Р0 740.51-1000600-20 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА, к/вал Р1 740.30-1000600-75Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1 740.50-1000600-36Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1 740-1000650Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р0 740.30-1000600-75Р блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р0 740-1000650Р блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1 740.11-1000660Р1 блок цилиндров под ТНВД ЯЗДА,к/вал Р1 740.31-1000600-08Р1 В ремзоне компании дорабатывают грузовой автомобиль под задачи заказчика (покупателя). 1. Установка Крано-манипуляторной установки 2. Установка Автоцистерн 3. Самосвальный кузов, бортовой кузов, зерновозный кузов 4. Седельное устройство 5. Утепление кабины, зимний вариант 6. Установка независимого обогревателя 7. Установка спального места, покраска 8. Гидрофикация 9. Установка дополнительных топливных бак У нас на складе всегда можно найти самые востребованные, а также самые редкие запасные части к автомобилям КАМАЗ. Менеджеры отдела запчастей знают всё о качественных комплектующих и помогут сделать правильный выбор.

Производитель Weigel. Страна производитель Германия. Тип агрегата для разметки дорог Магистральная разметочная машина. Материал для нанесения разметки Термопластик, Холодный пластик, Краска. Рабочее давление 2500 бар. Максимальная скорость подачи 30 литр/мин. Гарантийный срок 12 (мес). Состояние Новое.

Реализуем специальные материалы для дорожной разметки: краски, термопластик, стеклошарики, холодный пластик, разметочные машины, навесное оборудование, оборудование для строительства и ремонта дорог.

Комбайн КЗС-1218А-1 соответствует лучшим аналогам в своем классе мировых производителей зерноуборочных комбайнов по эксплуатационно-технологическим показателям, обеспечивая в разы меньшую себестоимость уборочных работ за счет более низкой цены приобретения и стоимости владения.
ШИРИНА МОЛОТИЛКИ: 1500 мм.
ДИАМЕТР МОЛОТИЛЬНОГО БАРАБАНА: 800 мм.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ МОЛОТИЛЬНОГО БАРАБАНА: 440-875 об/мин
ДИАМЕТР БАРАБАНА-УСКОРИТЕЛЯ: 600
ПЛОЩАДЬ СЕПАРАЦИИ ПОДБАРАБАНИЙ: 2,39 м²
ОЧИСТКА: ЧИСЛО КАСКАДОВ/ПЛОЩАДЬ РЕШЕТ: 3/5 м²
ОБЪЁМ БУНКЕРА: 9000 л.
ВЫСОТА ВЫГРУЗКИ: 4000 мм.
МАРКА ДВИГАТЕЛЯ: ЯМЗ-238ДЕ-22
НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ: 243(330) кВт (л.с.)
ЁМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 600 л.
ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА В ТРАНСПОРТНОМ ПОЛОЖЕНИИ: 18100/3900/4000 мм.
ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА С ЖАТКОЙ В РАБОЧЕМ ПОЛОЖЕНИИ: 11200/7600/4650
МАССА КОМБАЙНА С ЖАТКОЙ (БЕЗ ТРАНСПОРТНОЙ ТЕЛЕЖКИ): 16600 кг

Преимущества:
С целью улучшения работоспособности соломоизмельчителя при измельчении незерновой части урожая различных культур применена двух ступенчатая регулировка скорости вращения ротора.
С целью увеличения времени между выгрузками зерна из бункера увеличен объем бункера (до 9 м³).
С целью снижения времени выгрузки зерна из бункера применено вибродно с приводом от гидромотора.
С цель снижения запыленности в зоне лобового стекла в конструкции наклонной камеры применен пылеотсос.
С целью повышения надежности привода наклонной камеры применена четырех ручьевая передача.
С целью повышения надежности и долговечности транспортеров наклонной камеры применены цепи фирма «IWIS».
С целью снижения времени на техническое обслуживание комбайна, улучшения дизайна изменена конструкция задней стенка капота соломоизмельчителя.

Модель сортиментовоза 65225-Loglift96 S
Тип сортиментовоза сортиментовоз с гидроманипулятором
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65225
Колесная формула 6x6
Грузоподъемность, тонн 18.7
Комплектация дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), мощность: 400 л/с, топл. ап. BOSCH, Common Rail, КПП: ZF16, РК КАМАЗ-6522, КОМ ZF с насосом, отопитель кабины, северное исполнение, выхлоп вверх, защитный кожух ТБ, двускатная ошиновка, кабина: рестайлинг со спальным местом, шины "Север": 12.00R20, Бак: 550 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ, ДЗК
Характеристики сортиментовозной площадки Сортиментовозная площадка с четыремя парами коников для перевозки сортамента, с надрамником под монтаж ГМУ. Внутренние размеры 6200х2280х2100 мм. Материал надстройки сталь: 09Г2С. ЛКП - фосфатирующий грунт и 2-х компонентная краска.
Объем перевозимого сортимента, куб.м 29.7
Гидроманипулятор Loglift96 S
Максимальная грузоподъемность ГМУ на мин.вылете стрелы, кг 3100
Грузоподъемность ГМУ на макс.вылете стрелы, кг 920
Максимальный вылет стрелы, м 7.905
Модель/наименование 65225

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Габаритные размеры, мм 11985/2550/3230
База, мм 6180
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 49-52
Номинальная вместимость, чел 80
Максимальная скорость, км/ч 129

Колея колес (передних/задних), мм 2075/1800
Наружный радиус поворота не более, мм 12000
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 320
Высота пола на уровне прохода, мм 1100
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6850
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11150
Двигатель Mercedes-Benz OM926LA (E-5) (EEV)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 240(326)
Коробка передач МКП ZF 6S1701ВО (6ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая с телескопическими амортизаторами
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Объем топливного бака, л 280
Колеса дисковые, 8,25x22.5
Шины 295/80R22.5
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Информационная система
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Аудиосистема(с радиооборудованием)
Аварийно-вентиляционные люки
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Износостойкое покрытие "Автолин"
Противотуманные фары
Цифравой тахограф
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Встроенная в багажных полках салона система вентиляции
Шторки в салоне автобуса
Шторка противосолнечная ветрового стекла
Звуковая сигнализация заднего хода
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Кондиционер
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Установка системы контроля расхода топлива
Окраска автобуса в цвет "Металлик"

Модель бортового автомобиля с КМУ 65111-INMAN ИМ 150
Тип бортового автомобиля с краном манипулятором Бортовой с гидравлическим КМУ
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65111
Колесная формула 6x6
Тип ошиновки двухскатная
Размер резины (шины) 11.00R20 11.00R22,5
Бренд крана манипулятора INMAN
Модификация крана манипулятора ИМ 150
Тип крана манипулятора гидравлический
Схема складывания Z-образный
грузовой момент, тм. 12.1
макс. грузоподьемность на мин.вылете стрелы, кг. 6050
вылет стрелы, м. 2
грузоподьемность на макс.вылете стрелы, кг. 1320
макс. вылет стрелы, м. 8.4
Модель/наименование 65111

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

В электростанциях используются генераторы итальянского производства марки Marelli Motori S.p.A. и контроллеры фирмы Deif (Дания). Мы предлагаем ДГУ в шумозащитном кожухе, в контейнерном или открытом исполнении.
Дополнительные опции:

Система автоматической дозаправки топлива
Выносной дистанционный пульт управления на базе сенсорной панели
Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto
Пульт управления с возможностью синхронизации работы электроагрегата с другими однотипными электроагрегатами

Модельный ряд электростанций «Ferronordic» серии FNG включает базовые мощности, наиболее востребованные предприятиями строительной и горнодобывающей отраслей, а также нефтегазовыми компаниями. Основу модельного ряда составляют ДГУ с двигателями мощностью 100, 200, 320, 400 и 500 кВт, также возможен заказ электростанций с другой мощностью по запросу клиента.

Мобильный и компактный СРК-11В «Хозяин» рекомендован и подходит для использования не только на типовых фермах, но и на фермах семейного типа. Это привлекательный по цене, полноценный миксер-кормораздатчик. СРК-11В «Хозяин» предназначен для доизмельчения, смешивания и раздачи полнорационной кормовой смеси крупному рогатому скоту в кормушки и на кормовой стол.
Габариты, (длина, ширина, высота),мм: 5550 х 2550 х 2595
Эксплуатационная масса, кг: 3700
Грузоподъемность, т: 2.7
Тяговый класс, т.с.: 1/4

Преимущества:
- Минимальные габаритные размеры, вписывающиеся в габариты трактора МТЗ-80; МТЗ-82, позволяют применять СРК на всех типовых фермах без дополнительной их реконструкции;

- Турбошнек с 7 ножами для смешивания компонентов корма. Спираль шнеков 12-16мм. изготовлена путем горячей штамповки из упрочненной стали для повышения износоустойчивости.
- Оребренный бункер дает дополнительную жесткость кузова и препятствует вращению корма вместе со шнеком. Толщина стенок бункера 8мм, днища 16мм.
- Весовая система с удобным пультом, звуковыми сигналами, установкой запоминающих программ и дозированием с точностью ± 0,015%.

Тяговый класс 1,4-2,0
Тип двигателя ВМТЗ Д-145Т, 4х цилиндровый с турбонаддувом, 90 л.с.
Система охлаждения воздушная / жидкостная
Эксплуатационная мощность 90 л.с.
Удельный расход топлива 180 г/л.с*ч
Длина (с навесной системой)/ширина/высота 3900/1800/2600 мм
Эксплуатационная масса 3850...4050 кг
Диапазон скоростей 2,03...37,7 км/ч
Грузоподъемность навесной системы (на оси подвеса) 3000 кг

Мы предлагаем Вам автотехнику отечественных и зарубежных производителей производителей, в одном месте, и по ценам заводов-изготовителей. Грузовая, пассажирская и специальная техника в Вологодской и Архангельской области в наличии и на заказ.

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-260.4 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

154 (210) при 2100 мин-1

Емкость топливного бака, л 270
Электрооборудование:

24-вольтовая однопроводная система с отрицательным заземлением на корпус.

Две аккумуляторные батареи по 12V емкостью 182 А/ч

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:

Гусеничные ленты с резинометаллическими башмаками, подвеска маятникового типа
Привод гидрообъемный. Независимые приводы обеих лент, с электронным управлением
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,7–24 м/мин

транспортная : до 3,1 км/ч

Управление курсом с изменением скоростей гусеничных лент, автоматическое поддержание заданного курса
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Рабочая

Обеспечивается гидрообъемным приводом трансмиссии

Аварийная и стояночная

Многодисковые нормально замкнутые тормоза с гидравлическим приводом

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 14
Ширина, мм 3245
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 180 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики “MOBA” (Германия)

Производительность (теоретическая), т/ч 600
Органы управления: пульт оператора на перемещаемой колонке управления, 2 выносных пульта на рабочей плите

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-4-03 предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,5 до 9,0 м и толщиной от 30 до 300 мм с профилем покрытия: двускатного до 30‰ или односкатного до 40‰.
Обеспечивает высокое качество укладки АБС при длительной работе, требующей больших тяговых усилий и высокой мощности. Эффективен как на строительстве обычных автомобильных дорог, так и для строительства автострад.

Максимальная грузоподъемность, т 10
Максимальный вылет стрелы, м 60

Грузоподъемность при максимальном вылете, т 1,65
Максимальная высота подъема, м 65
Номинальная мощность, кВт 55
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Безоголовочный башенный кран TDK-10.180 разработан при участии ведущего инжинирингового бюро Европы и европейской сертификационной организации по вопросам безопасности и надежности проектируемых конструкций. TDK-10.180 ─ универсальный полноворотный кран с максимальной грузоподъемностью 10 тонн. TDK-10.180 стал продолжением линейки кранов серии TDK бренда GIRAFFE. Отличительной особенностью TDK-10.180 являются самые высокие скорости выполнения рабочих операций.

Модель сортиментовоза 6312-Loglift105 S
Тип сортиментовоза сортиментовоз с гидроманипулятором
Бренд шасси МАЗ
Базовое шасси 6312
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность, тонн 17
Комплектация Мощность двигателя л.с : 400
Характеристики сортиментовозной площадки Сортиментовозная площадка с четыремя парами коников для перевозки сортамента, с надрамником под монтаж ГМУ. Внутренние размеры 6200х2280х2100 мм. Материал надстройки сталь: 09Г2С. ЛКП - фосфатирующий грунт и 2-х компонентная краска.
Объем перевозимого сортимента, куб.м 29.7
Гидроманипулятор Loglift105 S
Максимальная грузоподъемность ГМУ на мин.вылете стрелы, кг 3250
Грузоподъемность ГМУ на макс.вылете стрелы, кг 1050
Максимальный вылет стрелы, м 9.63
Модель/наименование 6312

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;