Транспорт - найти новый или с пробегом по всей России

Тракторы Forterra – одни из наиболее мощных в линейке продуктов ZETOR TRACTORS. Комбинация мощного двигателя и большой массы обеспечивает максимальную производительность трактора в любых условиях. В моделях Forterra большое внимание уделяется простому, умному и рациональному исполнению.

Габариты, (длина, ширина, высота),мм: 4670 х 2164 х 2757
Эксплуатационная масса, кг: 4820
Гидросистема рабочего оборудования: Электро-гидравлика Bosch с Hitch Tronic. Два вспомогательных вала гидравлики обеспечивают равномерную нагрузку на трактор и максимальную подъемную силу. У тракторов Forterra HSX – до 85 кН.
Тип двигателя: Z 1605

Более 60 лет компания целенаправленно работает на благо развития села, предлагая полный качественный комплекс услуг:
продажу техники известнейших отечественных и мировых производителей;

предпродажное, гарантийное и сервисное обслуживание;
мобильный сервис сельхозтехники, представленный пятью выездными бригадами;
продажу запасных частей к технике;
техническое и технологическое консультирование;

Производитель: НЕФАЗ
Пассажировместимость: 105/116
Модель: КамАЗ 5297-U5
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Mercedes-Benz, M906 LAG.EEV/1 газовый
Максимальная мощность, 205 кВт
Коробка передач: VOITH D 854.5Е

Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000030-51 с низким расположением пола (60% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам.
В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у передней и средней двери отсутствуют.

Расположение двигателя – заднее.

Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши.

Система отопления: основная от автономного газового подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.

Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Передний люк с дистанционным электроприводом.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое стекло – "триплекс".

Двери открываются внутрь.

Управление дверьми - электропневматическое.
Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски в комплектации с возможностью перевозки людей с ограниченной мобильностью.

Радиооборудование - автомагнитола, переговорное устройство.

По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации.

Предлагаем купить автобус НЕФАЗ 5299-30-51, осуществляем доставку автобусов НЕФАЗ- 5299-0000030-51 по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Грузоподъемность, кг 4378
Эксплуатационная масса, кг 8436
Производительность гидравлики, л/мин 144
Максимальная глубина копания, мм 5580
Мощность двигателя, л.с. 93
Объём ковша, м. куб.
Фронтальный: 1 куб.м.
Экскаваторный: 0.24 куб.м

ООО «Предприятие «Стройкомплект» стремится сделать работу с компанией максимально комфортной и предугадывать желания заказчиков. Благодаря специальной программе лояльности и круглосуточной сервисной поддержке клиенты могут сосредоточиться на своей работе, а о технике позаботятся наши специалисты.

Насосно-рукавный пожарный автомобиль АНР-100-3000 (65111) предназначен для доставки к месту пожара пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного инструмента, а также команды боевого расчета в количестве трех человек. Технические характеристики: Базовое шасси Камаз – 65111. Колесная формула 6×6. Мощность двигателя, кВт (л.с.) 206 (280). Тип двигателя дизельный. Вид топлива ДТ. Боевой расчет, чел. 3 (2+1). Полное наименование автомобиля АНР–100-3000 (65111).

Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» предлагает высокоэффективное решение для защиты имущества, которое может быть утрачено в огне — Система NATISK. Высокоэффективная система пожаротушения компрессионной пеной NATISK поможет в защите от пожара. Система NATISK позволяет многократно повысить эффективность борьбы с огнем. Это возможно, благодаря применению современных технологий в сфере пожаротушения.

Колесная формула: 6х4
Тип ошиновки: 2
Двигатель: CumminsISB6.7e5 300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: 154
Грузоподъемность: 17,325
Монтажная длина рамы: 5780мм

П/о главной передачи: 5,43
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 5780

Шины: 11.00R20 11R22,5
Бак, л: 350
МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, без КОМ МП28, ДЗК, УВЭОС
Предлагаем купить шасси КАМАЗ 65115 также у нас вы можете заказать доставку шасси а/м КАМАЗ 65115-3950-48(A5) по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Бренд самосвала КАМАЗ
Модель и комплектация самосвала 45141-011-46
Цена с НДС 3647380
Колесная формула самосвала 6x6
Тип ошиновки 1
Грузоподъемность самосвала, тонн 9.5
Мощность двигателя, (лошадиные силы) 300
Модель коробки передач ZF9
Передаточное отношение главной передачи 5.94
Объем самосвального кузова, куб.м. 6.6
Тип кабины без спального места в базе, установка дополнительная опция
Шины (резина) 425/85R21 390/95R20
Бак топлиный, литров 2х210
модель тягово-сцепного устройства шкворень-петля
Особенности комплектации зад.разгрузка, обогрев платф., МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, рестайлинг, на ш.43118-3019-46, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]
Модель двигателя 740.662-300(Евро-4)
Направление выгрузки самосвала задняя разгрузка
Модель/наименование 45141

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Объем цистерны, л 1000. Материал цистерны конструкционная или нержавеющая сталь. Объем бака для пенообразователя, л 60. Материал бака для пенообразователя нержавеющая сталь/модифицированный полипропилен. Насос пожарный центробежный НЦПН 40/100 или НЦПК 40/100-4/400. Колесная формула 4х2. Полная масса пожарного автомобиля, кг 7500. Габаритные размеры (ДхШхВ), м 6895х2350х3000. Боевой расчет, включая водителя, чел. 6.

АО СТ-Авто - промышленное предприятие, специализацией которого является пожарная техника, а именно проектирование, производство, реализация специализированного автотранспорта разного назначения. Первые пожарные автомобили сошли с конвейера нашего завода более 15 лет назад. С тех пор компания не прекращает своего развития в производстве спецтехники нового поколения, оборудованной согласно мировым стандартам, ориентируясь на традиции и внедряя новые технологии. На сегодняшний день завод пожарной техники АО «СТ-Авто» представляет более 30 модификаций пожарных машин на шасси грузовых автомобилей ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ, Урал, Hyundai, FUSO Сanter.

Тип двигателя Дизельный четырехтактный
Количество и расположение цилиндров 6, рядный
Рабочий объём цилиндров, см3 6700
Степень сжатия 17,3
Максимальная мощность, кВт 204 (285 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1007
Топливо Дизельное
Горелки Riello 40G20DC (220 В) – 2 шт.
Вентилятор BP-280-46-5 левого вращения, 90°

Теплогенератор
Максимальная тепловая мощность, кВт (Гкал/ч) – 400 (0,344)
Температура на выходе из нагревателя, град. – 110

Система предпускового подогрева горелок Без подогрева или электронагреватель ленточный гибкий

Бак топливный 350 л
Количество выводов для рукавов, шт. 5
Вместимость пеналов для рукавов, шт. 12 или 15
Фургон Каркасно-металлический S=40 мм, без утепления
Рабочая площадка для обслуживания Без рабочей площадки или откидная рабочая площадка
Размещение ДЗК На заднем свесе
Освещение 24В
Комплект рукавов воздухоподающих ДУ 220, L=6 м, - 15 шт.

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника.

Исп. FA-ATTILA-L создана для тяжелых работ в сельском хозяйстве, рабочая глубина - до 40 см. Агрегатируется на трактора с ходоуменьшителем и мощностью ДВС от 200 до 400л.с.

Стандартная комплектация:
универсальное трёхточечное сцепное устройство категории 3;

центральный редуктор на 1000 об/мин с фрикционным синхронизатором крутящего момента;
усиленный ротор диаметром 800 мм с резцами типа "пика" на 35 мм. из высокопрочной и износостойкой стали;
ротор выступает ниже края корпуса на 19 см;
скорость вращения ротора 245 об/мин, которая обеспечивает максимальное усилие на резце;
бортовой привод: суперредуктор Valentini-4G серии HEAVY DUTY, шестерённый в масляной ванне, двухсторонний;
подшипник ротора с неприводной стороны в масляной ванне;
опоры подшипников со специальными уплотнениями Labyrinth Bearing Protectionby Valentini;
рабочая скорость при ротовации грунта и измельчении камней до 500 м/час;
глубина ротовации: не каменистой почвы до 40 см, каменистых грунтов и дорожного полотна до 19 см;
карданный вал с предохранительным срезным пальцем с вилкой под трактор 1 3/4" Z20;
регулировка заднего капота и просеивающей решетки - гидравлическая;
регулировка переднего капота - гидравлическая;
регулировка салазок - гидравлическая;

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Базовое шасси HYUNDAI HD 78
Мощность двигателя, л. с. 149.5
Тип топлива
Дизель
Модель двигателя D4GA
КПП механическая, 5-ступенчатая
Вместимость
Цистерна/Кузов (м3) 8
Габаритные размеры (мм)
Длина 5500
Ширина 2400
Высота 2500

Наша компания является производителем коммунальной и специальной техники. Высококвалифицированный персонал сервисного центра позволяет осуществлять ремонт любой сложности как автотехники, так и гидравлического оборудования.

Объем цистерны, л 5500. Материал цистерны конструкционная или нержавеющая сталь. Объем бака для пенообразователя, л 330. Материал бака для пенообразователя нержавеющая сталь/модифицированный полипропилен. Насос пожарный центробежный НЦПН 40/100 или НЦПК 40/100-4/400. Колесная формула 6х6. Полная масса пожарного автомобиля, кг 21375. Габаритные размеры (ДхШхВ), м 8800х2500х3500. Боевой расчет, включая водителя, чел. 6.

АО СТ-Авто - промышленное предприятие, специализацией которого является пожарная техника, а именно проектирование, производство, реализация специализированного автотранспорта разного назначения. Первые пожарные автомобили сошли с конвейера нашего завода более 15 лет назад. С тех пор компания не прекращает своего развития в производстве спецтехники нового поколения, оборудованной согласно мировым стандартам, ориентируясь на традиции и внедряя новые технологии.

Грузовой момент: 11,0 т/м
Грузоподъемность: 5,50 т

Вылет: 8,00 м

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Производитель Winter
Страна производитель Германия
Тип агрегата для разметки дорог Магистральная разметочная машина
Материал для нанесения разметки Термопластик, Стеклянные шарики, горячий спрейпластик
Ширина линии разметки 400 мм
Гарантийный срок 12 (мес)
Состояние Новое
Бак для материала 360 литров

Реализуем специальные материалы для дорожной разметки: краски, термопластик, стеклошарики, холодный пластик, разметочные машины, навесное оборудование, оборудование для строительства и ремонта дорог.

Универсальная дорожная машина (УДМ) – это уникальное сочетание функций фронтального погрузчика и колесного бульдозера.Универсальные дорожные машины используются в строительстве, в добывающей промышленности, сельском хозяйстве, мелиорации, на железнодорожном транспорте и в портах, при уборке снега и благоустройстве территорий.
Мощность 300 л.с.. ЯМЗ-238НД5
Масса, кг 23 000
Грузоподъемность погрузочного ковша, кг. 7 000
Ширина бульдозерного отвала, м. 3,16

Компания имеет в своём распоряжении собственный специализированный авто-парк, в том числе для проведения выездного сервисного обслуживания, перевозки тракторов Кировец и крупно-узлового оборудования. Фирма оснащена собственным складом запасных частей, дополнительных опций, фильтров, кондиционеров, смазочных материалов, всего около 10 000 наименований продукции, а также ремонтным цехом, где работает самое современное специализированное оборудование.

Колесная формула: 6х4
Тип ошиновки: 2
Двигатель: Cummins ISB6.7e5 300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 15,50 т.

Спальное место: 1
Шины: 11R22,5

Бак, л: 350
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): 1255/1330
Тип Евро: 5
Дополнительное оборудование: оборудование гидрофицированного тягача, коробка отбора мощности (в зависимости от комплектации).

МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Предлагаем купить седельный тягач КАМАЗ 65116-6010-48 (А5) также у нас вы можете заказать доставку а/м КАМАЗ 65116-6010-48 (А5) по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Битумощебнераспределитель ДС-180 позволяет использовать современную технологию ШПО (шероховатой поверхностной обработки), которая подразумевает синхронное распределение вяжущего материала и щебня «Чип-Сил». Такая технология продлевает срок службы покрытий автодорог в 1,7 раза и максимально эффективна по производительности и качеству отремонтированного дорожного покрытия.

На всю технику распространяется гарантийное и сервисное обслуживание. Организована доставка и сопровождение техники.У нас вы можете приобрести запасные части к коммунальной, дорожно-строительной и тракторной технике. Сложившиеся за долгое время партнёрские отношения с производителями и поставщиками позволяют нам гарантировать высокое качество и минимальные сроки поставки запчастей.

Макс. вылет стрелы 18 - 20 м
Мощность двигателя 231 кВт
Масса 45 - 60 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Базовое шасси Камаз — 43118. Колесная формула 6×6. Мощность двигателя, кВт (л.с.) 205,94 (280). Тип двигателя дизельный. Вид топлива ДТ. Габаритные размеры, мм 8650х2500х3300. Боевой расчет, чел. 7 (6+1). Вместимость цистерны для воды, л 6000. Вместимость пенобака, л 360. Тип применяемого пожарного насоса НЦПН-40. Номинальная подача (ступень нормального давления), л/с 40. Номинальный напор (ступень нормального давления), м. вод. ст 100. Расположение пожарного насоса заднее. Вакуумная система АВС-01Э. Наибольшая высота всасывания, м 7,5.

Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» предлагает высокоэффективное решение для защиты имущества, которое может быть утрачено в огне — Система NATISK. Высокоэффективная система пожаротушения компрессионной пеной NATISK поможет в защите от пожара. Система NATISK позволяет многократно повысить эффективность борьбы с огнем. Это возможно, благодаря применению современных технологий в сфере пожаротушения.

Бренд Шасси УРАЛ
Модель и комплектация 4320-1921-40
Колесная формула 6x6
Тип ошиновки 1
Грузоподьемность, тонн 12.0
Мощность двигателя, (лошадиные силы) 230
Тип кабины капотная
Шины (резина) ИД-П284
Особенности комплектации Удлиненное шасси с КОМ, держатель запасного колеса
Модель/наименование 4320

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Вахтовый автобус Камаз 43118-3078-RF – 26 мест предназначен для всесезонной доставки вахтовых и ремонтных бригад к местам проведения работ численностью до 26 человек, в том числе 2 человек в кабине автомобиля.
Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров 6, L-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 8900
Степень сжатия 16,6
Максимальная мощность, кВт 250 (340 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1460
Топливо Дизельное (ГОСТ 305-82)

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника.

Двигатель ЯМЗ-238АК-1 с турбонаддувом и встроенным теплообменником устойчиво работает при пиковых нагрузках, гарантируя максимальную пропускную способность комбайна. По желанию потребителя комбайн может комплектоваться двигателем ОМ 906 LA (Mercedes-Benz). Подборщик. Продольно-поперечное копирование рельефа поля и регулирование высоты подбора обеспечивает чистый подбор валков. Прижимное устройство предотвращает рассыпание поступающей массы и потери в ветреную погоду. Подпружиненный шнек автоматически приспосабливается к толщине слоя массы, перемещаясь вверх-вниз по направляющим. Жатка для трав. Система копирования рельефа поля и установка высоты среза гарантирует одинаково ровный срез. Обгонная муфта шкива привода мотовила предотвращает повреждение мотовила при обратном вращении шкива.

Самоходный кормоуборочный комбайн ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ FS60 с двигателем мощностью 235 л.с. — это экономичная и доступная модель для широкого применения. «Ничего лишнего» — из этого принципа исходили создатели машины, решительно отсекая все «навороты», которые могли бы повысить цену комбайна, но не его производительность. Приобретая ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ FS60, сельхозпроизводитель получает компактный универсал, уверенно выполняющий все операции по заготовке измельченных кормов при низких удельных затратах.

Емкость ковша, куб.м 1,0. Длина погрузчика с ковшом в транспортном положении, мм 5314. Ширина погрузчика по ковшу, мм 2000. Ширина погрузчика, мм 1935. Высота погрузчика по кабине, мм 2750. Эксплуатационная масса, кг 6600. Высота разгрузки ковша при угле выгрузки 43°, мм 2495. Высота разгрузки ковша по шарниру, мм 3250. Высота подъема вил, мм 3058. Максимальная грузоподъемность вил в транспортном положении, кг 2800.

ООО Технокор осуществляет продажу, обслуживание, гарантийный и послегарантийный ремонт техники таких производителей как:
Минский тракторный завод (торговая марка BELARUS) (Беларусь);
ООО «Завод Дорожных машин» (торговая марка DM) (Россия);
Lovol International Heavy Industry Co., Ltd. (торговая марка LOVOL) (Китай);
World Machinery (торговая марка WORLD) (Китай);
Sanko Makina (торговая марка MST) (Турция);
Mustang Manufacturing Company, Inc. (торговая марка Mustang) (США);
Hermann PAUS Maschinenfabrik GmbH (торговая марка PAUS) (Германия);
Lännen MCE OY (торговые марки Lännenи Lännen Lundberg) (Финляндия),
а также иной специальной техники, навесного и прицепного оборудования.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 14425
Грузоподъемность, кг 19000
Объем кузова, м3 22
Модель двигателя ЯМЗ-652.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 302 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1906 (194)
Модель коробки передач 12JS200ТA
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 12
Передаточное число ведущего моста 4,59
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 500
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа зерновоз, с 2-х стороннней боковой разгрузкой, борта с верхней навеской
Тип кабины малая подрессоренная
ТСУ беззазорная сцепка
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В9
Электропневмогидровыводы на прицеп, выхлоп вверх слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектацию в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Дизельная электростанция ДЭС-30 .Двигатель ЯМЗ-204

Тип кузова Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки
Мин. радиус разворота, м 11,5
Масса снаряженная/технически допустимая, кг 10368/17930
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг 6430/11500
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 110 (23)
Емкость топливного бака/газовых баллонов, л 238
Шасси/мост КААЗ 5256-3000012-10, с поперечной балкой и барабанными тормозами / RABA, 718.23-3300 (передаточное число i-5.44) двойная разнесенная

ЛиАЗ-5256 получил заслуженное признание и популярность в России и других странах из-за своих эксплуатационных и потребительских характеристик. Благодаря передовым технологиям окраски, антикоррозийной обработке, применению оцинкованного листа при облицовке бортов, ресурс кузова до сквозной коррозии составляет не менее 12 лет.

Шасси транспортного средства КАМАЗ 65115
Количество осей 3
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, трехместная
Габаритные размеры, мм
длина 7200
ширина 2550
высота 3780
База, мм 3190...3690+1310
Масса снаряженного транспортного средства, кг 10900
Грузоподъемность 14300
Полная масса транспортного средства, кг 25200
на переднюю ось 6200
на заднюю тележку 19000

Автомобиль-самосвал предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов. Боковые борта имеет верхнюю навеску, открываются с помощью ручных запорных механизмов. Для погрузки и перевозки больших объемов легковесных грузов (например, силос) автомобиль оборудуется легкосъемными сетчатыми надставными бортами. При установке надставных бортов задний борт демонтируется, и на его место устанавливаются задний борт из транспортерной ленты с ручными запорами.

Объем кузова, м3 – 15,3
Внутренние размеры кузова, мм (ДхШхВ): 5020х2836х1586
Комплектации шасси: СЗАП 8357, НЕФАЗ 8332, АВТОМАСТЕР 8447
- внутренние размеры кузова 5020х2386х1586 – 15,3 куб.м., материал надстройки сталь О9Г2С, толщина стенок – 2 мм, днище 2 мм
- полог наматывающее устройство;
- работа транспортера от гидравлики осуществляется через цепную подачу (редуктор);
- работа транспортера от электросети 380 Вт (насос 40 л/м, увеличенный объем) – доп. опция;
- боковые борта цельные не откидные;
- гидравлический борт – доп. опция;
- фонари для освещения внутренней части кузова и хвостовой части кузова;
- новое поколение эффективных кузовов, ориентированных на потребности аграрых предприятий с большими и средними площадями полей;
- автомобиль картофелевоз-овощевоз предназначен для транспортировки картофеля, зерна, свеклы, а также других овощевых культур;
- в основании кузова установлен ленточный траспортер, проводимый в движении гидравлической ситемой. Посредством бережной разгрузки уменьшается бой урожая на 15%;
- возможность разгрузки автомобиля в зданиях с низкой крышей, по сравнению с традиционными самосвалами (подъемного типа);
- кузов оснащен ремнями-гасителями;
- регулируемая скорость разгрузки;
- простота и удобство в использовании;

Трактор АГРОМАШ 30ТК предназначен для выполнения предпосевной обработки почвы, посева, посадки овощей, ухода за посевами, междурядной обработки овощных культур и садов, уборки сена, работ на фермах, теплицах и транспортных работах, а также для выполнения коммунальных и других работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочными механизмами.

Габариты, (длина, ширина, высота),мм: 3180 х 1560 х2600
Эксплуатационная масса, кг: 2330
Тип двигателя: дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
Мощность двигателя, л.с.: 30

Более 60 лет компания целенаправленно работает на благо развития села, предлагая полный качественный комплекс услуг:
продажу техники известнейших отечественных и мировых производителей;

предпродажное, гарантийное и сервисное обслуживание;
мобильный сервис сельхозтехники, представленный пятью выездными бригадами;
продажу запасных частей к технике;
техническое и технологическое консультирование;

Габаритные размеры, мм 8650/2550/2930
База, мм 4270
Полная масса, кг 12600
Количество мест для сидения 31
Номинальная вместимость, чел 59
Максимальная скорость, км/ч 105

Колея колес (передних/задних), мм 2110/1798
Наружный радиус поворота не более, мм 9500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 340
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 4300
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 8300
Двигатель Mercedes-Benz OM904LA (E-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 130(177)
Коробка передач AКП Allison T280w/Ret (6ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная, четырехбалонная
Ведущий мост DANA
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Объем топливного бака, л 140
Колеса дисковые, 6,75x17.5
Шины 240/70R19.5
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя от салона из поручней
Тонирование стекла с клапанными форточками
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера AutoClima RTH180 в салоне автобуса
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт
Установка ремней безопасности

Колесная формула - 4х2 Допустимая полная масса, кг - 3 500 Объем грузового отсека, м3 - 12 Грузоподъемность (max), кг. - 870 Кабина - Daily Cab, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места Двигатель - Газовый силовой агрегат Natural Power 4-х цилиндровый рядный. 136 л.с. (100 кВ, 2730-3500 об/мин), рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1 Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа Гидровлический усилитель руля Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR) Тормозные механизмы для всех осей – дисковые Пластиковый топливный бак на 14л. Газовые баллоны на 166л. (A-28л + B-54л + С-56л + F-28л)

Грузоподъемность, кг 12050
Двигатель MAN D0836LFL66 (Евро-5)
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Допустимая полная масса автомобиля, кг 19000
Колесная формула 4х2
Коробка передач ZF 9S1310TO
Масса снаряженного автомобиля, кг 6800
Мощность двигателя, л.с. 184 (250)
Объем топливного бака, л 300
Описание Кабина малая с низкой крышей
Передаточное число ведущих мостов 3.45
Число передач КП 9

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 106 кВт при 1900 об/мин
Эксплуатационная масса, кг: 12667 кг

Трансмиссия PowerShift обеспечивает плавное переключение передач. В стандартной комплектации для модели 524K-II предусмотрены пять скоростей переднего и три — заднего хода при оснащении стандартным гидротрансформатором. Система охлаждения Quad-Cool гарантирует отличное охлаждение и непревзойденную очистку радиатора, который расположен в форме прямоугольника и защищен от выделяемого двигателем тепла. Перфорированные дверцы минимизируют его засорение. Опционально доступен вентилятор с гидравлическим приводом и автоматической функцией реверса, постоянно обеспечивающий очистку системы охлаждения от мусора и веток. Автоматический стояночный дисковый тормоз мокрого типа является пружинно активируемым и не требует регулировки. Полупроводниковая электроника исключает необходимость использования механических переключателей и реле, сокращая количество неисправностей электрической системы.