Транспорт - найти новый или с пробегом по всей России

Нагрузка на ССУ, кг 10 600
Полная масса а/м, кг 18 600

- нагрузка на задний мост 11 000

- нагрузка на переднюю ось 7 600

Полная масса автопоезда, кг 44 000
Полная масса полуприцепа, кг 36 160
Снаряженная масса, кг 7 840

- нагрузка на задний мост 2 500

КПП

Модель ZF 16S2220 ТD
Тип Механическая, 16-тиступенчатая
Управление Механическое, дистанционное
КАБИНА

Исполнение Высокая, с одним спальным местом
Подвеска 4-х точечная пружинная
Тип Расположенная над двигателем
КОЛЕСА И ШИНЫ

Размер обода 9,00-22,5
Тип колес Дисковые
Тип шин Радиальные, бескамерные
Шины 315/70R22,5

ШИРИНА ЗАХВАТА: 6 м.; 7,4 м.; 9,1 м.
РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ: до 10 км/ч
ТРАНСПОРТНАЯ СКОРОСТЬ: 20 км/ч
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: по комбайну
ВЫСОТА СРЕЗА: 250...800 мм.
ШАГ ПО ОСЯМ СТЕБЛЕПОДЪЕМНИКОВ: 228,6 мм.
КОЛ-ВО ДВОЙНЫХ ХОДОВ НОЖА: 600 дв.х/мин
МАССА: 2000 кг.; 2470 кг.; 3070 кг.
ТИП ПРИВОДА: МПН по типу Schumacher

АО Оренбургагроснабтехсервис является официальным дилером ряда основных заводов-производителей сельхозтехники в России и СНГ: АО «Петербургский тракторный завод», ОАО «Гомсельмаш», ЗАО СП «Брянсксельмаш», ОАО «Гомельский завод литья и нормалей», ООО "БДМ-Агро", ООО СП "Унисибмаш" и др. На предприятии создана уникальная и надежная производственно-техническая база, включающая в себя производственные и складские помещения, собственный тепловоз и железнодорожную ветку, оборудованную для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Вся энергосистема базы модернизирована в соответствии с современными требованиями стандартов качества. Постоянно совершенствуется парк технических средств. Инфраструктура предприятия позволяет осуществлять разгрузку, погрузку и доставку любой, в том числе самой крупной и тяжелой сельхозтехники.

Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11762
Степень сжатия 18
Максимальная мощность, кВт 221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275
Топливо Дизельное
Снаряжённая масса, кг 13830
Полная масса, кг 14500
Распределение полной массы по осям, кг 3630/5435/5435
Насос трёхплунжерный кривошипный 1.3ПТ-50Д2-М1
Подача, м3/ч: 8…12,5;
Давление на выходе из насоса, МПа: 16;

Частота вращения коленчатого вала, об/мин: 310…470;

Вакуумметрическая высота всасывания, м, не более: 3,0

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника.

Базовое шасси ГАЗ-3309
Колесная формула 4 х 2
Колесная база, мм 3770
Дорожный просвет, мм 265
Двигатель (тип топлива) Д-245.7 Е-4 (дизельное)
Мощность двигателя кВт (л.с) 92 (119)
Масса снаряженного автомобиля, кг
без надставных бортов 3600
с надставными бортами 3800
Масса перевозимого груза, включая пассажира, кг
без надставных бортов 4325
с надставными бортами 4125
Максимальная скорость, км/ч 90
Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км 19,9
Кабина (мест, включая водителя) 2
Платформа с разгрузкой на 3 стороны
Внутренние размеры платформы, мм 3516 х 2280 х 620 (1240*)
Площадь пола платформы, м2 8,0

Самосвал общего назначения ГАЗ-САЗ-35071 (на базе ГАЗ-3309) с цельнометаллическим кузовом и трехсторонней разгрузкой. Предназначен для перевозки и механизированной разгрузки различных сельскохозяйственных грузов по дорогам общей сети России и стран СНГ, в том числе по грунтовым дорогам и в полевых условиях, если состояние грунта обеспечивает нормальную проходимость автосамосвала.

МТЗ-1221.2 предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций. Может быть использован в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности. Трактор приспособлен для работы в различных почвенно-климатических зонах и на всевозможных видах почв, в том числе и на почвах с низкой несущей способностью.
Габариты, (длина, ширина, высота),мм: 2820x2250x4950
Эксплуатационная масса, кг: 4640

Гидросистема рабочего оборудования: Раздельно-агрегатная. С системой автоматической регулировки глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным способом регулирования.
Тип двигателя: рядный дизель с непосредственным впрыском и турбонаддувом.

Более 60 лет компания целенаправленно работает на благо развития села, предлагая полный качественный комплекс услуг:
продажу техники известнейших отечественных и мировых производителей;

предпродажное, гарантийное и сервисное обслуживание;
мобильный сервис сельхозтехники, представленный пятью выездными бригадами;
продажу запасных частей к технике;
техническое и технологическое консультирование.

Грузоподъемность - 3,9 т
Число баков - 1
Номинальная грузоподъёмность стрелы - 1 т
Вылет стрелы max - 1 м
Тип эвакуатора - для легковых авто с лебедкой
Лебедка - есть
Съезжающая платформа - нет
Расход топлива - 1 л/ч
Объем двигателя - 4 750 куб. см.
Мощность двигателя - 119 л.с.
Тип двигателя - дизельный
Коробка передач - механическая
Привод - задний
Колесная формула - 4×2
Число осей - 2
Снаряженная масса - 5 150 кг
Длина - 7 400 мм
Ширина - 2 340 мм
Высота - 2 550 мм
Объем бака - 100 л
Тип кабины - 2-х местная без спальных мест
Износ резины - 0 %

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.
Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.
Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Двигатель Д180М, мощность 180 л.с., МТ, эксплуатационная масса 18.425 т, ширина гусениц 0.5 м, ширина отвала 3.31 м, 6-катковая ходовая тележка, ПД (П-23У), гусеницы с уплотненным смазанным шарниром, ЖПУ, подогреватель двигателя, защита двигателя и трансмиссии, щитки от схода гусениц, полусферический неповоротный отвал "10Е".

Вылет стрелы максимальный, м 18,0
Вылет стрелы минимальный, м 3,2
Высота подъема, м 21,6
Габаритные размеры, мм 11100 / 2500 / 3500
Грузоподъемность 20,0 т
Грузоподъемность минимальная, т 0,6
Двигатель шасси ЯМЗ 236НЕ (230 л.с.)
Длина стрелы, м 9,0 - 21,0
Максимальный грузовой момент, т.м. 64,0
Описание вылет стрелы 21 м, высота подъема 21,6 м
Полная масса автокрана, т 20,8
Скорость передвижения автокрана, км/ч до 70,0
Скорость подъема/опускания груза, м/мин 9,1 (зап. 4)
Скорость посадки, м/мин не более 0,4
Тип кабины Большая с 1 спальным местом, неподрессоренная
Частота вращения максимальная, об/мин 1,5
Шасси МАЗ 5337

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Производитель: КамАЗ
Колесная формула: 4х2
Тип ошиновки: 2
Двигатель: Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 9,37
Монтажная длина рамы: 7690 мм

П/о главной передачи: 3,90
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 7690

Спальное место: 1
Шины: 285/70R19,5
Бак, л: 350
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): шк-пет.
МКБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), задний мост Dana DN5308, задн.пнемоподв., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
Предлагаем купить шасси КАМАЗ 5308 также у нас вы можете заказать доставку шасси а/м КАМАЗ 5308-3015-48 (A5) по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Исп. FA-ATTILA-L создана для тяжелых работ в сельском хозяйстве, рабочая глубина - до 40 см. Агрегатируется на трактора с ходоуменьшителем и мощностью ДВС от 200 до 400л.с.

Стандартная комплектация:
универсальное трёхточечное сцепное устройство категории 3;

центральный редуктор на 1000 об/мин с фрикционным синхронизатором крутящего момента;
усиленный ротор диаметром 800 мм с резцами типа "пика" на 35 мм. из высокопрочной и износостойкой стали;
ротор выступает ниже края корпуса на 19 см;
скорость вращения ротора 245 об/мин, которая обеспечивает максимальное усилие на резце;
бортовой привод: суперредуктор Valentini-4G серии HEAVY DUTY, шестерённый в масляной ванне, двухсторонний;
подшипник ротора с неприводной стороны в масляной ванне;
опоры подшипников со специальными уплотнениями Labyrinth Bearing Protectionby Valentini;
рабочая скорость при ротовации грунта и измельчении камней до 500 м/час;
глубина ротовации: не каменистой почвы до 40 см, каменистых грунтов и дорожного полотна до 19 см;
карданный вал с предохранительным срезным пальцем с вилкой под трактор 1 3/4" Z20;
регулировка заднего капота и просеивающей решетки - гидравлическая;
регулировка переднего капота - гидравлическая;
регулировка салазок - гидравлическая;

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Шасси: МАЗ-4570W1
Вместимость кузова, м. куб.: 6
Масса мусоровоза полная, кг: 10100
Масса загружаемых бытовых отходов, кг: 2400
Тип двигателя: Дизельный
Масса оборудования, кг: 3300
Система погрузки: Механизированная
Транспортная скорость, км/ч: 60
Габаритные размеры, м (ВхШхД): 7,1x2,45x2,9

Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11762
Степень сжатия 18
Максимальная мощность, кВт 221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275
Топливо Дизельное
Водяной насос 1.1ПТД1 м²
Вентилятор ВР12-26-4
Топливный насос НШ-10
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. - 2 шт.
Котел паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная
Устройство горелочное Двухфорсуночное, форсунки Danfoss
Бак запаса питательной воды 5,2 куб.м. - эллипсного сечения
Бак запаса топлива 2 шт. по 0,3 куб.м.
Внутренняя обшивка фургона Оцинкованный лист, сталь 08пс
Утеплитель Экструдированный пенополистирол
Наружная обшивка фургона Стальной лист (ст08пс)

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника;

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-245 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

77,2 (105) при 2200 мин-1

Емкость топливного бака, л 170
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,9–14 м/мин

транспортная : до 2,5 км/ч

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 10
Ширина, мм 3180
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 160 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики

Производительность (теоретическая), т/ч 400
ПЛИТА РАБОЧАЯ (ПР)
Ширина укладки, м

изменение ширины плиты–бесступенчатое гидравлическое 2,0-4,0
3,0-5,0 (с уширителями по 0,5 м)

Частота вибрации, Гц 0-60

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-3-01 - НОВИНКА! предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,0 до 5,0 мм толщиной от З0 до 250 мм с профилем покрытия двускатного до 30% или односкатного до 40%.
Малые габариты и мобильность делают эти машины оптимальными для работы внутри микрорайонов и на небольших объектах. При этом наличие основных опций (газовый подогрев, система автоматического нивелирования) позволяет обеспечить высокое качество укладки АБС.

Объем цистерны, л 5500. Материал цистерны конструкционная или нержавеющая сталь. Объем бака для пенообразователя, л 330. Материал бака для пенообразователя нержавеющая сталь/модифицированный полипропилен. Насос пожарный центробежный НЦПН 40/100 или НЦПК 40/100-4/400. Колесная формула 6х6. Полная масса пожарного автомобиля, кг 21375. Габаритные размеры (ДхШхВ), м 8800х2500х3500. Боевой расчет, включая водителя, чел. 6.

АО СТ-Авто - промышленное предприятие, специализацией которого является пожарная техника, а именно проектирование, производство, реализация специализированного автотранспорта разного назначения. Первые пожарные автомобили сошли с конвейера нашего завода более 15 лет назад. С тех пор компания не прекращает своего развития в производстве спецтехники нового поколения, оборудованной согласно мировым стандартам, ориентируясь на традиции и внедряя новые технологии.

Колесная формула: 4х2;
Тип кабины: цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом;
Максимальная допустимая масса транспортного средства: 17500 кг.;
Снаряженная масса шасси: 5615 кг.;
Грузоподъемность шасси: 11885 кг.;
Нагрузка на переднюю ось: 6500 кг.;
Нагрузка на заднюю ось: 11000 кг.;
Габаритные размеры шасси (ДхШхВ), (мм): 10550х2470х2680;
Колесная база: 6200 мм.;
Дорожный просвет по дифференциалу: 245 мм.;
Радиус разворота по колесам: 10900 мм.;
Модель двигателя: J08E-UR;
Экологический класс: Евро-5, Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, рабочий объем 7684 см3, турбонаддув, система рециркуляции отработавших газов, common-rail;
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин): 191 (260) / 2 500;
Максимальный крутящий момент, (Н•м / об/мин): 794 / 1 500;
Трансмиссия: HINO MF06
Тип: механическая, 6-ступенчатая, синхронизированы 2 - 6 передачи
Сцепление: сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителе;
Тормозная система: привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок;
Передние тормоза: барабанные;
Задние тормоза: барабанные;
Стояночный тормоз: пружинные энергоаккумуляторы на задней оси;
Топливный бак ёмкость, (л): 400;
Передняя подвеска: зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости;
Задняя подвеска: зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах;
Шины: DUNLOP SP 350 295/80R22,5 152/148L;
Максимальная скорость, (км/ч) 100
Номинальная сила тока генератора, (А) 90
Технические характеристики европлатформы на шасси HINO 500 GH8JSTA-QHR, 4х2:

европлатформа с габаритными размерами, ДхШхВ: 8600х2550х2500 мм.;
алюминиевая бортовая платформа (h-600 мм.);
пол транспортная, бакелитовая, влагостойкая ламинированная фанера;
алюминиевые боковые ограждения на откидных оцинкованных кронштейнах;
задний противооткатный брус;
диодные габаритные огни;
оцинкованная лестница;
МОНТАЖ ПЛАТФОРМЫ НА ШАССИ ПРОИЗВОДИТСЯ СОГЛАСНО MANUAL с тентом прямоугольной формы / с задними распашными воротами;
тент импортный (цвет по согласованию);
импортная крыша сдвижная;
импортная сдвижная штора с алюминиевыми направляющими;
быстросъемные стойки 4 шт

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.
Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.
Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Шасси Урал 4320
Снаряженная масса, кг, не более 13290
Полная масса, кг, не более 13440
Распределение полной массы по осям, кг 5500 / 3970 / 3970
Насосный агрегат Насос высокого давления поршневой ЦН-26-32, НПЦ-32 или другой аналог 9Т
Комплектация насоса
диаметр поршня – 100 мм
давление нагнетания – 32 МПа

Запорная арматура

кран шаровой Ду50 мм – 40 МПа
кран шаровой Ду25 мм – 40 МПа

Емкости

бак мерный 6 м³, двухсекционный
цементный бачок 0,25 м³

Манифольд

приемной линии Ду 100 мм
напорной линии Ду 50 мм

Вспомогательный трубопровод

труба Ду 50 мм с БРС 2”, общая длина 20 м – 6 шт.
колено шарнирное – 6 шт.

рукав 1 Мпа, Ду 50 мм с БРС 2”, длина 10 м

рукав Ду 100 мм, длина 4 м

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника;

Средство для удаления бетона и цемента, концентрат для удаления строительных загрязнений. Доставка по всей России и СНГ.

Базовое шасси ГАЗ 33009
Максимальная грузоподъемность люльки, кг.

240 кг / до 7 м
150 кг / от 7 до 9 м
100 кг / от 9 до 11,4 м
Площадь люльки, м2 1±0,1

Максимальное количество людей в люльке, чел. 2
Рабочая высота подъема, м, не менее 19
Вылет стрелы, м, не более 11,4
Угол поворота стрелы 360°
Полная масса подъемника, кг, не более 8180

Габаритные размеры подъемника в транспортном положении, не более, мм: 8298х2500х2878

Наша компания является производителем коммунальной и специальной техники. Высококвалифицированный персонал сервисного центра позволяет осуществлять ремонт любой сложности как автотехники, так и гидравлического оборудования.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 32,80
Тип двигателя: Дизельный
Грузоподъёмность 1,8 тонн

MI 18 D представляет собой дизельный фронтальный погрузчик, предназначенный для работ в сфере промышленности.
Этот вилочный погрузчик располагает грузоподъемностью 1,8 т и оснащен дизельным двигателем Yanmar. Рассчитанный на интенсивное использование, он позволяет выполнять мягкий и точный подвод благодаря функции толчковых перемещений.
Интуитивное освоение благодаря доступным органам управления и удобная приборная панель с обратной подсветкой быстро вводят в строй Ваших операторов. Наклоняемая рулевая колонка, перфорированная крыша, большое межосевое расстояние между стойками мачты и панорамным зеркалом заднего вида обеспечивают комфорт и безопасность повседневной работы.

зовое шасси КАМАЗ-5325 4х2
Объем фургона, мЗ 38
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 9200
Полная масса а/м, кг 18000 (19000*)
Распределение полной массы, кг
на ведущий мост 11000 (11500*)
на переднюю ось 7000 (7500*)
Снаряженная масса, кг 9800
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 6S1000
Тип Механическая, 6-тиступенчатая
КУЗОВ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Габаритные размеры (д x ш x в), мм 6900х2540х2550
Толщина стенок фургона
Боковые стены, мм 40
Двери и крыша, мм 60-66
Передняя стенка, мм 60
Пол,мм 87-1 17

Данный сортиментовоз создан на базе сочлененного самосвала A25F и может использоваться в двух вариантах: как лесовоз с прицепом и как лесовоз с полуприцепом. В обоих вариантах возможна погрузка сортиментов различной длины от 3 до 6 метров. A25F имеет шесть передач для движения вперед и две передачи для движения назад. Трансмиссия оборудована 100% блокируемыми дифференциалами и позволяет использовать их блокировки в различных комбинациях для увеличения эффективности использования машины и улучшения ее проходимости.

Сочлененный лесопромышленный сортиментовоз A25F с прицепом предназначен для перевозки древесины в сортиментах в условиях плохих дорог и полного бездорожья. Объем перевозки до 45 куб. метров при длине двух пачек сортиментов до 6 метров. Максимальная скорость составляет до 53 км/час.

Тип кузова Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки
Мин. радиус разворота, м 11,5
Масса снаряженная/технически допустимая, кг 10368/17930
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг 6430/11500
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 110 (23)
Емкость топливного бака/газовых баллонов, л 238
Шасси/мост КААЗ 5256-3000012-10, с поперечной балкой и барабанными тормозами / RABA, 718.23-3300 (передаточное число i-5.44) двойная разнесенная

ЛиАЗ-5256 получил заслуженное признание и популярность в России и других странах из-за своих эксплуатационных и потребительских характеристик. Благодаря передовым технологиям окраски, антикоррозийной обработке, применению оцинкованного листа при облицовке бортов, ресурс кузова до сквозной коррозии составляет не менее 12 лет.

Комбинированный посевной комплекс «AGRATOR DK- 5400М» относится к категории комбинированных посевных агрегатов дискокультиваторного типа. Применяется для одновременного проведения улучшенной основной (на глубину до 15 см.) и предпосевной обработки почвы и стерни, сева зерновых культур под культиваторную лапу с одновременным боронованием и прикатыванием.
Эксплуатационная масса, кг: 2400
Производительность, га/час: 5.4
Ширина захвата, м: 5.4
Глубина обработки, см: 2-10

Преимущества «AGRATOR DK- 5400М»:
1. Совмещение всех операций по обработке, подготовке почвы и посеву за один проход. За один проход «AGRATOR DK» осуществляет основную обработку почвы, предпосевную подготовку почвы, выравнивание, посев семян и удобрений, крошение поверхностного слоя, боронование, прикатывание.

2. Высокая урожайность. Интенсивная технология, которую обеспечивает применение посевных комплексов «AGRATOR DK» позволяет повысить урожайность 1,5-2 раза.
3. Экономическая эффективность. «AGRATOR DK» позволяет снизить затраты на обработку почвы и предпосевную подготовку почвы по сравнению с традиционной технологией в 3-4 раза. При применении «AGRATOR DK» себестоимость производства зерна не превышает 1500 руб/т вместо 4000 руб/т.
4. Сочетает в себе преимущества дисковых и культиваторных орудий. Обеспечивает лучшую разделку почвы. Дисковые органы отлично разделывают стерню, измельчают остатки и разделывают их. Культиваторные органы обеспечивают равномерное рыхление посевного слоя.
5. Простая регулировка глубины обработки при помощи прикатывающего катка.
6. Низкая цена и низкие эксплуатационные затраты.

Габаритные размеры, мм 11985/2500/2838
База, мм 6140

Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 36/39/41 по заказу
Номинальная вместимость, чел 93-88
Максимальная скорость, км/ч 70-80

Колея колес (передних/задних), мм 2046/1825
Наружный радиус поворота не более, мм 11300
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 340
Высота пола на площадке средней двери, мм 360
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Двигатель Mercedes-Benz OM906LA (E-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 210(286)
Коробка передач АКПП Allison T325w/Ret (6ст.)
Подвеска передней/задней оси независимая/зависимая пневматическая
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Объем топливного бака, л 220
Колеса дисковые, 8.25x22.5
Шины 11/70R22.5
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Откидной трап для заезда инвалидной коляски
Оборудование и крепление для одной инвалидной коляски
Система принудительного наклона кузова "Книлинг"
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя и разделяющая дверной проем на две части, без выход в салон
Тонирование стекла с клапанными форточками
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера "Eberspacher AC-403E" в кабине водителя
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
"Северное исполнение"
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт

Автомобильный кран KC-35719-7-02

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Грохоты серии Н — сортировочные установки с горизонтальным трех-дековым грохотом. Идеально подходят для обработки больших объемов материала, обеспечивая высокую точность и эффективность сортировки на различные фракции.
Производительность до 800 т/ч

Масса 47500 кг

Компания ЛОНМАДИ предлагает большой выбор спецтехники, обладающей повышенным ресурсом и способной справляться со сложными задачами. Мы напрямую сотрудничаем с британским машиностроительным брендом JCB, выпускающим гусеничные экскаваторы, погрузчики, катки, самосвалы и другую технику, предназначенную для строительных и ремонтных работ. Все машины прошли профессиональную предпродажную подготовку и поставляются с полным комплектом документации.

Бренд Шасси КАМАЗ
Модель и комплектация 43118-3099-46
Цена 3191900
Колесная формула 6x6
Тип ошиновки 1
Грузоподьемность, тонн 12.8
Мощность двигателя, (лошадиные силы) 300
Модель коробки передач 154
Передаточное отношение главной передачи 6.53
Монтажная длина рамы, миллиметры 6275
Тип кабины без спального места в базовой комплектации, устанавливается как дополнительная опция
Шины (резина) 425/85R21 390/95R20
Бак топлиный, литров 2х210
Модель тягово сцепного устройства крюк петля
Особенности комплектации межколесная блокировка, межосевая блокировка, двигатель КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, держатель запасного колеса, рестайлинг
Модель/наименование 43118

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Модель зерновоза 65207-7800
Комплектация двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), мощность: 400 л/с, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ECAS, EBS, ESP, ASR, КПП: ZF 16, двускатная ошиновка, кабина Daimler: со спальным местом, кондиционер, отопитель каб. Eberspacher, вед. мосты Даймлер HD4/HL4 на пн.подвеске, шины: 315/80R22,5, Бак: 350 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ, ДЗК
Тип зерновоза зерновоз бортовой
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65207
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность, тонн 15
Объем кузова (с надставными бортами), куб.м 32.08
Внутрение размеры кузова (с надставными бортами), мм 7800x2420x1700
Характеристики зерновозного кузова со стойками Материал надстройки сталь 09Г2С и 08ПС. навеска боковых и задних бортов: верхние жестко закреплены, нижних с верхней навес-кой, высота нижнего борта 750мм. Запоры бортов механические, открываются вручную. Толщина панелей борта 2мм, настил пола 3мм, уплотнители кузова.
Модель/наименование 65207

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Тип двигателя Четырехтактный дизель. Количество и расположение цилиндров 8, V-образное. Рабочий объём цилиндров, см3 11762. Степень сжатия 17,9. Максимальная мощность, кВт 221 (300 л.с.). Максимальный крутящий момент, Н*м 1275.Топливо Дизельное. Количество мест 30.Тип фургона Каркасно-металлический, сварной, низкая крыша, заниженный пол (между сиденьями). Наружная обшивка Стальной лист 1,5 мм., обрамление - алюминиевый профиль. Утеплитель Экструдированный пенополистирол 60 мм. + пенофол 5 мм. Пол: доска хвойных пород 30 мм., фанера 10 мм. Покрытие - автомобильная дорожка. Внутренняя обшивка стены – ЛХДФ, потолок – alucobond.

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника.

Максимальная эксплуатационная масса 11290
Производительность гидравлики, л/мин 158
Максимальная глубина копания, мм 4410
Мощность двигателя, л.с. 109
Объём ковша, м. куб. 0.49

ООО «Предприятие «Стройкомплект» стремится сделать работу с компанией максимально комфортной и предугадывать желания заказчиков. Благодаря специальной программе лояльности и круглосуточной сервисной поддержке клиенты могут сосредоточиться на своей работе, а о технике позаботятся наши специалисты.

Шасси Урал 4320
Снаряженная масса, кг, не более 13290
Полная масса, кг, не более 13440
Распределение полной массы по осям, кг 5500 / 3970 / 3970
Насосный агрегат Насос высокого давления поршневой ЦН-26-32, НПЦ-32 или другой аналог 9Т
Комплектация насоса
диаметр поршня – 100 мм
давление нагнетания – 32 МПа

Запорная арматура

кран шаровой Ду50 мм – 40 МПа
кран шаровой Ду25 мм – 40 МПа

Емкости

бак мерный 6 м³, двухсекционный
цементный бачок 0,25 м³

Манифольд

приемной линии Ду 100 мм
напорной линии Ду 50 мм

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника;