Транспорт - найти новый или с пробегом по всей России

Двигатель Mercedes-Benz OM924 LA (E-5)
Количество мест 35
Коробка передач КП ZF 6S-1010BO (6 ступ.)
Максимальная скорость, км/ч 130
Мощность двигателя, л.с. 260 (360)
Наружный радиус поворота не более, мм 12000
Объем багажного отделения 2,8
Объем топливного бака, л 280
Описание Мест для сиденья 35
Подвеска пневматическая зависимая
Размер шин 295/80R22.5

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Максимальная грузоподъемность, т 8
Максимальный вылет стрелы, м 25
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 5
Максимальная высота подъема, м 13/18,6/24,2
Номинальная мощность, кВт 53
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Кран-погрузчик GIRAFFE TDKZ-8.130 является передвижным рельсовым краном нулевого цикла с полноповоротной башней. Основанием крана является ходовая рама, установленная на ходовые тележки с колеей 4.5м на унифицированные ходовые тележки кранов серий КБ, SMK, TDK.
Кран GIRAFFE TDKZ-8.130 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ при обслуживании складов и полигонов, строительства малоэтажных жилых зданий и промышленных сооружений.

Колесная формула: 6x4
Тип ошиновки: 2
Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
Мощность: 428 л.с.
Коробка передач: ZF16
Грузоподъемность: 29,6 т.

П/о главной передачи: 5,262
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 7400

Спальное место: 1
Шины: 12.00R24
Бак, л: 500
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): шк-пет.
Тип Евро: 5
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF 16S2225TO, вед. мосты Hande 16т., МКБ, МОБ, ASR, каб. Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, УВЭОС
Предлагаем купить шасси КАМАЗ 6580 также у нас вы можете заказать доставку шасси а/м КАМАЗ 6580-3051-68(T5) по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Грузоподъемность, кг 10100 (17100 - технически допустимая)
Габаритные размеры, мм 10600-10800/ 2540/ 3910
Гидроманипулятор ОМТ-97-06* с грейфером TL-6 или ГЛ-1
Двигатель ЯМЗ-651 (Euro-4)
Колесная формула 6x4
КОМ и гидронасос OMFB (Италия), гидронасос 80 л/мин (или любой другой по согласованию)
Коробка передач ZF 16S2520T0
Марка гидроцилиндра подъема кузова, г/п, т КАМАЗ 55111, 10т
Масса снаряженного автомобиля, кг 16400
Надрамник, сталь Труба 160х80х4 (RUUKKI)
Объем кузова, м3 0
Описание В стандартной комплектации - усиленный самосвальный кузов изготавливается из низколегированной стали RUUKKI OPTIM 700 (Финляндия) и обваривается сплошными швами. Толщина стенок кузова – 3мм. Толщина днища – 4мм.
Полная масса шасси в снаряженном состоянии, кг 26000 (33000 - технически допустимая)
Размер кузова, ДхШхВ, мм 5750/ 2250/ 2540
Сталь кузова (толщина борт/днище, мм) RUUKKI OPTIM 700 (3/4 или 4/5) - Финляндия или 09Г2С (4/6)
ТСУ и ЭВП ДА
Число передач КП 16
Шасси 0

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Колесная формула: 6х6
Тип ошиновки: 2
Двигатель: КАМАЗ-740.735-400 (E-5)
Мощность: 400 л.с.
Коробка передач: ZF16
Грузоподъемность: 22,225 т.

П/о главной передачи: 5,11
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 4780

Шины: 12.00R20
Бак, л: 350
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), РК КАМАЗ-6522, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
Предлагаем купить шасси КАМАЗ 6522 также у нас вы можете заказать доставку шасси а/м КАМАЗ 6522-3010-53 по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Производитель: КАМАЗ
Колесная формула: 6х4
Тип ошиновки: 2
Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 15,15
Монтажная длина рамы: 5780мм

П/о главной передачи: 4,98
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 5780

Шины: 10.00R20 11.00R22,5
Бак, л: 350
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): шкворень-петля
Тип Евро: 5
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
Предлагаем купить шасси КАМАЗ 65115 также у нас вы можете заказать доставку шасси а/м КАМАЗ 65115-3082-50 по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 13125
Грузоподъемность, кг 20200
Объем кузова, м3 12,5
Модель двигателя ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 302 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м(кг*см) 1906 (194)
Модель коробки передач ZF16S2520TO
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 16
Передаточное число ведущего моста 4,59
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа с задней разгрузкой
Тип кабины малая 6501 рестайлинг
Тип платформы короб
ТСУ вилка
Тормозная система с АБС
Основной применяемый прицеп МАЗ-8561
Комплектация автомобиля МАЗ-6501В9
Электропневмовыводы на прицеп, выхлоп вниз слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.
Примечание:

На комплектации в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Лесная фреза с ротором с фиксированными зубьями для мини-погрузчиков мощностью от 75 до 120 л.с. с высоким гидравлическим потоком.

На машину могут быть установлены различные типы молотков, что позволяет отвечать разнообразным требованиям клиента.
Серийная комплектация:
• поршневой гидравлический двигатель 63 см³ с двойным противоударным клапаном с функцией антикавитации и торможения,
• гидравлический задний щиток,
• опорные регулируемые по высоте салазки,
• толкающая рамка, манометр для контроля рабочего давления,
• гидравлические шланги для подключения,
• для UML/SSL/VT 110 см3 гидромотор с изменяемым объемом.

Производительность до 600 т/ч, масса 34700 / 40200 кг. Сортировочная установка Powerscreen Chieftain 2100X предназначена для операторов среднего и большого масштаба, которым необходимы большие объемы продуктов с высокими техническими характеристиками. Chieftain 2100X – это самая большая модель с загрузочным бункером большого объема, ленточным питателем и радиоуправляемой опрокидывающейся сеткой.

Ключевые особенности включают запатентованный гидравлически складывающийся циркуляционный конвейер на трехдековом варианте, который устраняет необходимость в подъемном кране на карьере, и 2-подшипниковый грохот с регулируемой амплитудой и гидравлической регулировкой угла наклона грохота.
Преимущества для пользователей включают быстрое время наладки (обычно до 30 минут) благодаря гидравлически складывающимся конвейерам и мобильности на гусеницах.

Колесная формула: 6х6
Тип ошиновки: 1
Двигатель: Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 11,22
Объём платформы: 27,5
Размеры платформы 6112х2470х730 мм

П/о главной передачи: 7,22
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 27,5

Спальное место: 1
Шины: 425/85R21 390/95R20
Бак, л: 210+350
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): кр-пет.
МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

Длина, мм 4880
Ширина, мм 2380
Высота, мм 2570
Колесная база, мм 2760
Колея колес, мм 1700
Грузоподъемность, кг 1050
Пассажировместимость 3 человек
Коробка передач Пятиступенчатая механическая
Подвеска колёс
Передняя
Независимая, двухрычажная, пружинная с газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя
Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия
Рабочая тормозная система
гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем, датчиком аварийного падения уровня тормозной жидкости и регулятором давления

Технические характеристики дорожного катка МС-100
Масса, т
конструктивная 8.5
эксплуатационная (с балластом) 9.5…14
Ширина уплотняемой полосы, мм 1700
Рабочая скорость, км/ч 0 .. 10
Наименьший радиус поворота по наружному контуру следа, мм 5100
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии не менее, % 25
Угол поперечной устойчивости, град, не менее 15
Трансмиссия гидрообъемная
Размер пневмошин, мм 11.00-20
Количество пневмоколес, шт. 4+4
Нагрузка на пневмоколесо, т 1.75
Двигатель Д-243
Номинальная мощность , кВт (л.с) 57.4 (78)
Удельный расход топлива, л/ч 13.4
Габаритные размеры (длина(с грузами)/ширина/высота) 4800/2200/3500

Основным направлением деятельности ООО «Магистраль» является производство дорожных катков различных модификаций и поставка дорожных катков и дорожно-строительной техники во все регионы России.
Предприятие занимается:
производством дорожных катков,
восстановлением дорожных машин,
модернизацией дорожно-строительной техники,
капитальным ремонтом дорожных катков и другой дорожно-строительной техники.

Макс. вылет стрелы 18 - 23 м
Мощность двигателя 261 кВт
Масса 97 - 105 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Количество мест 28. Тип фургона Каркасно-металлический, сварной, низкая крыша, заниженный пол (между сиденьями). Наружная обшивка Стальной лист 1,5 мм., обрамление - алюминиевый профиль. Утеплитель Экструдированный пенополистирол 60 мм. + пенофол 5 мм. Пол: доска хвойных пород 30 мм., фанера 10 мм, покрытие - автомобильная дорожка. Внутренняя обшивка стены – ЛХДФ, потолок – alucobond. Двери: входная: с правой стороны с низким входом, запасной выход: низкая дверь глухое окно. Двойные стеклопакеты: слева-5шт, справа 4шт. Сиденья Сдвоенные автобусные с ремнями безопасности.

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника.

Модель сортиментовоза 65225-Loglift125 S
Тип сортиментовоза сортиментовоз с гидроманипулятором
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65225
Колесная формула 6x6
Грузоподъемность, тонн 18.7
Комплектация дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), мощность: 400 л/с, топл. ап. BOSCH, Common Rail, КПП: ZF16, РК КАМАЗ-6522, КОМ ZF с насосом, отопитель кабины, северное исполнение, выхлоп вверх, защитный кожух ТБ, двускатная ошиновка, кабина: рестайлинг со спальным местом, шины "Север": 12.00R20, Бак: 550 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ, ДЗК
Характеристики сортиментовозной площадки Сортиментовозная площадка с четыремя парами коников для перевозки сортамента, с надрамником под монтаж ГМУ. Внутренние размеры 6200х2280х2100 мм. Материал надстройки сталь: 09Г2С. ЛКП - фосфатирующий грунт и 2-х компонентная краска.
Объем перевозимого сортимента, куб.м 29.7
Гидроманипулятор Loglift125 S
Максимальная грузоподъемность ГМУ на мин.вылете стрелы, кг 3660
Грузоподъемность ГМУ на макс.вылете стрелы, кг 1150
Максимальный вылет стрелы, м 9.63
Модель/наименование 65225

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Цветографическое оформление кузова, окраска при необходимости Светоотражающие знаки на капоте и задних распашных дверях СГУ (маячки) оранжевого цвета на крыше кабины Дополнительный отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя Напольное антискользящее покрытие с гидроизоляцией всех швов Отделка боковин салона кожзам Остекление салона (1-глухое в двери, 1- раздвижное напротив) Перегородка водителя до уровня выштамповки окон Подножка боковой сдвижной двери. Вентиляционный люк Откидное сиденье у водительской перегородки Два сиденья около столика Рундук сиденье по правому борту Фара-прожектор над задней дверью Рабочий стол с индивидуальным светильником Сейф металлический Шкаф для одежды Глухая перегородка, разделяющая грузовой и пассажирский отсек В грузовом отсеке стеллаж для укладки оборудования В грузовом отсеке напольное покрытие – рифленый алюминий Кран-укосина до 0,3 т

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Мин. радиус разворота, м 9,3
Масса снаряженная/технически допустимая, кг 6445…6640/9895…9995
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг 3680…3890/6105…6215
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 50 (30+1); 45 (27+1)
Емкость топливного бака/газовых баллонов, л 95
Шасси/мост КААЗ
Рулевой механизм С гидроусилителем
Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, привод с разделением на контуры по осям, с ABS
Вентиляция Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше
Система отопления Автономный жидкостный предпусковой подогреватель и салонные отопители
Шины 245/70R19,5 (для класса I-II); 8,25 R20 (для класса II и спец.)

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 145 кВт
Эксплуатационная масса, кг: 17130
Вылет манипулятора, м: 7.2/8.5/10 м
Грузоподъемность 12 000 кг
Вылет манипулятора 7.2/8.5/10 м
Крутящий момент 865 Нм

Новая модель форвардера среднего класса 1110G отличается увеличенным тяговым усилием и высокой точностью управления манипулятором. Благодаря новым контроллерам и архитектуре шины CAN удалось сократить количество разъемов, реле и предохранителей и повысить надежность всей электрической системы.
Система интеллектуального управления манипулятором IBC позволяет сократить время обучения новых операторов и значительно повысить эффективность их работы. Новое программное обеспечение IBC 2.0 значительно повышает точность управления манипулятором особенно на большом вылете.

"Продается Соленоид (Клапан EPPR) XJBN-00014 для Hyundai R210LC-7, R210LC-7A, R210/220LC-7H, R210LC-9, R210LC-9, R220LC-9SH, R215LC-7(INDIA), R235LCR-9, R250LC-7, R260LC-9A, R290LC-7. В наличии и на заказ"

Бренд автомобиля МАЗ
Модель и Комплектация 6312-W6-8421-000
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность автомобиля, тонн 14.3
Мощность двигателя, (лошадиные силы) 360
Модель коробки передач 12JS200TA
Передаточное отношение главной передачи тент (штора)
Размер бортовой платформы (ДхШхВ) мм. 7300x2480x2450
Тип кабины 5440
Шины (резина) 315/80R22.5
Модель тягово-сцепного устройства шкворень-петля
Особенности комплектации Двигатель Cummins ISLe 360 40, полог, алюминиевые борта в базе
Модель/наименование 6312

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Модель сортиментовоза 43118-Epsilon C 80L
Тип сортиментовоза сортиментовоз с гидроманипулятором
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 43118
Колесная формула 6x6
Грузоподъемность, тонн 10
Комплектация двигатель КАМАЗ: 740.662-300(Е-4), мощность: 300 л/с, КПП: 154, топл. ап. BOSCH, Common Rail, односкатная ошиновка, кабина рестайлинг без спального места, шины: 425/85R21 / 390/95R20, Бак: 350+210 литров, ТСУ: крюк-петля, МКБ, МОБ, ДЗК.
Характеристики сортиментовозной площадки Сортиментовозная площадка с четыремя парами коников для перевозки сортамента, с надрамником под монтаж ГМУ. Внутренние размеры 6200х2280х2100 мм. Материал надстройки сталь: 09Г2С. ЛКП - фосфатирующий грунт и 2-х компонентная краска.
Объем перевозимого сортимента, куб.м 29.7
Гидроманипулятор Epsilon C 80L
Максимальная грузоподъемность ГМУ на мин.вылете стрелы, кг 2530
Максимальный вылет стрелы, м 9.4
Модель/наименование 43118

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Базовое шасси МАЗ-6501B5-420-001
Двигатель ЯМЗ-536.10
Мощность двигателя, л. с. 310 (228 кВт)
Тип топлива дизель
КПП ZF 9S1310 TO (9-и ступенчатая)
Вместимость, м3
- кузова самосвала 12,5
- кузова распределителя ПГМ 9
- пластиковых баков 10

Ширина рабочей зоны, м
- распределителя ПГМ 2 - 9
- поливомоечного низконапорного оборудования 2,5 - 20
- поливомоечного высоконапорного оборудования 2,8 - 3,5
- отвала переднего поворотного 2,5
- отвала скоростного 3
- щетки фронтальной 2,4
- щетки задней 2,4
- рейки высоконапорной горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8
Плотность распределения ПГМ, г/м2
- твердых (ПСС) 50 - 350
Полная масса, кг 33500
Габаритные размеры, мм
- длина 11900
- ширина 4225
- высота 3200
Комбинированная дорожная машина КО-829СМ предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С, может использовться в качастве самосвала.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.
Монтаж и демонтаж распределителя ПГМ или поливомоечного оборудования в кузов самосвала осуществляется без применения грузоподъемных устройств и механизмов.
Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
Расположение запасного колеса за кабиной
Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков
Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
Лестница для визуального осмотра
Регулирование разбрасывающего диска по высоте
Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических значений
Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
Поливомоечное оборудование с двумя вариантами исполнения водяного насоса: насос низкого давления, насос высокого давления
Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь

Базовое шасси МАЗ-4380Р2
Тип топлива дизель
Цистерна/Кузов (м3) 6
Ширина рабочей зоны
при мойке 8,5
при поливке 20,0
при водоорошении до 4,0
плуга 2,5
щетки 2,3
при посыпке 4,0 – 9,0
Полная масса машины (кг) 12500
Диаметр очищаемых труб, мм 50 – 300
Максимальное давление воды, МПа до 1
Длина трубопровода, очищаемая с одной установки, м 30
Габаритные размеры (мм)
Длина 6450-9300
Ширина 2500-3050
Высота 3200

Ключевые преимущества:
Возможность выгрузки песка из кузова, минуя разбрасывающий диск;
Безотказная эффективная работа щётки в жестких климатических условиях (от -40 до +40 °С) за счёт механического привода;
Расположение привода щетки в закрытом картере в «масляной ванне» и регулирование натяжения цепи без вскрытия картера;
Расположение водяного насоса в межбазовом пространстве увеличивает клиренс машины и обеспечивает сохранность насоса.
Надежный, всепогодный механический привод щетки карданным валом от КОМ.
Удобство в работе и чистота в кабине водителя за счет выноса гидроаппаратуры за пределы кабины.

Грузоподъемность, кг 4780
Эксплуатационная масса, кг 15000
Мощность двигателя, л.с. 177
Высота выгрузки, мм 2900
Объём ковша, м. куб. 2.7

ООО «Предприятие «Стройкомплект» стремится сделать работу с компанией максимально комфортной и предугадывать желания заказчиков. Благодаря специальной программе лояльности и круглосуточной сервисной поддержке клиенты могут сосредоточиться на своей работе, а о технике позаботятся наши специалисты.

6х6, 230 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, КМУ: грузовой момент 22 тм, вылет 7,6 м, г/п 7,3 т. Тип двигателя Четырехтактный с воспламенением от сжатия. Количество и расположение цилиндров 6, рядное. Рабочий объём цилиндров, см3 11150. Степень сжатия 17,5. Максимальная мощность, кВт 167,5 (230 л.с.). Максимальный крутящий момент, Н*м 879. Топливо Дизельное.

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника;

Стандартная комплектация:

3-х точечное крепление (2 кат.);

трансмиссия для ВОМ на 1000 об/мин;
ротор комплектуется "С" или "L" - образными ножами (6 ножей на фланец);
боковые карданные валы с предохранительными пальцами;
карданный вал для ВОМ;
гидросистема складывания;
задние сигнальные огни;
центральный сошник;
ручная регулировка прижимного ролика 4
автоматическое выравнивание задних роликов.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Длина стрелы 56.90 м
Мощность двигателя 261 кВт
Грузоподъёмность 70 т

Для драглайн ковшей объемом до 3 м³
Для грейферов грузоподъемностью до 24 т
Для экскаваторных работ и перевалочных работ с помощью двух- и многочелюстных грейферов
Для грузоподъемных работ до 70 т
Для подземного строительства с использованием мачты
Макс. длина основной стрелы: 56,9 м

Тип двигателя Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объём цилиндров, см3 6650
Степень сжатия 17,5
Максимальная мощность, кВт 200,7 (275 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1161
Топливо Дизельное
Водяной насос 2.3 ПТ
Вентилятор ВР12-26-4 правого вращения, 90°
Топливный насос НШ-10Д правого вращения
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. (2 шт.)
Контрольно-измерительные приборы и автоматика (КИПиА)
Пламя М02; ТКП-100ЭК-М1 -25+75/6 125; 160; 200 кл.т. 1;
ТГП-100ЭК-М1 0-400/6 315; 400 кл.т. 1; ДМ2010СгУ2-160.0;

ДРУ-1ПМ; ДНТ-1,5; ИД-1-1,5МПа-27-УХЛ2.1 в компл. с ШГ-16-L-650; РПИ-20-1;

ТХК-0193-01-120 с гильзой ГЗР-03-М20х1,5-16х2,2-120; СВН2-02 27V;

ПЗ.26227-010-02 Ду10 24V; ТМ-520Р.00 150°С, 0-25 кгс/см2, кл.т. 1,0; ТРМ1-Щ2.Р

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника.

Вместимость цистерны : 8,5 м³
Базовое шасси МАЗ-5337W3-480-000
Двигатель Cummins 6ISВe 4 245
Мощность двигателя, л. с. 242 (178 кВт)
Тип топлива дизель
КПП 9JS135TA (9-и ступенчатая)
Производительность насоса высокого давления, м3/ч 12,5

Диаметр очищаемых труб, мм 100 - 1000
Длина рукава высокого давления, м 100
Максимальное давление воды подаваемое на размывочную головку, МПа 15
Температурный режим работы, °С от - 20 до + 40
Полная масса, кг 19000
Габаритные размеры, мм
- длина 7000
- ширина 2500
- высота 3300
Каналопромывочная машина КО-514-1 предназначена для очистки ливневых канализационных труб от осадков и засоров. Специальное оборудование состоит из цистерны, водяного насоса с приводом, барабана с намотанным рукавом, гидравлической системы и вспомогательного оборудования. Насос и барабан с РВД размещены в отапливаемых отсеках.
К машине прилагается набор размывочных головок, которые применяются в зависимости от диаметра очищаемых труб и степени их засоренности.

Размывочная головка под действием реактивной силы движется вперёд по трубе и размывает осадок водяными струями высокого давления.

устанавливается водяной сетчатый фильтр (Италия)

импортный КОМ (Италия)

металлическая теплозащитная облицовка отсеков с гидрооборудованием

барабан для рукава высокого давления

индивидуальная система отопления отсека (1 отопитель Webasto)

всесезонная эксплуатация от минус 20 °С до плюс 40 °С

Просторная кабина самоходного шасси оснащена кондиционером, комфортабельным рабочим креслом на пневматической подвеске, дополнительным сиденьем, удобным пультом управления и терминалом бортового компьютера. Оператор из кабины устанавливает высоту среза, управляет изменением скорости движения ножей режущего аппарата, скорости и направления движения транспортерных лент. Высокая энергонасыщенность (200-сильный двигатель) и скоростной режущий аппарат обеспечивают высокопроизводительную работу самоходной косилки на скашивании различных культур.

Самоходная косилка КС-200 ПАЛЕССЕ CS200 позволяет эффективно решать задачи раздельной уборки зерновых колосовых, зернобобовых, крупяных культур, а также заготовки кормов из трав. Косилка с валковой транспортерной жаткой (захватом 9,2 м) обеспечивает скашивание растений и их укладку в центральный, левосторонний или правосторонний валок, может с двух проходов формировать сдвоенный валок шириной до 4 метров. Для кошения трав, кроме валковой жатки, предусмотрена возможность работы с 4-метровой роторной жаткой.

Средний объём заготовки сортимента в смену (12 час), куб.м 160. Средний расход топлива при средней заготовке в смену (12 час), лит. 140. Обучение оператора харвестера, дней 7. Гарантия 1 год или 2000 мото/час..Моторесурс машин, мот/час 24000

ООО НПО Транспорт разрабатывает и выпускает гусеничные харвестеры серии «Лесник», предназначенные для оптимальной лесозаготовки при выборочных и сплошных рубках леса, обрезке сучьев, раскряжёвки хлыстов, а также в период межсезонья в качестве экскаватора при строительстве лесных дорог в различных зонах России. Гусеничные харвестеры серии «Лесник» изготавливаются с использованием японских экскаваторных шасси «Hitachi» и финских харвестерных головок «Lako Forest». На всех харвестерах серии «Лесник» установлена современная система измерения и управления Motomit. Оптимизация разделки ствола основана на стандартах Stanford и HKS, которые гарантируют высокую производительность. «Лесник» оборудован спутниковой навигацией и системой передачи данных делает возможным контроль над вырубкой леса и постоянную связь харвестера с офисом лесозаготовителя. Установленная мощная броня днища машин защищает все важные узлы и агрегаты. Многофункциональный экстендер с мини ковшом обеспечивает удобство подхода к стволу, а также при транспортировке. Кабина отвечает всем современным требованиям стандартов FOPS, FOGS и OPS, применяемым для лесных машин, и в то же время создает комфортные условия для работы.

Колёсная формула 4х2
Полная масса автопоезда, кг 37000
Полная масса автомобиля, кг 19000
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на задний мост, кг 11500
Масса снаряженного автомобиля, кг 8725
Грузоподъёмность, кг 10200
Модель двигателя ЯМЗ-536.10
Экологическая норма Euro-4

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 228 (310)
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*см) 1221 (124)
Модель коробки передач ZF 9S1310ТО
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 9
Передаточное число ведущего моста 6,03
Размер шин 12,00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа самосвальная с трехсторонней разгрузкой
Объем платформы, м3 6,8
Тип кабины малая подрессоренная
Тормозная система с АБС
Комплектация автомобиля МАЗ-5550В5
Выхлоп слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, беззазорная сцепка для прицепа, электропневмогидровыводы для прицепа, ПБС (по заказу), спальное место (по заказу), инструментальный ящик в кабине, кондиционер (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу).
Примечание:

Тропическое исполнение МАЗ-5550В5-420-721 выполняется в комплектации без подогревателя двигателя.