Транспорт - найти новый или с пробегом по всей России

Вакуумная машина КО-503В-2 предназначена для вакуумного забора, транспортировки и слива жидких отходов, не содержащих взрывчатых и горючих веществ.
Специальное оборудование состоит из цистерны, вакуумного насоса с приводом, сигнально-предохранительного устройства, приёмного лючка с всасывающим шлангом, кранов управления с трубопроводом, дополнительного электрооборудования.

Заполнение цистерны осуществляется под действием вакуума, создаваемого вакуумным насосом, опорожнение цистерны самотёком или давлением воздуха от вакуумного насоса.

На всю технику распространяется гарантийное и сервисное обслуживание. Организована доставка и сопровождение техники.У нас вы можете приобрести запасные части к коммунальной, дорожно-строительной и тракторной технике. Сложившиеся за долгое время партнёрские отношения с производителями и поставщиками позволяют нам гарантировать высокое качество и минимальные сроки поставки запчастей.

Высокопроизводительный комбайн ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ GS12 эффективно работает в широком диапазоне урожайности зерновых культур. Пропускная способность по хлебной массе - не менее 12 кг/с. Высокие показатели достигаются за счёт применения двигателя 330 л.с., двухбарабанной системы обмолота с предварительным ускорением подачи хлебной массы, увеличенной площади сепарации и систем очистки. При этом комбайн хорошо приспособлен для работы в неблагоприятных условиях на уборке труднообмолачиваемых культур повышенной влажности. Комбайн ДЕСНА-ПОЛЕСЬЕ GS12 в основной комплектации оснащается жаткой с шириной захвата 7 м. Может также использоваться жатка захватом 9,2 м.

АО Оренбургагроснабтехсервис является официальным дилером ряда основных заводов-производителей сельхозтехники в России и СНГ: АО «Петербургский тракторный завод», ОАО «Гомсельмаш», ЗАО СП «Брянсксельмаш», ОАО «Гомельский завод литья и нормалей», ООО "БДМ-Агро", ООО СП "Унисибмаш" и др. На предприятии создана уникальная и надежная производственно-техническая база, включающая в себя производственные и складские помещения, собственный тепловоз и железнодорожную ветку, оборудованную для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Вся энергосистема базы модернизирована в соответствии с современными требованиями стандартов качества. Постоянно совершенствуется парк технических средств. Инфраструктура предприятия позволяет осуществлять разгрузку, погрузку и доставку любой, в том числе самой крупной и тяжелой сельхозтехники.

Максимальная грузоподъемность, т 8
Максимальный вылет стрелы, м 60
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 1,82
Максимальная высота подъема, м 49
Номинальная мощность, кВт 45
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

TDK-8.180 является строительным стационарным приставным безоголовочным крюковым электрическим краном с неповоротной башней и полноповоротной балочной стрелой, снабжённой грузовой тележкой. Данный кран предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений повышенной этажности с массой монтируемых элементов до 8 т.

Кабина машиниста представляет собой сложный в устройстве, но простой в управлении центр контроля крана. Все механизмы управляются при помощи частотного регулирования. Рабочее место машиниста оснащено джойстиками управления и информационной панелью, на которую выводятся обработанная телеметрия параметров работы крана и погодные условия за бортом.

Модель зерновоза 65117-7500
Комплектация двигатель Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), мощность: 300 л/с, ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), КПП: ZF9, двускатная ошиновка, кабина: рестайлинг со спальным местом, шины: 11.00R20 / 11.00R22,5, Бак: 500 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ, ДЗК
Тип зерновоза зерновоз бортовой
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65117
Колесная формула 6x4
Грузоподъемность, тонн 15
Объем кузова (с надставными бортами), куб.м 31.1
Внутрение размеры кузова (с надставными бортами), мм 7560x2420x1700
Характеристики зерновозного кузова со стойками Материал надстройки сталь 09Г2С и 08ПС. навеска боковых и задних бортов: верхние жестко закреплены, нижних с верхней навес-кой, высота нижнего борта 750мм. Запоры бортов механические, открываются вручную. Толщина панелей борта 2мм, настил пола 3мм, уплотнители кузова.
Модель/наименование 65117

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11760
Степень сжатия 17,9
Максимальная мощность, кВт 192 (260 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1128
Топливо Дизельное
Горелки Riello RG4S (220 В) – 2 шт.
Инвертор ИС24-1500 М1.1
Вентилятор BP-280-46-5 левого вращения, 90°

Теплогенератор
Максимальная тепловая мощность, кВт (Гкал/ч) – 400 (0,344)
Температура на выходе из нагревателя, град. – 110

Система предпускового подогрева горелок Без подогрева или электронагреватель ленточный гибкий.

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника.

Максимальная грузоподъемность, т 8
Максимальный вылет стрелы, м 25
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 5
Максимальная высота подъема, м 13/18,6/24,2
Номинальная мощность, кВт 53
Сейсмостойкость базовая до 6 баллов
Сейсмостойкость по спец.проекту 7-9 баллов

Кран-погрузчик GIRAFFE TDKZ-8.130 является передвижным рельсовым краном нулевого цикла с полноповоротной башней. Основанием крана является ходовая рама, установленная на ходовые тележки с колеей 4.5м на унифицированные ходовые тележки кранов серий КБ, SMK, TDK.
Кран GIRAFFE TDKZ-8.130 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ при обслуживании складов и полигонов, строительства малоэтажных жилых зданий и промышленных сооружений.

Снаряженная масса, кг 12560. Грузоподъемность полная, кг 4000 (500+3500). Среднее давление на грунт, кг/см2 0,17. Максимальная скорость, км/ч 48. Максимальная скорость на плаву, км/ч 5. Запас топлива, л 800. Количество мест в кабине 6. Количество спальных мест 2. Габаритные размеры (LxBxH), мм 11570х2940х2660 ТТМ вездеход. Ширина по корпусу, мм 2500. Двигатель турбодизель, 300 л.с. Коробка передач автоматическая, шестиступенчатая. Преодолеваемый подъем на твердом сухом грунте с полной нагрузкой, не менее 30°. Допускаемый боковой крен на твердом сухом грунте, не менее 25°. Наименьший радиус поворота машины (по середине внутренней гусеницы), м не более 10.

Гусеничная двухзвенная (двухсекционная) плавающая машина высокой проходимости предназначена для перевозки различных грузов и технологического оборудования массой до 4 000 кг в условиях бездорожья, снежной целины и болот всех категорий. Машина выполнена по модульной схеме: переднее звено - энергетический модуль (грузоподъемность до 500 кг.), в котором могут перевозиться 6 человек (3 спальных места), заднее звено – грузовой модуль грузоподъемностью 3500 кг. Возможна установка технологического оборудования и креплений под сменные модули. Эксплуатируется на грунтах с низкой несущей способностью, включая снежную целину без ограничения глубины снежного покрова, сыпучие пески, болота всех категорий и открытые водоемы. На большие расстояния машина может транспортироваться в кузове автомобиля типа КАМАЗ с полуприцепом.

Колёсная формула 6х4
Полная масса автомобиля, кг 33500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26000
Масса снаряженного автомобиля, кг 12925
Грузоподъёмность, кг 19500
Модель двигателя Mercedes-Benz OM 501LA.IV/4
Экологическая норма Euro-4

Тип двигателя дизель, турбо
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 320 (435)
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*см) 2100 (215)
Модель коробки передач ZF 16S221
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 16
Передаточное число ведущего моста 4,2
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85*
Платформа П-образная с задней разгрузкой
Объем платформы, м3 20
Тормозная система с АБС
Тип кабины большая с низкой крышей рестайлинг 5440
ТСУ вилка
Основной применяемый прицеп МАЗ-8561
Комплектация автомобиля МАЗ-650119 Электропневмогидровыводы, выхлоп влево без распределителя обогрева платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), ПБС, спальное место (по заказу), инструментальный ящик в кабине, независимый воздушный отопитель (по заказу).
Назначение Предназначен для перевозки различных сыпучих грузов в составе автопоезда.
Основной применяемый прицеп МАЗ-856100 (двухосный) МАЗ-856102 (трехосный).

Эксплуатационная масса 10 300 кг. (без доп. балласта)
Двигатель: дизельный, 240 л.с., 2300 об/мин, 900 Н•м.
КПП: автоматическая с электронной связью с двигателем.
Ведущие мосты с блокировкой дифференциалов, передний мост подрессорен.
Тормоза гидравлические, открытые дисковые.
Шины: 23,1R26 модель Ф-37.
Гидросистема рабочего оборудования: насос Bosch тандем аксиально-поршневой 100 см3 + шестеренчатый 40 см3 для рулевого управления, максимальная производительность 210 л/мин. Расход через одну секцию гидрораспределитель 95 л/мин. Задняя навеска: 4 регулируемых гидролинии, свободный слив.
Заднее навесное устройство: категория III с силовым и позиционным регулированием, грузоподъемностью 6000 кг.
Мультилифт для агрегатирования с транспортными прицепами.
Кабина со встроенным защитным каркасом, цельнометаллическая, двухместная, герметичная, с отоплением, вентиляцией и кондиционером.
Габариты. Длина 6971 мм, ширина 2540 мм, колея 1930 мм, высота 3490 мм, дорожный просвет 500 мм, радиус поворота 6200 мм.
Опционально – грузы балластные, комплект сдваивания колес, маятник, передняя сельскохозяйственная навеска.
Машина прошла годовой цикл испытаний на трех машиноиспытательных станциях и в хозяйствах семи регионов России.

АО Оренбургагроснабтехсервис является официальным дилером ряда основных заводов-производителей сельхозтехники в России и СНГ: АО «Петербургский тракторный завод», ОАО «Гомсельмаш», ЗАО СП «Брянсксельмаш», ОАО «Гомельский завод литья и нормалей», ООО "БДМ-Агро", ООО СП "Унисибмаш" и др. На предприятии создана уникальная и надежная производственно-техническая база, включающая в себя производственные и складские помещения, собственный тепловоз и железнодорожную ветку, оборудованную для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Вся энергосистема базы модернизирована в соответствии с современными требованиями стандартов качества. Постоянно совершенствуется парк технических средств. Инфраструктура предприятия позволяет осуществлять разгрузку, погрузку и доставку любой, в том числе самой крупной и тяжелой сельхозтехники.

Грузоподъёмность 4100 кг
Высота подъёма 7000 мм
Вес (без вил) 7850 кг

Компания «ЛОНМАДИ» предлагает большой выбор спецтехники, обладающей повышенным ресурсом и способной справляться со сложными задачами. Мы напрямую сотрудничаем с британским машиностроительным брендом JCB, выпускающим гусеничные экскаваторы, погрузчики, катки, самосвалы и другую технику, предназначенную для строительных и ремонтных работ. Все машины прошли профессиональную предпродажную подготовку и поставляются с полным комплектом документации.

Макс. вылет стрелы 13 м
Мощность двигателя 129 кВт
Масса 27 т

Перегружатели SENNEBOGEN — надежная техника для работы в экстремальных условиях
Области применения:
Перегрузка и сортировка металлолома;
Заготовка и перегрузка леса;
Угольные теплоэлектростанции;
Склады и логистические комплексы;
Порты и терминалы;
Железнодорожные станции;
Перегрузка сыпучих материалов (уголь, песок, ПГС, щебень и др.);
Перегрузка и сортировка мусора/ТБО.

Модель шасси МАЗ-4371N2 (4х2)
Система погрузки механизированная
Масса спецоборуд., кг 2850
Вместимость кузова, м3 11,5
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов, кг до 2775
Грузоподъем. манипулятора 700
Коэфф. уплотнения до 2,5
Транспортная скорость, км/ч 50
Масса мусоровоза полная, кг 10100
Тип привода рабочих органов гидравлический
Длина,мм 6020
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3600

Ключевые преимущества:
модернизированный усиленный кузов;
прочный и надежный манипулятор из высокопрочных стальных профильных элементов;
усовершенствованный загрузочный люк;
улучшенные условия обслуживания мусоровозов при эксплуатации за счет свободного доступа к элементам гидравлики;
взаимозаменяемость гидроцилиндров поворота манипулятора и ворошителя;
возможность проведения ремонта масляного насоса без слива масла из маслобака;
более низкий уровень шума при работе гидросистемы;
надежная и стабильная работа механизмов мусоровоза за счет использования качественной гидравлики;
высокопрочные металлорукава высокого давления, соответствующие европейскому стандарту DIN.

Бренд самосвала КАМАЗ
Модель и комплектация самосвала 6520-26014-73
Цена с НДС 4533560
Колесная формула самосвала 6x4
Тип ошиновки 2
Грузоподъемность самосвала, тонн 20
Мощность двигателя, (лошадиные силы) 400
Модель коробки передач ZF16
Передаточное отношение главной передачи 5.11
Объем самосвального кузова, куб.м. 12
Тип кабины без спального места в базе, установка дополнительная опция
Шины (резина) 315/80R22.5
Бак топлиный, литров 350
модель тягово-сцепного устройства отсутствует
Особенности комплектации зад.разгрузка, прямоуг.сеч., МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), пневмоподв. каб., рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]
Модель двигателя 740.73-400 (Евро-4)
Направление выгрузки самосвала задняя разгрузка
Тип кузова прямоугольного сечения

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11762
Степень сжатия 18
Максимальная мощность, кВт 221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275
Топливо Дизельное
Водяной насос 1.1ПТД1 м²
Вентилятор ВР12-26-4
Топливный насос НШ-10
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. - 2 шт.
Котел паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная
Устройство горелочное Двухфорсуночное, форсунки Danfoss
Бак запаса питательной воды 5,2 куб.м. - эллипсного сечения
Бак запаса топлива 2 шт. по 0,3 куб.м.
Внутренняя обшивка фургона Оцинкованный лист, сталь 08пс
Утеплитель Экструдированный пенополистирол
Наружная обшивка фургона Стальной лист (ст08пс)

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника;

Объем цистерны, л 6000. Материал цистерны конструкционная или нержавеющая сталь/полипропилен. Объем бака для пенообразователя, л 360. Материал бака для пенообразователя нержавеющая сталь/модифицированный полипропилен. Насос пожарный центробежный НЦПН 40/100 или НЦПК 40/100-4/400. Колесная формула 6х6. Полная масса пожарного автомобиля, кг 20520. Габаритные размеры (ДхШхВ), м 8900х2550х3600. Боевой расчет, включая водителя, чел. 6/7.

АО СТ-Авто - промышленное предприятие, специализацией которого является пожарная техника, а именно проектирование, производство, реализация специализированного автотранспорта разного назначения. Первые пожарные автомобили сошли с конвейера нашего завода более 15 лет назад. С тех пор компания не прекращает своего развития в производстве спецтехники нового поколения, оборудованной согласно мировым стандартам, ориентируясь на традиции и внедряя новые технологии. На сегодняшний день завод пожарной техники АО «СТ-Авто» представляет более 30 модификаций пожарных машин на шасси грузовых автомобилей ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ, Урал, Hyundai, FUSO Сanter.

Модель бортового автомобиля с КМУ 4320-Soosan SCS 736L II
Тип бортового автомобиля с краном манипулятором Бортовой с тросовым КМУ
Бренд шасси УРАЛ
Базовое шасси 4320
Колесная формула 6x6
Тип ошиновки односкатная
Размер резины (шины) 14.00-20 425/85 R21
Бренд крана манипулятора Soosan
Модификация крана манипулятора SCS 736L II
Тип крана манипулятора тросовый
Схема складывания Т-образный
грузовой момент, тм. 15
макс. грузоподьемность на мин.вылете стрелы, кг. 6000
вылет стрелы, м. 2
грузоподьемность на макс.вылете стрелы, кг. 350
макс. вылет стрелы, м. 18.8
Модель/наименование 4320 * Изготовитель оставляет за собой право внесение изменений

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Модель сортиментовоза 65111-без ГМУ
Тип сортиментовоза сортиментовоз
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 65111
Колесная формула 6x6
Грузоподъемность, тонн 14
Комплектация КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), мощность: 280 л/с,топл.ап. BOSCH, Common Rail, КПП: ZF9, двускатная ошиновка, кабина: рестайлинг без спального места, шины: 11.00R20 / 11.00R22,5, Бак: 210+350 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ
Характеристики сортиментовозной площадки Сортиментовозная площадка с четыремя парами коников для перевозки сортамента. Внутренние размеры 6200х2280х2100 мм. Материал надстройки сталь: 09Г2С. ЛКП - фосфатирующий грунт и 2-х компонентная краска.
Объем перевозимого сортимента, куб.м 29.7
Модель/наименование 65111

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

КС-55713-1
шасси КамАЗ-65115 (6х4) ЕВРО-4
Грузоподъемность 25 тонн
Вылет стрелы 21,7 м.

Мы предлагаем Вам автотехнику отечественных и зарубежных производителей производителей, в одном месте, и по ценам заводов-изготовителей. Грузовая, пассажирская и специальная техника в Вологодской и Архангельской области в наличии и на заказ.

Модель сортиментовоза 53228-Loglift96 S
Тип сортиментовоза сортиментовоз с гидроманипулятором
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 53228
Колесная формула 6x6
Грузоподъемность, тонн 12
Комплектация КАМАЗ 740.30-260 (Е-2), мощность: 280 л/с,топл.ап. ЯЗДА, КПП: 154, двускатная ошиновка, кабина: без спального места, шины: 11.00R20 / 11.00R22,5, Бак: 210+350 литров, ТСУ: шкворень-петля, МКБ, МОБ
Характеристики сортиментовозной площадки Сортиментовозная площадка с четыремя парами коников для перевозки сортамента, с надрамником под монтаж ГМУ. Внутренние размеры 6200х2280х2100 мм. Материал надстройки сталь: 09Г2С. ЛКП - фосфатирующий грунт и 2-х компонентная краска.
Объем перевозимого сортимента, куб.м 29.7
Гидроманипулятор Loglift96 S
Максимальная грузоподъемность ГМУ на мин.вылете стрелы, кг 3100
Грузоподъемность ГМУ на макс.вылете стрелы, кг 920
Максимальный вылет стрелы, м 7.905
Модель/наименование 53228

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Бренд Шасси КАМАЗ
Модель и комплектация 43114-1035-15
Колесная формула 6x6
Тип ошиновки 1
Грузоподьемность, тонн 8.6
Мощность двигателя, (лошадиные силы) 240
Модель коробки передач 152
Передаточное отношение главной передачи 6.53
Монтажная длина рамы, миллиметры 4680
Тип кабины без спального места в базовой комплектации, устанавливается как дополнительная опция
Шины (резина) 425/85R21
Бак топлиный, литров 2х210
Модель тягово сцепного устройства крюк петля
Особенности комплектации межколесная блокировка, межосевая блокировка, держатель запасного колеса, КОМ МП27
Модель/наименование 43114

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Габаритные размеры, мм 12000/2550/2774(3040*)
База, мм 5900
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 26/28
Номинальная вместимость, чел 101-105
Максимальная скорость, км/ч 75-106

Колея колес (передних/задних), мм 2101/1889
Наружный радиус поворота не более, мм 12500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 270**
Высота пола на площадке средней двери, мм 330
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Двигатель Mercedes-Benz OM906LA (E-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 210(286)
Коробка передач АКП ZF 6HP 504C (6ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Колеса дисковые, 8.25x22.5
Шины 275/70R22.5
* - комплектация с кондиционером
** - при задействованной системе "Книлинга"
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Откидной трап для заезда инвалидной коляски
Оборудование и крепление для одной инвалидной коляски
Система принудительного наклона кузова "Книлинг"
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Тонирование стекла с клапанными форточками
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера
Установка кондиционера "Eberspacher AC-403E" в кабине водителя
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя с дверью в салон и не разделяющая передний дверной проем
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт

Объем цистерны, л 800. Материал цистерны конструкционная или нержавеющая сталь/модифицированный полипропилен. Колесная формула 4х4. Полная масса пожарного автомобиля, кг 3070. Габаритные размеры (ДхШхВ), м 4800х1940х2295. Боевой расчет, включая водителя, чел. 2. Мотопомпа 10 л/с.

АО СТ-Авто - промышленное предприятие, специализацией которого является пожарная техника, а именно проектирование, производство, реализация специализированного автотранспорта разного назначения. Первые пожарные автомобили сошли с конвейера нашего завода более 15 лет назад. С тех пор компания не прекращает своего развития в производстве спецтехники нового поколения, оборудованной согласно мировым стандартам, ориентируясь на традиции и внедряя новые технологии.

Модель сортиментовоза 43118-Epsilon Q 150Z
Тип сортиментовоза сортиментовоз с гидроманипулятором
Бренд шасси КАМАЗ
Базовое шасси 43118
Колесная формула 6x6
Грузоподъемность, тонн 10
Комплектация двигатель КАМАЗ: 740.662-300(Е-4), мощность: 300 л/с, КПП: 154, топл. ап. BOSCH, Common Rail, односкатная ошиновка, кабина рестайлинг без спального места, шины: 425/85R21 / 390/95R20, Бак: 350+210 литров, ТСУ: крюк-петля, МКБ, МОБ, ДЗК.
Характеристики сортиментовозной площадки Сортиментовозная площадка с четыремя парами коников для перевозки сортамента, с надрамником под монтаж ГМУ. Внутренние размеры 6200х2280х2100 мм. Материал надстройки сталь: 09Г2С. ЛКП - фосфатирующий грунт и 2-х компонентная краска.
Объем перевозимого сортимента, куб.м 29.7
Гидроманипулятор Epsilon Q 150Z
Максимальная грузоподъемность ГМУ на мин.вылете стрелы, кг 4800
Максимальный вылет стрелы, м 9.6
Модель/наименование 43118

Наши цены актуальны и заметно ниже, чем у ближайших конкурентов и в среднем по рынку;
Всегда в наличии техника в огромном ассортименте;
Возможность работы с эксклюзивными заказами;
Предоставление гарантии на автомобиль;
Качественное послепродажное обслуживание и сопровождение;
Выполнение доработок автомобилей в южном и северном вариантах, системы ГЛОНАСС и GPS мониторинга, тахографы и многое другое;

Высота подъема, м 38,5
Максимальный вылет, м 25.8/22.5/19.5
Грузоподъемность люльки, кг 450/280/120
Угол поворота колонны, град. 540
Электроизоляция люльки, В 1000
Угол поворота люльки, град. ±90
Базовое автомобильное шасси КАМАЗ 43118

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Шасси Урал 4320
Снаряженная масса, кг, не более 13290
Полная масса, кг, не более 13440
Распределение полной массы по осям, кг 5500 / 3970 / 3970
Насосный агрегат Насос высокого давления поршневой ЦН-26-32, НПЦ-32 или другой аналог 9Т
Комплектация насоса
диаметр поршня – 100 мм
давление нагнетания – 32 МПа

Запорная арматура

кран шаровой Ду50 мм – 40 МПа
кран шаровой Ду25 мм – 40 МПа

Емкости

бак мерный 6 м³, двухсекционный
цементный бачок 0,25 м³

Манифольд

приемной линии Ду 100 мм
напорной линии Ду 50 мм

Вспомогательный трубопровод

труба Ду 50 мм с БРС 2”, общая длина 20 м – 6 шт.
колено шарнирное – 6 шт.

рукав 1 Мпа, Ду 50 мм с БРС 2”, длина 10 м

рукав Ду 100 мм, длина 4 м

Мы специализируемся на поставках следующих основных видах спецтехники:
Полуприцепы-тяжеловозы (тралы);

Полуприцепы-сортиментовозы (бортовые, трубовозы, штанговозы, лесовозы);
Полуприцепы универсальные (тяжеловоз, бортовой, трубовоз, контейнеровоз);
Полуприцепы-цистерны (для светлых и темных нефтепродуктов, воды и химикатов, вакуумные);
Полуприцепы-цистерны из стеклопластика;
Краново-манипуляторные установки;
Специализированная техника на базе КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Серийные грузовые автомобили КАМАЗ, УРАЛ, TATRA;
Автоцистерны и вакуумные машины;
Автоцистерны из стеклопластика;
Парогенераторная и нагревательная техника;
Спецтехника для добычи нефти и газа;
Снегоочистительная техника;

Производитель: КамАЗ
Колесная формула: 6х4
Тип ошиновки: 2
Двигатель: CumminsISB6.7e5 300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 17,75
Монтажная длина рамы: 5770мм

П/о главной передачи: 5,94
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 5770

Шины: 11.00R20 11R22,5

Бак, л: 500
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): шк-пет.
МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КОМ ZF с насосом, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС
Предлагаем купить шасси КАМАЗ 65115 также у нас вы можете заказать доставку шасси а/м КАМАЗ 65115-3060-48(A5) по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Базовое шасси Камаз – 65111. Колесная формула 6×6. Мощность двигателя, кВт (л.с.) 206 (280). Тип двигателя дизельный. Вид топлива ДТ. Боевой расчет, чел. 7 (6+1). Вместимость цистерны для воды, л 6000. Вместимость пенобака, л 2000. Масса огнетушащего вещества (порошок), кг 1000.

Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» предлагает высокоэффективное решение для защиты имущества, которое может быть утрачено в огне — Система NATISK. Высокоэффективная система пожаротушения компрессионной пеной NATISK поможет в защите от пожара. Система NATISK позволяет многократно повысить эффективность борьбы с огнем. Это возможно, благодаря применению современных технологий в сфере пожаротушения.

Производительный форвардер ROTTNE F15 8WD грузоподъемностью 15 тонн. Машины ROTTNE оборудованы двигателями Volvo Penta. Форвардер оснащен краном с телескопическим удлинителем, общая длина 8,4 м.

Стандартная спецификация для России включает в себя:
Предпусковой подогреватель двигателя и кабины.

Сенсорный экран
Рабочее освещение LED
Система управления Rottne D5 c шиной CAN-BUS
Насосы заполнения топливного и гидравлического бака.

В лесозаготовительных работах важную роль играет такое транспортное средство, как форвардеры. С помощью форвардеров осуществляются сбор, сортировка и доставка сортиментов от того места, где проводится заготовка, до дороги или склада. С точки зрения конструктивных особенностей форвардер – это самоходная двухмодульная машина, в состав которой входят погрузочный манипулятор и грузовая тележка. Современный форвардер оснащается шести- или восьмиколесным шасси, который имеет гидростатическо-механическую трансмиссию, благодаря которой машина легко преодолевает любые рельефные особенности местности.

Колёсная формула 8х4
Полная масса автомобиля, кг 41800
Распределение полной массы на передние оси, кг 7500+7500
Распределение полной массы на ведущую тележку мостов, кг 26800
Грузоподъемность, кг 26900
Масса снаряженного автомобиля, кг 14825
Модель двигателя ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Euro-4

Тип двигателя дизель, турбо
Мощность двигателя, л.с. 303 (412)
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*см) 1900 (194)
Модель коробки передач 12JS200TA
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 12
Передаточное число ведущих мостов 5,33
Тип колес дисковые
Размер шин 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч 85
Платформа П-образная платформа с подогревом, задняя разгрузка
Объем платформы, м3 21
Тормозная система с АБС
Тип кабины малая подрессоренная
Комплектация автомобиля Выхлоп вверх без подогрева кузова, ПБС, подогреватель двигателя, циклон очистки воздуха (по заказу), спальное место и инструментальный ящик в кабине (по заказу), кондиционер и независимый отопитель кабины (по заказу)

Шасси МАЗ-6312C5-8529-012.
Грузоподъемность 22950 кг

Двигатель ЯМЗ-53603.10 (Е-5), 330 л.с.

Коробка передач ZF 9S1310TO

Колесная формула 6х4

Кабина большая с низкой крышей рестайлинг 5440

Подвеска- многолистовая рессорная

Крупнотоннажный грузовик МАЗ-6312- заявленный в исполнении шасси, предназначен для монтажа огромного перечня специального оборудования, например: автоподъемники, эвакуаторы, цистерны, фургоны и т.д.

МАЗ 6312C5 комплектуется гидравлическим усилителем руля, тормозной системой с барабанными устройствами и ABS, а также топливным баком вместимостью 300-500 литров.

Технические характеристики шасси МАЗ 6312C5

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
- большой выбор автоспецтехники;
- приобретение автоспецтехники в лизинг, в кредит, за наличный и безналичный расчет;

- гарантия на всю приобретенную технику от завода изготовителя.

Модель шасси КамАЗ-53605 (4х2)
Масса машины полная, кг 20500
Масса спецоборуд., кг 5600
Вместимость кузова, м3 16,0
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов, кг до 8200
Грузоподъем. опрокидывателя,кг (для контейнеров объемом до 1,1 м³) 700
Грузоподъемность опрокидывателя, кг ( для контейнеров объемом 8 м³) 2200
Длина,мм 8600
Ширина, мм 2550
Высота, мм 3500

Ключевые преимущества:
комплектующие гидравлической системы - производство Италии;
направляющие подающие плиты, а также сама металлоконструкция подающих и прессующих плит выполнена из стали марки RAEX;
возможна комплектация без портального погрузчика;
покраска оборудования осуществляется ЛКМ производства Голландии, фирмой Протекс.

Технические характеристики дорожного катка МС-100
Масса, т
конструктивная 8.5
эксплуатационная (с балластом) 9.5…14
Ширина уплотняемой полосы, мм 1700
Рабочая скорость, км/ч 0 .. 10
Наименьший радиус поворота по наружному контуру следа, мм 5100
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии не менее, % 25
Угол поперечной устойчивости, град, не менее 15
Трансмиссия гидрообъемная
Размер пневмошин, мм 11.00-20
Количество пневмоколес, шт. 4+4
Нагрузка на пневмоколесо, т 1.75
Двигатель Д-243
Номинальная мощность , кВт (л.с) 57.4 (78)
Удельный расход топлива, л/ч 13.4
Габаритные размеры (длина(с грузами)/ширина/высота) 4800/2200/3500

Основным направлением деятельности ООО «Магистраль» является производство дорожных катков различных модификаций и поставка дорожных катков и дорожно-строительной техники во все регионы России.
Предприятие занимается:
производством дорожных катков,
восстановлением дорожных машин,
модернизацией дорожно-строительной техники,
капитальным ремонтом дорожных катков и другой дорожно-строительной техники.