Прицепы - Новые или подержанные по всей России

Допустимая масса на тележку, кг 9000
Допустимая масса перевозимого груза, кг 31000
Допустимая масса прицепа, кг 49000
Допустимая масса снаряженного прицепа, кг 800
Допустимая нагрузка на седло 14300
Колеса 2/8+ 1 запасное
Объем платформы, м3 -
Описание 2 / 2-скатные
Подвеска рессорная
Размер шин 11,00R20 или 12,00R20

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Снаряженная масса, кг 6 890
Грузоподъемность, кг 32 110
Максимальная полная масса, кг 39 000
Распределение полной массы

- на седельное устройство тягача, кг 12 000

- на оси полуприцепа, кг 27 000 (3х9 000)

Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм 13 831/2 550/3 994
Внутренние размеры платформы (длина/ширина/высота), мм 13 620/2 480/2 700
Объем платформы, м 3 91,2

Вместительность европоддонов, шт. 33
Погрузочная высота, мм 1 210

Данный тип контейнеровоза позволяет в 3 раза ускорить процесс перевалки контейнеров с судна на терминал за счет сокращения времени крановых работ при погрузке контейнера на полуприцеп и отмены необходимости его закрепления. При демонтаже уловителей может эксплуатироваться по дорогам общего назначения. Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1100 Масса перевозимого груза, кг. 39 000 Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 6 500 Полная масса полуприцепа, не более, кг. 45 500

Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами Оси колес модель 9042 производства ООО МЗ "Тонар" Подъёмная передняя ось входит в базовую комплектацию Диски 11,75х22,5 Шины бескамерные 385/55R 22,5 Рама сварная из лонжеронов переменного сечения по высоте и поперечными элементами, с устройствами для крепления и фиксации контейнера Рабочая тормозная система с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа, TEBS-E (WABCO) Стояночная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления Аварийная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колес Опорное устройство на 24т. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24 В Уловители (съемные) 2 задних (W=160мм) для 20' и 40' контейнера; 2 передних (L=300мм) устанавливаются на переднюю балку для фиксации 40' контейнера или в районе «гузнека» для фиксации 20' и 30' контейнера; 3 слева и 3 справа (L=300мм) для 20' ,30' или 40' контейнера Фитинговые замки на задней фитинговой балке снимаются для обеспечения доступа к замкам фитингов 30' или 40' контейнера, стоящего на шасси; на фитинговых балках для 20' контейнера, снимаются для обеспечения доступа к замкам фитингов 20' или 30' контейнера Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100 Используемые комплектующие: Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой предназначенной для тяжело-нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла. Кран управления пневмоподвеской позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом Противооткатный башмак. Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа. Ходовая часть Усиленные кронштейны рессор. Дополнительные раскосы, усиливающие конструкцию, Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами. Электрооборудование: жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом; схема двухпроводная. Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели) Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа Обновленная конструкция: задний бампер теперь располагается выше; немного изменена его конструкция. Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания: - с односторонним управлением; - стойка с опорной пластиной на шарнире; - с двухступенчатым редуктором.

Производитель: ПАО "НЕФАЗ"
Грузоподъемность: 24,5 т
Размеры платформы: 12600х2476х730 мм
Высота ССУ (min-max): 1250 мм
Производитель осей: НЕФАЗ
Количество осей/колес: 2/8+1
Шины: 9.00R20
Тип подвески: Рессорная
Тип полуприцепа: бортовой с металлическим настилом пола

V=22,5 м³. Рессорная подвеска. Грузоподъемность 24,5 тонн. Длинна платформы 12600 мм. Высота ССУ под тягачи 6х4. Двухосный. Шины 9.00R20. Металлический настил пола.
Грузовой полуприцеп НЕФАЗ 9334-0014120-01 предназначен для перевозки различных грузов по сети дорог допускающих осевую нагрузку до 8 тонн.

Платформа металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами.

Конструкция полуприцепа позволяет транспортировать груз общей массой до 24598 кг.

Опорная плита с двумя позициями фиксации сцепного шкворня, на 900 мм и 1585 мм, что позволяется цеплять данный ПП за седельные тягачи с КМУ.

Сцепной шкворень диаметром 2 дюйма.

Петли для крепления груза утоплены в металлический настил пола.

Опоры – два синхронизированных винтовых домкрата.

Тележка двухосная с двускатной ошиновкой.

Тормозные системы:

Рабочая – двухпроводная, с пневматическим приводом от тягача на все колеса, тормозные системы всех колес с АБС.

Стояночная – с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.

V=22,5 м³. Рессорная подвеска. Грузоподъемность 24,5 тонн. Длинна платформы 12600 мм. Высота ССУ под тягачи 6х4. Двухосный. Шины 9.00R20. Металлический настил пола
Предлагаем купить полуприцеп бортовой общего назначения двуосный НЕФАЗ-9334, в новой комплектации 9334-0014120-01, так же у нас вы можете заказать установку полуприцепа на спецтехнику КамАЗ 65116, осуществляем доставку прицепов НЕФАЗ-9334, по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Нефаз 8332-04 прицеп бортовой
трехостный на рессоре длина 8 метров гп 16 тонн

комплектации прицеп бортовой НЕФАЗ 8332-04 :

- НЕФАЗ 8332-1104030-04 - 17 тонн, оси Fuwa, шины 275/70R22,5 !!!
, шасси без настила пола (начат выпус с 2018г.
)


- НЕФАЗ 8332-1105030-04 - 16,65 тонн, оси L1 или FUWA, шины 385/65R22,5, шасси без настила пола.

- НЕФАЗ 8332-1105130-04 - 16,15 тонн, оси L1 или FUWA, шины 385/65R22,5, шасси с металлическим настилом.

- НЕФАЗ 8332-0115130-04 - 15,70 тонн, оси L1 или FUWA, шины 385/65R22,5, борт с металлическим настилом, V=14,5 м³.

- НЕФАЗ 8332-0125130-04 - 15,25 тонн, оси L1 или FUWA, шины 385/65R22,5, борт с металлическим настилом, съёмный каркас и тент, V=47,5 м³.

- НЕФАЗ 8332-0155130-04 - 15,05 тонн, оси L1 или FUWA, шины 385/65R22,5, борт, передняя высокая стенка, задние распашные двери, тент, металлический настил, V=47,5 м³.

- НЕФАЗ 8332-1005030-04 - 16,50 тонн, оси НЕФАЗ,
шины 385/65R22,5, шасси без настила пола.

- НЕФАЗ 8332-1005130-04 - 16,00 тонн, оси НЕФАЗ,
шины 385/65R22,5, шасси с металлическим настилом.

- НЕФАЗ 8332-0015130-04 - 15,55 тонн, оси НЕФАЗ,
шины 385/65R22,5, борт с металлическим настилом, V=14,5 м³.

- НЕФАЗ 8332-0025130-04 - 15,10 тонн, оси НЕФАЗ,
шины 385/65R22,5, борт с металлическим настилом, V=14,5 м³.

- НЕФАЗ 8332-0055130-04 - 14,90 тонн, оси НЕФАЗ,
шины 385/65R22,5, борт, передняя высокая стенка, задние распашные двери, тент, металлический настил, V=47,5 м³.

Вес перевозимого груза: 42 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа: 14 500 кг

Нагрузка на седельное устройство: 27 000 кг

Нагрузка на дорогу через шины: 40 000 кг

Длина рабочей платформы: 9 300 мм

Ширина рабочей платформы: 2 500 мм

Погрузочная высота платформы: 1 300 мм

Радиус ометания: 2 340 мм

Высота ССУ: 1250...1900 мм

Количество осей / число колес: 2 / 8 + 1

Межосевое расстояние: 1 410 мм

Размерность шин: 14.00 R20

Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 2 400

Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 10 400
Масса перевозимого груза, не более, кг 8 000
Распределение полной массы, кг 9 000 (на колесную тележку), 1 400 (на сцепную петлю)
Объём кузова, куб. м. 10/16 (с надставными бортами)

Увеличенный объем кузова до 16 куб. м. (с надставными бортами). Грузоподъемность – 8 т., собственный вес -2,4 т. Основу шасси составляет ось Тонар-9040 с жёстким креплением к раме. Прицеп оснащён 2мя гидроцилиндрами, позволяющими осуществлять подъём кузова на 87 градусов! Минимальный объём масляного бака трактора- 14 литров.
Гидроцилиндры 2 шт, рабочий объем - 9л, 20 МПа.
Минимальный объём масляного бака трактора, л. 14
Высота сцепной петли, мм. 550
Ось Тонар-9040 с жестким креплением к раме
Рабочая тормозная система пневматическая однопроводная
Стояночный тормоз с механическим тросовым приводом
Шины, диски 500 /60 R22.5; 15.00x22.5

Новый тралл 40 тн.
* Масса перевозимого груза, кг 40000
* Масса снаряженного полуприцепа, кг 11000
* Полная масса полуприцепа, кг 51000
* Максимально допустима нагрузка, кг
- на оси 33000
- на седельно-сцепное устройство тягача 18000
* Подвеска: Пневматическая /Рессорная
* Оси: GRONAX, BPW, ROR
* Шины 385/65R22.5
* Количество колес 6+1
* Трапы: Механические уголковые
* Угол въезда, град 20
* Сцепной шкворень JOST (Германия) 2 дюйма
* Опорное устройство механическое JOST (Германия) , с двухскоростным приводом
* Электрооборудование 24В (Франция)
* ABS,ЕBS
* Пневматический привод тормозов WABCO (Германия)
* Противооткатные упоры SUER (Германия)
* Боковая защита SUER (Германия)
* Бортовая площадка на гусачной части
* Стояночный тормоз: Энергоаккумуляторы WABCO (Германия)
* Уширители рамы
* Петли крепления груза

ООО Сургутавтоприцеп - производство тралов и полуприцепов высокой
грузоподъёмности от 10 до 100 тонн и повышенной проходимости. Любых конфигураций
по вашим потребностям.
Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и
российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной
проходимости.

Вес перевозимого груза: 60 000 кг Вес снаряженного полуприцепа: 7 000 кг Нагрузка на седельное устройство: 27 000 кг Нагрузка на дорогу через шины: 48 000 кг Длина рабочей платформы: 33 000 мм Ширина рабочей платформы: 3 200 мм Погрузочная высота платформы: 1 800 мм Размерность шин: 235 / 75 R17.5

L, мм 13000
Масса перевозимого груза, кг 24500
Масса снаряженного полуприцепа, кг 8200
Полная масса полуприцепа, кг 32700
Максимально допустима нагрузка, кг
- на оси 18000
- на седельно-сцепное устройство тягача 14700
Высота ССУ мм. 1550
Подвеска / оси Рессорная/GRONAX
Шины / количество 425/85R21 / 4+1
Тормозная система с ABS
Колея мм. 2040
Сцепной шкворень 2 дюйма
Опорное устройство механическое, с двухскоростным приводом
Электрооборудование 24В
Борта стальные 600 мм
Стойки борта быстросъемные

Выдвижные коники 8 шт

ООО Сургутавтоприцеп - производство тралов и полуприцепов высокой
грузоподъёмности от 10 до 100 тонн и повышенной проходимости. Любых конфигураций
по вашим потребностям.
Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и
российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной
проходимости.

Масса перевозимого груза, кг. от 47 500 до 63 000
Оси ТОНАР
Количество осей: 2,3,4

Выбрать и купить технологический транспорт довольно непросто. Процесс подбора требует самого внимательного отношения ко всем деталям. Условия и область эксплуатации диктуют свои требования к техническим характеристикам данной техники. Разработчики должны обеспечить:
максимальную надежность,

усиленные кузов (надстройку) и раму,
если это автомобиль, высокие тяговые характеристики.
Высокие стандарты, предъявляемые к такой технике, объясняют тот факт, что производством технологического транспорта занимаются ведущие машиностроительные заводы.

L, мм 13000
Масса перевозимого груза, кг 24500
Масса снаряженного полуприцепа, кг 8200
Полная масса полуприцепа, кг 32700
Максимально допустима нагрузка, кг
- на оси 18000
- на седельно-сцепное устройство тягача 14700
Высота ССУ мм. 1550
Подвеска / оси Рессорная/GRONAX
Шины / количество 425/85R21 / 4+1
Тормозная система с ABS
Колея мм. 2040
Сцепной шкворень 2 дюйма
Опорное устройство механическое, с двухскоростным приводом
Электрооборудование 24В
Борта стальные 600 мм
Стойки борта быстросъемные

Выдвижные коники 8 шт

ООО Сургутавтоприцеп - производство тралов и полуприцепов высокой
грузоподъёмности от 10 до 100 тонн и повышенной проходимости. Любых конфигураций
по вашим потребностям.
Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и
российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной
проходимости.

Длинна 1250мм - цена 13000 руб. Длинна 1400мм - цена 14000 руб. Длинна 1600мм - цена 15000 руб. Длинна 1850мм - цена 15000 руб. Длинна 2000мм - цена 16000 руб.

Компания “Прицепы Сибири” рада предложить вам легковые автомобильные прицепы, по доступным ценам. Также предлагаем запчасти к прицепам и производим оптовые поставки запчастей! Производим оперативную отправку легковых прицепов, запчастей к прицепам и литых дисков КиК, транспортными компаниями в регионы!

Грузоподъемность, не более кг. 55000
Масса в снаряженном состоянии, не более кг. 22000
Распределение массы в снаряженном состоянии, не более кг.: -
- на переднюю колесную тележку 11000
- на заднюю колесную тележку 11000
Допустимая максимальная масса, не более кг. 77000

Распределение допустимой максимальной массы, не более кг.: -
- на переднюю колесную тележку 38500
- на заднюю колесную тележку 38500
Объем кузова, Мкуб. 30
Подвеска двухосная, балансирная на упругих элементах
Шины (размер) 14.00 R 20
Колеса 10,00 - 20 двускатные дисковые
Тормозная система: -
- рабочая с пневматическим двухпроводным приводом, ручным регулятором тормозных сил действующим на тормозные механизмы барабанного типа
- стояночная механический привод с пружинным энергоаккумуляторами и пневматическим ручным краном управления
- аварийная механический привод с пружинным энергоаккумуляторами и тормазным механизмам колес
Диаметр сцепной петли, мм. 70
Гидропривод двухконтурный, максимальное давление, bar. 200

С распашными воротами.
Полуприцеп разрабатывался для перевозки металлолома.
Одним из необходимых условий при разработке было наличие распашных ворот вместо откидывающегося борта.

Грузоподъёмность 30 000 кг
Объём кузова 74 / 71 куб.м.
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 42 000 кг
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 12 000 кг
Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм 1200 / 1300 / 1400

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Покрытие кузова антипримерзающим покрытием OKULEN по запросу
Гидрофикация тягача 1-контурная по запросу
Окраска кузова моделей в цвет отличного от базового (синего) по запросу
Используемые комплектующие:
Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой предназначенной для тяжело-нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
Кран управления пневмоподвеской позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки
С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом
Электрооборудование: жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом; схема двухпроводная.
Ремень крепления тента с храповым механизмом натяжения и фиксации.
Противооткатный башмак. Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа.
Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания:
- с односторонним управлением;
- стойка с опорной пластиной на шарнире;
- с двухступенчатым редуктором;
Ходовая часть

Усиленные кронштейны рессор.
Дополнительные раскосы, усиливающие конструкцию,
Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами.
Задний бампер

Обновленная конструкция: задний бампер теперь располагается выше; немного изменена его конструкция.
Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси.
Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели)

Вес перевозимого груза: 15 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа: 7 000 кг

Нагрузка на седельное устройство: 10 000 кг

Нагрузка на дорогу через шины: 12 000 кг

Длина рабочей платформы: 9 300 мм

Ширина рабочей платформы: 2 500 мм

Погрузочная высота платформы: 900 мм

Радиус ометания: 2 340 мм

Высота ССУ: 1100...1800 мм

Количество осей / число колес: 1 / 4 + 1

Размерность шин: 235 / 75 R 17.5

Самосвальный полуприцеп АМКАР 9576-04FS
Объем кузова: 37 м³, грузоподъёмность 40 тонн
4 оси, пневмоподвеска, 2 подъемных оси

Самосвальные полуприцепы с односторонней разгрузкой для перевозки больших объемов насыпных грузов. Грузоподъемность полуприцепов до 40 тонн. Оснащены двухскоростным опорным устройством, не требующим специального обслуживания. Представлены самосвальные полуприцепы как в наличии, так и под заказ.

Масса перевозимого груза, кг 40 000 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 8 500 Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм 1250 Нагрузка на седло (ССУ), кг 12 500 Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами Оси колес Тонар Шины 235/75 R17.5 Опорное устройство на 24 т

Надежная качественная техника по конкурентоспособной цене; Быстрые сроки окупаемости; Выполнение индивидуальных заказов; Предельная выносливость техники: адаптация под суровые российские условия эксплуатации; Высокая ремонтопригодность; Развитая сервисная сеть и сеть продаж запасных частей; Гарантия 36 месяцев.

Компания ООО "Вектор" предлагает к поставке Двухосный бортовой полуприцеп УЗСТ 9175-007Б2.
Грузоподъемность 22 т.

2-осный, 1- скатный.

Высота ССУ 1450 мм.

Передний щит, коники.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
- большой выбор автоспецтехники;
- приобретение автоспецтехники в лизинг, в кредит, за наличный и безналичный расчет;

- гарантия на всю приобретенную технику от завода изготовителя.

Масса перевозимого груза, кг 40000
Масса снаряженного полуприцепа, кг 11000
Полная масса полуприцепа, кг 51000
Максимально допустима нагрузка, кг
- на оси 33000
- на седельно-сцепное устройство тягача 18000
Подвеска/оси Пневматическая/Рессорная

Шины / количество 385/65 R22,5 / 6+1
Дорожный просвет под нагрузкой, мм 250
Трапы / угол въезда, град Аппарели прямые с механическим/ 18
Сцепной шкворень 2 дюйма (GF)
Опорное устройство механическое, с двухскоростным приводом (GF)
Электрооборудование 24В

ООО Сургутавтоприцеп - производство тралов и полуприцепов высокой
грузоподъёмности от 10 до 100 тонн и повышенной проходимости. Любых конфигураций
по вашим потребностям.
Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и
российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной
проходимости.

Количество осей 2
Категория транспортного средства O4
Габаритные размеры, мм длина 12330
ширина 2550
высота 2780
База, мм 7845 + 1310
Колея передних / задних колес, мм 1850

Ошиновка двускатная
Подвеска рессорная
Масса снаряженного транспортного средства, кг 6715
Грузоподъемность 20000
Полная масса транспортного средства, кг 26715
на переднюю ось 7550
на заднюю тележку 7550

С кониками.
Колеса - дисковые с ободом 7.0-20 или 7,5-20.
Шины - 9 R20…12 R20.
Рама сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали, усиленная горизонтальными накладками толщиною в 16 мм, шкворневая плита укреплена продольными и поперечными усилителями, буксирная проушина на задней поперечине.
Платформа - передняя жесткая стенка, боковые (4 с каждой стороны) и задний откидные борта, легкосъемные боковые, передние и задние стойки, откидная ступень на заднем борту для подъема на платформу, настил пола - ламинированная фанера наружное покрытие сетка.
Тормозная система рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, без АБС. Тормозная система стояночная - механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.
Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 24В.
Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1200…1300 мм.
3 положения опорного устройства под тягачи с КМУ и без.

Объём кузова составляет

96,5-100 куб.м.
3 оси, 16 м.
В базовую комплектацию входит подъемная передняя ось, подготовка под монтаж холодильного агрегата.
Полная масса полуприцепа составляет не более 34 500 кг.

Масса перевозимого груза, кг 25 300
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг 9 200
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1150 / 1250
Нагрузка на ССУ, кг 10 500
Осевая нагрузка, кг 24 000
Объём кузова, куб.м 100 / 96,5
Размеры кузова (внутренние), мм L=15 860, W=2 468, H=2 465
Полная высота кузова, мм 4 000
Крыша сэндвич-панели; 5 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок; включатель внутреннего освещения, срабатывающий при открывания дверей
Боковые стенки сэндвич панели; с усиленной жесткостью (буковые закладные)
Задняя стенка двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель; рама заднего проема из оцинкованной стали
Пол сложная сэндвич-панель с герметичным полиуретановым покрытием и противоскользящим слоем "KOMMERLING"
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Оси колес Тонар
Подъёмная передняя ось входит в базовую комплектацию
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Опорное устройство на 24 т

Тип ТС - полуприцеп-цементовоз Категория ТС - цементовоз Материал - алюминий Длина - 9225 Диаметр цистерны - 2550 Высота - 3850 мм Передний безопасный радиус - 475 мм Задний безопасный радиус - 2100 мм Колесная база - 6450 мм Межосевое расстояние - 1310 мм / 2300 мм Высота ССУ - 1220 мм Толщина стенки цистерны - 4,5 мм Толщина стенки конуса - 5 мм Объем цистерны - 31 m3 Масса без нагрузки - 4,200 kg Полная масса - 39,000 kg Максимально допустимая нагрузка на тележку - 27,000 kg Максимально допустимая нагрузка на ССУ - 12,000 kg

Масса груза 485 кг
Снаряженная масса 265 кг
Полная масса 750 кг
Подвеска Газель
Шины 13/16
Длина кузова 2490 мм
Ширина кузова 1510 мм
Высота кузова 350 мм
Высота тента 1500 мм

Торгово-сервисная компания "Прицепы-Омск" специализируется на продаже прицепов к легковым автомобилям, а также продаже и установке фаркопов (тягово-сцепных устройств) на любое авто.

Кузов изготовлен из алюминиевых панелей с повышенной стойкостью к износу
Задний борт клапан с зерновым люком
Оси Saf Intra, дисковые тормоза, первая ось подъемная
Smartboard wabco-выводит на дисплей нагрузку на оси, возможные ошибки в работе и другие параметры полуприцепа
Рама с двумя положениями шкворня - сталь Domex
Гидроцилиндр Hyva/Penta/Binotto (по выбору производителя)
Тормозная система Wabco
Шины Continental (или по выбору произодителя)
Диски стальные Lemmerz
Низкая высота погрузки - 3300мм.
Низкая собственная масса - 5900кг.

Объем цистерны, м 3 33,5 Грузоподъемность до, кг 21 800 Полная масса полуприцепа, не более, кг 29 240 Нагрузка на ССУ, кг 10 200 Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг 7 440 Габаритные размеры, мм - длина 10 350 - ширина 2 500 - высота 3 600

Масса перевозимого груза, кг 19 850
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг 6 100
Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм 1150/1250/1350
Нагрузка на ССУ, кг 9 950
Осевая нагрузка, кг 16 000
Объём кузова, куб.м 57,8/55/53,5
Размеры кузова (внутренние), мм L=9 175, W=2 468, H=2 565
Полная высота кузова, мм 4 000

Крыша сэндвич-панели; 5 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок; включатель внутреннего освещения, срабатывающий при открывания дверей
Боковые стенки сэндвич панели; с усиленной жесткостью (буковые закладные)
Задняя стенка двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель; рама заднего проема из оцинкованной стали
Пол сложная сэндвич-панель с герметичным полиуретановым покрытием и противоскользящим слоем "KOMMERLING"
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Оси колес Тонар
Подъемная передняя ось нет
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Опорное устройство на 24 т

Прицеп Титан 1,7×1,3
Борта 50 см
Грузоподъемность 630 кг
Тент высотой 300 мм-1000 руб

Самые лучшие цены в городе
— Прицепы всегда в наличии

— Доставка по городу и области

— Все прицепы подходят под категорию B.

Объём кузова - 40 куб.м.
Грузоподъемность - 29 0000 кг.
Оси грузоподъёмностью 13 тонн

Масса перевозимого груза, не более, кг 29 000
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 10 000
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 39 000

Распределение полной массы, не более, кг 13 000 (на переднюю ось), 26 000 ( на колесную тележку)
Объем кузова, куб.м. 40
Внутренние размеры кузова, мм L=7 990, W=2 455, H=2 040
Угол поворота кузова, град. 39
Шины (размер) 295 / 80 R 22.5
Колёса ошиновка двускатная, диски 8,25 х 22,5
Рабочая тормозная система с пневматическим двухпроводным приводом, автоматическим регулятором тормозных сил и антиблокировочной системой, действующей на тормозные механизмы барабанного типа
Стояночная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами к тормозным механизмам колёс
Первая ось с поворотным кругом

Объем цистерны, м 3 33,5 Грузоподъемность до, кг 21 800 Полная масса полуприцепа, не более, кг 29 240 Нагрузка на ССУ, кг 10 200 Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг 7 440 Габаритные размеры, мм - длина 10 350 - ширина 2 500 - высота 3 600

Масса перевозимого груза, кг 28 550
Масса снаряженного полуприцепа, кг 7 900
Высота ССУ, мм 1150
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 9 650
Нагрузка на заднюю колесную тележку, кг 26 800
Объём кузова, куб.м 34
Угол подъема кузова, град 45
Шины (размер) 385/65 R22,5
Колеса 11.75x22.5 однодисковые
Тип гидросистемы однопроводная
Рабочее давление в гидросистеме, bar 160
Минимальный объем масляного бака тягача, л 150
Колея колес, мм 2 040

Надежная качественная техника по конкурентоспособной цене;
Быстрые сроки окупаемости;
Выполнение индивидуальных заказов;
Предельная выносливость техники: адаптация под суровые российские условия эксплуатации;
Высокая ремонтопригодность;
Развитая сервисная сеть и сеть продаж запасных частей;
Гарантия 36 месяцев

Полуприцеп-самосвал.
Объём кузова 61 куб.м.
Разгрузка в ограниченном по высоте пространстве
Оси грузоподъемность 20 т.

Масса перевозимого груза, кг. 65 000
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 20 000
Высота ССУ 1350 / 1550
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 25 000
Объем кузова, куб.м. 61 / 55.8
Подвеска на резиновых упругих элементах
Оси Тонар
Подъемная ось Нет
Шины 12.00R24
Опорное устройство 24 т
Гидрооборудование Гидроцилиндр Penta
Угол подъема кузова,град. 44