Прицепы - Новые или подержанные по всей России

Производитель: ПАО "НЕФАЗ"
Полная масса, т.: 39
Г/п, т.: 32
Кол-во осей/ колес: 3/6+1
ССУ: 1150
Оси: VALX
Подвеска: П
Шины: 385/65R22,5
Размеры платформы мм.: 13620х2480х2700
Рекомендуемый тягач: 5490, 65209

Без боковых бортов (деревянные перекладины), барабан. тормоза, тент шторной конструкции, сдвиж. крыша и боковина, российская светотехника, V=91 м³, пол из фанеры 30 мм, EBS, инстр. ящик., зад. двери НЕФАЗ, передняя стенка сталь
Полная масса, т. 39
Г/п, т. 32
Кол-во осей/ колес (шт.) 3/6+1
ССУ (max) 1150
Оси VALX
Подвеска пневмо.(П)/ рессорн.(Р) П
Шины 385/65R22,5
Внутр. размеры платформы мм. 13620х2480х2700
Рекомендуемый автомобиль-тягач КАМАЗ 5490 и 65209
Предлагаем купить ПОЛУПРИЦЕПЫ МАГИСТРАЛЬНЫЕ 3-х осные НЕФАЗ-93341-08 в новой комплектации 93341-0600200-08, так же у нас вы можете заказать установку полуприцепа на КамАЗ 5490, 65209, осуществяем доставку магистральных полуприцепов НЕФАЗ-93341-08 по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
АБС установлена
Подвеска рессорная
Шины 12,00R20
Платформа и кузов лесовозная площадка с кониками
Борта стальные
Количество осей / колес 2/8+1
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И НАГРУЗОК
Допустимая масса перевозимого груза, кг 15200
Полная масса, кг 20000
Допустимая масса приходящаяся на переднюю ось, кг 10000
Допустимая масса приходящаяся на заднюю первую ось, кг 10000
РАЗМЕРЫ ПЛАТФОРМЫ
Длина платформы, мм 7715
Ширина платформы, мм 2420
Высота платформы, мм 2330

Мы предлагаем Вам автотехнику отечественных и зарубежных производителей производителей, в одном месте, и по ценам заводов-изготовителей. Грузовая, пассажирская и специальная техника в Вологодской и Архангельской области в наличии и на заказ.

Новый тралл 40 тн.
* Масса перевозимого груза, кг 40000
* Масса снаряженного полуприцепа, кг 11000
* Полная масса полуприцепа, кг 51000
* Максимально допустима нагрузка, кг
- на оси 33000
- на седельно-сцепное устройство тягача 18000
* Подвеска: Пневматическая
* Оси: GRONAX, BPW, ROR
* Шины 235/75R17,5
* Количество колес 12+1
* Дорожный просвет под нагрузкой, мм 250
* Трапы: Механические
* Угол въезда, град 13
* Сцепной шкворень JOST (Германия) 2 дюйма
* Опорное устройство механическое JOST (Германия) , с двухскоростным приводом
* Электрооборудование 24В (Франция)
* ABS,ЕBS
* Пневматический привод тормозов WABCO (Германия)
* Противооткатные упоры SUER (Германия)
* Бортовая площадка на гусачной части
* Стояночный тормоз: Энергоаккумуляторы WABCO (Германия)

ООО Сургутавтоприцеп - производство тралов и полуприцепов высокой
грузоподъёмности от 10 до 100 тонн и повышенной проходимости. Любых конфигураций
по вашим потребностям.
Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и
российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной
проходимости.

Компания ООО "Вектор" предлагает к поставке Полуприцеп Нефаз 93341-23-07.
Грузоподъемность 31 000 кг.

3 оси.

Высота седла 1350 мм.

Смещенный шкворень.

Полуприцеп НЕФАЗ-93341-23-07 предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог.

Платформа металлическая, сварная, с открывающимися боковыми и задним бортами, и деревянным настилом пола.

Тележка трехосная с двухскатной ошиновкой.

Опорное устройство – механическое, двухскоростное, с ручным приводом.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:

- большой выбор автоспецтехники;
- приобретение автоспецтехники в лизинг, в кредит, за наличный и безналичный расчет;

- гарантия на всю приобретенную технику от завода изготовителя.

Полуприцеп-самосвал с боковой разгрузкой на правую сторону
Герметичный кузов!
Минимальный риск опрокидывания!
Разгрузка в ограниченном по высоте пространстве
Нет необходимости подбирать ровную площадку
Объем кузова, куб.м. 25,5

Кол-во осей 3
Ошиновка односкатная
Подвеска пневмоподвеска
Масса перевозимого груза, не более, кг 31 500
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 8 500
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 40 000
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 13 000
Нагрузка на колёсную тележку, не более, кг 27 000
Угол поворота кузова 117 град.
Оси колес модель 9042 производства ООО МЗ «Тонар»
Гидрооборудование выполнено по двухконтурной схеме в отличие от другой самосвальной техники производства ООО МЗ «Тонар», где жидкость поступает обратно в бак самотёком под давлением веса кузова
Рабочая тормозная система с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа
Стояночная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс
Первая ось подъемная
Опорное устройство на 24 т
Диски 11,75х22,5
Шины 385/65 R22.5
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Покрытие кузова антипримерзающим покрытием OKULENпо запросу
Окраска кузова моделей в цвет отличного от базового (синего)по запросу
Гидрофикация тягача 2-контурнаяпо запросу
Используемые комплектующие:
Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой предназначенной для тяжело-нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
Кран управления пневмоподвеской позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки
С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом
Соединение с тягачом осуществляется с помощью быстроразъемного соединения (БРС).
Электрооборудование: жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом; схема двухпроводная.
Противооткатный башмак. Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа.

Подъем и опускание осей

Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа
Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания:
- с односторонним управлением;
- стойка с опорной пластиной на шарнире;
- с двухступенчатым редуктором;
Ходовая часть

Усиленные кронштейны рессор.
Дополнительные раскосы, усиливающие конструкцию,
Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами.
Увеличена на 2 мм толщина полок лонжеронов рамы

Обновленная конструкция: увеличена на 2 мм толщина полок лонжеронов рамы
Усилительные швеллера в лонжеронах рамы в районе кронштейнов рессор
Усилительная пластина на стыке зад­него усилителя кузова
Задний бампер

Обновленная конструкция: задний бампер теперь располагается выше; немного изменена его конструкция.
Металлический инструментальный ящик
Рукомойник
Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси.
Новая конструкция крыльев.
Данная конструкция заимствована у американских и австралийских аналогов, которые, как известно, отличаются простотой и надёжностью. Такие крылья более устойчивы к механическим повреждениям при погрузке-разгрузке, а также при работе в карьерах.
Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели)

Количество осей 4
Категория транспортного средства O4
Габаритные размеры, мм длина 12800
ширина 2550
высота 3740
База, мм 4430...5030 + 136...1410 + 1360...1410 + 1360...1410
Колея передних / задних колес, мм 2050

Ошиновка односкатная
Подвеска пневматическая
Масса снаряженного транспортного средства, кг 10000
Грузоподъемность 41830
Полная масса транспортного средства, кг 51830
на переднюю ось 9000
на заднюю тележку 36000

Полуприцеп бортовой предназначен для транспортировки зерновых сельскохозяйственных культур. Бортовая платформа: стальная, квадратного сечения. Боковые и задние борта платформы сочленены из двух бортов. Верхний борт – жестко крепится к стойкам платформы. Нижний борт – подвижный с верхней навеской, шарнирно крепится к нижней кромке верхнего неподвижного борта. Запоры бортов – механические, открываются вручную. Конструкция платформы включает в себя стяжки стоек, увеличивающих жесткость кузова в поперечном направлении.
Доп.опции:
1. Платформа оснащена быстросъемным тентом. Тент сворачивается в продольном направлении с помощью наматывающего устройства. В задней части платформы имеется площадка с ограждением и откидной лестницей для удобства обслуживания тента.
2. Возможно исполнение с задними распашными воротами.

Две передние оси - подъемные.

Объём погрузочного пространства - 45 м 3
6 (Шесть) "U"- образных передвижных "коников", высотой 2500 мм., выполненных из шведской стали Domex/Optim

Рама в усиленном исполнении
3-х осная пневмоподвеска с поворотным кругом: 1-я ось - поворотная, 2-я ось - подъёмная
Дышло BPW/VBG, установлено на высоте 650-950 мм.
Петля сцепного устройства диаметром 50 мм. (Rockinger/VBG)
Собственный вес ≈ 5 000 кг.
Длина ≈ 9 130 мм.
Высота ≈ 4 000 мм.
Ширина ≈ 2 550 мм.

Снаряженная масса, кг 6 890
Грузоподъемность, кг 32 110
Максимальная полная масса, кг 39 000
Распределение полной массы

- на седельное устройство тягача, кг 12 000

- на оси полуприцепа, кг 27 000 (3х9 000)

Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм 13 831/2 550/3 994
Внутренние размеры платформы (длина/ширина/высота), мм 13 620/2 480/2 700
Объем платформы, м 3 91,2

Вместительность европоддонов, шт. 33
Погрузочная высота, мм 1 210

Высота платформы 750
Длина платформы 7715
Допустимая масса перевозимого груза, кг 14350
Допустимая масса прицепа, кг 20000
Допустимая масса снаряженного прицепа, кг 5650
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 10000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 10000
Объем платформы, м3 12,3
Описание бортовой
Площадь платформы, м2 18,7
Подвеска рессорная
Размер шин прицепа 11,00R20
Ширина платформы 2420

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Цинк-Мастер ПЛЮС» 1,3×1,8 предназначен для различных грузов, по всем видам дорог в составе автопоезда с легковыми автомобилями, оборудованными тягово-сцепным устройством и штепсельной розеткой по ДСТУ ГОСТ.
Быстросъемный тент высотой 22 см защищает снаряжение и имущество от снега, дождя и грязи.

Подвеска колес прицепа — рессоры с гидравлическими амортизаторами и отбойниками — обеспечивает плавность хода и является очень долговечной в условиях российских дорог.

Днище прицепа из ламинированной влагостойкой фанеры продлевает срок его службы и защищает от вредного воздействия дорожных реагентов.

Ступица колеса AutoFlex-Knott, рессора ALKO.

Борта прицепа высотой 30 см выполнены из оцинкованной стали с цветным полимерным покрытием, рама окрашена гальванолом.

Торговая Компания «ЛЕГКОВЫЕ ПРИЦЕПЫ» предлагает Вам автоприцепы для легковых автомобилей. Широкий ассортимент нашей продукции позволит найти прицеп на все случаи жизни – от специализированных до универсальных.
Наша компания реализует весь модельный ряд: прицепы общего назначения, прицепы для катеров, прицепы для лодок и гидроциклов, прицепы для снегоходов и другой техники, прицепы эвакуаторы, коммерческие прицепы, выступая официальным дилером заводов в городе Красноярске и Красноярском крае.
Все прицепы изготовлены из материалов высокого качества и по современным технологиям, что гарантирует надежность работы и удобства эксплуатации.
Мы предлагаем большой ассортимент запасных частей и комплектующих для автомобильных прицепов.
Наша компания занимается продажей и лицензированной установкой фаркопов на все отечественные автомобили,а так же на автомобили импортного производства.

* Масса перевозимого груза, кг 50000
* Масса снаряженного полуприцепа, кг 13000
* Полная масса полуприцепа, кг 63000
* Максимально допустима нагрузка, кг
- на оси 44000
- на седельно-сцепное устройство тягача 19000
* Подвеска: Пневматическая
* Оси: GRONAX, BPW, ROR
* Шины 235/75R17,5
* Количество колес 12+1
* Дорожный просвет под нагрузкой, мм 250
* Трапы: Механические, уголковые, 4шт
* Угол въезда, град 16
* Сцепной шкворень JOST (Германия) 2 дюйма
* Опорное устройство механическое JOST (Германия) , с двухскоростным приводом
* Электрооборудование 24В (Франция)
* ABS,ЕBS
* Пневматический привод тормозов WABCO (Германия)
* Противооткатные упоры SUER (Германия)
* Боковая защита SUER (Германия)
* Бортовая площадка на гусачной части
* Стояночный тормоз: Энергоаккумуляторы WABCO (Германия)
* Уширители рамы
* Петли крепления груза

ООО Сургутавтоприцеп - производство тралов и полуприцепов высокой
грузоподъёмности от 10 до 100 тонн и повышенной проходимости. Любых конфигураций
по вашим потребностям.
Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и
российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной
проходимости.

Объём кузова, куб.м 85,5/78
Масса перевозимого груза, кг 26 130
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг 8 370
Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм 1150/1350
Нагрузка на ССУ, кг 10 500
Осевая нагрузка, кг 24 000

Размеры кузова (внутренние), мм L=13 420, W=2 468, H=2 585

Полная высота кузова, мм 4 000
Крыша сэндвич-панели; 5 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок; включатель внутреннего освещения, срабатывающий при открывания дверей
Боковые стенки сэндвич панели; с усиленной жесткостью (буковые закладные)
Задняя стенка двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель; рама заднего проема из оцинкованной стали
Пол сложная сэндвич панель, с алюминевым полом, образующим с боковой отбортовкой герметичную ванну
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Оси колес Тонар
Подъёмная передняя ось входит в базовую комплектацию
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Опорные устройства на 24 т

Объем кузова, куб.м. 25,5
Колиество осей 3
Оси Тонар
Гидрооборудование выполнено по двухконтурной схеме в отличие от друг
Ошиновка односкатная
Подвеска пневмоподвеска
Масса перевозимого груза, не более, кг. 31 500
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 8 500
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг. 13 000
Нагрузка на колёсную тележку, не более, кг. 27 000
Угол поворота кузова 117 град.
Опорное устройство на 24 т
Шины 385/65 R22.5

Надежная качественная техника по конкурентоспособной цене;
Быстрые сроки окупаемости;
Выполнение индивидуальных заказов;
Предельная выносливость техники: адаптация под суровые российские условия эксплуатации;
Высокая ремонтопригодность;
Развитая сервисная сеть и сеть продаж запасных частей;
Гарантия 36 месяцев

База, мм 4000+1320
Длина платформы 8500
Допустимая масса перевозимого груза, кг 19200
Допустимая масса прицепа, кг 24000
Допустимая масса снаряженного прицепа, кг 4800
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 16000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 8000
Объем платформы, м3 -
Описание сортиментовоз
Подвеска пневматическая
Размер шин прицепа 385/65R22.5
Ширина платформы 2480

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Грузоподъемность: 18
Размеры платформы: 5828×2300*1253
Объём платформы: 16 м³
Направление разгрузки: задняя
Количество осей/колес: 3/6+1
Производитель осей: НЕФАЗ
Шины: 385/65R22,5
Подвеска: рессорная

18 т. 16 м³. Разгрузка задняя. Полог. Боковая лестница. Трехосный. Оси НЕФАЗ. Шины 385/65R22,5 (батоны). Подвеска рессорная.
Предлагаем купить прицеп самосвальный трехосный для сельскохозяйственного назначения НЕФАЗ 8560-04, новой комплектации 8560-0000016-04, так же у нас вы можете заказать установку прицепа на спецтехнику КамАЗ 6520-6030-73, осуществляем доставку прицепов НЕФАЗ 8560-04, по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Новый тралл 40 тн.
* Масса перевозимого груза, кг 40000
* Масса снаряженного полуприцепа, кг 11000
* Полная масса полуприцепа, кг 51000
* Максимально допустима нагрузка, кг
- на оси 33000
- на седельно-сцепное устройство тягача 18000
* Подвеска: Пневматическая /Рессорная
* Оси: GRONAX, BPW, ROR
* Шины 385/65R22.5
* Количество колес 6+1
* Трапы: Механические уголковые
* Угол въезда, град 20
* Сцепной шкворень JOST (Германия) 2 дюйма
* Опорное устройство механическое JOST (Германия) , с двухскоростным приводом
* Электрооборудование 24В (Франция)
* ABS,ЕBS
* Пневматический привод тормозов WABCO (Германия)
* Противооткатные упоры SUER (Германия)
* Боковая защита SUER (Германия)
* Бортовая площадка на гусачной части
* Стояночный тормоз: Энергоаккумуляторы WABCO (Германия)
* Уширители рамы
* Петли крепления груза

ООО Сургутавтоприцеп - производство тралов и полуприцепов высокой
грузоподъёмности от 10 до 100 тонн и повышенной проходимости. Любых конфигураций
по вашим потребностям.
Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и
российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной
проходимости.

Производитель: ПАО "НЕФАЗ"
Грузоподъемность: 9 т
Размеры платформы: 6112х2476
Количество осей/колес: 2/4+1
Производитель осей: FUWA
Шины: 11,00R20
Подвеска: рессорная

Предлагаем купить двуосный прицеп шасси НЕФАЗ-8332, новой комплектации 8332-1102000, так же у нас вы можете заказать установку прицепа на спецтехнику КамАЗ 5308, 5350, а так же 65207, осуществляем доставку прицепов НЕФАЗ-8332 по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

* Масса перевозимого груза, кг 50000
* Масса снаряженного полуприцепа, кг 13000
* Полная масса полуприцепа, кг 63000
* Максимально допустима нагрузка, кг
- на оси 44000
- на седельно-сцепное устройство тягача 19000
* Подвеска: Пневматическая
* Оси: GRONAX, BPW, ROR
* Шины 235/75R17,5
* Количество колес 12+1
* Дорожный просвет под нагрузкой, мм 250
* Трапы: Механические, уголковые, 4шт
* Угол въезда, град 16
* Сцепной шкворень JOST (Германия) 2 дюйма
* Опорное устройство механическое JOST (Германия) , с двухскоростным приводом
* Электрооборудование 24В (Франция)
* ABS,ЕBS
* Пневматический привод тормозов WABCO (Германия)
* Противооткатные упоры SUER (Германия)
* Боковая защита SUER (Германия)
* Бортовая площадка на гусачной части
* Стояночный тормоз: Энергоаккумуляторы WABCO (Германия)
* Уширители рамы
* Петли крепления груза

ООО Сургутавтоприцеп - производство тралов и полуприцепов высокой
грузоподъёмности от 10 до 100 тонн и повышенной проходимости. Любых конфигураций
по вашим потребностям.
Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и
российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной
проходимости.

Модель полуприцепа 9453-0000010-50
Высота ССУ, мм 1220
Объём кузова, куб. м. 34
Форма кузова Полукруглый (Half Pipe)
Материал кузова Сталь
Задний борт Откидной прилегающий
Подъём кузова

Гидроцилиндр (Hyva/Binotto)

Тент Сворачиваемый (ручное скручивание)
Рама Сварная усиленная
Шкворень 2 дюйма
Бампер Стальной
ШАССИ Оси полуприцепа 3 оси BPW Heavy Duty
Нагрузка 9000 кг на каждую ось
Подвеска Пневматическая
Подъёмная ось нет
Тип тормозов Барабанные

Сдвижной пол представляет собой ряд продольных алюминиевых балок, которые имеют гидравлический привод. Привод трёхсекционный. Каждую секцию балок приводит в действие свой гидроцилиндр. Балки совершают возвратно-поступательные движения в продольном направлении. При разгрузке-загрузке все секции балок движутся одновременно (ход балок 200 мм.). При обратном ходе балок секции перемещаются поочерёдно. Далее циклы повторяются и груз перемещается. Время полной разгрузки - 15 мин.

Отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова. Погрузка разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности, а так же неустойчивые грунты площадок разгрузки. Разгрузка может осуществляться в помещениях с высотой потолка ненамного выше собственно полуприцепа (низкие склады, заводские цеха, ДОКи). Полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля.
Конструкция сдвижного пола не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации. Возможность производить погрузку-разгрузкубез применения погрузчика внутри кузова.

Масса перевозимого груза (допускается заводом изготовителем), кг 27 200
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 9 940
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 38 000
Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, в стандартном положении, мм 2 040
Высота седла (CCУ), мм 1350
Объем кузова, куб.м. 77,8
Подвеска рессорная, BPW
Оси колес BPW
Колеса ошиновка односкатная, диски 11,75х22,5
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа
Стояночная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс
Опорное устройство на 24 т.
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
Используемые комплектующие:
Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой предназначенной для тяжело-нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
Опорные устройства
2 домкрата с механическим приводом, доступная нагрузка 2х12 т,,квадратной формы с опорной пластиной, изготовитель JOST (Германия). Управление с одной стороны (правой).

Электрооборудование: жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом; схема двухпроводная.
Обновленная конструкция: задний бампер теперь располагается выше; немного изменена его конструкция.
Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели)
Металлический инструментальный ящик Расположен справа по ходу движения
Выдвижная лестница расположена в задней части полуприцепа справа по ходу движения
Удобный внешний запорный механизм. Прочный фиксатор для открытых задних дверей. 4 запорных штанги, по 2 на каждой створке ворот.

Высота платформы 750
Длина платформы 7715
Допустимая масса перевозимого груза, кг 14350
Допустимая масса прицепа, кг 20000
Допустимая масса снаряженного прицепа, кг 5650
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 10000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 10000
Объем платформы, м3 12,3
Описание бортовой
Площадь платформы, м2 18,7
Подвеска рессорная
Размер шин прицепа 11,00R20
Ширина платформы 2420

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Самосвальный полуприцеп Kassbohrer DL 32 (K. SKS B / 32 - 12 / 27 RU/DE)
Объем кузова: 32 м³ , выгрузка задняя, грузоподъёмность: 31'000 кг
3 оси, пневмоподвеска, передняя подъемная ось

Самосвальные полуприцепы с односторонней разгрузкой для перевозки больших объемов насыпных грузов. Грузоподъемность полуприцепов до 40 тонн. Оснащены двухскоростным опорным устройством, не требующим специального обслуживания. Представлены самосвальные полуприцепы как в наличии, так и под заказ.

Нефаз 8332-04 прицеп бортовой
трехостный на рессоре длина 8 метров гп 16 тонн

комплектации прицеп бортовой НЕФАЗ 8332-04 :

- НЕФАЗ 8332-1104030-04 - 17 тонн, оси Fuwa, шины 275/70R22,5 !!!
, шасси без настила пола (начат выпус с 2018г.
)


- НЕФАЗ 8332-1105030-04 - 16,65 тонн, оси L1 или FUWA, шины 385/65R22,5, шасси без настила пола.

- НЕФАЗ 8332-1105130-04 - 16,15 тонн, оси L1 или FUWA, шины 385/65R22,5, шасси с металлическим настилом.

- НЕФАЗ 8332-0115130-04 - 15,70 тонн, оси L1 или FUWA, шины 385/65R22,5, борт с металлическим настилом, V=14,5 м³.

- НЕФАЗ 8332-0125130-04 - 15,25 тонн, оси L1 или FUWA, шины 385/65R22,5, борт с металлическим настилом, съёмный каркас и тент, V=47,5 м³.

- НЕФАЗ 8332-0155130-04 - 15,05 тонн, оси L1 или FUWA, шины 385/65R22,5, борт, передняя высокая стенка, задние распашные двери, тент, металлический настил, V=47,5 м³.

- НЕФАЗ 8332-1005030-04 - 16,50 тонн, оси НЕФАЗ,
шины 385/65R22,5, шасси без настила пола.

- НЕФАЗ 8332-1005130-04 - 16,00 тонн, оси НЕФАЗ,
шины 385/65R22,5, шасси с металлическим настилом.

- НЕФАЗ 8332-0015130-04 - 15,55 тонн, оси НЕФАЗ,
шины 385/65R22,5, борт с металлическим настилом, V=14,5 м³.

- НЕФАЗ 8332-0025130-04 - 15,10 тонн, оси НЕФАЗ,
шины 385/65R22,5, борт с металлическим настилом, V=14,5 м³.

- НЕФАЗ 8332-0055130-04 - 14,90 тонн, оси НЕФАЗ,
шины 385/65R22,5, борт, передняя высокая стенка, задние распашные двери, тент, металлический настил, V=47,5 м³.

Вес перевозимого груза: 15 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа: 7 000 кг

Нагрузка на седельное устройство: 10 000 кг

Нагрузка на дорогу через шины: 12 000 кг

Длина рабочей платформы: 9 300 мм

Ширина рабочей платформы: 2 500 мм

Погрузочная высота платформы: 900 мм

Радиус ометания: 2 340 мм

Высота ССУ: 1100...1800 мм

Количество осей / число колес: 1 / 4 + 1

Размерность шин: 235 / 75 R 17.5

Масса груза 590 кг
Снаряженная масса 160 кг
Подвеска Рессора AL-KO
Шины 13
Длина кузова 2000 мм
Ширина кузова 1070 мм
Высота кузова 350 мм
Полная масса 750 кг

Торгово-сервисная компания "Прицепы-Омск" специализируется на продаже прицепов к легковым автомобилям, а также продаже и установке фаркопов (тягово-сцепных устройств) на любое авто.

Cамосвальные полуприцепы с боковой или задней разгрузкой
Объём кузова от 60 куб.м
Представленная модель с повышенной грузоподъемностью
С усиленной ходовой частью и подвеской

Масса перевозимого груза, не более, кг от 95 000
Масса снаряженного автопоезда, не более, кг 28 000
Объем кузовов, куб.м. от 60
Подвеска на упругих элементах
Оси Тонар
Подъемная ось Нет
Опорное устройство на 24 т
Гидрооборудование Penta

Объём погрузочного пространства - 45 м 3
6 (Шесть) "U"- образных передвижных "коников", высотой 2500 мм., выполненных из шведской стали Domex/Optim

Рама в усиленном исполнении
3-х осная пневмоподвеска с поворотным кругом: 1-я ось - поворотная, 2-я ось - подъёмная
Дышло BPW/VBG, установлено на высоте 650-950 мм.
Петля сцепного устройства диаметром 50 мм. (Rockinger/VBG)
Собственный вес ≈ 5 000 кг.
Длина ≈ 9 130 мм.
Высота ≈ 4 000 мм.
Ширина ≈ 2 550 мм.

Масса перевозимого груза, кг. 37 950
Масса снаряженного полуприцепа (не более), кг. 11 550
Высота ССУ 1200 / 1350
Нагрузка на ССУ тягача 13 500
Объём кузова, куб. м. 38
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневмат
Оси Тонар
Подъёмная ось входят в базовую комплектацию
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Опорное устройство на 24 т.
Гидрооборудование Гидроцилиндр Penta
Угол подъема кузова,град. 48

Надежная качественная техника по конкурентоспособной цене;
Быстрые сроки окупаемости;
Выполнение индивидуальных заказов;
Предельная выносливость техники: адаптация под суровые российские условия эксплуатации;
Высокая ремонтопригодность;
Развитая сервисная сеть и сеть продаж запасных частей;
Гарантия 36 месяцев.

Полуприцеп изотермический для перевозки опасных грузов категории EX-III.
Масса перевозимого груза, кг 25 870
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг 8 630
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1150
Нагрузка на ССУ, кг 10 500
Осевая нагрузка, кг 24 000
Объём кузова, куб.м 90

Размеры кузова (внутренние), мм L=14 250, W=2 468, H=2 582

Полная высота кузова, мм 4 000
Крыша сэндвич-панели; 5 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок; включатель внутреннего освещения, срабатывающий при открывания дверей
Боковые стенки сэндвич панели; с усиленной жесткостью (буковые закладные)
Задняя стенка двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель; рама заднего проема из оцинкованной стали
Пол сложная сэндвич панель, с алюминевым полом, образующим с боковой отбортовкой герметичную ванну
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Оси колес Тонар
Подъёмная передняя ось бескамерные 385/65R 22,5
Шины 34 500
Опорное устройство на 24 т

Объём кузова куб.м 25,5
Угол подъёма кузова град. 47
Максимальная масса полуприцепа, кг 32 500
Грузоподъемность полуприцепа, кг 25 850
Масса снаряженного полуприцепа, кг 6 650
Нагрузка на ССУ, кг 10 000
Нагрузка на осевую тележку, кг 22 500
Шины (размер) 385 / 65 R22,5
Колёса 11,75 x 22,5
Тип гидросистемы одноконтурная
Рабочее давление в системе 160 bar
Колея колёс, мм 2 040
Тип тента автоматический с поперечной намоткой

Надежная качественная техника по конкурентоспособной цене;
Быстрые сроки окупаемости;
Выполнение индивидуальных заказов;
Предельная выносливость техники: адаптация под суровые российские условия эксплуатации;
Высокая ремонтопригодность;
Развитая сервисная сеть и сеть продаж запасных частей;
Гарантия 36 месяцев

Низкорамный трал 40т:
Масса перевозимого груза, кг 40000
Масса снаряженного полуприцепа, кг 10800
Полная масса полуприцепа, кг 50800
Максимально допустима нагрузка, кг
- на оси 33000
- на седельно-сцепное устройство тягача 17800
Подвеска / оси Пневматическая, Рессорная (ROR, Gronax, BPW)
ABS: Установлена
Шины / количество 235/75R17,5 / 12+1
Трапы / угол въезда, град Уголковые, механические, 4шт/ 18
Сцепной шкворень JOST (Германия) 2 дюйма
Опорное устройство JOST, BPW механическое, с двухскоростным приводом
Электрооборудование 24В
Пневматический привод тормозов WABCO
Стояночный тормоз: Энергоаккумуляторы WABCO (Германия)

ООО Сургутавтоприцеп - производство тралов и полуприцепов высокой
грузоподъёмности от 10 до 100 тонн и повышенной проходимости. Любых конфигураций
по вашим потребностям.
Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и
российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной
проходимости.

Объем 35 м³
Количество отсеков 3 шт

Окраска «PRIME System 3S»

Cнаряженная масса 7 440 кг

Полуприцеп-цистерна BONUM для перевозки светлых нефтепродуктов 35 м³.
Европейские комплектующие, большой выбор дополнительных опций: от установки системы Wabco Opti Link до нижнего налива.

Полезный объем 35 м³

Тип формы Цилиндр переменного сечения (Бутылочная форма)
Габариты длина 11 300 мм, ширина 2 500 мм, высота 3 550 мм (указана высота для ССУ 1150 мм)
Снаряженная масса 7 800 кг* 7 440 кг*
Материал изготовления колбы Сталь 09Г2С (t эксплуатации -70С +425С) толщиной 4 мм
(ГОСТ 19281)
Количество секций 3
1 секция – 9,5 м³, 2 секция – 14,7 м³, 3 секция – 10,8 м³
объемы секций указаны по порядку от ССУ
Управление сливом Пневматическое (дублирующие шаровые краны)
Заливные горловины Люк оснащен дыхательным клапаном
Донные клапаны Civacon (США) в соответствии с количеством секций
Оси Osman Koc (с механизмом подъема первой оси) SAF INTRA / BPW eco plus 2 (Германия)
Сливные рукава Gassoflex (Испания) 4,0 м 1 шт.
Тормозная система Пневматическая двухконтурная Wabco (Германия)
Опорное устройство Jost (Германия) Jost (Германия)
Смотровая площадка Стальная лестница. Нескользящая алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil (Польша).
Алюминиевые перила (механический способ подъема).
Шины Continental 385/65 R22,5
Комплектация Противооткатный упор с кронштейнами Lokhen (Италия) — 2 шт., умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей, 2 пенала для сливных рукавов, быстросъемные соединения Camlock 3″(США), пластиковые ящики для огнетушителей и для песка Daken premium edition (Италия), светотехника и электрика Aspoeck (Австрия)
Окраска «PRIME System 3S» Предварительная обработка в дробеструйной камере, покрытие эпоксидным цинкосодержащим грунтом, окраска по каталогу RAL двухкомпонентной эмалью на полиуретановой основе ведущих европейских производителей толщиной 120-250 микрон
Государственная поверка полуприцепа-цистерны с интервалом поверки 2 года