Профессиональные услуги и аренда дорожных катков. Каток дорожный по всей России

Масса 2 тонны, ширина уплотняемой полосы 90 см.

Работаем по городу и области, без выходных, наличный и безналичный расчет

Рабочая ширина, мм 2130

Рабочий вес, т 14
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 3494
Статическая линейная нагрузка, кг/см 33,9

Грунтовый каток BW 214 D-4 находит широкое применение во время уплотнения гидравлически вяжущих материалов, песка, гравия, каменной крошки, полусвязного грунта.
Так как каток имеет значительный вес и большие размеры, в основном его используют на крупных строительных объектах.

При эксплуатации данного катка гарантируется высокий уровень производительности при минимальных затратах на техобслуживание и профилактику оборудования. Расход топлива контролируется системой ECOMODE. Отличное качество уплотнение достигается за счет большой статической линейной нагрузки и оптимальной амплитуды колебаний вибрационного устройства.

Особая конструкция гладкого вальца обеспечивает хорошую маневренность грунтового катка и позволяет осуществлять обработку поверхности вдоль стен, бордюров, тротуаров и обочин дорог. Полиуретановые скребки защищают поверхность вальца от загрязнения и влияют на бесшумность хода машины.

Эксплуатационная масса : 10000 кгШирина уплотняемой полосы : 2,12 м

Минимальный заказ : 1 смена. Пневмоколесный каток является разновидностью дорожно-строительной техники, которая применяется при устройстве или ремонте полотна дороги. Данная машина сначала разравнивает, а потом уплотняет верхний слой грунта или асфальта. Пневмоколесные катки способны уплотнить покрытие качественно, в первую очередь, благодаря типу шин колес катка и давлению, которое можно назвать оптимальным для работы с асфальтовым покрытием. Работать с таким агрегатом можно на небольших или средних площадях.

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-245 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

77,2 (105) при 2200 мин-1

Емкость топливного бака, л 170
Электрооборудование:

24-вольтовая однопроводная система с отрицательным заземлением на корпус.

Две аккумуляторные батареи по 12V емкостью 182 А/ч

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:

Гусеничные ленты с резинометаллическими башмаками, подвеска маятникового типа
Привод гидрообъемный. Независимые приводы обеих лент, с электронным управлением
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,9–14 м/мин

транспортная : до 2,5 км/ч

Управление курсом с изменением скоростей гусеничных лент, автоматическое поддержание заданного курса
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Рабочая

Обеспечивается гидрообъемным приводом трансмиссии

Аварийная и стояночная

Многодисковые нормально замкнутые тормоза с гидравлическим управлением

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 10
Ширина, мм 3180
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 160 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики

Производительность (теоретическая), т/ч 400
Органы управления:

Пульт оператора на перемещаемой колонке управления, 2 выносных пульта на рабочей плите.

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-2-01 предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,2 до 5,0 м и толщиной от 30 до 250 мм с профилем покрытия: двускатного до 30‰ или односкатного до 40‰.
Малые габариты и мобильность делают эти машины оптимальными для работы внутри микрорайонов и на небольших объектах. При этом наличие основных опций (газовый подогрев, система автоматического нивелирования) позволяет обеспечить высокое качество укладки АБС.

Рабочая ширина 2200 мм
Толщина бандажа 35 мм
Диаметр барабана 1500 мм
Эксплуатационная масса 13770 кг
Линейная нагрузка на переднюю ось 8035 кг
Линейная нагрузка на заднюю ось 4365 кг
Статическая линейная нагрузка 36.8 кг/см
Внутренний радиус разворота 3050 мм
Макс. скорость 10.6 км/ч
Амплитуда вибрации 1.9/1 мм
Частота вибрации 30/36 Гц
Мощность 119 кВт

БОЛЬШОЙ ВЫБОР ТЕХНИКИ
БЕЗУПРЕЧНОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕХНИКИ
НИЗКАЯ ЦЕНА НА АРЕНДУ СПЕЦТЕХНИКИ
БЫСТРАЯ ДОСТАВКА
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ МАШИНИСТЫ С БОЛЬШИМ СТАЖЕМ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТОПЛИВОМ

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-260.4 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

154 (210) при 2100 мин-1

Емкость топливного бака, л 270
Электрооборудование:

24-вольтовая однопроводная система с отрицательным заземлением на корпус.

Две аккумуляторные батареи по 12V емкостью 182 А/ч

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:

Гусеничные ленты с резинометаллическими башмаками, подвеска маятникового типа
Привод гидрообъемный. Независимые приводы обеих лент, с электронным управлением
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,7–24 м/мин

транспортная : до 3,1 км/ч

Управление курсом с изменением скоростей гусеничных лент, автоматическое поддержание заданного курса
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Рабочая

Обеспечивается гидрообъемным приводом трансмиссии

Аварийная и стояночная

Многодисковые нормально замкнутые тормоза с гидравлическим приводом

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 14
Ширина, мм 3245
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 180 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики “MOBA” (Германия)

Производительность (теоретическая), т/ч 600
Органы управления: пульт оператора на перемещаемой колонке управления, 2 выносных пульта на рабочей плите

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-4-03 предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,5 до 9,0 м и толщиной от 30 до 300 мм с профилем покрытия: двускатного до 30‰ или односкатного до 40‰.
Обеспечивает высокое качество укладки АБС при длительной работе, требующей больших тяговых усилий и высокой мощности. Эффективен как на строительстве обычных автомобильных дорог, так и для строительства автострад.

Максимальный вес 11.200кг Рабочий вес CECEс кабиной 9.700кг Нагрузка на ось вальца / ось колес СЕСЕ 5.100/ 4.600кг Нагрузка на колесо СЕСЕ 1.150 кг Статическая линейная нагрузка СЕСЕ 30,4 кг/см

Комбинированные катки BOMAG занимают лидирующие позиции по популярности и востребованности среди всей существующей дорожно-строительной техники. Эти машины универсальны, они сочетают в себе основные качества пневмоколесного и виброколесного катка. Комбинация разных катков оказывается возможной за счет наличия у машины двух вальцов различного типа, обычно одного гладкого, а другого пневмоколесного. Применение комбинированных катков позволяет избежать частых проблем, возникающих при уплотнении асфальта, например его растрескивание.

Масса катка 14000 кг
Длина/ширина/высота
Статическая линейная нагрузка на передний барабан 336 кг/см
Частота колебаний 28 Гц
Амплитуда колебаний (max/min) 1,74/0,82 мм
Усилие вибрации (max/min) 270,5/137 kN

Мы предлагаем следующие услуги:
Перевозка техники
Перевозка негабаритных грузов
Снос и демонтаж зданий
Землеройные работы
Рытье котлованов и траншей
Вывоз строительного мусора
Планировка земли
Бурение земли
Уборка и вывоз снега
Доставка и перевозка сыпучих материалов
Вывоз грунта
Доставка бетона.

Масса катка 14000 кг
Длина/ширина/высота
Статическая линейная нагрузка на передний барабан 336 кг/см
Частота колебаний 28 Гц
Амплитуда колебаний (max/min) 1,74/0,82 мм
Усилие вибрации (max/min) 270,5/137 kN

Мы предлагаем следующие услуги:
Перевозка техники
Перевозка негабаритных грузов
Снос и демонтаж зданий
Землеройные работы
Рытье котлованов и траншей
Вывоз строительного мусора
Планировка земли
Бурение земли
Уборка и вывоз снега
Доставка и перевозка сыпучих материалов
Вывоз грунта
Доставка бетона.

Рабочая ширина 2200 мм
Толщина бандажа 35 мм
Диаметр барабана 1500 мм
Эксплуатационная масса 13770 кг
Линейная нагрузка на переднюю ось 8035 кг
Линейная нагрузка на заднюю ось 4365 кг
Статическая линейная нагрузка 36.8 кг/см
Внутренний радиус разворота 3050 мм
Макс. скорость 10.6 км/ч
Амплитуда вибрации 1.9/1 мм
Частота вибрации 30/36 Гц
Мощность 119 кВт

БОЛЬШОЙ ВЫБОР ТЕХНИКИ
БЕЗУПРЕЧНОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕХНИКИ
НИЗКАЯ ЦЕНА НА АРЕНДУ СПЕЦТЕХНИКИ
БЫСТРАЯ ДОСТАВКА
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ МАШИНИСТЫ С БОЛЬШИМ СТАЖЕМ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТОПЛИВОМ

Рабочая ширина 2200 мм
Толщина бандажа 35 мм
Диаметр барабана 1500 мм
Эксплуатационная масса 13770 кг
Линейная нагрузка на переднюю ось 8035 кг
Линейная нагрузка на заднюю ось 4365 кг
Статическая линейная нагрузка 36.8 кг/см
Внутренний радиус разворота 3050 мм
Макс. скорость 10.6 км/ч
Амплитуда вибрации 1.9/1 мм
Частота вибрации 30/36 Гц
Мощность 119 кВт

БОЛЬШОЙ ВЫБОР ТЕХНИКИ
БЕЗУПРЕЧНОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕХНИКИ
НИЗКАЯ ЦЕНА НА АРЕНДУ СПЕЦТЕХНИКИ
БЫСТРАЯ ДОСТАВКА
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ МАШИНИСТЫ С БОЛЬШИМ СТАЖЕМ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТОПЛИВОМ

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-245 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

77,2 (105) при 2200 мин-1

Емкость топливного бака, л 170
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,9–14 м/мин

транспортная : до 2,5 км/ч

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 10
Ширина, мм 3180
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 160 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики

Производительность (теоретическая), т/ч 400
ПЛИТА РАБОЧАЯ (ПР)
Ширина укладки, м

изменение ширины плиты–бесступенчатое гидравлическое 2,0-4,0
3,0-5,0 (с уширителями по 0,5 м)

Частота вибрации, Гц 0-60

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-3-01 - НОВИНКА! предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,0 до 5,0 мм толщиной от З0 до 250 мм с профилем покрытия двускатного до 30% или односкатного до 40%.
Малые габариты и мобильность делают эти машины оптимальными для работы внутри микрорайонов и на небольших объектах. При этом наличие основных опций (газовый подогрев, система автоматического нивелирования) позволяет обеспечить высокое качество укладки АБС.

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-245 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

77,2 (105) при 2200 мин-1

Емкость топливного бака, л 170
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,9–14 м/мин

транспортная : до 2,5 км/ч

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 10
Ширина, мм 3180
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 160 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики

Производительность (теоретическая), т/ч 400
ПЛИТА РАБОЧАЯ (ПР)
Ширина укладки, м

изменение ширины плиты–бесступенчатое гидравлическое 2,0-4,0
3,0-5,0 (с уширителями по 0,5 м)

Частота вибрации, Гц 0-60

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-3-01 - НОВИНКА! предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,0 до 5,0 мм толщиной от З0 до 250 мм с профилем покрытия двускатного до 30% или односкатного до 40%.
Малые габариты и мобильность делают эти машины оптимальными для работы внутри микрорайонов и на небольших объектах. При этом наличие основных опций (газовый подогрев, система автоматического нивелирования) позволяет обеспечить высокое качество укладки АБС.

Грунтовой каток, масса 14т

Мы может предложить вам любую спецтехнику для организации строительных и погрузочных работ: автокраны, автовышки, самопогрузчики, тралы, миксеры и другую технику. Обсуждаем любые условия. Работа с каждым заказчиком индивидуальна. Подбираем технику согласно необходимому объему работ. Стоимость услуг оговариваем сразу же при заявке.
А так же транспортна компания ""ВСТК НСК"" предоставляет автобусные услуги.
Спасибо за то что вы с нами !!!

Масса, т
конструктивная 7
эксплуатационная 7,5
Диаметр переднего вальца, мм 1000
Диаметр заднего вальца, мм 1200
Ширина уплотняемой полосы, мм 1400
Линейное давление переднего вальца, Н/см (кгс/см) 340 (34)
Линейное давление заднего вальца, Н/см (кгс/см) 290 (29)
Рабочая скорость, км/ч 1.7, 3.2, 6.8
Габаритные размеры, мм

длина 4800
ширина 1800
высота (с кабиной) 3250

Дорожный каток ДУ 47 используется для уплотнения дорожных покрытий и верхних слоев оснований из асфальто-бетонных, щебеночных, песчано-гравийных и других материалов при производстве ремонтных и дорожно-строительных работ.
Вибрационный каток ДУ 47 – один из вальцов вибрирует, за счет чего значительно улучшается качество уплотнения. При использовании вибрационного дорожного катка ДУ 47 для уплотнения асфальтового покрытия достаточно одного прохода, тогда как при использовании обычного катка необходимо несколько проходов.

Полная масса 3000 кг
Эксплуатационная масса 2700 кг
Тип асфальтный двухвальцовый
Частота вибрации (спереди) 52/67 Гц
Частота вибрации (сзади) 52/67 Гц

Аренда Малых и средне вибрационных катков (асфальтоукладочный каток, асфальтный каток) (виброкаток) (масса от 1,5т до 16т)
Применяются для уплотнения всех видов грунта, а так же для уплотнения скально-крупнообломочного грунта.

Эксплуатационная масса: 17 т
Рабочая ширина: 2,1 м

Аренда спецтехники у нас имеет множество преимуществ:
Водители высокой квалификации.

Штат компании состоит из опытных сотрудников, среди которых не только водители, но также специалисты по отладке техники. Они легко справятся с управлением различными видами спецтехники при выполнении даже сложных задач.
Доступные цены.
Арендовать подходящие машины в нашей компании можно по более низким ценам, чем у конкурентов. Низкая стоимость аренды связана с различными факторами. Например, с наличием обширного автопарка, большим количеством заказов и оптимальной логистикой.
Разнообразие видов спецтехники.
Автопарк нашей компании включает в себя сотни надежных автомобилей, подходящих для осуществления различных работ. После выбора заказчиком подходящей модели она будет в короткие сроки доставлена по указанному адресу. Вся спецтехника находится в оптимальном состоянии и полностью готова к эксплуатации.
Быстрая доставка машин.
Возможности нашей компании позволяют без задержек доставлять арендованную технику на место её использования.
Надежность.
С каждым арендатором заключается договор, в котором учитываются все особенности применения спецтехники. Обязательства по договору соблюдаются в полной мере.
Предоставление широкого комплекса услуг.
Помимо сдачи в аренду различных видов спецтехники с водителями наша компания предоставляет и другие услуги, пользующиеся большим спросом. В их число входит создание колодцев, траншей, планировка территорий, прокладка коммуникаций, благоустройство жилых зон и многое другое.

Масса, 15.7 т
Мощность двигателя, л.с. 160
Ширина уплотнения, мм 2200
Тип катка грунтовый полноприводный

Каток AmmanASC 150D вибрационный каток новой генерации с высоким комфортом для оператора, современного дизайна, с отличной обзорностью из кабины „1 x 1 м“ и с экстремально высокой поперечной устойчивостью. Каток Amman ASC 150D предназначен для работ по уплотнению скальных пород, песка, гравия, смешанных грунтов, ила и глины.

Вес | кг: 995 Габариты | мм: 2880 x 830 x 1110 Вибросила | кН: 22 Частота вибрации | Гц: 55 Скорость движения вперед | км/ч: 0 - 4,7 Скорость движения назад | км/ч: 0 - 2 Преодалеваемый уклон | град: 20 Ширина барабана | мм: 700 Топливо: бензин Двигатель: Honda GX 270 Мощность | кВт: 6,3

Каток ручной для укладки асфальта – это один из вариантов техники, которая помогает в строительстве дороги. Безусловно, ручной каток – это необходимая техника, ведь именно она помогает строителю сделать качественный ремонт в труднодоступных местах. Также ручные катки для асфальта применяются при укладке тротуаров, небольших парковочных мест, велосипедных или беговых дорожек. Если вы решили положить асфальт возле своего дома, то поможет вам в этом ручной каток. Если вы умеете им управлять, вы сможете положить асфальт качественно и быстро.

Рабочая ширина 2200 мм
Толщина бандажа 35 мм
Диаметр барабана 1500 мм
Эксплуатационная масса 13770 кг
Линейная нагрузка на переднюю ось 8035 кг
Линейная нагрузка на заднюю ось 4365 кг
Статическая линейная нагрузка 36.8 кг/см
Внутренний радиус разворота 3050 мм
Макс. скорость 10.6 км/ч
Амплитуда вибрации 1.9/1 мм
Частота вибрации 30/36 Гц
Мощность 119 кВт

БОЛЬШОЙ ВЫБОР ТЕХНИКИ
БЕЗУПРЕЧНОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕХНИКИ
НИЗКАЯ ЦЕНА НА АРЕНДУ СПЕЦТЕХНИКИ
БЫСТРАЯ ДОСТАВКА
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ МАШИНИСТЫ С БОЛЬШИМ СТАЖЕМ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТОПЛИВОМ

Ширина уплотняемой полосы, мм 2130
Рабочий вес, т 12,5
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм 3494
Статическая линейная нагрузка, кг/см 33,9
Рабочая скорость, км/ч 6/7/8/11
Макс. преодолеваемый подъем без/с вибрацией, % 45/43
Объем топливного бака, л 340

Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить.

Эксплуатационная масса 8500 кг Тип пневмоколесный Виброустановка 7,8-58,5 кН

Пневмоколесные катки применяются для укатки не только грунта, но и насыпных гравия, щебенки, черных смесей и асфальта. Основное преимущество перед другими катками заключено в отсутствии эффекта дробления, что является существенным плюсом при работе с гравийно-щебеночными покрытиями. Толщина слоя оптимального уплотнения зависит от массы катка, которая варьируется в диапазоне 20-50 т (но существуют и более тяжелая техника, например, в аэродромном строительстве 200 т), и соответствует 25-40 см.

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-245 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

77,2 (105) при 2200 мин-1

Емкость топливного бака, л 170
Электрооборудование:

24-вольтовая однопроводная система с отрицательным заземлением на корпус.

Две аккумуляторные батареи по 12V емкостью 182 А/ч

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:

Гусеничные ленты с резинометаллическими башмаками, подвеска маятникового типа
Привод гидрообъемный. Независимые приводы обеих лент, с электронным управлением
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,9–14 м/мин

транспортная : до 2,5 км/ч

Управление курсом с изменением скоростей гусеничных лент, автоматическое поддержание заданного курса
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Рабочая

Обеспечивается гидрообъемным приводом трансмиссии

Аварийная и стояночная

Многодисковые нормально замкнутые тормоза с гидравлическим управлением

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 10
Ширина, мм 3180
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 160 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики

Производительность (теоретическая), т/ч 400
Органы управления:

Пульт оператора на перемещаемой колонке управления, 2 выносных пульта на рабочей плите.

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-2-01 предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,2 до 5,0 м и толщиной от 30 до 250 мм с профилем покрытия: двускатного до 30‰ или односкатного до 40‰.
Малые габариты и мобильность делают эти машины оптимальными для работы внутри микрорайонов и на небольших объектах. При этом наличие основных опций (газовый подогрев, система автоматического нивелирования) позволяет обеспечить высокое качество укладки АБС.

Эксплуатационная масса: 10 000 кг
Мощность: 156 л.с.

Строительная компания 74ТЕХНО предлагает услуги спецтехники в Челябинске и на Урале: аренда бульдозера, аренда экскаватора, аренда погрузчика, аренда экскаватора-погрузчика, аренда гидромолота и экскаватора с гидромолотом, перевозка негабаритных грузов и спецтехники тралом, аренда крана и другая спецтехника в аренду.
Для вас – опытные машинисты, доставка спецтехники до строительной площадки, заправка техники ГСМ на месте и, самое главное, качественно выполненная работа в срок!

для строительства и ремонта автомобильных дорог, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, обочин, подъездов к гаражам и садам;
для подготовки площадки под строительные работы;
для уплотнения всех типов грунтового основания: скального,глинистого, песчаного, гравийного, каменной крошки и прочих;
для стабилизации грунтовых оснований.

Эксплуатационная масса: 14 т
Рабочая ширина: 1,7 м

Аренда спецтехники у нас имеет множество преимуществ:
Водители высокой квалификации.

Штат компании состоит из опытных сотрудников, среди которых не только водители, но также специалисты по отладке техники. Они легко справятся с управлением различными видами спецтехники при выполнении даже сложных задач.
Доступные цены.
Арендовать подходящие машины в нашей компании можно по более низким ценам, чем у конкурентов. Низкая стоимость аренды связана с различными факторами. Например, с наличием обширного автопарка, большим количеством заказов и оптимальной логистикой.
Разнообразие видов спецтехники.
Автопарк нашей компании включает в себя сотни надежных автомобилей, подходящих для осуществления различных работ. После выбора заказчиком подходящей модели она будет в короткие сроки доставлена по указанному адресу. Вся спецтехника находится в оптимальном состоянии и полностью готова к эксплуатации.
Быстрая доставка машин.
Возможности нашей компании позволяют без задержек доставлять арендованную технику на место её использования.
Надежность.
С каждым арендатором заключается договор, в котором учитываются все особенности применения спецтехники. Обязательства по договору соблюдаются в полной мере.
Предоставление широкого комплекса услуг.
Помимо сдачи в аренду различных видов спецтехники с водителями наша компания предоставляет и другие услуги, пользующиеся большим спросом. В их число входит создание колодцев, траншей, планировка территорий, прокладка коммуникаций, благоустройство жилых зон и многое другое.

Эксплуатационная масса 8500 кг Тип пневмоколесный Виброустановка 7,8-58,5 кН

Пневмоколесные катки применяются для укатки не только грунта, но и насыпных гравия, щебенки, черных смесей и асфальта. Основное преимущество перед другими катками заключено в отсутствии эффекта дробления, что является существенным плюсом при работе с гравийно-щебеночными покрытиями.

Грунтовый каток, масса 3 тонны.

Мы может предложить вам любую спецтехнику для организации строительных и погрузочных работ: автокраны, автовышки, самопогрузчики, тралы, миксеры и другую технику. Обсуждаем любые условия. Работа с каждым заказчиком индивидуальна. Подбираем технику согласно необходимому объему работ. Стоимость услуг оговариваем сразу же при заявке.
А так же транспортна компания ""ВСТК НСК"" предоставляет автобусные услуги.
Спасибо за то что вы с нами !!!

масса техники с рабочим оборудованием– 12,5 т;
мощность двигателя – 116 кВт (156 л.с.);
амплитуда вибрации – от 0,9 мм до 1,8 мм;
габариты (высота х длина х общая ширина) – 3,07 х 5,86 х 2,29 м.

масса техники с рабочим оборудованием– 12,5 т;
мощность двигателя – 116 кВт (156 л.с.);
амплитуда вибрации – от 0,9 мм до 1,8 мм;
габариты (высота х длина х общая ширина) – 3,07 х 5,86 х 2,29 м.

Масса катка 16 тонн

В наличии имеется 2 ед. техники
Грунтовые катки наиболее часто используются в процессе строительства дорог. Используются они для уплотнения основания дороги. Большинство дорог, при строительстве, стараются поднять повыше, чтобы вода уходила как можно быстрее. Для поднятия уровня дороги, используется самый обычный грунт (глина, суглинок и т. д.), который после выравнивания необходимо обязательно уплотнить. Стоит отметить, что грунт необходимо уплотнять послойно. Толщина каждого слоя для уплотнения не должна превышать, в большинстве случаев, 30 сантиметров. Кроме этого, данные катки способны уплотнять и песок, и отсев, который используется для нижнего подстилающего слоя.