Транспорт новый и с пробегом в Большом Болдино

Объем 28 м³
Количество отсеков 3 шт
Окраска «PRIME System 3S»
Cнаряженная масса 6 800 кг

Самая популярная модель среди трехосных бензовозов BONUM.
Оптимальная нагрузка на оси полуприцепа, 3 отсека, европейские комплектующие –

Бензовоз BONUM станет вашим надежным партнером в работе.

Пол на рамной конструкции, водонепроницаемое, антистатичное и нескользящее напольное покрытие.
Внутреннее утепление и шумо и виброизоляция.
Внутренняя отделка стен, потолок, накладки дверей – пластиковые панели
Информационные наклейки
Перегородка отделяющая пассажирский салон, усиленная нижняя.
Боковая подножка
Панорамное остекление с 2 форточками, включая остекление задних распашных дверей.
Поручни салона.
Вентиляционный аварийный люк (стеклянный) с аварийным молоточком
ФВУ (фронтальное вентиляционное устройство - система вытяжки)
Независимый автономный отопитель салона Webasto 4 кВт
Плафоны потолочные ударопрочные и виброустойчивые 5 шт.
Молоточки для аварийного выхода, 2 шт
Аптечка
Огнетушитель порошковый, 2 шт
Сиденья с нерегулируемой спинкой, поясные ремни безопасности
Рама для крепления венков
Солнцезащитные шторки
Подиум для гроба (выносные подставки под гроб - 2шт., рамка под венка)
Ремни крепления гроба (регулируемый, в зависимости от его длины)

Ситроен Джампер (Citroen Jumper) туристический микроавтобус, в данной комплектации предполагает 16 сидячих мест. Подходящий вариант для экскурсионных поездок, а так же как трансфер для аэропортов, гостиниц, службы такси. Автобусу можно найти много различных назначений, которые будут приносить прибыль Вашему бизнесу. Данная модель в свою комплектацию включает такие дополнительные опции, как багажные полки, багажный отсек, улучшенные сиденья, подиум — все это отличные дополнения к туристическому салону. Объем и мощность двигателя: 2,2 л., 131 л.с., дизельный Тип КПП: механическая коробка передач Расход топлива комбинированный, л.: 7,5 Максимальная скорость км/ч: 150 Кузов: автобус Привод: передний Комплектация: 16+6 мест

Бурильно-крановая машина TAURUS 086A на базе КАМАЗ-43118 6х6 с бортовой платформой и буровым оборудованием (задние аутригеры, верхний пост управления, системы безопасности). Буровой инструмент Ø350мм L=2500/4500мм. входит в комплект.
Максимальная грузоподъемность КМУ - 8,0 тонн.

Максимальный вылет стрелы - 20 метров.
Диаметр бурения - от 0,2 до 0,8 метра.

Полное остекление кузова (вклеенные стёкла, 2 форточки в верхней части стекла) Цвет кузова-жёлтый цвет Термо и шумоизоляция салона Напольное противоскользящее, износостойкое покрытие Обивки салона — композитная панель + ткань, обивки из пластика АБС Аварийно-вентиляционный люк Освещение салона (3 плафона) Подиумы под сиденьями Вещевые полки Поручни Пассажирские сиденья (детские) нерегулируемые с высокими спинками, обивка-ткань, подлокотники по проходу Ремни безопасности согласно ГОСТ Автономный отопитель салона 4 кВт Жидкостной отопитель салона (4,2 кВт), дополнительный насос и кран управления отопителем Накрышный вентилятор Аварийные молотки Салонное зеркало заднего вида

Базовое шасси - IVECO Daily 70C15
Колесная формула / ведущие колеса - 4х2 / задние
Схема компоновки транспортного средства - полукапотная
Двигатель - 146 л.с. / 170л.с.
Топливо - дизельное / сжатый природный газ
Коробка передач - с ручным управлением / с автоматическим управлением
Расположение двигателя - переднее продольное
Тип кузова / количество дверей - панельно-каркасный, установлен на раме
Количество мест для сидения - 29
Пассажировместимость при максимальной разрешенной массе, чел. - 37 ( 8 стоячих)
Габаритные размеры, мм. - длина - 8500 / ширина - 2450 / высота* - 2950
База, мм. - 4750
Колея передних / задних колес, мм. - 1725 / 1660
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг. - 4300 - 4360
Полная масса транспортного средства, кг 6700…7000, 7200 (при установке ретардера)
Максимальная осевая масса, кг. - на переднюю ось - 2500 / на заднюю ось - 5350

Колесная формула - 4х2 Допустимая полная масса, кг - 3 500 Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3 000 – 3 500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1 Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая Подвеска - Передняя (1-я) Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа Гидровлический усилитель руля Антиблокировочная система тормозов ABS Тормозные механизмы для всех осей – дисковые Пластиковый топливный бак на 70л. Топливный фильтр с подогревом Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Модель - ГАЗон NEXT C41R13/C41R33 Колесная формула - 4×2 Тип привода - задний Коробка переключения передач - 5МКПП Емкость топливного бака, л - 105 Двигатель - дизельный / газовый (монотопливный) Рабочая среда (по ГОСТ 20448-90 и ГОСТ 27578-87) - Сжиженные газы: пропан, бутан Вместимость геометрическая, м3 - 6 Вместимость полезная, % - 85% Вместимость полезная, м3 - 5.1 Масса транспортируемого груза, не более, кг - 2860 (p=0,56кг/м3) Рабочее давление, МПа - 1,6 Материал цистерны - 09Г2С Расчетная температура стенки сосуда, °С - 50 Температура окружающей среды, °С - от -40 до +45 Окраска - Полимерная, серебриствая Уровнемер - Поплавковый ПMП-118 с электронным сигнализатором уровня Заправочные штуцера для сливных рукавов - 3 шт., слив, налив и паровая фаза Сливные рукава с заземлением - 2 шт., Ду 38 Контроль жидкостной фазы - Omeca RRL-16 Манометр - DM – 800 ВУ Донный клапан (паровая фаза) - Omeca 2'' (Италия)с пневмоуправлением Донный клапан (на слив) - Omeca 1¼ '' (Италия) с пневмоуправлением Предохранительный клапан - Rego Байпасный клапан - Blackmer Шаровые краны - Batu/Pilzno

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 5 200
Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR, EBD, HBA, MSR)
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 70л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"

Базовое шасси - IVECO Daily 70C15
Колесная формула / ведущие колеса - 4х2 / задние
Схема компоновки транспортного средства - полукапотная
Двигатель - 146 л.с. / 170л.с.
Топливо - дизельное / сжатый природный газ
Коробка передач - с ручным управлением / с автоматическим управлением
Расположение двигателя - переднее продольное
Тип кузова / количество дверей - панельно-каркасный, установлен на раме
Количество мест для сидения - 25 / 29
Пассажировместимость при максимальной разрешенной массе, чел. - 29
Габаритные размеры, мм. - длина - 8500 / ширина - 2450 / высота* - 2950
База, мм. - 4750
Колея передних / задних колес, мм. - 1725 / 1660
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг. - 4300 - 4360
Полная масса транспортного средства, кг 6700…7000, 7200 (при установке ретардера)
Максимальная осевая масса, кг. - на переднюю ось - 2500 / на заднюю ось - 5350

Колесная формула - 4х2 Допустимая полная масса, кг - 3 500 Объем грузового отсека, м3 - 12 Грузоподъемность (max), кг. - 870 Кабина - Daily Cab, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места Двигатель - Газовый силовой агрегат Natural Power 4-х цилиндровый рядный. 136 л.с. (100 кВ, 2730-3500 об/мин), рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1 Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа Гидровлический усилитель руля Электронная система курсовой стабилизации ESP (включает ABS, ASR) Тормозные механизмы для всех осей – дисковые Пластиковый топливный бак на 14л. Газовые баллоны на 166л. (A-28л + B-54л + С-56л + F-28л)

Комплектация: FgTl 40 Heavy L4H2 2.2TD MT Тип кузова: фургон Привод: передний привод КПП: механическая КПП Цвет: белый (Blanc banquise) Салон: обивка сидений ткань (черная/красная) C&T Darko + Twill-Noir/Rouge Объем двигателя: 2,2 л Тип двигателя: дизельный Мощность: 130 л.с. Крутящий момент: 320 Нм Габаритные размеры (Д х Ш х В): 6353 x 2050 x 2522 Гарантия: 2 года Межсервисный интервал: 1 раз в год или каждые 20000 км Тип автомобиля: маршрутное такси Категория прав: D Количество пассажирских мест: 18+4+1

Базовое шасси - IVECO Daily 70C15
Колесная формула / ведущие колеса - 4х2 / задние
Схема компоновки транспортного средства - полукапотная
Двигатель - 146 л.с. / 170л.с.
Топливо - дизельное / сжатый природный газ
Коробка передач - с ручным управлением / с автоматическим управлением
Расположение двигателя - переднее продольное
Тип кузова / количество дверей - панельно-каркасный, установлен на раме
Количество мест для сидения - 1 + 20 + 1 (в кресле-коляске)
Пассажировместимость при максимальной разрешенной массе, чел. - 46 (25 стоячих)
Габаритные размеры, мм. - длина - 8500 / ширина - 2450 / высота* - 2950
База, мм. - 4750
Колея передних / задних колес, мм. - 1725 / 1660
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг. - 4300 - 4360
Полная масса транспортного средства, кг 6700…7000, 7200 (при установке ретардера)
Максимальная осевая масса, кг. - на переднюю ось - 2500 / на заднюю ось - 5350

Страна Корея
Двигатель КАМАЗ 740.662
Диаметр бура 450 мм.
Модель КП ZF9 154
Глубина бурения 4.5 м.
Грузоподъемность шасси 12.3 т.
Крутящий момент гидровращателя 827 кг/м
Колесная формула 6х6
Частота вращения 38 об/мин
Мощность 300 л.с.
Рабочий радиус 3,7–9,6 м
Тип ошиновки 1
Бак 500 л.

Г/п на min вылете - 4 м. 4 000 кг.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Г/п на max вылете - 12.8 м. 300 кг.
Маx рабочий радиус 12.8 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна-изготовитель Южная Корея
Двигатель КАМАЗ 740.705-300
Грузоподъемность на min вылете 2.0 м 7 000 кг
Модель КП ZF9 154
Грузоподъемность на max вылете 18.9 м 250 кг
Грузоподъемность шасси 13.65 т 12.7 т
Грузовой момент 19.7 т/м
Колесная формула 6х6
Макс. рабочий вылет 23.2 м.
Мощность 300 л.с.
Макс. высота подъема 25.1 м.
Тип ошиновки 1
Тип стрелы/Кол-во секций 6-гранная/5
Бак, л 210+350
Управление С сиденья оператора
Спальное место Есть Доп. опция
Аутригеры (опоры)Вылет Гидравлические, выдвижные , передние 6.1 м / задние 4.3 м
Вес КМУ 3 950 кг
Экологическая норма Евро-5

Буровое оборудование
диаметр бура 350 мм, глубина бурения 4,5 метра (телескопический шнек),
гидровращатель Digga PD10 с крутящим моментом 2133-6000 Нм,

одноконтурная гидросистема; маслоохладитель (куллер)).

Бортовая платформа (внутр. разм.) 6112х2470х730 мм.

Страна Корея
Двигатель Cummins ISB6.7e4
Г/п на min вылете - 2.4 м. 7 100 кг.
Модель КП ZF9 154
Г/п на max вылете - 20.3 м. 350 кг.
Грузоподъемность шасси 16 т.
Грузовой момент 18 т/м
Колесная формула 6х4
Маx высота подъема 23.3 м.
Мощность 300 л.с.
Угол вращения, град. 360
Тип ошиновки 2
Бур Бак 500 л.
Диаметр бурения 360 мм.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Крутящий момент 6991 Нм
Глубина бурения 4.5 м.
Экологическая норма Евро-5

Страна Корея
Двигатель КАМАЗ 740.662
Диаметр бура 450 мм.
Модель КП ZF9 154
Глубина бурения 4.5 м.
Грузоподъемность шасси 12.3 т.
Крутящий момент гидровращателя 827 кг/м
Колесная формула 6х6
Частота вращения 38 об/мин
Мощность 300 л.с.
Рабочий радиус 3,7–9,6 м
Тип ошиновки 1
Бак 500 л.

Г/п на min вылете - 4 м. 4 000 кг.
Спальное место, МКБ, МОБ есть
Г/п на max вылете - 12.8 м. 300 кг.
Маx рабочий радиус 12.8 м.
Экологическая норма Евро-5

В электростанциях используются генераторы итальянского производства марки Marelli Motori S.p.A. и контроллеры фирмы Deif (Дания).
Мы предлагаем ДГУ в шумозащитном кожухе, в контейнерном или открытом исполнении.

Дополнительные опции:

Система автоматической дозаправки топлива
Выносной дистанционный пульт управления на базе сенсорной панели
Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto
Пульт управления с возможностью синхронизации работы электроагрегата с другими однотипными электроагрегатами

Модельный ряд электростанций «Ferronordic» серии FNG включает базовые мощности, наиболее востребованные предприятиями строительной и горнодобывающей отраслей, а также нефтегазовыми компаниями. Основу модельного ряда составляют ДГУ с двигателями мощностью 100, 200, 320, 400 и 500 кВт, также возможен заказ электростанций с другой мощностью по запросу клиента.

В электростанциях используются генераторы итальянского производства марки Marelli Motori S.p.A. и контроллеры фирмы Deif (Дания). Мы предлагаем ДГУ в шумозащитном кожухе, в контейнерном или открытом исполнении.
Дополнительные опции:

Система автоматической дозаправки топлива
Выносной дистанционный пульт управления на базе сенсорной панели
Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto
Пульт управления с возможностью синхронизации работы электроагрегата с другими однотипными электроагрегатами

Модельный ряд электростанций «Ferronordic» серии FNG включает базовые мощности, наиболее востребованные предприятиями строительной и горнодобывающей отраслей, а также нефтегазовыми компаниями. Основу модельного ряда составляют ДГУ с двигателями мощностью 100, 200, 320, 400 и 500 кВт, также возможен заказ электростанций с другой мощностью по запросу клиента.

В электростанциях используются генераторы итальянского производства марки Marelli Motori S.p.A. и контроллеры фирмы Deif (Дания). Система автоматической дозаправки топлива. Выносной дистанционный пульт управления на базе сенсорной панели. Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto. Пульт управления с возможностью синхронизации работы электроагрегата с другими однотипными электроагрегатами.

Компания «Ферронордик Машины» – официальный дилер Volvo Construction Equipment и Volvo Penta – предлагает своим клиентам новую линейку продукции под своим брендом: дизельные генераторные установки (ДГУ) на базе двигателей Volvo Penta. Модельный ряд электростанций «Ferronordic» серии ADV включает базовые мощности, наиболее востребованные предприятиями строительной и горнодобывающей отраслей, а также нефтегазовыми компаниями. Основу модельного ряда составляют ДГУ с двигателями мощностью 60-500 кВт, также возможен заказ электростанций с другой мощностью по запросу клиента.

Категория транспортного средства – «В» Габаритные размеры (ДхШхВ), мм.: 5630 х 2068 х 2137; Колесная база, мм.: 3145; Минимальный дорожный просвет, мм.: 170; Полная масса автомобиля, кг.: 3500; Снаряженная масса шасси, кг.: 1990; Кабина: однорядная, 3-местная; Двигатель: EvoTech 2,7 A274; Экологический класс: Евро-5; Объем двигателя, см3: 2690; Тип топлива: бензин; Мощность, кВт / л.с. при об / мин.: 78,5 / 106,8 при 4000; Крутящий момент, Н*м при об / мин.: 220,5 при 2350; Двигатель: Cummins ISF 2.8; Тип двигателя: 4-цилиндровый турбодизель; Экологический класс: Евро-5; Объем двигателя, см3: 2781; Тип топлива: дизельное; Мощность, л.с. при об / мин.: 149 при 3600 об/мин; Крутящий момент, Н*м при об / мин.: 270 при 1400-3000 об/мин; Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач; Подвеска передняя / задняя: независимая / рессорная; Шины: 185/75R16С; Емкость топливного бака, л.: 64; Напряжение бортовой сети, В: 12. Технические характеристики автолавки / автомагазина на ГАЗель Некст/А21R23/А21R22: Габаритный размеры (ДхШхв), мм: 4360х2120х2000; Внутренние размеры (ДхШхв), мм: 4240х2020х2000; Кузов-фургон изготовлен по сэндвич – технологии на основании каркаса усиленной конструкции; Утеплитель – пенополистирол 25 мм.; Внешняя окантовка фургона – профиль из алюминия с прямым углом; Входная дверь – по заднему борту; Освещение внешней торговой зоны; остекление (однокамерный ПВХ стеклопакет, сдвижное окно для подачи продукции, габаритные размеры, д/в, мм: 2110/920); Остекление (однокамерный ПВХ стеклопакет, габаритные размеры, д/в, мм: 1500/1400); Наклонные витринные полки, изготовленные из ЛДСП. L-1500 мм. Расстояние между полками 250 мм-270 мм. ширина полки 350 мм, с бортиками вдоль стеклопакета; Холодильная витрина НХВ425 (длина, мм: 2110, объем 425 л, температурный режим от -7? до +7?С, холодильный агрегат ЭЛЕКТРОЛЮКС, микропроцессорный блок управления с пассивной оттайкой Eliwell ID961 (Италия)); Холодильный шкаф НХШ900СР (2 двери стеклопакет, двери -купе, длина, мм: 1500, объем 900 л, температурный режим от 0? до +7?С, решетчатая полка, холодильный агрегат ЭЛЕКТРОЛЮКС, микропроцессорный блок управления с пассивной оттайкой Eliwell ID961 (Италия)); Для холодильного оборудования – вентилятор для охлаждения холодильных агрегатов - 2 шт.; Автономное водоснабжение (тумба с раковиной, погружной насос, контактный кран, две канистры по 20л, блок питания 12В), водонагреватель; Электрооборудование (освещение 220В, раздельные автоматы под силовое оборудование, бортовой ввод, щиток со счетчиком, блок розеток, УЗО); Отсек для бензогенератора, шумотермоизоляция, вентилятор ВКК -250, решетка 300×300 в двери; Установка бензогенератора (Бензиновый генератор Skat УГБ 5000 Е, Номинальная (активная) мощность генератора, Вт 5000 Максимальная мощность генератора, Вт 5500. Напряжение, В220 Частота тока, Гц50 Число фаз 1. Система запуска электро. Емкость топливного бака, л 25,0. Расход топлива, л/ч 2,3. Продолжительность работы на одной заправке (при 75% нагрузке), ч10,9 (обязательный перерыв после 8 часов работы). Емкость масляного картера, л 1,1. Брызгозащищенная розетка 220 В / 16 А, шт 3. Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 715x570x600. Вес 92,);

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Производитель: ПАО "НЕФАЗ"
Пассажировместимость: 2+22
Двигатель: Cummins ISB6.7E5 285 (Е-5)

Кузов СПТС, 2+22 мест, 2-х точ. РБ. заниженный центарльный проход, верхние вещевые полки, вклеенные стеклопакеты, складной столик, откидной двухступенчатый алюминиевый трап, УВЭОС на шасси 5350-3054-66
Кузов закрытый фургонного типа, каркасного типа с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.

Два топливных бака расположены с правой и левой стороны шасси.

Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности.

Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения.

Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.

Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.

Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова.

Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.

Предлагаем купить вахтовый автобус 4208М-0000511-01 на шасси 5350-3054-66 также у нас вы можете заказать доставку вахтового автобуса по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Грузоподъемность автомобиля, кг.: 11225;
Полная масса а/м, кг.: 21600;
нагрузка на заднюю тележку, кг.: 15800;
нагрузка на передний мост, кг.: 5800;
Полная масса автопоезда, кг.: 33600;
Полная масса прицепа, кг.: 12000;
Снаряженная масса, кг.: 10300;
нагрузка на заднюю тележку, кг.: 5520;
нагрузка на передний мост, кг.: 4780;
Модель двигателя: КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм.: 120/130;
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 1275 (128);
при частоте вращения коленвала, об/мин.: 1300;
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 221 (300);
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин.: 1900;
Рабочий объем, л.: 11,76;
Расположение и число цилиндров V-образное, 8;
Система топливоподачи: Common Rail;
Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха;
Коробка передач: ZF 9S1310, механическая, 9-тиступенчатая;
Кабина: со спальным местом, расположенная над двигателем, с высокой крышей;
Размер обода колеса: 10.00-20 или 12.2-20,9;
Размер шин: 390/95 R20 или 425/85 R21;
Тип колес: дисковые;
Тип шин: пневматические, с регулированием давления;
Вместимость топливного бака, л.: 350 + 210;
Сцепление: диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430;
Внешний габаритный радиус поворота, м.: 12,3;
Максимальная скорость, не менее, км/ч.: 90;
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 60;
Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/190;
Генератор, В/Вт: 28/3000;
Напряжение, B: 24.
Технические характеристики кунга вахтового автобуса:

Кол-во мест - от 14 до 32;

Кузов-фургон с заниженным проходом фургона;
Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона), 2 шт.;
Фонари освещения (24 В, 21 Вт), 8 шт.;
Фонарь подсветки входа (24 В, 21 Вт);
Отопитель воздушный мощностью 4 кВт;
Отопитель тосольный от системы охлаждения автомобиля ОС-4, 2 шт.;
Кожух декоративный для шлангов отопителей;
Сиденье двухместное с ремнями безопасности (от 7 до 16 шт.);
Люк аварийно-вентиляционный;
Вентилятор накрышный;
Стеклопакет - 8 шт.;
Стеклопакет окна двери - 2 шт.;
Передняя боковая дверь с поручнем;
Задняя боковая дверь;
Конечный выключатель открывания двери - 2 шт.;
Ступень под входом в фургон;
Кронштейн аптечки;
Поручень;
Ограничитель открывания двери - 2 шт.;
Кронштейн для огнетушителя ОП-2;
Переговорное устройство;
Знак аварийной остановки, аптечка медицинская;

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.
Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.
Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Производитель: ПАО "НЕФАЗ"
Пассажировместимость: 22+2
Двигатель: Cummins ISB6.7E5 285 (Е-5)

кузов СПТС 22+2 мест, сидения СПА-300 с 3-х точ. РБ. заниженный центарльный проход, верхние вещевые полки, вклеенные стеклопакеты, складной столик, откидной двухступенчатый алюминиевый трап, УВЭОС
Кузов закрытый фургонного типа, каркасного типа с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.

Два топливных бака расположены с правой и левой стороны шасси.

Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности.

Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения.

Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.

Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.

Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова.

Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.

Предлагаем купить вахтовый автобус 4208М-0000511-01 ЭП 391 на шасси 5350-3054-66 также у нас вы можете заказать доставку вахтового автобуса по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Категория транспортного средства: «В»; Тип привода - задний; Кабина - металлическая, трехместная, двухдверная, однорядная, без спальных мест; Колесная формула: 4х2; Общее число мест: 3; Полная масса автомобиля, кг.: 3500; Снаряженная масса шасси, кг.: 1840; Грузоподъемность шасси, кг.: 1660; Клиренс, мм.: 170; Шины: 175 R 16, 185/175 R 16; Диски: 5,5Jх16Н2 Сцепление: однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом; Коробка передач: механическая, пятиступенчатая; Главная передача: коническая, гипоидная; Передняя подвеска: зависимая, рессорная с телескопическими амортизаторами; Задняя подвеска: зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него; Тормоза передние / задние: дисковые / барабанные; Рулевое управление: с гидроусилителем; Двигатель: EvoTech 2,7 A274; Экологический класс: Евро-5; Объем двигателя, см3: 2690; Тип топлива: бензин; Емкость топливного бака, л.: 70; Мощность, кВт / л.с. при об / мин.: 78,5 / 106,8 при 4000; Крутящий момент, Н*м при об / мин.: 220,5 при 2350; Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач; Тип рулевого управления: винт - шариковая гайка, с ГУР; Рулевая колонка регулируется по наклону. Технические характеристики автолавки / автомагазина на шасси ГАЗ-3302 "ГАЗель": Габаритный размеры (ДхШхв), мм: 4360х2120х2000; Внутренние размеры (ДхШхв), мм: 4240х2020х2000; Кузов-фургон изготовлен по сэндвич – технологии на основании каркаса усиленной конструкции; Утеплитель – пенополистирол 25 мм.; Внешняя окантовка фургона – профиль из алюминия с прямым углом; Освещение внешней торговой зоны; остекление (однокамерный ПВХ стеклопакет, сдвижное окно для подачи продукции, габаритные размеры, д/в, мм: 2110/920); Остекление (однокамерный ПВХ стеклопакет, габаритные размеры, д/в, мм: 1500/1400); Наклонные витринные полки, изготовленные из ЛДСП. L-1500 мм. Расстояние между полками 250 мм-270 мм. ширина полки 350 мм, с бортиками вдоль стеклопакета; Холодильная витрина НХВ425 (длина, мм: 2110, объем 425 л, температурный режим от -7? до +7?С, холодильный агрегат ЭЛЕКТРОЛЮКС, микропроцессорный блок управления с пассивной оттайкой Eliwell ID961 (Италия)); Холодильный шкаф НХШ900СР (2 двери стеклопакет, двери -купе, длина, мм: 1500, объем 900 л, температурный режим от 0? до +7?С, решетчатая полка, холодильный агрегат ЭЛЕКТРОЛЮКС, микропроцессорный блок управления с пассивной оттайкой Eliwell ID961 (Италия)); Для холодильного оборудования – вентилятор для охлаждения холодильных агрегатов - 2 шт.; Электрооборудование (освещение 220В, раздельные автоматы под силовое оборудование, бортовой ввод, щиток со счетчиком, блок розеток, УЗО); Установка бензогенератора (Бензиновый генератор Skat УГБ 5000 Е, Номинальная (активная) мощность генератора, Вт 5000 Максимальная мощность генератора, Вт 5500. Напряжение, В220 Частота тока, Гц50 Число фаз 1. Система запуска электро. Емкость топливного бака, л 25,0. Расход топлива, л/ч 2,3. Продолжительность работы на одной заправке (при 75% нагрузке), ч10,9 (обязательный перерыв после 8 часов работы). Емкость масляного картера, л 1,1. Брызгозащищенная розетка 220 В / 16 А, шт 3. Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 715x570x600. Вес 92,);

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Число мест: 5
Грузоподъёмность: 1500 (1400) кг
Колёсная формула: 4х4
Кабина двухрядная
Максимальная скорость: 95 км/ч
Дорожный просвет: 315 мм
Габаритные размеры: длина - 6615 (7230) мм, ширина - 2450 мм, высота - 2570 мм
Колёсная база: 3770 (4400) мм
Шины (размер): 12. 00R18
Коробка передач: механическая, четырех - (пяти) - ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерён
Сцепление: однодисковое, сухое, привод сцепления - гидравлический
Раздаточная коробка: механическая, двухходовая с прямой и понижающей передачей, с приводом на оба моста
Рулевой механизм: типа "винт - шариковая гайка". Травмобезопасная рулевая колонка с гидроусилителем руля
Подвеска передняя: продольные полуэллиптические листовые рессоры и гидравлические амортизаторы
Подвеска задняя: продольные полуэллиптические листовые рессоры и гидравлические амортизаторы
Тормозная система: двухконтурная, с гидровакуумным усилителем (рабочая - тормозные механизмы барабанного типа, стояночная - трансмиссионный тормозной механизм, колодочный барабанного типа, привод - механический)
Колея колёс: передних - 1820 мм, задних - 1770 мм
Минимальный радиус поворота: 11 (12,5) мм
Время разгона до 80 км/ч: 70 сек

Завод коммерческого транспорта РУСКОМТРАНС, расположенный в городе Балахна Нижегородской области, является производителем широкого спектра спецтехники: кранов-манипуляторов, автогидроподъемников, эвакуаторов, фургонов, медицинского и социального транспорта, автобусов малой вместимости, а также передвижных мастерских, лабораторий и автомобилей специального назначения.

Максимальная скорость - 90 км/ч
Число баков - 1
Объем двигателя - 4 200 куб. см.
Мощность двигателя - 117 л.с.
Тип двигателя - дизельный
Колесная формула - 4×4
Коробка передач - механическая
Привод - задний
Число осей - 2
Длина - 4 000 мм
Ширина - 2 350 мм
Высота - 2 500 мм
Колёсная база - 3 770 мм
Снаряженная масса - 4 120 кг
Дорожный просвет - 315 мм
Диаметр разворота - 22 м
Объём отдела для багажа - 10 м³
Объем бака - 100 л
Цвет кузова (кабины) - белый
Туалет - нет
Количество пассажирских дверей - 1
Количество сидячих мест - 20 шт
Общее количество мест - 22 шт

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.
Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.
Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Категория ТС: C; Колесная формула: 4х2; Тип кабирны: однорядная, 3-местная, без спальных мест; Полная масса: 7500 кг.; Снаряженная масса: 2725 кг.; Грузоподъемность шасси: 4775 кг.; Модель двигателя: D4GA (Евро5); Тип двигателя: Дизельный; Максимальная мощность, л.с.: 140; Максимальный крутящий момент, (Н•м / об/мин): 372 / 1400; Шины (передние/задние): 7.00xR16-14PR; Диски (передние/задние): 6.00GSx16 SDC-127; Мин. радиус разворота, м.: 7,3; Объём топливного бака, л.: 100; Максимальная скорость, км/ч - 119. Характеристики хлебного фургона: Количество лотков - 240; Цельнометаллический каркас усиленной конструкции из трубы увеличенного сечения, цельная продольная балка; Наружная обшивка — плакированный металл (оцинкованная сталь с ЛКП); Внешняя залицовка фургона выполнена из цветного плакированного металла с анодированными цветными заклепками (под заказ возможна залицовка из анодированного алюминия); Внутренняя обшивка кузова — пищевая оцинкованная сталь; Утеплитель — листовой пенополистирол; Дверные проемы фургона облицованы профилями из плакированного металла; Передняя дверь оборудована ограничителем открывания; Внутреннее крепление кассетниц; Направляющие кассетниц выполнены из металла толщиной 2 мм. размером 25х50 мм.; Предусмотрены травмобезопасные фаски; Установлены деревянные отбойные рейки, предотвращающие от повреждения лотками дверей фургона; Расстояние между лотками — 180 мм; Обшивка потолка — деревянный брус лиственных пород; Система вентиляции, обеспечивающая оптимальную циркуляцию воздуха внутри фургона; Плафоны внутреннего освещения.

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Производитель: ПАО "НЕФАЗ"
Поссажировместимость: 28+2

кузов СПТС, 28+2 мест, сидения СПА-300 с 3-х т.ч. РБ, УВЭОС на шасси 5350-3061-66
СПТС НЕФАЗ-4208 предназначено для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети.
Кузов закрытый изотермический, бескаркасного фургонного типа из пластиковых сэндвич панелей. В правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.
Два топливных бака расположены с правой и левой стороны шасси.
Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности.
Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения.

Окна – Однокамерный стеклопакет закаленным стеклом.

Система отопления: от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе.

Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова.

СПТС оснащено транспортным переговорным устройством.

Предлагаем купить вахтовый автобус 4208-0000531-01-393 на шасси 5350-3060-66 также у нас вы можете заказать доставку вахтового автобуса по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Колесная формула: 4х4; Количество мест: 2; Длина, мм.: 4474; Ширина, мм.: 2100; Высота, мм.: 2355; Колесная база, мм.: 2550; Дорожный просвет, мм.: 220; Глубина преодолеваемого брода, мм.: 500; Масса снаряженного ам, кг.: 1845; Полная масса, кг.: 3070; Грузоподьёмность, кг.: 1225; Двигатель: бензиновый, ЗМЗ-4091; Топливобензин с октановым числом: не менее 92; Рабочий объем, л.: 2,7; Максимальная мощность, л.с.(кВт): 112 (82,5) при 4000 об/мин; Максимальный крутящий момент, Н.м: 208 при 3000 об/мин; Максимальная скорость, км/ч: 110; Расход топлива при 90 км/ч л/100 км.: 15,4; Емкость топливных баков, л.: 50; Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая; Раздаточная коробка: 2-ступенчатая; Тормозная система: двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанная; Шины: 225/75R16; Технические характеристики хлебного фургона на шасси УАЗ-3303, 4х4: Количество лотков - 78 или 106; Цельнометаллический каркас усиленной конструкции из трубы увеличенного сечения, цельная продольная балка; Наружная обшивка — плакированный металл (оцинкованная сталь с ЛКП); Внешняя залицовка фургона выполнена из цветного плакированного металла с анодированными цветными заклепками (под заказ возможна залицовка из анодированного алюминия); Внутренняя обшивка кузова — пищевая оцинкованная сталь; Утеплитель — листовой пенополистирол; Дверные проемы фургона облицованы профилями из плакированного металла; Передняя дверь оборудована ограничителем открывания; Внутреннее крепление кассетниц; Направляющие кассетниц выполнены из металла толщиной 2 мм. размером 25х50 мм.; Предусмотрены травмобезопасные фаски; Установлены деревянные отбойные рейки, предотвращающие от повреждения лотками дверей фургона; Расстояние между лотками — 180 мм; Обшивка потолка — деревянный брус лиственных пород; Система вентиляции, обеспечивающая оптимальную циркуляцию воздуха внутри фургона; Плафоны внутреннего освещения

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Производитель: ПАО "НЕФАЗ"
Пассажировместивмость: 22+2

кузов СПТС, 22+2 места, сидения СПА 100 2-х точ.РБ, УВЭОС на шасси 5350-3054-66
Предлагаем купить вахтовый автобус 4208-0000511-01 на шасси 5350-3054-66 также у нас вы можете заказать доставку вахтового автобуса по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.